煤礦運輸工作及安全管理

1、煤礦運輸工作及安全管理煤礦運輸工作及安全管理3o 露天礦運輸是露天開采主要工序之一。運輸露天礦運輸是露天開采主要工序之一。運輸系統(tǒng)的投資約占礦山總投資的系統(tǒng)的投資約占礦山總投資的40%-60%40%-60%，運，運輸成本和勞動量分別占礦山總成本和勞動量輸成本和勞動量分別占礦山總成本和勞動量的一半。由此可見，露天礦運輸在露天開采的一半。由此可見，露天礦運輸在露天開采中占有十分重要的地位。中占有十分重要的地位。o 露天礦運輸?shù)幕救蝿?wù)，是將采場采出的礦露天礦運輸?shù)幕救蝿?wù)，是將采場采出的礦石送到選礦廠、破碎站或儲礦場，同時把剝石送到選礦廠、破碎站或儲礦場，同時把剝離巖土運送到排土場，并將生產(chǎn)過程中

2、所需離巖土運送到排土場，并將生產(chǎn)過程中所需的人員、設(shè)備和材料運送到工作地點的人員、設(shè)備和材料運送到工作地點。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理4o 公路公路運輸。用汽車或拖拉機，沿著礦場的公路，將礦石運送運輸。用汽車或拖拉機，沿著礦場的公路，將礦石運送到礦倉等地。這種運輸方式機動靈活，對地形條件適應(yīng)性較到礦倉等地。這種運輸方式機動靈活，對地形條件適應(yīng)性較強；但車輛的運行和維修費用較大。強；但車輛的運行和維修費用較大。o 在道路運輸方式中，自卸汽車運輸在國內(nèi)外獲得了廣泛在道路運輸方式中，自卸汽車運輸在國內(nèi)外獲得了廣泛應(yīng)用，并有繼續(xù)發(fā)展而取代鐵路或其他運輸方式的趨勢應(yīng)用，并有繼續(xù)發(fā)展而取代鐵路或

3、其他運輸方式的趨勢，已經(jīng)成為露天礦開采技術(shù)的主要發(fā)展方向。鐵路運輸，已經(jīng)成為露天礦開采技術(shù)的主要發(fā)展方向。鐵路運輸。鐵路運輸?shù)倪m用于儲量大、面積廣、運輸距離長（超。鐵路運輸?shù)倪m用于儲量大、面積廣、運輸距離長（超過過5-6km5-6km）的露天礦和礦山專用線路。這種運輸?shù)膬?yōu)點是適合）的露天礦和礦山專用線路。這種運輸?shù)膬?yōu)點是適合長距離運輸，運營費低，缺點是爬坡能力小，線路基建投資長距離運輸，運營費低，缺點是爬坡能力小，線路基建投資大大。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（運輸種類）（運輸種類）5 小型露天礦場，采用較多的軌道運輸系統(tǒng)，小型露天礦場，采用較多的軌道運輸系統(tǒng)，是在水平地段用機車牽引或

4、人力推車，在斜坡是在水平地段用機車牽引或人力推車，在斜坡段用卷揚機或無極繩提升（下放）的聯(lián)合運輸段用卷揚機或無極繩提升（下放）的聯(lián)合運輸方式。鐵路運輸在我國仍有較大的比重。目前方式。鐵路運輸在我國仍有較大的比重。目前鐵路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是采用粘著重量鐵路運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是采用粘著重量150t150t的電的電機車和機車和100200t100200t的自翻車；采用電壓超過一萬的自翻車；采用電壓超過一萬伏的交流電機車和的伏的交流電機車和的000V/1500A000V/1500A的直流電機車的直流電機車；采用電動輪自翻車牽引機組；內(nèi)燃機用燃?xì)?；采用電動輪自翻車牽引機組；內(nèi)燃機用燃?xì)廨啓C代替柴油機；線路工程

