行車中級(jí)試卷簡答題

1、2010年萊鋼職業(yè)技能鑒定統(tǒng)一試卷天車工(起重機(jī)駕駛員)中級(jí)工理論知識(shí)合并卷一、簡答題（每題5分，共980分）1.常用的滑觸線有哪幾種?各有什么特點(diǎn)?答案：天車常用的滑觸線有兩種：(1)由角鋼,鋼軌,圓鋼等類型的剛性導(dǎo)體組成的硬滑線,這類滑線堅(jiān)固耐用,壽命長,但自重較大,(2)還有電纜導(dǎo)線,用于易然,易爆或室外的起重機(jī)上,這類滑觸線筒便,安全,而且重量輕。 2.鋼絲繩在使用中為什么要考慮安全系數(shù)?答案：鋼絲繩在繞制過程中由于鋼絲受力到扭曲,整個(gè)鋼絲繩的強(qiáng)度降低了。鋼絲繩在使用中,受力較復(fù)雜,如沖擊力,拉力,彎曲應(yīng)力,磨損等情況,為保證鋼絲繩在使用過程中安全可靠地工作,因此根據(jù)工作情況只允許使用

2、鋼絲繩破斷拉力的一部分,所以在使用鋼絲繩的過程中要考慮安全系數(shù)。 3.聯(lián)軸器的作用是什么? 答案：主要是用來連接多機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸,把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低速軸,以完成物件升降,大小車運(yùn)行等工作。 4.減速器的作用是什么? 答案：它是安裝在電動(dòng)機(jī)與工作構(gòu)件之間的一個(gè)減速裝置。它主要是將電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速(7501000轉(zhuǎn)/分)轉(zhuǎn)換成各機(jī)構(gòu)需要的轉(zhuǎn)速(1050轉(zhuǎn)/分)以適應(yīng)工作需要。 5.什么是橋梁的上拱度? 答案：橋式起重機(jī)在工作時(shí),橋架需承受小車重量及吊重,這些重量會(huì)造成橋架的變形,即彈性下?lián)?造成小車運(yùn)行不平穩(wěn),增加坡度阻力等。為避免這種情況,在制作橋架時(shí),預(yù)先使其具有一定向上拱起

3、的曲線。我們把上拱的程度稱為上拱度(跨中的最大上拱度0.9/100014/1000)。 6.什么是主梁下?lián)? 答案：主梁產(chǎn)生向下彎曲的永久變形,稱為主梁下?lián)稀?7.車輪偏斜程度不同,啃道情況一樣嗎?答案：車輪偏斜程度不同,產(chǎn)生啃道的嚴(yán)重程度也不一樣。 8.操作雙吊鉤起重機(jī)應(yīng)注意些什么?答案：操作雙吊鉤起重機(jī)應(yīng)注意在主副鉤換用時(shí),不以在主副鉤達(dá)到相同高度時(shí),再同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)吊鉤。平時(shí)應(yīng)將不工作的吊鉤堤到接近極限位置。兩個(gè)吊鉤不允許同時(shí)吊運(yùn)兩件吊物。 9.摻式起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容是什么?答案：摻式起重機(jī)的一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容是：(1)清掃車上灰塵、油污；(2)緊固各部位螺釘；(3)檢查制動(dòng)器閘帶磨損情況,并

4、調(diào)整；(4)檢查聯(lián)軸器的緊固情況；(5)檢查鋼絲繩的磨損和潤滑情況；(6)檢查吊鉤,滑輪是否有裂紋和磨損情況；(7)檢查各限位開關(guān)是否靈活,可靠；(8)檢查各部位潤滑點(diǎn)的潤滑情況,并按要求加油或換油。 10.用于什么起吊場(chǎng)地的起升機(jī)構(gòu),其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器?答案：吊運(yùn)熾熱金屬或易燃,易爆等危險(xiǎn)品,以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起吊場(chǎng)地,其起升機(jī)構(gòu)每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。 11.起重機(jī)在鋼軌上工作的車輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答案：在鋼軌工作的車輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是：(1)裂紋；(2)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；(3)輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%；(4)踏面厚度磨損達(dá)原厚度

5、的15%；(5)橢圓度達(dá)1mm。 12.齒輪劇裂磨損的原因是什么? 答案： (1)潤滑不足或沒有潤滑油; (2)潤滑油的粘度不夠; (3)潤滑油中含鐵屑等雜質(zhì); (4)相互嚙合的齒的齒側(cè)間隙太大或太小; (5)齒面硬度不夠; (6)制造或安裝質(zhì)量不合要求,至使齒廓和嚙合條件不合理。 13.齒輪的潤滑方式有哪些? 答案：(1)油浴潤滑;(2)噴油潤滑;(3)噴霧潤滑;(4)離心法潤滑;(5)干油噴射法潤滑;(7)潤滑脂潤滑。 14.主梁發(fā)生嚴(yán)重殘余下?lián)系脑蚴鞘裁? 答案：主梁發(fā)生嚴(yán)重下?lián)系脑蛑饕?(1)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);(2)腐蝕;(3)高溫的影響;(4)修理不當(dāng);(5)對(duì)金屬結(jié)構(gòu),沒有定期的檢

6、查和技術(shù)鑒定,對(duì)變形沒有及時(shí)修理。 15.滑輪,卷筒對(duì)鋼絲繩的壽命有什么影響? 答案：滑輪,卷筒對(duì)鋼絲繩的壽命影響主要有以下兩點(diǎn):(1)對(duì)鋼絲繩鋼絲疲勞折斷的影響。(2)對(duì)鋼絲繩磨損的影響。 16.小車打滑的原因是什么?打滑有什么危害? 答案：(1)主動(dòng)輪輪壓不等,輪壓小的因產(chǎn)生的摩擦力小而打滑; (2)軌道上有油污或結(jié)冰等引起小車打滑; (3)起動(dòng)太猛。 打滑易使小車出現(xiàn)走斜,產(chǎn)生啃軌等。 17.對(duì)吊鉤材料有哪些要求?為什么? 答案：吊鉤是天車重要的受力構(gòu)件之一,它不僅承受吊物的重量,而且還要承受由于機(jī)構(gòu)起動(dòng)制動(dòng)時(shí)吊物所產(chǎn)生的沖擊載荷。故吊鉤材料不僅要求具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。而且還要求有較好的

7、韌性。 18.吊鉤放到最低位置時(shí),卷筒兩邊各應(yīng)保留多少圈鋼絲強(qiáng)?為什么?答案：當(dāng)?shù)蹉^放到最低位置時(shí),卷筒兩邊的鋼絲最少各應(yīng)保留二圈以上,因?yàn)殇摻z繩是靠壓板固定在卷筒上的,只有保留二圈以上,才能使鋼絲繩與卷筒產(chǎn)生一個(gè)很大的摩擦力,減小壓板的拉力,防止吊鉤在負(fù)荷時(shí)將鋼絲繩從壓板下抽出或?qū)喊迓葆斃瓟喽l(fā)生事故。 19.起重機(jī)造成人身或設(shè)備事故時(shí),起重機(jī)司機(jī)應(yīng)如何處理?答案：當(dāng)因起重機(jī)造成人身或設(shè)備事故時(shí),司機(jī)應(yīng)立刻停止工作,切斷電源,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員分析處理,不經(jīng)允許不得動(dòng)車。 20.什么叫保護(hù)接地?什么情況下使用?答案：保護(hù)接地是將設(shè)備上不帶電的金屬,部分通過接地體與大地做金屬連接,

