機(jī)械基礎(chǔ)習(xí)題

1、機(jī)械根底試題庫1.機(jī)器的組成通常包括動(dòng)力局部、傳動(dòng)局部、和.1. 根據(jù)兩零件之間的接觸情況,運(yùn)動(dòng)副可分為高副和.2. 根據(jù)工作原理不同,帶傳動(dòng)的類型分為摩擦型傳動(dòng)和.3. 根據(jù)工作原理不同,帶傳動(dòng)的類型分為摩擦型傳動(dòng)和.4. V帶是一種無接頭的環(huán)形帶,其橫截面為.5. 帶傳動(dòng)的工作原理是以張緊在至少兩個(gè)輪上的帶作為中間撓性件,靠帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的來傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的.6. 帶傳動(dòng)的工作原理是以張緊在至少兩個(gè)輪上的帶作為中間撓性件,靠帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的來傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的.7. 按鏈傳動(dòng)的用途不同,鏈可分為傳動(dòng)鏈、和.8. 按鏈傳動(dòng)的用途不同,鏈可分為傳動(dòng)鏈、和.9. 滾子鏈?zhǔn)菢?biāo)準(zhǔn)件,其標(biāo)記

2、由、和標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)四局部組成.10. 螺紋標(biāo)注M20X2LI+7gL中,M是指-20是指2是指一LH是指左旋,7g是指中經(jīng)公差帶代號(hào)、L是指旋合長度11. 滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)、和三局部組成.12. 鏈傳動(dòng)按用途不同可以分為_、起重鏈13. 鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指和從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比.14. 按輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線位置是否固定輪系可以分為_、周轉(zhuǎn)輪系和：15. 按輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線位置是否固定輪系可以分為_、周轉(zhuǎn)輪系和16. 銷的形式有很多種,根本類型有和圓錐銷兩種.精心整理17. 平面連桿機(jī)構(gòu)是將用轉(zhuǎn)動(dòng)副或移動(dòng)副連接而組成的平面機(jī)構(gòu).18. 在凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪為件,通常作等速回轉(zhuǎn)或移動(dòng).19.

3、梢輪機(jī)構(gòu)主要由帶圓銷的和機(jī)架.20. 軸一般應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度,合理的和良好的.21. 滾動(dòng)軸承常用的密封方式有和非接觸式密封22. 軸承按摩擦性質(zhì)不同,可分為滾動(dòng)軸承和軸承兩大類.23. 滾動(dòng)軸承的代號(hào)由前置代號(hào)、和三局部組成.24. 常見的滾動(dòng)體形狀有球、圓柱滾子、和.25. 滾動(dòng)軸承一般由內(nèi)圈、滾動(dòng)體和組成.26. 平鍵標(biāo)記為“GB/T1096鍵18X11X17表示鍵寬為18mm,鍵高為11mma長為的型普通平鍵.27. 鍵連接主要用來實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件之間的周向固定,并傳遞和扭矩.常用的鍵連接有平鍵連接、連接、連接、連接和切向鍵連接.28. 軸上零件周向固定的目的是為了保證軸能可靠地傳遞運(yùn)

4、動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,預(yù)防軸上零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng).常用的周向固定的方法有、緊定螺釘和過盈配合.29. 軸上零件軸向固定的目的是為了保證零件在軸上有確定的軸向位置,預(yù)防零件作軸向移動(dòng),并能承受軸向力.常用的軸向固定方法有圓螺母、軸端擋圈、等.30. 在凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪為件,通常作等速回轉(zhuǎn)或移動(dòng).31. 根據(jù)軸線形狀的不同,軸可以分為直軸、曲軸和.根據(jù)承載情況不同,直軸又可分為、傳動(dòng)軸和三類.32. 調(diào)節(jié)棘輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角的方法是改變棘爪運(yùn)動(dòng)范圍和.精心整理33. 常見的間歇機(jī)構(gòu)類型有棘輪機(jī)構(gòu)、和34. 凸輪機(jī)構(gòu)常用從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律和.35. 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件端部形狀和運(yùn)動(dòng)形式分尖頂式從動(dòng)件、和.3

5、6. 凸輪機(jī)構(gòu)是由凸輪、和三個(gè)根本構(gòu)件組成.37. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、三種類型.38. 牛頭刨床的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由搖動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)；滑枕的運(yùn)動(dòng)由機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn).39. 飛機(jī)起落架應(yīng)用了曲柄搖桿機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的特性.40. 家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu),它是以為主動(dòng)件.41. 錢鏈四桿機(jī)構(gòu)按兩連架桿的運(yùn)動(dòng)形式不同,分為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、和三種根本類型.42. 在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中,由機(jī)架、組成.43. 齒輪在軸上有三種固定方式固定、和.44. 輪系按傳動(dòng)時(shí)各齒輪的軸線位置是否固定分為定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系和三大類.45. 蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和組成.通常蝸桿是,蝸輪是.46. 機(jī)器的組成通常包括、和.47. 根據(jù)兩零

