奇瑞汽車企業(yè)內外部環(huán)境分析

1、奇瑞汽車的企業(yè)內外部環(huán)境分析 一，宏觀環(huán)境1) 政治法律環(huán)境 國家現(xiàn)在汽車工業(yè)振興計劃把奇瑞列入了扶持對象。2018年之后短期內 特指 2-5年)國家整體調控將以擴大內需、促進人民消費為主，對汽車行業(yè) 的支持與拉動仍將持續(xù)，奇瑞股份奇瑞銷售公司主營的中低端車在 未來5年會有更為廣闊的市場環(huán)境。奇瑞股份麒麟銷售公司主營的中 高端車型受其國產化與技術日趨成熟化在未來 5年將有可持續(xù)發(fā)展的 動力，奇瑞股份開瑞主要以微車為主，打拼 2、3、 4線市場，在五菱 的強大攻勢下?lián)屨际袌龇蓊~，壓力相對較大，但仍會持續(xù)增長。奇 瑞股份國際公司主要針對海外市場隨著國際經濟形勢的復蘇， 2018 年之后也會有所佳績

2、。所以在未來的 3- 5年仍是汽車行業(yè)的火爆年份。政府出臺的汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃中明確提出的，政府采 購車輛中，自主品牌比例不得低于 50%，或許就是奇瑞高端品牌推 廣的一次契機。2) 經濟環(huán)境 因為經濟影響使外國企業(yè)推出新車的速度減慢讓奇瑞有乘機進 入主流汽車市場。各國受金融海嘯沖擊嚴重，各企業(yè)通過減產分割自保，對于新 車型的推出采取壓后減少的策略，對于受沖擊較少的中國汽車市場，就會感到對于新車型的需求得不到滿足，奇瑞推出接近主流水平的新車能填補這個空白，而且國家通政策扶持國內汽車企業(yè)，奇 瑞有了一個比較穩(wěn)固的后方支持，能放手去干，加上國際形勢復 雜，中國和各國頻頻發(fā)生外交沖突，使國人對國外

3、品牌有抵觸情 緒，自主品牌如果在這個時候能推出性能質量上接近或超過國外品 牌車型的汽車，會在國內汽車市場占有心理優(yōu)勢。3) 社會文化環(huán)境 隨著人們教育程度的普遍提高，人們更加注重生活質量的提 高，因此對于使用汽車作為代步工具也成為了一種“潮流”。該公司在安徽省 , 中央領導有三位政治局常委都是安徽人 , 去年 神州 7 號飛船航天員落地后是用奇瑞的禮賓車。4) 人口環(huán)境 隨著人們收入水平的提高，人們對汽車的需求量越來越多。特別是剛剛走上工作崗位的群體，對中低檔汽車的需求量較大。而且，大多數(shù)準備結婚的青年男女也會選擇中低檔汽車。所以，單從人 口環(huán)境考慮，像奇瑞汽車這類中低檔汽車的市場還是比較大的

4、。 5)技術環(huán)境隨著經濟全球化和信息化的發(fā)展，知識經濟正在超越傳統(tǒng)的資金、 勞動力、能源等生產要素，成為經濟增長的核心和第一推動力，科 技進步作為經濟增長的主要手段，得到各個國家前所未有的重視。 十六屆五中全會提出，要把提高自主創(chuàng)新能力作為調整經濟結構、轉變經濟增長方式的中心環(huán)節(jié)。二，內部環(huán)境分析一、財務分析蕪湖市共有 6 家銀行對奇瑞公司綜合授信，當?shù)劂y監(jiān)局表示， 將繼續(xù)降低企業(yè)融資成本，把信貸營銷重點轉移到為奇瑞汽車配套 服務的上下游企業(yè)，支持民族汽車品牌的發(fā)展。國有 4 大商業(yè)銀 行、光大銀行、交通銀行、清發(fā)銀行 7 家金融機構分別與奇瑞公司 簽訂了全面合作協(xié)議，涉及貸款、結算、代理業(yè)務

5、、融資擔保等。但根據(jù)奇瑞公開的投資計劃，在 2008到 2018年將投入 150億以 上，包括新能源汽車，生產線擴張和關鍵零部件總成的建設。因為 汽車行業(yè)受金融危機沖擊，奇瑞自身“造血”大幅縮水，除政府信 貸外，引入戰(zhàn)略投資迫在眉睫。但奇瑞改制成功，相信上市已不 遠。二、產品地位為了認識目前奇瑞汽車在行業(yè)競爭中的所處地位，我們采用 C晰評價 矩陣（ 競爭態(tài)勢矩陣 來分析：比亞迪奇瑞上海大眾關鍵因素權重評分加權分數(shù)號分加權分數(shù)評分加權分數(shù)市場份額0.210. 230.640.8價格競爭力0. 15匕0. 4540.620.3產品質量0 1530.4530. 4550. 751財務狀況0 13 .

