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1、海工裝備發(fā)展概況及未來市場需求預測(上)地域:國內信息類別:前沿信息行業(yè)類別:鋼鐵作者:發(fā)布人:鋼鐵行業(yè)管理審核發(fā)布時間:2010-12-23 14:43:59.0早在船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃中,海工裝備就被當作優(yōu)化國內造船企業(yè)產品結構的高技術含量、高 附加值產品而不斷提及;今年10月,國務院提到大力培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè),其中海工裝備被重點提及。預計,“十二五”期間我國海工裝備將迎來歷史性發(fā)展大機遇。對于未來幾年全球每年在海洋油氣開發(fā)方面的投資力度,不同的組織給岀了如下的預測: 表1 :世界海洋油氣投資預測公司預測區(qū)間預測投資額(美元)Douelas Westwood至 20133600 億

2、劍橋能源咨詢公司至 20133600 億ODS-PETRODATA至 20123610 億從資金投入用途來看,深海油氣勘探開發(fā)主要包括海底井、海底設備、平臺、管道及控制管線等方面的投資。一般來說,在基礎建設中水下井費用最高,占35%其次是海底管線和控制管線,占 29%平臺占26%海底硬件設備占8%地面井僅占2%深水區(qū)域油氣資源的開發(fā)需要基礎設施建設支持。據Douglas Westwood的估計,20102014年每年開發(fā)海洋油氣的新增設備投資將達到450億美元。圖1 :海上石油勘探開發(fā)投資預測海洋油氣勘探、開采雖然涉及眾多類型的海工裝備,但大致可以分為三類:鉆井類設備、生產類設備、 輔助類設備

3、。本文選擇主要的產品做簡單介紹。鉆井類裝備目前海洋中的油氣鉆井設備主要可分為固定鉆井類設備與移動鉆井類設備:固定鉆井類設備,主要包括導管架式平臺、混凝土重力式平臺、深水順應塔式平臺。固定式鉆井平臺 大都建在淺水中,它是借助導管架固定在海底而高岀海面不再移動的裝置,平臺上面鋪設甲板用于放置 鉆井設備。支撐固定平臺的樁腿是直接打入海底的,所以,鉆井平臺的穩(wěn)定性好,但因平臺不能移動, 故鉆井的成本較高。移動鉆井類設備,主要包括著底式與浮動式。前者有座底式平臺和自升式平臺,后者包括半潛式平臺 和鉆井船。表2 :海洋油氣鉆井平臺工作水深:平臺類型工作水深固定鉆井平臺<300 米座底式鉆井平臺<

4、;100 米自升式鉆井平臺100米左右半潛式鉆井平臺3000米左右鉆井船3000米左右圖2 :自升式鉆井平臺工作水深分布統(tǒng)計鉆井船(Drill ship )、自升式平臺(Jackup)、半潛式平臺(Semisub)、坐底式平臺(Submersible ),工作水深狀況如下圖:圖3 :海洋工程部分油氣鉆井設備圖鉆井類設備歷史訂單分析圖4 :海洋工程油氣鉆井設備歷史交付分布從歷史交付情況來看,自升式鉆井平臺從各國進入海洋工程領域以來,曾經在上世紀80年代出現過交付高峰,這也是海工鉆井裝備市場的輝煌期,而后市場景氣回落。經歷過一個沉寂的周期之后,在新世紀又開始逐漸 繁榮,自升式鉆井平臺仍然是其中的主

5、要部分,不過半潛式鉆井平臺和鉆井船占總量的比例已經開始相對上升。這 也是海洋油氣開發(fā)逐步走向深海的反映,這主要因為自升式鉆井平臺的作業(yè)水深受到限制。從目前的訂單來看,半 潛式鉆井平臺和鉆井船已經幾乎占到了一半的訂單數量。既然深海是未來勘探、開發(fā)的方向,那么在未來海洋鉆井 裝備的發(fā)展中自升式鉆井平臺的需求將走入下行趨勢,而后兩種將成為主流裝備。表3 :截至2010年8月海洋油氣鉆井平臺存量及訂單(艘叟/座)平臺類型存量-訂單占存量百分比自升式鉆井平臺4796814%半潛式鉆井平臺2003317%1鉆井船573561%生產類裝備生產設備亦可分為固定式生產設備與浮動式生產設備。由于前者只能在淺海生產

