三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障分析與排除

1、電機(jī)班技術(shù)培訓(xùn)電機(jī)班技術(shù)培訓(xùn) 三相異步電動(dòng)機(jī)是電廠應(yīng)用最廣、使用最多的大功率三相異步電動(dòng)機(jī)是電廠應(yīng)用最廣、使用最多的大功率電器設(shè)備，科學(xué)合理地對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和管理，使之經(jīng)常性電器設(shè)備，科學(xué)合理地對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和管理，使之經(jīng)常性地處于正?？捎玫募夹g(shù)狀態(tài)，有著至關(guān)重要的意義。而要地處于正常可用的技術(shù)狀態(tài)，有著至關(guān)重要的意義。而要及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、解決故障的前提，則是對(duì)故障根源的深入及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、解決故障的前提，則是對(duì)故障根源的深入了解。作為事例，對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障根源作一簡(jiǎn)了解。作為事例，對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)常見故障根源作一簡(jiǎn)單的分析。單的分析。1 1三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行 2 2

2、定子繞組短路定子繞組短路 3 3幾種主要疑難故障原因分析幾種主要疑難故障原因分析 三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行 電氣拖動(dòng)系統(tǒng)中常用電氣拖動(dòng)系統(tǒng)中常用2 2個(gè)個(gè)熱繼電器熱繼電器作過載保護(hù)與斷相保護(hù)，以防止異步電作過載保護(hù)與斷相保護(hù)，以防止異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行。由于熱繼電器不能準(zhǔn)確整定動(dòng)作值，所以常常發(fā)生三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行。由于熱繼電器不能準(zhǔn)確整定動(dòng)作值，所以常常發(fā)生三相異步電動(dòng)機(jī)斷相及運(yùn)行的故障，使電動(dòng)機(jī)過熱或燒壞。這種故障產(chǎn)生的原因可從電動(dòng)動(dòng)機(jī)斷相及運(yùn)行的故障，使電動(dòng)機(jī)過熱或燒壞。這種故障產(chǎn)生的原因可從電動(dòng)機(jī)故障和主電路不正常兩方面分析。電動(dòng)機(jī)電樞繞組發(fā)生一相斷路、引出線斷機(jī)

3、故障和主電路不正常兩方面分析。電動(dòng)機(jī)電樞繞組發(fā)生一相斷路、引出線斷裂或接線螺釘松動(dòng)時(shí)，都會(huì)引起異步電動(dòng)機(jī)單線運(yùn)行或裂或接線螺釘松動(dòng)時(shí)，都會(huì)引起異步電動(dòng)機(jī)單線運(yùn)行或V V形三相運(yùn)行。形三相運(yùn)行。 從主電路來看，若熔斷器燒斷時(shí)電源缺少一項(xiàng)或主從主電路來看，若熔斷器燒斷時(shí)電源缺少一項(xiàng)或主接觸器接觸器觸頭接觸不良，觸頭接觸不良，都將使電動(dòng)機(jī)接通斷相電源。都將使電動(dòng)機(jī)接通斷相電源。運(yùn)轉(zhuǎn)著的三相異步電動(dòng)機(jī)有一相斷電時(shí)，并不停車。由于一般來說，三相異步運(yùn)轉(zhuǎn)著的三相異步電動(dòng)機(jī)有一相斷電時(shí)，并不停車。由于一般來說，三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行時(shí)只能承擔(dān)額定負(fù)載的電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行時(shí)只能承擔(dān)額定負(fù)載的(60(6070)70

4、)，所以若熱繼電器失靈或整，所以若熱繼電器失靈或整定不準(zhǔn)，電動(dòng)機(jī)將在斷相過載運(yùn)行，時(shí)間稍長(zhǎng)將使電動(dòng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。斷相運(yùn)行定不準(zhǔn)，電動(dòng)機(jī)將在斷相過載運(yùn)行，時(shí)間稍長(zhǎng)將使電動(dòng)機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。斷相運(yùn)行故障表現(xiàn)為定子故障表現(xiàn)為定子三相電三相電流嚴(yán)重不平衡，運(yùn)行聲音異常，電動(dòng)機(jī)顯得沒有流嚴(yán)重不平衡，運(yùn)行聲音異常，電動(dòng)機(jī)顯得沒有“力力氣氣”；電動(dòng)機(jī)停車后再接通電源時(shí)，不能啟動(dòng)并發(fā)出嗡嗡聲。；電動(dòng)機(jī)停車后再接通電源時(shí)，不能啟動(dòng)并發(fā)出嗡嗡聲。 在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查和調(diào)整熱繼電器的調(diào)定值，使其在斷相運(yùn)行時(shí)在維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查和調(diào)整熱繼電器的調(diào)定值，使其在斷相運(yùn)行時(shí)起到過載保護(hù)的作用；在巡視時(shí)應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的溫升和