6、0.320.246 4內部管理:0.130.330.330.31 廣告0. 110,120.240-4用戶信舊0.110.120.240,4技術優(yōu)勢0, 0520,120.140.2產品品種0：0510. 0530. 1540.2總計12.052.83.75從表中數(shù)據(jù)可以看出，奇瑞與大眾有不小差距，但比起比亞迪有絕對優(yōu)勢。說明在國內汽車市場地位居中三、市場營銷能力奇瑞以“安全、節(jié)能、環(huán)?！睘楫a品訴求，先后通過IS09001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。多年來，以“零缺陷”為目標的奇瑞產品受到消費者青睞，2006年7月，第四屆廣州國際車展，奇瑞以14.4萬輛的半年度銷售

7、業(yè)績進入 全國四強，把廣州本田、一汽豐田和北京現(xiàn)代這些增長同樣強勁的 日韓對手甩在了身后，讓眾多的合資和外資汽車企業(yè)大跌眼鏡。在 2006年上半年汽車品牌十強榜”上，奇瑞占兩席，QQ以6.59萬輛的半年度業(yè)績排名第六，旗云以5.34萬輛的半年度業(yè)績排名第九， 成為十強汽車企業(yè)唯一的雙料品牌企業(yè)。2008年實現(xiàn)整車銷售35.6 萬輛，出口產品13.57萬輛，連續(xù)8年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠 軍。1h鬧仇則力弋匯總轎車類型W系列A系列処云孫列額云瑞虎促鞘方案1上布促銷Z購車優(yōu)恵J隔棵界&打折扣乳文化餐甜1攻秋.新牟 上市2.甜大廠M1 .廣告宣隹2廊力支撐3.攀與采身 試熾1.實特運動型2-

8、博加比賽1妙運動 車腫闿敦的由傳力度四、生產和研發(fā)能力1997年3月18日安徽奇瑞汽車有限公司破土動工；1998年3月28 日，轎車廠四大工藝廠房動工；1999年5月 18日，首臺SQR48發(fā)動機 下線；1999年 12月18日，首臺奇瑞轎車下線；2001年1月3日，上汽 集團奇瑞汽車有限公司成立；2001年3月，奇瑞轎車上國家目錄； 2001年6月18日，第1萬輛奇瑞車下線；2001年12月18日，奇瑞年產 銷量突破3萬輛。至2003年 3月，已全部完成一期至二期投資建設， 占地面積130多萬平方M現(xiàn)已經形成年產40萬臺發(fā)動機和30萬輛整 車的生產能力。前兩期項目都擁有各自的轎車生產四大工藝

9、，即沖 壓、焊裝、涂裝、總裝，此外還包括兩個發(fā)動機廠、一個變速箱 廠。2003年4月1日，奇瑞公司三期項目也正式破土動工，四期、五 期項目也在緊張地規(guī)劃之中。奇瑞公司目前主要產品有風云、旗 云、QQ東方之子四種車型。2001年3月，奇瑞 風云）轎車成功推 向市場，短短兩年時間，一款風云轎車使奇瑞迅速成長為國內主流 轎車企業(yè)，躋身國內轎車行業(yè)“八強”之列；于 2003年 6月份推出的 奇瑞QQ系列轎車和奇瑞東方之子系列轎車再一次體現(xiàn)了奇瑞敏銳的 市場把握能力，QQ以時尚的外形、寬大的空間、強勁的動力、精致 的內飾引領中國微型轎車的新潮流；“東方之子”則成為進軍公商 務用車市場的利器，與當年風云轎

10、車一樣，它的上市，成為 2003年 汽車界最引人注目的事件之一。同年8月份，奇瑞又推出了奇瑞旗云 系列轎車。也在當月，奇瑞月產銷突破一萬輛，成功完成產品線布 置，進入全面發(fā)展的新階段；2004年 4月15日奇瑞第二十萬輛轎車下 線，預示著這個汽車業(yè)的新銳成長為中國自主品牌的支柱企業(yè)，成 為中國主流轎車企業(yè)之一。作為一個后來者，奇瑞神奇的推進速度 和巨大的成功被業(yè)內人士稱為“奇瑞現(xiàn)象”?，F(xiàn)在奇瑞旗下現(xiàn)有奇 瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微 型車領域。幾年來的跨越式發(fā)展，奇瑞公司已擁有整車、發(fā)動機及 部分關鍵零部件的自主研發(fā)能力、自主知識產權和核心技術，目前 已成為我國最