5、全盤機械化，實現(xiàn)輪機代替柴油機；線路工程全盤機械化，實現(xiàn)機車遙控和運輸系統(tǒng)自動化。機車遙控和運輸系統(tǒng)自動化。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（運輸種類）（運輸種類）6o 斜坡卷揚運輸。斜坡軌道卷揚運輸有斜坡箕斜坡卷揚運輸。斜坡軌道卷揚運輸有斜坡箕斗和串車兩種方式。斜坡箕斗是專用在斜坡斗和串車兩種方式。斜坡箕斗是專用在斜坡道上的運載容器，與串車相比，運輸能力大道上的運載容器，與串車相比，運輸能力大，發(fā)生跑車事故的可能性小，但需設(shè)置裝卸，發(fā)生跑車事故的可能性小，但需設(shè)置裝卸載設(shè)施，不如串車提運靈活。斜坡箕斗提升載設(shè)施，不如串車提運靈活。斜坡箕斗提升需要多次轉(zhuǎn)載，隨開采水平的下降，轉(zhuǎn)載站需要多次

6、轉(zhuǎn)載，隨開采水平的下降，轉(zhuǎn)載站移設(shè)工作量大且復(fù)雜，生產(chǎn)能力受到限制，移設(shè)工作量大且復(fù)雜，生產(chǎn)能力受到限制，故大型露天礦很少應(yīng)用。故大型露天礦很少應(yīng)用。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（運輸種類）（運輸種類）7o 斜坡牽引手拉車運輸。在手拉車通過斜坡道斜坡牽引手拉車運輸。在手拉車通過斜坡道時，用鋼絲卷揚牽引或下放手拉車。這種運時，用鋼絲卷揚牽引或下放手拉車。這種運輸方式投資少，設(shè)備簡單，使用方便，但運輸方式投資少，設(shè)備簡單，使用方便，但運輸能力低，僅適用于短距小坡度提升的小采輸能力低，僅適用于短距小坡度提升的小采礦場。礦場。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（運輸種類）（運輸種類）8o 自

7、溜運輸。在山坡露天礦場，礦石借助自重自溜運輸。在山坡露天礦場，礦石借助自重，從溜井或溜槽溜放至地面。在采場內(nèi)和場，從溜井或溜槽溜放至地面。在采場內(nèi)和場面，則有用機動車輛或其他運輸設(shè)備來進(jìn)行面，則有用機動車輛或其他運輸設(shè)備來進(jìn)行運輸。這種運輸方式不受礦山規(guī)模的限制，運輸。這種運輸方式不受礦山規(guī)模的限制，利用地形高差自重放礦，運營費低，在距地利用地形高差自重放礦，運營費低，在距地面高差較大，坡度較陡的山坡露天礦場得到面高差較大，坡度較陡的山坡露天礦場得到較廣泛的應(yīng)用。較廣泛的應(yīng)用。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（運輸種類）（運輸種類）9o 重力卷揚機運輸。依靠礦石的重力，拖動重重力卷揚機運輸

8、。依靠礦石的重力，拖動重力卷揚機轉(zhuǎn)動，并通過卷揚機的纏繞或摩擦力卷揚機轉(zhuǎn)動，并通過卷揚機的纏繞或摩擦使另一根（或另一端）鋼絲繩提升空車，從使另一根（或另一端）鋼絲繩提升空車，從而完成重車下放、空車上提的任務(wù)。車輛運而完成重車下放、空車上提的任務(wù)。車輛運行的速度，靠軌道坡度和制動閘來進(jìn)行調(diào)節(jié)行的速度，靠軌道坡度和制動閘來進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種運輸方式適用于小型山坡露天礦場。這種運輸方式適用于小型山坡露天礦場。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（運輸種類）（運輸種類）10o 重力卷揚機運輸。依靠礦石的重力，拖動重重力卷揚機運輸。依靠礦石的重力，拖動重力卷揚機轉(zhuǎn)動，并通過卷揚機的纏繞或摩擦力卷揚機轉(zhuǎn)動，并

9、通過卷揚機的纏繞或摩擦使另一根（或另一端）鋼絲繩提升空車，從使另一根（或另一端）鋼絲繩提升空車，從而完成重車下放、空車上提的任務(wù)。車輛運而完成重車下放、空車上提的任務(wù)。車輛運行的速度，靠軌道坡度和制動閘來進(jìn)行調(diào)節(jié)行的速度，靠軌道坡度和制動閘來進(jìn)行調(diào)節(jié)。這種運輸方式適用于小型山坡露天礦場。這種運輸方式適用于小型山坡露天礦場。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（運輸種類）（運輸種類）11o 公路運輸?shù)陌踩芾砉愤\輸?shù)陌踩芾恚旱V山運輸公路通常具有斷面形礦山運輸公路通常具有斷面形狀復(fù)雜、線路坡度大、轉(zhuǎn)彎多、曲線半徑小，行駛車狀復(fù)雜、線路坡度大、轉(zhuǎn)彎多、曲線半徑小，行駛車輛載重量大、密度高、運量大

