


版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、CCB 制動(dòng)機(jī)操作使用一、CCBI型制動(dòng)機(jī)的設(shè)置(必須處于停車(chē)狀態(tài)):1、CCBI型制動(dòng)機(jī)共有三種設(shè)置方式:本機(jī)、單機(jī)、補(bǔ)機(jī)(1) 、本機(jī):擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)車(chē)(含單機(jī)運(yùn)行),操縱端設(shè)置該位置。此位置大、小閘 各位置均有作用。(2) 、單機(jī):擔(dān)當(dāng)被加掛機(jī)車(chē),操縱端設(shè)置該位置。此位置大閘只有緊急位起作用, 小閘作用正常。(3) 、補(bǔ)機(jī):非操縱端必須設(shè)置為該位置。此位置大小閘均失去作用。2、設(shè)置方法:(1) 、本機(jī)設(shè)置:按F3 “電空制動(dòng)”;-按F4選“操縱端”;-按F5選“投入”;- 按F1 “執(zhí)行”。(2) 、補(bǔ)機(jī)設(shè)置:按F3 “電空制動(dòng)”;-按F4選“非操縱端”;-按F1執(zhí)行。(3) 、單機(jī)設(shè)置:按
2、F3 “電空制動(dòng)”;-按F4選“操縱端”;-按F5選“切除”;- 按F1 “執(zhí)行”。(4) 、列車(chē)管保持/不保持設(shè)置:確認(rèn)操縱端CCI制動(dòng)機(jī)為本機(jī)狀態(tài):按 F3 “電空 制動(dòng)”兩次,-按F7選定“不補(bǔ)風(fēng)”,-按F1 “執(zhí)行”。?按F3 “電空制動(dòng)”;確認(rèn)“當(dāng)前設(shè)置 600 kpa?操縱端??投入??貨車(chē)?不補(bǔ)風(fēng)”,按F8 退出即可。若“當(dāng)前設(shè)置 600kpa?操縱端??投入??貨車(chē)?補(bǔ)風(fēng)”則繼續(xù)按照以下步驟調(diào)整 :按F3 “其它”;-按F7 “補(bǔ)風(fēng)?不補(bǔ)風(fēng)”,選擇“不補(bǔ)風(fēng)”,確認(rèn)“新設(shè)置 ?600kpa操縱端?投入??貨車(chē)??不補(bǔ)風(fēng)”,按F1確認(rèn);按F1 “執(zhí)行”。(5) 、均衡風(fēng)缸壓力的設(shè)置
3、:按F3 “電空制動(dòng)”兩次,進(jìn)入風(fēng)壓設(shè)定菜單,-按F4降低;-按F5增加,每次10KPa(范圍500s600 KPa) ,F1 “執(zhí)行”。二、CCBI制動(dòng)機(jī)換端操作步驟1 、機(jī)車(chē)必須處于制動(dòng)停車(chē)狀態(tài);2、司控手柄回零,斷電、降弓;3、 大閘、小閘均置全制動(dòng)位,確認(rèn)閘缸壓力達(dá)到380KPa以上;4、進(jìn)行“本機(jī)”轉(zhuǎn)“補(bǔ)機(jī)”設(shè)置 , 加掛時(shí)設(shè)置“單機(jī)”。5、 司機(jī)、副司機(jī)二人確認(rèn)設(shè)置無(wú)誤后,換端不得超過(guò)5 分鐘,防止溜逸;6、換端后,大、小閘均置全制動(dòng)位 , 進(jìn)行操縱端“本機(jī)位”設(shè)置;7、 一班人共同確認(rèn)“本機(jī)位”設(shè)置無(wú)誤后, 升弓、合閘 , 動(dòng)車(chē)前必須進(jìn)行大、小閘制動(dòng)試驗(yàn)。動(dòng)車(chē)后,速度達(dá)到 2KM
