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文檔簡介

1、一、單選題(共 20 道試題,共 80 分。) V 1. 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)隨負(fù)荷變化而變化的關(guān)系稱為( )A. 負(fù)荷特性B. 速度特性C. 萬有特性D. 空轉(zhuǎn)特性2. 選配發(fā)動(dòng)機(jī)無論作何種用途,只要提供發(fā)動(dòng)機(jī)的什么特性和需要發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律,就可以進(jìn)行選配工作?( )A. 調(diào)速特性B. 速度特性C. 負(fù)荷特性D. 萬有特性3. 影響柴油機(jī)噴油的油束特性的因素有:噴油器結(jié)構(gòu)、噴油壓力、噴油泵凸輪外形及轉(zhuǎn)速,還有( )A. 噴霧錐角B. 介質(zhì)反壓力C. 油束射程D. 霧化質(zhì)量4. 在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),什么指標(biāo)隨負(fù)荷變化而變化的關(guān)系稱為負(fù)荷特性?( )A. 動(dòng)力性

2、指標(biāo)B. 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)C. 排放特性指標(biāo)D. 性能指標(biāo)5. 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的哪種有害物質(zhì),在一定濃度下,由于對(duì)于光的吸收作用能使大氣著色,從而明顯地降低大氣能見度,影響地下或空中交通?( )A. COB. HCC. NO2D. NO6. 車用發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣能量利用的增壓系統(tǒng)是什么增壓系統(tǒng)?( )A. 氣波B. 脈沖C. 恒流D. 恒壓7. 柴油機(jī)的平均過量空氣系數(shù)是()A. 0.8B. 0.9C. 0.95D. 1.08. 影響充氣效率的因素有:進(jìn)氣終了狀態(tài)壓力pa、進(jìn)氣終了溫度Ta、殘余廢氣系數(shù)、配氣相位和( )A. 壓縮比B. 換氣損失C. 氣門重疊角D. 燃燒室掃氣9. 我國的車用汽油是以

3、以下什么來標(biāo)號(hào)的( )A. 研究法辛烷值B. 馬達(dá)法辛烷值C. 餾出溫度D. 粘度10. 柴油機(jī)比較合適的燃燒放熱規(guī)律是希望燃燒( )A. 先急后緩B. 放熱速度維持不變C. 先緩后急D. 以最快速度完成11. 在四行程發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)中,哪個(gè)行程的溫度最高?( )A. 進(jìn)氣B. 壓縮C. 作功D. 排氣12. 氣缸排量是()A. 活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的容積B. 氣缸總?cè)莘eC. 上下止點(diǎn)之間的距離D. 曲軸與連桿下端的連接中心至曲軸中心的距離13. 在發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性中,如果等燃油消耗率曲線橫向較長,表示發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷變化不大而轉(zhuǎn)速變化較大的情況下油耗較小。當(dāng)希望其最經(jīng)濟(jì)區(qū)處于萬有特性中部且等

4、燃油消耗率曲線橫向較長時(shí),適于什么樣的車用發(fā)動(dòng)機(jī)?( )A. 中等負(fù)荷、中等轉(zhuǎn)速工況B. 大負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速工況C. 小負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況D. 中等負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況14. 發(fā)生表面點(diǎn)火的原因()A. 燃燒室內(nèi)炙熱面點(diǎn)燃混合氣B. 氣體壓力溫度過高在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣的自燃C. 火花塞放電點(diǎn)火D. 被壓燃15. 與柴油機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)性能關(guān)系最大的是()A. 40%餾出溫度B. 50%餾出溫度C. 60%餾出溫度D. 70%餾出溫度16. 與汽油機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)性能關(guān)系最大的是()A. 1%餾出溫度B. 10%餾出溫度C. 20%餾出溫度D. 30%餾出溫度17. 在節(jié)氣門全開條件下,要使發(fā)

5、動(dòng)機(jī)功率較大,過量空氣系數(shù)為()較好A. 0.6-0.8B. 0.85-0.95C. 1.05-1.15D. 1.2-1.318. 排氣門在活塞位于()開啟A. 作功行程之前B. 作功行程將要結(jié)束時(shí)C. 進(jìn)氣行程開始前D. 進(jìn)氣行程開始后19. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí),隨著節(jié)氣門開度增大,點(diǎn)火提前角應(yīng)()A. 增大B. 減小C. 不變D. 不一定20. 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開到最大時(shí)所得的總功率特性是()A. 部分速度特性B. 負(fù)荷特性C. 萬有特性D. 外特性 二、判斷題(共 5 道試題,共 20 分。) V 1. 裝有液力變矩器的汽車不會(huì)由于阻力過大而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。A. 錯(cuò)誤B. 正確2. 柴油的發(fā)火性一般用十六烷值評(píng)定,十六烷值越高,發(fā)火性越好A. 錯(cuò)誤B. 正確3. 燃燒放熱規(guī)律是指單位曲軸轉(zhuǎn)角的放熱量隨曲軸轉(zhuǎn)角的變化關(guān)系。A. 錯(cuò)誤B. 正確4. 分層給氣燃燒的概念之一是使燃燒室大部分空間內(nèi)有較濃的混合氣。A. 錯(cuò)誤B. 正確5. 增壓系統(tǒng)

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