6、件之間的接觸情況,運(yùn)動(dòng)副可分為和.48. 根據(jù)工作原理不同,帶傳動(dòng)的類型分為和.49. V帶是一種接頭的環(huán)形帶,其橫截面為.50. 帶傳動(dòng)的工作原理是以張緊在至少兩個(gè)輪上的帶作為,靠帶與帶輪接觸面間產(chǎn)生的來傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力的.51. V帶傳動(dòng)常用的張緊方法有和.52. 帶速v有一定范圍,一般取.精心整理53. 帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是與之比.54. 導(dǎo)程Ph、螺距P和線數(shù)Z的關(guān)系為：.55. 按鏈傳動(dòng)的用途不同,鏈可分為、和.56. 鏈傳動(dòng)由、和組成.57. 滾子鏈由、和組成.58. 常用螺旋傳動(dòng)有、和.59. 普通螺紋的主要參數(shù)有、和.60. 根據(jù)牙型不同,螺紋可分為、等.61. 根據(jù)螺旋線的方向不

7、同,螺紋分為和.62. 普通V帶按橫截面尺寸由小到大分為、七種型號(hào).63. V帶的結(jié)構(gòu)由四局部組成、和.64. 帶傳動(dòng)一般由、和緊套在兩帶輪上的組成.65. 齒輪齒條傳動(dòng)的主要目的是將齒輪的轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的,或?qū)X條的轉(zhuǎn)變?yōu)辇X輪的.66. 常見的齒輪的失效形式有、和等.67. 蝸桿傳動(dòng)由和組成.通常蝸桿是,蝸輪是.68. 輪系按傳動(dòng)時(shí)各齒輪的軸線位置是否固定分為、和三大類.69. 齒輪在軸上有三種固定方式、和.70. 在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中,由、組成.71. 72、錢鏈四桿機(jī)構(gòu)按兩連架桿的運(yùn)動(dòng)形式不同,分為、和三種根本類型.72. 73、家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)是,它是以為主動(dòng)件.73. 74、飛機(jī)起落架應(yīng)用

8、了機(jī)構(gòu)的特性.74. .軸常設(shè)計(jì)成階梯形,其主要目的是便于軸上零件的和75. .凸輪機(jī)構(gòu)是由、和三個(gè)根本構(gòu)件組成.76. .牛頭刨床的橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)；滑枕的運(yùn)動(dòng)由機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn).77. 導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有、三種類型.78. .凸輪機(jī)構(gòu)是由、和三個(gè)根本構(gòu)件組成.79. 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件端部形狀和運(yùn)動(dòng)形式分、和.80. 凸輪機(jī)構(gòu)常用從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有和.81. 常見的間歇機(jī)構(gòu)類型有、和.82. 調(diào)節(jié)棘輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)角的方法是和.83. 根據(jù)軸線形狀的不同,軸可以分為、和.根據(jù)承載情況不同,直軸又可分為、和三類.84. 軸上零件軸向固定的目的.常用的軸向固定方法有、等.85. 軸上零件周向固定的目的.常用的周向

9、固定的方法有、和.86. 平鍵連接根據(jù)用途不同,平鍵分為、和等,鍵的工作面是.87. 鍵連接主要用來實(shí)現(xiàn)軸與軸上零件之間的固定,并傳遞和.常用的鍵連接有連接、連接、連接、連接和連接.88. 平鍵標(biāo)記為“GB/T1096鍵18X11X17表示鍵寬為,鍵高為鍵長為的型普通平鍵.89. 滾動(dòng)軸承一般由、和組成.常見的滾動(dòng)體形狀有、和.90. 滾動(dòng)軸承的代號(hào)由、和三局部組成.精心整理91. 軸承按摩擦性質(zhì)不同,可分為軸承和軸承兩大類.92. 滾動(dòng)軸承常用的密封方式有和兩類93. 軸常設(shè)計(jì)成階梯形,其主要目的是便于軸上零件的和94. 軸一般應(yīng)具有足夠的,合理的和良好的.95. 自行車前軸工作時(shí)只承受,起

10、作用96. 梢輪機(jī)構(gòu)主要由帶圓銷的和.97. 在凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪為件,通常作等速或.98. 平面連桿機(jī)構(gòu)是將用連接而組成的平面機(jī)構(gòu).99. 銷的形式有很多種,根本類型有_和_兩種.100. 按輪系傳動(dòng)時(shí)各齒輪軸線位置是否固定輪系可以分為_、和一101. 變速機(jī)構(gòu)可以分為_和_兩種102. 鏈傳動(dòng)按用途不同可以分為、_、_.103. 鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指和之比.104. 漸開線的形狀取決于.105. 螺紋標(biāo)注M20X2LI+7gL中,M是指,20是指一2是指一LH是指7g是指一L是指“106. 蝸桿傳動(dòng)由和組成.107. 滾子鏈?zhǔn)菢?biāo)準(zhǔn)件,其標(biāo)記由、和四局部組成.108. 109、由一系列相互嚙合的

11、齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱為_.109. 110、平面連桿機(jī)構(gòu)是將用連接而組成的平面機(jī)構(gòu).110. 錢鏈四桿機(jī)構(gòu)按兩連架桿的運(yùn)動(dòng)形式不同,分為四種根本類型.111. 家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)是雙曲柄搖桿機(jī)構(gòu).112. 凸輪機(jī)構(gòu)常用從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律都是等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律.113. 平鍵的工作面是兩側(cè)面.114. 滾動(dòng)軸承的代號(hào)中央局部是前置代號(hào).精心整理115. 滾動(dòng)軸承常用的密封方式有一種.116. 自行車前軸工作時(shí)只承受彎矩,起傳動(dòng)作用.117. 在凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪為從動(dòng)件件,通常作等速回轉(zhuǎn)或移動(dòng).118. 由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)不稱為輪系.119. 鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比是指從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速和主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速

