兩種空壓機(jī)常見故障的處理示范文本

1、文件編號(hào)：RHD-QB-K4635兩種空壓機(jī)常見故障的處理示范文本（安全管理范本系列）FOONSHlOh編輯:XXXXXX查核:XXXXXX時(shí)間:XXXXXX編號(hào)：RHD-QB-K4635執(zhí)行方案 / EXECUTION PLAN兩種空壓機(jī)常見故障的處理示范文本操作指導(dǎo)：該安全管理文件為日常單位或公司為保證的工作、生產(chǎn)能夠安全穩(wěn)走地有效運(yùn)轉(zhuǎn)而 制走的，并由相關(guān)人員在辦理業(yè)務(wù)或操作時(shí)進(jìn)行更好的判斷與管理其中條款可根據(jù)自己現(xiàn)實(shí) 基5出上調(diào)整，請(qǐng)仔細(xì)瀏覽后進(jìn)行編輯與保存。1、XAHS365型螺桿式空壓機(jī)過(guò)熱的處理瑞典AtlasCapco公司生產(chǎn)的XAHS365型柴油 機(jī)動(dòng)單級(jí)雙螺桿高壓大排時(shí)空壓機(jī),

2、采用多種傳感 器和自動(dòng)控制閥監(jiān)控運(yùn)行,操作簡(jiǎn)便,自動(dòng)化程度 高。當(dāng)某部位出現(xiàn)故障時(shí)，便會(huì)自動(dòng)反饋到柴油機(jī)熄 火電磁閥，使柴油機(jī)停止運(yùn)以保護(hù)整機(jī)安全。運(yùn)行中 出現(xiàn)機(jī)率較高的故障是空壓機(jī)溫度過(guò)高而停機(jī)。該機(jī)設(shè)定最高排氣溫度為120攝氏度。超過(guò)此編號(hào)：RHD-QB-K4635執(zhí)行方案 / EXECUTION PLAN溫度時(shí)便會(huì)自動(dòng)停機(jī),溫度警示燈開始閃爍報(bào)警。溫度過(guò)高停機(jī)通常有以下幾種原因：(1) 環(huán)境通風(fēng)散熱狀況不良?？諌簷C(jī)周圍環(huán)境 影響散熱主要有三種情況:一是離墻類障礙物過(guò)近； 二是空壓機(jī)附近有其他熱源,三是運(yùn)行時(shí)空壓機(jī)前門 及邊門敞開,風(fēng)扇無(wú)法形成強(qiáng)氣流。(2) 散熱器堵塞。當(dāng)空壓機(jī)周圍環(huán)境灰

3、塵較多 時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行就造成散熱器外表黏附一層粉塵或油 泥/其內(nèi)部銅管也容易因油垢積累而堵塞/從而影響 散熱效果。(3) 濾油器太臟。該機(jī)有3個(gè)并排的濾油器, 當(dāng)其太臟時(shí)因阻力油無(wú)法按正常流量進(jìn)入壓縮機(jī),壓 縮機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)油不足而迅速升溫。當(dāng)進(jìn)出油壓差超 過(guò)0.18MPa時(shí)就需更換濾芯。編號(hào)：RHD-QB-K4635執(zhí)行方案 / EXECUTION PLAN(4) 冷卻油油面過(guò)低。當(dāng)冷機(jī)檢查時(shí)，油面低 于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。(5) 油標(biāo)號(hào)低或油質(zhì)差。該機(jī)采用生產(chǎn)廠商的 專用壓縮機(jī)油,用其他低標(biāo)號(hào)或劣質(zhì)油時(shí)會(huì)回黏度及 比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)造成溫度過(guò)高。(6) 風(fēng)扇膠帶斷裂或松弛。當(dāng)膠帶斷裂時(shí)空壓

4、 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右就會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停機(jī),如膠 帶太松會(huì)打滑，使風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，從而影響散熱,此 時(shí),應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。(7) 斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機(jī)之間有一 個(gè)斷油閥，當(dāng)斷油閥無(wú)法開啟時(shí)，因無(wú)油潤(rùn)滑及冷 卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速上升，大約lmin左右就 會(huì)自動(dòng)停機(jī)。拆下壓縮機(jī)主機(jī)排氣端的溫度塞，會(huì)發(fā) 現(xiàn)塞上干燥無(wú)油,亦會(huì)有青煙從孔中飄出。打開空壓 機(jī)底部檢修孔,拆下斷油閥,用手指輕輕撥動(dòng)閥桿,編號(hào)：RHD-QB-K4635執(zhí)行方案 / EXECUTION PLAN看能否前后推動(dòng)和能否輕松復(fù)位。如撥動(dòng)或回位困 難,則需進(jìn)一步將斷j由閥解體。如果閥桿或閥孑清油 垢,則需用細(xì)砂