11、大的自主品牌乘用車研發(fā)、生產、銷售、出口企業(yè)。五、人力資源奇瑞實施廣納賢才，以人為本的人才戰(zhàn)略。挖取海外高程技術人 員，并通過與多家國際著名公司的合作，培養(yǎng)著一批年輕的專業(yè)人 員，全力打造自己的汽車設計隊伍。目前建立了自己的汽車項目研 究院，規(guī)劃設計院、商用車研究項目院、商品改進部和博士后工作 站為代表的專業(yè)組織，集聚著一大批汽車及零部件設計、制造入 才。企業(yè)持續(xù)發(fā)展的人力資源困惑伴隨著奇瑞的快速發(fā)展，公司員工數(shù)量也在快速增長。僅在2003年一年，企業(yè)人數(shù)就由4800多迅速增長到8000多人，而且員工的年齡 層次過于年輕化，平均年齡23.9歲，給人力資源業(yè)務的運作帶來了 巨大的壓力。因為人員增

12、長過快，使奇瑞來不及對人力資源管理做 系統(tǒng)性建設，而是頻于事務性的管理；因為業(yè)務量過大，人事業(yè)務 比較分散，這造成了人力資源管理數(shù)據(jù)既不能統(tǒng)一又缺乏共享環(huán)境 ，致使工作效率低下，失誤率較高；此外，因為參與管理的人員結 構年輕，對引進和借鑒的管理方法又缺乏使用經驗，這使許多工作 達不到預想的效果。以上種種問題造成了人力資源管理能力上的瓶 頸，成為企業(yè)高速發(fā)展的制約?；谄嫒鹆己玫氖袌銮熬昂推惹械墓芾硇枰嫒鸶邔酉Ｍ谌肆?資源管理及發(fā)展上找到一個優(yōu)秀的合作伙伴，通過在管理技術的咨 詢和管理工具的構建來突破企業(yè)人力資源管理的瓶頸，實現(xiàn)企業(yè)的 可持續(xù)化發(fā)展。奇瑞經過多方論證后，最終選擇了漢普公司為

13、其提供了人力資源管 理咨詢及實施服務。漢普公司通過多年積累的國內、國際咨詢及系 統(tǒng)實施經驗，從 管理”和“ IT兩個層面入手，幫助奇瑞建立實施激 勵性薪酬管理體系，實現(xiàn)了人力資源數(shù)據(jù)共享，優(yōu)化了業(yè)務流程， 打破了人力資源管理瓶頸，為奇瑞汽車持續(xù)發(fā)展增添了動力。奇瑞HR業(yè)務分析：漢普顧問在對奇瑞汽車進行深入的調研之后，發(fā)展奇瑞在發(fā)展過程 ，人力資源管理表現(xiàn)以下幾個特點：人力資源管理需求高速增長，大量的人員信息需要維護和管理。人 力資源基礎管理弱，更談不上戰(zhàn)略人力資源管理，無法有力地支撐 企業(yè)的戰(zhàn)略；人事業(yè)務管理比較分散，手工管理與局部業(yè)務信息化管理并存。除 工資計算使用用友系統(tǒng)外，其它大多使用

14、excel表格形式管理。人力 資源管理數(shù)據(jù)缺乏全面性和統(tǒng)一性，信息孤島現(xiàn)象嚴重；因為沒有良好系統(tǒng)的支撐，存在著很多的低效的手工流程，比如各 類員工考勤及發(fā)薪期間不統(tǒng)一，有上發(fā)薪、下發(fā)薪，而且工資獎金 分不同時段發(fā)，這樣工資員幾乎全月都在奔忙于發(fā)薪；因為沒有良好系統(tǒng)的支撐，人力資源工作出錯率高，比如在員工離 職時才發(fā)現(xiàn)給員工少上保險，另外各項人力資源統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確度 不高；住房公積金和稅都是由財務部進行操作，因為每月要進行多次工資核算，每月也需要多資與財務的數(shù)據(jù)傳遞，增加了工作復雜性，而 且不利于薪酬數(shù)據(jù)的保密；崗位職責與績效管理結合不緊密，空缺崗位缺乏有效的管理。根據(jù)上述情況，漢普咨詢顧問認為