12、之比.120. 根據(jù)螺旋線的方向不同,螺紋分為雙線螺紋和單線螺紋.121. 漸開線的形狀不取決于基圓的大小.122. 鏈傳動(dòng)由主動(dòng)鏈輪、鏈條和凸輪組成.123. 聯(lián)軸器都具有平安保護(hù)作用.124. 導(dǎo)程Ph、螺距P和線數(shù)Z的關(guān)系為：P=PhZ.125. 國家標(biāo)注規(guī)定,分度圓上的齒形角為標(biāo)準(zhǔn)值,其值為20126. 對(duì)于高速和低速重載的齒輪傳動(dòng),容易發(fā)生齒面膠合.127. 機(jī)構(gòu)是用來來減輕人的勞動(dòng),完成做功或者轉(zhuǎn)換能量的裝置.128. 電動(dòng)機(jī)是用來變換物料的機(jī)器.129. 金屬切削機(jī)床的主軸、拖板屬于機(jī)器的傳動(dòng)局部.130. 我們通常用機(jī)械一詞作為機(jī)構(gòu)和機(jī)器的總稱.131. 電動(dòng)機(jī)屬于機(jī)器的動(dòng)力局

13、部.132. 機(jī)構(gòu)和機(jī)器的本質(zhì)區(qū)別在于是否做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換、,1匕xi133. 在一般機(jī)械傳動(dòng)中,應(yīng)用最廣的帶傳動(dòng)是同步帶傳動(dòng)134. 普通V帶的橫截面為圓形135. 在過載時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一.136. 窄V帶傳動(dòng)具有傳動(dòng)比準(zhǔn)確的特點(diǎn).137. 廣泛應(yīng)用于緊固連接的螺紋是矩形螺紋.138. 普通螺紋指梯形螺紋139. 普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的中經(jīng)140. 梯形螺紋廣泛用于螺旋微調(diào)機(jī)構(gòu)中.精心整理精心整理141. 雙線螺紋的導(dǎo)程等于螺距的1倍.142. 要求兩軸中央距較大,且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工作,宜選用齒輪傳動(dòng).143. 鏈的長度用鏈節(jié)數(shù)表示,鏈接數(shù)最好取奇數(shù)

14、144. 能保證瞬間傳動(dòng)比恒定、工作可靠性高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確的是齒輪傳動(dòng)145. 齒輪與軸之間滑移,是指齒輪與軸周向固定,齒輪可沿周向滑移.146. 在直齒圓錐齒輪中,為了便于加工規(guī)定以大端的參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù).147. 在圓錐齒輪中,斜齒圓錐齒輪應(yīng)用最廣.148. 齒條的齒廓是圓弧.149. 齒輪副是線接觸的高副.150. 當(dāng)基圓半徑趨于無窮大時(shí),漸開線形狀越平直.151. 基圓內(nèi)沒有漸開線,是由于漸開線的中間點(diǎn)在基圓上.152. 因鏈輪具有多邊形特點(diǎn),鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為間歇性.153. 車床床鞍的移動(dòng)采用了螺桿回轉(zhuǎn),螺母移動(dòng)的傳動(dòng)形式.154. 梯形螺紋廣泛用于螺旋傳動(dòng)中.155. 臺(tái)虎鉗上螺

15、桿螺紋采用的是鋸齒形螺紋.156. 是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一應(yīng)用在傳動(dòng)準(zhǔn)確的場(chǎng)合.157. V帶帶輪的輪梢角大于V帶的楔角.158. 電影放映機(jī)的卷片裝置采用的是不完全齒輪機(jī)構(gòu).159. 在機(jī)床設(shè)備中,最常用的軸是曲軸.160. 具有對(duì)軸上零件起周向固定是套筒和圓螺母.161. 在軸上安裝軸承的局部成為軸頭.162. 銷連接連接屬于不可拆連接的是.精心整理163. 鍵連接主要用于傳遞橫向力場(chǎng)合.164,在機(jī)器中,支撐傳動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的最根本零件是軸.165. 機(jī)油屬于固體潤滑劑.166. 凸輪機(jī)構(gòu)主要由搖桿和從動(dòng)件等組成.167. 在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中,能相對(duì)機(jī)架作整周旋轉(zhuǎn)的連架桿為曲柄.168

16、. 在輪系中,蝸輪蝸桿對(duì)總傳動(dòng)比沒有影響,起改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向的作用.169. 蝸輪常用的材料是45鋼.170. 蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿和蝸輪軸線在空間一般交錯(cuò)成90°.171. 鏈傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的是能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比172,采用輪系不可以獲得很大的傳動(dòng)比.173. 平面連桿機(jī)構(gòu)不能實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的平面運(yùn)動(dòng).174.正確175 .在實(shí)際生產(chǎn)中,機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置對(duì)工作不一定是有害無益的.176 .滾動(dòng)軸承在滿足使用要求時(shí),不能盡量選擇精度低,價(jià)格廉價(jià)的軸承.177 .轉(zhuǎn)軸是在工作中既承受彎矩不能傳遞扭矩的軸.178 .鍵連接屬于不可拆連接.179 .同型號(hào)的滾動(dòng)軸承精度等級(jí)越高,其價(jià)格越貴.180 .

