高二8關(guān)于韶關(guān)交通狀況問題研究張輝

1、關(guān)于韶關(guān)交通狀況問題研究高二（8）班 張輝 丁煒 劉亮軍 黃少昌高二（9）班 謝鵬飛高二（6）班 湯莉一、問題的提出韶關(guān)市位于廣東省北部，北界湖南，東鄰江西，是粵湘贛三省的結(jié)合部，也是三省交通樞紐。韶關(guān)旅游資源數(shù)量之豐，品位之高，可謂廣東第一，在全國也不多見。 韶關(guān)地處南嶺山地中段， 地理構(gòu)造上屬于華南褶皺帶的一部分。 巖溶地形廣布，紅巖地貌典型。仁化，丹霞山、陽元山游覽區(qū)、坪石嶺紅巖峰林，是著名的“丹霞地貌”。韶關(guān)自然景觀和人文景觀豐富多姿，融名山、名剎、溶洞、激流、溫泉、原始森林、歷史遺跡、摩崖石刻、珍貴文物的民族風(fēng)情于一體，著名旅游景點數(shù)不勝數(shù)， 如中國第一條江河漂流勝地九龍十八灘、 南

2、嶺國家森林公園、粵北大峽谷，全國重點填充廟南華禪寺和云門山大覺寺，聞名中外的“馬壩人”頭蓋骨出土地獅子巖，以及南雄梅關(guān)古道、珠璣古巷等。韶關(guān)豐富的旅游資源，使她當之無愧地成為廣東旅游的四大熱線之一。有了發(fā)展旅游的硬件得天獨厚的自然資源，作為優(yōu)秀旅游城市的韶關(guān)，還需要有好的軟件， 而交通就是軟件之一。 但是在交通上， 特別是客運站的營運和路況方面，韶關(guān)做得并不好。作為關(guān)心韶關(guān)、熱愛韶關(guān)的中學(xué)生，我們 6 位組員決心找出韶關(guān)在這些方面的問題所在，并就此問題提出我們的解決方案。二、研究目的（一） 認識和了解韶關(guān)旅游資源的概況， 分析影響韶關(guān)旅游業(yè)發(fā)展的其中幾個因素： 路況， 客運站的營運及服務(wù)質(zhì)量等

3、交通方面所存的不足， 并提出解決該問題的可行性建議。（二） 將課本中學(xué)到的知識運用到研究之中，做到課本與實際相結(jié)合。（三） 學(xué)習(xí)科學(xué)的研究方法，學(xué)會自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神。（四） 培養(yǎng)創(chuàng)新精神和提高社會實踐能力， 增強公民意識和對社會的責任感。三、研究過程（一）準備階段研究方案的設(shè)計經(jīng)過討論， 我們把大的方向定在了旅游交通方面存在的不足對韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展的影響，再逐漸聚焦在路況、客運站的營動和服務(wù)質(zhì)量這幾個交通因素上。確定研究對象后，以書面形式編寫研究的方案和確定小組成員的分工。（二）收集資料我們利用課余時間到圖書館查找資料，并通過互聯(lián)網(wǎng)獲得相關(guān)資料。（四）調(diào)查訪問確定訪問對象后，我們走訪

4、了韶關(guān)的四大客運站，采訪其經(jīng)理、站長、司機和乘務(wù)員等人，并對采訪的內(nèi)容作記錄。（五）分析整理我們對收回的調(diào)查問卷及調(diào)查訪問的記錄進行數(shù)據(jù)及文字的整理和分析。四、研究結(jié)果研究論文為了更深入地了解韶關(guān)目前的交通狀況和針對旅客后映的問題作出求證， 我們采訪了韶關(guān)五里亭北客運站和市站南路長運汽車客運站領(lǐng)導(dǎo)和部分司機， 乘務(wù)員（采訪總體情況見附表）。通過問卷調(diào)查和對兩個客運站人員的訪問，結(jié)合我們從網(wǎng)上查到的資料， 我們對韶關(guān)目前的旅游交通情況有了較全面的了解。 經(jīng)過對掌握的所有資料的分析，我們發(fā)現(xiàn)韶關(guān)市的旅游交通中存在不少問題：（一）存在問題1、關(guān)于客運站的交流管理存在的問題和其所設(shè)置的運輸路線存在的缺

5、陷：（1）客運站間的交流管理等方面的存在的問題：韶關(guān)市內(nèi)有四個分別經(jīng)營不同運輸路線的客運分站， 但是卻沒有一個從屬于政府的客運總站， 政府無法對各客運分站實施宏觀調(diào)控。 這就導(dǎo)致了客運站間缺乏交流，旅游運輸資源浪費等問題。 其中以客運站間缺乏信息與業(yè)務(wù)的交流較為突出。我們在采訪時曾問過每個客運分站的負責人是否知道其它客運站的情況，他們告訴我們客運分站之間除了偶爾有業(yè)務(wù)聯(lián)系外， 幾乎沒有交流， 因此對其它客運站的情況不太清楚。 雖說客運站間是否有交流對單個客運站的日常經(jīng)營沒有多大影響，但旅客不能在一個客運站里了解其它客運站的運輸路線和發(fā)車時間表，會給旅客在乘車路線、出旅路線的選擇上帶來不便。不僅

