動(dòng)能定理專項(xiàng)練習(xí)帶答案VIP

1、動(dòng)能定理專項(xiàng)訓(xùn)練 1.下列說法正確的是( )A.物體所受合力為0，物體動(dòng)能可能改變 B.物體所受合力不為0，動(dòng)能一定改變C.物體的動(dòng)能不變，它所受合力一定為0 D.物體的動(dòng)能改變，它所受合力一定不為02.一質(zhì)量為2 kg的滑塊，以4 m/s的速度在光滑的水平面上向左滑行，從某一時(shí)刻起，在滑塊上作用一向右的水平力，經(jīng)過一段時(shí)間，滑塊的速度方向變?yōu)橄蛴?，大小? m/s，在這段時(shí)間里水平力做的功為( )A.0B.8 J C.16 JD.32 J3汽車在平直公路上行駛，在它的速度從零增至v的過程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W1，在它的速度從v增大至2v的過程中，汽車所做的功為W2，設(shè)汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)

2、的牽引力和所受阻力不變，則有（ ）AW2=2W1 BW2=3W1 CW2=4W1 D僅能判斷W2W1ABCDO4如圖所示，DO是水平面，AB是斜面，初速為v0的物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DBA滑到A點(diǎn)且速度剛好為零。如果斜面改為AC，讓該物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DCA滑到A點(diǎn)且速度剛好為零，則物體具有初速度（已知物體與路面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同且不為零）（ ）A大于v0 B等于v0 C小于v0 D取決于斜面的傾角5假設(shè)汽車緊急剎車制動(dòng)后所受阻力的大小與汽車所受重力的大小差不多，當(dāng)汽車以20m/s的速度行駛時(shí)，突然制動(dòng)。它還能繼續(xù)滑行的距離約為（ ）A40m B20m C10m D5m6質(zhì)量為m的小球用長度為L

3、的輕繩系住，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中小球受空氣阻力作用.已知小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)輕繩受的拉力為7mg，經(jīng)過半周小球恰好能通過最高點(diǎn)，則此過程中小球克服空氣阻力做的功為（ ）AmgL/4 BmgL/3 CmgL/2 DmgL8 將小球以初速度v0豎直上拋，在不計(jì)空氣阻力的理想狀況下，小球?qū)⑸仙侥骋蛔畲蟾叨?。由于有空氣阻力，小球?qū)嶋H上升的最大高度只有該理想高度的80%。設(shè)空氣阻力大小恒定，求小球落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小v。 9如圖所示，質(zhì)量為m的鋼珠從高出地面h處由靜止自由下落，落到地面進(jìn)入沙坑h/10停止，則（1）鋼珠在沙坑中受到的平均阻力是重力的多少倍？（2）若讓鋼珠進(jìn)入沙坑h/8，則鋼

4、珠在h處的動(dòng)能應(yīng)為多少？設(shè)鋼珠在沙坑中所受平均阻力大小不隨深度改變。11如圖所示，AB為1/4圓弧軌道，半徑為R=0.8m，BC是水平軌道，長s=3m，BC處的摩擦系數(shù)為=1/15，今有質(zhì)量m=1kg的物體，自A點(diǎn)從靜止起下滑到C點(diǎn)剛好停止。求物體在軌道AB段所受的阻力對物體做的功。12 質(zhì)量為M=0.2 kg的木塊放在水平臺面上，臺面比水平地面高出h=0.20m，木塊離臺的右端L=1.7m。質(zhì)量為m=0.10M的子彈以v0=180m/s的速度水平射向木塊，當(dāng)子彈以v=90m/s的速度水平射出時(shí)，木塊的速度為v1=9m/s（此過程作用時(shí)間極短，可認(rèn)為木塊的位移為零）。若木塊落到水平地面時(shí)的落地

5、點(diǎn)到臺面右端的水平距離為s=1.6m，求： （1）木塊對子彈所做的功W1和子彈對木塊所做的功W2 ；（2）木塊與臺面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。13. 質(zhì)量為3×106kg的列車，在恒定的額定功率下由靜止出發(fā)，運(yùn)行中受到一個(gè)恒定不變的阻力作用，經(jīng)過103s，行程1.2×104m后達(dá)到最大速度20m/s。求列車的額定功率和它所受到的阻力。14質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升，若飛機(jī)在此過程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力（該升力由其他力的合力提供，不含重力），今測得當(dāng)飛機(jī)在水平方向的位移為l時(shí)，它的上升高度為h，求：（1）飛機(jī)受到的升力大小;（2）從起

6、飛到上升至h高度的過程中升力所做的功及在高度h處飛機(jī)的動(dòng)能.動(dòng)能定理專項(xiàng)訓(xùn)練答案 1.下列說法正確的是( D )A.物體所受合力為0，物體動(dòng)能可能改變 B.物體所受合力不為0，動(dòng)能一定改變C.物體的動(dòng)能不變，它所受合力一定為0 D.物體的動(dòng)能改變，它所受合力一定不為02.一質(zhì)量為2 kg的滑塊，以4 m/s的速度在光滑的水平面上向左滑行，從某一時(shí)刻起，在滑塊上作用一向右的水平力，經(jīng)過一段時(shí)間，滑塊的速度方向變?yōu)橄蛴?，大小? m/s，在這段時(shí)間里水平力做的功為( A )A.0B.8 J C.16 JD.32 J3汽車在平直公路上行駛，在它的速度從零增至v的過程中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做的功為W1，在它的