17、在凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪做從動(dòng)件.181 .軸頭是軸的兩端頭部的簡稱.182 .飛機(jī)起落架沒有應(yīng)用了機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置特性.183 .過盈配合的周向固定對(duì)中性好,可經(jīng)常拆卸.184 .安裝V帶時(shí),帶的張緊程度適宜好.精心整理185 .軸承性能的好壞對(duì)機(jī)器的性能不能沒有影響.186 .所有的管螺紋都是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的.187 .所有的管螺紋不一定都是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的.188 .在實(shí)際生產(chǎn)中,機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置都是有害無益的.189 .同一基圓上產(chǎn)生的漸開線的形狀是不相同的.190 .心軸在實(shí)際應(yīng)用中都不是固定不動(dòng)的.191 .實(shí)際工作中直軸一般不采用階梯軸,以便于軸上零件的安裝與拆卸.19

18、2 .輪系可以實(shí)現(xiàn)變速,可以實(shí)現(xiàn)變向.193 .在普通鍵連接中,鍵的工作面是兩個(gè)側(cè)面.194 .在商店只要不告訴售貨員滾動(dòng)軸承的代號(hào),就可以買到所需要的軸195 .安裝V帶時(shí),帶的張緊程度不一定越近越好.196 .所有的管螺紋都是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的.197 .所有管螺紋本身都具有密封性.198 .鏈傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,且傳動(dòng)功率大.199 .齒輪漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑是不相等的.200 .基圓內(nèi)無有漸開線.、,1匕xi201 .齒輪漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑是不相等的.202 .漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角相等.203 .蝸輪蝸桿傳動(dòng)不屬于一種特殊的齒輪傳動(dòng).204 .齒輪傳動(dòng)不可以實(shí)現(xiàn)

19、無級(jí)變速.205 .齒數(shù)相等的齒輪,模數(shù)越大,齒輪尺寸就越大,輪齒也越大,承載水平越弱.206 .V帶的根數(shù)不能越多.207 .凸輪與從動(dòng)桿之間的接觸屬于高副.208 .門與門框之間的連接屬于高副.精心整理精心整理209 .構(gòu)件是由假設(shè)干個(gè)零件組成.210 .零件是運(yùn)動(dòng)的單元,而構(gòu)件那么是是制造的單元.211 .、低副比高副的承載水平大.212 .零件就是具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合.213 .車床的車鞍與導(dǎo)軌之間組成移動(dòng)副.214 .如果不考慮做工或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,只從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來看,機(jī)構(gòu)和機(jī)械之間不是沒有區(qū)別的.215 .V帶的橫截面為等三角形.216 .V帶傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)動(dòng)比.217

20、.V帶工作時(shí),其帶不能與帶輪槽底面相接觸.218 .一般情況下,小帶輪的輪槽角要大些,大帶輪的輪槽角那么小些.219 .普通V帶傳動(dòng)的比i一般都應(yīng)小于7.220 .在使用過程中,需要更換V帶時(shí),不同新舊的V帶不可以同組使用.221 .安裝V帶時(shí),張緊程度不是越緊越好.222 .V帶傳動(dòng)中,帶的二個(gè)外表應(yīng)與帶輪二個(gè)面接觸而產(chǎn)生摩擦力.223 .安裝V帶時(shí),張緊程度不是越緊越好.224 .在V帶傳動(dòng)中,帶速v過大利于帶的傳動(dòng).225 .V帶傳動(dòng)裝置不應(yīng)有防護(hù)罩.226 .V帶的根數(shù)影響帶的傳動(dòng)水平,根術(shù)越多,傳動(dòng)功率越大.227 .窄V帶型號(hào)與普通V帶型號(hào)不相同.228 .同步帶規(guī)格沒有標(biāo)準(zhǔn)化.2

21、29 .按用途不同,螺紋可分為管螺紋和傳動(dòng)螺紋.230 .按螺紋線形成所在的外表,螺紋分為左旋螺紋和外螺紋231 .逆時(shí)針方向旋入的螺紋為右旋螺紋232 .普通螺紋的公程直徑是指螺紋小徑的根本尺寸233 .相互旋合的內(nèi)螺紋,具旋向不相同,公稱直徑相同.234 .所有的管螺紋連接不是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的.235 .連接螺紋大多采用梯形螺紋.236 .螺紋導(dǎo)程是指同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離.237 .普通螺紋同一公稱直徑有多種螺距.238 .鏈傳動(dòng)屬于螺紋傳動(dòng),所以瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定.239 .鏈傳動(dòng)的承載水平與鏈排數(shù)成正比.240 .蝸桿傳動(dòng)是利用主、從動(dòng)齒輪輪齒之間的

