車架緩沖彈簧設(shè)計計算說明

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上車架緩沖彈簧設(shè)計計算說明彈簧最大載荷及最小載荷的確定：取整車最大總重量為100Kg 則最大G=m*g 取g=9.8 當機構(gòu)在地面行走時，該彈簧作用為履帶行走機構(gòu)中的支重輪緩沖彈簧，當路面不平整時，取至少有4組彈簧接地工作，其分單側(cè)布為：前端為履帶導(dǎo)向輪，后端為履帶驅(qū)動輪，中間為3組彈簧。由上述條件及預(yù)測工作狀態(tài)得：最大工作載荷最小工作載荷：由上述彈簧作用及其安裝位置得，預(yù)測最小工作載荷為前導(dǎo)向輪和后驅(qū)動輪完全接地，并承受所有重量，中間支重輪無支重，則彈簧最小載荷為或在特殊情況下取。設(shè)計計算公式及相關(guān)數(shù)據(jù)確定：項目單位公式及計算數(shù)據(jù)原始條件最大工作載荷最小工作載荷工作行

2、程h彈簧外徑彈簧類別端部結(jié)構(gòu)彈簧材料Nmmmmh=18兩端并緊，磨平，支承圈各一圈熱軋彈簧鋼（GB 1222）60Si2Mn參數(shù)計算參數(shù)計算參數(shù)計算初算彈簧剛度工作極限載荷N因為該彈簧為類工作載荷，所以故項目單位公式及計算數(shù)據(jù)彈簧材料直徑d及彈簧中徑D與有關(guān)參數(shù)根據(jù)與D條件，由機械設(shè)計手冊 第五版 成大先主編表11-2-19查得3.020785339.763.3981001426注：工作極限載荷下的單圈變形量 單圈剛度最大心軸直徑 最小套筒直徑有效圈數(shù)n圈按照標準選擇n=7.5總?cè)?shù)圈=7.5+2=9.5彈簧剛度工作極限載荷下的變形量mm節(jié)距tmm自由高度mm取標準值彈簧外徑mm彈簧內(nèi)徑mm螺

3、旋角（°）展開長度Lmm脈動疲勞極限MPa根據(jù)表11-2-4得查表11-2-16 當 時 項目單位公式及計算數(shù)據(jù)許用應(yīng)力MPa根據(jù)表11-2-4得 查表11-2-6有限疲勞壽命動負荷許用切應(yīng)力 取初定C和K根據(jù)公式：查表11-2-20：取C=6.8 K=1.22 確定旋繞比C確定曲度系數(shù)K或查表11-2-20取K=1.223最小切應(yīng)力此時取MPa最大切應(yīng)力MPa疲勞安全系數(shù)S即 S=1.25587彈簧自振頻率Hz該彈簧為減震彈簧，所以取g=9800mm/ W=245N被迫振動頻率率Hz 取T=0.1 s，即=10Hz驗算驗算最小載荷時的高度mm最大載荷時的高度mm項目單位公式及計算數(shù)據(jù)極限載荷時的高度mm實際工作行程hmm工作區(qū)范圍;高徑比b由于該彈簧為兩端固定，所以高徑比b5.3，不必進行穩(wěn)定性驗算共振驗算；=32.23即，故不必進行共振驗算注：上表中的所有數(shù)據(jù)計算參數(shù)以及所查表格參數(shù)均查 機械設(shè)計手冊（第五版） 單行版. 彈簧