施工臨時用電施工組織設(shè)計

1、中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部1目錄目錄目錄目錄.1臨時用電施工技術(shù)方臨時用電施工技術(shù)方案案.3一、工程概況.3二、現(xiàn)場概況.4三、接地與接零保護系統(tǒng).4四、電源負(fù)荷計算.5五、配電室的建造.11六、配電箱與開關(guān)箱.12七、漏電保護器.15八、現(xiàn)場照明.16九、避雷針裝置及安裝.18十、觸電與救護.18十一、臨時用電組織機構(gòu).19十二、建立健全臨時用電安全技術(shù)檔案.20十三、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005 強制性條文.20附：附：施工臨時用電布置圖 1編制依據(jù)編制依據(jù)1.1. 實施性施工組織設(shè)計實施性施工組織設(shè)計中交集團公路一局海威公司 昆明新

2、機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部22.2. 全線結(jié)構(gòu)物分布及生產(chǎn)用施工機械設(shè)備全線結(jié)構(gòu)物分布及生產(chǎn)用施工機械設(shè)備3.3. 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部3臨時用電施工臨時用電施工技術(shù)方案技術(shù)方案一、工程概況一、工程概況昆明機場專用高速公路西起昆明市東連接線兩面寺立交，向東北走向與機場航站區(qū)內(nèi)道路相接，全長 14.78 公里。項目位于昆明市東北部地區(qū)，沿線穿過 2 個區(qū)，分別為盤龍區(qū)、官渡區(qū)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：高速公路，道路紅線寬 80 米，設(shè)計車速 100Km/h。采用兩幅路布置形式，主路布置四上四下雙向八車道加硬路

3、肩，路基寬42（49）m。其中高速路中央分隔帶寬 3（10）m，主路單向 4 車道另加硬路肩，車道斷面布置為 0.75+4*3.75+3=18.75m，外側(cè)土路肩0.75m。本合同段為第 4標(biāo)段，起終點樁號為 K7+950K10+000，全長2.05km，本標(biāo)段途經(jīng)大村子和大板橋鎮(zhèn)，在 K7+950 與第三標(biāo)相接。主線路線穿過大村子及大板橋鎮(zhèn)后在 K10+000 與第六標(biāo)段相接。本標(biāo)段僅為大板橋立交主線范圍，不含各匝道，各匝道分合流處與第五標(biāo)段相接。本標(biāo)段主要構(gòu)筑物為大板橋立交主線橋（橋梁范圍K8+466.440K9+794.5 全長 1328.06 米） 。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置通道兩座。K8+00

4、0 處設(shè)置 6*4 米車行通道；K8+200 處設(shè)置 6*4.7 米車行通道。本標(biāo)段全長 2.05 公里，其中路基全長 721.94 米，橋梁全長1328.06 米。本標(biāo)段內(nèi)含 3 條地方路改建，地方路改建全長 732.23米。中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部4二、現(xiàn)場概況二、現(xiàn)場概況施工現(xiàn)場經(jīng)我經(jīng)理部和昆明市供電局協(xié)商，同意配合我經(jīng)理部安裝3 臺變壓器，分別在 K8+400 北側(cè)安裝一臺 315KV 變壓器，在K9+000 南側(cè)安裝一臺 315KV 變壓器，在 K9+400 北側(cè)安裝一臺250KV 變壓器，作為現(xiàn)場施工用電源。 本工程共劃分四個工區(qū)，分別為預(yù)制場

5、 1 工區(qū)，橋梁下部結(jié)構(gòu)（包括現(xiàn)澆箱梁）2 工區(qū)，砼拌合站 3 工區(qū)，路基 4 工區(qū)。其中K8+400 的 315KV 變壓器專供預(yù)制場及相應(yīng)的鋼筋、木工場地和生活區(qū)用電，K9+400 的 250KV 變壓器專供砼拌合站及相應(yīng)的工地實驗室和生活區(qū)用電，K9+400 的 315 變壓器專供路基 4 工區(qū)以及相應(yīng)的生活用電另為工橋梁下部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)鋼筋、木工場地及相應(yīng)的生活區(qū)用電。三、接地與接零保護系統(tǒng)三、接地與接零保護系統(tǒng)1本工程施工現(xiàn)場比較寬廣，用電設(shè)備較多，用電量大。為防止在TN-C 三相五線接零保護情況下由于共用中性線而使中性線帶電，造成觸電事故而采用 TN-S 三相五線接零保護。2TN

