迷宮式阻尼鋼軌

1、迷宮式約束阻尼鋼軌的施工技術(shù)新運(yùn)公司 成增勝摘 要 本文根據(jù)上海十號(hào)線(xiàn)吳中路停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工，對(duì)一種新型減振降噪技術(shù)迷宮式約束阻尼鋼軌進(jìn)行了介紹，對(duì)其的施工工藝、施工時(shí)的設(shè)備配備及勞動(dòng)力安排做了論述，并對(duì)施工時(shí)需注意的問(wèn)題進(jìn)行的簡(jiǎn)要的說(shuō)明。關(guān)鍵詞 降噪 施工工藝 注意事項(xiàng) 1工程概況迷宮式約束阻尼鋼軌是由青島科而泰環(huán)境控制技術(shù)有限公司研制的一種新型減振降噪技術(shù)，上海地鐵十號(hào)線(xiàn)(M1線(xiàn))是城市軌道軌道線(xiàn)網(wǎng)的重要組成部分，橫跨閔行區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、徐匯區(qū)、盧灣區(qū)、黃浦區(qū)、閘北區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)等八個(gè)行政區(qū)，正線(xiàn)全線(xiàn)為地下線(xiàn)，共設(shè)31座地下車(chē)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約36.83公里；設(shè)吳中路停車(chē)場(chǎng)一座，迷宮式約束阻

2、尼鋼軌設(shè)置在吳中路停車(chē)場(chǎng)內(nèi)所有曲線(xiàn)段及曲線(xiàn)段兩端各5米范圍的直線(xiàn)段和全部試車(chē)線(xiàn)。2結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)迷宮式約束阻尼鋼軌在曲線(xiàn)段的降噪效果在車(chē)速為15km/h時(shí)就達(dá)到了7-8dB，且造價(jià)較低，施工速度快，非人工拆除不會(huì)脫落。迷宮式約束阻尼鋼軌的約束阻尼板在工廠(chǎng)將阻尼與約束板復(fù)合，在現(xiàn)場(chǎng)只需采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠將側(cè)板、面板和底板分別與軌腰和軌底粘結(jié)。迷宮式約束阻尼結(jié)構(gòu)由聯(lián)結(jié)板和約束板及兩者之間的阻尼層組成，聯(lián)結(jié)板與約束板上設(shè)有相互配合的、實(shí)心或空心的凹凸結(jié)構(gòu)或翅片，構(gòu)成蜿蜒曲折的阻尼腔室，阻尼腔室內(nèi)充滿(mǎn)高性能的阻尼材料，聯(lián)結(jié)板的表面形狀同待粘貼的輪軌表面的形狀一致，通過(guò)高強(qiáng)度、高剛性粘結(jié)膠粘貼在鋼軌的非工作表

3、面。粘貼在鋼軌上的約束阻尼板由三塊相扣而成，約束阻尼板組成詳見(jiàn)三塊約束阻尼板。其中預(yù)復(fù)合約束阻尼板A在鋼軌的軌腰通常粘貼，預(yù)復(fù)合約束阻尼板B、C僅在扣件之間（兩軌枕之間）的鋼軌軌底面和軌翼面上粘貼。約束板采用鋼板和鋁合金擠出型材。定制鋁合金型材美觀耐久，尺寸及形狀精確、方便扣合；約束板和阻尼工廠(chǎng)化預(yù)復(fù)合；阻尼板分為多塊，橫截面互鎖；采用高強(qiáng)韌性結(jié)構(gòu)膠粘接，牢固耐久、安全可靠。牢固耐久、安全可靠。三塊約束阻尼板圖3施工工藝3.1 施工準(zhǔn)備施工機(jī)具準(zhǔn)備施工時(shí)所需的機(jī)具設(shè)備、測(cè)量?jī)x器等配備見(jiàn)表1。序號(hào)名稱(chēng) 數(shù)量備注1作業(yè)臺(tái)1臺(tái)2鋸軌機(jī)1臺(tái)3鋼軌鉆眼機(jī)1臺(tái)44寸角磨機(jī)2個(gè)514寸扁銼2個(gè)61米直尺1把

