汽車底盤構(gòu)造與維修考試試卷A及答案

1、班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 姓 名 密封裝訂線 密封裝訂線 密封裝訂線汽車交通學(xué)校期未考試試卷課程名稱： 汽車底盤構(gòu)造與維修A圈 _ 考試時(shí)間： 90 分鐘題號(hào)一二三四五六七八九十總成績(jī)得分 閱卷教師簽字： 一、填空題：（每空分，共30分）1、汽車底盤包括傳動(dòng)系、_、_、制動(dòng)系四大部分。2、變速器的作用是變速轉(zhuǎn)矩、變向和_。3、懸架的主要零部件有_、_和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。4、液力變扭器主要由泵輪、渦輪和_ 三個(gè)元件組成。5、萬(wàn)向節(jié)按其在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬(wàn)向節(jié)和_。6、驅(qū)動(dòng)橋是由_、_、半軸和橋殼等組成。7、輪式行駛系一般由車架、車橋、車輪和_等四部分組成。8、前輪前束的作用是消除因前輪外傾使汽

2、車行駛時(shí)向外張開的趨勢(shì)，減小輪胎磨損和_。9、能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一整套機(jī)構(gòu)稱為_。10、汽車的前輪定位參數(shù)包括_、_、_前輪前束。得 分評(píng)卷人二、選擇題（每題2分，共20分）1、一般情況下（）采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置后橋驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系。A載貨汽車 B、轎車 C、大型客車 D、越野汽車2、變速器互鎖裝置的作用是防止（）。A、自動(dòng)掛擋 B、自動(dòng)脫擋 C、同時(shí)掛入兩個(gè)擋 D、誤掛倒擋3、下列萬(wàn)向節(jié)，允許兩軸交角最大的是（）。A、雙聯(lián)式B、三銷軸式 C、球叉式 D、球籠式4、差速器的差速作用是由于（）。A、差速器殼體的轉(zhuǎn)動(dòng) B、行星齒輪的公轉(zhuǎn) C、行星齒輪的自轉(zhuǎn) D、其他5、目前，發(fā)動(dòng)機(jī)排量2L以下的

3、中低檔轎車中有（ ）采用了發(fā)動(dòng)機(jī)前置和前輪驅(qū)動(dòng)的布置于形式。A75%以上 B、80%以上 C、85%以上 D、90%以上6、鼓式車輪制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)部分是( )。A、制動(dòng)鼓 B、制動(dòng)蹄 C、制動(dòng)底板 D、制動(dòng)輪缸7、汽車前進(jìn)行駛，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩轉(zhuǎn)向前輪偏轉(zhuǎn)角度的關(guān)系是（ ）A左輪大于右輪 B、左輪小于右輪 C、左輪等于右輪 D、無(wú)法確定8、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)控制閥有漏氣聲，則關(guān)閉不嚴(yán)的是（ ）。A、進(jìn)氣閥 B、排氣閥 C、兩閥均有 D、兩閥均無(wú)9、制動(dòng)器踏板自由行程過(guò)大會(huì)導(dǎo)致（ ）A制動(dòng)失效 B、制動(dòng)不良 C、制動(dòng)跑偏 D、制動(dòng)拖滯10、要想制動(dòng)效果最佳，則滑移率應(yīng)控制在( )。A

4、、5% 10% B、10%15% C、10%20% D、15%25%得 分評(píng)卷人 三、判斷題：（每題1分，共10分）1、離合器要保證發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系分離迅速、徹底。（ ）2、實(shí)際上變速器齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比都不是整數(shù)，目的是使齒輪減緩磨損。（ ）3、液力機(jī)械自動(dòng)變速器使汽車起步更加平穩(wěn)，能吸收和衰減振動(dòng)與沖擊，從而提高乘座的舒適性。（ ）4、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用是在軸線相交且相對(duì)位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。（ ）5、當(dāng)一驅(qū)動(dòng)車輪在良好路面上不轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一驅(qū)動(dòng)輪在不好路面上打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，則空轉(zhuǎn)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速會(huì)大于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍。（ ）6、修理車架時(shí)，原設(shè)計(jì)用鉚釘連接的部位不得用螺栓代替。（ ）7

5、、雙胎并裝時(shí)，為了充氣方便，兩輪胎的氣門嘴應(yīng)放在同一位置。（ ）8、一般助勢(shì)蹄的制動(dòng)力矩為減勢(shì)蹄的2025倍。（ ）9、轉(zhuǎn)彎半徑越小，汽車轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性越高。（ ）10、制動(dòng)氣室的氣壓即是貯氣筒的氣壓。（ ）得 分評(píng)卷人四名詞解釋：（每小題5分，共20分）1、獨(dú)立懸架：2、液力變矩器的變矩系數(shù)：3、前輪前束：4、制動(dòng)跑偏：得 分評(píng)卷人五、綜合分析題：（每題10分，共20分）1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管為什么會(huì)冒黑煙?2、離合器打滑的原因？ 汽車底盤構(gòu)造與維修試卷參考答案A一、 填空題：（每空分，共20分）1、行駛系、轉(zhuǎn)向系2、中斷動(dòng)力3、彈性元件、減振器4、導(dǎo)輪 5、撓性萬(wàn)向節(jié) 6、主減速器、差速器 7、懸架

6、8、燃料消耗9、（汽車）轉(zhuǎn)向系 10、主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾二、選擇題：（每題2分，共20分）1、C2、C3、B 4、A5、D 6、A 7、A 8、B 9、B10、C 三、判斷題：判斷題：（每題2分，共20分）1、 2、× 3、 4、 5、× 6、 7、× 8、× 9、 10、×四、名詞解釋：（每小題5分，共20分）1、獨(dú)立懸架：車橋做成斷開的，每一側(cè)的車輪可以單獨(dú)的通過(guò)彈性懸架與車架（或車身）相連，兩輪可彼此獨(dú)立地相對(duì)于車架上下跳動(dòng)。2、液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)矩（或渦輪轉(zhuǎn)矩）與輸入轉(zhuǎn)矩（或泵輪轉(zhuǎn)矩）之比。3、前輪安裝后，同一軸上兩個(gè)前輪的旋

7、轉(zhuǎn)平面不平行，前端略向內(nèi)束，這種現(xiàn)象稱為前輪前束。4、汽車同軸上的左右車輪制動(dòng)力不等或生效時(shí)間不一致，當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，將導(dǎo)致汽車偏向制動(dòng)力較大或制動(dòng)較早的一側(cè)。 .1.答：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃油過(guò)多，未能完全燃燒。引起汽油機(jī)冒黑煙的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作；空氣濾清器堵塞，充氣量不足；阻風(fēng)閥未能全部打開；浮子室油面過(guò)高；主量孔及針閥通道過(guò)大；點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲等。    2）機(jī)械轉(zhuǎn)向系的組成：1-轉(zhuǎn)向盤 2-轉(zhuǎn)向軸 3-轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)4-轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸5-轉(zhuǎn)向器  6-轉(zhuǎn)向垂臂 7-轉(zhuǎn)向直拉桿8-轉(zhuǎn)向節(jié)臂 9、（13）-左（右）轉(zhuǎn)向節(jié) 10、12-左右轉(zhuǎn)向梯形臂 11