工程機械的維修與保養(yǎng)畢業(yè)論文

1、青海省交通職業(yè)技術學院畢業(yè)論文題 目： 工程機械的維修與保養(yǎng) 學生姓名： 劉恩 指導教師： 郭炎 學科專業(yè)：工 程 機 械 運 用 與 維 護 2014年12月摘 要工程機械自90年代以來發(fā)展速度加快，應用也愈來愈廣。我國由于經(jīng)濟形勢走上快車道，工程機械的應用非常廣泛。本文主要敘述工程機械使用以及主要部件的維護保養(yǎng)。【關鍵詞】工程機械；維修；保養(yǎng)；使用壽命；制度 隨著科學技術進步和我國交通基礎建設的快速發(fā)展，大規(guī)模機械 化施工早已取代了傳統(tǒng)的人工方法。多年來我們習慣于把設備維修 保養(yǎng)工作看作簡單的技術管理工作，忽視了經(jīng)濟范疇，制約了設備 維修保養(yǎng)工作的發(fā)展。工程機械管理與維修的目標就是要不斷改

2、善 和提高設備管理與維修的水平，以最經(jīng)濟合理的壽命周期費用使設 備維持良好的性能狀態(tài)，保證工程施工的需求，提高施工企業(yè)生產(chǎn) 效率和經(jīng)濟效益。如何科學合理的對機械設備進行維修與保養(yǎng)，在 實際工作中以最低的成本取得最大的收益。是現(xiàn)代施工企業(yè)最為關 注的話題之一。 1. 工程機械的維護保養(yǎng)1.1 使用方面 為了延長施工機械的壽命，在使用方面必須堅持實行“三定二包” 制度（定人、定機、定崗、包使用、包保養(yǎng)） ，機械操作人員要做 到“三懂” （懂結構、懂理論、懂性能）“四會” ， （會操作、會保養(yǎng)、 會檢查、會排障） 。正確使用機械設備，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，將操 作者經(jīng)濟效益與機械費用（如燃料費，維修保養(yǎng)

3、費，工器具購置費 等）掛鉤。這里需要特別指出的一個常被忽視的問題，即環(huán)境因素對使用機械的影響。施工機械大部分是露天作業(yè)，作業(yè)地點經(jīng)常變 動，其性能受到作業(yè)場地的溫度、濕度、氣壓、污染、路況及天氣 等因素的影響。不少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對使用機械的影 響，未采取相應的保護措施，致使設備使用性能降低，使用壽命縮 短，甚至釀成事故。如果在施工現(xiàn)場采取有效措施，如經(jīng)常使施工 便道保持平整、及時修整、注意排水和揚塵、因地制宜地減少坡度 等，這對延長機械壽命都有很大好處。 1.2 保養(yǎng)方面 對機械實行定期保養(yǎng)是延長機械壽命的關鍵。不少施工單位對機 械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是一到工期緊、任務重時往

4、往忽視 保養(yǎng)工作，認為機械在正常運行，沒有故障，無需停下進行保養(yǎng)。 施工企業(yè)在設備管理使用上常常是“重用輕養(yǎng)，以修代養(yǎng)” ，雖然 實行定人定機制度，卻忽視了機械設備保養(yǎng)制度對人的活動的制約 性，沒有能明確落實到人。正確、及時的保養(yǎng)能消除機械隱患，若 不及時保養(yǎng)，往往會使機械設備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這 樣既增加維修費用，又耽誤工程工期。目 錄引言（前言）.第3頁第1章 ：工程機械維修的發(fā)展現(xiàn)狀及分析.第4頁第2章 ：工程機械維修要點 .第8頁第3章 ：工程機械的保養(yǎng)現(xiàn)狀.第12頁第4章 ：工程機械維修保養(yǎng)存在的問題.第22頁結 論.第26頁參考文獻.第27頁引言（前言）隨著社會經(jīng)濟和科學

5、技術的飛速發(fā)展，各種大型、特大型工程建設項目越來越多，為之提供裝備的工程機械行業(yè)的發(fā)展也日新月異?，F(xiàn)在，工程機械在結構和性能方面已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，其功能更加完善，可靠性更高，并向著自動化和智能化方向發(fā)展，具體表現(xiàn)：(1) 傳動系大量采用液力傳動；采用既改善性能，又提高傳動效率的外功率分流式液力機械變矩器；采用使結構簡化的全液壓傳動；在變速箱、減速箱、輪邊減速器中采用行星傳動等。(2) 工作裝置中，廣泛采用了新材料、新結構，使工作裝置的結構強度、剛度、耐磨性得到提高，自重減輕；同時在設計和制造過程中普遍采用了CAD、CAM和優(yōu)化技術。(3) 液壓系統(tǒng)的工作壓力進一步提高(比如大多數(shù)挖掘機的額

6、定工作壓力達到3135MPa)，負荷傳感的工作液壓系統(tǒng)日趨成熟并成為主流，電液比例技術的應用越來越廣泛。(4) 傳動系、轉向系、制動系乃至工作裝置的操縱控制系統(tǒng)進一步完善和電子化，利用電子技術進行操作、監(jiān)控和保護，即采用機電液一體化技術。其中自動控制技術的應用越來越普遍，包括：檢測和識別工作對象與工作條件；根據(jù)識別結果和工作目標，自行作出決策；響應決策，實現(xiàn)自動伺服控制。這樣使工程機械的作業(yè)精度和作業(yè)效率得到明顯提高，作業(yè)安全也有了保障。第1章 工程機械維修的發(fā)展現(xiàn)狀分析1.1工程機械維修的發(fā)展現(xiàn)狀 (1)重用輕養(yǎng)：有些企業(yè)對設備管理和維修的重要性認識不足，設備使用中的短期行為，設備帶病作業(yè)，