5、運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，起到過載保護(hù)的作用；在巡視時(shí)應(yīng)監(jiān)視電動(dòng)機(jī)的溫升和運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音是否正常，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷相運(yùn)行故障；經(jīng)常檢查啟動(dòng)柜中主電路接觸器的觸頭，當(dāng)電器以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)斷相運(yùn)行故障；經(jīng)常檢查啟動(dòng)柜中主電路接觸器的觸頭，當(dāng)電器動(dòng)作時(shí)，三相觸頭應(yīng)能可靠接觸?？捎脛?dòng)作時(shí)，三相觸頭應(yīng)能可靠接觸。可用萬用表萬用表檢查斷相運(yùn)行故障。檢查斷相運(yùn)行故障。 三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行(1)星形接法斷一相電源星形接法斷一相電源L3斷路斷路L1L2L3UWV當(dāng)電動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行，由于某種原因，有一相斷路（如當(dāng)電動(dòng)機(jī)正在運(yùn)行，由于某種原因，有一相斷路（如W相繞組在相繞組在L3處斷開），處斷開），則則W相

6、繞組中就無電流，相繞組中就無電流，U、V兩相繞組成為串聯(lián)關(guān)系，接在兩相繞組成為串聯(lián)關(guān)系，接在380V線電壓上，線電壓上，這時(shí)兩個(gè)繞組中流過同一電流，這就是缺陷運(yùn)行。此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)兩個(gè)繞組中流過同一電流，這就是缺陷運(yùn)行。此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但工作的兩相繞組中，每相兩端電壓只有但工作的兩相繞組中，每相兩端電壓只有190V（正常工作時(shí)相電壓（正常工作時(shí)相電壓220V）.由于相電壓降低，旋轉(zhuǎn)磁通也相應(yīng)降低。但是負(fù)載不變，電動(dòng)機(jī)的輸由于相電壓降低，旋轉(zhuǎn)磁通也相應(yīng)降低。但是負(fù)載不變，電動(dòng)機(jī)的輸三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行出轉(zhuǎn)矩也不變，因此定子電流將增大。此外，從功率角度來

7、分析，電動(dòng)機(jī)出轉(zhuǎn)矩也不變，因此定子電流將增大。此外，從功率角度來分析，電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，三相繞組平均分擔(dān)額定功率，缺相運(yùn)行時(shí)，斷電相不再做正常工作時(shí)，三相繞組平均分擔(dān)額定功率，缺相運(yùn)行時(shí)，斷電相不再做功，另兩相繞組分擔(dān)的功率必然增大，繞組電流也必須增加?？傊?，一功，另兩相繞組分擔(dān)的功率必然增大，繞組電流也必須增加?？傊幌嗬@組斷電后，其余兩相繞組的負(fù)擔(dān)明顯增加。此時(shí)繞組內(nèi)電流值比電相繞組斷電后，其余兩相繞組的負(fù)擔(dān)明顯增加。此時(shí)繞組內(nèi)電流值比電動(dòng)機(jī)過載時(shí)電流大，但比短路電流小。動(dòng)機(jī)過載時(shí)電流大，但比短路電流小。三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行（2）三角形接法斷一相電源）三角形接法斷

8、一相電源L1L2L3L3斷路斷路WUVI2(小小)I1(大大)如上圖所示：如果如上圖所示：如果L3斷開，則整個(gè)繞組便接在兩條相線之間，這也叫缺相運(yùn)行。斷開，則整個(gè)繞組便接在兩條相線之間，這也叫缺相運(yùn)行。此時(shí)雖然三相繞組都在工作，但它們已不是對(duì)稱繞組，而是此時(shí)雖然三相繞組都在工作，但它們已不是對(duì)稱繞組，而是W相繞組與相繞組與V相繞組相繞組串聯(lián)，然后與串聯(lián)，然后與U相繞組并聯(lián)。在這種情況下，繞組中的電流、功率不僅與正常相繞組并聯(lián)。在這種情況下，繞組中的電流、功率不僅與正常工作時(shí)電流、功率不同。兩支路電流也不均衡。理論和實(shí)踐都證明，繞組為三工作時(shí)電流、功率不同。兩支路電流也不均衡。理論和實(shí)踐都證明，