6、如此，無法進行宏觀調(diào)控與客運站間交流的缺乏還會使客運站在開發(fā)新業(yè)務(wù)時體現(xiàn)出市場調(diào)節(jié)的盲目性，即客運站會不約而同地開通至某個熱門景點的運輸路線， 使得某個旅游景點的旅游車輛過剩。 例如經(jīng)營專線車的長運站準備開通到曲江南華寺和獅子巖的專線車，而負責樂昌、仁化段運輸?shù)谋闭疽残麻_通了到這個景點的直達車。（2）客運站運輸路線調(diào)協(xié)的缺陷：韶關(guān)市內(nèi)的景點很多， 按理說旅游專線車站可以經(jīng)營的路線很多。 但是現(xiàn)階段只開通了到仁化丹霞山、 乳源云門寺和鴕鳥寨三個景點的專線， 經(jīng)營范圍太窄，使得旅客要到除此之外的景點旅游， 除了自駕車或包車出游外， 無法從市區(qū)直達景點。 特別是一些交通不太方便的景點， 如乳源的大峽

7、谷， 從乳源縣城到大峽谷段是盤山公路，急彎多，路面窄，為事故高發(fā)路段，很多到大峽谷旅游的游客，只能選擇到乳源縣城后， 再租乘當?shù)厮綘I的小型汽車才能到達。 而私營汽車由于沒有足夠的資金進行車輛的維護， 使一些車輛存在安全隱患， 這兩方面會給游客帶來不便和不安因素。自助多點游問題。韶關(guān)市內(nèi)的旅游景點除了數(shù)量多以外，還具有分布密集的特點。 旅客往往能在一天或兩三天之內(nèi)游覽多處景點。 從調(diào)查表統(tǒng)計的情況看，也有超過半數(shù)（ 56.7%）在韶旅游的旅客選擇這種多點游，而且他們大都不愿參加旅游團或無條件自駕車或包車出游。因此，自助多點游便被他們所青睞。然而在這一點上，各客運站的做法又不約而同地體現(xiàn)出市場調(diào)節(jié)

8、盲目性的缺點。各客運站的們都認為開通景點間互相往來這種支持自助多點游的路線無利可圖，其實他們并沒有做過市場調(diào)查， 不知道這其中其實蘊藏著大量的商機。 而這種盲目性除了喪失商機外，還會使那些希望進行自助多點游的旅客難以如愿。2、關(guān)于景點間公路路況及交通等方面的問題：公路網(wǎng)的發(fā)達程度和公路路況是直接制約一個城市的旅游業(yè)能否快速發(fā)展的重要因素。 市內(nèi)雖然有國道 323 線和多條省道經(jīng)過， 但是韶關(guān)的公路質(zhì)量等方面仍存在許多問題。（1）道路的維修 從韶關(guān)各景點路況的公告（見附表）上看，雖然很多通往景點的公路路況都比較好， 但是這些都是二級或以下的公路。 由于這些公路會常有超載車的行駛或因修建的年代較久

9、， 修建的質(zhì)量不高， 路面很容易破損， 破損后的大面積維修會嚴重影響道路的通暢。 在雨天的時候， 修路的地段會變得很泥濘，一些大型貨車或超載車極易陷入泥里， 而且這種修路在韶關(guān)市內(nèi)非常頻繁，這對交通的影響就非常大。（2）公路邊附屬設(shè)施存在的問題公路的綠化情況 韶關(guān)是山城，公路的綠化是不成問題的，但是經(jīng)常的修路，會使原有的綠化植物被毀， 而新的植物還來不及種上， 不僅影響公路的美觀，而且汽車開過時會灰塵滿天，污染空氣。指示牌問題 雖然隨著旅游城市的建設(shè)， 對很多公路邊的指示牌進行了更換。但被調(diào)查的司機仍然認為指示不夠清楚， 不熟悉路線的司機仍難以通過指示牌找到正確行駛路線， 而且對這些指示的保護