7、零件超限磨損，尤其是忽視設備必要的維護保養(yǎng)工作;其結果是設備故障增加，使用壽命縮短，降低了經(jīng)濟效益。(2)重修輕改：對落后設備反復修理，而不進行必要的技術改造，不僅維修費用增加，而且難于恢復原始性能和精度，更無法補償相應產(chǎn)生的多種損失，這會阻礙技術進步，適應不了生產(chǎn)發(fā)展的需要。(3)維修條件差：機械維修仍處于手工作業(yè)的分散落后狀態(tài)。(4)配件缺乏：施工企業(yè)的設備流動性大，往往會因所需零件無庫存，當?shù)厥袌鰺o配件，交通不便，不能及時購到配件，延長了建筑機械的停機時間。1.2 工程機械的維修市場隨著工程機械的大量涌入，給我國的工程機械維修行業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)，而目前國內(nèi)工程機械生產(chǎn)企業(yè)，把主要精力都

8、放在了生產(chǎn)和銷售上，對設備投入使用后的維修服務重視不夠，或者有些企業(yè)從來不重視。目前我國工程機械維修市場存在的主要問題有；（1）工程機械維修行業(yè)與其他維修行業(yè)相比;起步較晚，維修設備，維修工藝落后，缺乏專業(yè)技術人才，發(fā)展緩慢。（2）新技術得不到及時的推廣應用，增大了維修難度。（3）各維修企業(yè)維修質量參差不齊，難以控制，缺少專門的企業(yè)維修水平評估,檢查與監(jiān)督機構。（4）工程機械維修行業(yè)是跨行業(yè)，跨地域的，沒有統(tǒng)一的組織的管理和標準，需要規(guī)范引導等等。1.3工程機械維修制度從全國范圍來看，“定期強制保養(yǎng)，計劃預防修理”的計劃預期檢查制度是我國現(xiàn)行的主要維修制度。對保證機械技術狀況完好起了積極的作用

9、，但是還存在著許多不足之處，（1）首先，它所依據(jù)的磨損規(guī)律具有局限性。（2）制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律與當前工程機械實際技術狀況差距較大，容易致使維修過?；蚓S修不足。（3）計劃預期檢修制的最根本依據(jù)是運轉臺，因此對機械運轉記錄的正確性依賴太大，總之，至少對工程機械來說，計劃預期檢修制實際上已經(jīng)變成了一種盲目的脫離實際的強制性保養(yǎng)制度，它的最終結果反應到經(jīng)濟上來便是維修費用的高昂：反映到技術上便是技術落后，停滯不前，反映到思想上便是頑固保守，食古不化。1.4工程機械維修管理維修管理是一項涉及范圍廣，人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作，如運行情況的記錄，維修間隔的控制，項目的實施，這其中還包

10、括了人，作業(yè)程序，檢查落實，經(jīng)濟性分析控制等問題，有一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題必須將影響到最終實施結果。事實上，目前的管理現(xiàn)狀很難卻很難適應客觀的要求，具體變現(xiàn)在意下幾個方面：（1）許多單位現(xiàn)行的維修管理模式是生產(chǎn)型的，而不是生產(chǎn)經(jīng)營型的。（2）維修管理各項制度執(zhí)行不嚴是維修管理水平低下的重要原因。（3）機械的配屬，調撥導致成本不實，責任不清等問題日益突出。（4）重使用輕管理的現(xiàn)象依然從在。（5）管理技術相對落后等等。1.5工程機械維修技術隨著工程機械技術含量的不斷增長，工程機械也得到了猛速的發(fā)展。多種多樣的維修技術也得到了極大的方便了維修技術人員的維修工作，使得維修的及時性，準確性大大的提高。然而，現(xiàn)

11、階段施工項目經(jīng)理部在生產(chǎn)經(jīng)營管理上的短期行為，造成對施工設備維修保養(yǎng)投入不夠，施工現(xiàn)場的檢測手段和保養(yǎng)，修復技術遠遠不能滿足實際的需要。這是由一下一些原因造成的：（1）檢測設備不完善（2）許多施工單位對工程機械故障診斷還停留在經(jīng)驗判斷階段（3）工程機械維修技術人員水平有限（4）維修的機械化程度低，勞動強度大，效率低下。2 工程機械維修對策2.1 建立完善的工程機械維修市場（1)建立區(qū)域性的RCM服務網(wǎng)。由廠家出機械，RCM服務網(wǎng)點負責這些設備的維修保障工作，可以有組織的批量進行高技術含量的零部件修復，設備生產(chǎn)廠家對此能有效地提供可靠地技術保障。（2）建立行業(yè)中介服務網(wǎng)。在維修市場主體建立的同時

12、中介機構也應同步建立，中介機構的存在與發(fā)展以不破壞市場經(jīng)濟所要求的市場運行的競爭性，自動性和企業(yè)對市場的自主選擇為前提，盡量避免對市場活動的過多干預，促進市場有序進行，協(xié)調發(fā)展。（3）建造現(xiàn)代市場服務市場模式，現(xiàn)存的個體，集體的工程機械維修實體相結合，在建立區(qū)域性RCM服務網(wǎng)點的基礎上，以internet為手段，擴大服務深度，形成多種形似的工程機械服務企業(yè)集團，把制造，施工企業(yè)的資金，人力，物力，設備，技術優(yōu)勢，科研單位的理論，智力優(yōu)勢，小型企業(yè)的數(shù)量，分布，服務優(yōu)勢結合起來，更充分地發(fā)揮各自所長，更完滿的為客戶服務，初步形成并完善成一種新的經(jīng)營模式“工程機械維修服務”。2.2加強維修管理工程

13、的應用工程機械的維修管理，必須從規(guī)劃，設計階段就開始，即在工程機械規(guī)劃設計階段，除了對工程機械使用性能和經(jīng)濟性進行規(guī)劃設計外，還必須對工程機械的可靠性能，維修性能和維修保障進行規(guī)劃設計。工程機械的可靠性高，故障率低，用戶對機械維修的投入少。機械維修性好，易于維修，能夠采用“低成本的快速維修”，可使機件經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài)，一旦出了問題，由于可以低成本快速維修，無需更換新件或新機，從而降低修理費用，縮短時間，機械的維修保障好，售后服務系統(tǒng)完善，善于用戶對檢測儀器和配件的采購。2.3重視設備的前期管理設備的前期管理是指從制定規(guī)劃方案直到設備投入生產(chǎn)止這階段的全部管理工作，主要包括設備的規(guī)劃決策，

