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1、第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的五大基本構(gòu)造:曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu) 冷卻系 潤(rùn)滑系起動(dòng)系化油器式汽油機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu) 冷卻系 潤(rùn)滑系起動(dòng)系 燃料供給系 點(diǎn)火系 兩大機(jī)構(gòu)五大系組成電噴式汽油機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu) 冷卻系 潤(rùn)滑系起動(dòng)系 燃油供給系 點(diǎn)火系 電子控制系統(tǒng) 兩大機(jī)構(gòu)六大系組成柴油機(jī):曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu) 冷卻系 潤(rùn)滑系 起動(dòng)系 燃油供給系兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成連桿飛輪曲軸活塞進(jìn)氣門排氣門推桿挺柱正時(shí)齒輪 配氣機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)油底殼搖臂凸輪軸曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu):氣缸體 氣缸蓋 活塞 連桿總成 曲軸 飛輪 油底殼等組成 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的能量
2、和運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu):進(jìn)氣門 排氣門 搖臂機(jī)構(gòu) 推桿 挺柱 凸輪軸 凸輪軸正時(shí)齒輪等組成配氣機(jī)構(gòu)的作用是使新鮮的氣體適時(shí)的充入氣缸并及時(shí)排出廢氣潤(rùn)滑系:由機(jī)油泵 集濾器 限壓閥 油道 機(jī)油粗濾器 機(jī)油細(xì)濾器及機(jī)油散熱器等組成潤(rùn)滑系的主要作用是潤(rùn)滑摩擦件,減小摩擦力和機(jī)件的磨損以及冷卻摩擦零件和清洗摩擦表面冷卻系:水泵 風(fēng)扇 節(jié)溫器 水套 散熱器等組成 冷卻系的作用是冷卻受熱機(jī)件,保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度起動(dòng)系起動(dòng)系:起動(dòng)機(jī) 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪 飛輪齒圈等組成起動(dòng)系的作用是使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)行點(diǎn)火系 化油器式汽油機(jī)點(diǎn)火系:蓄電池 發(fā)電機(jī) 斷電器 點(diǎn)火線圈 配電器等組成點(diǎn)火系的功用是在壓
3、縮行程活塞接近上止點(diǎn)時(shí)保證按時(shí)產(chǎn)生電火花,點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的混合氣化油器式汽油機(jī)的燃料供給系:汽油箱 汽油泵 汽油濾清器 化油器 空氣濾清器 進(jìn)氣管 排氣管 排氣消聲器等組成化油器式汽油機(jī)的燃料供給系的作用是把汽油和空氣混合為成分合適的可燃混合氣供入氣缸,并將燃燒后的廢氣排到大氣中。電噴汽油機(jī)1、電噴汽油機(jī)燃油系統(tǒng)組成 汽油箱 電動(dòng)汽油泵 汽油濾清器 燃油壓力調(diào)節(jié)器 噴油器 空氣濾清器 進(jìn)排氣岐管及安裝在排氣管上的三元催化器 消聲器等各缸的噴油器分別安裝在靠近進(jìn)氣門的進(jìn)氣歧管上 噴油量由電腦控制2、電噴汽油機(jī)的電子控制系統(tǒng) 組成控制器(ECU) 傳感器(如水溫傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等)組成工作原理 電腦接受各種傳感器的反饋信號(hào)并進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷,然后向有關(guān)執(zhí)行器(如噴油器、點(diǎn)火器等)發(fā)出指令,使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能得到濃度合適的可燃混合氣,并能適時(shí)的點(diǎn)火燃燒。電腦還能以故障代碼的形式儲(chǔ)存和顯示電控系統(tǒng)某些元件的故障,具體一定的自診斷功能。3、電噴汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)工作原理 電噴汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)由電腦控制火花塞的發(fā)火時(shí)間,使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能獲得最佳的點(diǎn)火時(shí)間和足夠的點(diǎn)火能量柴油機(jī)的燃料供給系組成 柴油箱 輸油泵 柴油濾清器 噴油泵 噴油器 空氣濾清器 進(jìn)排氣歧管 排氣消聲器等作用 輸油泵從油箱內(nèi)吸入柴油并經(jīng)濾清器濾清后向噴油泵輸送低
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