5、紙打磨直至能輕松滑動(dòng)；如果彈簧拆 斷或有異物卡信也會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng),此時(shí)需更換彈簧 或清洗彈簧及彈簧座。(8) 油氣分離器濾芯太臟。當(dāng)它太臟時(shí)，油因阻力過(guò)大而影響循環(huán),造成過(guò)熱停機(jī)。這種情況從加 載前后的壓差進(jìn)行判斷，當(dāng)兩端壓差為開機(jī)之初時(shí)的3倍或最大壓差達(dá)到O.IMPa時(shí)z就應(yīng)進(jìn)行清理或更換。(9) 溫控器旁通閥處于開啟位置。溫控器旁通閥在冷機(jī)時(shí)處于開啟位置,溫度升高后逐漸關(guān)閉。當(dāng) 它失靈后就可能一直處于開啟位置，冷卻j由就從此處 而不通過(guò)散熱器直接流回空壓機(jī),所以溫度會(huì)慢慢升 高而停機(jī)。其檢修方法與斷j由閥的相似。編號(hào)：RHD-QB-K4635執(zhí)行方案 / EXECUTION PLAN(10

6、 )排氣壓力過(guò)高。當(dāng)排氣壓力超過(guò)額定的12MPa時(shí),長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行就會(huì)因壓縮機(jī)及柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重而升溫自動(dòng)停機(jī)。此時(shí),要先檢查和調(diào)節(jié)壓力 閥,然后檢查柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)并排除此故障。2、VHP750E型螺桿式空壓機(jī)常見故障分析美國(guó)IngersollRand公司生產(chǎn)的VHP750E型電動(dòng)單級(jí)比螺桿空壓機(jī)，其常見故障的分析處理如下：(1) 運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)。該機(jī)在運(yùn)行中自動(dòng)跳閘停機(jī)的主要有兩個(gè)原因：一是供電電網(wǎng)因素。因該機(jī) 自身帶有欠壓繼電器、錯(cuò)斷相繼電器等安全保護(hù)裝 置,當(dāng)電網(wǎng)電壓低于額定電壓(420V )大約83%時(shí),或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，都會(huì)自動(dòng) 跳閘停機(jī)。二是排氣溫度過(guò)高。其故障原因與

7、編號(hào)：RHD-QB-K4635執(zhí)行方案 / EXECUTION PLANXAHS365型空壓機(jī)相似。(2) 突然停機(jī)時(shí)空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油?？諌簷C(jī)突然停機(jī)而未及時(shí)打開排氣閥排放廢氣時(shí),空壓機(jī) 進(jìn)氣口向外噴冷卻油,此時(shí)應(yīng)首先檢查斷j由電磁閥有 無(wú)故障,如果它正常,則應(yīng)進(jìn)一步檢查主排氣管上止 逆閥能否及時(shí)關(guān)閉或關(guān)閉是否完全,如有故障應(yīng)排 除。(3) 排氣壓力過(guò)低。首先檢查各電磁閥及管接頭有無(wú)漏氣；其次檢查碟閥是否全部打開；最后檢查 壓力開關(guān)上限是否正常,不正常則重新調(diào)整。(4) 排氣閥油氣排放的改進(jìn)。因空壓機(jī)油氣分離不徹底,空壓機(jī)排氣含有少許油分子,排氣閥長(zhǎng)期排放廢氣會(huì)造成壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、散熱器等黏滿 油垢。它既會(huì)影響整機(jī)清潔，使橡膠類元件提前老化，還會(huì)造成散熱效果下降、溫度升高而停機(jī)。為編號(hào)：RHD-QB-K4635執(zhí)行方案 / EXECUTION PLAN此，我們用一條2m長(zhǎng)的2英寸橡膠管套住排氣 閥,將廢氣從底板圓孔排放到空壓機(jī)外面。從以上的分析可以看