8、其目的是當(dāng)設(shè)備帶電部分絕緣損壞而使金屬結(jié)構(gòu)帶電時(shí),通過接地裝置來保護(hù)人身安全,避免發(fā)生危險(xiǎn),對(duì)地電壓超過65伏而低于150伏時(shí),只有下列三種情況才作保護(hù)接地：1)“特殊危險(xiǎn)”的場(chǎng)合；2)有火災(zāi)與爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)合；3)戶外電氣設(shè)備,當(dāng)對(duì)地電壓可能超過150伏時(shí),設(shè)備都應(yīng)保護(hù)接地。 21.起重機(jī)吊物時(shí)歪拉斜拽有什么害處?答案：起重機(jī)吊物時(shí)歪拉斜拽會(huì)使設(shè)備產(chǎn)生斜拉力,有損于設(shè)備的正常使用,會(huì)使吊物在地面上拖拉,增大摩擦力,容易超負(fù)荷；會(huì)使鋼絲繩與滑輪、鋼絲繩與穿過鋼絲繩的少半底板摩擦面損壞鋼絲繩；會(huì)使絲繩在卷筒上亂繞,甚至脫落,離開卷筒繞在軸上而造成事故。 22.在起重作業(yè)中,為什么要使吊鉤和物件重心

9、線在一條垂直線上?答案：因?yàn)樵谄鹬刈鳂I(yè)中,當(dāng)?shù)蹉^和物件的重心在一條垂直線上時(shí),物件才能保持平衡,如吊鉤和物件的重心不在一條垂直線上,吊起的物件就可能會(huì)發(fā)生傾倒、斷裂、造成物件損壞等,所以在起重作業(yè)中,必須使吊鉤和物件的重心在一條垂直線上。 23.起重機(jī)在翻活時(shí)應(yīng)注意些什么?答案：起重機(jī)司機(jī)在翻活時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)保證地面工作人員的人身安全；(2)起重機(jī)不受沖擊、振動(dòng)；(3)被翻物件本身不被碰撞；(4)翻轉(zhuǎn)區(qū)域(范圍)內(nèi)其它物件(或設(shè)備)不被碰撞。 24.電動(dòng)機(jī)再生制動(dòng)的原理是什么? 答案：電動(dòng)機(jī)再生制動(dòng)的原理是:吊有負(fù)載(位能負(fù)載)的起升機(jī)構(gòu),在電動(dòng)機(jī)不通電時(shí),如果松開制動(dòng)器,負(fù)載只克服

10、摩擦阻力飛快地自由墜落。如果電動(dòng)機(jī)按負(fù)載下降方向通電,則負(fù)載的速度就不像自由墜落那樣快。 在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速由零很快地過渡到同步速,在這段時(shí)間內(nèi),電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力矩與負(fù)載下降方向一致,電動(dòng)機(jī)工作在電動(dòng)機(jī)狀態(tài),當(dāng)電動(dòng)機(jī)在位能負(fù)載作用下的轉(zhuǎn)速超過同步速時(shí),電動(dòng)機(jī)就產(chǎn)生阻礙負(fù)載下降的制動(dòng)力矩,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷增加,直到電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力矩能克服下降力矩時(shí),電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速才逐步穩(wěn)定下來,這時(shí)電動(dòng)機(jī)就工作在再生制動(dòng)狀態(tài)。 25.起升機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)單相制動(dòng)和反接制動(dòng)各有何特點(diǎn)? 答案：起升機(jī)構(gòu)利用電動(dòng)機(jī)單相制動(dòng)特性能夠?qū)崿F(xiàn)輕載低速下降;而反接制動(dòng)只能實(shí)現(xiàn)重載低速下降。 26.在調(diào)整接觸器時(shí),為什么要特別注意

11、動(dòng)觸頭和靜觸頭之間的壓力調(diào)整? 答案：這是因?yàn)榻佑|器在工作過程中動(dòng)觸頭與靜觸頭要保持一定的壓力。壓力不足會(huì)使觸頭過熱;壓力太大會(huì)使觸頭迅速磨損;壓力太大時(shí),電磁鐵極面不能緊密接觸,這會(huì)導(dǎo)致線圈燒損。 27.接觸器通電閉合時(shí),會(huì)發(fā)生哪兩次沖擊? 答案：這兩次沖擊分別是:一次是發(fā)生在觸頭閉合時(shí)的沖擊:另一次是電磁鐵閉合時(shí)的沖擊。 28.鋼絲繩在工作中受哪些力的作用? 答案：鋼絲繩在工作中要受到拉力、彎曲力、擠壓力、摩擦力、扭力作用 。 29.制動(dòng)器張不開,電動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶的原因是什么? 答案：主要原因有:(1)電磁鐵繞圈斷路,磁鐵不吸合,制動(dòng)器打不開;(2)制動(dòng)器傳動(dòng)機(jī)件有卡死不轉(zhuǎn)動(dòng)之處,不觸及推桿

12、,制動(dòng)器打不開;(3)制動(dòng)器推桿彎曲,不與動(dòng)磁鐵相接觸,故磁鐵閉合時(shí),推不開制動(dòng)臂。 30.解決制動(dòng)器張不開的措施有哪些? 答案：主要措施有:(1)更換繞圈或接通斷線;(2)消除卡死部位故障;(3)更換推桿或?qū)⒃茥U調(diào)直。 31.制動(dòng)器易于脫開調(diào)整位置的原因是什么? 答案：主要有下面兩點(diǎn):(1)調(diào)整螺帽沒有擰緊或背帽沒有擰好;(2)螺帽的螺紋發(fā)生損壞。 32.如何處理制動(dòng)器易于脫開調(diào)整位置故障? 答案：(1)調(diào)整制動(dòng)器,牢牢地?cái)Q緊螺帽并擰好背帽;(2)更換有缺陷的螺帽。 33.啃道有什么危害? 答案：(1)增加運(yùn)行阻力,據(jù)測(cè)定,啃道嚴(yán)重時(shí)運(yùn)行阻力增加13.5倍,容易造成傳動(dòng)機(jī)構(gòu)超負(fù)荷而斷軸,燒

13、電機(jī)等事故; (2)造成輪緣急劇磨損,降低車輪壽命; (3)磨損軸道,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)臺(tái)階,并使軌道松動(dòng),導(dǎo)致移位; (4)啃道時(shí),車輪對(duì)軌道將產(chǎn)生水平側(cè)向力,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成脫輪事故,對(duì)廠房也會(huì)產(chǎn)生不良后果。 34.電阻器工作時(shí),其最高溫度不應(yīng)超過多少度? 答案：電阻器工作時(shí),其最高溫度不能超過300。 35.天車不能起動(dòng)的原因有哪些?與限位保護(hù)部分電路有無關(guān)系? 答案：天車不能起動(dòng)的原因有:(1)無電壓;(2)各機(jī)構(gòu)控制器手柄不在零位;(3)緊急開關(guān)未閉合;(4)艙口門開關(guān)或端梁門開關(guān)或駕駛室開關(guān)未閉合;(5)過電流繼電器常閉觸點(diǎn)未閉合;(6)主接觸器線圈斷路;(7)控制回路熔斷器熔絲熔斷。 天車不

14、能起動(dòng)與限位保護(hù)部分電路無關(guān)。 36.裝配滾動(dòng)軸承時(shí)常用哪些方法? 答案：(1)對(duì)過盈量較小,精度較低的軸承?？刹捎靡糟~棒或鋁棒墊著,或軟鋼或銅制成的專用套墊著。用鋸子輕而均勻地敲打內(nèi)圈與外圈的方法裝配; (2)當(dāng)過盈量較大時(shí),可在油壓機(jī)或螺旋壓力機(jī)上進(jìn)行壓裝; (3)當(dāng)過盈量更大時(shí),可用溫差法裝配。 37.簡述各種類型鋼絲繩的特點(diǎn)。 答案：(1)按繩芯分類:有機(jī)芯鋼絲繩撓性好,石棉芯鋼絲繩耐高溫;金屬芯鋼絲繩強(qiáng)度高。 (2)按結(jié)構(gòu)形式分類:普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩間接觸應(yīng)力大,抗磨損性能差,使用壽命較短;復(fù)合式結(jié)構(gòu)鋼絲繩間接觸應(yīng)力小,耐磨性性好,使用壽命長。 38.對(duì)鍛造吊鉤有哪些技術(shù)要求? 答案：鍛