14、設備的采購（或租賃），設備的安裝調試及設備使用的出氣管理四個環(huán)節(jié)。設備的前期管理被捉到前期所有的重要位置是由設備管理的目標決定的，因為企業(yè)只有做好設備的規(guī)劃，選型，購置（或設計，制造）及安裝調試等一系列的管理工作，才能實現(xiàn)設備一生的綜合管理，達到不斷提高設備綜合效率，追求壽命周期費用最經(jīng)濟的。3 性質與特點機械維修，并非一種簡單的零部件更換的重復勞動，而是通過采取相應技術措施，使機械達到、恢復和保持其技術性能及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能的重要手段。工程機械 的快速發(fā)展，新技術、新結構、新、新工藝在工程機械上的普遍應用，使機械的整體性能得到了很大提高。這種科技含量的 增加，給維修工作

15、提出了新要求，應針對工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面提高維修技術水平，建立一種高效快速的維修機制。 高等級公路建設施工，在北方地區(qū)受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業(yè)惡劣的工程機械在點多、面 廣、線長的情況下增加了作業(yè)難度。為有效減少無效的作業(yè)臺 時，減少機械的故障頻次，應有針對性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應保證、檢測手段的完善、保養(yǎng)作業(yè)時間等方面給維修保養(yǎng)工作及技術保證合理的組織。 由于受季節(jié)性影響，在施工淡季，往往會對技術狀況下降的施工機械視情進行恢復性維修(我公司習慣稱機械冬修，以下 簡稱冬修)。冬修不同于施工現(xiàn)場的搶修保養(yǎng)，它是輔之以廠房設施，工具儀

16、器設備等由具有一定維修專業(yè)知識和技術技能的人員予以完成。這些集中進行修理的工程機械因機型復雜、結構不同難以實現(xiàn)流水作業(yè)，往往采取就車修理法。這種修理方法，要求維修人員技術相對全面，卻對維修質量的保證或提高帶來不利因素。來自技能的、責任心的、機配件的、工藝機械故障診斷與維修課程論文 裝備的諸多影響，客觀上把質量擺在突出位置。應通過強有力的組織手段形成有效的質量體系，嚴格技術規(guī)范，利用先進的修理手段，改進作業(yè)方式并不斷加以完善，以達到實現(xiàn)維修質量目標。這一維修質量的要求與通常所說的質量沒有本質區(qū)別，但就工程 機械而言，使用條件的苛刻，應該說在程度上更為嚴格。 5.2 機械維修工作原則 維修工作不是

17、簡單的通過各自的技術勞動，解決具體的技術問題，而是需要不同類別的專業(yè)技術人員共同進行解決一些帶有共性的問題，并拿出最佳方案，以最經(jīng)濟的方式予以解決。 機械維修工作原則應從原則規(guī)定和技術(具體)要求兩個層面理解。首先，所規(guī)定的維修原則必須能保證工程機械通過維修 達到使用要求，且可靠性、耐用性達到標準要求；同時，必須以最少的、物力和較短的時間消耗達到這一要求。從以上兩方面看，第一個方面主要是維修工作應達到的目標；第二個方面是講經(jīng)濟性的問題。制定機械維修原則，不僅要考慮應達到的目標，而且必須考慮其經(jīng)濟效果，這不僅有利于機械維修工作的開展，也是機械設備管理的主要內(nèi)容。 六、綜述 工程設備的管理和維修技

18、術是工程施工中一門綜合性工程技術，其發(fā)展和創(chuàng)新越來越依賴于多學科的綜合、滲透和交叉。不僅新興的管理、維修技術研究領域很多都跨越了傳統(tǒng)的學科分類，而且許多傳統(tǒng)的維修技術研究領域也都通過更深入的開發(fā)、創(chuàng)新，突破了原有的傳統(tǒng)技術界限。工程單位在施工過程中必須認真總結，不斷探索，推動工程設備管理維護技術向著信息化、網(wǎng)絡化、智能化和集成化的方向發(fā)展，才能使在殘酷的市場競爭中處于不敗之地。4. 工程機械維修技術的發(fā)展現(xiàn)狀 隨著工程機械技術含量的不斷增長，工程機械維修技術也得到了迅猛的發(fā)展。多種多樣的維修技術極大的方便了維修技術人員的工作，使得維修的及時性、準確性大大的提高。然而，現(xiàn)階段施工現(xiàn)場的檢測手段和

19、保養(yǎng)、修復技術卻遠遠不能滿足實際的需要。這是由以下的一些原因造成的： （1）檢測設備不完善，許多施工單位對工程機械故障的檢測診斷還停留在經(jīng)驗判斷階段。（2）施工工地維修技術力量薄弱。施工工地流動性較大，工程機械維修技術人員水平有限。（3）施工工地配件缺乏。 （4）維修的機械化程度較低，勞動強度大，效率低下1.1第二章 工程機械維修的要點工程機械維修的要點(1)編制切合實際的維修計劃：編制維修計劃必須掌握工程任務、施工計劃、設備狀況、已運轉臺時、維修周期、維修作業(yè)時間等資料。(2)確定合理的維修組織形式：為了保證現(xiàn)場建筑機械的正常運行，必須建立現(xiàn)場維修組織。合理的組織形式應按施工實際情況而定，當

20、工程規(guī)模較大或工期較長時，可設置臨時維修所，負責該工程的設備維修工作當工程量較小或工期較短或工點分散時，可設置工程修理車，組織流動維修組，進行巡回保修。(3)配備恰當?shù)木S修力量：維修力量包括設備和人員。設備維修的類型可按工藝需要而定，數(shù)量一般為建筑機械的10%20%維修人員一般為出勤司機人數(shù)的1/31/4。(4)采用合理的作業(yè)方式：目前，常用的維修作業(yè)方式有綜合維修方式和專業(yè)分工作業(yè)方式兩種，可視實際情況選擇。(5)采用高效的修理方法：一般有單機修理法和總成互換修理法。單機修理法修理時間長，修理質量也不穩(wěn)定，只適合于修理力量薄弱、修理任務少、而機型復雜的修理所總成互換修理法是目前公認的現(xiàn)場維修

