群塔作業(yè)防碰撞專項方案(翡翠廣場)1

1、目 錄一、工程概況2二、編制說明2三、塔吊定位原則2四、群塔作業(yè)防碰撞施工方案31、塔吊在水平面方向的防碰撞措施32、塔吊在垂直方向的防碰撞措施33、高位塔吊起重臂下端與低位塔吊最高部件防碰撞措施34、塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設施的防碰撞措施4五、操作使用規(guī)定4六、特殊信號的規(guī)定5七、群塔交叉高度控制5八、應急救援預案5九、塔吊式起重機檢查制度5十、塔式起重機維護保養(yǎng)制度7十一、塔式起重機構潤滑制度9十二、安全施工措施10十三、塔吊運行管理措施11十三、塔吊運行管理附表12附表一：塔吊安裝作業(yè)活動危險辨識與危險評價表12附表二：塔吊安裝作業(yè)活動安全風險控制對策表12附表三：塔吊安裝過程危險源清單及

2、管理措施12附表四：塔式起重機安裝前檢查記錄表12 龍華機場一號地塊商辦樓項目工程群塔交叉作業(yè)防碰撞專項方案一、工程概況（一）工程名稱：龍華機場一號地塊商辦樓項目工程（二）參建單位 建設單位：上海綠地龍翔置業(yè)有限公司 設計單位：上海現(xiàn)代華蓋建筑設計研究院有限公司； 監(jiān)理單位：上海海龍工程技術發(fā)展有限公司 施工單位：浙江國泰建設集團有限公司； 塔吊施工單位：上海寧鑫起重設備安裝有限公司（三）本工程總建筑面積：134394.6m2，地上建筑面積89394.6（其中：辦公A商業(yè)1建筑面積：39870.3，辦公B商業(yè)2建筑面積：41910.8，商業(yè)3建筑面積：7373.5，鋼天橋建筑面積：240），地

3、下建筑面積45000；各樓之間通過地下室相連。本工程由2棟主樓和2棟商業(yè)裙房組成，其中：辦公A樓地上21層，地下2層，總高度為78.9m；辦公B樓地上19層，地下3層，總高度為79.4m；裙房商業(yè)2地上4層，地下2層，總高度為19.4m；商業(yè)3地上4層，地下2層，局部3層，總高度為23.4m。±0.000相當于絕對標高5.200m，擬在施工現(xiàn)場裝3臺塔吊：1#塔吊為QTZ80(臂長55m)、2#塔吊為QTZ80(臂長55m)、3#塔吊為QTZ80(臂長55m)，平面布置見附圖。二、編制說明為了確保塔吊相互之間的安全運行，避免塔吊在該工程施工中相互交叉作業(yè)發(fā)生碰撞事故，以及與鄰近建筑物

4、、架空電氣線路相撞等，并確保運行中安全距離的要求，特編制本專項群塔作業(yè)防碰撞專項施工方案。三、塔吊定位原則1) 滿足施工需要，盡可能不出現(xiàn)施工盲區(qū)；2) 保證塔吊安拆方便，塔吊標準節(jié)邊緣距離待建結構、挑檐、外架等的最外沿距離不得小于2米，塔吊起重臂處于頂升方向時，塔吊的起重臂、平衡臂等部件邊緣到已有、待建結構距離不得小于1.5米。注意：1、2#塔吊始終高于3#塔吊二節(jié)（每節(jié)3米）。3) 塔吊初始安裝高度時，起重臂、平衡臂等可回轉部件盡可能能夠整周回轉而不碰到周圍的樹木、已有建筑等實體結構；若與已有建筑發(fā)生干涉，塔吊需設置限位并拉設地錨。必須充分考慮以上要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際、施工需要、塔吊的起重