15、造吊鉤不準(zhǔn)有裂紋和過燒等鍛造缺陷,吊鉤不允許補(bǔ)焊。鍛造鉤毛坯應(yīng)進(jìn)行退火后加工,熱處理表面硬度為103156HBS。 39.金屬鑄造的滑輪極度標(biāo)準(zhǔn)哪些?答案：金屬鑄造的滑輪極度標(biāo)準(zhǔn)有：(1)滑輪裂紋；(2)輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；(3)輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；(4)因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%；(5)其它損害鋼絲繩的缺陷。 40.對(duì)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩應(yīng)該怎樣進(jìn)行檢查保養(yǎng)?答案：對(duì)于起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩必須經(jīng)常檢查鋼絲繩斷絲、磨損和銹蝕量是否已達(dá)到極度標(biāo)準(zhǔn)；檢查鋼絲繩尾部的固定是否牢靠。(潤滑鋼絲繩前,先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的臟物和舊潤滑脂,清洗干凈后,將潤滑脂加熱到60度-100

16、度,鋼絲繩投入油脂中滲透10-20分鐘,以使?jié)櫥湍軡B入鋼絲繩股之間。禁止用酸性、堿性成份的潤滑油來潤滑鋼絲繩）41.電阻器的作用是什么?答案：電阻器的作用是限制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng),制動(dòng)電流和調(diào)速,電阻器的正確選擇可提高起重機(jī)的工作效率及延長起重機(jī)電器的使用壽命。 42.如何正確合理對(duì)物件帶翻?答案：把被翻物體吊起來之后,再立著落下,落到使鋼絲繩繃緊的程度,然后再要翻的方向開車,把被翻物體帶倒,在被翻物體趨于自行傾倒時(shí),要順勢(shì)落鉤,落鉤時(shí)要使吊鉤保持垂直。 43.因鋼絲繩拉斷吊鉤發(fā)生落地事故的原因有哪些?答案：主要原因有：(1)過卷揚(yáng)限制器失靈,損作失誤,吊鉤卷過小車、拉斷鋼絲繩吊鉤落地；(2)過卷

17、揚(yáng)限制器的重錘偏斜,吊鉤上升時(shí)打不開過卷揚(yáng)限制器的常閉觸點(diǎn),不能斷電而過卷拉斷鋼絲繩；(3)吊鉤抽用鋼緣繩嚴(yán)重的磨損、腐蝕或斷絲,當(dāng)負(fù)荷過大時(shí),會(huì)拉斷鋼絲繩,使吊鉤落地；(4)卷筒保留的鋼絲繩圈數(shù)太少,或緊固不好,鋼絲繩從壓板下抽出,或拉斷固定螺柱,使吊鉤和鋼絲繩同時(shí)落地。 44.橋式起重機(jī)上主要有哪些電器元件和部件?答案：橋式起重機(jī)上主要的電器元件和部件有：(1)驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)和電阻器；(2)操縱用控制器；(3)供電用的保護(hù)配電盤；(4)剎車用的制動(dòng)電磁鐵；(5)供給小車上電器元件、部件電源用的小車滑觸線及集電器；(6)供照明用的照明開關(guān)箱；(7)保證安全用的門艙安全開關(guān)、緊急開關(guān)、限位開關(guān)及

18、其他電器安全裝置；(8)電鈴及絕緣材料等。 45.電動(dòng)機(jī)定子與轉(zhuǎn)子間有“嚓嚓”聲是什么造成的? 答案：這是轉(zhuǎn)子掃膛造成的轉(zhuǎn)子與定子相碰擦發(fā)生的。 46.橋式起重機(jī)的小修含義是什么? 答案：小修排除機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的故障,通過修理和更換部件,使機(jī)械恢復(fù)正常工作。小修是局部的,花費(fèi)時(shí)間短,壞什么修什么。 47.橋式起重機(jī)中修的含義是什么? 答案：中修指部分觸體,修復(fù)或更換磨損的零部件。校正起重機(jī)的幾何坐標(biāo),以恢復(fù)并保持起重機(jī)的性能。 48.橋式起重機(jī)修理周期結(jié)構(gòu)是怎樣的? 答案：修理周期結(jié)構(gòu)為:大-小-小-中-小-小-中-小-小-大。 49.簡述板鉤的特點(diǎn)及使用場(chǎng)合。 答案：板鉤是由切割成鉤形

19、的多片鋼板鉚接而成的,在其鉤口裝有護(hù)墊,既可減少對(duì)鉤體的磨損,又能使載荷均布于各鉤片上。 板鉤主要用于大起重量的天車和冶金天車上。 50.起重鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常斷的原因是什么? 答案： (1)滑輪或卷筒的直徑對(duì)于這種鋼絲繩來說太小; (2)卷筒上的繩槽和槽距對(duì)于這種鋼絲繩來說太小; (3)有臟物或缺少潤滑油; (4)上升限位器的擋板安裝不正確。 51.消除鋼絲繩迅速磨損或經(jīng)常斷的措施是什么? 答案： (1)裝上標(biāo)準(zhǔn)直徑的鋼絲繩或更換卷筒; (2)清洗和潤滑鋼絲繩; (3)檢查或調(diào)整擋板。 52.兩條軌道的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時(shí)被啃是由什么原因造成的? 答案：(1)裝配位置不正或車架變形;(2)車輪的

20、跨度不等,車輪的相對(duì)位置呈梯形;(3)由于軌道的跨度誤差造成的。 53.試標(biāo)注鋼絲繩637-24-1700-特-光-右交GB1102-74的含義。 答案：54.滑輪組的作用是什么?它與起重量,起升速度有什么關(guān)系?答案：采用滑輪組的作用是可以用較小功率的電動(dòng)機(jī)起升較重的物件,減少起升機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置的尺寸和重量。滑輪組與重量的關(guān)系是：滑輪組越多,起重量越大,成正比例?；喗M與起升速度的關(guān)系是：滑輪組越多,起升速度越慢,成反比例。 55.起重機(jī)大車啃道的原因有哪些?答案：起重機(jī)大車啃道的主要原因有：(1)車輪歪斜,(2)主動(dòng)車輪的直徑不等,(3)軌道有缺陷,(4)傳動(dòng)系統(tǒng)的嚙合間隙不等。 56.橋式起

21、重機(jī)上常見事故有哪些?原因是什么?答案：橋式起重機(jī)上常見事故有：重物墜落砸傷,擠傷,絞輾,觸電以及失足墜落等事故。工作缺乏相互協(xié)調(diào),違章作業(yè)和安全裝置失靈或缺少安全裝置：起重機(jī)設(shè)備或吊具有故障或缺陷等原因。 57.起重機(jī)運(yùn)行時(shí),如何消除吊鉤的游擺?答案：起重機(jī)在運(yùn)行時(shí),吊鉤發(fā)生游擺是由于它受兩個(gè)方向的力的作用,一個(gè)是垂直方向的重力,另一個(gè)是水平方向的力,如果使吊鉤在水平方向所受的力消失,就能消除吊鉤的游擺,使其平穩(wěn),穩(wěn)鉤操就是在吊鉤游擺到幅度最大而末向回游的瞬間,把車跟向吊鉤游擺的方向,從而抵消作用于吊鉤水平方向的力,達(dá)到消除吊鉤游擺。 58.天車主梁為什么要制成一定的拱度?答案：因?yàn)槠鹬貦C(jī)在