22、摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的.241 .蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比是指主齒輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比,與其齒數(shù)成長比.242 .單個(gè)齒輪只有節(jié)圓,當(dāng)一對(duì)齒輪沒嚙合時(shí)才有分度圓.243 .不同一基圓上產(chǎn)生的漸開線的形狀不相同.244 .漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角不相等.245 .離基圓越近,漸開線越趨平直.246 .構(gòu)件就是具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合.247 .車床的車鞍與導(dǎo)軌之間組成高副.248 .同一基圓上產(chǎn)生的漸開線的形狀相同.249 .離基圓越遠(yuǎn),漸開線越趨平直.250 .漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角都相等.251 .同一基圓上產(chǎn)生的漸開線的形狀不相同.252 .單個(gè)齒輪只有節(jié)圓,當(dāng)一對(duì)齒輪齒合時(shí)才有分度圓.253

23、 .齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比是指主齒輪轉(zhuǎn)速與從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速之比,與其齒數(shù)成長比.254 .齒輪傳動(dòng)是利用主、從動(dòng)齒輪輪齒之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的.255 .鏈傳動(dòng)的承載水平與鏈排數(shù)成反比.256 .鏈傳動(dòng)屬于齒合傳動(dòng),所以瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定.精心整理257 .普通螺紋同一公稱直徑只能有一種螺距.258 .螺紋導(dǎo)程是指相鄰兩牙在中徑線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)間的軸向距離.259 .連接螺紋大多采用多線三角形螺紋.260 .所有的管螺紋連接都是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的.261 .相互旋合的內(nèi)螺紋,具旋向相同,公稱直徑相同.262 .普通螺紋的公程直徑是指螺紋大徑的根本尺寸263 .順時(shí)針方向旋入的螺紋為右旋螺紋264

24、.按螺紋線形成所在的外表,螺紋分為內(nèi)螺紋和外螺紋265 .按用途不同,螺紋可分為連接螺紋和傳動(dòng)螺紋.266 .同步帶規(guī)格已標(biāo)準(zhǔn)化.267 .窄V帶型號(hào)與普通V帶型號(hào)相同.268 .窄V帶型號(hào)與普通V帶型號(hào)相同.269 .V帶的根數(shù)影響帶的傳動(dòng)水平,根術(shù)越多,傳動(dòng)功率越小.270 .V帶傳動(dòng)裝置應(yīng)有防護(hù)罩.271 .在V帶傳動(dòng)中,帶速v過大或過小都不利于帶的傳動(dòng).272 .V帶傳動(dòng)中,帶的三個(gè)外表應(yīng)與帶輪三個(gè)面接觸而產(chǎn)生摩擦力.273 .V帶傳動(dòng)中,主動(dòng)輪上的包角一定小于從動(dòng)輪上的包角.274 .安裝V帶時(shí),張緊程度越緊越好.275 .在使用過程中,需要更換V帶時(shí),不同新舊的V帶可以同組使用.2

25、76 .普通V帶傳動(dòng)的比i一般都應(yīng)大于7.277 .一般情況下,小帶輪的輪梢角要小些,大帶輪的輪梢角那么大些.278 .V帶工作時(shí),具帶應(yīng)與帶輪梢底面相接觸.279 .V帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)動(dòng)比.精心整理精心整理280 .V帶的橫截面為等腰梯形.281 .如果不考慮做工或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,只從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來看,機(jī)構(gòu)和機(jī)械之間是沒有區(qū)別的.282 .車床的車鞍與導(dǎo)軌之間組成轉(zhuǎn)動(dòng)副.283 .機(jī)構(gòu)就是具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合.284 .高副比低副的承載水平大.285 .構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元,而零件那么是是制造的單元.286 .構(gòu)建都是由假設(shè)干個(gè)零件組成.287 .門與門框之間的連接屬于低副.288 .

26、凸輪與從動(dòng)桿之間的接觸屬于低副.289 .V帶的根數(shù)越多越好.290 .V帶是一種無接頭的環(huán)形帶.291 .V帶的根數(shù)越多越好.292 .凸輪與從動(dòng)桿之間的接觸屬于低副.293 .門與門框之間的連接屬于低副.294 .構(gòu)建都是由假設(shè)干個(gè)零件組成.295 .構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)的單元,而零件那么是是制造的單元.296 .高副比低副的承載水平大.297 .機(jī)構(gòu)就是具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合.298 .車床的車鞍與導(dǎo)軌之間組成轉(zhuǎn)動(dòng)副.299 .如果不考慮做工或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換,只從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來看,機(jī)構(gòu)和機(jī)械之間是沒有區(qū)別的.300 .V帶的橫截面為等腰梯形.精心整理精心整理301 .V帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)動(dòng)比

27、.302 .V帶工作時(shí),具帶應(yīng)與帶輪梢底面相接觸.303 .一般情況下,小帶輪的輪梢角要小些,大帶輪的輪梢角那么大些.304 .普通V帶傳動(dòng)的比i一般都應(yīng)大于7.305 .在使用過程中,需要更換V帶時(shí),不同新舊的V帶可以同組使用.306 .安裝V帶時(shí),張緊程度越緊越好.307 .V帶傳動(dòng)中,主動(dòng)輪上的包角一定小于從動(dòng)輪上的包角.308 .V帶傳動(dòng)中,帶的三個(gè)外表應(yīng)與帶輪三個(gè)面接觸而產(chǎn)生摩擦力.309 .在V帶傳動(dòng)中,帶速v過大或過小都不利于帶的傳動(dòng).310 .在V帶傳動(dòng)中,帶速v過大或過小都不利于帶的傳動(dòng).311 .V帶傳動(dòng)裝置應(yīng)有防護(hù)罩.312 .V帶的根數(shù)影響帶的傳動(dòng)水平,根術(shù)越多,傳動(dòng)功