9、繞組為三角形接線時(shí)，一旦斷一相電源，在電動(dòng)機(jī)繞組內(nèi)部就會(huì)形成巨大的環(huán)流，很短角形接線時(shí)，一旦斷一相電源，在電動(dòng)機(jī)繞組內(nèi)部就會(huì)形成巨大的環(huán)流，很短時(shí)間就會(huì)燒壞電機(jī)繞組，其危害比星形接法的電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行更嚴(yán)重。時(shí)間就會(huì)燒壞電機(jī)繞組，其危害比星形接法的電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行更嚴(yán)重。三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行三相異步電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行（3）三角形接線的繞組內(nèi)部一相斷路（見下圖）三角形接線的繞組內(nèi)部一相斷路（見下圖）L1L2L3WUVI2(大大)I1(大大)V相斷路相斷路如上圖所示，此時(shí)電動(dòng)機(jī)的兩相繞組形成如上圖所示，此時(shí)電動(dòng)機(jī)的兩相繞組形成V形連接。這種連接，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小。形連接。這種連接，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小。原來靜止的電

10、動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)；正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)，其斷路相電流為原來靜止的電動(dòng)機(jī)難以起動(dòng)；正在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)，其斷路相電流為0，不再，不再做功，其余兩相繞組負(fù)載加重，電流增大，繞組溫升增高。做功，其余兩相繞組負(fù)載加重，電流增大，繞組溫升增高。 異步電動(dòng)機(jī)定子繞組故障有以下幾種。異步電動(dòng)機(jī)定子繞組故障有以下幾種。1.1.定子繞組相間短路定子繞組相間短路2.2.定子繞組匝間短路定子繞組匝間短路 3.3.定子繞組接地故障定子繞組接地故障4.4.電動(dòng)機(jī)過熱，超過允許溫度電動(dòng)機(jī)過熱，超過允許溫度 定子繞組相間短路定子繞組相間短路 三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組匝間短路，是指在某相繞組的線圈中線匝之三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組匝間短路

11、，是指在某相繞組的線圈中線匝之間發(fā)生的短路。這種短路是由于線圈中導(dǎo)線表皮絕緣損壞，使相鄰的導(dǎo)體間發(fā)生的短路。這種短路是由于線圈中導(dǎo)線表皮絕緣損壞，使相鄰的導(dǎo)體互相接觸而造成的。互相接觸而造成的。匝間短路在剛開始時(shí)，可能只有兩根導(dǎo)線因交疊處絕緣磨壞而接觸。由于匝間短路在剛開始時(shí)，可能只有兩根導(dǎo)線因交疊處絕緣磨壞而接觸。由于短路線匝內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，使線圈迅速發(fā)熱，進(jìn)一步損壞鄰近導(dǎo)線的絕緣，使短路線匝內(nèi)產(chǎn)生環(huán)流，使線圈迅速發(fā)熱，進(jìn)一步損壞鄰近導(dǎo)線的絕緣，使短路的匝數(shù)不斷增多、故障擴(kuò)大。短路匝數(shù)足夠多時(shí)，會(huì)使熔斷器燒斷，短路的匝數(shù)不斷增多、故障擴(kuò)大。短路匝數(shù)足夠多時(shí)，會(huì)使熔斷器燒斷，甚至繞組燒焦冒煙。甚至

12、繞組燒焦冒煙。當(dāng)三相繞組有一相發(fā)生匝間短路時(shí)，相當(dāng)于該相繞組匝數(shù)減少，定子三相當(dāng)三相繞組有一相發(fā)生匝間短路時(shí)，相當(dāng)于該相繞組匝數(shù)減少，定子三相電流就不平衡。不平衡的三相電流使電動(dòng)機(jī)振動(dòng)，同時(shí)發(fā)出不正常的聲音。電流就不平衡。不平衡的三相電流使電動(dòng)機(jī)振動(dòng)，同時(shí)發(fā)出不正常的聲音。電動(dòng)機(jī)平均轉(zhuǎn)矩顯著下降，拖動(dòng)負(fù)載時(shí)就顯得無力。電動(dòng)機(jī)平均轉(zhuǎn)矩顯著下降，拖動(dòng)負(fù)載時(shí)就顯得無力。產(chǎn)生匝間短路的原因有：產(chǎn)生匝間短路的原因有：在解體保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，由于操作不當(dāng)，碰傷繞組端部絕緣，使導(dǎo)線互相在解體保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，由于操作不當(dāng)，碰傷繞組端部絕緣，使導(dǎo)線互相接觸；接觸；電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷超負(fù)荷運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)過熱而