5、性能等因素，最終確定塔吊的現(xiàn)場定位。四、群塔作業(yè)防碰撞施工方案本工程選用三臺QTZ80型塔吊,該種型號塔吊均為水平臂架、小車變幅、上回轉自升式塔式起重機。整機結構設計合理、外形美觀、多采用管狀結構，特別是塔身標準節(jié)采用大型角鋼加工而成，受力性能更好。其起升機構采用雙速繞線電機驅動，啟動電流小，過載能力大。小車變幅可采用雙速電機通過行星齒輪減速機進行調速?；剞D機構采用電機無級調速，或轉子繞線電機調速，采用行星齒輪減速機配置液力偶合器，平穩(wěn)啟制動?；A形式多樣，有壓重式、固定式供用戶選擇。各種安全裝置齊全、可靠，頂升橫梁和標準節(jié)踏步采用插銷式保險結構，能有效防止頂升過程中橫梁從踏步滑脫，本機所有配

6、套件均選自國內著名品牌產(chǎn)品。QTZ80型號塔吊最大幅度臂長為55m，最大起重量為6t，獨立式起升高度40.0m ,附著式起升高度140m。辦公A樓北塔吊為1#塔吊，最大幅度臂長55m，安裝高度87m；辦公B樓西塔吊為2#塔吊，最大幅度臂長55m，安裝高度94m ；商業(yè)3樓東塔吊為3#塔吊，最大幅度臂長55m，安裝高度33m。為避免塔吊部件間發(fā)生碰撞事故，保證塔吊正常、安全地使用，特編制此防碰撞方案及對應施工措施，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，1號塔吊與3號塔吊，2號塔吊與3號塔吊，吊臂水平面距離相交；1號塔吊與2號塔吊，吊臂水平面距離不相交。1、塔吊在水平面方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂端部

7、與高位塔吊塔身之間防碰撞措施?？紤]到現(xiàn)場周圍環(huán)境的限制，并結合施工的需要，確定塔吊在現(xiàn)場的布置，由于定位塔吊時已使兩臺塔吊之間的距離大于任意一臺塔吊臂長5米以上，由此，可以確保2臺塔吊之間的低位塔吊起重臂不與高位塔吊的塔身標準節(jié)、套架等任何部件發(fā)生碰撞。注意：1、2#QTZ80塔吊要始終高于3#QTZ80塔吊、1#QTZ80塔吊要始終高于3#QTZ80塔吊二節(jié)（每節(jié)3米）。2、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，因此必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃

8、分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉作業(yè)時，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當現(xiàn)場風速達到6級風，相當風速達到10.813.8米/秒時，塔吊必須停止作業(yè)。另外，正和公司要配備操作熟練、有責任心的塔司為現(xiàn)場服務，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。3、高位塔吊起重臂下端與低位塔吊最高部件防碰撞措施由于相鄰塔吊的回轉面有交叉區(qū)域，而兩臺塔吊距離又大于任意一臺塔吊大臂的長度5米以上，小于兩臺塔吊大臂長度之和。所以高位塔吊的起重臂與低位塔吊的拉桿有可能發(fā)生碰撞。為防止此類事故發(fā)生，需保證任意

9、時刻，假使兩臺塔吊大臂相對，高位塔吊大臂尖端距離低位塔吊在同一條垂直線內較長的拉桿上的相應交點距離大于2米。如此，能保證高位塔吊的起重臂與低位塔吊的塔尖不發(fā)生碰撞。即：保證符合塔式起重機安全規(guī)程（GB5144-2006）中規(guī)定“兩臺相干起重機之間的最小架設高差應保證處于高位起重機的最低位置的部件（塔吊大臂、平衡臂等）與低位置起重機中處于最高位置的部件（塔帽、起重臂或拉桿）之間的垂直距離不得小于6m”。故本次安裝1、2號QTZ80塔吊將頂升至7節(jié)，3號QTZ80塔吊將頂升至5節(jié),兩吊臂之間高差6m，且每臺塔吊臂幅要安裝限位，在目前所有塔吊安裝高度（從坑底開始計算）不大于38米。4、塔吊與現(xiàn)場周邊