10、而相對服務(wù)年限短的特輛載重量大、密度高、運量大而相對服務(wù)年限短的特點。因此，要求公路結(jié)構(gòu)簡單，并在一定的服務(wù)年限點。因此，要求公路結(jié)構(gòu)簡單，并在一定的服務(wù)年限內(nèi)保持相當(dāng)?shù)膱怨绦院湍湍バ?。露天礦場公路運輸所內(nèi)保持相當(dāng)?shù)膱怨绦院湍湍バ浴Ｂ短斓V場公路運輸所用的車輛一般都是礦用自卸汽車，其噸位應(yīng)根據(jù)礦山用的車輛一般都是礦用自卸汽車，其噸位應(yīng)根據(jù)礦山的規(guī)模等因素確定，并盡可能在一個礦山使用單一型的規(guī)模等因素確定，并盡可能在一個礦山使用單一型號，以利于設(shè)備的維修。一些條件簡陋的小礦山常采號，以利于設(shè)備的維修。一些條件簡陋的小礦山常采用拖拉機、手扶拖拉機，甚至還用畜力車、人力車來用拖拉機、手扶拖拉機，甚至還

11、用畜力車、人力車來運輸。運輸。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）12o 為了確保公路運輸?shù)陌踩?，?yīng)做到下列幾點為了確保公路運輸?shù)陌踩瑧?yīng)做到下列幾點o 深凹露天礦運輸?shù)V巖的汽車，應(yīng)采取廢氣深凹露天礦運輸?shù)V巖的汽車，應(yīng)采取廢氣凈化措施。凈化措施。o 自卸汽車嚴(yán)禁運載易燃、易爆物品。自卸汽車嚴(yán)禁運載易燃、易爆物品。o 駕駛室外平臺、腳踏板及車斗不準(zhǔn)載人。駕駛室外平臺、腳踏板及車斗不準(zhǔn)載人。禁止在運行中升降車斗。禁止在運行中升降車斗。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）13o 露天礦的汽車道路曲率半徑、路面寬度、露天礦的汽車道路曲率半徑、路面寬度、縱

12、向?qū)挾扰c可見距離應(yīng)與行車速度相適應(yīng)?？v向?qū)挾扰c可見距離應(yīng)與行車速度相適應(yīng)。山坡填方的彎道、坡度較大的填方地段及高山坡填方的彎道、坡度較大的填方地段及高堤路基路段外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等安全堤路基路段外側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、擋車墻等安全標(biāo)志與設(shè)施。對主要運輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道的長標(biāo)志與設(shè)施。對主要運輸?shù)缆芳奥?lián)絡(luò)道的長大坡道，可根據(jù)行車安全需要設(shè)置汽車避讓大坡道，可根據(jù)行車安全需要設(shè)置汽車避讓道。道路與鐵路交叉的道口宜采用正交叉形道。道路與鐵路交叉的道口宜采用正交叉形式，如受地形限制必須斜交時，其交角應(yīng)不式，如受地形限制必須斜交時，其交角應(yīng)不小于小于4545，道口必須設(shè)置應(yīng)不小于警示牌。，道口必須設(shè)置應(yīng)不小于警

13、示牌。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）14o 卸礦平臺要有足夠的調(diào)車寬度。卸礦地點卸礦平臺要有足夠的調(diào)車寬度。卸礦地點必須設(shè)置牢靠的擋車設(shè)施，并設(shè)專人指揮。必須設(shè)置牢靠的擋車設(shè)施，并設(shè)專人指揮。擋車設(shè)施的高度不得小于該卸礦點各種運輸擋車設(shè)施的高度不得小于該卸礦點各種運輸車輛最大輪胎直徑的五分之二。卸礦地點應(yīng)車輛最大輪胎直徑的五分之二。卸礦地點應(yīng)有良好照明有良好照明。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）15o 正常作業(yè)條件下同類車嚴(yán)禁超車，前后車正常作業(yè)條件下同類車嚴(yán)禁超車，前后車距距離保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、坡道上禁止無距距離保持適當(dāng)。生產(chǎn)干線、