28、率越小.313 .窄V帶型號(hào)與普通V帶型號(hào)相同.314 .同步帶規(guī)格已標(biāo)準(zhǔn)化.315 .蝸輪和蝸桿都是一種特殊的斜齒輪.316 .輪系可以方便的實(shí)現(xiàn)變速要求,但不能實(shí)現(xiàn)變向要求.317 .采用輪系可以獲得很大的傳動(dòng)比.318 .平面連桿機(jī)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)較為復(fù)雜的平面運(yùn)動(dòng).319 .在實(shí)際生產(chǎn)中,機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置對(duì)工作都是有害無益的.320 .滾動(dòng)軸承在滿足使用要求時(shí),盡量選擇精度低,價(jià)格廉價(jià)的軸承.321 .轉(zhuǎn)軸是在工作中既承受彎矩又傳遞扭矩的軸.322 .在滿足使用要求的前提下,軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能間化.323 .鍵連接屬于不可拆連接.精心整理324 .同型號(hào)的滾動(dòng)軸承精度等級(jí)越高,其價(jià)格越貴.325

29、.飛機(jī)起落架應(yīng)用了機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置特性.326 .在凸輪機(jī)構(gòu)中,凸輪做主動(dòng)件.327 .軸頭是軸的兩端頭部的簡稱.328 .過盈配合的周向固定對(duì)中性好,可經(jīng)常拆卸.329 .軸承性能的好壞對(duì)機(jī)器的性能沒有影響.330 .安裝V帶時(shí),帶的張緊程度越近越好.331 .所有的管螺紋都是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的.332 .在實(shí)際生產(chǎn)中,機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置都是有害無益的.333 .同一基圓上產(chǎn)生的漸開線的形狀是相同的.334 .心軸在實(shí)際應(yīng)用中都是固定不動(dòng)的.335 .實(shí)際工作中直軸一般采用階梯軸,以便于軸上零件的安裝與拆卸.336 .輪系可以實(shí)現(xiàn)變速,但不可以實(shí)現(xiàn)變向.337 .在所有的鍵連接中,鍵的工作

30、面都是兩個(gè)側(cè)面.338 .在商店只要告訴售貨員滾動(dòng)軸承的代號(hào),就可以買到所需要的軸339 .所有的管螺紋都是依靠其螺紋本身來進(jìn)行密封的.340 .所有管螺紋本身都具有密封性.341 .鏈傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,且傳動(dòng)功率大.342 .鏈條在連接時(shí),其鏈節(jié)數(shù)最好取偶數(shù).343 .基圓內(nèi)也有漸開線.344 .齒輪漸開線上各點(diǎn)的曲率半徑是相等的.345 .漸開線齒廓上各點(diǎn)的齒形角不相等.346 .蝸輪蝸桿傳動(dòng)屬于一種特殊的齒輪傳動(dòng).347 .齒輪傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速.348 .齒數(shù)相等的齒輪,模數(shù)越大,齒輪尺寸就越大,輪齒也越大,承載水平越強(qiáng)349 .允許兩軸間有較大的角位移,且傳遞轉(zhuǎn)矩較大.A套筒

31、聯(lián)軸器B萬向聯(lián)軸器C凸緣聯(lián)軸器350 .軸的端面倒角一般為.A40B50C45351 .滾動(dòng)軸承公差等級(jí)分為A四級(jí)B五級(jí)C六級(jí)352 .基圓內(nèi)漸開線.A有B無353 .應(yīng)用十分廣泛.A阿基米德蝸桿B漸開線蝸桿C法向直廓蝸桿354 .家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)采用的是機(jī)構(gòu).A曲柄搖桿B雙搖桿C雙曲柄355 .深溝球軸承的滾動(dòng)軸承類型代號(hào)是A4B5C6356 .深溝球軸承的滾動(dòng)軸承類型代號(hào)是A4B5C6357 .定位銷的數(shù)目一般為個(gè).A1B2C3358 .家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)采用的是機(jī)構(gòu).A曲柄搖桿B雙搖桿C雙曲柄精心整理精心整理359,以下屬于雙曲柄機(jī)構(gòu)的是A攪拌機(jī)B自動(dòng)翻斗裝置C港口起重機(jī)D汽車車門