10、建筑及設施的防碰撞措施在實際施工中，還要密切關注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過臨近低層建筑物的高度，還要注意待建建筑及周邊情況尤其是現(xiàn)場工人和車輛，還要避讓附近電力及通訊設施，以免造成不必要的傷害或破壞,同時需要與臨近工地項目協(xié)調，限定塔吊作業(yè)區(qū)域，劃分工作區(qū)。五、操作使用規(guī)定1) 塔吊操作人員及指揮人員，必須按要求持證上崗，并嚴禁酒后上班、帶病上班和疲勞上班。2) 項目部應對塔吊司機和指揮人員進行一次上崗前的安全技術交底。3) 塔吊司機上、下班應做好交接班時設備的檢查，并辦理交接手續(xù)，確保塔吊工況正常。4) 夜間施工應配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。5) 當風

11、力超過6級以上時，嚴禁進行塔機操作。6) 每班作業(yè)前，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規(guī)定的要求。7) 操作人員在作業(yè)過程中，應專心認真判斷準確，并按GB5082規(guī)定的音響及指揮信號的要求，禮讓操作。8) 在首次起吊重物時，應吊離地面50cm進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。9) 各塔吊之間相對運行距10米時，應減速并采用1檔運行，且高位塔吊小車必須往后退20米范圍之內，進行避讓。10) 3#塔吊由于東側伸入云錦路，故對此進行回轉限位，不得由西向東方向回轉。11) 塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內操作，若須在10米范圍內操作，

12、應減速啟動緩慢謹慎操作，并確保吊重物各端部與高壓線的距離大于3米。較長重物應采用拉結溜繩保護。12) 在起吊過程中，重物不得擺動、旋轉。六、特殊信號的規(guī)定1) 當各塔吊進行每次回旋操作時，應鳴長聲提示，夜間行駛前必須打開障礙燈。2) 1#、2#、3塔吊在小車超過30米行走時，應斷續(xù)鳴長聲提示。七、群塔交叉高度控制1) 3部高度均按塔吊安裝專項方案中的高度高低錯開設置。2) 1、2塔吊始終高于3塔吊進行施工和相應頂升作業(yè)。八、應急救援預案1) 當兩部塔吊前臂有可能相撞時，操作人員應立即采取措施，按下操縱柜緊急停車按鈕。停止任何操作，碰撞發(fā)生后，應切斷總電源開關。認真對碰撞部位及鋼繩等部件進行檢查

13、。并及時排除故障，確論無異常才可繼續(xù)進行操作。2) 當塔吊回轉超越預設的極限位置仍未停車時，操作人員應先按下緊急按鈕，再將總電源開關切斷。發(fā)生與周圍建筑物相碰撞，項目部應組織檢查塔吊各部分損壞情況。及時向主管部門和公司大型設備監(jiān)督科報告。3) 塔吊發(fā)生電器系統(tǒng)失控均應按先停緊急開關，再切斷總電源開關程序進行操作。4) 當發(fā)生重物墜落傷人時，項目部應立即組織傷員的搶救工作，并及時向公司領導報告。5) 事故發(fā)生后，項目部應按事故處理程序和原則，采取事故“三不放過”原則，查明原因，杜絕后患。九、塔吊式起重機檢查制度為了確保塔吊的安全運行，加大監(jiān)控管理力度，特制定如下檢查制度：1) 項目部應制訂相關的

14、考核制度，每月至少組織一次對塔吊操作人員和指揮人員，進行有關條例、制度和安全操作規(guī)程的學習。2) 項目部安全員每月至少組織一次對塔吊的供電系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、避雷防護系統(tǒng)、塔吊基礎沉降和垂直度以及附著和塔吊工況的檢查，并做好記錄。3) 每周收集一次操作人員及維修人員對塔吊運行狀況檢查記錄，分析和整理塔吊運行狀況，對有異?，F(xiàn)象和缺陷，應查找問題及時整改，并向有關部門反饋。4) 督促維修人員每月不少于2次的檢查和維護保養(yǎng)，以及操作人員班前班后的檢查和保養(yǎng)與潤滑工作。并收集有關維護和檢查記錄。5) 每月不少于2次定期或不定期對塔吊操作人員和指揮人員作業(yè)規(guī)范進行抽查，每發(fā)現(xiàn)違規(guī)一次，可按50100元進行處

