汽機(jī)各輔機(jī)的作用,滿(mǎn)滿(mǎn)的干貨!

1、汽機(jī)各輔機(jī)的作用,滿(mǎn)滿(mǎn)的干貨！1、凝汽器的作用：a將汽輪機(jī)的排汽加以冷卻,使其在定壓下凝結(jié)成飽和水,其壓力等于汽輪機(jī)的排汽壓力.b聚集各種疏水,減少汽水損失.c在汽輪機(jī)排氣口造成高真空,使蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹到最低壓力,增大蒸汽在汽輪機(jī)中的可用焰降,提升汽輪機(jī)的循環(huán)熱效率.凝汽器高度真空的形成：凝汽器是一個(gè)外表式熱交換器,銅管內(nèi)通冷卻水,銅管外是汽輪機(jī)的排汽,排汽進(jìn)入凝汽器后受冷卻水的冷卻而凝結(jié)成水,其比容急劇減少,約減少3萬(wàn)倍,因而造成高度的真空,凝結(jié)水不斷由凝結(jié)泵送入給水回?zé)嵯到y(tǒng),為了保持凝汽器內(nèi)的高度真空,除了保證凝汽器和真空系統(tǒng)的嚴(yán)密件外,還裝設(shè)抽氣器用以抽出凝汽器和汽輪機(jī)等不嚴(yán)密處漏人

2、的空氣和蒸汽帶人的空氣.2、凝結(jié)水再循環(huán)管為什么從軸封冷卻器后接出,而不從凝結(jié)水泵出口接出：假設(shè)把再循環(huán)管從凝結(jié)水泵出口接出,凝結(jié)水再循環(huán)不經(jīng)過(guò)軸封冷卻器,那么軸封冷卻器的排汽就不能凝結(jié),汽輪機(jī)真空就要下降,或啟動(dòng)時(shí)真空建立不起來(lái),所以凝結(jié)水在循環(huán)管必須從軸封冷卻器后接出.3、凝結(jié)水再循環(huán)管為什么要接至凝汽器上部：凝結(jié)水再循環(huán)經(jīng)過(guò)軸封冷卻器后,溫度比原來(lái)提升了,假設(shè)直接回到熱水井,將造成汽化,影響凝結(jié)水泵正常工作,因此把再循環(huán)管接至凝汽器上部,使水由上部進(jìn)入還可起到降低排汽溫度的作用.4、凝汽器水位升高的危害：運(yùn)行中必須保持凝汽器水位正常,水位過(guò)高,會(huì)淹沒(méi)一局部冷卻面積,降低凝汽器冷卻效率,是

3、真空下降,凝結(jié)水過(guò)冷度增大,如果水位高過(guò)空氣管口是,那么凝汽器中的空氣無(wú)法抽出,抽氣器將失去作用,真空會(huì)急劇下降,如因銅管漏泄水位升高,會(huì)造成凝結(jié)水硬度增大,水質(zhì)不合格.5、空氣冷卻器的作用：保證發(fā)電機(jī)在允許的溫度內(nèi)正常運(yùn)行,汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)和其它電機(jī)一樣要產(chǎn)生能量損耗,主要是渦流損失,這局部損耗功率在電機(jī)內(nèi)部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?因而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子線(xiàn)圈發(fā)熱,為了不使發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈的絕緣材料因溫度過(guò)高而降低其絕緣強(qiáng)度,引起絕緣損壞高,必須不斷地排出這些由于損耗而產(chǎn)生的熱量.6、均壓箱的作用：均壓箱用來(lái)平衡汽封汽源壓力的,保證進(jìn)入前后汽封的蒸汽壓力在一個(gè)規(guī)定范圍內(nèi),一般情況下,均壓箱和汽封汽源相連,當(dāng)均壓