14、坡道上禁止無故停車。霧天和煙塵彌漫影響能見度時，應(yīng)故停車。霧天和煙塵彌漫影響能見度時，應(yīng)開亮前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，開亮前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛，前后車間距不得小于前后車間距不得小于20m20m。視距不足。視距不足20m20m時，時，應(yīng)靠右暫停行駛，并不得熄滅車前、車后的應(yīng)靠右暫停行駛，并不得熄滅車前、車后的警示燈。冰雪和多雨季節(jié)，道路較滑時，應(yīng)警示燈。冰雪和多雨季節(jié)，道路較滑時，應(yīng)有防滑措施并減速行駛；前后車距不得小于有防滑措施并減速行駛；前后車距不得小于40m40m、禁止急轉(zhuǎn)方向盤、急剎車、超車或拖禁止急轉(zhuǎn)方向盤、急剎車、超車或拖掛其他車輛。掛其他車輛。運輸工作及安全管理

15、運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）16o 自卸汽車進(jìn)入工作面裝車，應(yīng)停在挖掘機自卸汽車進(jìn)入工作面裝車，應(yīng)停在挖掘機尾部尾部 回轉(zhuǎn)范圍回轉(zhuǎn)范圍0.5m0.5m以外，防止挖掘機回轉(zhuǎn)以外，防止挖掘機回轉(zhuǎn)撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛撞壞車輛。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時，要謹(jǐn)慎通過，防止架頭倒塌和崩落。汽時，要謹(jǐn)慎通過，防止架頭倒塌和崩落。汽車進(jìn)入排卸場地要聽指揮，卸完后應(yīng)及時落車進(jìn)入排卸場地要聽指揮，卸完后應(yīng)及時落下翻斗，務(wù)必確認(rèn)翻斗已落后方可動車，嚴(yán)下翻斗，務(wù)必確認(rèn)翻斗已落后方可動車，嚴(yán)防翻斗豎立刮壞高空線路和管道等設(shè)施；通防翻斗豎立刮壞高空線路和管道等設(shè)施；通向裝卸點的道路坡

16、度較大時（大于向裝卸點的道路坡度較大時（大于10%10%），），不準(zhǔn)倒車行駛向裝卸地點，以防發(fā)生意外；不準(zhǔn)倒車行駛向裝卸地點，以防發(fā)生意外；運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）17o 在工作面裝車時，發(fā)動機不準(zhǔn)熄火，關(guān)好駕在工作面裝車時，發(fā)動機不準(zhǔn)熄火，關(guān)好駕駛室車門，不得將頭和手臂伸出駕駛室外，駛室車門，不得將頭和手臂伸出駕駛室外，禁止檢查、維護(hù)車輛。裝車后待挖掘機司機禁止檢查、維護(hù)車輛。裝車后待挖掘機司機或指揮人員發(fā)出信號，汽車才能駛出裝車地或指揮人員發(fā)出信號，汽車才能駛出裝車地點。自卸汽車在翻斗升起與降落時不準(zhǔn)人員點。自卸汽車在翻斗升起與降落時不準(zhǔn)人員靠近，裝卸工

17、作完畢后應(yīng)將操縱器放置空擋靠近，裝卸工作完畢后應(yīng)將操縱器放置空擋位置，防止行車翻斗自動升起引起事故。禁位置，防止行車翻斗自動升起引起事故。禁止采用溜車方式發(fā)動車輛，下坡行駛嚴(yán)禁空止采用溜車方式發(fā)動車輛，下坡行駛嚴(yán)禁空擋滑行。在坡道上停車時，司機不能離開，擋滑行。在坡道上停車時，司機不能離開，必須使用汽車制動來采取安全措施。必須使用汽車制動來采取安全措施。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）18o 機動車輛駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，取得機動車輛駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試，取得駕駛證，嚴(yán)禁無證駕駛。駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)駕駛證，嚴(yán)禁無證駕駛。駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行交通規(guī)則和技術(shù)操作規(guī)程。車