15、罰。6) 每月不少于一次督促測量人員對塔吊垂直度和基礎沉降進行檢查，并確保塔吊垂直度2，并收集有關記錄資料。7) 對進入施工現(xiàn)場的塔吊安拆人員以及塔吊附著和升節(jié)人員應進行安全交底。并督促檢查施工過程中是否存在違規(guī)現(xiàn)象，對不安全的施工應及時給予制止。8) 每年春秋二季，分別組織進行一次保護接地和防雷接地的測試工作。特別是雷雨季節(jié)來臨之際應對防雷接地系統(tǒng)和保護接地系統(tǒng)，組織一次檢查和測試，確保保護接地電阻R地 4，防雷接地電阻R地 10。9) 定期或不定期對塔吊交叉作業(yè)防碰撞措施進行檢查，并督促執(zhí)行情況。10) 根據(jù)設備潤滑要求，每月一次督促和檢查操作人員進行潤滑情況。11) 督促和檢查對塔吊租賃

16、方履行合同情況，以及對租出塔吊的檢查和維護保養(yǎng)情況，確保每月不少于一次的檢查和維護。12) 對塔吊的安全附件應建立專門臺帳進行監(jiān)控管理，（如：塔吊液壓頂升的溢油閥及壓力表，以及各限位開關，電壓表、相序保護器、漏電保護開關以及各制動機構等）。并對運行超過2年的塔吊應監(jiān)督申報進行復檢。13) 對從事塔吊操作，指揮、維修、檢查和管理過程中，因工作失職造成塔吊產(chǎn)生嚴重的安全隱患，可根據(jù)情節(jié)大小對責任人或作業(yè)者處50500元的罰款。14) 每月定期或不定期確保一次將塔吊檢查工況和安全隱患及時傳真書面匯報公司大型機械監(jiān)督科。十、塔式起重機維護保養(yǎng)制度為了減少塔吊故障發(fā)生率，提高設備完好率，延長設備有使用壽

17、命，確保塔吊的正常運行，特制定設備維護保養(yǎng)制度：1) 總則：起重機應當經(jīng)常進行檢查、維護和保養(yǎng)，對安全裝置必須每班檢查，轉動部分應有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查、維修或更換，對機械的螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，如塔吊連接螺栓應進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。2) 安全裝置的維護與保養(yǎng)：a) 每班應檢查開關限制器，起重量限制器，高度限位器，幅度限位器等安全裝置是否正常，開關是否完好，螺栓是否緊固。（力矩、重量限制器可用手按動開關檢查，高度限制器可起升吊鉤至上限位位置應能自動停止，幅度限位器可開動小車至起重臂兩端與碰塊接觸前應能自動停止）。b) 每半月應對力矩限制和起重量限制

18、器進行一次吊重檢測。檢查該兩種安全裝置精度是否符合要求，若發(fā)現(xiàn)超載，應立即進行調整。3) 機設備維護與保養(yǎng)a) 每半個月至少應對各機構的制動器進行檢查和調整，制動瓦與制動輪的間隙（其間隙保證在0.5-1mm之間），各機構鉸點應每星期加機油潤滑，保證機構靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油洗掉。b) 對減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按塔吊潤滑要求的周期和方法進行。c) 要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股、打折現(xiàn)象，如超過有關規(guī)定，必須立即換新，鋼絲繩的維護保養(yǎng)應嚴格按GB5144-85的規(guī)定進行。d) 凡開式齒輪傳動必須有防護罩。e) 經(jīng)常檢查各部的連接

19、情況，如有松動，應預擰緊。塔身連接螺栓應在塔身承受壓時檢查松緊度（可旋轉臂架的方法造成受壓狀態(tài)）所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。f) 經(jīng)常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。g) 安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機小齒輪與回轉支承大齒輪的中心線平行。其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。4) 液壓爬升系統(tǒng)的維護和保養(yǎng)a) 使用液壓油嚴格按潤滑表中的規(guī)定進行加油和更換，并清洗油箱內部。b) 溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升之前，應用油壓表檢查其壓力是否正常，油壓表每年應檢查一次。c) 塔機頂升前后應檢查各部營接頭是否緊固嚴密，不準有漏油現(xiàn)象

