大橋通用養(yǎng)護(hù)管理制度_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、精選文檔大橋通用養(yǎng)護(hù)管理制度為了加強(qiáng)和規(guī)范大路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,保證大路暢通和橋梁運(yùn)行平安,依據(jù)交通部大路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度,制定本制度。一、橋梁養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)貫徹“預(yù)防為主,平安至上”的工作方針,努力提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和平安性。應(yīng)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,實(shí)行科學(xué)有效的管理手段和技術(shù)措施,對(duì)我局轄區(qū)內(nèi)大橋準(zhǔn)時(shí)組織實(shí)施檢查、檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)修理,確保大路暢通和橋梁平安。對(duì)我局轄區(qū)內(nèi)大橋養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)工作實(shí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度。二、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)依據(jù)大路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范的要求和規(guī)定,準(zhǔn)時(shí)、全面把握橋梁技術(shù)狀況,保障橋梁平安運(yùn)行。三、我局轄區(qū)內(nèi)大橋管養(yǎng)單位

2、為吐魯番大路管理局所屬各分局,監(jiān)管單位為吐魯番大路管理局。吐魯番大路管理局橋梁養(yǎng)護(hù)工程師為橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)負(fù)責(zé)人。四、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師履行以下主要職責(zé):1、主持橋梁的經(jīng)常檢查與評(píng)定,負(fù)責(zé)組織橋梁的定期檢查與評(píng)定。并依據(jù)檢查結(jié)果編制并上報(bào)養(yǎng)護(hù)修理建議方案,提出須進(jìn)行特殊檢查的橋梁的申請(qǐng)報(bào)告,組織編制橋梁養(yǎng)護(hù)、修理、改建方案和對(duì)策措施。2、主持橋梁的小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險(xiǎn)工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,并準(zhǔn)時(shí)上報(bào)轄區(qū)的橋梁受自然災(zāi)難和其他因素?fù)p壞的狀況。組織實(shí)施超重車輛通過(guò)的有關(guān)技術(shù)工作。3、監(jiān)督、組織橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修和改建工程; 組織并參與橋梁大、中修和改建工程的中間檢查和交(竣)工驗(yàn)收。4、負(fù)責(zé)所管轄橋梁技術(shù)檔

3、案的補(bǔ)充、完善和保密工作,定期對(duì)轄區(qū)內(nèi)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)與分析; 負(fù)責(zé)橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新、系統(tǒng)維護(hù)、系統(tǒng)運(yùn)行以及橋梁養(yǎng)護(hù)報(bào)告編寫(xiě)等工作。5、負(fù)責(zé)對(duì)下級(jí)單位橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核工作。五、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師實(shí)行定期培訓(xùn)考核制度。六、橋梁檢查與評(píng)定1、橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。2、經(jīng)常檢查主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡察檢查。3、定期檢查是指依據(jù)規(guī)定周期,對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查,評(píng)定橋梁技術(shù)狀況等級(jí)。4、特殊檢查指在特定狀況下對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行鑒定,以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載力量或

4、抗災(zāi)力量等。5、經(jīng)常檢查和定期檢查應(yīng)符合大路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定6、經(jīng)常檢查主要以目測(cè)方式協(xié)作簡(jiǎn)潔工具進(jìn)行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應(yīng)增加檢查頻率。對(duì)經(jīng)常檢查中發(fā)覺(jué)重要部(構(gòu))件明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁,應(yīng)馬上支配定期檢查。7、經(jīng)常檢查過(guò)程中應(yīng)填寫(xiě)“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場(chǎng)登記所檢查的項(xiàng)目和缺損類型,估量缺損范圍和養(yǎng)護(hù)工程量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)方案供應(yīng)依據(jù)。8、檢查結(jié)束后要準(zhǔn)時(shí)更新橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)9、橋梁定期檢查主要以目測(cè)結(jié)合儀器檢查方式進(jìn)行。其檢查周期一般不低于每三年一次,特殊結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)每年一次。10、特殊檢查應(yīng)托付有相應(yīng)資質(zhì)和力量的單位實(shí)施。特殊