15、，奇瑞的人力資源管理缺乏系統(tǒng) 化的建設，流程不科學、不完整，員工崗位職責與績效管理不匹配 ，同時缺乏戰(zhàn)略性的人力資源發(fā)展規(guī)劃。奇瑞急需實施完整的人力 資源系統(tǒng)，優(yōu)化業(yè)務流程，并提升企業(yè)的基礎管理。改善人力資源管理的 處方”針對奇瑞人力資源管理的現(xiàn)狀，漢普顧問團隊在經過深入調查和分析后，漢普開出了 培訓一一流程優(yōu)化一一薪酬管理”的處方”，目的在于完善企業(yè)基礎管理。確定了人力資源 的核心業(yè)務作為第一期的實施范圍：組織管理、人事管理、時間管 理、薪酬管理、培訓管理、管理者桌面。奇瑞員工年輕，有活力，樂于學習和接受新知識。漢普公司首先為 奇瑞人員制定了完整的培訓計劃，讓奇瑞人力資源部門能夠主動的 參與

16、業(yè)務流程的規(guī)劃和自我設計。漢普公司在大量現(xiàn)狀調研分析的 基礎上與奇瑞員工一同重新建設業(yè)務流程，強調流程責任，簡化簽 字制度，區(qū)分管理業(yè)務和日常業(yè)務，將管理業(yè)務提升，將日常業(yè)務 下放，使崗位清晰明確；最后，通過完善的薪酬激勵方案充分調動員工的工作積極性。在BPR階段，收集了現(xiàn)狀流程80多個。針對現(xiàn)有的人力資源業(yè)務流 程是否需要改變，本著以下原則：流程是否增值，看改進后的流程 在提高工作效率、提升客戶滿意度、有效利用信息資源、降低成本 等方面是否增值。通過流程優(yōu)化的ESIA方法，梳理出關鍵業(yè)務流程 30多個，作為藍圖設計和系統(tǒng)實現(xiàn)的出發(fā)點。在確定員工薪酬時，漢普從三個方面進行設計：一是完善了企業(yè)職

17、 務序列與崗位等級管理，二是個人的技能和崗位配置管理，三是個 人績效。利用SAPHR的薪酬管理模型在薪酬結構上與之相對應的，分別是崗位薪酬、 技能薪酬、績效薪酬。并且統(tǒng)一了不同類別員工的考勤、考核和發(fā) 薪期間，獎金隨工資一并發(fā)放。在過去住房公積金和稅都是由財務 部進行操作的，也都并入到工資核算中與工資計算一同完成。奇瑞對薪酬保密要求很高，高層對薪酬這部分有很多工資安全方面 的顧慮。經過論證，漢普為奇瑞 SAPHR系統(tǒng)設計了分布式系統(tǒng)架構，即人力資源組件與 SAP大系統(tǒng) 實 施了財務，銷售等組件）的硬件系統(tǒng)實施分離，通過 ALE技術與大 系統(tǒng)進行相關業(yè)務數(shù)據(jù)的集成，包括工資結果過帳，在財務自動產

18、 生憑證，以及組織結構及人事信息的同步等。確保了工薪數(shù)據(jù)的保密，并分散了系統(tǒng)負荷。人力資源管理成為公司的發(fā)動機”實施之后，奇瑞人力資源部門能夠提供全面的權威的人力資源信息，包括員工的新增、調動、晉升、薪資、辭職 辭退）相關基本信息，使得公司決策層能對公司人力資源狀況一目了然。同時，新的人 力資源管理體系也簡化人力資源管理流程、減輕了管理人員的負擔。項目主要獲益表現(xiàn)在：數(shù)據(jù)共享，應用集成，提高了人力資源跨部門管理間的協(xié)同能力；將管理業(yè)務提升，將日常業(yè)務下放到每個分支管理機構，減輕管理人員的負擔；優(yōu)化了業(yè)務流程，強調了流程責任。簡化了簽字制度，解放了管理人員的手腳；提高了工資核算的效率和準確性?，F(xiàn)