13、使線圈局部較為薄弱的絕緣損運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)過熱而使線圈局部較為薄弱的絕緣損壞導(dǎo)致匝間短路；壞導(dǎo)致匝間短路；定子下線時(shí)，個(gè)別導(dǎo)線在槽內(nèi)交疊，長(zhǎng)期運(yùn)行后，由于電磁力的作用，定子下線時(shí)，個(gè)別導(dǎo)線在槽內(nèi)交疊，長(zhǎng)期運(yùn)行后，由于電磁力的作用，會(huì)使交叉處的絕緣損壞而發(fā)展成匝間短路。用外觀檢查或短路偵察器可確會(huì)使交叉處的絕緣損壞而發(fā)展成匝間短路。用外觀檢查或短路偵察器可確定短路點(diǎn)。定短路點(diǎn)。 定子繞組導(dǎo)體與鐵心之間絕緣電阻為零或接近于零時(shí)，定子繞組導(dǎo)體與鐵心之間絕緣電阻為零或接近于零時(shí)，即認(rèn)為電動(dòng)機(jī)發(fā)生了定子繞組接地故障。即認(rèn)為電動(dòng)機(jī)發(fā)生了定子繞組接地故障。發(fā)生定子繞組接地故障的原因主要有：電動(dòng)機(jī)絕緣老化，發(fā)生定

14、子繞組接地故障的原因主要有：電動(dòng)機(jī)絕緣老化，失去絕緣性能；定子槽口處絕緣破損，導(dǎo)體與鐵心接觸；失去絕緣性能；定子槽口處絕緣破損，導(dǎo)體與鐵心接觸；繞組端部絕緣損壞并碰端蓋；繞組端部絕緣損壞并碰端蓋；定子繞組引出電纜絕緣破損而碰殼等。定子繞組接地后，定子繞組引出電纜絕緣破損而碰殼等。定子繞組接地后，若電動(dòng)機(jī)機(jī)座未很好接地，會(huì)使機(jī)座帶電，威脅操作人員若電動(dòng)機(jī)機(jī)座未很好接地，會(huì)使機(jī)座帶電，威脅操作人員的安全；定子繞組多點(diǎn)接地時(shí)，會(huì)發(fā)生短路故障。所以當(dāng)?shù)陌踩欢ㄗ永@組多點(diǎn)接地時(shí)，會(huì)發(fā)生短路故障。所以當(dāng)定子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地后，必須認(rèn)真檢查及時(shí)排除。用定子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地后，必須認(rèn)真檢查及時(shí)排除。用兆兆歐表

15、歐表可以檢查接地故障。可以檢查接地故障。 異步電動(dòng)機(jī)過熱是較為常見的故障，其原因比較復(fù)雜，可從異步電動(dòng)機(jī)過熱是較為常見的故障，其原因比較復(fù)雜，可從電源、電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備和負(fù)載等方面分析。電源、電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備和負(fù)載等方面分析。電源電壓過高時(shí)，磁通將增大，電動(dòng)機(jī)磁路出現(xiàn)飽和。這電源電壓過高時(shí)，磁通將增大，電動(dòng)機(jī)磁路出現(xiàn)飽和。這時(shí)定子電流劇烈增加，使電動(dòng)機(jī)溫升提高。電源電壓過低時(shí)，時(shí)定子電流劇烈增加，使電動(dòng)機(jī)溫升提高。電源電壓過低時(shí)，若負(fù)載轉(zhuǎn)矩已定，磁通減少必然導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電流增大。這時(shí)定若負(fù)載轉(zhuǎn)矩已定，磁通減少必然導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電流增大。這時(shí)定子電流同時(shí)增大，電動(dòng)機(jī)溫升提高。子電流同時(shí)增大，電動(dòng)機(jī)溫升提高