5、檢查應(yīng)接受儀器設(shè)備,通過(guò)檢測(cè)或試驗(yàn)的方法,并結(jié)合理論分析,對(duì)橋梁的缺損狀況、病害成因、承載力量或抗災(zāi)力量作出科學(xué)明確的判定。并依據(jù)檢測(cè)結(jié)果提出針對(duì)性的修理處治措施建議。11、橋梁的特殊檢查評(píng)定應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求。12、依據(jù)檢查結(jié)果,橋梁技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定分為一至五類。一類橋:技術(shù)狀況處于完好或良好狀態(tài),僅需對(duì)橋梁進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。二類橋:技術(shù)狀況處于良好或較好狀態(tài),僅需對(duì)橋梁進(jìn)行小修或保養(yǎng)。三類橋:技術(shù)狀況處于較差狀態(tài),個(gè)別重要構(gòu)件有稍微缺損或部分次要構(gòu)件有較嚴(yán)峻缺損,但橋梁尚能維持正常使用功能。四類橋:技術(shù)狀況處于差的狀態(tài),部分重要構(gòu)件有較嚴(yán)峻缺損或部分次要構(gòu)件有嚴(yán)峻缺損,橋梁正常使用

6、功能明顯降低,橋梁承載力量降低但尚未直接危及橋梁平安。五類橋:技術(shù)狀況處于危急狀態(tài),部分重要構(gòu)件消滅嚴(yán)峻缺損,橋梁承載力量明顯降低并直接危及橋梁平安。七、橋梁技術(shù)狀況由總工程師負(fù)責(zé)組織評(píng)定。對(duì)評(píng)定為四、五類的按以下規(guī)定進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核期間,維護(hù)部門(mén)應(yīng)實(shí)行應(yīng)急保障措施,保證橋梁運(yùn)營(yíng)平安。技術(shù)狀況為四類的五類的由市大路管理局提出初步復(fù)核意見(jiàn)后報(bào)自治區(qū)大路管理機(jī)構(gòu),由自治區(qū)大路管理機(jī)構(gòu)的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)組織提出最終復(fù)核意見(jiàn)。八、我局轄區(qū)內(nèi)大橋的檢測(cè)評(píng)定工作應(yīng)符合以下規(guī)定:1、在橋梁上下部結(jié)構(gòu)的必要部位埋設(shè)永久性位移觀測(cè)點(diǎn),并定期進(jìn)行觀測(cè),一、二類橋每三年至少一次,三類橋每年至少一次,四、五類橋每季度

7、至少一次,特殊狀況時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)密度。2、應(yīng)支配專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)托付有資質(zhì)的單位進(jìn)行定期的特殊檢查。一、二類橋每五年至少一次,三類橋每三年至少一次,四、五類橋應(yīng)馬上支配進(jìn)行特殊檢測(cè)。3、建立健全我局轄區(qū)內(nèi)大橋養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。九、橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理1、橋梁養(yǎng)護(hù)工程分為小修保養(yǎng)、中修、大修、改建。2、對(duì)技術(shù)狀況為一、二類的橋梁應(yīng)加強(qiáng)小修保養(yǎng),防止消滅明顯病害。對(duì)技術(shù)狀況為三類的橋梁應(yīng)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行中修,防止病害加快擴(kuò)展,影響橋梁平安運(yùn)營(yíng)。對(duì)技術(shù)狀況為四類和五類的橋梁,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行管理措施,保證平安。并依據(jù)橋梁特殊檢查結(jié)果和技術(shù)論證分析,支配大修或改建。3、依據(jù)自治區(qū)大路管理主管部門(mén)制定的有關(guān)平安管理規(guī)定,明確

8、警示標(biāo)志的設(shè)置位置、型式、數(shù)量,以及應(yīng)實(shí)行的管理措施等。4、橋梁小修保養(yǎng)、中修工程由單位組織實(shí)施,大修、改建工程由上級(jí)管理單位組織實(shí)施。5、大修、改建工程應(yīng)通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)方式選擇施工單位,并視工程具體狀況推行招標(biāo)投標(biāo)制度。狀況特殊不進(jìn)行招標(biāo)投標(biāo)的項(xiàng)目,應(yīng)對(duì)被托付人的資質(zhì)、業(yè)績(jī)和信譽(yù)等有關(guān)狀況進(jìn)行審查。6、橋梁大修、中修、改建工程完工后,應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。工程實(shí)施后的橋梁技術(shù)狀況必需恢復(fù)至一、二類。7、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)工程的施工管理。對(duì)需要封閉交通或長(zhǎng)時(shí)間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護(hù)工程,除緊急狀況外應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)工前15天,發(fā)布相關(guān)信息。8、橋梁養(yǎng)護(hù)工程施工單位應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定,合理布設(shè)施工作業(yè)區(qū),設(shè)置標(biāo)志