6、且無法移動,隨著開發(fā) 逐年走向更深的海域,因此需求逐漸減少。目前生產設備已經以浮動式為主。浮動式生產設備包括:自 升式生產平臺、張力腿式生產平臺(TLP)、單圓柱式生產平臺(Spar)、半潛式生產平臺、浮式生產存儲及卸貨裝備(FPSO,最近幾年又鉆井生產儲油裝卸船( FDPSO浮式、LNG生產儲卸裝置(LNG-FPSO等其他新型產品表4 :海洋油氣鉆井平臺工作水深平臺類型工作水深固定式生產平臺<500 米自升式生產平臺<100 米張力腿式生產平臺<2400米左右單圓柱式生產平臺<2400米左右半潛式生產平臺<3500米左右浮式生產存儲及卸貨裝備<3500米左

7、右圖 5: FPSO圖6 :自升式生產平臺(Jack up)圖7 :半潛式生產平臺(Semi-Sub)圖8 :張力腿生產平臺(TLP)圖9 :單圓柱生產平臺(Spar)目前全球90%以上的Spar生產平臺和60%以上的TLP平臺都在墨西哥灣作業(yè),而其他海域則以 FPSO為主。由于 FPSO不僅能夠生產而且可以儲存和裝卸、 適合復雜水域環(huán)境,不僅可以新建也可由油輪改造而成, 因此成為近年來 在深海作業(yè)的主要裝備。生產類裝備歷史訂單分析迄今為止,固定式生產平臺是目前主要的生產平臺形式,但是從新訂單來看卻是增量很少。相比之下, 浮動式生產平臺的增量卻非常顯著,尤其是FPSO這也是符合深海開發(fā)、生產儲

8、存一體化作業(yè)要求的趨勢。因而,浮式生產設備的市場主要集中于FPSO產品,近年又有FDPSO和LNG-FPSO等產品交付市場。表5 :截至2010年8月海洋油氣生產平臺存量及訂單(艘 /座)平臺類型存量訂單占存量白分比固定式生產平臺79081582%TLP/Spar式生產平臺4124.88%自升式生產平臺4249.52%半潛式生產平臺44511.36%FPSO1603622.50%輔助類裝備海洋工程輔助裝備種類繁多,大致如下:表6 :海洋工程輔助類裝備列表裝備名稱描述特點Pipe Lay鋪管船用于在海底鋪設管道的自走專用船Pipeli ne Lay:線纜鋪設船用于在海底鋪設線纜的自走專用船Flo

9、ati ng Crane起重船大型船舶或駁船配備有用于海洋工程的起重裝備AHTS操錨作業(yè)拖船為無動力平臺提供起錨、牽引服務PSV平臺支持船為平臺提供勘探、開采過程中的物資DSV潛水支持船為水下生產系統(tǒng)提供支持IMR維護與修理船用于海洋平臺及設備的維護修理圖10 :起重鋪管船圖11 :平臺支持船圖12 :操錨作業(yè)拖船圖13 :維護與修理船AHTS PSV DSV IMR 等船又被統(tǒng)稱為 OSV(Offshore Support Vessel)海工支持船。輔助類裝備歷史訂單分析在海洋工程中,輔助類裝備相對于鉆井類裝備技術難度較低,單項產品的資金投入也較少,因而市場進 入門檻較低。其中許多裝備不僅可以用于海洋油氣開采過程,在其他海洋工程的施工中亦可應用。表7 :截至2010年8月海洋油氣開發(fā)輔助船存量及訂單(艘 /座)裝備類型存量訂單1占存量百分比運輸/起重942829.79%起重船148106.76%鋪管船1272519.69%鋪

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