7、速度從v增大至2v的過程中，汽車所做的功為W2，設(shè)汽車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力和所受阻力不變，則有（ B ）AW2=2W1 BW2=3W1 CW2=4W1 D僅能判斷W2W1ABCDO4如圖所示，DO是水平面，AB是斜面，初速為v0的物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DBA滑到A點(diǎn)且速度剛好為零。如果斜面改為AC，讓該物體從D點(diǎn)出發(fā)沿DCA滑到A點(diǎn)且速度剛好為零，則物體具有初速度（已知物體與路面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相同且不為零）（ B ）A大于v0 B等于v0 C小于v0 D取決于斜面的傾角5假設(shè)汽車緊急剎車制動(dòng)后所受阻力的大小與汽車所受重力的大小差不多，當(dāng)汽車以20m/s的速度行駛時(shí)，突然制動(dòng)。它還能繼續(xù)滑

8、行的距離約為（ B ）A40m B20m C10m D5m6質(zhì)量為m的小球用長度為L的輕繩系住，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中小球受空氣阻力作用.已知小球經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí)輕繩受的拉力為7mg，經(jīng)過半周小球恰好能通過最高點(diǎn)，則此過程中小球克服空氣阻力做的功為（ C ）AmgL/4 BmgL/3 CmgL/2 DmgL7. 如圖547所示，在摩擦可忽略的水平面上停著一輛小車，小車的左端放著一只箱子。在水平恒力F作用下，把箱子從小車的左端拉至右端卸下。如果一次小車被制動(dòng)，另一次小車未被制動(dòng)，小車可沿地面運(yùn)動(dòng)，在這兩種情況下有（ AC ）A. 箱子與車面之間的摩擦力一樣大  B. 水平恒力F

9、所做的功一樣大C. 箱子獲得的加速度一樣大  D. 箱子獲得的動(dòng)能一樣大8 將小球以初速度v0豎直上拋，在不計(jì)空氣阻力的理想狀況下，小球?qū)⑸仙侥骋蛔畲蟾叨?。由于有空氣阻力，小球?qū)嶋H上升的最大高度只有該理想高度的80%。設(shè)空氣阻力大小恒定，求小球落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小v。 9如圖所示，質(zhì)量為m的鋼珠從高出地面h處由靜止自由下落，落到地面進(jìn)入沙坑h/10停止，則（1）鋼珠在沙坑中受到的平均阻力是重力的多少倍？(11)（2）若讓鋼珠進(jìn)入沙坑h/8，則鋼珠在h處的動(dòng)能應(yīng)為多少？設(shè)鋼珠在沙坑中所受平均阻力大小不隨深度改變。(mg/4)10. 自行車上坡，坡高5.0m，坡長100m，車與人共重

10、9.8×102N，人蹬車的牽引力為78N，車在坡底的速度為5.0m/s，到坡頂時(shí)速度為3.0m/s。問：(1) 上坡過程中，自行車克服摩擦力做了多少功？(3700J)(2) 如果人不用力蹬車，車在坡底速度仍為5.0m/s，自行車能上行多遠(yuǎn)？(14.5m)11如圖所示，AB為1/4圓弧軌道，半徑為R=0.8m，BC是水平軌道，長s=3m，BC處的摩擦系數(shù)為=1/15，今有質(zhì)量m=1kg的物體，自A點(diǎn)從靜止起下滑到C點(diǎn)剛好停止。求物體在軌道AB段所受的阻力對物體做的功。(6 J)12 質(zhì)量為M=0.2 kg的木塊放在水平臺面上，臺面比水平地面高出h=0.20m，木塊離

11、臺的右端L=1.7m。質(zhì)量為m=0.10M的子彈以v0=180m/s的速度水平射向木塊，當(dāng)子彈以v=90m/s的速度水平射出時(shí)，木塊的速度為v1=9m/s（此過程作用時(shí)間極短，可認(rèn)為木塊的位移為零）。若木塊落到水平地面時(shí)的落地點(diǎn)到臺面右端的水平距離為s=1.6m，求：（243 8.1 0.5 ）（1）木塊對子彈所做的功W1和子彈對木塊所做的功W2 ；（2）木塊與臺面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。13. 質(zhì)量為3×106kg的列車，在恒定的額定功率下由靜止出發(fā)，運(yùn)行中受到一個(gè)恒定不變的阻力作用，經(jīng)過103s，行程1.2×104m后達(dá)到最大速度20m/s。求列車的額定功率和它所受到的阻力。( 1.5×106W 7.5×104N )14質(zhì)量為m的飛機(jī)以水平速度v0飛離跑道后逐漸上升，若飛機(jī)在此過程中水