2014年中國(guó)房車錦標(biāo)賽超級(jí)量產(chǎn)車組技術(shù)規(guī)則

1、2021年中國(guó)房車錦標(biāo)賽超級(jí)量產(chǎn)車組技術(shù)規(guī)那么本規(guī)那么參照2021年國(guó)際汽聯(lián)以下簡(jiǎn)稱FIA運(yùn)動(dòng)總那么附錄 J第263條?FIA場(chǎng)地賽超級(jí)改裝車組技術(shù)規(guī)那么?制定以下簡(jiǎn)稱?J-263?。除在本規(guī)那么中有明確規(guī)定外，其他改裝執(zhí)行 ?J-263?。本規(guī)那么解釋權(quán)歸中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)。如本規(guī)那么內(nèi)的條款有變 動(dòng)，中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)將正式發(fā)布公告通知，并說明執(zhí)行日期。第1條：定義原型車在中國(guó)境內(nèi)銷售，改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)為自然進(jìn)氣且排氣量不 超過2000CC,或者渦輪增壓進(jìn)氣且排氣量不超過1600CC,兩輪驅(qū)動(dòng)的小型客車。改裝車型：原型車根底上根據(jù)本規(guī)那么進(jìn)行改裝和注冊(cè)的賽車。定制車型CTCC Car:由格時(shí)圖

2、公司提供統(tǒng)一的底盤框架平 臺(tái)和改裝套件包括統(tǒng)一的防滾架、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系 統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子系統(tǒng)、供油系統(tǒng)等裝配在原型車車身上的賽 車，執(zhí)行?CTCC Car技術(shù)規(guī)那么?。官方發(fā)動(dòng)機(jī)OE :由英國(guó) Swindon Engines 公司為中國(guó)房車 錦標(biāo)賽統(tǒng)一開發(fā)制造， 參賽車隊(duì)自愿選擇使用的 1600cc非直噴渦輪 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第2條：注冊(cè)所有參賽車輛必須按照 ?2021年中國(guó)房車錦標(biāo)賽車輛注冊(cè)規(guī)那么? 在中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)完成原型車注冊(cè)。改裝車必須按照?2021年中國(guó)房車錦標(biāo)賽車輛注冊(cè)規(guī)那么?程序要求和?國(guó)際汽聯(lián) VKS2000賽車注冊(cè)規(guī)那么2021?技術(shù)要 求在中汽聯(lián)完成延伸注冊(cè)。

3、對(duì)于原型車不符合 ?國(guó)際汽聯(lián) VKS2000賽車注冊(cè)規(guī)那么2021? 第二條“注冊(cè)資格的賽車，必須向中汽聯(lián)申請(qǐng)獲得特別批準(zhǔn)才能 注冊(cè)。定制車必須按照?2021年中國(guó)房車錦標(biāo)賽車輛注冊(cè)規(guī)那么?程 序要求和?國(guó)際汽聯(lián) VKS2000賽車注冊(cè)規(guī)那么2021?技術(shù)要 求在中汽聯(lián)完成非定制局部延伸注冊(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括 OE可以單獨(dú)注冊(cè)。第3條：座位數(shù)量量產(chǎn)車型必須至少裝配 4個(gè)座位，以符合小客車的定義。第4條：允許或者強(qiáng)制進(jìn)行的改裝和配件除非特別指出，以下規(guī)那么都是針對(duì)改裝車適用。除在本規(guī)那么中有明確規(guī)定外，其他改裝執(zhí)行?J-263?。所有未在本規(guī)那么即上述規(guī)那么中明確允許的改裝都是禁止的。第5條：最低重量

4、參見?2021年中國(guó)房車錦標(biāo)賽超級(jí)量產(chǎn)車比賽規(guī)那么?相關(guān)第28條。第6條：平安規(guī)定除?J-263?第6條中有明確規(guī)定外，其他平安改裝執(zhí)行?2021年國(guó)內(nèi)汽車比賽量產(chǎn)車型平安改裝規(guī)那么?。第7條：發(fā)動(dòng)機(jī)7.1自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)除以下條款外均按照?FIA場(chǎng)地賽超級(jí)量產(chǎn)車組技術(shù)規(guī)那么?， 即?J-261?第7條執(zhí)行。曲軸和連桿必須是鐵質(zhì)材料制作的。活塞的材料及重量 不限。在保持氣缸上各進(jìn)排氣孔的尺寸的前體下，可以加工氣 道，以使氣流順暢流動(dòng)。在不改變氣缸容積的前提下，壓縮比不限?？諝鉃V清器可以有一個(gè)最大直徑3mm的孔管口，用于排出進(jìn)入空氣濾清器的水。節(jié)氣門的直徑不限。可以改裝或更換進(jìn)氣歧管，但不可改變節(jié)