10、不夠， 不法分子常常會鋸斷指示牌當廢鐵賣。（3）交警的辦事效率 對在發(fā)生交通障礙（如塞車）時交警的辦事速率，司機們都有頗有微詞。 交警通常在障礙發(fā)生后的一個多小時才珊珊來遲， 而且疏通的過程花費大量時間，嚴重影響正常的運輸。（二） 根據(jù)上面分析的幾點問題，我們提出幾點建議：1、在政府及相關(guān)部門的宏觀調(diào)控下，各旅游客運站應(yīng)加強聯(lián)系，建立一個消息交流的平臺化惡性競爭為相互合作，共享資源，同時積極擴展多種業(yè)務(wù)。目前各旅游客運站相互競爭， 聯(lián)系很少， 在開發(fā)新業(yè)務(wù)上也出現(xiàn)重疊， 這種情況反映了市場調(diào)節(jié)的盲目性。這種盲目性會導(dǎo)致資源的浪費和市場秩序的混亂，不利于各客運站及韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展。 所以，在充分

11、發(fā)揮市場作用的基礎(chǔ)上，還需要政府及相關(guān)部門的宏觀調(diào)控。 在政府及相關(guān)部門的宏觀調(diào)控下， 各客運站可以以合作的方式，建立信息交流平臺，共享資源，協(xié)調(diào)各站的營運范圍，這樣就可以比較全面地掌握旅游信息， 避免了業(yè)務(wù)上的重疊和資源的浪費。 除此，各客運站應(yīng)積極擴展多種業(yè)務(wù)， 現(xiàn)時開通的旅游專線車路線只是少數(shù)幾個景點： 丹霞山、鴕鳥寨、云門寺、獅子巖、南華寺。從問卷調(diào)查的結(jié)果來看，其它景點如南嶺國家森林公園、珠璣巷、大峽谷、古佛巖、九龍十八灘都是非常熱門的，還有大約有 56.7%的游客都有選擇多點游的意向， 所以開發(fā)到其他熱門景點的專線車線路、尚未有的多點游線路及景點間的專線車來往，不妨去嘗試。2、韶關(guān)

12、需要建設(shè)一個完善優(yōu)質(zhì)的公路網(wǎng)，營照一個環(huán)境優(yōu)美、交通順暢的旅游城市形象。受訪市民對于公路的情況都是不大滿意的， 在意見欄上更是寫下了大家對這一問題的許多意見和埋怨， 所以一個完善優(yōu)質(zhì)的公路網(wǎng)急需建設(shè)來增強人們對來韶旅游的信心。 同時優(yōu)質(zhì)的公路網(wǎng)建設(shè)也為了與韶關(guān) “旅游城市”的形象相適應(yīng)。根據(jù)上面所分析的路況問題，提出以下幾點建議：（ 1）全面整修公路。政府應(yīng)對公路進行分地區(qū)有秩序的一次全面整修，整修完后定期維修。（ 2）加強公路的一些其他基礎(chǔ)設(shè)施及路標指示圖的建設(shè)及維護。 交通部門應(yīng)派人對公路的基礎(chǔ)設(shè)施進行全面評估， 確定需要放置路標指示圖的地方， 對已模糊不清的路標指示圖進行翻新； 對需要加

13、設(shè)路標指示圖的地方重新加設(shè)； 還要加強對這些公共設(shè)施的維護，防止破壞、盜竊、任意涂畫。（ 3）加強路旁的綠化，為游客營造一個舒適的環(huán)境，令游客對韶關(guān)旅游環(huán)境留下一個美好的印象。3、韶關(guān)的旅游服務(wù)質(zhì)量需整體提高一個檔次，包括硬件的配備（即旅游車輛的質(zhì)量）和軟件的提升（即旅游從業(yè)人員的素質(zhì)）。韶關(guān)作為一個優(yōu)秀的旅游城市，擁有豐富的旅游資源，慕名而來的是來自全國個地以及世界各地的游客， 但是對于上面所分析的旅游服務(wù)的質(zhì)量是不足以滿足游客的要求，是與韶關(guān)的“旅游城市”的形象不相適應(yīng)，是與韶關(guān)的旅游發(fā)展相悖的，所以要發(fā)展韶關(guān)的旅游業(yè)， 韶關(guān)的旅游服務(wù)質(zhì)量必須整體提高一個檔次，包括硬件的配備 （即旅游車輛的質(zhì)量） 和軟件的提升 （即旅游從業(yè)人員的素質(zhì)） 。特別要重視旅游從業(yè)人員素質(zhì)的提高，因為這些旅游從業(yè)人員如司機、乘務(wù)員，他們與游客接觸頻繁可以起到一個宣傳媒介的作用， 游客通過他們可以間接了解韶關(guān)。所以這些人的素質(zhì)對韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展起一個很重要的作用。 高素質(zhì)的旅游從業(yè)人員、高素質(zhì)的服務(wù)才能吸引更多的游客。五、心得與體會我們在課題的研究過程中， 充分體現(xiàn)了團結(jié)協(xié)作的精神。 在訪問客運站的時候，我們頂著猛烈的太陽，忍受著 30 多度的高溫