18、輛要按有關(guān)行交通規(guī)則和技術(shù)操作規(guī)程。車輛要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng)，保持其安全性能。出車規(guī)定進(jìn)行維修保養(yǎng)，保持其安全性能。出車前須對制動裝置等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方前須對制動裝置等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可開車，用挖掘機裝車時，駕駛員不得將頭可開車，用挖掘機裝車時，駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外，也不要在駕駛室外檢和手臂伸出駕駛室外，也不要在駕駛室外檢查維護(hù)車輛。查維護(hù)車輛。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）19o 鐵路運輸?shù)陌踩芾龛F路運輸?shù)陌踩芾恚鸿F路運輸中常見的事鐵路運輸中常見的事故有撞車、脫軌、道口肇事和由此而引起的故有撞車、脫軌、道口肇事和由此而引起的人身傷

19、害。這類事故除違章作業(yè)外，主要是人身傷害。這類事故除違章作業(yè)外，主要是線路設(shè)施失修，線路彎曲、下沉、軌距擴大線路設(shè)施失修，線路彎曲、下沉、軌距擴大、裝車超重、偏重等原因。另外，機車、車、裝車超重、偏重等原因。另外，機車、車輛安全設(shè)置不完善也易出現(xiàn)行車事故。在調(diào)輛安全設(shè)置不完善也易出現(xiàn)行車事故。在調(diào)車作業(yè)中特別要注意車輛摘掛作業(yè)時的安全車作業(yè)中特別要注意車輛摘掛作業(yè)時的安全防護(hù)。列車運行速度必須保證在準(zhǔn)鐵軌防護(hù)。列車運行速度必須保證在準(zhǔn)鐵軌300m300m、窄軌鐵路、窄軌鐵路150m150m的的制動距離內(nèi)停車。的的制動距離內(nèi)停車。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）20o

20、 同一調(diào)車線上禁止兩端同在準(zhǔn)軌鐵路、窄軌同一調(diào)車線上禁止兩端同在準(zhǔn)軌鐵路、窄軌鐵路時進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。采取溜放方式調(diào)車時鐵路時進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。采取溜放方式調(diào)車時，必須有相應(yīng)的安全制動措施。在運行區(qū)間，必須有相應(yīng)的安全制動措施。在運行區(qū)間內(nèi)不準(zhǔn)甩車，在站線坡度大于內(nèi)不準(zhǔn)甩車，在站線坡度大于2.52.5的坡道的坡道上進(jìn)行甩車作業(yè)時，必車，在站線坡度大于上進(jìn)行甩車作業(yè)時，必車，在站線坡度大于須采取防滑措施。發(fā)生故障的線路，應(yīng)在故須采取防滑措施。發(fā)生故障的線路，應(yīng)在故障區(qū)域兩端設(shè)停車信號，獨頭線路發(fā)生故障障區(qū)域兩端設(shè)停車信號，獨頭線路發(fā)生故障時，應(yīng)在進(jìn)車端設(shè)停車信號，故障排除和停時，應(yīng)在進(jìn)車端設(shè)停車信號，故

21、障排除和停車信號撤除前禁止列車在故障線路區(qū)域運行車信號撤除前禁止列車在故障線路區(qū)域運行運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）21o 帶式輸送機運輸?shù)陌踩芾怼Ｂ短斓V皮帶運輸主帶式輸送機運輸?shù)陌踩芾?。露天礦皮帶運輸主要安全措施有：要安全措施有：o 禁止工人靠近運輸機皮帶行走；設(shè)置跨越皮帶機禁止工人靠近運輸機皮帶行走；設(shè)置跨越皮帶機的有欄桿路橋；機頭、減速器及其他旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)的有欄桿路橋；機頭、減速器及其他旋轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩；皮帶運轉(zhuǎn)時禁止注油、檢查和修理。防護(hù)罩；皮帶運轉(zhuǎn)時禁止注油、檢查和修理。o 帶式輸送機兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人側(cè)的人帶式輸送機兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，經(jīng)常行人