22、吊物時(shí)主梁會(huì)產(chǎn)生下?lián)?如果主梁沒有上拱度,則小車在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生附加阻力或自行滑動(dòng),此外,上拱度還能使大車運(yùn)行機(jī)物處于較有利的工作狀態(tài)。 59.接觸器的作用是什么?答案：在起重機(jī)上,接觸器是用來控制電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)、停止與加速過程,并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)。 60.鋼絲繩的分類方法有哪幾種?答案：鋼絲繩的分類方法有三種：(1)按捻繞方式分：有順捻(繞)、反捻(繞)及混合捻(繞)三種；(2)按結(jié)構(gòu)型式分有普通型、復(fù)合型和密閉型三種；(2)按鋼絲繩芯子分有：纖維芯；石棉芯和軟鋼絲芯三種。 61.吊鉤極度的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答案：吊鉤極度的標(biāo)準(zhǔn)有：(1)吊鉤裂紋；(2)危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%；(3)開口度比原

23、尺寸增加15%；(4)扭轉(zhuǎn)變形超過10度；(5)危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。 62.起重機(jī)潤滑工作注意事項(xiàng)有哪些?答案：起重機(jī)潤滑工作必須注意以下事項(xiàng)：(1)潤滑油必須保持清潔；(2)不同牌號(hào)的潤滑脂不可混合使用；(3)經(jīng)常檢查潤滑系統(tǒng)的密封情況；(4)定時(shí)定點(diǎn)加入定質(zhì),定量的潤滑油；(5)在起重機(jī)完全斷電時(shí),才允許進(jìn)行潤滑操作；(6)采用油池潤滑,應(yīng)定期檢查潤滑油的質(zhì)量,加油時(shí)應(yīng)達(dá)到油標(biāo)尺規(guī)定的刻度。 63.為什么起重機(jī)吊鉤常采用20#鋼?答案：因?yàn)樘燔嚨蹉^在工作中除承受起重物重量外,還要承受起升機(jī)構(gòu)起動(dòng)與制動(dòng)時(shí)引起的沖擊載荷,故吊鉤材料應(yīng)具有較高的機(jī)械強(qiáng)度與沖擊韌性。而20#鋼具有較好

24、的韌性,經(jīng)過鍛打后,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,所以制造天車吊鉤要用20#鋼。 64.如何判斷起重機(jī)是否啃軌?答案：可以從以下的跡象判斷起重機(jī)是否啃軌：(1)軌道側(cè)面有一條明亮的痕跡,嚴(yán)重時(shí)痕跡上會(huì)帶有毛刺；(2)車輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑并有毛刺；(3)起重機(jī)行駛時(shí)在短距離內(nèi),輪與軌道的間隙有明顯的改變；(4)在起動(dòng)或制動(dòng)時(shí),車體會(huì)發(fā)生走偏扭擺；(5)道軌頂面有亮斑。 65.行程限制器的作用是什么?答案：行程限制器根據(jù)機(jī)構(gòu)所要求的行程而對(duì)電機(jī)實(shí)行控制的電器。按用途不同可分為終點(diǎn)開關(guān)和安全開關(guān)兩種。終點(diǎn)開關(guān)用于限制工作機(jī)構(gòu)在一定范圍內(nèi)運(yùn)行,安裝在工作機(jī)構(gòu)行程的終點(diǎn)。安全開關(guān)用來保護(hù)人身安全,以防突然啟動(dòng)、觸電

25、、擠壓、紋卷、誤操作及其它惡性事故的發(fā)生。 66.起重機(jī)主梁上吊裝照明燈有哪些安全要求?(從接電源處至燈具之間)。答案：起重機(jī)主梁上吊裝照明燈的安全要求是：電源電壓可用220伏,必須從變壓器內(nèi)接線,嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路,照明應(yīng)有分開關(guān)和短路保護(hù)裝置,線應(yīng)單獨(dú)穿管鋪設(shè),燈具應(yīng)用吊鏈(或吊繩)吊裝,軟導(dǎo)線宜編叉在吊鏈內(nèi),且不得受力,使用螺口燈頭相線應(yīng)接在中心觸頭的端子上,零線應(yīng)接在螺紋的端子上,燈具應(yīng)配用深碗燈傘和金屬保護(hù)網(wǎng)罩。 67.橋式起重機(jī)制動(dòng)器零件的極度標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答案：制動(dòng)器零件的極標(biāo)準(zhǔn)有：(1)裂紋；(2)制動(dòng)器磨擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%；(3)彈簧出現(xiàn)塑性變形；(4)小

26、軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。 68.橋式起重機(jī)軌道接地有些要求?答案：橋式起重機(jī)的軌道必須可靠地接地,接地線連接宜用載面不小于150mm2的扁鋼或10mm2銅線,用焊接法連接,嚴(yán)禁用接地線作載流零線,若采用三相四線制,軌道必須接零和重復(fù)接地,兩根軌道連接處必須用跨接線焊接起來,使軌道接地電阻不得大于4。 69.橋式起重機(jī)制動(dòng)器有哪些要求?答案：橋式起重機(jī)制動(dòng)器的種類有：(1)彈簧式短行程電磁鐵雙閘互制動(dòng)器：(2)液壓電磁鐵長行程雙閘互制動(dòng)器：(3)液壓推桿程雙閘互制動(dòng)器：(4)重錘式長行程電磁鐵雙閘互制動(dòng)器。 70.起重機(jī)司機(jī)在工作中應(yīng)注意些什么?答案：起重機(jī)司機(jī)在工作中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(

27、1)在開車前吊物起落及運(yùn)行時(shí),應(yīng)正確使用信號(hào)：(2)重物不得從人頭或設(shè)備上方通過：(3)嚴(yán)格遵守“十不吊”原則：(4)在室外有六級(jí)以上風(fēng)時(shí)禁止工作：(5)熟悉起重工的手勢(shì)信號(hào)。 71.長行程制動(dòng)器主要調(diào)整哪幾個(gè)部位?答案：長行程制動(dòng)器主要調(diào)整的部位是：(1)調(diào)整主彈簧；(2)調(diào)整兩制臂的活動(dòng)量；(3)調(diào)整制動(dòng)電磁鐵的行程；(4)調(diào)整兩閘瓦與閘輪間隙相等,調(diào)整制動(dòng)器時(shí),要注意活動(dòng)件的靈活可靠,不得緊死,同時(shí)要保證必要的制動(dòng)行程。 72.如何消除滾動(dòng)軸承發(fā)生高熱的故障? 答案：按下列要求可以消除滾動(dòng)軸承發(fā)生高熱: (1)檢查軸承中的潤滑油量使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn); (2)用煤油清洗軸承,并注入新的潤滑油;

28、(3)檢查軸承裝配及使用情況,使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。 73.鋼絲繩鋼絲按使用場(chǎng)合可分為幾種? 答案：光面鋼絲用于一般場(chǎng)合,標(biāo)記“光”。鍍鋅鋼絲可用于耐腐蝕的場(chǎng)合,它用“甲”“乙”“丙”進(jìn)行標(biāo)記,甲用于嚴(yán)重腐蝕,乙用于一般腐蝕,丙用于輕度腐蝕。 74.鋼絲繩中的鋼絲是怎樣制成的? 答案：是由優(yōu)質(zhì)平爐圓鋼(鋼40鋼80),經(jīng)多次冷拔與熱處理制成的,具有高強(qiáng)度和高韌性。使用最多的是直徑為0.52mm,抗拉強(qiáng)度為40180kg/mm2的鋼絲。 75.什么叫做車輪最大輪壓? 答案：小車停在橋架一端并吊有額定負(fù)載,此時(shí)承受壓力最大的車輪所受的垂直壓力叫做橋式起重機(jī)的最大輪壓。 76.指出橋式起重機(jī)聯(lián)軸器的類型。