9、和平安防護(hù)設(shè)施,保證施工車輛、人員和過(guò)往車輛的平安,必要時(shí)還應(yīng)幫忙有關(guān)部門(mén)做好交通疏導(dǎo)工作。十、技術(shù)檔案管理1、建立健全大路橋梁技術(shù)檔案管理制度,大力推廣應(yīng)用大路橋梁管理系統(tǒng),準(zhǔn)時(shí)更新橋梁技術(shù)數(shù)據(jù),保證大路橋梁技術(shù)檔案真實(shí)完整,實(shí)現(xiàn)建立符合自身特點(diǎn)的電子檔案管理系統(tǒng)和養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。2、大路橋梁技術(shù)檔案應(yīng)包括橋梁基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)修理資料、特殊狀況資料等。3、橋梁基礎(chǔ)資料包括以下內(nèi)容:(1) 橋梁設(shè)計(jì)施工圖及竣工圖,結(jié)構(gòu)計(jì)算分析報(bào)告。(2) 施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)及科研資料。(3) 工程事故處理資料。(4) 施工全過(guò)程的結(jié)構(gòu)位移或變形測(cè)試資料。(5) 觀測(cè)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)(部件)資料。(6

10、) 交(竣)工驗(yàn)收資料。4、橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位,及其分管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師等的基本資料。5、管理資料中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師除應(yīng)歸檔個(gè)人基本資料外,還應(yīng)歸檔其業(yè)務(wù)考核狀況和年度主要工作狀況。6、橋梁檢查資料包括橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查結(jié)果、養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議、特殊檢查建議報(bào)告、養(yǎng)護(hù)建議方案 等技術(shù)資料,以及檢查的時(shí)間、實(shí)施人員等基本資料。7、特殊檢查還應(yīng)包括檢測(cè)(試驗(yàn))方案、檢測(cè)(試驗(yàn))報(bào)告、照片及多媒體材料,檢測(cè)(試驗(yàn))方的資質(zhì)證書(shū)(復(fù)印件)、業(yè)績(jī)證明(復(fù)印件)以及主要檢測(cè)人員的資格證書(shū)(復(fù)印件)等。8、橋梁養(yǎng)護(hù)修理資料應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)小修保養(yǎng)工程的實(shí)施技術(shù)資料和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定結(jié)

11、果,以及工程實(shí)施的時(shí)間、組織實(shí)施人員等。(2)橋梁的中修、大修、改建工程的設(shè)計(jì)圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控(監(jiān)測(cè))資料、質(zhì)量事故處理報(bào)告、交(竣)工驗(yàn)收等技術(shù)資料,以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和監(jiān)控(監(jiān)測(cè))等各方的資質(zhì)證書(shū)(復(fù)印件)、業(yè)績(jī)證明(復(fù)印件)及其主要檢測(cè)人員的資格證書(shū)(復(fù)印件)等。9、橋梁特殊狀況資料主要包括地質(zhì)災(zāi)難、氣象災(zāi)難、超限運(yùn)輸?shù)忍厥獯笫碌木唧w狀況、損害程度、處治方案等。10、依據(jù)自治區(qū)大路主管部門(mén)的規(guī)定,準(zhǔn)時(shí)向有關(guān)交通主管部門(mén)或大路管理機(jī)構(gòu)供應(yīng)橋梁技術(shù)檔案。十一、應(yīng)急處置管理1、制定橋梁的應(yīng)急預(yù)案。確保一旦發(fā)生事故,交通組織工作井然有序。2、發(fā)生緊急狀況應(yīng)馬上向上級(jí)主管