22、側(cè)的人行道寬度不小于行道寬度不小于1.0m1.0m：另一側(cè)不小于：另一側(cè)不小于0.6m 0.6m 時，時，人行道坡度大于人行道坡度大于7 7時，應(yīng)設(shè)踏步時，應(yīng)設(shè)踏步o 非乘人帶式輸送機嚴(yán)禁人員乘坐非乘人帶式輸送機嚴(yán)禁人員乘坐。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）22o 帶式輸送機不得運送規(guī)定物料以外的其他物料及過帶式輸送機不得運送規(guī)定物料以外的其他物料及過長的材料和設(shè)備。物料的最大塊度應(yīng)不要大于長的材料和設(shè)備。物料的最大塊度應(yīng)不要大于350mm350mm，。堆料寬度應(yīng)比膠帶寬度至少小。堆料寬度應(yīng)比膠帶寬度至少小200mm200mm。應(yīng)及時停車。應(yīng)及時停車清除輸送帶、傳動

23、輪和改向輪向上的雜物，嚴(yán)禁在運清除輸送帶、傳動輪和改向輪向上的雜物，嚴(yán)禁在運行的輸送帶下清礦。行的輸送帶下清礦。o 各裝料點和卸料點，應(yīng)設(shè)固定保護(hù)裝置、電氣保各裝料點和卸料點，應(yīng)設(shè)固定保護(hù)裝置、電氣保護(hù)和信號燈。帶式輸送機應(yīng)設(shè)有防止膠帶跑偏、撕護(hù)和信號燈。帶式輸送機應(yīng)設(shè)有防止膠帶跑偏、撕裂、逆轉(zhuǎn)的裝置，膠帶和滾筒清理、過速保護(hù)、過裂、逆轉(zhuǎn)的裝置，膠帶和滾筒清理、過速保護(hù)、過載警報、防止大塊沖擊裝置，以及沿線路的啟動、載警報、防止大塊沖擊裝置，以及沿線路的啟動、緊急停車等裝置和良好的制動裝置。緊急停車等裝置和良好的制動裝置。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）23o 更換

24、欄板、刮泥板、托輥時必須停車，切斷電源，更換欄板、刮泥板、托輥時必須停車，切斷電源，并有專人監(jiān)護(hù)。并有專人監(jiān)護(hù)。o 膠帶啟動不了或打滑時，嚴(yán)禁用腳蹬踩、用手膠帶啟動不了或打滑時，嚴(yán)禁用腳蹬踩、用手推拉或壓杠子等辦法處理。推拉或壓杠子等辦法處理。o 斜坡牽引手拉車運輸?shù)陌踩芾硇逼聽恳掷囘\輸?shù)陌踩芾恚盒逼聽恳掷逼聽恳掷囘\輸是在斜坡道的上部，用小卷揚機或爬坡機（車運輸是在斜坡道的上部，用小卷揚機或爬坡機（無極繩絞車）的鋼絲繩牽引或下放裝有礦石的手拉無極繩絞車）的鋼絲繩牽引或下放裝有礦石的手拉（推）車，而手拉車的方向往往是靠駕車人扶把控（推）車，而手拉車的方向往往是靠駕車人扶把控制的。

25、這種運輸方式在小型凹陷露天礦場應(yīng)用較多制的。這種運輸方式在小型凹陷露天礦場應(yīng)用較多。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）24o 斜坡牽引手拉車運輸應(yīng)注意下列安全事項：斜坡牽引手拉車運輸應(yīng)注意下列安全事項：o 坡道的位置要合理選擇，坡度不宜過大，一般不超坡道的位置要合理選擇，坡度不宜過大，一般不超過過1515。道路要平整，沒有較大的起伏。路面寬度應(yīng)。道路要平整，沒有較大的起伏。路面寬度應(yīng)視手拉車的寬度和坡道路面情況而定。視手拉車的寬度和坡道路面情況而定。o 坡頂和坡底的車場道路要合理布置，做到既安坡頂和坡底的車場道路要合理布置，做到既安全又便于操作。為防止跑車，斜坡道在上