4、7300毫米鋼板尺1把8噴燈2個(gè)9活動(dòng)扳手4把10鋼絲刷4把11對(duì)軌架1個(gè)12油漆刀2個(gè)13倒角器1個(gè)14扭力扳手1把15發(fā)電機(jī)(220V 3kw)1臺(tái)16電動(dòng)攪拌器2個(gè)17橡皮錘2把3.1.2施工人員安排迷宮式約束阻尼鋼軌是一項(xiàng)新技術(shù)，為保證施工質(zhì)量，施工應(yīng)對(duì)所有參加施工的人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，使其掌握鋼其特點(diǎn)、施工工藝流程、技術(shù)要求及質(zhì)量控制要求等。崗位培訓(xùn)工作應(yīng)和實(shí)際操作結(jié)合進(jìn)行。施工人員配備見(jiàn)表3。表3 施工人員配備序號(hào)工作項(xiàng)目 人員備注1鋼軌打磨42干燥處理13合成膠攪拌、涂抹44阻尼板粘貼、夾固45緊固13.2 粘貼施工（1）采用電動(dòng)鋼絲錐輪打磨清除鋼軌軌腰兩側(cè)和軌底表面的鐵銹，以保證

5、粘接強(qiáng)度。（2）以約束板為模板在鋼軌上用滑石筆劃出邊界線(xiàn)，約束板與約束板在縱向間距約為5毫米（用5毫米圓鋼定距）。（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)工作臺(tái)、攪拌桶等工具。（4）按0.5小時(shí)施工用量（固化時(shí)間為3小時(shí)，作業(yè)時(shí)間為0.5小時(shí)），根據(jù)配比要求，采用電子稱(chēng)分別準(zhǔn)確計(jì)量所需粘結(jié)膠雙組分，放入攪拌筒內(nèi)，用攪拌器混合攪拌均勻。（5）在約束阻尼板側(cè)板及面板內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)部位涂粘結(jié)膠，厚度0.5mm，涂布要均勻，然后自上而下與鋼軌粘結(jié)，卡口定位后，用橡皮錘敲實(shí)；阻尼板底板表面預(yù)涂阻尼材料，裝在軌底并利用卡口與阻尼板面板相連。（6）在軌枕扣件部位的軌腰上牢固粘結(jié)阻尼板A，在兩軌枕間使阻尼板B和阻尼板C準(zhǔn)確咬合，并卡住

6、阻尼板A，必要時(shí)用橡皮錘糾正。（7）確認(rèn)迷宮式約束阻尼板在鋼軌上組裝無(wú)誤后，用專(zhuān)用卡鉗夾緊側(cè)板，用彈性結(jié)構(gòu)膠沿長(zhǎng)度方向封閉側(cè)板上端與鋼軌間的空隙。（8）24小時(shí)后拆除夾緊卡鉗，施工下一段。5 施工注意事項(xiàng)迷宮式約束阻尼鋼軌應(yīng)在線(xiàn)路鋪軌工程完畢線(xiàn)路穩(wěn)定后、初驗(yàn)前進(jìn)行施工。(1)約束材料采用鋁合金材料，施工過(guò)程中要做好防損保護(hù)措施。(2)鋼軌表面除銹應(yīng)按照鋼軌焊接除銹的要求處理，確保完全見(jiàn)到金屬光澤后才能開(kāi)始粘結(jié)工序。(3)按照技術(shù)要求施工的約束阻尼板對(duì)信號(hào)傳輸是沒(méi)有影響。作為檢驗(yàn)手段，對(duì)有軌道電路要求的區(qū)段，約束阻尼板安裝完成后，應(yīng)做相應(yīng)電氣測(cè)試。(4)施工時(shí)，相對(duì)濕度不宜超過(guò)85%。(5)施工現(xiàn)場(chǎng)溫度應(yīng)控制在10-30，如果低于10時(shí)，材料需要升溫處理，否則影響固化。參考文獻(xiàn)MT絕緣接頭說(shuō)明書(shū)膠接絕緣鋼軌技術(shù)條件TB/T29752000安裝原則：1、阻尼板側(cè)板在軌腰處連接設(shè)置，無(wú)縫線(xiàn)路地段可連續(xù)鋪設(shè)，有縫線(xiàn)路地段鋼軌接頭處應(yīng)避開(kāi)魚(yú)尾板或電纜接頭，并保持200mm的間隙。2、阻尼板面板和尼板底板在軌底上下表面設(shè)置時(shí)應(yīng)注意避開(kāi)扣件及枕木，兩側(cè)分別保持50mm間隙。3、相臨阻尼板