第十二章 機(jī)械能和內(nèi)能 第一節(jié)動(dòng)能 勢(shì)能 機(jī)械能同步練習(xí)-（解析版）

1、.第十二章機(jī)械能和內(nèi)能第一節(jié)動(dòng)能勢(shì)能機(jī)械能同步練習(xí)答案和解析【答案】1. D2. D3. B4. D5. C6. B7. D8. A9. C10. C11. 增大；減小  12. 不變；靜止；流體在流速大的地方壓強(qiáng)小  13. 不變；變小  14. 小于  15. 不變  增大  16. 互相；前；6.25；大于；重力勢(shì)；動(dòng)；40；慣性；0  17. 彈性勢(shì)能；入水  18. 不變；增大  19. 守恒；勢(shì)能；動(dòng) &

2、#160;20. 速度；A；重力勢(shì)；碰前A；高度；降低A的高度；不能；木塊將一直勻速直線運(yùn)動(dòng)下去；物體A在一樣的程度面上通過一樣的間隔 時(shí)，消耗的機(jī)械能一樣；轉(zhuǎn)換法和控制變量法  21. 轉(zhuǎn)換；不同；速度；質(zhì)量  22. 彈珠被彈射的程度間隔 ；長度；寬度；D  23. 陷進(jìn)沙坑的深度；a；c；物體的質(zhì)量；物體的高度  【解析】1. 解：A、下滑過程中，小夢(mèng)相對(duì)地面的位置越來越近，所以是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B、下滑過程中，高度降低，速度增大，所以小夢(mèng)的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C、摩擦力大小只受壓力和接觸面的粗糙

3、程度的影響，小夢(mèng)躺著比坐著下滑受力面積大，但摩擦力不變，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)牛頓第一定律，物體不受力時(shí)，將保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此，下滑過程中，所有的力突然全部消失，小夢(mèng)將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確應(yīng)選D(1)判斷運(yùn)動(dòng)與靜止時(shí)，要看物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生改變；(2)根據(jù)動(dòng)能和重力勢(shì)能的影響因素可做出判斷；(3)影響摩擦力大小的因素是壓力和接觸面的粗糙程度，據(jù)此判斷；(4)根據(jù)牛頓第一定律，可判斷當(dāng)力全部消失時(shí)，小夢(mèng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)此題通過常見的現(xiàn)象，考察了運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、機(jī)械能的轉(zhuǎn)化、摩擦力的影響因素，以及力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的應(yīng)用等，綜合性強(qiáng)，但難度不大2. 解：A、小球在彈跳的過程中與空

4、氣摩擦做功，一部分機(jī)械能會(huì)轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以機(jī)械能會(huì)減小，故A錯(cuò)誤；B、由能量守恒定律可知，小球的能量不會(huì)消失，故B錯(cuò)誤；C、小球下落時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；小球上升時(shí)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能；小球與地面發(fā)生碰撞時(shí)，存在動(dòng)能和彈性勢(shì)能的轉(zhuǎn)化；除此以外，小球在彈跳的過程中與空氣摩擦做功，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；故C錯(cuò)誤；D、小球減小的那部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，由能量守恒定律可知，總的能量守恒；故D正確應(yīng)選D(1)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大；重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大；機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能；(2)因?yàn)樾∏蚴艿娇諝獾淖?/p>

5、力，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；在能量轉(zhuǎn)化的過程中，總能量保持不變能量轉(zhuǎn)化是個(gè)普遍現(xiàn)象，自然界中物質(zhì)運(yùn)動(dòng)形式的變化總伴隨著能量的互相轉(zhuǎn)化.不同形式的能量發(fā)生互相轉(zhuǎn)化的過程中，遵守能量轉(zhuǎn)化和守恒定律3. 解：將弓拉彎時(shí)，人對(duì)弓做功，弓形狀發(fā)生改變，產(chǎn)生了彈性勢(shì)能；松手后，恢復(fù)原狀態(tài)的弓對(duì)箭做功，使箭的速度變大，即增加了箭的動(dòng)能.因此，從能量轉(zhuǎn)化的角度來看，彎弓射箭的過程是彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能.選項(xiàng)B符合題意應(yīng)選B此題可以從弓箭的狀態(tài)變化上進(jìn)展分析，射箭時(shí)，是弓的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化成了箭的動(dòng)能分析能量變化時(shí)可以從形狀和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)上進(jìn)展分析，得出能量轉(zhuǎn)化的詳細(xì)情況4. 解：A、物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能；靜止的課桌