16、。電源電壓三相不對(duì)稱。三相異步電動(dòng)機(jī)需在三相對(duì)稱電壓電源電壓三相不對(duì)稱。三相異步電動(dòng)機(jī)需在三相對(duì)稱電壓下工作，其三相電壓不對(duì)稱度應(yīng)小于下工作，其三相電壓不對(duì)稱度應(yīng)小于額定電壓額定電壓的的5 5。當(dāng)三。當(dāng)三相電壓數(shù)值相差較大時(shí)，將使異步電動(dòng)機(jī)定子三相電流不平相電壓數(shù)值相差較大時(shí)，將使異步電動(dòng)機(jī)定子三相電流不平衡，在額定負(fù)載下，會(huì)使某相繞組電流超過額定值，使該相衡，在額定負(fù)載下，會(huì)使某相繞組電流超過額定值，使該相繞組過熱，發(fā)生異步電動(dòng)機(jī)定子繞組局部過熱的故障。繞組過熱，發(fā)生異步電動(dòng)機(jī)定子繞組局部過熱的故障。 控制線路。若控制線路維護(hù)不良，觸頭接觸不好，電動(dòng)控制線路。若控制線路維護(hù)不良，觸頭接觸不好

17、，電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行也會(huì)使電動(dòng)機(jī)電流增大。有些設(shè)備的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)斷相運(yùn)行也會(huì)使電動(dòng)機(jī)電流增大。有些設(shè)備的拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)有剎車裝置，剎車裝置動(dòng)作配合不好，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)嚴(yán)重，機(jī)有剎車裝置，剎車裝置動(dòng)作配合不好，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)嚴(yán)重，將使電動(dòng)機(jī)過熱。另外，電動(dòng)機(jī)每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)過多，或?qū)⑹闺妱?dòng)機(jī)過熱。另外，電動(dòng)機(jī)每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)過多，或電動(dòng)機(jī)超定額運(yùn)行對(duì)定子發(fā)熱都有影響。電動(dòng)機(jī)超定額運(yùn)行對(duì)定子發(fā)熱都有影響。負(fù)載原因。電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在過載下運(yùn)行而保護(hù)裝置又不負(fù)載原因。電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在過載下運(yùn)行而保護(hù)裝置又不可靠，不能及時(shí)動(dòng)作，使電動(dòng)機(jī)定子電流超過額定值；電可靠，不能及時(shí)動(dòng)作，使電動(dòng)機(jī)定子電流超過額定值；電動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)的機(jī)械聯(lián)接

18、不好、動(dòng)機(jī)與被拖動(dòng)的機(jī)械聯(lián)接不好、齒輪箱齒輪箱有污物或有污物或聯(lián)軸器聯(lián)軸器偏偏心等使電動(dòng)機(jī)空載損耗增大；電動(dòng)機(jī)承受不應(yīng)有的沖擊負(fù)心等使電動(dòng)機(jī)空載損耗增大；電動(dòng)機(jī)承受不應(yīng)有的沖擊負(fù)荷；由于負(fù)荷的故障使電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)等。荷；由于負(fù)荷的故障使電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)等。電動(dòng)機(jī)本身故障。電動(dòng)機(jī)定子繞組有短路、接地或一相電動(dòng)機(jī)本身故障。電動(dòng)機(jī)定子繞組有短路、接地或一相斷線；修理后的電動(dòng)機(jī)定子繞組接線錯(cuò)誤；電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷斷線；修理后的電動(dòng)機(jī)定子繞組接線錯(cuò)誤；電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子斷條、端環(huán)開焊；電動(dòng)機(jī)散熱有障礙，如風(fēng)扇損壞、風(fēng)路堵條、端環(huán)開焊；電動(dòng)機(jī)散熱有障礙，如風(fēng)扇損壞、風(fēng)路堵塞、表面污垢過多等：機(jī)械方面裝配不良、轉(zhuǎn)軸彎曲變形、塞、表

19、面污垢過多等：機(jī)械方面裝配不良、轉(zhuǎn)軸彎曲變形、軸承損壞、定轉(zhuǎn)子相擦等。軸承損壞、定轉(zhuǎn)子相擦等。 電氣設(shè)備可能有很多種故障現(xiàn)象產(chǎn)生，而任何一種電氣故電氣設(shè)備可能有很多種故障現(xiàn)象產(chǎn)生，而任何一種電氣故障又都有可能是一種或幾種原因造成的，也就是說，多種原障又都有可能是一種或幾種原因造成的，也就是說，多種原因可能導(dǎo)致相同故障現(xiàn)象的產(chǎn)生。在眾多的故障原因中，有因可能導(dǎo)致相同故障現(xiàn)象的產(chǎn)生。在眾多的故障原因中，有些是電氣管理人員所熟知的，或是一般性常識(shí)，下面重點(diǎn)介些是電氣管理人員所熟知的，或是一般性常識(shí)，下面重點(diǎn)介紹幾種主要電氣設(shè)備疑難故障及原因分析，以供檢修人員參紹幾種主要電氣設(shè)備疑難故障及原因分析，以

