微旅游在高鐵時(shí)代的黃金發(fā)展

1、微旅游在高鐵時(shí)代的黃金開展隨著微博的迅速興起和普及化，我們進(jìn)入了微時(shí)代。微旅游在2021年也被提上了議事日程，其中各大旅游網(wǎng)站如途牛網(wǎng)、攜程網(wǎng)、藝龍網(wǎng)、飛豬、驢媽媽、去哪兒等推動(dòng)微旅游快速開展。2021年十一黃金周，眾多旅游網(wǎng)站推出了微旅游團(tuán)購，產(chǎn)品大多是以1到2天的短途旅游，1到2晚的酒店住宿為主。其中微旅游或通過微博互動(dòng)最終達(dá)成的出游體驗(yàn)日益增加。一、微旅游的內(nèi)涵及特點(diǎn)微旅游首先是由都市白領(lǐng)階層提出的需求，進(jìn)而在各大旅游網(wǎng)站的推波助瀾下開展迅速。關(guān)于微旅游的專門研究還非常少，也沒有形成一個(gè)統(tǒng)一的概念。關(guān)于微旅游進(jìn)展定義，最早是新民晚報(bào)(2021)給出的定義：微旅游是指短小的旅行，隨時(shí)可以出

2、發(fā)，不需要太多的行裝，不需要長時(shí)間精心方案和可以安排;可能到一個(gè)陌生的城市化，走一條陌生的小路，看陌生的一切;也可能逗留在生活的城市，逃離電子產(chǎn)品，只是讀讀書，曬曬太陽，發(fā)發(fā)呆，甚至只是漸漸享用一頓可口的大餐或在絲瓜棚下常常農(nóng)家土菜。熊麗蓉、張健(2021)認(rèn)為微旅游是一種利用較短的閑暇時(shí)間，進(jìn)展的短途旅游;傅遠(yuǎn)柏(2021)認(rèn)為微旅游是一種具有旅游屬性的休閑方式，如游至某一個(gè)陌生的地方，讀讀書、曬曬太陽都屬于微旅游的范疇;韓智慧(2021)認(rèn)為微旅游是從獲取信息、參與分享體驗(yàn)等全過程都以新媒體為主要媒介和手段的旅行方式。吳瓊(2021)那么主要從微時(shí)代的傳播特性人手分析了新媒介環(huán)境對(duì)于微旅游

3、存在的意義。總的來說，微旅游有一些典型的特征：一是旅行時(shí)間短，限定在1-2天，游客根據(jù)自己的閑暇時(shí)間隨意安排出游;二是旅游間隔 近，與出游目的地之間一般不會(huì)超過200公里，大部分游客傾向于2小時(shí)車程內(nèi)的地方作為旅游目的地;三是微旅游者以城市居民為主，其中都市白領(lǐng)是主力軍，因?yàn)樗麄儞碛幸欢ǖ慕?jīng)濟(jì)實(shí)力，但是工作壓力大，需要某種渠道釋放壓力，同時(shí)喜歡使用微博、微信等信息化工具;四是出游者不喜歡扎堆常規(guī)式的旅游景點(diǎn)，偏好自駕游、自助游，到一個(gè)陌生的地方感悟生活。二、高鐵時(shí)代將迎來微旅游的黃金開展我國高速鐵路研究從八十年代就開始了，而第一條高速鐵路是2003年建成的秦沈高速鐵路，之后我國的高鐵呈現(xiàn)井噴式

