《金屬切削機(jī)床》大題3

1、2.畫(huà)簡(jiǎn)圖表示用尖頭車(chē)刀縱、橫向同時(shí)進(jìn)給車(chē)外圓錐面時(shí),2）3.金屬切削機(jī)床大題3四、畫(huà)圖題：（每題10分，計(jì)10分）畫(huà)簡(jiǎn)圖表示用成形車(chē)刀車(chē)削外圓錐面時(shí)，需要哪些成形運(yùn)動(dòng)？其中哪些是簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)？哪些是復(fù)合運(yùn)動(dòng)？需要哪些成形運(yùn)動(dòng)？其中哪些是簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)？哪些是復(fù)合運(yùn)動(dòng)？5.畫(huà)出12=31Q23叮和12=31叮6口23案結(jié)構(gòu)式對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)網(wǎng)。并比較兩者哪個(gè)比較合理。（3）答：根據(jù)前密后疏原則可知：12=31口23叮比較合理6.繪圖說(shuō)明通用機(jī)床主傳動(dòng)的功率和轉(zhuǎn)矩特性7.推力軸承都分別布置在前、后支承出，稱(chēng)為兩端定位，畫(huà)出示意圖，并說(shuō)明該定位結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和適用范圍。4Mb-特點(diǎn)：1、支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，間隙調(diào)整方便（只

2、需在一端調(diào)整）2、主軸受熱伸長(zhǎng)會(huì)改變軸承間隙，影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度及壽命;3、剛度和抗振性較差。適用范圍：1、軸向間隙變化不影響正常工作的機(jī)床主軸，如鉆床；3、有自動(dòng)補(bǔ)償軸向間隙裝置的機(jī)床主軸。五、分析題：（每題10分，計(jì)10分）1.下圖為車(chē)床的整體圖，試指明各數(shù)字代表車(chē)床組成部分。（2）答：1主軸箱：支承并傳動(dòng)主軸，通過(guò)卡盤(pán)等裝夾工件，使主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。2:刀架及床鞍：床鞍的底面有導(dǎo)軌，可沿床身上相配的導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，其頂部安裝有刀架。刀架用于裝夾刀具，是實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的工作部件。3:尾座：用于安裝頂尖，以支承細(xì)長(zhǎng)工件，或安裝鉆頭和鉸刀等孔加工工具4:床身：床身上安裝和連接機(jī)床的各主

3、要部件，并帶有導(dǎo)軌，能夠保證各部件之間準(zhǔn)確的相對(duì)位置和移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡5、7:床腿:6:溜板箱：驅(qū)動(dòng)刀架移動(dòng)，把進(jìn)給箱傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)在傳給刀架，實(shí)現(xiàn)縱向和橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給、手動(dòng)進(jìn)給和快速移動(dòng)或車(chē)螺紋。8進(jìn)給箱：其內(nèi)部裝有進(jìn)給變換機(jī)構(gòu)，用于改變被加工螺紋的導(dǎo)程或機(jī)動(dòng)進(jìn)給的進(jìn)給量，以及加工不同種類(lèi)螺紋的變換。如下圖所示：如何提高CA6140主軸的旋轉(zhuǎn)精度？（從軸承間隙的調(diào)整方面分析）（2）使螺母5向右移動(dòng)。通過(guò)軸承6推動(dòng)軸承7內(nèi)圈向右移動(dòng)，由于軸承7的內(nèi)圈1:12錐度壁較薄，故軸承7內(nèi)圈的右移將使內(nèi)圈徑向擴(kuò)大，從而達(dá)到消除滾動(dòng)體與滾道間的間隙。調(diào)整好后再將螺母8和螺母5上防松螺釘擰緊。軸承6的調(diào)整較麻煩