20、供檢修人員參考。當(dāng)然電氣設(shè)備的范圍較廣，這里只對(duì)常規(guī)的電氣設(shè)備和考。當(dāng)然電氣設(shè)備的范圍較廣，這里只對(duì)常規(guī)的電氣設(shè)備和常見的故障作一概要性的總結(jié)，以大家參考。常見的故障作一概要性的總結(jié)，以大家參考。 A:A:熱繼電器疑難故障及原因分析熱繼電器疑難故障及原因分析故障現(xiàn)象一：用電設(shè)備操作正常，但熱繼電器頻繁動(dòng)作，故障現(xiàn)象一：用電設(shè)備操作正常，但熱繼電器頻繁動(dòng)作，或電氣設(shè)備燒毀而熱繼電器不動(dòng)作?；螂姎庠O(shè)備燒毀而熱繼電器不動(dòng)作。原因分析：熱繼電器可調(diào)整部件的固定支釘松動(dòng)，不在原因分析：熱繼電器可調(diào)整部件的固定支釘松動(dòng)，不在原整定點(diǎn)上；熱繼電器通過了巨大的原整定點(diǎn)上；熱繼電器通過了巨大的短路電流短路電流后

21、，雙金后，雙金屬元件已產(chǎn)生永久變形；熱繼電器久未檢驗(yàn)，灰塵堆積，屬元件已產(chǎn)生永久變形；熱繼電器久未檢驗(yàn)，灰塵堆積，或生銹，或動(dòng)作機(jī)構(gòu)卡住、磨損、膠木零件變形；熱繼或生銹，或動(dòng)作機(jī)構(gòu)卡住、磨損、膠木零件變形；熱繼電器可調(diào)整部件損壞。電器可調(diào)整部件損壞。( (常規(guī)原因：熱繼電器外接線螺釘未常規(guī)原因：熱繼電器外接線螺釘未擰緊或整定電流值偏低一頻繁動(dòng)作；整定電流值過高一起擰緊或整定電流值偏低一頻繁動(dòng)作；整定電流值過高一起不到保護(hù)作用不到保護(hù)作用) )。故障現(xiàn)象二：熱繼電器動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢。故障現(xiàn)象二：熱繼電器動(dòng)作時(shí)快時(shí)慢。原因分析：熱繼電器內(nèi)部機(jī)構(gòu)有部件松動(dòng)；在檢修中原因分析：熱繼電器內(nèi)部機(jī)構(gòu)有部件松動(dòng)；

22、在檢修中使雙金屬片彎折；外接線螺釘未擰緊。使雙金屬片彎折；外接線螺釘未擰緊。B:B:自動(dòng)開關(guān)疑難故障及原因分析自動(dòng)開關(guān)疑難故障及原因分析故障現(xiàn)象一：電動(dòng)操作自動(dòng)開關(guān)，觸頭不能閉合。故障現(xiàn)象一：電動(dòng)操作自動(dòng)開關(guān)，觸頭不能閉合。原因分析：原因分析：電磁鐵電磁鐵拉桿行程不夠；電動(dòng)機(jī)操作定位開關(guān)失靈；拉桿行程不夠；電動(dòng)機(jī)操作定位開關(guān)失靈；控制器中整流管或控制器中整流管或電容器電容器損壞。損壞。故障現(xiàn)象二：手動(dòng)操作自動(dòng)開關(guān)，觸頭不能閉合。故障現(xiàn)象二：手動(dòng)操作自動(dòng)開關(guān)，觸頭不能閉合。原因分析：失壓脫扣器無電壓或線圈燒壞；貯能彈簧變形或原因分析：失壓脫扣器無電壓或線圈燒壞；貯能彈簧變形或斷裂，導(dǎo)致閉合力減小或不閉合；反作用彈簧力過大；機(jī)構(gòu)斷裂，導(dǎo)致閉合力減小或不閉合；反作用彈簧力過大；機(jī)構(gòu)不能復(fù)位脫扣。不能復(fù)位脫扣。故障現(xiàn)象三：自動(dòng)開關(guān)