19、在 20分鐘完成全公司8,000人的 工資核算，全部發(fā)薪相關的工作完成不超過 3天。并且與財務，生產 等多個部門的業(yè)務集成充分提高了管理效率；管理基礎數(shù)據(jù)格式與分類管理統(tǒng)一、規(guī)范，提高了基礎業(yè)務管理的目的性。奇瑞公司通過SAP人力資源系統(tǒng)的實施，固化現(xiàn)有的成果，一方面，減少人力資源管理的隨意性；另一方面，提高企業(yè)管理的可塑性；使人力資源管理政策標準化、規(guī)范化和流程化，并通過優(yōu)化管理流程，提高業(yè)務部 門的工作效率，增進部門間的協(xié)同；提高人力資源管理的水平，提 高人力資源管理績效，提升員工滿意度，減少員工流失；幫助企業(yè)人力資源的各項關鍵指 標實施分析和監(jiān)控，并支持新的人力資源管理政策和措施 ， 提

20、升企業(yè)核心競爭能力?，F(xiàn)在，人力資源管理部門成為了公司的發(fā)動機，為企業(yè)發(fā)展提供了 充足的動力?！逼嫒鸶邔訉ζ嫒鹑肆Y源部門的變化做出了很高的評 價，從高層領導到業(yè)務部門一致認為項目實施達到了預定目標。六、企業(yè)文化核心理念：自主創(chuàng)新，世界一流，造福人類；用戶第一，品質至 上，效益優(yōu)先；目標管理，規(guī)范流程，持續(xù)改進；以人為本，誠信 合作，勤儉廉潔。企業(yè)文化方針：創(chuàng)新、敬業(yè)、誠信、勤儉、廉潔、和諧企業(yè)精神：以 自立、自強、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)”為核心的 小草房”精神奇瑞人品質：激鋼鐵般的意志；大海般的胸懷；冰山般的冷靜；初 戀般的激情。奇瑞兩大戰(zhàn)略：自主創(chuàng)新”戰(zhàn)略和 國際化”戰(zhàn)略產品理念：更安全更節(jié)能更環(huán)保質量

21、方針：顧客滿意”是公司永恒的宗旨，向顧客提供 零缺陷”的 產品和周到的服務是公司每個員工始終不渝的奮斗目標。人才理念： 以人為本用真摯的情感留住人，用精彩的事業(yè)吸引人，用艱巨的工作鍛煉人，用有效的學習培養(yǎng)人，用合理的制度激勵人。六個一項目我給大家上一課 我為公司節(jié)約一分錢 我把效率提高一秒鐘 我為公司獻一策 我給大家露一手 我為他人做一件好事SWO矩陣分析一，優(yōu)勢 vStrenghs>1）技術優(yōu)勢。因為擁有自主知識產權的發(fā)動機等部分汽車核 心技術，相較于中外合資車企，對國際巨頭的技術依賴性較小， 具有獨立性，自主研發(fā)能力較強；在前幾年的發(fā)展中， 有了一定 的技術積累，每年都推出了幾款新車

22、，提高了其影響力。<2）價格優(yōu)勢。中國廉價的勞動力資源使得奇瑞汽車成本 低，從而能夠制定比日系、韓系、歐美系車更低的價格，提高性 價比，如此同時注重降低汽車油耗，效果顯著。<3）政策優(yōu)勢。奇瑞在政治上得到政府的高度支持，特別是 安徽省政府和蕪湖市政府的支持政策支持。二、劣勢 （Weaknesse>s<1）技術創(chuàng)新層面。相較于國際知名品牌，奇瑞因為在研發(fā) 投入不足 、技術積累的薄弱以及近兩年中高級人才的流失等原 因，創(chuàng)新不足。<2）奇瑞產品層面。產品規(guī)劃混亂， “歪瓜裂棗 ”一大片，浪 費極其嚴重。 因為奇瑞公司成立至今才十余年時間，在質量控制 方面經驗不夠，從而使

23、得奇瑞汽車的質量普遍不高。<3）奇瑞營銷層面。不懂市場需求，聽不進消費者意見， 高 端品牌瑞虎和東方之子的銷售不暢 。國外銷售經驗不足，奇瑞汽 車進入國外市場到現(xiàn)在不過六年，而且還沒有進入過像美國這樣 的發(fā)達國家市場。<4）成本控制層面。奇瑞公司的規(guī)模和生產效率有待進一步 提高，從而讓生產成本進一步得到控制。<5）奇瑞人才層面。因為自身原因導致大量中高級人才流失，為競爭對手和合資企業(yè)培養(yǎng)人才。<6）奇瑞品牌戰(zhàn)略層面。方向定位模糊，理念思路迷茫 ，沒 能很好的把握品牌內涵 ，品牌塑造和傳播不利<7）奇瑞管理層面。一言堂，拍腦袋決策，效率低下，管理 動蕩。<8）其他層面。對經銷商培訓不到位、經銷商資金不足、重 銷