20、。d) 濾油器要經(jīng)常檢查有無堵塞，檢查安全閥使用后調整值，是否變動。e) 油泵、油缸和控制閥。如發(fā)現(xiàn)滲漏應及時檢修。嚴禁在滲漏狀況下頂升或降節(jié)操作。f) 總裝和大修后初次起動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向是否正確，吸油管路是否漏氣，然后用手試轉，最后在規(guī)定轉速內起動和試運轉。g) 在冬季起動時，要開開停停反復數(shù)次，等油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。5) 金屬結構的維護與保養(yǎng)a) 在運輸中應盡量設法防止的構件變形及碰撞損壞。b) 在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕，發(fā)現(xiàn)銹蝕應及時進行除銹，并采用油漆防腐處理。c) 經(jīng)常檢查結構連接螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形和松動等

21、情況，如發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后，方可繼續(xù)進行工作。d) 隔1-2年除銹并噴制油漆一遍。e) 經(jīng)常清洗金屬結構上的油污，保持塔吊上的清潔。6) 電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)a) 經(jīng)常檢查所有電線、電纜有無損傷，要及時的包扎和更換已損壞的部分，以加強絕緣性能。b) 遇到電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。c) 各部分電刷，其接觸要保護清潔，調整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。d) 各控制配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。e) 各安全裝置的行程開關的觸點，開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光或更換。f) 經(jīng)常檢查各接線端子及接線頭的連接情況，發(fā)現(xiàn)接頭變色、損壞、松

22、動等現(xiàn)象應及時處理。并保持接線線標的準確和完好。g) 每年搖測保護接地電阻兩次（春、秋）保證R地4歐姆。7) 塔機維修周期a) 日常保養(yǎng)b) 塔機工作1000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進行小修。c) 塔機工作4000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進行中修。d) 塔機工作8000h后，對機械、電氣系統(tǒng)進行大修。e) 塔機上高強度螺栓應按照GB/T5057.4-1995使用。8) 塔機安拆及操作注意事項a) 塔機每次重新安裝前，以及小修、中修和大修時，應特別注意由技術人員和專業(yè)維修人員檢查各結構件材料及焊縫，若發(fā)現(xiàn)變形、銹蝕、裂紋等情況應及時進行分析，并按有關標準進行修復或更換。b) 塔機每次重新安裝和中修、

23、大修后，必須按首次安裝驗收的程序進行空載、額載、超載（動載和靜載）試驗及調整各種安全裝置，試驗時載荷應由輕到重，保持密切觀察、發(fā)現(xiàn)異常情況應立即停止，并仔細檢查，作好試驗記錄，歸入設備檔案。十一、塔式起重機構潤滑制度為了確保系統(tǒng)的安全運行，減少機械傳動對設備的磨耗，保證各機構的靈活運行，特制定塔式起重機構潤滑制度如下：（一）每周需檢查潤滑機構1) 起升機構制動器采用機油，將全部鉸點用油壺加油一次。2) 回轉機構、開式齒輪回轉支承外齒圈，上下座圈滾道。采用：冬季AC-鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑脂，用涂抹和壓注一次。（二）每半月需檢查潤滑機構1) 所有滾動軸承（除電機內軸承）采用ZGIV鈣基

24、潤脂，用黃油適量壓入一次。2) 所有滑輪：采用：冬季AG-鈣基潤滑脂，夏季ZG-V鈣基潤滑，用黃油槍適量壓入一次。3) 起升機構變速箱采用：冬季HJ-20機械油，夏季HJ-40機械油。檢查后用油壺適量添入。4) 小車牽引機械減速器采用40號機械油用油壺適量添入。5) 起升鋼絲繩及小車鋼絲繩采用ZG-V鈣基潤滑基，檢查后適量涂抹。（三）每半年需檢查潤滑機構1) 起升機構液壓推桿器采用：冬季25號變壓器油（2月-6月）夏季10號變壓器油（6月-12月）換油一次。2) 液壓油箱采用：冬季10號機械油即（12月-6月），夏季30號機械油（6月-12月）換油一次。3) 起升機構變速器冬季、夏季換油一次。