6、不具有動(dòng)能；故A錯(cuò)誤；B、物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能；掛在樹上的椰子是靜止的，不具有動(dòng)能；故B錯(cuò)誤；C、物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能；拉長的橡皮筋不具有動(dòng)能，具有彈性勢(shì)能；故C錯(cuò)誤；D、物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能；正在行駛的汽車具有動(dòng)能；故D正確應(yīng)選D機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能；物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫動(dòng)能；物體由于高度而具有的能量叫重力勢(shì)能；物體發(fā)生彈性形變而具有的能量叫彈性勢(shì)能深化理解動(dòng)能概念是解答此題的關(guān)鍵5. 解：火箭在加速上升的過程中，速度變快，動(dòng)能變大；高度增加，重力勢(shì)能變大；動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能，所以機(jī)械能變大。應(yīng)選：C。動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度；重力勢(shì)能大小的影響

7、因素：質(zhì)量、高度；動(dòng)能和勢(shì)能合稱為機(jī)械能。(1)掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能大小的影響因素以及它們的大小變化情況。(2)機(jī)械能=動(dòng)能+勢(shì)能，物體沒有發(fā)生彈性形變時(shí)，勢(shì)能只考慮重力勢(shì)能。6. 解：A、從a點(diǎn)向b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，重力勢(shì)能大部分轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，因?yàn)橛谢瑒?dòng)摩擦，少部分轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，故A錯(cuò)誤B、從c點(diǎn)下落到d點(diǎn)過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)為動(dòng)能，故B正確C、在a點(diǎn)和c點(diǎn)高度不同，所以，重力勢(shì)能就不一樣.同時(shí)，c點(diǎn)在程度方向上速度不為零，故C錯(cuò)誤D、在a點(diǎn)和e點(diǎn)都處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明動(dòng)能都為零，因?yàn)楦叨炔煌?，所以，重力?shì)能就不相等，因此機(jī)械能不相等，故D錯(cuò)誤應(yīng)選B機(jī)械能包括動(dòng)能和勢(shì)能.動(dòng)能和勢(shì)能是可以互相轉(zhuǎn)化

8、的.在動(dòng)能和勢(shì)能互相轉(zhuǎn)化的過程中，機(jī)械能的總量保持不變物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，只能說明它的動(dòng)能為零，它的機(jī)械能不一定為零7. 解：A、大飛機(jī)沿程度方向勻速直線飛行，其質(zhì)量不變，速度不變，故動(dòng)能不變，同時(shí)其高度不變，所以重力勢(shì)能不變，故其機(jī)械能不變，故不符合題意；B、衛(wèi)星繞地飛行時(shí)，其動(dòng)能與勢(shì)能互相轉(zhuǎn)化，但其機(jī)械能守恒，機(jī)械能的總和不變，故不符合題意；C、飛船返回艙進(jìn)入大氣層時(shí)，其與空氣摩擦，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能，故機(jī)械能減小，故不符合題意；D、火箭點(diǎn)火上升時(shí)，即做加速運(yùn)動(dòng)，故其質(zhì)量不變，速度變大，動(dòng)能變大；同時(shí)其高度增加，故重力勢(shì)能增加，所以機(jī)械能變大，故符合題意；應(yīng)選：D。動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械