4、/H必須試閘。三、CCBI制動(dòng)機(jī)無(wú)火回送操作程序1、將691QA(司機(jī)室背后)和693QA(制動(dòng)柜左上方)電源幵關(guān)置于斷電位;2、關(guān)閉各節(jié)機(jī)車(chē)的總風(fēng)缸 112 塞門(mén);3、將總風(fēng)缸排風(fēng)調(diào)至 150KPa;4、開(kāi)放機(jī)車(chē)兩端的平均管塞門(mén);5、確認(rèn)兩節(jié)機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力均為零;6、將制動(dòng)柜上的無(wú)火旋塞調(diào)至“無(wú)火”位;7、無(wú)火回送機(jī)車(chē)只接列車(chē)管,其它各管均不連接。8、大、小閘均放運(yùn)轉(zhuǎn)位。CCBI制動(dòng)機(jī)安全作業(yè)有關(guān)事項(xiàng)一、接班檢查程序1、檢查確認(rèn)A節(jié)司機(jī)室背后I號(hào)端子柜上方繼電器接口模塊 RIM電源幵關(guān)690QA 集成處理器模塊 X-IPM電源幵關(guān)691QA無(wú)線電臺(tái)RDTE電源幵關(guān)692QA司機(jī)室顯 示屏LC
5、DM電源幵關(guān)694QA四個(gè)電源幵關(guān)閉合;B節(jié)691QA 692QA 694QA三個(gè)電源幵關(guān)閉合;2、確認(rèn) X-IPM 模塊最上方兩個(gè)綠色指示燈亮,下方指示燈均不亮;3、確認(rèn)RDTE莫塊紅綠指示燈交替閃爍;4、確認(rèn)制動(dòng)柜左上側(cè)的制動(dòng)電源幵關(guān) ABCB(693QA閉合;5、確認(rèn)制動(dòng)柜上5個(gè)模塊綠色指示燈亮及“無(wú)火裝置”幵關(guān)置“ OUT位;6、確認(rèn)司機(jī)室顯示屏(LCDM顯示正常;7、接班后必須確認(rèn)每節(jié)車(chē)顯示屏是否出現(xiàn)上電懲罰制動(dòng),如出現(xiàn),按提示將大閘放 抑制位消除(凡重合蓄電池閘刀或電源開(kāi)關(guān)均會(huì)產(chǎn)生上電懲罰制動(dòng))。如果空氣制動(dòng)信息框顯示故障信息,必須將相應(yīng)的故障源消除后,方能進(jìn)行設(shè)置。二、機(jī)車(chē)加掛安
6、全規(guī)定1、機(jī)車(chē)加掛運(yùn)行必須進(jìn)行列車(chē)管連接,被加掛機(jī)車(chē)操縱節(jié)設(shè)單機(jī)位。2、制動(dòng)機(jī)故障無(wú)法修復(fù)時(shí),按無(wú)火回送辦理。三、CCBI型制動(dòng)機(jī)換端作業(yè)卡死制度1、嚴(yán)禁在走行中進(jìn)行本補(bǔ)機(jī)位及其它設(shè)置。2、嚴(yán)禁在設(shè)置為補(bǔ)機(jī)位的司機(jī)室進(jìn)行牽引操縱。3、嚴(yán)禁在制動(dòng)機(jī)完成設(shè)置前升弓、合閘。4、嚴(yán)禁大閘、小閘未在全制動(dòng)位進(jìn)行制動(dòng)機(jī)設(shè)置。5、嚴(yán)禁本機(jī)位轉(zhuǎn)補(bǔ)機(jī)位后,不立即換端導(dǎo)致機(jī)車(chē)漏風(fēng)自然緩解。6、嚴(yán)禁換端后不進(jìn)行大、小閘靜態(tài)制動(dòng)試驗(yàn)盲目動(dòng)車(chē)。7、嚴(yán)禁換端中處理故障或做其他工作。四、運(yùn)行注意事項(xiàng)1、進(jìn)行CCffi制動(dòng)機(jī)設(shè)置時(shí),機(jī)車(chē)必須處于停車(chē)狀態(tài);2、始發(fā)站CCBI制動(dòng)機(jī)設(shè)置正確后,運(yùn)行中嚴(yán)禁隨意更改設(shè)置(作業(yè)需要及處