4、箱壓力高于規(guī)定值時(shí)向凝汽器排汽降低壓力均壓箱a管路連接凝汽器是降低壓力b管路連接凝汽器是疏水管路,相同于低壓加熱器與汽封加熱器的疏水管當(dāng)均壓箱壓力低于規(guī)定壓力值時(shí)汽封汽源對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充.7、軸封加熱器的作用：是回收汽封漏氣用來(lái)加熱凝結(jié)水從而減少軸封漏汽及熱量損失,并改善車(chē)間的環(huán)境條件,隨軸封漏汽進(jìn)入的空氣,常用連通管引到涉水抽氣器擴(kuò)壓管處,靠后者的負(fù)壓來(lái)抽除,從而保證軸封加熱器的微真空狀態(tài),這樣,各軸封的第一腔室也保持微真空,軸封汽不會(huì)外泄,它和均壓箱沒(méi)有直接的關(guān)聯(lián).8、汽封加熱器：汽封加熱器與軸封加熱器是同一設(shè)備,軸封蒸汽被冷卻了,所以叫軸封冷卻器；凝結(jié)水被加熱了,所以叫軸封加熱器.軸封加熱器

5、又叫軸封冷卻器、汽封加熱器.原理：回收軸封漏汽,前后軸封漏氣進(jìn)入軸加外表試換熱器加熱凝結(jié)水、提升熱效率.軸加帶有軸抽風(fēng)機(jī)把軸加汽側(cè)抽到負(fù)壓便于漏氣回收、產(chǎn)生的疏水到凝汽器.軸加一般是隨機(jī)啟動(dòng)的.高壓蒸汽在擴(kuò)散管高速流出,在噴嘴處形成負(fù)壓,把多余的汽封汽抽出,再利用這些汽加熱凝結(jié)水.如果有軸封加熱器水位低了可能漏空真空泵的換熱效果差了真空低初壓和終壓不變時(shí)主氣溫度低了循環(huán)熱效率也就低了真空也會(huì)低.9、軸封抽風(fēng)機(jī)的作用：隨軸封漏汽進(jìn)入的空氣,常用連通管引到射水抽汽器擴(kuò)壓管處,靠射水抽氣器的負(fù)壓來(lái)抽除,從而保證軸封加熱器的微真空狀態(tài).這樣,各軸封與軸封加熱器所連接的腔室壓力降低,軸封汽不外泄.也有利

6、用軸封抽氣器或抽風(fēng)機(jī)制造負(fù)壓、排放混雜空氣的.軸封抽氣器一般為射汽抽氣器,其配套軸封加熱器分兩級(jí),漏汽混合物進(jìn)入一級(jí),蒸汽被凝結(jié),空氣被抽吸,和工作蒸汽混合,擴(kuò)壓后排放第二級(jí),蒸汽被凝結(jié),空氣通過(guò)排氣口排放.10、高壓加熱器的作用：利用汽輪機(jī)中做過(guò)局部功的蒸汽加熱鍋爐給水,提升給水溫度,以減少鍋爐的熱負(fù)荷,提升電廠的經(jīng)濟(jì)效益.11、低壓加熱器的作用：利用汽輪機(jī)中做過(guò)局部功的蒸汽或汽封漏汽來(lái)加熱主凝結(jié)水,回收熱量和工質(zhì).低壓加熱器和汽封加熱器的蒸汽疏水接入凝汽器與凝汽器的凝結(jié)水一起經(jīng)過(guò)凝結(jié)水泵注入汽封加熱器與低壓加熱器的凝結(jié)水管再進(jìn)入除氧器.12、冷油器的作用：冷油器屬于外表式熱交換器,兩種不同