9、能。動(dòng)能與質(zhì)量和速度有關(guān)，重力勢(shì)能與高度和質(zhì)量有關(guān)。我們可以從動(dòng)能和重力勢(shì)能的變化引起的機(jī)械能的變化方面考慮，也可以從其它形式的能和機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)化方面考慮。此題主要考察了機(jī)械能的知識(shí)，以及影響機(jī)械能大小的因素，要求可以從實(shí)際事例中分析機(jī)械能的變化。8. 解：A、從水壩上流下來的水，高度降低，重力勢(shì)能減??；速度加快，動(dòng)能增加，故將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能，符合題意；B、汽車沿斜坡勻速向上行駛，高度增加，重力勢(shì)能增加；速度不變，動(dòng)能不變，不符合題意；C、乒乓球接觸地面后向上彈起時(shí)，質(zhì)量不變，高度增加，速度減小，動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了重力勢(shì)能，不符合題意；D、斜向上拋出的壘球，當(dāng)它在上升階段時(shí)，質(zhì)量不變，速度減

10、小，高度增加，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為了重力勢(shì)能，不符合題意應(yīng)選A(1)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度，質(zhì)量越大、速度越大，物體的動(dòng)能越大；(2)重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、高度，質(zhì)量越大、高度越大，物體的重力勢(shì)能越大判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能之間的互相轉(zhuǎn)化，首先明確物體具有什么能，再分析影響因素(質(zhì)量、速度、高度)如何變化，進(jìn)而判斷出各種能的變化9. 解：A、功是能量轉(zhuǎn)化的量度，一個(gè)物體可以做功越多，這個(gè)物體具有的能量越多，說法正確，不符合題意B、動(dòng)能、勢(shì)能及機(jī)械能的單位都是焦耳，說法正確，不符合題意C、用線懸掛著的靜止的小球沒有做功，但它具有重力勢(shì)能，小球有能量，說法錯(cuò)誤，符合題意D、物體的動(dòng)能由物

11、體的質(zhì)量與速度共同決定，甲物體的速度比乙物體的速度大，但甲物體具有的動(dòng)能不一定比乙物體多，說法正確，不符合題意應(yīng)選C1、功是能量轉(zhuǎn)化的量度，物體做功越多，這個(gè)物體具有的能量越大2、功與能的單位都是焦耳3、小球雖未做功但它具有重力勢(shì)能4、物體的動(dòng)能與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，據(jù)此分析物體的動(dòng)能由物體的質(zhì)量與速度共同決定，物體的質(zhì)量越大，速度越低，物體的動(dòng)能越大；速度大的物體假如質(zhì)量很小，動(dòng)能也可能較小10. 解：天舟一號(hào)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，從橢圓軌道的近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度越來越小，受到非平衡力的作用，間隔 地球越來越遠(yuǎn)，相對(duì)于地球的位置發(fā)生改變，故相對(duì)地球它是運(yùn)動(dòng)的，從橢圓軌道上離地球較近的P點(diǎn)向離

12、地球較遠(yuǎn)的Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，故ABD錯(cuò)誤，C正確應(yīng)選C天舟一號(hào)飛船，如圖，天舟一號(hào)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，速度方向發(fā)生改變，受非平衡力的作用；在研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，假如物體和參照物之間的位置發(fā)生變化，那么物體是運(yùn)動(dòng)的；假如物體和參照物之間的位置沒有發(fā)生變化，那么物體就是靜止的.物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能叫動(dòng)能，物體由于被舉高而具有的能叫重力勢(shì)能此題以天宮一號(hào)為載體綜合考察運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、動(dòng)能和勢(shì)能的互相轉(zhuǎn)換，是一道綜合性較強(qiáng)的題目11. 解：當(dāng)腳接觸跳板M直至彈簧K被壓縮至最短的過程中，分為兩個(gè)階段：當(dāng)向下的壓力大于彈力時(shí)，合力方向向下，做加速運(yùn)動(dòng)，即速度越來越大，此過程中