7、理故障除外)。3、走廊巡視時(shí)嚴(yán)禁隨意扳動(dòng)制動(dòng)機(jī)各電源開(kāi)關(guān)。4、隨時(shí)注意顯示屏提示, 遇有故障時(shí)要及時(shí)按信息提示進(jìn)行處理, 必要時(shí)停車(chē)處理5、遇無(wú)信息提示的制動(dòng)機(jī)故障不能處理時(shí),立即向車(chē)間和專(zhuān)業(yè)組反饋信息,按其指 示處理。6、運(yùn)行中產(chǎn)生懲罰制動(dòng)必須停車(chē),不得擅自緩解,停車(chē)后按顯示屏信息提示,消除 懲罰制動(dòng),再進(jìn)行緩解。7、遇制動(dòng)機(jī)失電停車(chē)后,再次上電必須重新確認(rèn)兩端顯示屏設(shè)置是否正確。8、 運(yùn)行中長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)此裝置進(jìn)行操縱, 顯示屏將出現(xiàn)黑屏 ,只要按壓任意鍵就可消如果發(fā)現(xiàn)有異常流量或9、運(yùn)行中注意觀察信息提示框流量模塊和各儀表顯示狀態(tài)。者機(jī)車(chē)制動(dòng)缸非正常上閘時(shí),應(yīng)及時(shí)停車(chē)檢查確認(rèn)制動(dòng)機(jī)設(shè)置。五、CC印制動(dòng)機(jī)非常后緩解方法1、緊急制動(dòng)后 ,大閘手把必須在緊急制動(dòng)位停留 60 秒以上,再回運(yùn)轉(zhuǎn)位方可緩解列 車(chē)制動(dòng) ;2、非人為產(chǎn)生的緊急制動(dòng) ,首先關(guān)閉機(jī)后列車(chē)管折角塞門(mén) , 確認(rèn)緊急制動(dòng)的產(chǎn)生是機(jī) 車(chē)制動(dòng)機(jī)還是車(chē)輛制動(dòng)機(jī)造成 , 確認(rèn)后再開(kāi)放塞門(mén) ;3、出現(xiàn)懲罰制動(dòng)必須停車(chē),復(fù)位命令(按壓運(yùn)器
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 水資源管理宣傳活動(dòng)方案
- 江蘇特殊活動(dòng)策劃方案
- 母校校慶活動(dòng)方案
- 汽車(chē)挑戰(zhàn)活動(dòng)方案
- 武術(shù)課程活動(dòng)方案
- 水果拼盤(pán)胡活動(dòng)活動(dòng)方案
- 汽車(chē)換購(gòu)活動(dòng)方案
- 河南募捐活動(dòng)方案
- 每月教研活動(dòng)方案
- 河南理工團(tuán)日活動(dòng)方案
- 2023年公需課 大數(shù)據(jù)概述及基本概念考題
- 廣東深圳紅嶺中學(xué)物理自主招生試卷
- 世界衛(wèi)生組織生存質(zhì)量測(cè)定簡(jiǎn)表(WHOQOL-BREF)
- 產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)
- GB/T 28733-2012固體生物質(zhì)燃料全水分測(cè)定方法
- GB/T 14294-1993組合式空調(diào)機(jī)組
- GB/T 13912-2002金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法
- GB/T 11062-2014天然氣發(fā)熱量、密度、相對(duì)密度和沃泊指數(shù)的計(jì)算方法
- 一級(jí)建造師繼續(xù)教育考試題(重點(diǎn))
- 組合導(dǎo)航與融合導(dǎo)航解析課件
- 數(shù)與代數(shù)課件
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論