6、 S 三相五線接零保護架設(shè)要求保護零線嚴(yán)禁通過任何開關(guān)或熔斷器。保護零線作為接零保護的專用線，必須獨用，不能它用，電纜要用五芯電纜。保護零線除了從工作接地線（變壓器）或總配電箱電源側(cè)零線引出中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部5外，在任何地方不得與工作零線有電氣連接，特別注意電箱中防止經(jīng)過鐵質(zhì)箱體形成電氣連接。保護零線的截面積應(yīng)不小于工作零線的截面積，同時必須滿足機械強度的要求。保護零線的統(tǒng)一標(biāo)志為黃/綠雙色線，在任何情況下不能將其作負(fù)荷線用。重復(fù)接地必須在保護零線上。工作零線不能加重復(fù)接地（因工作零線加了重復(fù)接地，漏電保護器就無法使用） 。保護零線除必須在配電室或總

7、配電箱處作重復(fù)接地外，還必須在配電線路的中間處及末端做重復(fù)接地，配電線路越長，重復(fù)接地的作用越明顯，為了接地電阻更小，可適當(dāng)多打接地樁重復(fù)接地。四、電源負(fù)荷計算四、電源負(fù)荷計算1變壓器（315 kVA）用電量驗算變壓器主要供電對象表 4-1電動設(shè)備（P1=102 kW）序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）1大龍門100T/28M2302小龍門16T/10M283架橋機JQG150T/45 120中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部64切斷機GJ-50135砂漿機U32004126振動器69續(xù)表序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）7彎曲機GM -

8、 14268水泵249其他10表 4-2焊接設(shè)備（P2=204 kW）序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）1對焊機UN1-10011002交電焊機BX-3004104注：用電高峰時，交電焊機與對焊機不同時工作。表 4-3室內(nèi)照明(P3=20 kW)序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）1廣場燈122中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部72碘鎢燈1883宿舍照明0252054其他5施工用電量計算P計=1.1(K1hP1+K2hP2) =1.1(0.6306+0.820)=219.56 kW變壓器容量驗算P變=1.05P/cos =1.05219.5

9、6/0.75 =307.4kVA 315 kVA故變壓器（315 kVA）滿足要求。2變壓器（250kVA）用電量驗算變壓器主要供電對象表 4-4電動設(shè)備(P1=126.5 kW)序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）1攪拌機QT280F2502水泵SCD200/200163傳送機GJ- 50222中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部84攪輪機317.55試驗壓力機U3200396振動器237攪拌機GM-14268加濕器139其他10表 4-5室內(nèi)照明(P3=32 kW)序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（只）容 量（kW）1廣場燈1662碘鎢燈1883空調(diào)1.52

10、34宿舍照明0252055其他10施工用電量計算P計=1.1(K1hP1+K2hP2) =1.1(0.6126.5+0.832)=111.65 kW變壓器容量驗算P變=1.05P計/cos中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部9 =1.05111.65/0.75=156.3kVA 250 kVA故變壓器（315 kVA）滿足要求。3變壓器（315kVA）用電量驗算表 4-6電動設(shè)備（P1=91 kW）序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）1空壓機QT280F4442切斷機GJ-501223砂漿機U3200264振動器46續(xù)表序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容

11、 量（kW）5彎曲機GM - 14136水泵247其他10表 4-7焊接設(shè)備（P2=204 kW）序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）2對焊機UN1-1001100中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部103交電焊機BX-3004104注：用電高峰時，交電焊機與對焊機不同時工作。表 4-8室內(nèi)照明(P3=23 kW)序 號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù) 量（臺）容 量（kW）1廣場燈1222碘鎢燈1663宿舍照明0252054其他10施工用電量計算P計=1.1(K1hP1+K2hP2) =1.1(0.6295+0.823)=214.94 kW變壓器容量驗算P變=1.05