7、溫度的介質(zhì)分別在銅管內(nèi)外流過(guò),通過(guò)熱傳導(dǎo),溫度高的流體將熱量傳給溫度低的流體,使自身得到冷卻,溫度降低,汽機(jī)冷油器是用來(lái)冷卻汽輪機(jī)潤(rùn)滑油的.13、對(duì)除氧水箱的容積有什么要求：除氧水箱的容積一般考慮滿(mǎn)足鍋爐額定負(fù)荷下20min用水量的要求,當(dāng)汽輪機(jī)甩全負(fù)荷,除氧器停止進(jìn)水,鍋爐翻開(kāi)向空排汽門(mén),除氧水箱尚可維持一段時(shí)間,給水泵可繼續(xù)向鍋爐供水.14、油系統(tǒng)的閥門(mén)不許將閥桿垂直安裝：油系統(tǒng)擔(dān)任著向調(diào)速系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)供油的任務(wù),而供油一秒鐘也不能中斷,否那么會(huì)造成損壞設(shè)備的嚴(yán)重事故.閥門(mén)經(jīng)常操作,可能會(huì)發(fā)生掉閥芯的事故,如果運(yùn)行中閥門(mén)掉閥芯,而閥門(mén)又是垂直安裝,可能造成油系統(tǒng)斷油,軸瓦燒毀,汽輪機(jī)損壞

8、的嚴(yán)重事故,所以油系統(tǒng)中的閥門(mén)一般都是水平安裝或倒置安裝.15、循環(huán)水泵的作用：循環(huán)水泵主要是用來(lái)向汽輪機(jī)的凝汽器提供冷卻水,冷卻進(jìn)入凝汽器內(nèi)的汽輪機(jī)排汽.入凝汽器.噴水裝置是為了預(yù)防排汽溫度過(guò)高而引起氣缸變形,破壞汽輪機(jī)動(dòng)靜局部中央線(xiàn)的一致性,引起機(jī)組振動(dòng)或其他事故.17、給水泵設(shè)置再循環(huán)的作用：給水泵在出口門(mén)關(guān)閉的條件下運(yùn)行時(shí),全部功率都將轉(zhuǎn)為加熱泵內(nèi)的給水,因而導(dǎo)致泵體發(fā)熱,如果時(shí)間較長(zhǎng),可能是給水溫度超過(guò)吸入壓力下的飽和溫度,從而發(fā)生汽化形成汽蝕,為預(yù)防出口門(mén)關(guān)閉時(shí)泵發(fā)生汽化現(xiàn)象,所以在泵和出口門(mén)間設(shè)置給水再循環(huán)管.18、疏水膨脹箱：作用是回收汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)、缸體導(dǎo)淋液及抽氣器內(nèi)的冷凝

9、液,這局部冷凝液可能汽液共存,進(jìn)入凝汽器前在疏水膨脹箱內(nèi)閃蒸,起到穩(wěn)定熱井液位到達(dá)汽液別離的作用,閃蒸出來(lái)的氣體進(jìn)入凝汽器頂部進(jìn)行再次的冷卻,閃蒸出來(lái)的液體進(jìn)入凝汽器的熱井.19、高壓疏水膨脹箱：是大型火電廠熱力系統(tǒng)單元機(jī)組中附屬于汽輪機(jī)的一種比擬簡(jiǎn)單的疏水?dāng)U容設(shè)備,原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)方式：它的任務(wù)是在機(jī)組啟停過(guò)程中,接受來(lái)自高壓主蒸汽管道、再蒸汽管道和汽輪機(jī)二、三級(jí)抽汽道的蒸汽疏水,經(jīng)擴(kuò)容和別離后由頂部將蒸汽引至凝汽器喉部,入銅管冷卻面重新凝結(jié)成水,同時(shí)由底部將別離水引至凝汽器熱井.20、軸封的作用：凝汽式汽輪機(jī)低壓端軸封的作用是阻止外界空氣漏入汽缸,從而破壞凝汽器的真空,使汽輪機(jī)的排汽壓力提升,降