21、的最好方法，是將磨損的零部件或總成拆下，用新品或修復件進行更換，替下的零部件或總成在經(jīng)濟合理的情況下修復，檢驗合格之后入庫備用。采用這種修理方法，可以取消中修，簡化修理層次，修理速度快，時間短，因而大大提高設備完好率、出勤率，增加設備使用的經(jīng)濟效益，也為專業(yè)化維修創(chuàng)造有利條件。合理的維修 方法可以有效地延長工程機械的使用壽命。具體表現(xiàn)在：a、保證 機械的正常運行；b、延長機械的使用壽命；c、降低機械的使用成 本；d、節(jié)約資源和能源。 每一種維修方法都有它各自的利與弊，企業(yè)可以按照自己的生產(chǎn)特點、機械特點、故障特點、資源分配等方面自主選擇。在一個企 業(yè)里也可以有多種維修方式并存。有磨損型的規(guī)律性

22、故障維修，也 有偶然型的隨機性故障維修；有系統(tǒng)性維修，也有針對性維修；有 事前維修，也有事中、事后維修。 2.工程機械的制度管理 一個優(yōu)秀的企業(yè)必有一套行之有效的制度作為保障，人人遵守， 嚴格要求，并附之員工的工作態(tài)度和積極性、責任感。 保養(yǎng)好壞是影響到設備是否出現(xiàn)故障的要原因，因此必須嚴格執(zhí) 行機械設備的日常和定期的維修保養(yǎng)制度。具體如下： 2.1 機械設備的維修保養(yǎng)貫徹“養(yǎng)修并重，預防為主，計劃檢修和 預防維護相結合”的方針。 2.2 維修保養(yǎng)的分類 2.2.1 日常維護（例保） 操作者在開機前、停機后應做好加油、清潔、調整、緊固、防腐 等日常維護工作。 2.2.2 一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容 使

23、用中機械設備每月或 25 臺班（或按運行時間 60 小時）進行一 次一級保養(yǎng)。其工作內(nèi)容：a.對易保養(yǎng)部位和重點部位進行檢查、 保養(yǎng)。b.徹底清洗外表，檢查磨損情況，更換易損件。c.加油、潤 滑、清洗或更換濾油器。d.調整各部位配合間隙、調整制動力。e. 緊固各部位零件。 f.檢查各種安全裝置、鋼絲線的可靠性， 并維護。 g.一級保養(yǎng)以操作工為主，修理工為輔。對使用機械的影響。施工機械大部分是露天作業(yè)，作業(yè)地點經(jīng)常變 動，其性能受到作業(yè)場地的溫度、濕度、氣壓、污染、路況及天氣 等因素的影響。不少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對使用機械的影 響，未采取相應的保護措施，致使設備使用性能降低，使用壽命縮

24、 短，甚至釀成事故。如果在施工現(xiàn)場采取有效措施，如經(jīng)常使施工 便道保持平整、及時修整、注意排水和揚塵、因地制宜地減少坡度 等，這對延長機械壽命都有很大好處。 1.2 保養(yǎng)方面 對機械實行定期保養(yǎng)是延長機械壽命的關鍵。不少施工單位對機 械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定，但是一到工期緊、任務重時往往忽視 保養(yǎng)工作，認為機械在正常運行，沒有故障，無需停下進行保養(yǎng)。 施工企業(yè)在設備管理使用上常常是“重用輕養(yǎng)，以修代養(yǎng)” ，雖然 實行定人定機制度，卻忽視了機械設備保養(yǎng)制度對人的活動的制約 性，沒有能明確落實到人。正確、及時的保養(yǎng)能消除機械隱患，若 不及時保養(yǎng)，往往會使機械設備出現(xiàn)大的故障，甚至發(fā)生事故。這 樣既

25、增加維修費用，又耽誤工程工期。1、樹立保養(yǎng)意識必須重視設備的維修保養(yǎng)，把技術保養(yǎng)列入設備管理的重要內(nèi)容，將技術保養(yǎng)制度化，并建立相應的監(jiān)督機制。設備的保養(yǎng)與維修是分開的，保養(yǎng)是維持設備的正常性能，維修是恢復設備的基本性能。但在日常的設備使用過程中，往往是重修理而輕保養(yǎng)，甚至是“以修代養(yǎng)”。然而事實證明，機器異常磨損、故障的75是由于操作保養(yǎng)不當造成的，因此保養(yǎng)需要引起足夠重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持。所有與設備有關的人員應達成共識，將技術保養(yǎng)工作列入機務管理人員的職責范疇，并納入制度化管理，編制相應的保養(yǎng)計劃，制定有關的規(guī)章制度，監(jiān)督是否按保養(yǎng)的項目、內(nèi)容、規(guī)程進行保養(yǎng)及做相應的保

26、養(yǎng)記錄等，并要明確各自的責、權、利，做到獎罰分明。2、加強人員培訓一般來說，工程機械的操作手都應持證上崗，但不少操作手、駕駛員文化程度偏低，沒有經(jīng)過嚴格的正規(guī)培訓，對設備的構造、原理、性能以及工作中的協(xié)調性和如何提高效率等知之甚少，而技術保養(yǎng)的主要內(nèi)容是靠操作手、駕駛員來完成的，因而必須制訂一系列的培訓計劃，對設備管理人員、保養(yǎng)維護人員，特別是操作手、駕駛員進行較為系統(tǒng)的培訓，確保各項操作和技術保養(yǎng)等能按規(guī)程進行。注重各類維修技術人才的培養(yǎng)現(xiàn)代機械維修要樹立“以人為本”的管理思想，只有通過有主動性、責任心、掌握了現(xiàn)代維修思想和先進維修技術的人才，才能真正做好機械設備的維修工作。 （1）改革傳統(tǒng)