4、，需拆下該軸承，測(cè)量磨損量，修磨兩內(nèi)圈間隙套來(lái)完成。后支承的調(diào)整方式同軸承7調(diào)整，擰動(dòng)防松螺釘及螺母3即可調(diào)整。如圖2-8所示：分析獲得主軸正傳的操作過(guò)程。（2）如圖2-8所示，CA6140型車(chē)床的主軸開(kāi)停、換向及制動(dòng)是通過(guò)一個(gè)手柄來(lái)操縱的，向上扳動(dòng)手柄13時(shí)，通過(guò)由曲柄15、拉桿16和曲柄17組成的機(jī)構(gòu)，使軸上扇形齒輪12順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)齒條軸18及固定在其左端的撥叉19右移，撥叉又帶動(dòng)滑套7右移，將羊角形擺塊6右端壓下，羊角形擺塊下端推動(dòng)拉桿3向左移動(dòng)，從而使雙向多片式摩擦離合器的左離合器接合，主軸起動(dòng)正轉(zhuǎn)。當(dāng)手柄13向下扳動(dòng)時(shí)，雙向多片式摩擦離合器的右離合器接合，主軸反轉(zhuǎn)。當(dāng)手柄13

5、處在中間位置時(shí)，雙向離合器左右都不接合，主傳動(dòng)鏈與動(dòng)力源斷開(kāi)，主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，齒條軸18的凸起部分壓著制動(dòng)器杠桿9的下端。將制動(dòng)帶10拉緊，導(dǎo)致主軸制動(dòng)。當(dāng)齒條軸18向左端或右端移動(dòng)，離合器接合，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條軸18上圓弧形凹口部分與杠桿9接觸，制動(dòng)帶松開(kāi)（制動(dòng)帶外緣是彈性較強(qiáng)的鋼帶）主軸不受制動(dòng)。試就圖3-2說(shuō)明孔盤(pán)變速工作原理，并將此種變速方法與CA6140型車(chē)床的六級(jí)變速機(jī)構(gòu)作一下比較。（2）撥叉1固定在上齒條軸2上，上、下兩個(gè)階梯齒條軸與軸心固定的齒輪3嚙合。兩齒條軸的右端是具有不同直徑D和d的圓柱組成的階梯軸，直徑為D的臺(tái)肩能穿過(guò)孔盤(pán)上的大孔，變速要求使孔盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一定角度。再使孔盤(pán)

6、左移復(fù)位，根據(jù)孔盤(pán)上對(duì)應(yīng)齒條處為大孔、小孔或無(wú)孔狀態(tài)，使滑移齒輪獲得左、中、右三種狀態(tài)，如圖3-2中的a、b、c所示。從而使得滑移齒輪軸得到三種不同的傳動(dòng)比。在CA6140型車(chē)床的六級(jí)變速機(jī)構(gòu)中，釆用了鏈條、盤(pán)形凸輪、杠桿、撥叉等裝置，其機(jī)械結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。而釆用孔盤(pán)機(jī)構(gòu)的X6132A型萬(wàn)能升降臺(tái)銑床的主傳動(dòng)鏈則較為簡(jiǎn)單，而且有18級(jí)速度。臥式車(chē)床床身在切削力的作用下，會(huì)產(chǎn)生哪些變形？根據(jù)下列簡(jiǎn)圖說(shuō)明這些變形對(duì)被加工工件的尺寸精度d/2）有何影響？（2）解：會(huì)產(chǎn)生三種變形：在豎直面內(nèi)的彎曲變形61；在水平面內(nèi)的彎曲變形62;扭轉(zhuǎn)變形少。在豎直面內(nèi)的彎曲變形61對(duì)被加工工件尺寸精度（Ad1/2）的