12、P/cos =1.05347.82/0.75 =300.9 kVA 315kVA故變壓器（315 kVA）滿足要求。中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部11五、配電室的建造五、配電室的建造1配電室宜在臨近變壓器、進(jìn)出線方便、無灰塵、無蒸汽、無腐蝕、無震動、不易積水的地方建造。2配電室建造的要求配電室一般不小于 9m2,地坪上應(yīng)鋪設(shè)絕緣腳墊，配備絕緣用具和用品。做到“五防一通” ，即防火、防雨、防雪、防汛、防小動物和通風(fēng)良好。室門應(yīng)向外開，有鎖，金屬門要做接地或接零保護。配電室的天棚距地面不低于 3m。配電室內(nèi)設(shè)的值班室距電屏（盤）的距離應(yīng)大于 1m，并采取屏障隔離。配

13、電室建筑物的耐火等級不應(yīng)低于 3 級，室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和絕緣滅火器。滅火機用干粉或 CO2等滅火器，嚴(yán)禁使用清水泡沫導(dǎo)電滅火器，滅火器掛于門外便于使用，不要放在配電間。3配電屏（盤）及配電裝置四周的安全距離配電屏（盤）正面操作通道寬度，單列布置不小于 1.5m,雙列布置不小于 2m；后面維護通道寬度不小于 0.8m；側(cè)面維護通道寬度不小于 1m。配電裝置上端距天棚不小于 0.5m。配電室內(nèi)的裸線與地面垂直距離小于 2.5m 時，應(yīng)采用遮欄隔離。4配電屏的安全技術(shù)措施中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部12成列的配電屏（盤）兩端，應(yīng)與重復(fù)接地線及保護零線作電氣連接。配電屏

14、上各配電線路，應(yīng)編號并標(biāo)明用途。配電屏應(yīng)裝設(shè)短路及過負(fù)荷保護裝置和漏電保護器。配電屏或配電線路維修時，應(yīng)切斷電源并懸掛標(biāo)志牌。配電屏上分設(shè)零線橋與保護零線或地線橋；電器進(jìn)出線帶電體不得外露。配電室內(nèi)的導(dǎo)線優(yōu)先選用絕緣導(dǎo)線。如用裸露材料，必須嚴(yán)格按規(guī)范采取防護措施。室內(nèi)照明應(yīng)從開關(guān)上端引出，防止拉閘滅燈。六、配電箱與開關(guān)箱六、配電箱與開關(guān)箱1本工程臨時用電采用 TNS 三相五線三級配電兩極保護。三級配電指總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，動力配電與照明配電分別設(shè)置。兩極保護指分配電箱和開關(guān)箱，均必須經(jīng)漏電保護開關(guān)保護。2配電箱的材質(zhì)和安置要求配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作，鐵板的厚度應(yīng)大于

15、 1.5mm。固定式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離大于 1.3m，小于1.5m;移動式配電箱、開關(guān)箱的下底與地面的垂直距離宜大于 0.6m，小于 1.5m。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過 30m。開關(guān)箱與其控制的固定式中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部13用電設(shè)備的水平距離不宜超過 3m。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所；不得裝設(shè)在易受外來固體撞擊、強烈震動、液體侵濺及熱源烘烤的場所。配電箱周圍應(yīng)有足夠二人同時工作的空間和通道，嚴(yán)禁堆放任何妨礙操作及維修工作的物品；不得有灌木、雜草。配電箱、開關(guān)箱必須有防雨、防塵設(shè)施，必須有門鎖。3配電箱開關(guān)箱裝設(shè)的

16、電器要求常規(guī)的箱內(nèi)安裝是左大右小，大容量的控制開關(guān)和熔斷器裝設(shè)在左面，小容量的開關(guān)電器安裝在右面。配電箱內(nèi)的電器，應(yīng)安裝在金屬或非木質(zhì)的絕緣安裝板上。配電箱、開關(guān)箱及其內(nèi)部開關(guān)電器的所有正常不帶電的金屬部件均應(yīng)作可靠的保護接零。保護接零必須采用標(biāo)準(zhǔn)的黃/綠雙色線及專用接線板連接，與工作零線應(yīng)有明顯的區(qū)別。配電箱、開關(guān)箱電源導(dǎo)線的進(jìn)出為下進(jìn)下出，不能設(shè)在上面、后面或側(cè)面，更不應(yīng)當(dāng)從門縫隙中引進(jìn)和引出導(dǎo)線。導(dǎo)線的進(jìn)、出口處，應(yīng)加強絕緣，并將導(dǎo)線卡固。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)優(yōu)先選用銅線。為了保證可靠的電氣連接，保護零線應(yīng)采用絕緣銅線。所有配電箱，均應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并作出分路標(biāo)記。進(jìn)入開關(guān)箱的電源線，嚴(yán)