27、的辦學模式，讓專業(yè)院校與企業(yè)走聯(lián)合辦學之路，重點培養(yǎng)學生的實踐能力。（2）將人才培訓納入國家及行業(yè)的計劃，采用分級培訓方式。 （3）充分利用每一次設備采購機會，接受工程機械生產(chǎn)廠家、代理商的使用和維修培訓。 （4）高等院?？梢耘c工程機械生產(chǎn)廠家、代理商、施工企業(yè)、維修企業(yè)合作，利用互聯(lián)網(wǎng)建立專業(yè)網(wǎng)站，實現(xiàn)資源共享，以加強與各界畢業(yè)學生的交流。第3章 工程機械的保養(yǎng)現(xiàn)狀工程機械保養(yǎng)的必要性 工程機械的技術保養(yǎng)的目的是：保證機械處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機日，提高工程機械的完好率和利用率，保證工程進度。減緩機械磨損，增加修理間隔期，延長機械使用壽命。避免出現(xiàn)機械事故，保證安全生產(chǎn)。降低機械運行

28、和維修成本，提高機械的動力性和經(jīng)濟性，使機械的動力、燃潤油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因此，必須對工程機械進行有計劃的保養(yǎng)。設備在使用中，由于受各種因素的影響，其零部件會產(chǎn)生不同程度的磨損，如不及時進行技術保養(yǎng)維護，其動力性、可靠性、經(jīng)濟性將隨之下降。在高寒地區(qū)，施工機械要保證其完好率和使用效率，機械的保養(yǎng)顯得尤為重要。1 保養(yǎng)等級類別設備維護保養(yǎng)通常分為日常保養(yǎng)和等級保養(yǎng)。國內(nèi)外主要工程機械的保養(yǎng)等級多分為3個等級，個別中小型機械分為2個等級。從整體來看，國外工程機械各級保養(yǎng)間隔期比國產(chǎn)機械長，而國產(chǎn)工程機械廠家規(guī)定的等級保養(yǎng)間隔期又比部隊服役的工程機械的等級保養(yǎng)間隔期長。設備的各等

29、級保養(yǎng)間隔期一般為：一級保養(yǎng)為100 h，二級保養(yǎng)為300400 h，三級保養(yǎng)為9001 200 h。 工程機械的大修間隔期不等，主要有3 600 h、4 200 h及4 800 h 等3種情況。這就是說，在機械的一個大修間隔期內(nèi)，一般情況下，三級保養(yǎng)進行2次，即中修(中修間隔期為該機大修間隔期的1/2)前、后各進行一次；二級保養(yǎng)8次；一級保養(yǎng)24次。2 技術保養(yǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀 1. 工程機械施工作業(yè)特點 (1)施工受季節(jié)影響大。(2)施工帶有突擊性。突擊作業(yè)使得機械的日工作小時、施工期的利用率大大提高、機械設備得不到及時保養(yǎng)，大負荷工作時問長。(3)工作裝置和行走機構磨損嚴重。工程機械的作業(yè)對象

30、大多數(shù)為泥土、沙石或其它一些工程建筑材料，施工工地塵土飛揚或泥漿遍地，這些都會使得工程機械工作裝置和行走機構磨損加劇。(4)氣候條件差。野外施工的氣候條件極其惡劣，氣溫過高或過低都會使得工程機械工作不穩(wěn)定。氣溫過高會使得發(fā)動機和液壓、液力傳動系統(tǒng)過熱，效率下降，由于潤滑不良而使磨損加劇;氣溫過低又會使得液壓油和潤滑油粘度過大，使發(fā)動機啟動困難，機械由于摩擦造成的功率損失增大。(5)地理條件惡劣。施工一般都是在野外進行的，施工現(xiàn)場沒有道路，地面不平導致機械行駛顛簸、振動劇烈，行駛機構嚴重打滑。輪胎和履帶的磨損嚴重。若地形復雜，作業(yè)時機械轉向和回轉頻繁、加速了機械磨損和損壞。高原空氣稀薄，使得工程

31、機械起動困難，功率下降：高原的紫外線強度大，造成液壓系統(tǒng)軟管易老化。 (6)機件工作的潤滑條件差。施工的氣候條件和地理條件使得工程機械的潤滑不可靠。氣溫過高使?jié)櫥驼扯认陆?，油壓下降，潤滑不可靠。氣溫過低，潤滑油粘度增加，油液不易到達潤滑部位，潤滑效果同樣差：工地空氣中的粉塵量大，使油液雜質增加，氣溫過高會加速油液的氧化，這些都使得潤滑油的品質變差。機械表面經(jīng)常布滿的灰塵和泥土，增加了潤滑工作的困難。2 工程保養(yǎng)的必要性 工程機械的技術保養(yǎng)的目的是：保證機械處于良好的技術狀態(tài)，減少故障停機日，提高工程機械的完好率和利用率，保證工程進度。減緩機械磨損，增加修理間隔期，延長機械使用壽命。避免出現(xiàn)機

32、械事故，保證安全生產(chǎn)。降低機械運行和維修成本，提高機械的動力性和經(jīng)濟性，使機械的動力、燃潤油料、零件及各種消耗材料降到最低限度。因此，必須對工程機械進行有計劃的保養(yǎng)在設備大修期內(nèi)應優(yōu)化各級的保養(yǎng)內(nèi)容，合理分布保養(yǎng)的等級，減少高等級的保養(yǎng)次數(shù)，使各級保養(yǎng)有機地銜接，保持不間斷的維修，既不要保養(yǎng)過剩，又不能保養(yǎng)滯后，使保養(yǎng)間隔期符合工程機械使用過程的客觀規(guī)律。對設備實行計劃預防保養(yǎng)維修就是以預防為主，有計劃的按時按期進行各級保養(yǎng)和保修。例行保養(yǎng)和一級保養(yǎng)由操作手和駕駛員執(zhí)行；其他二、三級保養(yǎng)和大修、項目修理等由修理人員和操作手、駕駛員協(xié)同完成。3保養(yǎng)制度的建立設備的操作人員、維護人員和管理人員要樹

