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1、智能制造技術(shù)路線圖摘要:新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝 備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)裝備、 新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械十大重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)入技術(shù)路線圖,意味著 互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)的融合將是發(fā)展的制高點(diǎn), 智能制造將是中國(guó)制造未來(lái)的主攻 方向。日前,國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)在京正式發(fā)布中國(guó)制造 2025重 點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015版)。新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和 機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能 與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械十
2、大 重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)入技術(shù)路線圖。引領(lǐng)發(fā)展方向2010年以來(lái)我國(guó)制造業(yè)增加值連續(xù)五年超過(guò)美國(guó)成為制造大國(guó),一些優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域 已達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。然而,我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng),創(chuàng)新能力、整體素質(zhì) 和競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍有明顯差距。加快實(shí)現(xiàn)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變, 已成為新時(shí)期我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。為了推進(jìn)這一歷史性的轉(zhuǎn)變,國(guó)務(wù)院組織編制并于今年5月19日正式發(fā)布中國(guó)制造2025,對(duì)我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和跨越發(fā)展做了整體部署,提出了我國(guó) 制造業(yè)由大變強(qiáng)“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo),明確了建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn), 是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)。制造業(yè)覆蓋面很廣,為了確保我國(guó)十年后能夠
3、邁入制造強(qiáng)國(guó)行列,必須堅(jiān)持整體推進(jìn)、重點(diǎn)突破的發(fā)展原則。受國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)委托,中國(guó)工程院圍繞中國(guó)制造2025確定的新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床 和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié) 能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等 十大重點(diǎn)領(lǐng)域未來(lái)十年的發(fā)展趨勢(shì)、發(fā)展重點(diǎn)和目標(biāo)等進(jìn)行了研究,提出了十大重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新的方向和路徑,并將其匯編成冊(cè),稱為中國(guó)制造2025重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015版)。路線圖可以引導(dǎo)廣大企業(yè)和科研機(jī)構(gòu), 在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研、審慎考慮自身?xiàng)l件 的基礎(chǔ)上,確定本單位的發(fā)展方向和重點(diǎn);可以引導(dǎo)金
4、融機(jī)構(gòu)利用自己掌握的金 融手段,支持從事研發(fā)、生產(chǎn)和使用路線圖中所列產(chǎn)品和技術(shù)的企業(yè),引導(dǎo)市場(chǎng)資源向國(guó)家的戰(zhàn)略重點(diǎn)有效聚集。同時(shí),路線圖可為各級(jí)政府部門運(yùn)用自己掌握 的各種資源支持重點(diǎn)領(lǐng)域的發(fā)展提供咨詢和參考,是政府部門設(shè)計(jì)公共政策的有 力工具。智能制造是主攻方向“中國(guó)制造2025”路線圖“點(diǎn)將”的10大領(lǐng)域不僅已成為股市關(guān)注的熱點(diǎn), 也 令中國(guó)制造業(yè)跨越式升級(jí)的方向更為清晰。工信部部長(zhǎng)苗燈表示,不管是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)還是培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè), 不管是 夯實(shí)工業(yè)基礎(chǔ)還是與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,其最終目的都是“要推動(dòng)中國(guó)制造向中高 端領(lǐng)域發(fā)展,讓中國(guó)10年內(nèi)邁入世界制造強(qiáng)國(guó)之列?!敝悄苤圃煸焓裁丛趺丛?面