26、部過變?nèi)直阌诓僮?。為防止跑車，斜坡道在上部過變坡點后，應(yīng)有一段下坡道，在坡底應(yīng)迎坡設(shè)一擋坡點后，應(yīng)有一段下坡道，在坡底應(yīng)迎坡設(shè)一擋墻。變坡點距卷揚機要保持一定的距離，以滿足墻。變坡點距卷揚機要保持一定的距離，以滿足調(diào)車和安全的需要。調(diào)車和安全的需要。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）25o 卷揚機或爬坡機要有良好的安全性能；鋼絲繩不卷揚機或爬坡機要有良好的安全性能；鋼絲繩不能有斷股和嚴(yán)重的損傷，否則必須更換（有關(guān)鋼絲能有斷股和嚴(yán)重的損傷，否則必須更換（有關(guān)鋼絲繩檢查、更換的要求，可參考斜井提升物料用的鋼繩檢查、更換的要求，可參考斜井提升物料用的鋼絲繩）；制動裝置必須

27、靈活可靠絲繩）；制動裝置必須靈活可靠o 鋼絲繩牽引的速度要與駕車人行走的速度相適應(yīng)鋼絲繩牽引的速度要與駕車人行走的速度相適應(yīng)，一般不超過，一般不超過1m/s1m/s。駕車人要在手拉車上坡的方。駕車人要在手拉車上坡的方向，不準(zhǔn)在下面，以防意外向，不準(zhǔn)在下面，以防意外。o 卷揚機（爬坡機）操作者。必須思想集中，密切卷揚機（爬坡機）操作者。必須思想集中，密切觀察運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。觀察運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）26o 手拉車的掛鉤環(huán)，應(yīng)牢固地固定在輪軸與車駕上手拉車的掛鉤環(huán)，應(yīng)牢固地固定在輪軸與車駕上；掛鉤要牢固，并要防止在工

28、作時自行脫鉤；掛鉤；掛鉤要牢固，并要防止在工作時自行脫鉤；掛鉤與鋼絲繩的連接必須牢靠。與鋼絲繩的連接必須牢靠。o 采用自鎖式扎鉤向爬坡機鋼絲繩掛扎時，必須認(rèn)真采用自鎖式扎鉤向爬坡機鋼絲繩掛扎時，必須認(rèn)真地把掛鉤扎牢固，嚴(yán)防滑鉤。地把掛鉤扎牢固，嚴(yán)防滑鉤。o 在拉礦石時，駕車人要雙手扶把，不準(zhǔn)坐在把在拉礦石時，駕車人要雙手扶把，不準(zhǔn)坐在把手上或車上任其自行。重車提到坡頂，要待車停手上或車上任其自行。重車提到坡頂，要待車停穩(wěn)后才能摘鉤。往坡底運送空車，要用鋼絲繩牽穩(wěn)后才能摘鉤。往坡底運送空車，要用鋼絲繩牽引下放，不準(zhǔn)駕車下跑。引下放，不準(zhǔn)駕車下跑。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（

29、安全管理）27o 鋼絲繩牽引手拉車上下時，不準(zhǔn)帶人。斜坡道鋼絲繩牽引手拉車上下時，不準(zhǔn)帶人。斜坡道有車運行時，不準(zhǔn)人員（駕車人除外）行走有車運行時，不準(zhǔn)人員（駕車人除外）行走o 斜坡道較長時，在卷揚機與坡底之間要設(shè)置聯(lián)絡(luò)斜坡道較長時，在卷揚機與坡底之間要設(shè)置聯(lián)絡(luò)信號。信號。運輸工作及安全管理運輸工作及安全管理（安全管理）（安全管理）28o 自溜運輸?shù)陌踩芾?。自溜運輸是在山坡自溜運輸?shù)陌踩芾?。自溜運輸是在山坡露天礦場應(yīng)用較廣泛的運輸方式，按溜道露天礦場應(yīng)用較廣泛的運輸方式，按溜道的形式可分為溜槽和溜井。溜槽按其底部的形式可分為溜槽和溜井。溜槽按其底部結(jié)構(gòu)，可分為有漏斗倉和無漏斗倉兩種。結(jié)構(gòu)，可分為有漏斗倉和無漏斗倉兩種。溜井的底部是通過平硐往外運礦石的，因溜井的底部是通過平硐往外運礦石的，因此也稱為平硐溜井運輸此也稱為平硐溜井運輸o 為防止自溜運輸中的事故，應(yīng)做好以下幾方為防止自溜運輸中的事故，應(yīng)做好以下幾方面的工作：