精益物流規(guī)劃與改善

1、附件1精益物流規(guī)劃與改善暨汽車(chē)供應(yīng)鏈管理研修班一、培訓(xùn)對(duì)象：汽車(chē)行業(yè)整車(chē)及零部件工廠現(xiàn)場(chǎng)管理者,供應(yīng)鏈管理人員、工廠生產(chǎn)計(jì)劃人員、采購(gòu)人員，物流規(guī)劃人員、生產(chǎn)管理組織者、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)員工、包裝工程師、供應(yīng)商支持工程師、采購(gòu)工程師等相關(guān)技術(shù)管理人員。二、授課方式：多年制造業(yè)精益物流工作經(jīng)驗(yàn)的專家，重點(diǎn)采用“案例與實(shí)踐同步”的專題講解方式，并輔以現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)、答疑、咨詢等方式進(jìn)行互動(dòng)交流。并提供一個(gè)汽車(chē)制造行業(yè)專業(yè)物流人士交流、探討經(jīng)驗(yàn)得失的平臺(tái)。三、培訓(xùn)內(nèi)容：3月20日一）如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)零部件物流的快速響應(yīng)機(jī)制-精益物流與敏捷物流1、物流戰(zhàn)略的選擇 2、中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀3、零部件物流快速響應(yīng)對(duì)

2、策 4、如何構(gòu)建柔性供應(yīng)鏈二）物料配送上線規(guī)劃；1、雙箱制、經(jīng)濟(jì)批量 2、看板物流下廠內(nèi)配送3、牽引配送3.1）牽引車(chē)作業(yè)負(fù)荷均衡 3.2）輥道對(duì)接配送 3.3）臺(tái)車(chē)化物流方式三）線邊物料規(guī)劃布局-線邊超市的計(jì)算與設(shè)計(jì)1、SPS/Kit物流方式規(guī)劃 2、傳統(tǒng)線邊喂料模式與現(xiàn)代線邊物流配送方式對(duì)比3、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5S管理（豐田5S管理） 4、物流道具的使用與創(chuàng)新四）物流規(guī)劃方法1、外物流規(guī)劃1.1）運(yùn)輸及外物流運(yùn)輸線路規(guī)劃 1.2）中繼地的選擇與RDC規(guī)劃1.3）物流時(shí)刻表的編制 1.4）調(diào)達(dá)物流計(jì)劃編制 1.5）循環(huán)取貨注意事項(xiàng)2、入場(chǎng)物流規(guī)劃2.1）廠內(nèi)道路、物流道口、卸貨場(chǎng)規(guī)劃 2.2）線旁緩

3、沖區(qū)規(guī)劃2.3）車(chē)間內(nèi)庫(kù)（庫(kù)存控制區(qū)規(guī)劃） 2.4）廠內(nèi)排序區(qū)規(guī)劃3、廠內(nèi)物流規(guī)劃 4、供應(yīng)商包裝檢討5、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃方法 6、廠內(nèi)平面布置方法五）供應(yīng)商管理1、供應(yīng)商的選擇1.1）供應(yīng)商選擇的時(shí)間 1.2）供應(yīng)商層次的劃分 1.3）供應(yīng)商選擇的原則1.4）潛在供應(yīng)商的來(lái)源 1.5）供應(yīng)商選擇的條件 1.6）供應(yīng)商選擇流程2、供應(yīng)商QCDD評(píng)價(jià)2.1）供應(yīng)商進(jìn)行QCDD評(píng)價(jià)的作用 2.2）參與供應(yīng)商QCDD評(píng)價(jià)的部門(mén)2.3）供應(yīng)商QCDD評(píng)價(jià)流程 2.4）供應(yīng)商評(píng)價(jià)的方式 2.5）QCDD評(píng)價(jià)實(shí)施3、供應(yīng)商日常管理3.1）供應(yīng)商交流 3.2）供應(yīng)商激勵(lì) 3.3）供應(yīng)商日?？?jī)效評(píng)分3.4）對(duì)供應(yīng)商的