7、影響很小，可忽略不計(jì)；水平面內(nèi)的彎曲變形62以1:1的比例反映到工件誤差上，Ad2/2=62;扭轉(zhuǎn)變形少引起的刀尖位移63近似以1:1的比例反映到工件誤差上，d3/2=63。故工件誤差為（Ad/2）=62+63=62+仲，其中，h為主軸中心到床身扭轉(zhuǎn)中心的高度。分析比較如圖所示三種傳動(dòng)件布置方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用機(jī)床。（3）QFa.(a)F（c）a、傳動(dòng)件在二支承之間,優(yōu)點(diǎn)：F與Q二力引起的軸端位移可部分抵消，故主軸彎曲變形?。▂小）缺點(diǎn)：由于F與Q同向，使前支承受力大，增加發(fā)熱和磨損（R1大）。適用對(duì)象：受力較小、精度要求較高的機(jī)床（或軸承剛度和承載能力大的機(jī)床）。b、傳動(dòng)件在二支承之間，傳動(dòng)力

8、Q與切削力F方向相反；優(yōu)點(diǎn)：前支承點(diǎn)抵消一部分，發(fā)熱小，磨損?。≧1?。┤秉c(diǎn)：增大了主軸彎曲變形（y大）適用對(duì)象：主軸本身較粗、剛度高、精度要求不高的機(jī)床。c、傳動(dòng)件布置于前支承之前，傳動(dòng)力Q與切削力F方向相反；優(yōu)點(diǎn)：主軸彎曲變形?。▂?。?，前支承承受力?。≧1?。?；缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)上較難實(shí)現(xiàn)，通常會(huì)增大主軸前端懸伸量。適用對(duì)象：少數(shù)重型機(jī)床。根據(jù)傳動(dòng)原理圖）和（b）,應(yīng)用表面成形方法，分析圖（c）和（d）中哪種零件表面的成型分別符合圖（a）和（b）所示的傳動(dòng)原理圖所表示的內(nèi)容，并說(shuō)明原因。（2）()(c)fd)解：（d）與（a）對(duì)應(yīng)；（c）與心）對(duì)應(yīng)在萬(wàn)能升降臺(tái)銑床上加工圖3-1所示工件，發(fā)現(xiàn)加工

9、后的工件的垂直度和平行度超圖anIEft答：大多數(shù)情況下，圖3-1所示的工件產(chǎn)生垂直度和平行度超差的原因如下：作為加工基準(zhǔn)的工件的底面A面未放平。機(jī)床導(dǎo)軌在使用中發(fā)生了磨損變形。機(jī)床導(dǎo)軌位置發(fā)生了變化，使進(jìn)給方向不再相互垂直。試分析CA6140型臥式車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)：CA6140型臥式車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)的各傳動(dòng)鏈與其首端件和末端件分別為：主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為主電動(dòng)機(jī)，末端件為主軸；車(chē)削螺紋運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為主軸，末端件為刀架；縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為主軸，末端件為刀架；快速運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為快速電動(dòng)機(jī)，末端件為刀架。試分析CA6140型臥式車(chē)床的主軸組件在主軸箱內(nèi)怎樣定位。其徑向和軸

10、向間隙怎樣調(diào)整。答：CA6140型臥式車(chē)床的主軸在主軸箱內(nèi)是靠5個(gè)軸承定位的。軸的前端有3個(gè)軸承，其中，有2個(gè)向心球軸承，1個(gè)推力向心滾柱軸承，中間一個(gè)推力向心軸承，后端一個(gè)向心推力滾柱軸承。其徑向間隙可通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸前端軸承左邊的調(diào)整環(huán)，推動(dòng)抵套向右微移，使主軸最前軸承的內(nèi)圈沿錐度向右微移，以減小主軸前端的徑向間隙。主軸的軸向間隙可通過(guò)旋轉(zhuǎn)主軸后端的調(diào)整環(huán)，推抵套向右，使后端的推力軸承內(nèi)圈帶著主軸右移，減小后端軸承內(nèi)、外圈之間的間隙，從而減小了主軸的軸向間隙，調(diào)定后需鎖緊固定螺釘。在Y3150E滾齒機(jī)上加工直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，在初次滾切完畢后，是否可以釆用快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刀架返回，再滾切第