5、氣門閥體與其 連接點(diǎn)的安裝結(jié)構(gòu)?？梢愿淖儑娪妥斓陌惭b位置。可以安裝一個(gè)機(jī)油儲(chǔ)壓器。飛輪重量不得小于 3.5kg。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過9000rpm。安裝官方發(fā)動(dòng)機(jī)記錄儀監(jiān)測(cè)此數(shù)值。氣門升程不限。7.2在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體根底上改裝的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)除以下條款外與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝規(guī)那么相同對(duì)于改裝后最終形式為缸內(nèi)直噴的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，必須使 用原裝缸蓋且對(duì)缸蓋的改裝不得超過?J-261?第7.7條的規(guī)定。對(duì)于改裝后最終形式為非缸內(nèi)直噴的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，允許 使用同廠量產(chǎn)的另一款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋，改裝限制同直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器的選用和改裝不限。增壓器上游進(jìn)氣系統(tǒng)改裝不限。724在渦輪增壓器進(jìn)氣口必須安裝一個(gè)進(jìn)

6、氣的限制器，其口 徑為：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)：33mm非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)：36mm可以更換或改裝曲軸，通過改變曲拐半徑改變排氣量， 但總排氣量不得超過 1600CC?？梢愿淖冎鬏S徑。節(jié)氣門的直徑不做限制。在節(jié)氣門后必須安裝進(jìn)氣壓力 傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不得超過8500rpm，節(jié)氣門后進(jìn)氣壓力不得超過2.5bar。安裝官方發(fā)動(dòng)機(jī)記錄儀監(jiān)測(cè)上述數(shù)值。7.3在國(guó)際汽聯(lián)注冊(cè)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)按照?J-263?第7條執(zhí)行。7.4賽事官方發(fā)動(dòng)機(jī)OE在渦輪增壓器進(jìn)氣口必須安裝一個(gè)進(jìn)氣的限制器，其口徑為：36mm第8條：傳動(dòng)系統(tǒng)除以下條款外均按照?J-263?第8條執(zhí)行。第9條：懸架系統(tǒng)除以下條款外均按照?J-263?第9條執(zhí)行

7、。9.1前后懸架的旋轉(zhuǎn)支撐點(diǎn)的旋轉(zhuǎn)軸線位置最多可以從原軸線 移動(dòng)40mm9.2新注冊(cè)的懸架部件重量不得低于所替換的原裝部件。第10條：車輪與輪胎10.1輪圈最大直徑為17英寸，最寬為9英寸。10.2必須使用賽事官方指定輪胎。第11條：離地間隙按照?J-263?第11條執(zhí)行第12條：制動(dòng)系統(tǒng)按照?J-263?第12條執(zhí)行。第13條：車身除以下條款外均按照?J-263?第13條執(zhí)行。13.1外觀車身最大寬度不得超過1900mm軸距與比原車注冊(cè)軸距最多增加100mm允許加裝車身護(hù)底板和擴(kuò)散器，條件是水平方向上護(hù)板和擴(kuò)散 器都不能突出前后保險(xiǎn)杠及側(cè)面車身的下緣。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開口面積可以增大到2000cm2。13.2駕駛艙允許使用帶加熱功能的風(fēng)擋玻璃。對(duì)于2021年已完成注冊(cè)的賽車，可以在注冊(cè)有效期內(nèi)繼續(xù)使用 已注冊(cè)的立式踏板箱。13.3儀表臺(tái)對(duì)于2021年已完成注冊(cè)的賽車，可以在注冊(cè)有效期內(nèi)繼續(xù)使用 已注冊(cè)的改裝儀表臺(tái)。第14條：電子系統(tǒng)按照?J-263?第14條執(zhí)行。第15條：供油系統(tǒng)除以下條款外均按照?J-263?第14條執(zhí)行。15.1為將國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的平安油箱安裝在原裝油箱的位置上， 允許對(duì)車身進(jìn)行最小限度的改裝，但是改裝不能產(chǎn)生任何其他功能