13、動(dòng)能增大；當(dāng)向下的壓力小于彈力時(shí)，合力方向向上，做減速運(yùn)動(dòng)，即速度越來越小，直至為0，動(dòng)能逐漸減??；因此動(dòng)能先增大后減小。故答案為：增大；減小。動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度。質(zhì)量一定，速度越小，動(dòng)能越小。當(dāng)彈簧被壓縮時(shí)會(huì)產(chǎn)生彈力，根據(jù)彈力大小的變化來判斷對(duì)運(yùn)發(fā)動(dòng)下落速度的影響，從而確定動(dòng)能的大小變化。對(duì)于下落過程的分段描繪是解答此題的關(guān)鍵，與力的合成、力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系相結(jié)合來判斷動(dòng)能的變化是難點(diǎn)所在。12. 解：(1)飛機(jī)起飛前在跑道上加速行駛時(shí)，質(zhì)量不變，高度不變，飛機(jī)的重力勢(shì)能不變；(2)當(dāng)飛機(jī)起飛后，以飛機(jī)為參照物，機(jī)上乘客與飛機(jī)之間位置沒有發(fā)生變化，那么機(jī)上乘客是靜止的；(3)由于機(jī)翼

14、上外表彎曲，下外表平直，導(dǎo)致機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)較??；機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大，使機(jī)翼上下外表存在向上的壓強(qiáng)差，從而產(chǎn)生向上的升力。故答案為：不變；靜止；流體在流速大的地方壓強(qiáng)小。(1)影響重力勢(shì)能大小的因素：質(zhì)量、被舉得高度。質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大；(2)判斷一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要看這個(gè)物體與所選參照物之間是否有位置變化，假設(shè)位置有變化，那么物體相對(duì)于參照物是運(yùn)動(dòng)的；假設(shè)位置沒有變化，那么物體相對(duì)于參照物是靜止的；(2)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系：流速越大，壓強(qiáng)越??；流速越小，壓強(qiáng)越大。此題考察了影響重力勢(shì)能大小因素的應(yīng)用以及靜止與運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性、飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因，是一道

15、較為簡單的應(yīng)用題。13. 解：火箭勻速下落過程中，質(zhì)量不變，速度不變，高度逐漸變小，那么動(dòng)能不變，重力勢(shì)能變小，機(jī)械能變小故答案為：不變；變小(1)動(dòng)能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、物體的速度；質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大(2)重力勢(shì)能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、物體的高度；質(zhì)量越大，所處的高度越高，重力勢(shì)能越大(3)動(dòng)能和勢(shì)能統(tǒng)稱為機(jī)械能此題考察了影響動(dòng)能和勢(shì)能因素的應(yīng)用以及機(jī)械能的概念，抓住“勻速(速度不變)下落(高度減小)是關(guān)鍵14. 解：金屬框由靜止開場滑到底端的過程中，金屬框通過磁場時(shí)切割磁感線，會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，有一部分重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能，即在此過程中金屬框的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能和電能；

16、斜面光滑，塑料框由靜止開場滑到底端的過程中，因?yàn)樗芰峡驗(yàn)榻^緣體，所以通過磁場時(shí)不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，那么重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；因?yàn)榻饘倏蚝退芰峡虻馁|(zhì)量相等，在斜面頂端時(shí)高度一樣，那么最初的重力勢(shì)能相等，所以根據(jù)前面分析可知，滑到底端時(shí)金屬框的動(dòng)能較小，即動(dòng)能關(guān)系為E1<E2。應(yīng)選：小于。從能的轉(zhuǎn)化角度分析，金屬框和塑料框質(zhì)量相等，在斜面的頂端時(shí)，重力勢(shì)能相等，分析金屬框和塑料框由靜止開場滑到底端時(shí)能的轉(zhuǎn)化情況即可判斷動(dòng)能為E1和動(dòng)能為E2的大小。此題的關(guān)鍵是要抓好兩點(diǎn)：(1)斜面光滑，金屬框和塑料框質(zhì)量相等，在斜面的頂端時(shí)，重力勢(shì)能相等；(2)金屬框和塑料框由靜止開場滑到底端的過程中，能的