29、答案：(1)剛性聯(lián)軸器;(2)齒輪聯(lián)軸器;(3)彈性柱銷聯(lián)軸器;(4)萬向聯(lián)軸節(jié)。 77.什么叫做齒面接觸不良,產(chǎn)生的原因有哪些? 答案：齒輪在嚙合過程中,齒面不能沿著規(guī)定的齒寬接觸,使得齒面出現(xiàn)沿徑向的波浪狀凸凹不平現(xiàn)象,這種現(xiàn)象叫做齒面接觸不良。 產(chǎn)生的原因是兩齒輪中心距與箱體孔中心距超差或者兩軸平行性超差過大。 78.什么叫齒面膠合?產(chǎn)生的原因有哪些?怎樣防止? 答案：較軟的齒輪和較硬的齒輪在咬合過程中,由于齒面摩擦產(chǎn)生的高溫,使較軟齒面的金屬熔化粘附在較硬的齒面上的現(xiàn)象叫做齒面膠合。 其產(chǎn)生的原因是:齒面硬度不符合設(shè)計(jì)要求,齒面負(fù)荷過大,潤滑油不足或油脂不符合技術(shù)要求。 防止的方法:采

30、用粘度大的潤滑油或抗膠合的潤滑油。 79.怎樣消除軸承的噪音? 答案：其一檢查軸承裝配的正確性,并進(jìn)行調(diào)整,其二更換軸承。 80.在工作中滾動(dòng)軸承聲音增大的原因是什么? 答案：(1)由于裝配不良而使軸承部位發(fā)生卡住現(xiàn)象;(2)軸承的部件發(fā)生毀壞或磨損的現(xiàn)象。 81.啃道的主要原因是什么? 答案：主要原因是:(1)車輪不標(biāo)準(zhǔn);(2)軌道不標(biāo)準(zhǔn);(3)傳動(dòng)系統(tǒng)的誤并和卡塞;(4)車架偏斜,變形;(5)大梁金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生裂紋。 82.同一軌道上的兩個(gè)輪子,一個(gè)啃道外側(cè),另一個(gè)啃道內(nèi)側(cè),這是什么原因? 答案：這是因?yàn)檐囕喌闹本€性不好引起的。 83.什么是交流電的有功功率? 答案：交流電路中的平均功率,也

31、就是用在負(fù)荷上真實(shí)消耗掉的功率稱為有功功率。 84. 什么叫零件的互換性？答案：在零件裝配與更換時(shí)，在同一規(guī)格的零件中任取一個(gè)零件，不需再進(jìn)行加工或修配，就能滿足使用要求，這就叫零件的互換性。85.什么是三相交流電路? 答案：答:同時(shí)存在著三個(gè)最大值相等,頻率相同,相位互差120度的正弦交流電動(dòng)勢(shì)的電路,稱為三相交流電路。 86.請(qǐng)注出ZQ500-IV-3-CA減速器標(biāo)記符號(hào)的含義。 答案： 87.請(qǐng)標(biāo)注出JCZ-200/15制動(dòng)器標(biāo)記符號(hào)的含義。 答案：88.天車有哪些電氣保護(hù)裝置? 答案：天車上的電氣保護(hù)裝置有:(1)過載和短路保護(hù)裝置;(2)零位保護(hù)裝置;(3)緊急停電保護(hù)裝置;(4)各

32、機(jī)構(gòu)終端行程限位保護(hù)裝置;(5)艙口門、端梁門、司機(jī)門開關(guān)斷電保護(hù)裝置;(6)超載保護(hù)裝置。 89.簡述凸輪控制器的作用。 答案：凸輪控制器在天車各機(jī)構(gòu)中的作用有:(1)控制相應(yīng)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)和停止;(2)控制相應(yīng)電動(dòng)機(jī)的換相,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn);(3)通過接入或切除電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中的電阻,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)起動(dòng)和調(diào)速;(4)與保護(hù)柜中主接觸器相配合,實(shí)現(xiàn)對(duì)天車的零位保護(hù)和各機(jī)構(gòu)限位保護(hù)。 90.通用天車保護(hù)柜中安裝有哪些電器元件? 答案：通用天車保護(hù)柜中安裝電器的元件有:三相刀開關(guān);主接觸器、總過電流繼電器,各電動(dòng)機(jī)其余兩相的過電流繼電器,控制回路熔斷器和信號(hào)指示燈等。 91.斷續(xù)工作制電

33、動(dòng)機(jī)的工作方式用什么來表示?怎樣計(jì)算?其基準(zhǔn)值是多少? 答案：斷續(xù)工作制動(dòng)機(jī)的工作方式用接電持續(xù)率(JC%)或負(fù)載持續(xù)率(FC%)來表示,計(jì)算公式是: 接電持續(xù)率JC%=工作時(shí)間/(工作時(shí)間+停歇時(shí)間)100% 起重用電動(dòng)機(jī)的基準(zhǔn)接電持續(xù)率為25%。 92.起重電磁鐵為什么不能吊運(yùn)高溫鐵磁物體? 答案：起重電磁鐵是靠電磁力來搬運(yùn)鋼、鐵等鐵磁物質(zhì)的,其吸重能力與被搬運(yùn)物體的導(dǎo)磁性能有直接關(guān)系。黑色金屬隨溫度升高,磁通密度變小,導(dǎo)磁能力下降。當(dāng)溫度大于700時(shí),鐵磁物質(zhì)變成順磁體,其導(dǎo)磁性能與空氣相同,幾乎不能被吸引,所以不準(zhǔn)吊運(yùn)200以上的物體,除非有特殊的散熱裝置。 93.通用橋式起重機(jī)上有哪

34、些保護(hù)開關(guān)? 答案：為了對(duì)橋式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)各種安全保護(hù),在其控制回路中串接有各種安全開關(guān),如各種機(jī)構(gòu)終點(diǎn)限位開關(guān)、緊急事故開關(guān)、艙門口開關(guān)和端梁門開關(guān)等。 94.起重機(jī)司機(jī)在起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)做什么工作?答案：當(dāng)起重機(jī)工作完畢以后,司機(jī)應(yīng)將起重機(jī)停于指定位置處,并將吊鉤卸去負(fù)荷,起升到一定高度,磁盤或抓頭應(yīng)放到地面,切斷電源,將控制器扳手舊回零位,并填好交接班記錄后,從指定扶梯下車。 95.橋式起重上有哪些電氣設(shè)備? 答案：(1)驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)和電阻器;(2)操作各系統(tǒng)的控制器;(3)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和保護(hù)用的控制盤;(4)剎車用的各類制動(dòng)器;(5)供給小車上電氣設(shè)備用電的小車滑線;(6)保證安全用的限

35、位開關(guān),緊急開關(guān);(7)報(bào)警位置和授電裝置。 96.延長鋼絲繩壽命的方法是什么?答案：延長鋼絲繩使用壽命的方法是(1)當(dāng)鋼絲繩達(dá)到使用壽命的三分之一時(shí),從卷筒的一端截去2-3圈鋼絲繩,以改變鋼絲繩與平衡輪及上升限位開關(guān)重錘接觸的相對(duì)位置。(2)在上升限位開關(guān)重錘的套環(huán)上,套上尺寸適合的膠管,并把重錘靠鋼絲繩的一側(cè)敷上一層橡皮墊,這樣就可以基本上消除重錘對(duì)鋼絲繩的磨損。 97.指示控制盤上電氣元器件的作用。 答案： (1)開關(guān)用于無負(fù)荷時(shí)接通或切斷電源; (2)接觸器用于主回路電源的閉合或斷開; (3)過電流繼電器用于保護(hù)電動(dòng)機(jī)和主回路的過載或短路; (4)熔斷器是用于保護(hù)控制線路的短路用; (