11、二次？對(duì)齒形會(huì)有何影響？在加工齒數(shù)大于100的質(zhì)數(shù)直齒圓柱齒輪時(shí)，可否同樣釆用上述方法？為什么？答：在Y3150E滾齒機(jī)上加工一般的直齒圓柱齒輪時(shí)，在初次滾切完畢后，可以釆用快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刀架返回，再滾切第二次。在Y3150E滾齒機(jī)上加工斜齒圓柱齒輪時(shí)，在初次滾切完畢后，不能釆用快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刀架返回，再滾切第二次。這是因?yàn)樵诩庸ぶ饼X圓柱齒輪時(shí)，不需附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈提供的工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的附加轉(zhuǎn)動(dòng)；而在加工斜齒圓柱齒輪時(shí)，加工過(guò)程中必須考慮附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈提供的工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)附加轉(zhuǎn)動(dòng)。而在快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刀架返回的過(guò)程中，附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈所提供的工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)附加轉(zhuǎn)動(dòng)將無(wú)法復(fù)原，這將造成齒輪齒廓形狀的偏差，使輪

12、齒變薄。在丫3150E滾齒機(jī)上加工齒數(shù)大于100的質(zhì)數(shù)直齒圓柱齒輪時(shí)，在初次滾切完畢后，不能釆用快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刀架返回，再滾切第二次。這是因?yàn)樵诩庸X數(shù)大于00的質(zhì)數(shù)直齒圓柱齒輪，必須依靠附加運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈提供的工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的附加轉(zhuǎn)動(dòng)，而基于類(lèi)似于加工斜齒圓柱齒輪時(shí)的同樣情況，不能釆用快速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)刀架返回，再滾切第二次。在滾齒機(jī)上滾切斜齒圓柱齒輪時(shí)，附加運(yùn)動(dòng)和垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的兩端件都是工作臺(tái)和刀架，這兩條傳動(dòng)鏈?zhǔn)欠窨梢院喜橐粭l傳動(dòng)鏈，為什么？答：不能合并為一條傳動(dòng)鏈。雖然附加運(yùn)動(dòng)和垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈的兩端件都是工作臺(tái)和刀架，但兩條傳動(dòng)鏈中具有合成機(jī)構(gòu)，合成機(jī)構(gòu)的兩個(gè)輸入端分別刀架的旋轉(zhuǎn)運(yùn)

13、動(dòng)與刀架的垂直運(yùn)動(dòng)，這是刀架的兩種完全不同的運(yùn)動(dòng)，其計(jì)算位移不同。刀架的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與刀架的垂直運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是滾齒機(jī)上的兩個(gè)完全不同的機(jī)構(gòu)。盡管它們控制的都是刀架，但它們帶給刀架的是兩種完全不同的運(yùn)動(dòng)。根據(jù)主軸支距L與端部位移y的關(guān)系得出如圖所示曲線，回答下述問(wèn)題：（2）1、解釋曲線1、2、3所表示的意義及它們之間的關(guān)系；272、說(shuō)明何為主軸最佳跨距和合理跨距；3、由于結(jié)構(gòu)原因主軸組件不能釆用合理支承跨距時(shí)，應(yīng)如何提高主軸組件的剛度。3A02LA工由于曲線3有最低點(diǎn)此時(shí)的主軸端部應(yīng)移丫最仏耳綜合剛度杲大書(shū)對(duì)應(yīng)的薦距L：稱(chēng)?！白罴芽缇喽Ｓ捎贚的孌化，主軻里件的刖度隕失不超過(guò)刖。一冀腳，認(rèn)為是臺(tái)理的剛

