2020年起重設(shè)備培訓(xùn)考試試題

1、起重設(shè)備培訓(xùn)考試試題起重設(shè)備是在取料之后即開(kāi)始垂直或垂直兼有水平的工作行程，收集了起重設(shè)備培訓(xùn)考試試題，歡迎閱讀。一、判斷題：（每題1分，共20題）1 、起重作業(yè)時(shí)超載或被吊重物不明確時(shí)不能起吊。2 、機(jī)油泵限壓閥工作不正常，回油不暢會(huì)引起機(jī)油壓力過(guò)低。3 、起重作業(yè)中,多人進(jìn)行綁掛時(shí)，至少由二人負(fù)責(zé)指揮。4 、起重機(jī)司機(jī)必須服從指揮，只有在得到起重指揮人員的指揮信號(hào)后，方能開(kāi)車。5 、如果單人拉不動(dòng)手拉葫蘆的鏈條，可增加人手一起拉。6 、起重機(jī)吊鉤鉤口部位和彎曲部位發(fā)生永久變形時(shí)，修復(fù)后可以使用。7 、起重機(jī)維修時(shí)應(yīng)將所有的控制手柄置于零位。8 、作用于同一物體同一作用點(diǎn)上幾個(gè)力達(dá)成平衡的條

2、件是它們的合力等于零。9 、人員手掌、手心表示吊鉤運(yùn)動(dòng)方向，手指表示臂架運(yùn)動(dòng)方向。10 、起重機(jī)額定起重量就是最大允許吊起重量。11 、起重機(jī)齒輪半聯(lián)軸器不能擺動(dòng)將影響機(jī)構(gòu)正常工作。12 、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例所稱的特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施。（）13、岸邊集裝箱起重機(jī)的軌距是指起重機(jī)大車兩行走軌道之間的距離。14 、GB/T14405-1993通用橋式起重機(jī)規(guī)定，進(jìn)入起重機(jī)的門和司機(jī)室到橋架上的門，必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)任何一個(gè)門打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)所有機(jī)構(gòu)應(yīng)均不能工作。15 、為了保證起重機(jī)

3、的安全作業(yè)，用汽車式起重機(jī)吊裝柱子作業(yè)時(shí)，不宜采用滑行法起吊。16 、起重機(jī)允許用限位器作為斷電停車手段。17 、門座起重機(jī)臂架檢修時(shí)，應(yīng)在下方相應(yīng)區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，禁止人員和車輛通過(guò)。18 、港口門座起重機(jī)必須在臂架或象臂梁頂部最高點(diǎn)設(shè)置紅色障礙燈，并保證夜間長(zhǎng)明，電源不受門座起重機(jī)停機(jī)的影響。19 、經(jīng)常細(xì)心地對(duì)起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤(rùn)滑及緊固、清潔等工作，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為起重機(jī)的保養(yǎng)。20 、切斷鋼絲繩時(shí)必須戴防護(hù)鏡或采取其他有效措施，防止鋼屑飛出刺傷眼睛。二、單項(xiàng)選擇題：(每題1分，共50題)21 、以下四種起重機(jī)常用材料中，()的可焊性最好。A.低碳鋼B.中碳鋼C.高碳鋼D.鑄鐵2

4、2 、起重機(jī)吊鉤一般采用()材料制造。A.鑄鐵B.鑄鋼C.棒料加熱彎曲成形D.鍛件23 、起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，滑輪組起()作用。A.省功B.省力C.減速D.增速24 、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定：未依照本條例規(guī)定設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職、兼職的安全管理人員的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門()。A.責(zé)令限期改正B.責(zé)令停止設(shè)備運(yùn)行C.予以封停設(shè)備D.報(bào)告上級(jí)主管部門25 、特種設(shè)備重大事故應(yīng)當(dāng)由()組織組成事故調(diào)查組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院或國(guó)務(wù)院授權(quán)的部門B.省級(jí)人民政府C.市級(jí)人民政府D.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門26 、特種設(shè)備的維修單位應(yīng)當(dāng)經(jīng)()許可，方可從事

5、相應(yīng)的維修活動(dòng)。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B.省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C.市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D.縣級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門27 、起重機(jī)械整體傾覆沒(méi)有造成人員傷亡。按照經(jīng)修改的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定，該事故屬于()。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故28 、對(duì)發(fā)生起重機(jī)構(gòu)整體傾覆的設(shè)備事故的責(zé)任單位，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門處()罰款。A.2000元以上2萬(wàn)元以下B.2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下C.10萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下D.20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下29 、特別設(shè)備事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元，但無(wú)人員傷亡的事故。

6、按照經(jīng)修改的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定，該事故由()組織進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門D.縣級(jí)人民政府30、特種設(shè)備事故造成10人以下重傷，按照經(jīng)修改的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定，該事故由()組織進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門D.縣級(jí)人民政府31 、輪胎式集裝箱門式起重機(jī)在空載、大車不運(yùn)行工況下，進(jìn)行()轉(zhuǎn)向。A.

7、60°B.75°C.90°D.120°32 、跨度為20m的橋式起重機(jī)空載時(shí)主梁上拱度符合要求的數(shù)值是()mm。A.200B.28.6C.20D.1233 、橋式起重機(jī)在額定載荷下作業(yè)時(shí)，不允許()。A.空中起步B.未試吊直接起升C.聯(lián)合動(dòng)作D.空中停車34 、門座起重機(jī)副鉤的起重量常為主鉤起重量的()。A.10%20%B.20%30%C.30%r40%D.40%r50%35 、為了保證橋式起重機(jī)使用性能，盡量減小使用小車“爬坡”及“下滑”的不利影響，橋式起重機(jī)制造技術(shù)條件規(guī)定了空載時(shí)主梁應(yīng)具有一定的()。A.上拱度B.下?lián)隙菴.直線度D.旁彎36、維修起重機(jī)走臺(tái)，在走臺(tái)上進(jìn)行焊接作業(yè)，易使主梁()。A.上拱B.下?lián)螩.向外旁彎D.向內(nèi)旁彎37 、()是起重機(jī)的核心