重慶省上半工程測量員中級考試試卷

1、重慶省 2022 年上半年工程測量員中級考試試卷一、單項選擇題共 25 題，每題 2 分，每題的備選項中，只有 1 個事最符 合題意1、GPS控制網(wǎng)的布設(shè)可采用快速靜態(tài)定位測量的方法。AA 級BB 級C. C級DD 級E. E 級2、以下關(guān)于公路按照使用任務(wù)、 功能和適應的交通量分級的表達， 正確的有 _。A .高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路B. 一級公路為供汽車分向、分車道行駛的公路C. 二級公路為供汽車行駛的雙車道公路D. 三級公路為主要供汽車行駛的單車道公路E. 四級公路為供汽車行駛的雙車道或單車道公路3、在水準網(wǎng)的主要技術(shù)要中，三等水準網(wǎng)要求每千米高差中誤差

2、應為A.±2B.±4C.±5D.±64、從水準點開始測到待測點作為起始依據(jù)，再按相反方向測回到原來的已 知水準點，稱為 _。A .單程雙線法B. 往返測法C. 閉合測法D. 附合測法5、 以下關(guān)于施工測量驗線精度的相關(guān)規(guī)定的表達，錯誤的選項是_。A .儀器的精度應適應驗線要求，并校正完好B. 施工測量驗線的精度應按規(guī)程作業(yè)，觀測中誤差應大于限差C. 觀測的系統(tǒng)誤差應采取措施進行改正D. 驗線本身應先行附合或閉合校核6、國家控制網(wǎng)應依照施測。A .?國家三角測量和精密導線測量標準?B. ?國家重力控制測量標準?C. ?全球定位系統(tǒng)GPS測量標準?D. ?國

3、家一、二等水準測量標準?E. ?國家三、四等水準測量標準?7、視距測量時用望遠鏡內(nèi)視距絲裝置，根據(jù)幾何光學原理同時測定兩點間的 的方法。A .距離和高差B. 水平距離和高差C. 距離和咼程D. 高差8、在第W象限時，坐標增量為，象限角a AB與坐標方位角RAB的關(guān)系為 a AB=RAB+360 °。A. xAB >0, yAB >0B. AxAB >0, yAB v0C . xAB v 0 , yAB > 0D. AxAB v0,yAB v09、在工業(yè)廠房的軌道安裝測量時，軌道中心線的檢測方法同于梁中心線檢測方 法,其允許偏差為 。A ±

4、1mmB ±2mmC±3mmD ±5mm10、 在1:1000地形圖上，設(shè)等高距為1m,現(xiàn)量得某相鄰兩條等高線上 A、B兩 點間的圖上距離為,那么 A、 B 兩點的地面坡度為 _。A1%B 5%C10%D20%11、圓水準器軸與管水準器軸的幾何關(guān)系為 _。A .互相垂直B. 互相平行C. 相交D 視情況而定12 、電子經(jīng)緯儀區(qū)別于光學經(jīng)緯儀的主要特點是 _。A 使用光柵度盤B 使用金屬度盤C 沒有望遠鏡D 沒有水準器13、GPS相對定位對于中等長度的基線，其精度可達 _。A. 10-8 10-6B. 10-7 10-6C10-6

5、 10-5D10-6 10-414、為了放樣 18m 的一段水平距離, 其兩點高差為, 所用尺子的尺長方程式為： X 10-5X 30X (t-20C )，假設(shè)放樣時的溫度為10C，那么放樣時讀數(shù)應為 _。ABCD15、 用鋼尺丈量某段距離，往測為，返測為，那么相對誤差為_。A1/3286B1/7488C1/5268D1/728816、以下選項中， _屬于觀測誤差。A .對中誤差B. 目標偏心誤差C. 照準誤差D. 讀數(shù)誤差E. 視準軸誤差17、 一批圖書放在兩個書柜中，其中第一柜占55%，假設(shè)從第一柜中取出 15 本放入第二柜內(nèi)，那么兩書柜的書各占這批圖書的50%，這批圖書共有 _.A. 3

6、00 本B. 360 本C. 400 本D. 460 本E. 600 本18、_是測量中最為常用的衡量精度的標準。A .系統(tǒng)誤差B. 偶然誤差C. 中誤差D .限差19、一鋼尺名義長度為30m,與標準長度比擬得實際長度為，那么用其量得兩點間 的距離為，該距離的實際長度是 _。A.B.C.D.20、一導線橫坐標增量閉合差為，縱坐標增量閉合差為，導線全長為，那么該 導線的全長相對閉和差為 _。A. 1/4911B. 1/6548C. 1/3929D. 1/400021 、將場地平整成某高程的水平面，其設(shè)計高程為 _。A .各方格網(wǎng)點高程的加權(quán)平均值B. 各方格網(wǎng)點高程的算術(shù)平均值C. 四個方格網(wǎng)點

7、高程的算術(shù)平均值D. 給定高程22、象限式度盤可以用來直接測定直線的 _。A .真方位角B. 磁方位角C. 坐標方位角D. 磁象限角23、標桿又稱為花桿，直徑一般為 _，長一般為23m,桿身涂以20cm間隔的 紅、白漆，下端裝有錐形鐵尖。ABCD2 4cm3 4cm4 5cm5 6cm24、DJ2級光學經(jīng)緯儀的構(gòu)造特點有_0A 利用手輪可變換讀數(shù)顯微鏡中水平盤和豎盤的影像B. 當換像手輪端面上的指示線水平時，顯示水平盤影像C. DJ2級光學經(jīng)緯儀和DJ6級光學經(jīng)緯儀的構(gòu)造完全相同D 當指示線成豎直時，顯示豎盤影像E. 能消除讀盤偏心差的因素影響25、 以下選項屬于不滿足視準軸垂直于橫軸的主要原