33、立積極的設備保養(yǎng)意識，把設備的技術保養(yǎng)列入設備日常管理的重要內(nèi)容，將技術保養(yǎng)制度化，并建立相應的監(jiān)督機制。設備保養(yǎng)與維修的目的是不同的，保養(yǎng)的目的是維護設備的正常性能，維修的目的是恢復設備的原有性能，在實際使用過程中，往往是重使用、重修理，而輕保養(yǎng)，甚至出現(xiàn)“以修代養(yǎng)”。統(tǒng)計資料證明，機器異常磨損、故障的75是由于操作和保養(yǎng)不當造成的，因此設備的保養(yǎng)必須引起足夠重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持，采取積極主動的保養(yǎng)措施。所有與設備有關的人員應達成共識，將技術保養(yǎng)工作做作為設備操作人員、維護人員、管理人員的工作職責，并形成制度化管理，將每臺設備每天或每周期要做的保養(yǎng)形成明確的計劃，制定詳細

34、的規(guī)章制度，管理人員監(jiān)督操作人員是否按照日常檢查項目完成了檢查，監(jiān)督維護人員是否按保養(yǎng)的內(nèi)容正確的進行了保養(yǎng)操作，還要對周期性保養(yǎng)工作做好保養(yǎng)記錄。31對機械操作與維護人員的要求及管理設備的操作人員、維護人員和現(xiàn)場管理人員是保證設備正常運轉和性能延續(xù)的主要力量，是企業(yè)設備管理的主體。一個擁有一定數(shù)量施工機械的企業(yè)或項目，擁有一批技術精湛的維修、操作與機務管理人員是非常重要的。設備性能的延續(xù)和故障的及時排除，需要操作人員、維護人員和管理人員共同努力，互相協(xié)作，同時設備的操作、維修和管理人員一定要加強學習，努力做到業(yè)務精通。企業(yè)也應盡可能提供學習和交流的條件，使設備操作人員、維護人員、管理人員的技

35、術力量得到不斷的加強。機械設備的操作人員在上崗前除了完成必要的培訓外，需要熟讀所操作設備的操作使用說明書，努力做到“三懂四會”（懂構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除一般故障）。即使有經(jīng)驗的操作人員也要熟讀所操作設備的操作使用說明書，通過熟讀操作使用說明書，可以更清楚地了解新接手機型的特點和保養(yǎng)要求等，也使操作人員對同類設備有了再次學習的機會。對機械操作人員的上崗與工作職責管理必須做到“兩定三包”（定人、定機，包使用、包保管、包日常保養(yǎng)）。機械設備技術人員和管理人員不僅要具備一定的設備使用維護保養(yǎng)的基本知識，具備一定機務管理的工作能力，還必須具備一定的分析和處理專業(yè)技術問題的能

36、力。特別是一些專用大型設備的操作維護必須是具備一定的專業(yè)技能、具備一定的管理能力的專業(yè)技術人員來完成。各種設備的操作使用說明書對維修人員來說也是非常重要的技術資料，通過閱讀設備的操作使用說明書，可以很好的起到對維修的技術要求、基本故障排除方法等學習的機會。32設備的保養(yǎng)設備的保養(yǎng)涉及范圍廣泛，基本日常保養(yǎng)的要求就是十字作業(yè)法（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐），十字作業(yè)法基本涵蓋了日常保養(yǎng)需要做到的方面。筆者在這里著重列舉出工程機械電氣系統(tǒng)中電瓶保養(yǎng)、動力系統(tǒng)中發(fā)動機保養(yǎng)、傳動系統(tǒng)中液壓系統(tǒng)保養(yǎng)和工作裝置保養(yǎng)這四個方面的一些具體保養(yǎng)要求和注意事項進行闡述。3.3 電氣系統(tǒng)的電瓶保養(yǎng)電瓶是施工機械正

37、常工作的重要部件，電瓶維護不好，會使電瓶壽命縮短、容量減小，造成設備起動困難或不能起動。加之現(xiàn)在越來越多工程機械的發(fā)動機采用了高壓共軌技術，所以對電瓶和充電發(fā)電機的要求更高。一般電瓶的日常維護做到以下幾點即可：1 保證連接線牢靠、電瓶外表清潔、電瓶蓋的通氣孔暢通，同時保證電瓶使用過程中無污物或液體進入；2 保證液面高度合適，液面不足時添加蒸餾水或電瓶補充液到合適高度；3 啟動發(fā)動機時每次啟動時間不應超過10秒，再次啟動間隔時間不少于1分鐘，連續(xù)3次起動不成功檢查原因；4 注意檢查充電發(fā)電機的傳動皮帶松緊程度，注意維護好充電發(fā)電機的工作性能； 如果機器長期停放不用，應該將電瓶拆下每月充電1次，或

38、者電瓶不拆下而每20天左右起動發(fā)動機連續(xù)運轉5-6小時（如果環(huán)境最低溫度低于5時，建議將電瓶拆下在適宜的環(huán)境下保養(yǎng)，防止凍裂）。3.4 發(fā)動機保養(yǎng)發(fā)動機是工程機械工作的動力核心和源頭，其重要性不言而喻。針對如何做好發(fā)動機的維護保養(yǎng)，筆者提出以下要點：1 發(fā)動機使用前，必須檢查和添加好防凍液或防銹防垢處理過的水，添加符合發(fā)動機運轉要求的機油，以后添加或更換防凍液或更換機油時也要使用同一等級的油品； 2 發(fā)動機出廠或新到機器的發(fā)動機，在磨合期的50小時內(nèi)時不得大油門滿負荷工作，在完成了50小時的走合期后，要進行一次全面的發(fā)動機檢查和保養(yǎng)，這一工作不容忽視；3 發(fā)動機使用過程中，每個作業(yè)班啟動機器前

