臨時(shí)道路鋼板

1、渭南市抽黃供水工程施工 A 標(biāo)段跨洛惠渠臨時(shí)道路專項(xiàng)施工方案陜 水 集 團(tuán)渭南市抽黃供水工程施工A 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編制： 審核： 批準(zhǔn)：跨洛惠渠臨時(shí)道路專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、渭南市抽黃供水工程A標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)；2、業(yè)主、監(jiān)理單位及洛惠灌溉渠管理站對(duì)渠道保護(hù)的有關(guān)要求；3、我項(xiàng)目部部現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察情況；二、工程概況本合同段施工便道在線路7+593.2-7+624.83處跨越洛惠渠支渠。此處支渠寬約4.0m，深約1.5m。渠內(nèi)常有流水作為當(dāng)?shù)毓喔扔盟?。為了貫通施工便道，滿足材料運(yùn)輸及其它施工需要，從節(jié)約成本，縮短臨時(shí)工程施工工期出發(fā)，且不影響此支渠灌溉，特在此處搭設(shè)一座小跨徑型鋼便橋。3、

2、施工方案本方案采用在灌溉渠上方搭設(shè)搭建一座與洛惠渠斜交鋼便橋來滿足施工進(jìn)出的車輛。為滿足車輛同行，設(shè)計(jì)凈寬5.0米，跨徑為8m。行車道主梁采用6根I40B工字鋼，間距30cm，中間次梁采用2根I20B工字鋼。便橋基礎(chǔ)為混凝土基礎(chǔ)（0.5m*1m*4.4m)，高于渠面30cm,基礎(chǔ)分為兩部分，下部為50cm厚的毛石混凝土，上部為50cm厚C20鋼筋砼，基礎(chǔ)頂預(yù)埋2mm厚鋼板，方便固定主梁。工字鋼上面橫向滿鋪10mmm厚鋼板，兩側(cè)用鋼管焊接護(hù)欄。過往車輛最大載重按40噸左右計(jì)算，灌溉渠南北兩側(cè)各填筑25米長(zhǎng)引坡。圖1 平面布置圖2 立面圖1、 鋼便橋施工(1)、施工順序施工技術(shù)準(zhǔn)備便橋基礎(chǔ)放樣基礎(chǔ)

3、開挖基礎(chǔ)施工主、次梁施工橫向分配梁施工橋面及附屬結(jié)構(gòu)安裝（2） 、基礎(chǔ)施工便橋基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。為使主梁荷載能均勻分散到橋臺(tái)上。橋臺(tái)基礎(chǔ)尺寸為100×100×400cm，基礎(chǔ)下部為50cm厚的C15片（卵）石混凝土，上部為50cm厚C20鋼筋砼臺(tái)身（10鋼筋網(wǎng)片）。在基礎(chǔ)上預(yù)埋2mm厚鋼板，保證橋面與基礎(chǔ)的整體性。3、主、次梁安裝主梁采用挖掘機(jī)吊裝就位，主梁與便橋基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板焊接，以限制其橫向位移。4、橫向分配梁安裝橫向分配梁采用20槽鋼，縱橋向中心間距30cm，共布置20根。橫向分配梁與主梁焊接連接。5、橋面及附屬結(jié)構(gòu)安裝橋面板采用10mm厚耐磨深紋壓花鋼板，橋面凈寬4.

4、0m，橋面板與主梁焊接。兩側(cè)用鋼管焊接護(hù)欄。欄桿高1m，采用48焊接鋼管焊接，立柱間距1.5m，焊在主梁上。6、引坡施工引道設(shè)計(jì)坡度控制不大于3%，以滿足施工車輛的通行。7、 便橋拆除在工程施工結(jié)束后，開始拆除鋼便橋。鋼便橋的拆除步驟，與架設(shè)橋梁的步驟相反，首先把橋面上所有的鋼質(zhì)橋面板拆除，然后，將橋梁主次梁拆除，橋面槽鋼、工字鋼人工用氣焊切割使其與其他體系分離，橋臺(tái)混凝土用挖機(jī)進(jìn)行鑿碎，廢混凝土用裝載機(jī)或翻斗車運(yùn)至指定棄料場(chǎng)，并將渠道坡面恢復(fù)原狀。4、 質(zhì)量、安全、文明施工措施4.1質(zhì)量保證措施項(xiàng)目部將按照業(yè)主和監(jiān)理部門質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實(shí)有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水