25、4) 小車牽引機構減速機。采用40號機械油換油一次。（四）設備運行4000h進行中修，必須對所有潤滑點包括電機軸承進行清洗后，加相適應的潤滑脂。十二、安全施工措施1) 所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。2) 塔吊安裝前，安裝隊必須熟悉現(xiàn)場。拆裝單位必須指定一名熟悉該類型塔吊、經(jīng)驗豐富的工長現(xiàn)場指揮。3) 塔吊司機、塔吊拆裝人員以及塔吊信號指揮都必須持有市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證。4) 塔吊司機每班作業(yè)前都必須對設備進行例行檢查，塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。5) 接地電阻不大于 4歐姆。6) 塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與

26、標準節(jié)間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。7) 塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂。8) 塔身標準節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷.9) 塔吊安裝好后，應遵循安裝質量驗收制度、塔吊安裝后驗收和交付使用制度中要求進行空載實驗和重載實驗，檢查各工作機構、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護裝置齊全、可靠。10) 6級風以上嚴禁塔吊吊裝作業(yè)，4級風以上嚴禁塔吊安拆、頂升施工作業(yè)。11) 操作工人進入施工現(xiàn)場須佩帶齊全的安全防護用品，登高作業(yè)必須系好安全帶。12) 塔吊安裝完畢后的一周內，對塔身的垂直度的測量不小于2次，并做好測量記錄，如垂直度超過4，塔吊

27、必須體停止作業(yè)，及時請塔吊專業(yè)公司進行處理。13) 塔吊安裝驗收合格后方可投入使用，在使用過程中還要定期進行監(jiān)測，檢查維修，以確保塔吊安全使用。14) 塔吊應由專人操作和管理。嚴禁違章作業(yè)和超載使用，機械出現(xiàn)故障或運轉不正常時應立即停止使用，并及時予以解決。15) 塔吊安裝完畢按規(guī)定安裝警示燈、警笛裝置。十三、塔吊運行管理措施1) 按規(guī)定對塔機例行班前檢查保養(yǎng)、日常檢查保養(yǎng)公司定期進行安全檢查。2) 塔吊正式投入運營后安設塔機警示燈、警示笛，操作人員應定期對塔吊上的安全裝置進行檢查保養(yǎng)。3) 塔吊司機必須服從信號工的統(tǒng)一指揮，但同時在塔吊起重臂超過限位范圍的情況下，塔吊司機在保證安全的原則下，

28、有權不接受信號工的指令。4) 塔吊進行回轉到接近限位界限時，塔吊司機必須控制塔吊回轉速度，避免發(fā)生異常情況。5) 塔吊司機和信號工在塔吊每次頂升后的第一次運行塔吊時，有責任和權利向塔吊管理單位提出意見和建議。6) 雙方塔吊使用的對講機在使用前，雙方管理人員應對對講機核頻，避免發(fā)生混頻和誤接受指令的問題發(fā)生。并在更頻前通知對方進行核頻。7) 塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉到最近點，大臂按順風向停置。為了確保工程進度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內24小時有塔吊司機值班。交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好交接班記錄。8) 各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”

29、的規(guī)定：a) 指揮信號不明不準吊；b) 斜牽斜掛不準吊；c) 吊物重量不明或超負荷不準吊；d) 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；e) 吊物上有人不準吊；f) 埋在地下物不準吊；g) 機械安全裝置失靈或帶病時不準吊；h) 現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點不準吊；i) 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；j) 六級以上強風不準吊；9) 現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。10) 指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼被指揮的塔吊編號，塔吊司機應答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。11) 指揮過程中，要求信號指揮人

