05FMEA鋼制車(chē)輪

1、 汽車(chē)配件有限公司潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析（PFMEA） 鋼 制 車(chē) 輪 (圖號(hào)：8.5/2.0-25) 汽車(chē)配件有限公司文件編號(hào)：JL/7.1-27 潛在失效模式及后果分析（PFMEA） FMEA編號(hào)：JL/7.1-27項(xiàng)目 鋼制車(chē)輪 過(guò)程責(zé)任 技術(shù)部 共5頁(yè)，第1頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型：重型卡車(chē) 關(guān)鍵日期 2009-07-23 編制人： *核心小組：見(jiàn)核心小組名單。 FMEA日期（編制）2010-02-23 （修訂） 過(guò)程功能 要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行過(guò)程控制預(yù)防現(xiàn)行過(guò)程控制探測(cè)探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期采取的措施SO

2、DRPN00進(jìn)料檢驗(yàn)驗(yàn)證原材料的表面質(zhì)量、主要材質(zhì)達(dá)標(biāo);材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)/有明顯銹蝕、硬性變形零件性能不足55供方來(lái)料問(wèn)題或材料質(zhì)量報(bào)告不準(zhǔn)確2驗(yàn)證材質(zhì)報(bào)告提供材質(zhì)報(bào)告440無(wú)表面有裂紋、層皮加工余量不足，報(bào)廢產(chǎn)品容易變形零件性能不足潛在失效模式及后果分析 (PFMEA) FMEA編號(hào)JL/7.1-27共 5 頁(yè) , 第 2 頁(yè)項(xiàng)目 壓裝 過(guò)程責(zé)任 技檢部 編制人 : * 車(chē)輪型號(hào) 工程產(chǎn)品系列 關(guān)鍵日期 2010.2.23 FMEA日期(編制) 2010-02-23 (修訂)核心小組：見(jiàn)核心小組名單。過(guò)程功能 要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行過(guò)程控制預(yù)防探

3、測(cè)探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN輪輞與輪輻壓裝、點(diǎn)焊定位及檢查 偏距超差影響車(chē)輪安裝使用外觀不良顧客不滿(mǎn)意6 裝配件不匹配，工裝檢具精度低 3先檢查模具、裝配件過(guò)盈量大小，點(diǎn)焊牢固，每件清理干凈搞盤(pán)D全檢354 軸、徑跳超差潛在失效模式及后果分析 (PFMEA) FMEA編號(hào) JL/7.1-27 共 5 頁(yè) , 第 3 頁(yè)項(xiàng)目 焊接 過(guò)程責(zé)任 技檢部 編制人： * 車(chē)輪型號(hào) 工程產(chǎn)品系列 關(guān)鍵日期 2010-2-23 FMEA日期(編制) 2010-02-23 (修訂)核心小組：見(jiàn)核心小組名單。過(guò)程功能 要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起

4、因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行過(guò)程控制預(yù)防探測(cè)探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN輪輞與輪輻埋弧焊焊縫強(qiáng)度焊縫斷裂外觀不良輪輞與輪輻脫落,導(dǎo)致安全事故9 *參數(shù)不正確 2執(zhí)行工藝參數(shù)D首檢472 潛在失效模式及后果分析 (PFMEA) FMEA編號(hào) JL/7.1-27共 5 頁(yè) , 第 4 頁(yè)項(xiàng)目 車(chē)輪涂裝 過(guò)程責(zé)任 技檢部 編制人： * 車(chē)輪型號(hào) 工程產(chǎn)品系列 關(guān)鍵日期 2010-02-23 FMEA日期(編制) 2010-02-23 (修訂)核心小組：過(guò)程功能 要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行過(guò)程控制預(yù)防探測(cè)探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)

5、任及目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施SODRPN車(chē)輪涂裝白色面漆，美觀，防腐 表面粗糙漆膜過(guò)薄外觀不良使用壽命下降顧客不滿(mǎn)意5 *噴頭堵塞粘度太高壓力太低 4P在開(kāi)始后試噴停機(jī)后清洗360 表面銹蝕6除銹D目測(cè)檢查390除銹涂裝08.722 酸洗除銹52330 汽車(chē)配件有限公司文件編號(hào)：JL/7.1-27 潛在失效模式及后果分析（PFMEA） FMEA編號(hào)：JL/7.1-27項(xiàng)目 鋼制車(chē)輪 過(guò)程責(zé)任 技術(shù)部 共5頁(yè)，第5頁(yè)車(chē)型年/車(chē)輛類(lèi)型：重型卡車(chē) 關(guān)鍵日期 2010-02-23 編制人： *核心小組：見(jiàn)核心小組名單。 FMEA日期（編制）2010-02-23 （修訂） 過(guò)程功能 要求潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度S級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度O現(xiàn)行過(guò)程控制預(yù)防現(xiàn)行過(guò)程控制探測(cè)探測(cè)度DRPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成日期采取的措施SODRPN 終檢依據(jù)圖紙尺寸全面檢驗(yàn)和驗(yàn)證產(chǎn)品的外觀和各尺寸及性能均符合要求性能達(dá)不到要求的出廠裝車(chē)后客戶(hù)抱怨7 抽檢覆蓋不夠3每批全檢全檢抽記10%242尺寸超差的出廠7測(cè)量所用量具不準(zhǔn)3量具定期校驗(yàn)量具維護(hù)保養(yǎng)242檢驗(yàn)員誤