5、臨新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,美國(guó)、德國(guó)等制造強(qiáng)國(guó)紛紛提出了制造業(yè)升級(jí) 的思路和規(guī)劃。而在“中國(guó)制造 2025”規(guī)劃中,“智能制造是主攻方向,是解 決我國(guó)制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑。”苗可說(shuō)。中國(guó)電子科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨組書記熊群力認(rèn)為,智能制造包括生產(chǎn)裝備、生產(chǎn) 線和生產(chǎn)組織的智能,是把新一代信息技術(shù)貫穿于制造活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)。 “首先要國(guó)家信息化專家咨詢委員會(huì)常務(wù)副計(jì)算機(jī)化,然后要可聯(lián)網(wǎng),兩者缺一不可 主任周宏仁總結(jié)說(shuō)。目前,中國(guó)智能制造已具備一定基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)“兩化”融合試點(diǎn)示范等探索, 我國(guó) 制造業(yè)信息化水平已快速提高,數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率已達(dá) 54%機(jī)器人應(yīng) 用也從汽車行業(yè)為主,走向電子信息業(yè)
6、、紡織業(yè)等多個(gè)工業(yè)行業(yè)。“機(jī)器人是實(shí)現(xiàn)智能制造的重要終端和載體,但機(jī)器人也要與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)結(jié)合,能感知能反饋,才是真正的智能制造?!敝袊?guó)電子科技集 團(tuán)元器件高級(jí)專家施進(jìn)浩表示。苗可對(duì)此深有感觸,他告訴記者,有些數(shù)控系統(tǒng)和工業(yè)機(jī)器人,只是按人設(shè)定的 程序作業(yè),并沒有人工智能。所以出現(xiàn)過(guò)有人在修理機(jī)器人的時(shí)候, 因?yàn)橥涥P(guān) 閉電源而被傷害。中國(guó)在高端傳感器、重大操作系統(tǒng)等方面還需進(jìn)一步提高智能 化水平。工信部日前通知,今年將啟動(dòng)超過(guò)30個(gè)智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目,到2017年進(jìn) 步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。賽迪顧問(wèn)裝備產(chǎn)業(yè)研究中心分析師王錢垠表示, 智能制造對(duì)技 術(shù)水平和資金實(shí)力要求非常高,而我
7、國(guó)制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊,需要通過(guò)試點(diǎn) 慢慢推廣智能制造。“互聯(lián)網(wǎng)+”加什么怎么加?“中國(guó)制造2025”提出要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+ ”的發(fā)展趨勢(shì),以信息化與工業(yè)化深 度融合為主線,改造提升中國(guó)制造業(yè)?!斑@不是把互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)簡(jiǎn)單相加?!惫ば挪繃?guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心主任龔 曉峰強(qiáng)調(diào),而是要發(fā)揮“乘”法的效果,讓互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與制造業(yè)深度融合,來(lái)優(yōu)化制造業(yè)的生產(chǎn)方式、投資方式、管理方式和商業(yè)模式等。周宏仁則強(qiáng)調(diào), “互聯(lián)網(wǎng)+”要想加的行業(yè)必須要數(shù)字化,要有基礎(chǔ)信息系統(tǒng),才能被“加進(jìn)來(lái)”目前,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)部分關(guān)鍵技術(shù)全球領(lǐng)先,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用站在世界前列,以 4G為代表的移動(dòng)通信技術(shù)正重塑世界行業(yè)格局,新一代信息
8、技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)為 智能制造打下了良好基礎(chǔ),但兩者的融合卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。對(duì)此,曙光公司總裁萬(wàn)軍舉例說(shuō),德國(guó)一家企業(yè)接受哈雷摩托車的定制化訂單, 在完成線上支付后,24小時(shí)內(nèi)一輛價(jià)值10萬(wàn)美元的哈雷摩托就能配送到用戶家 門口。而中國(guó)的摩托車企業(yè)卻幾乎不能實(shí)現(xiàn)在線定制?!安皇俏覀冏霾坏剑切畔⒒c制造業(yè)融合不夠。一旦結(jié)合起來(lái),很快就能實(shí)現(xiàn)附加值增加,大大提升 競(jìng)爭(zhēng)力?!睔v軍說(shuō),曙光公司日前宣布要構(gòu)建覆蓋全國(guó)的信息化、 大數(shù)據(jù)管理服 務(wù)網(wǎng)絡(luò),完成了向“云計(jì)算十大數(shù)據(jù)”的第三次轉(zhuǎn)型,也正是看準(zhǔn)了中國(guó)制造業(yè) 轉(zhuǎn)型升級(jí)的契機(jī)?!爸袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有著人口紅利的優(yōu)勢(shì)。”龔曉峰認(rèn)為,與德國(guó)相比,中國(guó)制造 業(yè)基礎(chǔ)雖弱,
9、但互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和創(chuàng)新卻更有優(yōu)勢(shì), 要利用中國(guó)市場(chǎng)多層次、規(guī)模大 的特點(diǎn),加快互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),振興中國(guó)制造業(yè)。工信部軟件服務(wù)業(yè)司司長(zhǎng)陳偉表示,下一步的關(guān)鍵是要把“互聯(lián)網(wǎng)+”到工業(yè)領(lǐng)域,構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)?;ヂ?lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合還有很大空間。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)創(chuàng)什么怎么創(chuàng)?業(yè)界公認(rèn),目前美國(guó)處于全球制造業(yè)第一方陣,德國(guó)、日本處于第二方陣,中英 法韓處于第三方陣?!爸袊?guó)要用10年的時(shí)間進(jìn)入第二方陣,并用30年?duì)幦∵~入 第一方陣?!泵缈烧f(shuō)。4.0”,可謂內(nèi)部水平參差不齊的中國(guó)制造業(yè),要追趕上同在升級(jí)的“德國(guó)工業(yè) 是一個(gè)跨越式的發(fā)展?!半m然中國(guó)有 220 多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位,但其中來(lái)自三資企業(yè)占比