17、轉(zhuǎn)化是不一樣的。15. 【分析】(1)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度，質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大。(2)重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量和高度，質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大。(3)機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和。此題考察動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素，學(xué)生要會(huì)判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能、機(jī)械能的變化?！窘獯稹侩娞輲趧蛩偕仙倪^程中，質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變；高度增大，那么重力勢(shì)能增大；因?yàn)闄C(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和，因此機(jī)械能增大。故答案為：不變；增大。16. 解：(1)物體間力的作用是互相的，當(dāng)小華用力蹬地對(duì)地一個(gè)向后的力，同時(shí)地對(duì)人一個(gè)向前的摩擦力；小華的平均速度：v=st=50m8

18、s=6.25m/s(2)根據(jù)P=FS，在壓力F一定的情況下，小華用腳掌蹬地時(shí)受力面積小于雙腳站立時(shí)的受力面積，因此小華用腳掌蹬地時(shí)壓強(qiáng)大于雙腳站立時(shí)的壓強(qiáng)；影響重力勢(shì)能的因素是質(zhì)量和高度，當(dāng)起跳后上升過程中，速度越來越慢，動(dòng)能減小，高度越來越高，重力勢(shì)能增加；在下落時(shí)高度減小，重力勢(shì)能減小速度增大，動(dòng)能增加，因此重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；(3)做功的兩個(gè)必要因素：一是作用在物體上的力，二是在力的方向上挪動(dòng)的間隔 ；當(dāng)小華將球舉高2m時(shí)做的功為：W=Gh=20N×2m=40J；當(dāng)將球用力投出后球由于慣性繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小華對(duì)球沒有力的作用，小華對(duì)球做功為0J故答案為：(1)互相；前；6.25；

19、(2)大于；重力勢(shì)；動(dòng)；(3)40；慣性；0(1)物體間力的作用是互相的，一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施力時(shí)，也一定會(huì)受到另一個(gè)物體的反作用力；利用v=st計(jì)算速度；(2)從影響壓強(qiáng)、重力勢(shì)能的因素去分析；(3)做功的兩個(gè)必要因素：一是作用在物體上的力，二是在力的方向上挪動(dòng)的間隔 ，據(jù)此分析判斷；此題考察了中考體育測試中遇到的一些現(xiàn)象及其涉及到的力學(xué)知識(shí)，有一定的綜合性，但難度不大17. 解：(1)在跳水前先用力下壓跳板，跳板發(fā)生彈性形變，具有彈性勢(shì)能，跳板恢復(fù)原狀時(shí)，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為運(yùn)發(fā)動(dòng)的動(dòng)能，運(yùn)發(fā)動(dòng)分開跳板后動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，這樣可以使自己上升的更高；(2)不計(jì)空氣阻力，運(yùn)發(fā)動(dòng)分開跳板上升、在落

20、回到跳板一樣高度時(shí)，運(yùn)發(fā)動(dòng)的動(dòng)能等于起跳分開時(shí)的動(dòng)能；從該位置下落到入水前，重力勢(shì)能減小、動(dòng)能增加，到入水時(shí)的動(dòng)能最大。故答案為：彈性勢(shì)能；入水。(1)下壓跳板，跳板發(fā)生彈性形變，具有彈性勢(shì)能，跳板恢復(fù)原狀時(shí)，彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為運(yùn)發(fā)動(dòng)的動(dòng)能，動(dòng)能再轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能，據(jù)此分析答復(fù)；(2)不計(jì)空氣阻力，分析運(yùn)發(fā)動(dòng)分開跳板上升、落回到跳板、從該位置下落到入水前的動(dòng)能變化得出答案。掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素。能判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能、機(jī)械能的變化。18. 解：中間同學(xué)躍起的過程中，該同學(xué)的位置變化，其質(zhì)量不變，高度增大，重力勢(shì)能增大故答案為：不變；增大(1)質(zhì)量是物體本身的一種屬性，不隨位