10、低機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性.21、軸封疏水水封的作用：首先u型水封,我們先來(lái)了解水封的作用,水封作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是只允許水通過(guò),不允許汽通過(guò).軸加汽側(cè)疏水均經(jīng)過(guò)軸加水封后接入低加水封再到凝汽器,正常水封應(yīng)該是里面充滿(mǎn)水的,當(dāng)水封水位過(guò)低,水封被破壞,汽和水均能通過(guò)水封.當(dāng)軸加水封被破壞后,此時(shí)軸加水位也是保持不住的,由于疏水量比正常時(shí)要大,甚至可能造成軸加無(wú)水位運(yùn)行.此時(shí)雖然有軸加風(fēng)機(jī)抽吸作用,但是軸加汽側(cè)根本與大氣相通,由于凝汽器是負(fù)壓,自然會(huì)掉真空的.解決方法：定期對(duì)軸加水封和低加水封注水,注水后發(fā)現(xiàn)真空漲了,說(shuō)明水封被破壞；另外運(yùn)行中一定要保持軸加可見(jiàn)水位運(yùn)行,否那么,也容易破壞水封.順便說(shuō)下,軸加無(wú)

11、水位運(yùn)行對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性影響較大,還可能造成凝結(jié)水溶氧超標(biāo).22、抽汽逆止閥的作用：汽輪機(jī)抽汽管路上的逆止門(mén)具有十分重要的意義.因?yàn)楫?dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí),它們保護(hù)汽輪機(jī)不致因蒸汽的回流而超速,并預(yù)防加熱器及管路帶水進(jìn)入汽輪機(jī).23、汽輪機(jī)氣缸下部疏水的作用：用于機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程進(jìn)行疏水,以免發(fā)生水沖擊.疏水簡(jiǎn)單的說(shuō)是指有蒸汽冷凝下來(lái)的水,而汽輪機(jī)高壓缸的內(nèi)缸的疏水,是由于在啟動(dòng)和停機(jī)過(guò)程中,蒸汽遇到較之溫度較低的金屬壁面而產(chǎn)生的,啟動(dòng)初期高壓缸內(nèi)缸通入一定量的蒸汽的目的是為了減少金屬內(nèi)外缸由于熱應(yīng)力而產(chǎn)生的變形,提升機(jī)組的整體啟動(dòng)時(shí)間.假設(shè)疏沒(méi)有不被排出,那么會(huì)在高壓缸外缸的內(nèi)外表和內(nèi)缸外外表反復(fù)的

12、加熱,冷卻,這對(duì)高壓缸的金屬造成永久性損害,后果是很可怕的,所以盡量要將疏水排走.有疏水放不出去的話(huà)在投高壓缸的時(shí)候會(huì)引起震動(dòng)的.24、油動(dòng)機(jī)作用：油動(dòng)機(jī)將由調(diào)速器輸入的二次油信號(hào)轉(zhuǎn)換成油缸活塞的行程,并通過(guò)杠桿系統(tǒng)操縱調(diào)節(jié)汽閥的開(kāi)度,使進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量與所要求的流量或功率相適應(yīng).油動(dòng)機(jī)的錯(cuò)油門(mén)從二次油路中得到信號(hào),并限制作為動(dòng)力的壓力油進(jìn)入油缸活塞的上腔或下腔.25、電液伺服閥的作用：就是將轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的電信號(hào)通過(guò)伺服閥轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤盒盘?hào),推動(dòng)油動(dòng)機(jī)滑閥移動(dòng),改變調(diào)速汽門(mén)的開(kāi)度,改變機(jī)組進(jìn)汽量,使機(jī)組的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷到達(dá)操作員的給定值,系統(tǒng)到達(dá)新的平衡狀態(tài).26、汽輪機(jī)啟動(dòng)排油閥：為了保護(hù)主油泵的

13、正常工作,在機(jī)組末到達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí),由于主油泵出口壓力低,而潤(rùn)滑油泵出口壓力高,致使主油泵不打油,也就是打悶泵,容易產(chǎn)生軸套松動(dòng).當(dāng)主油泵轉(zhuǎn)速到達(dá)額定轉(zhuǎn)速時(shí),主油泵出口油壓高于潤(rùn)滑油泵出口壓力,這時(shí)停潤(rùn)滑油泵后,主油泵就可正常工作,而啟動(dòng)排油閥此時(shí)也可關(guān)閉.主油泵啟動(dòng)排油閥.它的作用就是在主油泵未到達(dá)額定轉(zhuǎn)速的油壓以前,高壓油泵運(yùn)行,高壓油泵來(lái)的壓力油將滑閥頂在上限位置,主油泵打出的油通過(guò)該閥卸掉,預(yù)防主油泵因摩擦發(fā)熱而受損.當(dāng)高壓油泵停止工作后,主油泵的壓力將滑閥頂?shù)较孪?關(guān)閉卸油空氣管抽入凝汽器,預(yù)防進(jìn)口積聚空氣,保證凝結(jié)水泵正常運(yùn)行.2.將凝結(jié)水泵進(jìn)口處壓力與凝汽器空間平衡,使熱水井中的凝