14、贋損矢此范圍內(nèi)的跨距株為含理跨距.職“伽小兒3.由于皓枸上的癟因，不能取合瑾蹲距吋，苔實(shí)際的跨距較大，應(yīng)來(lái)葷曙施直過(guò)龔高主軸本導(dǎo)的趾度來(lái)提高主軸組件的剛度*因?yàn)楫?dāng)LL時(shí).在變形y中.刃所占的匕例較大,是主賈因蕭.門(mén)的影響蚣當(dāng)X時(shí)情況相反，y2六計(jì)算題：（每題10分，計(jì)20分）解，L由紅1表示彈性主鈾本體變形祈引起的端邵位移yl與玄祇跨距L之間的關(guān)系F|莊線2表示軸承變形所引起兇剛性蘭軸的竦那位移v2三文禺跨距L之間肉關(guān)s（住線3表示主軸組件端部總位移-l-y2與支革瘠距L之間的關(guān)甌1.VIII39nVI3X2X2,由前密后疏可誦寶結(jié)珂式為1A3図爲(wèi)冥&計(jì)某普通車(chē)床的主傳:動(dòng)系纟統(tǒng)9.欲設(shè)主軸最

15、高轉(zhuǎn)速Nmax=1500r/min，主軸最低轉(zhuǎn)速Nmin=33.5r/min,公比少=1.41求:1、計(jì)算主軸的變速范圍Rn;2、利用公式計(jì)算主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)Z；3、寫(xiě)出至少4個(gè)可供選擇的結(jié)構(gòu)式。S7.Wr1、Kn=NmaxNmin=5M33.5=44.32、=早衷譏gcH=lg斗壬1?1.41*1=11.OM=：212=2,i1、列出傳動(dòng)路線表達(dá)式；2、列出傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)的平衡式；3、計(jì)算主軸的最大轉(zhuǎn)速。imuni4K440niln電機(jī)（L440：:-解：i）傳動(dòng)路踐去達(dá)式:27/5517/68140：7O-E3448III3448IF55J4V（主紬）35-501440X140170XUE_n：

16、X3-48XUj._-.=n（主軸）3）主軸由最丈凝In-14-0X14017OX3443：3448X5534=962.5:mm11.根據(jù)下圖所示回答下列問(wèn)題：（2）1、計(jì)算各傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速，畫(huà)轉(zhuǎn)速圖，寫(xiě)出結(jié)構(gòu)式。2、該變速箱主軸釆用什么形式的支承，各軸承叫什么名稱(chēng)？3、II軸雙聯(lián)滑移齒輪與II軸配合釆用什么形式導(dǎo)向？4、主軸材料如何選擇？釆用哪種熱處理形式？箱體材料釆用哪種材料？K結(jié)松式丸2=21擁2】轉(zhuǎn)逮圈如下圖所示114Qto100、1.oraA=45rt解I總馳比公丈Iini-3S/5X5852X8020X50SIX58-26e:一=1450X5fi38X225SX2OOX51:OX2&5

17、B=92.65imin在X6132A型萬(wàn)能升降臺(tái)銑床上，利用FW250型分度頭加工z=45的直齒輪，試確定分度手柄每次應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)的整轉(zhuǎn)數(shù)與轉(zhuǎn)過(guò)的孔數(shù)。用FT250TlMlfcI的ft齒輪時(shí)4fi4C1;螺riFfsr=口rflJ4:.分度片稱(chēng)輝次應(yīng)轉(zhuǎn)訂的乩選用瞅禮故為&4孔的孔惘井林過(guò)U啊L簡(jiǎn)答題：1試分析CA6140型臥式車(chē)床的傳動(dòng)系統(tǒng)。答：CA6140主運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為主電動(dòng)機(jī)，末端件為主軸；車(chē)削螺紋運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為主軸，末端件為刀架；縱向和橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為主軸，末端件為刀架；快速運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)鏈，首端件為快速電動(dòng)機(jī)，末端件為刀架。2什么是組合機(jī)床？組合機(jī)床的應(yīng)用范圍有哪些？（2