39、詳細檢查油水的質和量的情況，確保油水充足、質量可靠；4 發(fā)動機啟動、運轉帶載、熄火要遵循正確的操作程序，發(fā)動機運轉過程中，要注意觀察發(fā)動機工作指示儀表指示是否正常，注意傾聽發(fā)動機有無異常聲響，如有異常情況及時停機檢查；5 做好發(fā)動機周期保養(yǎng)，一般工程機械的柴油發(fā)動機每運轉250小時左右要更換一次機油和機油過濾器，更換機油過濾器的同時更換柴油過濾器，如果發(fā)動機長時間沒有運轉，也要保證1年更換1次機油；6 發(fā)動機使用過程中，每班一定進行例行檢查，努力做到空氣濾芯清潔、無油液滲漏、各緊固螺絲無松動、風扇皮帶松緊度合適、進排氣通道暢通；7 特別注意做好發(fā)動機渦輪增壓器、中冷器的維護工作，注意進氣管路的

40、密封，注意清潔散熱器外表的塵土；8 依據(jù)發(fā)動機運轉時間和運轉情況，進行氣門調整是必要的維護工作（具體技術指標要參閱發(fā)動機的操作使用說明書和維修手冊）；9 在日常使用中，注意維護好發(fā)動機的燃油系統(tǒng)，做到添加使用優(yōu)質柴油、定期排放油水分離器內(nèi)雜質、按照使用時間及時更換柴油濾清器、定期清洗燃油箱，這樣將有效的降低發(fā)動機燃油系統(tǒng)故障機率； 如果發(fā)動機故障時，需要對部分部件解體維修檢查，一定依據(jù)發(fā)動機使用說明書或者維修要求，做到裝配順序正確、裝配間隙合適、螺絲緊固力矩正確、技術要求達標。3.5 液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)液壓系統(tǒng)是施工設備動力傳遞的重要通道和各功能動作的控制通道，是施工設備性能的重要標志之一，也是設

41、備出現(xiàn)故障后比較難以處理的一個方面。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因除了液壓部件本身的正常磨損、質量缺陷這些因素外，最主要的原應就是日常維護不當和操作使用不當造成的。液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，往往需要結合液壓部件自身的功能和結構、液壓回路內(nèi)的其它相關液壓部件、電氣控制原件等做系統(tǒng)的分析，通過測量、分析、判斷，才能最終確定故障部位和原因，排除故障。 本文僅就液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)方面，提出以下一些要點：1 注意檢查液壓油油位，定期檢查液壓油含水、含雜質、受氧化等影響質量的情況，定期清理散熱器外表的積塵；2 任何時候都要努力做到液壓系統(tǒng)油路各部位接頭無松動、無泄漏、無外界雜質和污物進入，在保養(yǎng)和維修時更要注意不得有雜質進

42、入和不得污染系統(tǒng)油液，拆卸液壓原件時謹防液壓封閉面劃傷，輕拿輕放，裝配時不得敲擊，同時注意正確使用和安裝液壓系統(tǒng)的密封件；3 設備操作與運轉過程中注意觀察液壓系統(tǒng)壓力表、溫度表的指示是否正常，啟動液壓泵或馬達時注意傾聽運轉的聲音又無異常，如有異常情況及時停機檢查；4 按照設備使用說明書要求更換液壓系統(tǒng)過濾器和液壓油，添加相同型號的液壓油；5 做好電氣元件的日常檢查與維護，保證接線牢靠、安裝螺絲緊固；6 不要輕易改變設備原來的液壓系統(tǒng)管路長度，不要輕易改變檢測元件、電氣元件的性能，也不要輕易改變這些元件的安裝位置；7 在進行液壓系統(tǒng)的檢查與維修時注意積極使用便捷的檢測儀器、采用科學的診斷方法。3

43、.6 工作裝置的保養(yǎng)工作裝置一般直接接觸工作對象，所處的溫度、材料、受力變化等情況比較復雜，日常檢查和保養(yǎng)不注意的話將造成嚴重的非正常磨損消耗，甚至設備報廢。工程機械工作裝置的保養(yǎng)努力做到以下幾點：1 注意檢查工作裝置安裝螺絲緊固情況，同時及時檢查刀片、斗齒、履帶板、防護板、銷套等易磨損部件的磨損程度，需要更換時及時更換；2 做好各處軸承、連接銷套、傳動關節(jié)、傳動鏈條、鉸接銷處的潤滑工作；3 注意檢查調整各傳動鏈條、履帶、輸送帶松緊度合適。4.1、空氣濾清器發(fā)動機空氣濾清器的維護、保養(yǎng)工作，對延長氣缸的壽命極其重要。工程機械用柴油機使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式以及這兩種形式相結合的綜合

44、式等形式，其中根據(jù)濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。目前，國外柴油機在正常情況下，其平均工作壽命均在8 000 h以上，從國內(nèi)使用情況看，真正達到上述指標尚有一定的差距。在高寒干燥地區(qū)施工環(huán)境中，粉塵濃度含量高，設備的工作壽命常由于空氣濾清系統(tǒng)失效形成氣缸的微粒磨損而縮短，解決好這個問題，即可大大提高工程機械的工作壽命。4.2 電器部分電器系統(tǒng)分管全車的啟動、照明、信號及一些輔助功能，主要由電源、控制元件、用電器構成。對設備來講，電源主要指蓄電池即電瓶，在設備中起一個儲備和轉換能量的作用。蓄電池內(nèi)電解液濃度的高低，數(shù)量的多少，以及蓄電池周邊的污染程度直接影響其壽命。在寒冷的環(huán)境，由于設備

