地鐵車站上土方回填施工方案

1、 XXX地鐵XXXXXX標（XXX站蓋板以西）土方回填施工方案編 制: 審 核: 批 準: XXX集團XXX地鐵XXXXXX標項目經(jīng)理部 目 錄一、編制依據(jù)1二、參建單位1三、工程概況1四、施工準備情況2技術準備2機械設備、人員準備2五、施工工藝流程3六、具體施工方法3七、施工技術要求3八、質量保證措施及施工驗收標準4質量保證措施4施工驗收標準4九、安全文明措施5一、編制依據(jù)1、國家標準GB50299-1999地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范；2、XXX地鐵XXXXXX標工程施工組織；3、XXX站圍護結構施工圖4、類似地鐵車站工程施工經(jīng)驗；二、參建單位建設單位名稱：XXX地下鐵道有限責任公司施工單位

2、名稱：XXX集團設計單位名稱：XXX勘測設計院監(jiān)理單位名稱：XXX建設監(jiān)理有限責任公司勘察單位名稱：XXX工程集團XXX設計研究院三、工程概況1、XXX站位于XXX和規(guī)劃中心路交叉口，橫跨XXX沿規(guī)劃中心路方向布置。車站采用明挖順作法（跨路口段采用蓋挖順作法施工），XXX站設計為地下兩層兩跨島式站臺車站，車站共設4個出入口及2個風亭，其中4號出入與商業(yè)接口，詳見下圖1XXX站示意圖。圖1 XXX站示意圖2、本方案所針對的工程施工范圍為XXX站現(xiàn)臨時路面板以西基坑（西工作井、盾構出渣孔、渣坑范圍暫不回填），該段主體結構已全部施工完成，且頂板砼強度也完全滿足回填的強度要求（100%），頂板設計頂標

3、高為+3.647m，需回填至原始路面標高+7.0m，土方回填量約為6700m³，回填將用XXX篩選過后的粘性土，過程中將遵照設計要求分層分段碾壓，保證壓實度滿足設計要求。具體施工范圍參見下圖2土方回填范圍示意圖。 圖2 土方回填范圍示意圖四、施工準備情況1、已組織相關技術員、施工員及施工隊人員對圖紙、施工組織設計進行了認真的學習，且在回填施工過程中已要求所有管理人員都必須掌握每天的天氣情況，以備及時采取防雨措施，避免雨水浸泡回填土影響其壓實度；2、回填土采用XXX站基坑開挖過程中外運的粘性土，該土已見證取樣并送檢，經(jīng)確認其含水率、界限含水率、承載比試驗、擊實試驗及有機物含量滿足設計要

4、求，可用于基坑回填；3、本次施工段范圍的頂板砼強度均已達到設計強度（100%），滿足設計要求的強度要求。4.2機械設備、人員準備序號機械、設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1挖掘機PC2201臺2挖掘機PC1202臺3汽車康明斯10輛4碾壓機1臺5技術員2人6普工10人五、施工工藝流程土方回填施工工藝流程詳見圖3基坑回填施工工藝流程圖。土方選?。ê细裢粒┩练酵?、裝、運土方回填土方攤鋪碾 壓試 驗 繼續(xù)回填上一層否合格圖3 基坑回填施工工藝流程圖六、具體施工方法1、在XXX站頂板防水和壓頂梁施工完成后，先將第一道混凝土支撐破，并在頂板南北或東西可做標志的立面上（地連墻或壓頂梁）豎向噴涂分層分界點（標高點）

5、，保證每層土都按設計要求厚度進行回填。2、準備工作到位后，采用自卸車，將土方運到施工現(xiàn)場，挖機配合向周邊翻土，并先行鋪設一條臨時便道，再由挖機向中間翻土，層層向前推進，挖機必須停留在回填土上，堅決杜絕挖機直接坐落于頂板防水層上施工，以免破壞頂板防水層；3、由挖掘機進行攤鋪，首層厚度不大于200cm，且頂板以上50cm范圍內必須選用透水性較差的粘性土進行回填，每回填一層均用小型壓路機反復碾壓，確保壓實度滿足設計要求的93%。4、頂板50cm以上土方回填采用機械平碾，分層厚度250300mm，每層土壓實次數(shù)68次，每次土壓實完成后需報驗監(jiān)理進行驗收，合格后進行下層土方的回填，依次順序施工，直至到頂

6、（恢復至原路面標高+7.0m）。七、施工技術要求1、基坑回填土除不得用純粘土、淤泥、粉砂、雜土，有機含量大于8%的腐植土、過濕土和大于150mm粒徑的石塊外，其它均可回填；2、基坑必須在車站頂板和地下管線結構達到設計強度后回填，回填前應將坑內積水、雜物清理干凈，符合回填的虛土應壓實，并經(jīng)隱檢合格后方可回填，基坑回填應分層、水平壓實；回填時機械或機具不得碰撞頂板結構及防水保護層。結構兩側及頂部50cm范圍內以及地下管線周圍應采用人工使用小型機具夯填；3、回填土壓實度93%。結構頂500mm范圍采用人工或小型機械夯填，分層厚度不大于200mm，夯實次數(shù)34次，500mm以上范圍采用機械平碾，分層厚

7、度250300mm，壓實次數(shù)68次；4、回填土料在最佳含水量時填筑。如含水量偏大，填筑前先翻松晾干或加干土拌均勻；如含水量偏低，可灑水濕潤；現(xiàn)場施工自檢時以“手捏成團，但不粘手，落地散開”為原則；5、填土需做到“橫向到邊，邊角到位”嚴格控制“三度”（即壓實度、厚度、平整度）；6、基坑回填土方時，在相對的兩側或四側同時進行，現(xiàn)階段正值南方雨季，固回填過程及時檢查排水措施；7、填土預留一定的下沉高度，以備在堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。當填土用機械分層夯實時，其預留下沉高度，要求不超過填方高度的3。 八、質量保證措施及施工驗收標準1、制定個人、班組、管理層質量分解目標，不違規(guī)，

8、不漏查漏檢，確保分項工程優(yōu)良。2、各層次管理人員和作業(yè)班組，認真學習貫徹施工組織設計、施工方案、施工圖紙和國家、江蘇省的有關規(guī)范、標準、技術資料管理規(guī)定，實施標準化管理。3、施工過程中應時刻檢查排水措施、每層填筑厚度、填土含水率、碾壓次數(shù)和壓實度。項 目允許偏差檢測方法標 高-50水準儀壓實系數(shù)環(huán)刀取樣表面平整性20用2m靠尺和楔形塞尺檢查九、安全文明措施1、重視個人自我防護，凡進入工地按規(guī)定佩戴安全帽。2、所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸，確保安全生產(chǎn)。3、加強全員的安全教育和技術培訓考核，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。4、加強夜間施工照明。5、在土方運輸過程中，由于車輛多，所以在現(xiàn)場出入口派專人指揮，挖掘機和機械人員必須按操作規(guī)程進行施工，汽車駕駛員