10、較高,真正自主創(chuàng)新的較少。”龔曉峰表示,中國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)重要原因是,多年來(lái)更為關(guān)注終端產(chǎn)品,而忽視了制造業(yè)基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等基礎(chǔ)領(lǐng)域的創(chuàng)新力和保障力,核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品受制于人。對(duì)此, 中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李毅中指出,要健全產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系, 加快重大科技專項(xiàng)和行業(yè)共性技術(shù)攻關(guān),加速科技成果的產(chǎn)業(yè)化,提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重點(diǎn)領(lǐng)域和企業(yè)創(chuàng)新能力。把核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)變成先進(jìn)制造基礎(chǔ)工藝技術(shù)。這也是“中國(guó)制造2025”更加突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的原因。工信部副部長(zhǎng)蘇波表示,規(guī)劃始終把創(chuàng)新作為核心競(jìng)爭(zhēng)力,要通過(guò)創(chuàng)新縮短在高端領(lǐng)域與國(guó)際的差距。聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)楊元慶認(rèn)為,要讓國(guó)際
11、名牌更好地“走進(jìn)來(lái)”, 推動(dòng)中國(guó)制造企業(yè)“走出去”, 讓中國(guó)制造企業(yè)對(duì)標(biāo)國(guó)際名牌,從而在質(zhì)量、技術(shù)和服務(wù)上全面提升。加速積累是中國(guó)制造業(yè)跨越式發(fā)展的唯一路徑,最終仍是要落在提升質(zhì)量、打造品牌上。+傳統(tǒng)工業(yè)”鋪路技術(shù)路線圖的發(fā)布表明產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐正在加速推進(jìn)。路線圖的每個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向統(tǒng)一按照需求、目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)、應(yīng)用示范重點(diǎn)、戰(zhàn)略支撐與保障五個(gè)緯度進(jìn)行分析和描繪,形成了詳細(xì)的技術(shù)路線圖。有關(guān)方面將啟動(dòng)智能制造、綠色制造和高端裝備等一批重大工程。同時(shí),在淘汰落后產(chǎn)能大思路不變的背景下,將健全淘汰落后標(biāo)準(zhǔn),對(duì)過(guò)剩產(chǎn)能化解有更精準(zhǔn)的設(shè)計(jì),從中長(zhǎng)期看,相關(guān)領(lǐng)域均有巨大的潛在市場(chǎng)需求,這預(yù)示著這些領(lǐng)域在成
12、為市場(chǎng)熱點(diǎn)的同時(shí),還將吸引資本競(jìng)逐。要驅(qū)動(dòng)“中國(guó)制造”向縱深發(fā)展, 就必須強(qiáng)化“中國(guó)智造”的廣泛運(yùn)用。 長(zhǎng)期以來(lái), 中國(guó)在全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工中,更多是充當(dāng)制造者的角色,而不是創(chuàng)造者和設(shè)計(jì)者, 這就促使“中國(guó)制造”必須向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變。 新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械十大重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)入技術(shù)路線圖, 意味著互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)的融合將是發(fā)展的制高點(diǎn),智能制造將是中國(guó)制造未來(lái)的主攻方向。路線圖會(huì)指引一大批制造業(yè)公司積極探索轉(zhuǎn)型升級(jí),并逐漸形成新的熱點(diǎn)領(lǐng)域投資熱潮。結(jié)合國(guó)企改革的規(guī)定動(dòng)作,中國(guó)制造2025 路線圖必然產(chǎn)生新的凝聚力和生產(chǎn)力。有關(guān)部門和企業(yè)須研究制定智能制造發(fā)展戰(zhàn)略,加快發(fā)展智能制造裝備和產(chǎn)品,推進(jìn)制造過(guò)程智能化,深化“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)工業(yè)”在制造領(lǐng)域的應(yīng)用,加快開展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范,培育智能監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程診斷管理、全產(chǎn)業(yè)鏈追溯等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新應(yīng)用。同時(shí), 實(shí)施“工業(yè)云”及工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn), 建設(shè)一批高質(zhì)量的工
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