12、部門(mén)報(bào)告并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,準(zhǔn)時(shí)、有效地進(jìn)行處置工作。應(yīng)急處置過(guò)程中,要按相關(guān)規(guī)定向上級(jí)主管部門(mén)續(xù)報(bào)有關(guān)狀況。3、發(fā)生以下突發(fā)大事,橋梁管養(yǎng)單位應(yīng)在接獲有關(guān)信息后馬上上報(bào)交通部:(1)橋梁損毀中斷交通的。(2)大型、特大型橋梁消滅嚴(yán)峻病害危及橋梁平安的。(3)車輛或船舶與橋梁設(shè)施相撞,造成嚴(yán)峻后果的。4、要依據(jù)職責(zé)分工和相關(guān)預(yù)案切實(shí)做好應(yīng)對(duì)橋梁突發(fā)大事的人員、物資、資金保障工作,確保應(yīng)急工作正常有序進(jìn)行。十二、監(jiān)督檢查1、自覺(jué)接受有關(guān)交通主管部門(mén)和大路管理機(jī)構(gòu)依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。不得以任何理由推諉、拒絕。2、監(jiān)督檢查應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:(1)各項(xiàng)規(guī)章、制度和技術(shù)規(guī)范的執(zhí)行狀況。(2)人員、經(jīng)費(fèi)的落

13、實(shí)狀況。(3)橋梁檢查、評(píng)定工作的開(kāi)展?fàn)顩r。(4)養(yǎng)護(hù)方案執(zhí)行和養(yǎng)護(hù)工程管理狀況。(5)橋梁技術(shù)檔案和管理信息系統(tǒng)的建設(shè)維護(hù)狀況。(6)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的制定和執(zhí)行狀況。(7)省級(jí)交通主管部門(mén)規(guī)定的其它監(jiān)督檢查項(xiàng)目。3、對(duì)各級(jí)交通主管部門(mén)和大路管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查過(guò)程中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題,馬上組織整改。附件:特殊狀況的養(yǎng)護(hù)管理制度特種車輛過(guò)橋的管理一、 超過(guò)本橋設(shè)計(jì)荷載的車輛原則上不允許過(guò)橋,國(guó)防或重點(diǎn) 工程設(shè)備等必需過(guò)橋時(shí),應(yīng)符合下列條件:1、超重車輛過(guò)橋時(shí),不得有其它車輛同時(shí)過(guò)橋;2、超重車輛過(guò)橋時(shí)要低速、勻速行駛,嚴(yán)禁在橋上變速,制動(dòng);3、超重車輛應(yīng)盡量在內(nèi)側(cè)車道行駛,削減偏載效應(yīng);4、事先通告,路政

14、部門(mén)實(shí)行相關(guān)措施確保平安;5、維護(hù)部門(mén)應(yīng)在超重車輛過(guò)橋前對(duì)橋梁進(jìn)行檢查,過(guò)橋中加強(qiáng)監(jiān)測(cè),過(guò)橋后對(duì)結(jié)構(gòu)部位全面檢查,確認(rèn)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)是否產(chǎn)生損傷。二、一般狀況禁止履帶車直接過(guò)橋,如特殊緊急狀況,應(yīng)實(shí)行愛(ài)護(hù)措施,確保不損傷橋面。超重車輛通過(guò)時(shí)和通過(guò)后的檢查超重車輛過(guò)橋應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。事先經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的驗(yàn)算、批準(zhǔn),應(yīng)單獨(dú)通過(guò),按指定時(shí)間、路線行駛,禁止其他車輛同時(shí)通行。在超重車輛行駛過(guò)程中和通過(guò)后都必需進(jìn)行必要的觀測(cè)、檢查。1、行進(jìn)過(guò)程中的檢查行進(jìn)過(guò)程中,主要對(duì)上部結(jié)構(gòu)主梁撓度、橋面線形變化和是否產(chǎn)生裂縫及其開(kāi)展?fàn)顩r進(jìn)行跟蹤測(cè)量。2、超重車輛離橋后的檢查超重車輛駛離主橋半小時(shí)后,首先應(yīng)對(duì)橋面線形變化進(jìn)行測(cè)量,看是否留下殘余撓度,并組織養(yǎng)護(hù)人員觀看橋面、主橋梁體以及引橋梁體是否產(chǎn)生了可見(jiàn)裂縫,伸縮縫有無(wú)損壞,還

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