18、）答：組合機(jī)床是以系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量的專(zhuān)用部件所組成的專(zhuān)用機(jī)床?？杉庸飧左w，氣缸蓋，變速箱體，變速箱蓋等箱體零件。3在插齒機(jī)上加工直齒圓柱齒輪，主要有哪些運(yùn)動(dòng)組成？其中那些運(yùn)動(dòng)不參與工件表面的形成過(guò)程？答：在插齒機(jī)上加工直齒圓柱齒輪，主要運(yùn)動(dòng)有主運(yùn)動(dòng)、展成運(yùn)動(dòng)、圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、徑向切入運(yùn)動(dòng)及讓刀運(yùn)動(dòng)等。其中讓刀運(yùn)動(dòng)不參與工件表面的形成過(guò)程。4機(jī)床包括3個(gè)基本部分：執(zhí)行件，動(dòng)力源，傳動(dòng)裝置（2）5為什么車(chē)削螺紋時(shí)用絲杠承擔(dān)縱向進(jìn)給，而車(chē)削其他表面時(shí)，用光杠傳動(dòng)縱向和橫向進(jìn)給？能否用一根絲杠承擔(dān)縱向進(jìn)給又承擔(dān)車(chē)削其他表面的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。答：車(chē)削螺紋時(shí)，必須嚴(yán)格控制主軸轉(zhuǎn)角與刀具縱

19、向進(jìn)給量之間的關(guān)系，而絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)具有間隙小，能時(shí)刻保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的特點(diǎn)，所以要用絲杠承擔(dān)縱向進(jìn)給的傳動(dòng)件。車(chē)削其他表面時(shí)，不必嚴(yán)格控制主軸轉(zhuǎn)角與刀具縱向進(jìn)給量之間的關(guān)系，為減少絲杠磨損和便于操縱，另外，絲杠是無(wú)法傳遞橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的，因此要用光杠傳動(dòng)縱向和橫向進(jìn)給。不能用一根絲杠承擔(dān)縱向進(jìn)給又承擔(dān)車(chē)削其他表面的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。這樣，可以防止絲杠磨損過(guò)快，使用壽命降低，并使機(jī)床的操縱更容易。6與一般臥式車(chē)床相比，精密及高精密臥式車(chē)床主要釆取了哪些措施來(lái)提高其加工精度和減小表面粗糙度？答：提高機(jī)床幾何精度，提高主軸及軸承精度以及絲杠和螺母精度。主傳動(dòng)鏈釆用分離傳動(dòng)的形式把主軸箱和變速箱分開(kāi)，提高主軸的

20、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性減少主軸熱變形，從而提高機(jī)床工作精度。主軸皮帶輪釆用卸荷式結(jié)構(gòu)。減小加工表面粗糙度，主軸前后軸承均釆用高精度滑動(dòng)軸承或釆用高精度靜壓軸承，釆用無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)。7主軸滾動(dòng)軸承油潤(rùn)滑的方式有哪幾種？答：自由流動(dòng)潤(rùn)滑（飛濺潤(rùn)滑）、滴油潤(rùn)滑、壓力循環(huán)潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、噴射（注）潤(rùn)滑。8.Y3150E滾齒機(jī)上用左旋滾刀加工左旋齒輪，機(jī)床需要哪些表面成型運(yùn)動(dòng)？（3）答：需要的表面成形運(yùn)動(dòng)有：滾刀的高速旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)；滾刀與工件之間的嚙合運(yùn)動(dòng)即展成運(yùn)動(dòng)；滾刀架的垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；附加運(yùn)動(dòng)。9主軸部件按運(yùn)動(dòng)方式可分為哪幾類(lèi)？答：1）只做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的主軸部件2）既做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)又有軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的主軸組件3）既有旋轉(zhuǎn)運(yùn)

21、動(dòng)又有軸向調(diào)整移動(dòng)的主軸組件4）既有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)又有徑向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的主軸部件5）主軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)又做行星運(yùn)動(dòng)的主軸部件10.當(dāng)CA6140型車(chē)床的主軸轉(zhuǎn)速為4501400r/min（除500r/min）時(shí)，為什么能獲得細(xì)進(jìn)給量？在進(jìn)給箱中變速機(jī)構(gòu)調(diào)整情況不變的條件下，細(xì)進(jìn)給量與常用進(jìn)給量的比值是多少？答：轉(zhuǎn)速為4501400r/min（除500r/min）時(shí)，其運(yùn)動(dòng)路線直接由擴(kuò)大螺距機(jī)構(gòu)和公制螺紋傳動(dòng)路線控制，故可獲得8種細(xì)進(jìn)給量，范圍是0.0280.054mm/r。細(xì)進(jìn)給量與常用進(jìn)給量的比值是：0.028/0.080.058/1.22=7/2027/610=0.350.044mm/r11機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱

22、手柄與開(kāi)合螺母手柄之間為何要互鎖？（2）答：當(dāng)機(jī)動(dòng)縱向進(jìn)給時(shí)，溜板箱帶動(dòng)開(kāi)合螺母移動(dòng)，若開(kāi)合螺母與絲杠?chē)Ш?，此時(shí)就產(chǎn)生開(kāi)合螺母要移動(dòng)而絲杠軸向不能移動(dòng)，從而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉，造成機(jī)件損壞。答：1）有快速電鈕；2）有三杠的區(qū)別：a、絲杠：車(chē)螺紋；b、光杠：機(jī)動(dòng)進(jìn)給；c、操縱杠：帶動(dòng)刀具運(yùn)動(dòng)進(jìn)給箱包含哪些部分答：變換螺紋導(dǎo)程和進(jìn)給量的變速機(jī)構(gòu)，變換螺紋種類(lèi)的移換機(jī)構(gòu)，絲杠和光杠的轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)塔車(chē)床與臥式車(chē)床的主要區(qū)別是什么？（3）答：區(qū)別：轉(zhuǎn)塔車(chē)床沒(méi)有尾座和絲杠，而在尾座的位置變裝一個(gè)可縱向移動(dòng)的多工位刀架，刀架上安裝多把刀具。CA6140型車(chē)床主傳動(dòng)鏈中，能否用雙向牙嵌式離合器或雙向齒輪式

23、離合器代替雙向多片式摩擦離合器，實(shí)現(xiàn)主軸的開(kāi)停及換向？在進(jìn)給傳動(dòng)鏈中，能否用單向摩擦離合器或電磁離合器代替齒輪式離合器M3、M4、M5?為什么？答：不能代替雙向多片式摩擦離合器，因起到過(guò)載保護(hù)作用。不能代替齒輪式離合器，因其可以保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。在通用機(jī)床和數(shù)控機(jī)床的使用中，對(duì)切削運(yùn)動(dòng)的描述有何不同？（2）答：1、臥式車(chē)床切削運(yùn)動(dòng)主運(yùn)動(dòng)：正軸正、反轉(zhuǎn)，停止進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)數(shù)控車(chē)床，建立工件坐標(biāo)系，用代碼控制切削運(yùn)動(dòng)與輔助運(yùn)動(dòng)臥式鏜床可進(jìn)行哪些工作運(yùn)動(dòng)？（2）鏜桿的旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)平旋盤(pán)的旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)鏜桿的軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)主軸箱垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)工作臺(tái)縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)工作臺(tái)橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)平旋盤(pán)徑向刀

24、架進(jìn)給運(yùn)動(dòng)輔助運(yùn)動(dòng)能否在CA6140車(chē)床上，用車(chē)大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)鏈車(chē)削較精密的非標(biāo)螺紋？答：不能，因?yàn)榧庸ぽ^大精密螺紋在CA6140車(chē)床上只要釆用的措施、就是縮短傳動(dòng)鏈、而車(chē)大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)路線長(zhǎng)，傳動(dòng)件的累積誤差大，所以不能用車(chē)大導(dǎo)程螺紋傳動(dòng)鏈車(chē)削較精密的非標(biāo)螺紋說(shuō)明何謂簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)？何謂復(fù)合運(yùn)動(dòng)？其本質(zhì)區(qū)別是什么？（2）答：如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動(dòng)，是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的，則稱(chēng)此成形運(yùn)動(dòng)為簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)。如果一個(gè)獨(dú)立的成形運(yùn)動(dòng)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或按照某種確定的運(yùn)動(dòng)關(guān)系組合而成的，則稱(chēng)此成形運(yùn)動(dòng)為復(fù)合成形運(yùn)動(dòng)。本質(zhì)區(qū)別在于簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)是由單獨(dú)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)組成的，而復(fù)合運(yùn)動(dòng)是由多個(gè)旋