32、啟閉機(jī)構(gòu)360,引入蝸桿直徑系數(shù)并使之標(biāo)準(zhǔn)化是為了使刀具A標(biāo)準(zhǔn)化B耐用361 .應(yīng)用十分廣泛.A阿基米德蝸桿B漸開線蝸桿C法向直廓蝸桿362 .對(duì)于高速和低速重載的齒輪傳動(dòng),容易發(fā)生A齒面膠合B齒面塑變363 .不存在節(jié)點(diǎn)、節(jié)圓和嚙合角.A單個(gè)齒輪B一對(duì)齒輪嚙合時(shí)364 .漸開線上任意一點(diǎn)的法線必基圓.A相交B切于C遠(yuǎn)離365 .基圓內(nèi)漸開線.A有B無366 .鏈條在連接時(shí),其鏈節(jié)數(shù)最好取A偶數(shù)B奇數(shù)367 .鏈傳動(dòng)中,當(dāng)要求傳動(dòng)速度快和噪聲小時(shí),宜選用A滾子鏈B齒形鏈368 .梯形螺紋廣泛用于A傳動(dòng)B連接369 .滾動(dòng)軸承公差等級(jí)分為A四級(jí)B五級(jí)C六級(jí)370 .在鍵連接中,對(duì)中性好的是精心整

33、理精心整理A切向鍵B楔鍵C平鍵371 .普通平鍵的截面尺寸是根據(jù)來選擇的.A軸徑尺寸B相配輪轂的寬度C傳遞力的大小372 .常用于軸上零件移動(dòng)量不大的場(chǎng)合.A普通平鍵B導(dǎo)向鍵C切向鍵373 .軸的端面倒角一般為.A40B50C45374 .具有對(duì)軸上零件起周向固定是.A軸肩與軸環(huán)B平鍵連接C套筒和圓螺母375 .在機(jī)床設(shè)備中,最常用的軸是.A傳動(dòng)軸B轉(zhuǎn)軸C曲軸376 .既支撐回轉(zhuǎn)零件,又傳遞動(dòng)力的軸稱為A心軸B轉(zhuǎn)軸C傳動(dòng)軸377 .電影放映機(jī)的卷片裝置采用的是機(jī)構(gòu).A不完全齒輪B棘輪C梢輪378 .有關(guān)凸輪機(jī)構(gòu)的論述,正確的選項(xiàng)是.A不能用于高速啟動(dòng)B從動(dòng)件只能作直線運(yùn)動(dòng)C凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)3

34、79 .V帶帶輪的輪梢角V帶的楔角.A小于B大于C等于380 .是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一.A傳動(dòng)比準(zhǔn)確B在過載時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象C應(yīng)用在傳動(dòng)準(zhǔn)確的場(chǎng)合精心整理精心整理381 .臺(tái)虎鉗上螺桿螺紋采用的是.A三角形螺紋B鋸齒形螺紋C矩形螺紋382 .梯形螺紋廣泛用于螺旋中.A傳動(dòng)B連接C微調(diào)機(jī)構(gòu)383 .車床床鞍的移動(dòng)采用了的傳動(dòng)形式.A螺母固定不動(dòng),螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)B螺桿固定不動(dòng),螺母回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)C螺桿回轉(zhuǎn),螺母移動(dòng)384 .vv車床床鞍的移動(dòng)采用了的傳動(dòng)形式.A螺母固定不動(dòng),螺桿回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)B螺桿固定不動(dòng),螺母回轉(zhuǎn)并作直線運(yùn)動(dòng)C螺桿回轉(zhuǎn),螺母移動(dòng)385 .因鏈輪具有多邊形特點(diǎn),鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)

35、表現(xiàn)為.A均勻性B不均勻性C間歇性386 .漸開線齒輪是以作為齒廓的齒輪.A同一基圓上產(chǎn)生的兩條反向漸開線B任意兩條反向漸開線C必須是兩個(gè)基圓半徑不同所產(chǎn)生的兩條反向漸開線387 .基圓內(nèi)沒有漸開線,是由于漸開線的在基圓上.A起始點(diǎn)B終止點(diǎn)C中間點(diǎn)388 .當(dāng)基圓半徑趨于無窮大時(shí),漸開線形狀.A越彎曲B越平直C不變389 .齒輪副是接觸的高副.精心整理精心整理A線B點(diǎn)C面390 .齒條的齒廓是.A圓弧B漸開線C直線391 .在圓錐齒輪中,圓錐齒輪應(yīng)用最廣.A曲齒B斜齒C直齒392 .在直齒圓錐齒輪中,為了便于,規(guī)定以大端的參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù).A計(jì)算B測(cè)量C加工393 .齒輪與軸之間滑移,是指齒輪

36、與軸周向固定,齒輪可沿滑移.A周向B軸向C周向與軸向394 .在機(jī)器中,支撐傳動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的最根本零件是A、箱體B、螺栓C、軸395 .在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中,各構(gòu)件間均以相連接.A、轉(zhuǎn)動(dòng)副B、移動(dòng)副C、螺旋副396 .具有對(duì)軸上零件其周向固定的是A、軸肩B、平鍵連接C、軸環(huán)397 .以下連接中屬于不可拆連接的是A、焊接B、銷連接C、螺紋連接398 .凸輪機(jī)構(gòu)主要由、從動(dòng)件和機(jī)架組成.A、齒輪B、凸輪C、曲柄399 .在圓柱蝸桿傳動(dòng)中,由于加工測(cè)量方便而應(yīng)用最為廣泛.A、阿基米德蝸桿B、漸開線蝸桿C、法向直廓蝸桿400 .下面哪些機(jī)構(gòu)或零件在自行車中沒有應(yīng)用到A、軸B、凸輪機(jī)構(gòu)C、鏈條精心