36、5)信號(hào)燈用于指示配電盤是否有電。 98.引起電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的外部原因有哪些? 答案：外部原因有:(1)電動(dòng)機(jī)與被驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)不同心;(2)減速機(jī)發(fā)生振動(dòng)并傳遞到與之相接的電動(dòng)機(jī)上;(3)電動(dòng)機(jī)底座鋼結(jié)構(gòu)的剛性不足。 99.反時(shí)限過電流繼電器的特點(diǎn)是什么? 答案：反時(shí)限過電流繼電器的特點(diǎn)是:在一般連續(xù)過載的情況下是延時(shí)動(dòng)作的,在嚴(yán)重過載時(shí),它是瞬時(shí)動(dòng)作的。 100.直流電磁式時(shí)間繼電器的延時(shí)根據(jù)什么原理來實(shí)現(xiàn)的? 答案：直流電磁式時(shí)間繼電器的延時(shí)是根據(jù)磁通緩慢衰減的原理來實(shí)現(xiàn)的。 101.直流電磁式時(shí)間繼電器的延時(shí)長短是由什么決定的? 答案：直流電磁式時(shí)間繼電器的延時(shí)長短是由磁通衰減的速度來決定的

37、。 102.直流電磁式時(shí)間繼電器的延時(shí)在什么時(shí)候發(fā)生? 答案：直流電磁式時(shí)間繼電器的延時(shí)作用發(fā)生在斷電釋放時(shí)。 103.直流電磁式時(shí)間繼電器的延時(shí)方式有哪些? 答案：直流電磁式時(shí)間繼電器的延式方式有兩種:(1)延時(shí)閉合的觸點(diǎn),在線圈通電后瞬時(shí)打開,線圈斷電后延時(shí)閉合;(2)延時(shí)斷開的觸點(diǎn),在線圈通電后瞬時(shí)閉合,線圈斷電后延時(shí)打開。 104.怎樣調(diào)節(jié)直流電磁式時(shí)間繼電器延時(shí)的長短? 答案：調(diào)節(jié)直流電磁式時(shí)間繼電器延時(shí)長短有兩種方法,即粗調(diào)節(jié)法和細(xì)調(diào)節(jié)法。 粗調(diào)節(jié)法就是在動(dòng)鐵芯和靜鐵芯之間墊上薄銅片,增加磁路氣隙,延時(shí)就縮短,墊得越厚,延時(shí)越短。 細(xì)調(diào)節(jié)法就是把時(shí)間繼電器上的反作用力彈簧擰緊,延時(shí)

38、時(shí)間就短,彈簧松,延時(shí)變長。 105.在額定負(fù)載范圍內(nèi),電動(dòng)機(jī)不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速是什么原因? 答案：在額定負(fù)載范圍內(nèi),電動(dòng)機(jī)不能達(dá)到正常轉(zhuǎn)速的原因有:(1)電壓低,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩減小;(2)轉(zhuǎn)子起動(dòng)電阻值太大;(3)定子線圈匝間有短路;(4)定子繞組中性點(diǎn)接觸不良,或繞組支路并聯(lián)處開焊;(5)轉(zhuǎn)子-相斷線,滑環(huán)與電刷接觸不良,或是轉(zhuǎn)子引出線脫焊,使轉(zhuǎn)矩下降。 106.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出“嗡嗡”的響聲,其原因是什么? 答案：電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)出“嗡嗡”響的原因是定子繞組一相斷線,也就是常說的單相故障。 107.制動(dòng)器主彈簧,制動(dòng)瓦襯的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么? 答案：(1)主彈簧有裂紋或已老化,無彈性,產(chǎn)

39、生塑性變形,即應(yīng)報(bào)廢。 (2)當(dāng)制動(dòng)瓦襯厚度磨損量達(dá)到原厚度的50%,或鉚釘裸露時(shí),即應(yīng)報(bào)廢。 108.制動(dòng)輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么? 答案： (1)有裂紋; (2)輪面凹凸不平達(dá)1毫米或輪面擦傷深度達(dá)2毫米; (3)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪輪緣磨損達(dá)到原厚度的40%; (4)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪磨損達(dá)原厚度的50%。 109.制動(dòng)器已上閘,但支持不住重物的原因是什么? 答案： (1)電磁鐵鐵芯的行程不夠; (2)制動(dòng)輪有油或磨損; (3)主彈簧松動(dòng)或損壞; (4)拉桿松勁。 110.橋架型起重機(jī)分為幾大類？答案：答：橋架型起重機(jī)分為橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)兩大類。111.橋式起重機(jī)與門式起重機(jī)的異同點(diǎn)是什么？答案

40、：答:門式起重機(jī)是帶腿的橋式起重機(jī)，它與橋式起重機(jī)的最大區(qū)別是依靠支腿在地面軌道上運(yùn)行，而起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)基本相同。112.按照用途區(qū)分，橋式起重機(jī)可分為哪幾類？答案：答：按照用途區(qū)分，橋式起重機(jī)可分為通用橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)兩類。113.按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為哪幾種？答案：答：按照取物裝置不同，起重機(jī)可分為吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)等。114.天車由哪幾部分組成？答案：答：天車主要由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。（1）機(jī)械部分-機(jī)械部分是為實(shí)現(xiàn)天車的不同運(yùn)動(dòng)要求而設(shè)置的，一般具有3個(gè)機(jī)構(gòu)，即：起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（2）金屬結(jié)構(gòu)部分-天車的金屬結(jié)構(gòu)

41、主要由橋架和小車架組成。（3）電氣部分-天車的電氣部分是由電氣設(shè)備和電氣線路所組成的。115.起重機(jī)型號(hào)如何表示？答案：答：起重機(jī)的型號(hào)一般由起重機(jī)的類、組、型代號(hào)與主參數(shù)代號(hào)兩部分組成。類、組、型代號(hào)均用大寫印刷體漢語拼音字母表示。該字母應(yīng)是類、組、型中有代表性的漢語拼音字頭，如該字母與其他代號(hào)的字母有重復(fù)時(shí)，也可采用其他字母。主要參數(shù)用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。116.吊鉤橋式起重機(jī)，主鉤起重量20t，副鉤起重量5t,跨度19.5m,工作級(jí)別A5，室內(nèi)用，其型號(hào)如何表示？答案：答：起重機(jī)QD20/5-19.5A5117.室內(nèi)用雙小車吊鉤橋式起重機(jī)，起重量50/10+50/10t,跨度28.5m,工作

42、級(jí)別A5，其型號(hào)如何表示？答案：答：起重機(jī)QE50/10+50/10-28.5A5118.起重量5t，跨度18m,工作級(jí)別A6的單主梁抓斗門式起重機(jī)的型號(hào)如何表示？答案：答：起重機(jī)MDZ5-18A6119.天車的主要技術(shù)參數(shù)有哪些？答案：答：天車的主要技術(shù)參數(shù)是天車工作性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。天車的主要技術(shù)參數(shù)包括：起重量G（t）、跨度S(m)、起升高度H(m)、運(yùn)動(dòng)速度v(m/min)以及工作級(jí)別等。120.什么叫起重機(jī)的額定起重量？答案：答：額定起重量是起重機(jī)械在正常工作情況下所允許的最大起吊質(zhì)量，用符號(hào)Gn 表示，單位為噸(t)。通常用額定起重量表示天車的起重能力，天車的額定起重量不包括吊

