轎車公司一工廠總裝車間關(guān)于升降機(jī)和升降轉(zhuǎn)臺(tái)的點(diǎn)檢維修安全管理規(guī)定

1、文件編號(hào)：2016-0032011 批準(zhǔn)：杜大海一工廠總裝車間升降機(jī)和升降轉(zhuǎn)臺(tái)點(diǎn)檢維修工作的安全管理規(guī)定一汽轎車股份有限公司一工廠總裝車間管理文件2011年2月28日發(fā)布 2011年3月1日實(shí)施一汽轎車股份有限公司一工廠總裝車間 發(fā)布前 言本規(guī)定是依據(jù)轎車公司有關(guān)安全管理規(guī)定編制。本規(guī)定由一工廠總裝車間提出并歸口。本規(guī)定由一工廠總裝車間負(fù)責(zé)起草。本規(guī)定主要起草人：谷強(qiáng)、王馳、姜海濱1 目的： 為了更好的完善轎車公司安全環(huán)保生產(chǎn)管理體系，在生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場中，應(yīng)用安全部門推廣的安全環(huán)保檢查標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)公司安全生產(chǎn)的管理工作要求，結(jié)合一工廠總裝車間大量使用的升降機(jī)和升降轉(zhuǎn)臺(tái)在設(shè)備點(diǎn)檢和維修工作中存在嚴(yán)重

2、安全隱患，車間對(duì)設(shè)備維修人員的日常點(diǎn)檢和故障維修工作做如下安全管理規(guī)定，確保能夠更好地運(yùn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，保證企業(yè)的各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。2 適用范圍：本規(guī)定適用于一工廠總裝車間內(nèi)所有升降機(jī)和升降轉(zhuǎn)臺(tái)點(diǎn)檢維修工作。3 術(shù)語和定義設(shè)備名稱設(shè)備位置車身線下件升降機(jī)一次內(nèi)飾1工位之前一次內(nèi)飾GX1轉(zhuǎn)臺(tái)一次內(nèi)飾1工位之前一次內(nèi)飾GX2轉(zhuǎn)臺(tái)一次內(nèi)飾20工位后方一次內(nèi)飾GX3轉(zhuǎn)臺(tái)一次內(nèi)飾21工位前方一次內(nèi)飾GX4轉(zhuǎn)臺(tái)一次內(nèi)飾40工位底盤線上件升降機(jī)一次內(nèi)飾40工位底盤線下件升降機(jī)二次內(nèi)飾83工位拆車門升降機(jī)一次內(nèi)飾3工位拆車門升降機(jī)一次內(nèi)飾5工位裝車門升降機(jī)二次內(nèi)飾93工位裝車門升降機(jī)二次內(nèi)飾93工位車門線

3、移載升降機(jī)車門分裝線入口車門線移載升降機(jī)車門分裝線出口PBS線TTL1升降機(jī)車身線/PBS交接處PBS線TTL2升降機(jī)PBS/車身線交接處PBS線TTL3升降機(jī)B線一次內(nèi)飾入口4 工作程序（內(nèi)容）和要求4.1總裝車間如下設(shè)備的點(diǎn)檢和維修工作存在維修人員安全風(fēng)險(xiǎn)，在設(shè)備點(diǎn)檢和維修工作中除了遵守常規(guī)安全操作規(guī)程外，還要遵守車間規(guī)定的設(shè)備維修人員特殊設(shè)備安全檢修管理規(guī)定。4.2以上設(shè)備嚴(yán)禁維修人員在設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行的點(diǎn)檢工作，設(shè)備點(diǎn)檢工作要需在每天的停線時(shí)間開展（班組做好相關(guān)計(jì)劃和準(zhǔn)備工作）。4.3以上設(shè)備的點(diǎn)檢工作必須由兩人以上進(jìn)行操作，工作中必須制定專人進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。4.4以上設(shè)備的故障搶修工作必須及時(shí)通報(bào)當(dāng)班長或維修組長，并指定現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)人員。4.5嚴(yán)重設(shè)備故障的搶修要通報(bào)當(dāng)班生產(chǎn)主管和設(shè)備專項(xiàng)主管，對(duì)維修現(xiàn)場的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行人員清理。 4.6以上設(shè)備的點(diǎn)