17、禁用插銷連接。4總配電箱的電器配置與接線本工程用電采用 TN S 系統(tǒng)。因本工程現(xiàn)場較大，臨時線路較多，中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部14所以總配電箱應(yīng)設(shè)置漏電保護器（FQ） ?？偱潆娤?，應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥鳎ɑ蜃詣娱_關(guān)和分路自動開關(guān)） ；總開關(guān)電器的額定值、動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值適應(yīng)?？偱潆娤?，應(yīng)裝設(shè)電壓表、總電流表、總電度表及其他儀表。5分配電箱的電器配置與接線。分配電箱的電器配置與接線，應(yīng)與總配電箱的電器配置與接線，以及配電線路相適應(yīng)。分配電箱，應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)、分路隔離開關(guān)、總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗦罚ɑ?/p>

18、自動開關(guān)和分路自動開關(guān)） ；總開關(guān)電器的額定值、動作整定值應(yīng)與分路開關(guān)電器的額定值、動作整定值適應(yīng)。6開關(guān)箱的電器配置與接線開關(guān)箱的電器配置與接線，應(yīng)與分配電箱的電器配置與接線，以及配電線路相適應(yīng)。作為施工現(xiàn)場臨時用電工程的第一級，也是最主要的防漏電措施，所以開關(guān)箱必須設(shè)置漏電保護器。每臺用電設(shè)備，應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱，必須實行“一機一閘”制，嚴(yán)禁用同一開關(guān)電器直接控制兩臺或兩臺以上用電設(shè)備（含插座） 。開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器，必須能在任何情況下都可以使用電設(shè)備實行電源隔離。開關(guān)箱必須設(shè)置漏電保護器。七、漏電保護器七、漏電保護器1漏電保護器的作用中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四

19、項目經(jīng)理部15當(dāng)人員觸電時，在尚未達(dá)到受傷害的電流和時間內(nèi)即跳閘斷電。若設(shè)備線路發(fā)生漏電故障，應(yīng)在人尚未觸及時即先跳閘斷電，避免設(shè)備長期存在隱患，以便及時發(fā)現(xiàn)并排除故障（如未排除故障，則無法合閘送電） 。可以防止因漏電而引起的火災(zāi)或損壞設(shè)備等事故。2漏電保護的接線方法漏電保護器，應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器的額定漏電動作電流應(yīng)不大于 30mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于 0.1s。用于潮濕和有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器，應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動作電流應(yīng)不大于 15mA，額定漏電動作時間應(yīng)小于 0.1s。在干燥環(huán)境下工作的 36V 及 36

20、V 以下的用電設(shè)備，可免裝漏電保護器?？偱潆娤浜烷_關(guān)箱中兩級漏電保護器的額定漏電動作電流和漏電動作時間，應(yīng)作合理配合，使之具有分級分段保護功能。漏電保護器，必須按產(chǎn)品說明書安裝和使用。對擱置已久又重新啟用和連續(xù)使用一個月的漏電保護器，應(yīng)認(rèn)真檢查其特性，發(fā)現(xiàn)問題及時修理或更換。八、現(xiàn)場照明八、現(xiàn)場照明1照明器使用的環(huán)境條件中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部16在正常的空氣相對濕度時使用，可選用開啟式照明。在潮濕或特別潮濕的場所，應(yīng)選用密閉型防水防塵照明器或配有防水燈頭的開啟式照明器。含有大量塵埃但無爆炸和火災(zāi)危險的場所，選用防塵照明器。對有爆炸和火災(zāi)危險的場所，必須按

21、危險場所的等級選擇相適應(yīng)的照明器。在振動較大的場所，應(yīng)選擇防震型照明器。對有酸堿等強腐蝕場所，應(yīng)采用防腐蝕型照明器。2特殊場合照明器的安全電源電壓有高溫、導(dǎo)電灰塵和燈具離地低于 2.4m 等場所的照明，電源電壓不得大于 36V。在潮濕易觸電體及帶電體場所的照明電源電壓不得大于 24V。在特別潮濕的場所、導(dǎo)電良好的地面或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于 12V。3行燈使用要求電源電壓不得超過 36V。燈頭與手柄應(yīng)堅固、絕緣良好并耐熱耐潮濕。燈頭與燈體結(jié)合牢固，燈頭上無開關(guān)。燈泡外側(cè)有金屬保護網(wǎng)。金屬網(wǎng)、反光罩、懸掛吊鉤應(yīng)固定在燈罩的絕緣部位上。4照明系統(tǒng)中燈具及插座的數(shù)量在照明系統(tǒng)中的每一單