4、獎(jiǎng)懲和整改 3.5）汽車(chē)制造商與供應(yīng)商的合作約束4、供應(yīng)商生產(chǎn)能力提升4.1）供應(yīng)商生產(chǎn)能力設(shè)定 4.2）影響供應(yīng)商生產(chǎn)能力的主要因素4.3）衡量生產(chǎn)能力的指標(biāo) 4.4）提升供應(yīng)商生產(chǎn)能力的方法六）標(biāo)識(shí)和目視化管理；1、何謂目視管理 1.1）目視化管理的目的 1.2）目視化管理的原則 1.3）目視化管理的作用2、何謂異常1.1）異常與不良的區(qū)別 1.2）異常防止與處理流程3、目視管理的內(nèi)容 4、目視化管理精益案例3月21日一）汽車(chē)制造業(yè)供應(yīng)鏈管理1、供應(yīng)鏈管理理論概述 2、中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀3、同步化供應(yīng)鏈管理 4、東風(fēng)日產(chǎn)、豐田、通用供應(yīng)鏈管理介紹二）生產(chǎn)計(jì)劃管理1、汽車(chē)制造業(yè)生產(chǎn)

5、計(jì)劃管理概述 2、預(yù)示性生產(chǎn)計(jì)劃制訂 3、確定性生產(chǎn)計(jì)劃4、生產(chǎn)計(jì)劃的變更管理 5、生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行 6、SOP與EOP生產(chǎn)計(jì)劃管理三）訂貨管理1、訂貨管理概述 2、國(guó)產(chǎn)零部件件訂貨管理 3、進(jìn)口零部件訂貨管理4、幾種特別訂貨方式管理 5、車(chē)型停產(chǎn)與切換時(shí)訂貨管理 6、缺件管理四）汽車(chē)制造業(yè)物流管理1、物流管理概述 2、包裝及容器管理 3、廠內(nèi)物流管理4、廠際物流管理 5、國(guó)際物流管理 6、流通加工 7物流供應(yīng)商管理五）汽車(chē)制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理1、倉(cāng)儲(chǔ)管理概述 2、倉(cāng)儲(chǔ)靜態(tài)管理 3、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)操作4、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)管理 5、庫(kù)存控制 6、汽車(chē)制造業(yè)的庫(kù)存管理方式（VMI、JIT、RDC）六）汽車(chē)制造業(yè)信息管理

6、1.信息管理理論概述 2.人工信息管理3.自動(dòng)信息管理 4.豐田、日產(chǎn)乘用車(chē)公公司供應(yīng)鏈信息管理運(yùn)用七）汽車(chē)制造業(yè)供應(yīng)鏈傳統(tǒng)管理改善1、傳統(tǒng)管理改善的重點(diǎn) 2、傳統(tǒng)制造企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理的途徑與方法3、實(shí)施供應(yīng)鏈管理的注意事項(xiàng)四、主講專家：本次研修班邀請(qǐng)了豐田全球標(biāo)桿工場(chǎng)廣汽豐田的物流專業(yè)人士，以及國(guó)內(nèi)精益物流實(shí)踐先鋒一汽吉林輕型車(chē)的實(shí)踐專家以及汽車(chē)物流行業(yè)知名人士與大家一同探討精益物流規(guī)劃與改善暨供應(yīng)鏈管理的課題。五、參會(huì)事項(xiàng):報(bào)名方式：參會(huì)人員，請(qǐng)?jiān)敿?xì)填寫(xiě)好參會(huì)回執(zhí)表，傳真（或電郵）至?xí)?wù)組；并匯款至?xí)?wù)組指定賬號(hào)，參會(huì)時(shí)請(qǐng)攜帶匯款單。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：RMB 3200元/人，以上費(fèi)用不含食宿費(fèi)，會(huì)議期間食宿統(tǒng)一安排，費(fèi)用自理。繳費(fèi)方式：銀行匯款或現(xiàn)場(chǎng)支付現(xiàn)金 單位名稱：北京新倫鴻圖科技有限公司 開(kāi)戶銀行：工商銀行北京玉泉路支行 帳號(hào)： 020 0063 0092 0005 7717聯(lián)系人: 曹 斌 電 話：010- 66706820（兼?zhèn)髡妫?參 會(huì) 回 執(zhí) 表 參會(huì)人數(shù)： 人單位名稱：聯(lián)系人： 傳真：通信地址： 電 話： 參會(huì)者姓名性別部門(mén)/職務(wù)手機(jī)E-mail請(qǐng)?zhí)顚?xiě)您的咨詢問(wèn)題及建議：課程顧問(wèn)曹斌電話手機(jī)真：010