43、鉤、吊環(huán)等不可分吊具的重量，但包括抓斗、電磁盤、料罐以及盛鋼桶等可分吊具的重量。121.什么叫起重機(jī)的工作級(jí)別？答案：答：起重機(jī)的工作級(jí)別是表示起重機(jī)受載情況和忙閑程度的綜合性參數(shù)。起重機(jī)的工作級(jí)別是根據(jù)起重機(jī)的利用等級(jí)和輕重機(jī)的載荷狀態(tài)來定的。122.天車的工作級(jí)別與安全生產(chǎn)有何關(guān)系？答案：答:天車的工作級(jí)別與安全有著十分密切的關(guān)系，天車工在了解天車的工作級(jí)別之后，可根據(jù)所操作的天車工作級(jí)別正確地使用天車，避免超出其工作級(jí)別而造成損壞事故。123.為什么主梁應(yīng)有上拱度？答案：答：主梁是一種彈性結(jié)構(gòu)，在載荷作用下將產(chǎn)生下?lián)献冃?，?dāng)載荷卸下后，變形會(huì)消失，梁又恢復(fù)原來狀態(tài)。為了防止小車產(chǎn)生爬坡現(xiàn)

44、象，增加運(yùn)行阻力和引起結(jié)構(gòu)振動(dòng)，補(bǔ)償和消除下?lián)献冃?，?dāng)橋架跨度大于13.5m時(shí)，將主梁預(yù)制成上拱形，把從主梁上表面水平線至跨度中點(diǎn)上拱曲線的距離叫做上拱度，記作f0，天車主梁上拱度的標(biāo)準(zhǔn)值為跨度的1/1000。124.天車的起升機(jī)構(gòu)由哪些裝置組成？答案：答：起升機(jī)構(gòu)是用來實(shí)現(xiàn)貨物升降的，它是天車中最基本的機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞裝置、取物裝置及制動(dòng)裝置等組成。此外，根據(jù)需要還可裝設(shè)各種輔助裝置，如限位器、起重量限制器等。起升機(jī)構(gòu)分為單鉤起升機(jī)構(gòu)和雙鉤起升機(jī)構(gòu)。125.天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由哪些零部件組成？它有哪幾種傳動(dòng)方式？答案：答：天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)大車的車輪沿軌道運(yùn)行

45、。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、角型軸承箱和車輪等零部件組成，其車輪通過角型軸承箱固定在橋架的端梁上。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分為集中驅(qū)動(dòng)和分別驅(qū)動(dòng)兩種形式。集中驅(qū)動(dòng)就是由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)大車兩邊的主動(dòng)輪；分別驅(qū)動(dòng)就是由兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別驅(qū)動(dòng)大車兩邊的主動(dòng)輪。126.天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)由哪些零部件組成？答案：答:天車的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、支承和制動(dòng)等裝置。小車的4個(gè)車輪（其中半數(shù)是主動(dòng)車輪）固定在小車架的四角，車輪一般是帶有角形軸承箱的成組部件。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)安裝在小車架的臺(tái)面上，由于電動(dòng)機(jī)軸和車輪軸不在同一水平面內(nèi)，所以使用立式三級(jí)圓柱齒輪減速器。在電動(dòng)機(jī)軸與車輪軸

46、之間，用全齒輪聯(lián)軸器或帶浮動(dòng)軸的半齒輪聯(lián)軸器連接，以補(bǔ)償小車架變形及安裝的誤差。127.滑輪報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：答：滑輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：（1）裂紋（2）輪槽不均勻磨損達(dá)3mm。（3）輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%。（4）因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%。（5）其他損害鋼絲繩的缺陷。128.直徑相同的鋼絲繩是否可以換用？答案：答：鋼絲繩是一種易損零件，在使用過程中，有的需要更換。更換時(shí)，并不是直徑相同的鋼絲繩都可以換用，因?yàn)橹睆较嗤蛳嘟匿摻z繩類型很多，它們的繩心不一樣，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度不同，因此，相同直徑、不同類型的鋼絲繩的破斷拉力也不相同。所以，一般來說，直徑相同或

47、相近的鋼絲繩不能換用。129.卷筒報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：答：（1）裂紋（2）筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%。130.如何拆卸與安裝整臺(tái)減速器？答案：答：（1）整臺(tái)減速器的拆卸 首先卸下減速器主動(dòng)（高速）軸端和從動(dòng)（低速）軸端上聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓，使減速器與傳動(dòng)系統(tǒng)脫開，然后卸下地腳螺栓，整臺(tái)減速器即可卸下。（2）整臺(tái)減速器的安裝 首先把主動(dòng)軸端和從動(dòng)軸端上的聯(lián)軸器軸接手或外齒套裝上，然后把整臺(tái)減速器放置在傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)放的位置上，再用螺栓把它與電動(dòng)機(jī)軸端、工作機(jī)軸端上的聯(lián)軸器連接在一起，用地腳螺栓將減速器固定在機(jī)座上，找正后緊固牢靠，便安裝完畢整臺(tái)減速器。131.減速器產(chǎn)生噪聲的原因有哪些？答案：答：減

48、速器產(chǎn)生的噪聲各種各樣，其原因各不相同，常見的有：（1）連續(xù)的清脆撞擊聲 這是由于齒輪輪齒表面有嚴(yán)重傷痕所致。（2）斷續(xù)的嘶啞聲 原因是缺少潤滑油（3）尖哨聲 這是由于軸承內(nèi)圈、外圈或滾動(dòng)體出現(xiàn)了斑點(diǎn)、研溝、掉皮或銹蝕所引起的。（4）沖擊聲 軸承有嚴(yán)重?fù)p壞的地方。（5）劇烈的金屬挫擦聲 由于齒輪的側(cè)隙過小、齒頂過高、中心距不正確，使齒頂與齒根發(fā)生接觸。（6）周期性聲響 這是由于齒輪分度圓中心與軸的中心偏移，節(jié)距誤差或齒側(cè)間隙超差過大造成的。132.減速器產(chǎn)生振動(dòng)的原因有哪些？答案：答：減速器產(chǎn)生振動(dòng)的原因有很多，主要有：（1）減速器主動(dòng)軸與動(dòng)力軸之間的同軸度超差過大。（2）減速器從動(dòng)軸與工作機(jī)

49、傳動(dòng)軸之間的同軸度超差過大。（3）減速器本身的安裝精度不夠。（4）減速器的機(jī)座剛性不夠，或地腳螺栓松動(dòng)。（5）聯(lián)接減速器的聯(lián)軸器類型選用的不合適。133.齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因及提高其使用壽命的措施是什么？答案：答：齒輪聯(lián)軸器齒輪迅速磨損的原因如下：（1）安裝精度差，兩軸的偏移大，內(nèi)外齒嚙合不正，局部接觸應(yīng)力大。（2）潤滑不好，由于它是無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接形式，油脂被擠出后無法自動(dòng)補(bǔ)充，故可能處于干摩擦狀態(tài)傳遞力矩，因而加速了齒面的磨損和破壞。（3）在高溫環(huán)境下工作，潤滑油因被烘干，而使?jié)櫥瑺顟B(tài)變壞，加速了齒面磨損和破壞。（4）違反操作規(guī)程，經(jīng)常反車制動(dòng)，加速了輪齒的破損。提高齒輪聯(lián)軸器使用