22、相回路中，燈具和插座的數(shù)量不宜超過 25 個，中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部17并應(yīng)裝設(shè)熔斷電流為 15A 及 15A 以下的熔斷器保護。5工作截面的選擇單相及兩相線路中，零線截面與相線截面相同。在逐相切斷的三相照明電路中，零線截面與相線截面相同；若數(shù)條線路共用一條零線時，零線截面按最大負(fù)荷相的電流選擇。6室外照明裝置照明燈具的金屬外殼，必須作保護接零。單相回路的照明開關(guān)箱（板）內(nèi)，必須裝設(shè)漏電保護器。室內(nèi)燈具距地面不得低于 3m,鈉、鉈、錮等鹵化物燈具的安裝高度，應(yīng)在離地面 5m 以上；燈線應(yīng)固定在接線柱上，不得靠近燈具表面；燈具內(nèi)接線必須牢固。路燈的每個燈具

23、應(yīng)單獨裝設(shè)熔斷器保護，燈頭線應(yīng)作防水彎。油庫、油漆倉庫，除通風(fēng)良好者外，其燈具必須為防爆型，拉線開關(guān)應(yīng)安裝在庫門外。7室內(nèi)照明室內(nèi)燈具的設(shè)置應(yīng)不低于 2.4m。室內(nèi)螺口燈頭的接線，其相線應(yīng)接在與中心觸頭相連的一端，零線接在與螺口相連接的一端；燈頭的絕緣外殼不得有破損和漏電。在室內(nèi)的水磨石、水泥砂漿墻地坪現(xiàn)場，食堂、浴室等潮濕場所的燈頭及吊盒，應(yīng)使用瓷質(zhì)防水型，并應(yīng)配置瓷質(zhì)防水拉線開關(guān)。在用易燃材料作頂棚的臨時工棚或防護棚內(nèi)安裝照明燈具時，燈具應(yīng)有阻燃底座，或加阻燃墊，并使燈具與可燃頂棚保持一定距離，中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部18防止引起火災(zāi)。安裝在存放易燃材

24、料的場所和危險品倉庫的照明器材，應(yīng)選用符合防火要求的電器器材或采取其他防護措施。任何電器、燈具的相線，必須經(jīng)過開關(guān)控制，不得將相線直接引入燈具或電器。工地上使用的單相 220V 生活電器，如食堂內(nèi)的鼓風(fēng)機、電風(fēng)扇、電冰箱等，應(yīng)使用專用漏電保護器。對民工臨時宿舍內(nèi)的照明裝置及插座，應(yīng)嚴(yán)格管理。嚴(yán)禁私拉亂接。九、避雷針裝置及安裝九、避雷針裝置及安裝1避雷針裝置由避雷針、導(dǎo)（防）雷引下線和接地裝置組成。2施工現(xiàn)場避雷針的安裝對象，如塔吊、井字架、施工電梯等機械設(shè)備。十、觸電與救護十、觸電與救護1人體觸電傷害事故的易發(fā)在保護措施不完善的情況下，易發(fā)生人體觸電傷害事故。施工人員違章操作時，易發(fā)生人體觸電

25、傷害事故。2緊急措施最首要的措施是使觸電者迅速脫離電源。使觸電者迅速脫離電源的方法有兩種：一種方法是切斷電源開關(guān)；另一種是用干燥的絕緣木棒、布帶等將電源線從觸電者身上撥離，或者將觸電者撥離電源。中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部19嚴(yán)禁救護者用手直接推、拉和觸摸觸電者；嚴(yán)禁救護者使用金屬物品或其他絕緣性能差的物體（如潮濕的木棒、布帶等）接觸觸電者。觸電者脫離電源后，必須立即采取急救措施，如人工呼吸法、心臟按摩法。十一、臨時用電組織機構(gòu)十一、臨時用電組織機構(gòu)項目經(jīng)理項目經(jīng)理馮 宇施工管理部 郝建財經(jīng)理助理邢 君安保部 趙 然工程部 謝耀文經(jīng)理部電工齊國亮項目副經(jīng)理徐京

