高空作業(yè)專題安全培訓(xùn)

1、高空作業(yè)專題安全培訓(xùn)一、什么是高空作業(yè) 按照國標(biāo)規(guī)定：“凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)?！逼浜x有兩個(gè)： 一是高低差距標(biāo)準(zhǔn)定為2m，因?yàn)橐话闱闆r下，當(dāng)人在2m以上的高度墜落時(shí)，就很可能會(huì)造成重傷、殘廢或甚至死亡。 二是相對(duì)概念，可能墜落的底面高度大于或等于2m；也就是說不論在單層、多層或高層建筑物作業(yè)，即使是在平地，只要作業(yè)處的側(cè)面有可能導(dǎo)致人員墜落的坑、井、洞或空間，其高度達(dá)到2m及以上，就屬于高處作業(yè)。 2002年元月2日上午8：10分左右，G車間正在進(jìn)行生產(chǎn)，2#吊機(jī)發(fā)生故障，由吊機(jī)下面的掛鉤手何偉去通知電工范樂意來檢修；這時(shí)，3#吊機(jī)手楊東

2、（實(shí)習(xí)機(jī)手，已通過市技術(shù)監(jiān)督局組織的實(shí)操考試，有備案,但尚未經(jīng)過理論考試；未證，屬無證駕駛）違章使用2#吊機(jī)的專用平臺(tái)去接電工范樂意，在范違章攀越（未使用專門進(jìn)入吊機(jī)駕駛室的專用門，而是雙手抓住了3#吊機(jī)的護(hù)欄），試圖翻入3#吊機(jī)的過程中，2#吊機(jī)劉文香在避讓1#吊機(jī)時(shí)未觀察3#吊機(jī)（位于其前進(jìn)方向）狀況，違章快速駕駛吊機(jī)行進(jìn)，因剎車不及，撞上3#吊機(jī)，導(dǎo)致范在空中失去平衡，掉落在車間中擺放的管樁上，造成頭、胸部嚴(yán)重受傷，公司立即用汽車送范樂意醫(yī)院搶救，至上午9：50經(jīng)搶救無效死亡。 2010年8月31日20:30分左右，A碼頭負(fù)責(zé)沙石輸送帶改造的機(jī)修班人員在拆除舊石子倉，當(dāng)石子倉鋼板氣割完畢

3、，鏟車起吊鋼板時(shí)，由于起吊的鋼板下邊有角鐵掛住，起吊不動(dòng)，班長(zhǎng)劉紅雨便用手去扳鋼板。這時(shí)吊運(yùn)鋼板的吊耳突然斷掉，鋼板掉在地面，后倒向劉紅雨，倒下的鋼板砸到劉洪雨頭部，劉洪雨從2米高的石倉梁上摔到倉底，經(jīng)醫(yī)院診斷劉紅雨嚴(yán)重摔傷，造成腰椎骨、肋骨、盆骨骨折。 2007年12月18日晚上22：00，湖南建華場(chǎng)地1吊機(jī)大車輪的軸承座破裂，必須更換， 至19日凌晨01：00，機(jī)修工歐建軍和彭文良焊好了臨時(shí)吊架，范新意與魏凱掛好葫蘆，用鏈條捆綁住壞掉的大車輪，然后拆下大車輪。拆掉輪子后，彭文良拉葫蘆，魏凱將輪子往軌道外面挪，輪子挪出路軌后沒有控制住，車輪墜落，巨大的沖擊力將掛臨時(shí)吊架拉脫，吊鏈將吊機(jī)的側(cè)欄

4、拉倒，當(dāng)時(shí)魏凱的安全帶系在臨時(shí)吊架上，彭文良的安全帶系在吊機(jī)側(cè)欄上，范新意在吊機(jī)的欄桿里面，三人同時(shí)墜下。范新意抓住了大車的路軌而沒有落地，吊機(jī)的側(cè)欄未完全斷開，彭文良因此懸在半空中，而魏凱則隨著臨時(shí)吊架墜地，摔傷昏迷，至今未醒。二、高空作業(yè)安全注意事項(xiàng)1、必須戴好安全帽、安全帶2、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍要設(shè)置警示牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行。 3、在高空用氣割或電焊切割時(shí)，要采取措施，防止火花落下傷人或引起火災(zāi)，乙炔發(fā)生器不得放在下風(fēng)。4、高空進(jìn)行各種用力較大的操作時(shí)，要注意安全，防止發(fā)生“閃失”，如在高空使用撬杠時(shí)，人要立穩(wěn)，附近有腳手架可已安裝好構(gòu)件，要一手扶住，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，要逐步撬動(dòng)，不得急于求成。 5、在雨天作業(yè)時(shí)，必須采取防滑措施。 6、登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)繩子與固定的構(gòu)件綁牢，夾角為6575度為宜。，梯子必須扶穏。七、參加高空作業(yè)的人員，必須進(jìn)行體檢，確認(rèn)無高血壓、心臟病等癥狀。八、高空作業(yè)人員避免穿硬底皮鞋。 九、夜間作業(yè)時(shí)，要有充分的照明