30、員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。12) 起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。13) 起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時，必須對鋼絲繩進行全面檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴禁使用。十三、塔吊運行管理附表附表一：塔吊安裝作業(yè)活動危險辨識與危險評價表附表二：塔吊安裝作業(yè)活動安全風險控制對策表附表三：塔吊安裝過程危險源清單及管理措施附表四：塔式起重機安裝前檢查記錄表附表一：塔吊安裝作業(yè)活動危險辨識與危

31、險評價表序號人員和作業(yè)過程可能發(fā)生的危險危險評價風險等級是否控制LECD1安裝平衡重A.作業(yè)人員高空墜落B.高空落物C.物體打擊6615160是2安裝起升鋼絲繩A.作業(yè)人員高空墜落B.鋼絲繩滑落6615160是3起重臂、平衡臂安裝A.作業(yè)人員高空墜落B.起重事故6640320是4爬升架及液壓頂升機構安裝A.作業(yè)人員高空墜落B.起重事故33770是5塔吊標準節(jié)安裝A.作業(yè)人員高空墜落B.起重事故33770是6安裝設備運輸至現(xiàn)場A.車輛傷害33770是7施工準備和施工配合A.擠壓和碰撞傷害B.車輛傷害33770是8作業(yè)人員高空移動A.作業(yè)人員高空墜落6615160是9高空作業(yè)A.高空落物和物體打擊

32、33770是附表二：塔吊安裝作業(yè)活動安全風險控制對策表序號危險危險點描述擬采用的安全技術措施負責人1高空墜落作業(yè)人員高空移動時踩空、抓脫或受其他干擾時墜落作業(yè)人員系掛安全帶，移動時掛保險繩班 長作業(yè)人員作業(yè)人員高處作業(yè)時墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時必須系安全帶或保險繩班 長作業(yè)人員作業(yè)人員身體原因導致高空墜落作業(yè)人員身體狀況良好專責安全員環(huán)境因素導致的高空墜落專人負責收集氣象資料惡劣天氣停止作業(yè)專責安全員安全帶或保險繩斷開使作業(yè)人員墜落作業(yè)前對安全帶和保險繩進行檢查；作業(yè)人員作業(yè)時不得以安全帶和保險繩作為支持；作業(yè)過程中防止損傷安全帶和保險繩專責安全員作業(yè)人員2高空落物高處作業(yè)時使用的工具和安裝時的

33、銷軸放置不當從高空墜落高處作業(yè)時必須將工具和安裝時的銷軸放到工具袋中，較大的工具必須系保險繩作業(yè)人員保險繩斷開、工具袋撕裂造成工具和銷軸從高處墜落檢查保險繩和工具袋應無損傷，安裝時的銷軸應及時安裝班 長作業(yè)人員被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作，起吊前要認真檢查捆綁情況班 長作業(yè)人員3物體打擊高空落物造成地面人員和無關人員的傷害設安裝警戒區(qū)，地面作業(yè)人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業(yè)情況，無關人員嚴禁進入警戒區(qū)專責安全員班 長4起重事故起重機傾覆控制起重負荷，嚴禁歪拉斜吊班長、操作工、起重工被吊物脫落專人捆綁，專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數(shù)，檢查鋼絲繩應無損傷班 長起重工重物擠壓碰撞操作人員不得站在物體運動的前方和死角，操作司機要聽專人指揮、操作穩(wěn)妥。作業(yè)人員起 重 工5塔吊倒塌塔吊在安裝過程中傾覆或垮塌嚴格按照安裝作業(yè)措施施工，嚴密監(jiān)視氣象條件技術員/班長/作業(yè)人員6交通事故運輸車輛造成人員傷害，損壞設備裝車平穩(wěn)，支墊可靠，精心操作，控制車速起重工司 機7擠壓碰撞在安裝作業(yè)過程中、在捆綁過程中，在運輸裝卸過程中、在吊放作業(yè)過程中等造成的人員擠壓碰狀傷害注意力集中，精心操作，專人指揮，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)指揮人員操作人員作業(yè)人員附表四:塔式起重機安裝前檢查記錄表項目名稱施工地點檢查類別設備編號規(guī)格型號機長簽字檢