26、軍中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部20十二、建立健全臨時用電安全技術(shù)檔案十二、建立健全臨時用電安全技術(shù)檔案1必須建立施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)檔案，應(yīng)由主管現(xiàn)場的電器技術(shù)人員負(fù)責(zé)其建立與管理工作。2施工現(xiàn)場不僅要有臨時用電施工組織設(shè)計，而且應(yīng)做好以下資料記錄：修改臨時用電施工組織設(shè)計的資料；技術(shù)交底資料；臨時用電工程檢查驗收表；電器設(shè)備的試驗、檢驗憑單和記錄；接地電阻測定記錄表；定期檢（復(fù)）查表；電工維修工作記錄。十三、十三、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ462005強制性條文強制性條文1.0.3 建筑施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源

27、中性點直接接地的220/380V 三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定：1、采用橋 梁 施 工 隊路 基 施 工 隊砼 拌 和 站預(yù) 制 場中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部21三級配電系統(tǒng)；2 采用 TN-S 接零保護系統(tǒng)；3、采用二級漏電保護系統(tǒng)。3.1.4 臨時用電組織設(shè)計及變更時，必須履行“編制、審核、批準(zhǔn)”程序，由電氣工程技術(shù)人員組織編制，經(jīng)相關(guān)部門審核及具有法人資格企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。變更用電組織設(shè)計時應(yīng)補充有關(guān)圖紙資料。3.1.5 臨時用電工程必須經(jīng)編制、審核、批準(zhǔn)部門和使用單位共同驗收，合格后方可投入使用。3.3.4 臨時用電工程定期檢查

28、應(yīng)按分部、分項工程進(jìn)行，對安全隱患必須及時處理，并應(yīng)履行復(fù)查驗收手續(xù)。5.1.1 在施工現(xiàn)場專用變壓器的供電的 TN-S 接零保護系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與保護零線連接。保護零線應(yīng)由工作接地線、配電室（總配電箱）電源側(cè)零線或總漏電保護器側(cè)零線處引出。5.1.2 當(dāng)施工現(xiàn)場與外電線路公用同一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備的接地、接零保護應(yīng)與原系統(tǒng)保持一致。不得一部分設(shè)備總保護接零，另一部分設(shè)備作保護接地。采用 TN 系統(tǒng)作保護零線時，工作零線（N線）必須通過總漏電保護器，保護零線（PE 線）必須由電源進(jìn)線零線重復(fù)接地處或總漏電保護器電源側(cè)零線處，引出形成局部 TN-S接零保護系統(tǒng)。5.1.10 PE

29、 線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，嚴(yán)禁通過工作電流，且嚴(yán)禁斷線。中交集團公路一局海威公司 昆明新機場高速公路工程第四項目經(jīng)理部225.3.2 TN 系統(tǒng)中的保護零線除必須在配電室或總配電箱處做重復(fù)接地外，還必須在配電系統(tǒng)的中間處和末端處做重復(fù)接地。在 TN 系統(tǒng)中，保護零線每一處重復(fù)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于 10。在工作接地電阻值允許達(dá)到 10 的電力系統(tǒng)中，所用重復(fù)接地的等效電阻值不應(yīng)大于 10。5.4.7 做防雷接地機械上的電氣設(shè)備，所連接的 PE 線必須同時作重復(fù)接地，同一臺機械電氣設(shè)備的重復(fù)接地和機械的防雷接地可公用同一接地體，但接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻值的要求。6.1.6 配電柜應(yīng)裝設(shè)電源隔離開關(guān)及短路、過載、漏電保護電器。電源隔離開關(guān)分?jǐn)鄷r應(yīng)有明顯可見分?jǐn)帱c。6.1.8 配電柜或配電線路停電維修時，應(yīng)掛接地線，并應(yīng)懸掛“禁止合閘、有人工作”停電標(biāo)志牌。停送電必須由專人負(fù)責(zé)。6.2.3 發(fā)電機組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運行。6.2.7 發(fā)電機組并列運行時，必須裝設(shè)同期裝置，并在機組同步運行后再向負(fù)載供電。7.2.1 電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線