5、平，嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量自檢，加強(qiáng)工程的質(zhì)量建設(shè)。1、質(zhì)量保證措施（1）、進(jìn)場(chǎng)各類材料，工字鋼、槽鋼、鋼管等均須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)行使用，對(duì)型鋼銹蝕、破損嚴(yán)重的應(yīng)清理出場(chǎng)。 （2）、鋼便橋施工前，需對(duì)技術(shù)人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并編制作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。 （3）、嚴(yán)格按規(guī)范要求及本方案進(jìn)行施工。 （4)、鋼構(gòu)件焊接、連接處要保證連接質(zhì)量。 (5)、焊接區(qū)域應(yīng)保持干燥，不得有油污、水、銹、氧化皮和其它雜物；焊接區(qū)域的坡口、間隙、鈍邊的處理情況按設(shè)計(jì)圖紙要求，并選擇合理的焊接接頭形式，在滿足焊透深度前提下，多采用對(duì)稱坡口；不應(yīng)在厚板方向受拉應(yīng)力的板材端部

6、設(shè)置焊縫，以避免層狀撕裂。焊縫表面處理不得有熔渣，兩側(cè)不得有飛濺物，焊后焊縫應(yīng)冷卻或焊后1h檢查是否有裂縫，如出現(xiàn)有裂縫，不得擅自處理，應(yīng)查明原因，制訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。 （6）、現(xiàn)場(chǎng)施工，各道工序要嚴(yán)格把關(guān)，保證了質(zhì)量和安全，才能保證鋼便橋施工的順利進(jìn)行。4.2安全保證措施鋼便橋施工，切實(shí)做好安全保障措施，是現(xiàn)場(chǎng)施工中的重點(diǎn)，由于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，環(huán)境多變，有時(shí)受環(huán)境，場(chǎng)地因素的限制，在施工作業(yè)過程中，要切實(shí)做好安全防護(hù)工作。注重提高本作業(yè)隊(duì)人員的安全意識(shí)，切忌松懈，疏忽大意。切實(shí)貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位。鋼便橋施工中要切實(shí)做好以下幾點(diǎn)： （1）、建立健全安

7、全管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（2）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須佩戴安全防護(hù)用品。（3）、根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn)采用現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行吊裝。（4)、在進(jìn)行鋼便橋搭設(shè)過程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，以免多人指揮，發(fā)生混亂。（5）、各受力部位的焊接必須牢固可靠，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查簽認(rèn)后，才能進(jìn)行下一步施工，確保施工質(zhì)量和安全。（6）、搞好現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施，對(duì)搞好的安全防護(hù)設(shè)施要愛護(hù)，不要任意損壞，它是保障現(xiàn)場(chǎng)施工人員人身安全的要素，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施由作業(yè)隊(duì)搭設(shè)，專職安全員檢查、指導(dǎo)。（7）、為保證便橋承載安全，嚴(yán)防于施工無關(guān)汽車上橋，便橋兩頭設(shè)置限載牌，限載40t。(8)、便橋兩側(cè)設(shè)置限速牌，嚴(yán)禁運(yùn)輸車速度過快造成其他不安全因素。（9）、便橋禁止當(dāng)?shù)氐拇迕窦败囕v通過。4.3文明施工措施鋼便橋施工期間，項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按照有關(guān)文明施工及環(huán)保條例的具體規(guī)定，切實(shí)做到： （1）、建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)全體員工進(jìn)行廣泛深入的動(dòng)員，使每個(gè)員工明白