50、壽命的關(guān)鍵措施是：提高各部件的安裝精度，加強(qiáng)日常檢查和定期潤滑，同時(shí)還要遵守操作規(guī)程、提高操作技術(shù)。134.齒輪聯(lián)軸器在什么情況下應(yīng)報(bào)廢？答案：答：當(dāng)齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)裂紋、斷齒或齒厚磨損達(dá)到原齒厚的15%以上時(shí)應(yīng)報(bào)廢。135.天車上常用的制動(dòng)器有哪幾種？答案：答：制動(dòng)器按構(gòu)造分為塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器等類型，天車上常用的是塊式制動(dòng)器。根據(jù)操作情況，制動(dòng)器又分為常閉式、常開式和綜合式3種類型。常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作時(shí)抱緊制動(dòng)輪，工作時(shí)才將制動(dòng)器分開。天車上各機(jī)構(gòu)一般采用常閉塊式制動(dòng)器，特別是起升機(jī)構(gòu)、必須采用常閉塊式制動(dòng)器，以保證安全。136.如何維護(hù)保養(yǎng)制動(dòng)器？答案：答：對(duì)于起升機(jī)

51、構(gòu)的制動(dòng)器要做到每班檢查，而運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器可2-3天檢查一次。如遇軸栓被咬住、閘瓦貼合在閘輪上、閘瓦張開時(shí)在閘輪兩側(cè)的空隙不相等的一些情況，應(yīng)及時(shí)調(diào)整、維修，每周潤滑一次，以防止造成制動(dòng)器的損壞。137.制動(dòng)器不能剎住重物的原因是什么？答案：答：制動(dòng)器杠桿系統(tǒng)中：有的活動(dòng)鉸鏈被卡?。恢苿?dòng)輪工作表面有油污；制動(dòng)帶磨損，鉚釘裸露；主彈簧張力調(diào)整不當(dāng)或彈簧疲勞、制動(dòng)力矩過小所致。138.制動(dòng)器打不開的原因是什么？答案：答：制動(dòng)器打不開的原因有：（1）制動(dòng)帶膠粘在有污垢的制動(dòng)輪上。（2）活動(dòng)鉸鏈被卡住。（3）主彈簧張力過大。（4）制動(dòng)器頂桿彎曲，頂不到動(dòng)磁鐵。（5）電磁鐵線圈燒毀。（6）油液使用不當(dāng)

52、。（7）葉輪卡住。（8）電壓低于額定電壓的85%，電磁鐵引力不足。139.制動(dòng)器易脫開調(diào)整位置的原因是什么？答案：答：制動(dòng)器易脫開調(diào)整位置的原因有：(1)主彈簧的鎖緊螺母松動(dòng)，致使調(diào)整螺母松動(dòng)。（2）螺母或制動(dòng)推桿螺扣破壞。140.液壓電磁鐵通電后推桿不動(dòng)作的原因是什么？答案：答: 液壓電磁鐵通電后推桿不動(dòng)作的原因有：（1）推桿卡住。（2）電壓低于額定電壓的85%。（3）整流裝置的延時(shí)電器延時(shí)過短。（4）整流裝置損壞。（5）時(shí)間繼電器常開觸頭不動(dòng)作。（6）無油或嚴(yán)重漏油。141.液壓電磁鐵行程小的原因是什么？答案：答：液壓電磁鐵行程小的原因有：（1）油量不足。（2）活塞與軸承間有氣體。142.

53、液壓電磁鐵起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間長的原因是什么？答案：答：液壓電磁鐵起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間長的原因有：（1）電壓過低。（2）運(yùn)動(dòng)部分被卡住。（3）制動(dòng)器制動(dòng)力矩過大。（4）時(shí)間繼電器觸頭打不開。（5）油路堵塞。（6）機(jī)械部分有故障。143.圓錐形踏面車輪的作用是什么？答案：答：天車上普遍采用的是錐形踏面車輪的主動(dòng)輪組，其錐度為1：10，要求配用具有圓弧形軌頂?shù)妮喌?，這樣可在運(yùn)行時(shí)自動(dòng)對(duì)中，減輕或防止車輪啃道，改善天車的運(yùn)行狀況。144.車輪的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：答：當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)報(bào)廢：（1）有裂紋。（2）輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%。（3）踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%。（4）當(dāng)運(yùn)行速度低于50m

54、/min,線輪廓度達(dá)1mm；或當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min,線輪廓度達(dá)0.5mm.(5)踏面出現(xiàn)麻點(diǎn)，當(dāng)車輪直徑小于500mm,麻點(diǎn)直徑大于1mm，或車輪直徑大于500mm,麻點(diǎn)直徑大于1.5mm,且深度大于3mm,數(shù)量多于5處。145.橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)上應(yīng)裝的安全裝置有哪些？答案：答:橋式起重機(jī)應(yīng)裝的安全裝置有：超載限制器、上升極限位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、聯(lián)鎖保護(hù)裝置、緩沖器等。門式起重機(jī)應(yīng)裝的安全裝置有：超載限制器、上升極限位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、聯(lián)鎖保護(hù)裝置、緩沖器、夾軌鉗和錨定裝置等。146.超載限制器有幾種類型？有哪些安全要求？答案：答：超載限制器有機(jī)械型和電子

55、型兩大類。當(dāng)起重機(jī)超負(fù)荷時(shí)，要求能停止起重機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，但應(yīng)能允許起重機(jī)向安全方向動(dòng)作，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。147.上升極限位置限制器有幾種形式？有哪些安全要求？答案：答：上升極限位置限制器有重錘式、螺桿式、凸輪式等幾種，用于起升機(jī)構(gòu)上防止吊具過卷揚(yáng)，拉斷鋼絲繩造成事故。當(dāng)取物裝置上升到極限位置時(shí)，要求應(yīng)自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源。148.偏斜調(diào)整裝置有幾種類型？用途是什么？答案：答：常用的偏斜調(diào)整裝置有凸輪式和電動(dòng)式兩種。較大跨度的門式起重機(jī)和裝卸橋，由于大車運(yùn)行不同步、車輪打滑、制造安裝等原因，常會(huì)出現(xiàn)一腿超前、另一腿滯后的偏斜運(yùn)行現(xiàn)象。因此必須裝設(shè)偏斜調(diào)整裝置，使偏斜現(xiàn)象得到及時(shí)調(diào)整。1

56、49.天車工必須熟悉哪些基本知識(shí)？答案：答：天車工必須熟悉以下基本知識(shí)：（1）所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能。（2）起重機(jī)的操作規(guī)程。（3）安全運(yùn)行要求。（4）安全防護(hù)裝置的性能。（5）有關(guān)電氣方面的基本知識(shí)。（6）保養(yǎng)和基本維修知識(shí)。（7）指揮信號(hào)。150.有哪些情況，天車工不應(yīng)進(jìn)行操作（即“十不吊” ）？答案：答：（1）超載或被吊重量不清時(shí)不吊。（2）指揮信號(hào)不明確時(shí)不吊。（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊。（4）被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊。（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷，如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)不吊。（6）遇有

57、拉力不清的埋置物體時(shí)不吊。(7) 斜拉重物時(shí)不吊。（8）工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)時(shí)不吊。（9）重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時(shí)不吊。（10）鋼（鐵）水包裝得過滿時(shí)不吊。151.天車工交班前應(yīng)做好哪些工作？答案：答：當(dāng)班工作結(jié)束后，應(yīng)把空鉤升到上限位置，電磁吸盤、抓斗應(yīng)放到地面上。小車開到司機(jī)室一側(cè)，大車開到固定停放位置?？刂破魇直庵亮阄?，切斷電源。然后清掃和擦凈設(shè)備，檢查各機(jī)構(gòu)的外部情況，最后做好交接班工作。152.天車大、小車運(yùn)行操作的要領(lǐng)是什么？答案：答：大、小車運(yùn)行操作的要領(lǐng)是：（1）平穩(wěn)起動(dòng)與加速。為了使天車運(yùn)行平穩(wěn)，減少?zèng)_擊，避免吊運(yùn)的物件游擺，必須逐檔推轉(zhuǎn)控制器手柄，且每檔應(yīng)