14、結(jié)水能夠在高度差作用下,順利地進(jìn)入運(yùn)行中的凝結(jié)水泵(因運(yùn)行中的離心水泵入口真空最高只能與凝汽器真空持平).3.運(yùn)行中的凝結(jié)水泵空氣門(mén)在需要的情況下可以關(guān)閉；但備用凝結(jié)水泵的空氣門(mén)不能關(guān)閉,否那么啟動(dòng)后可能打不出水.具體與普通泵做比照的話(huà),是由于凝結(jié)水泵進(jìn)口處處于負(fù)壓狀態(tài),也就是說(shuō)管道壓力比大氣壓力低,氣體容易通過(guò)法蘭等地方漏入,一旦漏入泵內(nèi)后,就有可能導(dǎo)致泵體充氣抽不出水來(lái).當(dāng)凝結(jié)水泵內(nèi)有真空時(shí),可由空氣管排至凝汽器,保證凝結(jié)水泵正常運(yùn)行.28、真空破壞閥：汽輪機(jī)在正常停機(jī)后,能立即破壞真空,應(yīng)配合汽輪機(jī)盤(pán)車(chē),緩慢降溫,以保護(hù)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子,延長(zhǎng)使用壽命.在以下情況下汽輪機(jī)應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)：(1

15、)汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承振動(dòng)達(dá)緊急停機(jī)值；(2)汽輪發(fā)電機(jī)組內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲；(3)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊,或主、再熱蒸汽溫度10min內(nèi)急劇下降50度；(4)汽輪發(fā)電機(jī)組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度忽然上升至緊急停機(jī)值；(5)軸封內(nèi)冒火花；(6)汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火,不能很快撲滅,嚴(yán)重威脅機(jī)組平安運(yùn)行；(7)發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火或氫系統(tǒng)發(fā)生爆炸；(8)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速上升到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速(3330r/min)而危急保安器未動(dòng)作；(9)汽輪機(jī)任一道軸承金屬溫度升高到緊急停機(jī)值；(10)潤(rùn)滑油壓力下降至緊急停機(jī)值,雖經(jīng)啟動(dòng)交直流潤(rùn)滑油泵仍無(wú)效；(11)汽輪機(jī)主油箱油位忽然降至緊急停機(jī)值,

16、雖經(jīng)加油仍無(wú)法恢復(fù)；(12)汽輪機(jī)軸向位移達(dá)緊急停機(jī)值；(13)汽輪機(jī)差脹達(dá)緊急停機(jī)值；(14)主、再熱蒸汽溫度超過(guò)規(guī)定值,而在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)正常；(15)主、再熱汽溫低至474C或在10分鐘內(nèi)急劇下降50C;(16)真空緩慢下降,雖減負(fù)荷至0,但仍不能維持；(16)高中壓缸差脹超限達(dá)保護(hù)動(dòng)作值而保護(hù)不動(dòng)作；(17)低壓缸排汽溫度大于80C,經(jīng)處理無(wú)效,繼續(xù)上升至107c時(shí)而保護(hù)不動(dòng)作；(18)兩臺(tái)EH油泵運(yùn)行,但EH油壓仍低于7.8MPa,保護(hù)不動(dòng)作；(19)定子冷卻水中斷而保護(hù)不動(dòng)作；(20)汽輪機(jī)主油泵工作嚴(yán)重失常；(21)主汽管道、高壓給水管道或其它汽、水、油管道破裂,無(wú)法維持機(jī)組