37、整理精心整理401 .為了便于加工,在車削螺紋時(shí)軸段上應(yīng)用.A、砂輪越程梢B、鍵梢C、螺紋退刀梢402 .滾動(dòng)軸承內(nèi)圈通常裝在軸頸上,與軸轉(zhuǎn)動(dòng).A一起B(yǎng)、相對(duì)C、反向403 .是滾動(dòng)軸承代號(hào)的根底.A前置代號(hào)B、根本代號(hào)C、后置代號(hào)404 .自行車前軸屬于A固定心軸B、傳動(dòng)軸C、轉(zhuǎn)軸405 .下面不屬于鏈傳動(dòng)組成的是A.主動(dòng)鏈輪B.從動(dòng)鏈輪C.鏈條D.起重鏈406 .下面不屬于齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的是A.可靠性高,傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確B.傳動(dòng)功率較大B.使用壽命長,維護(hù)簡便D.運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有振動(dòng)、沖擊和噪聲407 .我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定漸開線圓柱齒輪分度圓上的齒形角口為408 .A.300B.450C.200D.600

38、409 .我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定正常齒輪的頂隙系數(shù)C*為410 .下面齒輪傳動(dòng)的類型中兩軸不平行的是A.直齒圓柱齒輪傳動(dòng)B.外嚙合齒輪傳動(dòng)B.內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)D.交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng)411 .近代機(jī)器中傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力最主要的形式之一是A.凸輪機(jī)構(gòu)B.齒輪傳動(dòng)C.間歇機(jī)構(gòu)D.平面連桿機(jī)構(gòu)412 .下面不屬于鏈傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的是A.能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比B.可適用于兩軸中央距較大的情況精心整理B,能在比擬惡劣的條件下工作D,無過載保護(hù)作413 .蝸桿傳動(dòng)中,蝸桿和蝸輪軸線在空間一般交錯(cuò)成.414 .A、300B、600C、900415 .蝸輪常用的材料是.A青銅B、45鋼C、20Cr鋼416 .在輪系中,對(duì)總傳動(dòng)比沒有影響

39、,起改變輸出軸旋轉(zhuǎn)方向的作用A惰輪B、蝸輪蝸桿C、錐齒輪417 .在錢鏈四桿機(jī)構(gòu)中,能相對(duì)機(jī)架作整周旋轉(zhuǎn)的連架桿為.A連桿B、搖桿C、曲柄418 .凸輪機(jī)構(gòu)主要由和從動(dòng)件等組成.A曲柄B、搖桿C、凸輪419 .下面屬于固體潤滑劑的是.A機(jī)油B、黃油C、石420 .在機(jī)器中,支撐傳動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的最根本零件時(shí).A箱體B、軸C、螺母421 .鍵連接主要用于傳遞場(chǎng)合.A拉力B、橫向力C、扭矩422 .以下連接中屬于不可拆連接的是.A焊接B、銷連接C、螺紋連接423 .在軸上安裝軸承的局部成為.A軸頸B、軸頭C、軸身424 .齒輪副是接觸的高副.A線B點(diǎn)C面精心整理精心整理425 .標(biāo)準(zhǔn)直齒圓

40、柱齒輪的分度圓齒厚齒梢寬.A等于B大于C小于426 .漸開線齒輪的模數(shù)和齒距的關(guān)系為Apm=nBm=npCp=Etm427 .直齒圓錐齒輪應(yīng)用于兩軸的傳動(dòng).A平行B相交C相錯(cuò)428 .套筒與內(nèi)鏈板之間采用的是A間縫配合B過渡配合C過盈配合429 .能保證瞬間傳動(dòng)比恒定、工作可靠性高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確的是A帶傳動(dòng)B鏈傳動(dòng)C齒輪傳動(dòng)430 .齒輪傳動(dòng)能保證準(zhǔn)確的,所以傳動(dòng)平穩(wěn)、工作可靠性高A平均傳動(dòng)比B瞬間傳動(dòng)比C傳動(dòng)比431 .當(dāng)基圓半徑趨于無窮大時(shí),漸開線形狀A(yù)越彎曲B越平直C不變432 .基圓內(nèi)漸開線.A有B沒有C不能確定有無433 .漸開線上人一點(diǎn)的法線必基圓.A相交B切于C垂直434 .基圓內(nèi)沒有漸開線,是由于漸開線的在基圓上.A起始點(diǎn)B終止點(diǎn)C中間點(diǎn)435 .機(jī)構(gòu)和機(jī)器的本質(zhì)區(qū)別在于A、 是否由許多構(gòu)件組合而成B、是否做功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換B、 沒有區(qū)別精心整理精心整理436 .在輪系中,()對(duì)總傳動(dòng)比沒有影響,只起改變從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)向的作用A惰輪B、蝸輪蝸桿C、錐齒輪437 .普通螺紋的公稱直徑是指螺紋的()A大徑B、中徑C、小徑438 .牛頭刨床的退刀速度明顯高于工作速度是利用了四桿機(jī)構(gòu)的()性質(zhì).A變向B、死點(diǎn)位置C、急回特性439.解釋符號(hào)M