25、轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線運(yùn)動(dòng)組合而成的。什么是主軸組件的前端定位和后端定位？各有何缺點(diǎn)？答：承受軸向力的軸承集中布置在前支撐時(shí)稱(chēng)為前端定位，反之，稱(chēng)為后端定位。前端定位的軸向剛度高，主軸受熱向后伸長(zhǎng)不影響加工精度，但前支撐結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后端定位的優(yōu)點(diǎn)是前端定位的缺點(diǎn)，而缺點(diǎn)正是前端定位的優(yōu)點(diǎn)。通用機(jī)床的型號(hào)包含哪些內(nèi)容？（2）答：通用機(jī)床的型號(hào)有基本部分和輔助部分組成。其基本部分包括分類(lèi)代號(hào)，類(lèi)代號(hào)，通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號(hào)，組代號(hào)，系代號(hào)，主參數(shù)或設(shè)計(jì)順序號(hào)，主軸數(shù)或第二主參數(shù)，重大改進(jìn)順序號(hào)等；輔助部分包括其他特性代號(hào)，企業(yè)代號(hào)等?；静糠种械念?lèi)別代號(hào)組別代號(hào)、系別代號(hào)、及主參數(shù)是通用機(jī)床型號(hào)中必須包含的內(nèi)

26、容。請(qǐng)問(wèn)支承板的焊接結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)有哪些？（2）答：1）用鋼板、角鋼等焊接支承件，工序簡(jiǎn)單，生產(chǎn)周期短，可以焊接任何形狀的零件，且不易出廢品2）焊接支承件沒(méi)有鑄件的截面形狀限制，可做成完全封閉箱型結(jié)構(gòu)，并根據(jù)受力情況，布置肋條和肋板來(lái)提高抗扭剛度和抗彎剛度4）鋼的內(nèi)阻尼較鑄鐵小，但機(jī)床阻尼主要取決于各個(gè)零件結(jié)合處阻尼，材料的內(nèi)阻尼影響不大。精密臥式車(chē)床的特點(diǎn)有哪些?（2）答：提高機(jī)床的幾何精度。主傳動(dòng)鏈釆用“分離傳動(dòng)”的形式，即把主軸箱和變速箱分開(kāi)，把主傳動(dòng)的大部分傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)安放在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中，再通過(guò)帶傳動(dòng)將運(yùn)動(dòng)傳至主軸箱。主軸上的皮帶輪釆用卸荷式結(jié)構(gòu)，以減少主軸的彎曲變形。為減少加工表面粗糙度，有些臥式精密車(chē)床的主軸前后均釆用精度滑動(dòng)軸承。滾珠絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)副有哪些特點(diǎn)。答：磨擦系數(shù)小，傳動(dòng)效率高。靈敏度高，傳動(dòng)平穩(wěn)，傳動(dòng)精度和定位精度高。磨損少、壽命長(zhǎng)。預(yù)緊后，可消除絲杠與螺母間隙，提高軸向剛度和反向精度。螺母和絲杠均可作主動(dòng)件，運(yùn)動(dòng)具有可逆性。制造工藝復(fù)雜，成本高，不能自鎖，需附加制動(dòng)裝置。爭(zhēng)取均勻磨損應(yīng)釆取哪些措施？答：1）力求使摩擦面上的壓強(qiáng)均勻分布，例如導(dǎo)軌的形狀和尺寸要盡可能使集中載荷對(duì)稱(chēng)。2）盡量減少扭轉(zhuǎn)力矩和傾覆力矩3）保證工作臺(tái)、