8、因的有 _0A .視準軸位置不正確B. 十字絲交點位置不正確C. 十字絲交點偏左D. 十字絲交點偏右E. 儀器橫軸位置不正確二、多項選擇題共 25 題，每題 2 分，每題的備選項中，有 2 個或 2 個以 上符合題意，至少有 1 個錯項0錯選，此題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分1、某培訓班有學員 96人，其中男生占全班人數(shù)的，女生中有 15%是30歲和30 歲以上的，那么女生中不到 30歲的人數(shù)是 _.A. 30 人B. 31 人C. 32 人D. 33 人E. 34人2、 從水準點測到待測點，再從水準點開始重測一次，稱為_0A .復測法B. 往返測法C. 閉合測法D. 附合測法3

9、、在建筑施工圖中，比例小于等于 _的比例圖，可不畫材料圖例和墻柱面抹灰 線0A. 1:50B. 1:100C. 1:150D. 1:2004、絕對高程的起算面是 _0A .水平面B. 大地水準面C. 假定水準面D. 橫斷面5、有一臺標稱精度為 2mm+2ppm 的測距儀，測量了一條 1km 的邊長，邊長誤 差為 _0A± 2mmB± 4mmC± 6mmD± 8mm6、施工測量驗線工作的根本準那么要求，驗線的依據(jù)應 ，設(shè)計圖紙、變更洽商 與起始點位及其數(shù)據(jù)應同樣如此。A 原始B. 正確C. 有效D. 標準E. 無誤差7、在大比例尺地形圖上，坐標格網(wǎng)的方格大

10、小是 _。A. 50X 50cmB. 40X 50cmC40X40cmD10X 10cm8、在衡量觀測值精度時，常用 _來評定精度。A .相對誤差B. 絕對誤差C. 往返誤差D. 閉合誤差9、導線的前進方向為A - B-C,觀測B點處的右角。盤左時A目標的讀數(shù)180° 16' 18，C 目標的讀數(shù)為 8°16'30；盤右時 A 目標的讀數(shù)為 93°11'54，C 目 標的讀數(shù)為 273°12'00,那么水平角的一測回角值為 _。A180°00'09B170°59'57C179°

11、59'51D180°00'0310、 經(jīng)緯儀的管水準器和圓水準器整平儀器的精確度關(guān)系為 _。A .管水準精度高B. 圓水準精度高C. 管水準精度與精度圓水準精度相同D. 管水準精度與精度圓水準精度的上下視具體情況而定11、供疏散用的樓梯最小寬度為 _。A1000mmB1100mmC1200mmD1300mm12、根據(jù)2005年7月1日實施的?民用建筑設(shè)計通那么?(GB50325-2005)的規(guī)定, _為中高層住宅。A .七層至九層B. 七層至十層C. 八層至十二層D. A層至十五層13、在導線測量中，一級邊角網(wǎng)的測距相對中誤差應為 。A1/2 萬B1/3 萬C. 1/

12、5 萬D1/6 萬14 、以下選項屬于鋼尺量距的誤差的有 _。A .尺長誤差B. 溫度誤差C. 拉力誤差D. 丈量誤差E. 讀數(shù)誤差15、用一般方法測設(shè)水平角，應取 _作放樣方向線。A .盤左方向線B. 盤右方向線C. 盤左、盤右的1/2方向線D. 標準方向線16、設(shè)A為后視點，B為前視點，A點高程為，后視讀數(shù)為，前視讀數(shù)為，那么A、 B 兩點的高差是 _。A.B.C.D.17、用測回法對某一角度觀測 6 測回，那么第 4測回零方向的水平度盤應配置為 _ 左右。A. 30°B. 45°C. 60°D. 90°18、橢球面上某點的大地坐標L , B,求該點

13、在高斯投影面上的直角坐標x, y,稱為。A. 坐標正算B. 坐標反算C. 高斯正算D. 高斯反算19、 地形圖是由專門的測繪部門測繪而成的,使用單位按需要去索取, 但對于個 別偏遠及沒有適當?shù)匦螆D的小山村,那么需要當?shù)?_自行測繪。A .規(guī)劃部門B. 建設(shè)勘察部門C. 建筑委員會D. 市政工程部門20、導線點屬于 _。A .平面控制點B. 高程控制點C. 坐標控制點D 水準控制點21、以下關(guān)于 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在交通運輸中的應用表達，正確的有_。A GPS測量應用于空中交通運輸中既可保證平安飛行，又可提高效益B 采用GPS動態(tài)相對定位技術(shù)，可為領(lǐng)航員提供飛機的三維坐標C. 在地面交通運輸中，如車輛中設(shè)有 GPS接收機，那么能監(jiān)測車輛的性能和運 動D. GPS對飛機造林、森林火災、空投救援、人工降雨等能夠提高導航精度E. GPS能夠為領(lǐng)航員平安飛行和著陸提供幫助22、對某邊觀測4測回，觀測中誤差為土 2cm,那么算術(shù)平均值的中誤差為 _。 A±B &#