4、的開展。截止至2021年，我國高速鐵路通車?yán)锍?601公里，四縱四橫高鐵主骨架根本建成，在區(qū)際運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用。規(guī)劃的四縱高鐵，已開通運(yùn)營了、京哈高鐵、京滬高鐵、京廣高鐵、上海杭州寧波福州深圳快速鐵路等;規(guī)劃的四橫高鐵，已開通運(yùn)營鄭州西安寶雞、杭州長沙貴陽、南京合肥武漢重慶、膠濟(jì)客專、石太高鐵等。同時(shí)正在大力建立濟(jì)南石家莊、徐州鄭州、寶雞蘭州，貴陽昆明高鐵也與2021年底開通。隨著高鐵的快速開展，將促進(jìn)微旅游進(jìn)入黃金開展時(shí)期，這主要表如今如下方面。(一)高鐵擴(kuò)大了微旅游的出游半徑，節(jié)省了出游時(shí)間微旅游的傳統(tǒng)自駕游一般將出游范圍控制200公里以內(nèi)，這主要是因?yàn)槌鲇螘r(shí)間的限制。而高鐵的出現(xiàn)，極

5、大的擴(kuò)展了出游半徑，節(jié)省了出游時(shí)間。目前我國高鐵最高時(shí)速316公里/小時(shí)(韶關(guān)至耒陽西)，最慢的云南省內(nèi)高鐵時(shí)速也到達(dá)200公里/小時(shí)，這樣的出游方式旅行，可以將微旅游出游半徑擴(kuò)展到400公里-600公里范圍，極大的豐富了游客對(duì)旅游目的地選擇。(二)高鐵的線狀運(yùn)輸形式，符合微旅游隨意性的特征高鐵的運(yùn)輸形式航空運(yùn)輸那種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸形式，只能從一個(gè)城市到另一個(gè)城市，運(yùn)輸本錢高。而且航空運(yùn)輸受限于目的地的機(jī)場建立情況，航空于是停落到主要集中在大中型城市，大大限制了旅游者對(duì)旅游目的地的選擇。而高鐵作為一種線狀運(yùn)輸形式，正沿線站點(diǎn)眾多，旅游者可以根據(jù)自己的愛好隨意選擇任何站點(diǎn)下車旅行，極大的擴(kuò)大了旅游者

6、的旅游目的地，同時(shí)使得他們的隨意性加強(qiáng)，更加符合微旅游的特征?？傊哞F的出現(xiàn)，使微旅游不在受時(shí)空的限制，只要有出游的只要有出游的沖動(dòng)，微旅游族們便可隨意搭乘高鐵之上，在任何想要到達(dá)的站點(diǎn)著地體驗(yàn)異地多樣的微旅游方式。三、高鐵時(shí)代下，微旅游的開展對(duì)策(一)根據(jù)高鐵道路站點(diǎn)情況，設(shè)計(jì)合理的旅游產(chǎn)品微旅游的旅游產(chǎn)品主要由在線旅游效勞商提供的。在線旅游效勞商提供的產(chǎn)品主要是效勞，而效勞的載體主要是現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)。因此，各大在線旅游效勞商應(yīng)順應(yīng)形勢，提供更加便捷的交互式信息交流渠道，為潛在微旅游者提供迅捷效勞。并據(jù)高鐵沿線站點(diǎn)分布情況，合理推出各種半自助的旅游產(chǎn)品，包括目的地選擇、行程推薦、酒店預(yù)訂、票務(wù)購置等。(二)加強(qiáng)高鐵沿線站點(diǎn)旅游目的地的營銷工作營銷工作首先做好在市場調(diào)研工作，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，分析現(xiàn)有的和潛在的目的群體，針對(duì)他們的微旅游需求特征，高鐵沿線站點(diǎn)旅游目的地可以制訂自己的營銷方案。選擇挪動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)為營銷渠道，創(chuàng)立自己的公眾號(hào)圈粉;與各大在線旅游效勞商建立長期合作關(guān)系，給予他們優(yōu)惠，提供微旅游團(tuán)購，提供了酒店住宿和餐飲的優(yōu)惠等;整合現(xiàn)有的旅游資源和網(wǎng)絡(luò)，通過網(wǎng)絡(luò)的整合營銷，可以大大降低住宿、餐飲、娛樂等的銷