17、正常運(yùn)行時(shí)；(22)系統(tǒng)故障,致使一些重要參數(shù)無(wú)法監(jiān)控,不能維持機(jī)組運(yùn)行時(shí)；(23)高壓缸排汽室內(nèi)壁金屬溫度大于420C,而保護(hù)不動(dòng)作；(24)發(fā)電機(jī)氫氣或密封油系統(tǒng)發(fā)生泄漏,無(wú)法維持機(jī)組正常運(yùn)行時(shí).29、頂軸油泵的油泵“出口放油管和“回油管的作用：頂軸油泵回油管,在回油管上有個(gè)手動(dòng)回油閥,它可以保證頂泵出口閥在關(guān)閉狀態(tài)下,也可以啟動(dòng)頂泵到達(dá)試轉(zhuǎn)目的,所以為了保證頂泵的運(yùn)行平安,預(yù)防無(wú)流量造成頂泵的過(guò)熱,故一般正常運(yùn)行中,回油閥處于常開(kāi)狀態(tài),始終保持有一定小流量的流動(dòng),同時(shí)預(yù)防泵體內(nèi)長(zhǎng)期積油雜質(zhì)的產(chǎn)生.再循環(huán)管的作用在于,當(dāng)頂軸油出口集管或集箱油壓過(guò)高時(shí),再循環(huán)閥自動(dòng)翻開(kāi),以預(yù)防頂軸油壓過(guò)高.

18、該再循環(huán)閥以前都是加載彈簧形式設(shè)定動(dòng)作的壓力值由廠家和機(jī)組需要而定的.回油管：主要是來(lái)保證頂軸油泵運(yùn)行的潤(rùn)滑油的回路,頂軸油泵運(yùn)行是,滑靴和壓力盤(pán)高速旋轉(zhuǎn),為了保證其端面潤(rùn)滑,一局部油到此潤(rùn)滑,完了就把這局部油倒回回油管.主油泵啟動(dòng)排油閥,像二通一樣,一端接主油泵,一端接啟動(dòng)油泵,第三個(gè)接在潤(rùn)滑油回油管道上,主要作用是在啟機(jī)過(guò)程中,主油泵運(yùn)行不正常里面會(huì)產(chǎn)生氣泡,這樣就能順利排出氣泡,高壓油泵在啟動(dòng)過(guò)程中也可能產(chǎn)生氣泡,保證高壓油泵正常運(yùn)行.30、疏水閥的安裝：1、在安裝疏水閥之前一定要用帶壓蒸汽吹掃管道,去除管道中的雜物.2、疏水閥前應(yīng)安裝過(guò)濾器,保證疏水閥不受管道雜物的堵塞,定期清理過(guò)濾器

19、.3、疏水閥前后要安裝閥門(mén),方便疏水閥隨時(shí)撿修.4、凝結(jié)水流向要與疏水閥安裝箭頭標(biāo)志一致.5、疏水閥應(yīng)安裝在設(shè)備出口的最低處,及時(shí)排出凝結(jié)水,預(yù)防管道產(chǎn)生汽阻.6、如果設(shè)備的最低處沒(méi)有位置安裝疏水閥,應(yīng)在出水口最低位置加個(gè)反水彎凝結(jié)水提升接頭,把凝結(jié)水位提升后再裝疏水閥,以免產(chǎn)生汽阻.7、疏水閥的出水管不應(yīng)浸在水里.如果浸在水里,應(yīng)在彎曲處鉆個(gè)孔,破壞真空,預(yù)防沙土回吸.8、機(jī)械型疏水閥要水平安裝.9、蒸汽疏水閥不要串聯(lián)安裝.10、每臺(tái)設(shè)備應(yīng)該各自安裝疏水閥.11、熱靜力型疏水閥前需要有一米以上不保溫的過(guò)冷管,其它形式疏水閥應(yīng)盡量靠近設(shè)備.12、滾筒式烘干帶虹吸管型設(shè)備選用疏水閥時(shí)請(qǐng)注明：選用