45、在野外施工，無法保證電瓶正常工作時的溫度，若日常維護不當，就會造成電解液的濃度過低，形成蒸餾水過多，這時就會出現(xiàn)蓄電池凍裂現(xiàn)象。故在進入冬季以前首先應檢測其電解液的濃度，并在蓄電池周圍采取保溫措施，同時確保蓄電池周圍清潔，不得堵塞各通氣孔。 工程機械使用的發(fā)動機大部分是柴油發(fā)動機，而柴油發(fā)動機到了冬天一個突出的問題就是啟動特別困難，且頻繁啟動又容易損壞起動機，故駕駛員應引起高度重視。先進的工程機械都有其特有的冷啟動系統(tǒng)，冬天應先開啟冷啟動系統(tǒng)，對設備進行啟動前的充分預熱，讓設備盡量一次啟動成功。若一次啟動不成功，再次啟動應間隔510 min，讓電瓶電量有一個恢復時間。另外，空調系統(tǒng)也應每周運轉

46、510 min左右，否則制冷劑中的水分會使干燥器生銹，最終造成更換整個空調系統(tǒng)的嚴重后果。4.3、發(fā)動機部分發(fā)動機的機油潤滑受氣溫影響最大，潤滑系統(tǒng)能否真正起到保護作用，直接關系到整個設備的使用壽命。若機油粘度等級、適用范圍選擇錯誤，會造成增壓器損壞，嚴重時會使發(fā)動機報廢。因此機油應根據(jù)當?shù)貧鉁貋磉x擇，并且早晨啟動車時應先預熱一段時間，待溫度升高后方可開油門工作。在高寒地區(qū)，氣溫降到冰點時，冷卻系統(tǒng)應加注防凍液。另外，在氣候寒冷時燃油會形成蠟狀，若燃油選擇不當，會造成發(fā)動機無法啟動，而氣溫回升則癥狀就隨之消失。因此應根據(jù)氣溫情況選擇相應標號的燃油。4.5液壓部分液壓油同樣受溫度影響，若是選用不

47、當，同樣會影響設備性能。主要癥狀為悶車、動作慢和下沉量大等。另外，液壓油在使用時也應進行充分的預熱，否則影響其密封性能，造成短期內(nèi)漏油等問題?？傊?，在高寒地區(qū)對設備的保養(yǎng)應格外小心，應嚴格按照操作規(guī)程執(zhí)行，避免不必要的損失。5 規(guī)范保養(yǎng)條例設備的保養(yǎng)規(guī)范是指對機械技術保養(yǎng)和技術要求的規(guī)定。任何工程設備出廠之前，都提出了該設備的日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)的具體內(nèi)容和要求。但是，在保養(yǎng)工作中，往往只做到定性地保養(yǎng)，而沒有完全按保養(yǎng)的項目內(nèi)容和要求來進行定量保養(yǎng)。即使做了也沒有相應的保養(yǎng)記錄。因此，我們必須根據(jù)不同設備的保養(yǎng)項目內(nèi)容和要求，編制相應的技術保養(yǎng)表格以便于進行保養(yǎng)并做好記錄，還應建立相應的設備檔

48、案，為以后保養(yǎng)和判斷機械狀況以及維修提供可靠的依據(jù)。第四章 工程機械維修與保養(yǎng)存在的問題工程機械維修存在的主要問題工程機械維修市場現(xiàn)狀（1）工程機械維修市場與其他行業(yè)維修市場相比，起步較晚，維修設備、修復工藝落后，專業(yè)技術人才缺乏，發(fā)展緩慢。 （2）生產(chǎn)廠家與地方維修企業(yè)分離，新產(chǎn)品、新技術得不到及時推廣應用，增大了維修難度。 （3）傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟模式下，各企業(yè)都追求“大而全”、“小而全”，企業(yè)內(nèi)部一般都有自己的設備維修廠或維修車間，他們僅為企業(yè)內(nèi)部服務，沒有經(jīng)營決策權。雖說近年來這些維修廠、維修車間逐步走向社會化，但是由于國有資產(chǎn)產(chǎn)權、維修核算“細化”等問題使得他們的社會化、專業(yè)化力度不夠，

49、不能充分利用其專業(yè)技術和設備資源為社會服務，維修資源浪費嚴重。（4）現(xiàn)階段的工程機械維修大多數(shù)是與汽車修理“合二為一”的模式，在某種程度上，忽視了工程機械維修的特殊性，多憑“經(jīng)驗”修理。汽車修理與工程機械維修的確有許多相似之處，但也有很大區(qū)別，特別是某些特種機械、專有部件修理工藝截然不同。所以，兩種不同類別的修理，不可替代（5）維修技術人員素質有待加強。維修技術人員的價值取向發(fā)生了變化，維修部門經(jīng)常留不住人。（6）維修周期較長，維修質量和服務質量較差。（7）維修行業(yè)收費太亂，無統(tǒng)一標準、競爭無序、不公平。（8）各維修企業(yè)維修水平參差不齊，難以控制。缺少專門的企業(yè)維修水平評估、檢查和監(jiān)督機制。（

50、9）工程機械維修行業(yè)是跨行業(yè)、跨地域的，沒有統(tǒng)一的組織管理和標準，需要規(guī)范引導。工程機械維修制度的發(fā)展現(xiàn)狀 從全國范圍來看，“定期強制保養(yǎng)、計劃預防修理”的計劃預期檢修制度是我國現(xiàn)行的主要維修制度。這種制度對保證機械技術狀況完好起了積極的作用，但是還存在著許多不足之處：（1）它所依據(jù)的磨損規(guī)律具有局限性，只能說明磨損機件經(jīng)過磨損產(chǎn)生的故障，而對大量的非磨損機件產(chǎn)生的故障無法說明，對大量的疲勞損壞、變形、銹蝕、老化、人為差錯等原因所造成的故障也無法說明，致使維修不足而使許多機械尚未達到預定的修理期就出現(xiàn)故障了。 （2）制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律與當前工程機械實際技術狀況差距較大，容易致使維修過?；蚓S修不足。 （3）計劃預期檢修制的最根本依據(jù)是運轉臺時，因此對機械運轉記錄的正確性依賴太大。如果運轉記錄不正確，那么計劃預期檢修制的科學性就被破壞了。事實上，當前有相當一部分機械運行記錄的正確性是值得