21、置、形狀、狀態(tài)的變化而變化(2)重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大掌握重力勢(shì)能大小的影響因素，利用控制變量法，解釋重力勢(shì)能大小的變化19. 解：衛(wèi)星在大氣層外運(yùn)動(dòng)，不受空氣阻力作用，只有動(dòng)能和勢(shì)能的轉(zhuǎn)化，因此機(jī)械能守恒。衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)勢(shì)能最大，當(dāng)它從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以勢(shì)能減小、動(dòng)能增大，速度增大。故答案為：守恒；勢(shì)能；動(dòng)。(1)在太空中，衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，沒有阻力作用，沒有抑制摩擦做功，機(jī)械能守恒。(2)勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉的高度。質(zhì)量越大，高度越高，勢(shì)能越大。(3)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度。質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)

22、能越大。此題考察了影響動(dòng)能和勢(shì)能的因素以及機(jī)械能守恒的判斷，要注意太空中由于物體之間有相對(duì)間隔 時(shí)，具有的是勢(shì)能而不是重力勢(shì)能。20. 解：(1)動(dòng)能的大小與物體的質(zhì)量和速度都有關(guān)系，由于這一實(shí)驗(yàn)中只有一個(gè)物體A從斜面上滑下，質(zhì)量不能改變，所以本實(shí)驗(yàn)要探究的是物體動(dòng)能的大小與物體速度的關(guān)系；(2)該實(shí)驗(yàn)研究的主體是物體A，研究的是物體A動(dòng)能的大小與速度的關(guān)系；物體A在斜面上時(shí)，具有重力勢(shì)能，在滑下的過程中，將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；(3)該實(shí)驗(yàn)物體A的速度是指物體A從斜面上靜止滑下與物體B碰撞時(shí)碰撞前A的速度，這個(gè)速度的大小是通過控制物體在斜面上的高度改變的；(4)假設(shè)在實(shí)驗(yàn)中，物體B碰后滑出木板

23、，在不改變?cè)衅鞑牡那闆r下，可以通過降低物體A的高度來減小物體A的速度，從而減小物體A的動(dòng)能，減小對(duì)物體B做功的多少，減小物體A在木板上滑行的間隔 ，保證碰后物體B能始終在木板上滑行；(5)為了研究物體動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中屢次讓不同質(zhì)量的物體從斜面同一高度上靜止?jié)L下時(shí)，控制了小球的速度一樣，應(yīng)改變物體A的質(zhì)量假設(shè)程度面光滑，木塊不受摩擦力，由牛頓第一定律可知木塊將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，木塊通過的間隔 無法確定，做功的多少也無法確定，所以鐵球動(dòng)能的大小就無法比較；(6)物體A動(dòng)能的大小是通過物體B被撞后挪動(dòng)的間隔 來表達(dá)的，物體A在一樣的程度面上通過一樣的間隔 時(shí)，消耗的機(jī)械能一樣，所以只要每次

24、保持木塊到斜面的間隔 一樣即可；(7)在該實(shí)驗(yàn)中我們用到了轉(zhuǎn)換的方法，即將小球動(dòng)能的大小轉(zhuǎn)換為其對(duì)木塊做功的多少來比較，動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度，要利用控制變量法去研究故答案為：(1)速度；(2)A；重力勢(shì)； (3)碰前A；高度；(4)降低A的高度；(5)不能；木塊將一直勻速直線運(yùn)動(dòng)下去；(6)物體A在一樣的程度面上通過一樣的間隔 時(shí)，消耗的機(jī)械能一樣；(7)轉(zhuǎn)換法和控制變量法(1)動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度，要利用控制變量法去研究；(2)小球動(dòng)能的大小是通過物體B被推動(dòng)挪動(dòng)的間隔 表達(dá)的；小球從斜面上滾下，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；(3)實(shí)驗(yàn)中探究小球碰撞前的動(dòng)能和小車碰撞

25、前的速度的關(guān)系，所以物體的速度是指球車從斜面上靜止滑下，與木塊碰撞時(shí)，碰撞前小球的速度.小球的速度是通過改變高度來實(shí)現(xiàn)的；(4)物體A速度的大小是通過改變物體在斜面上的高度實(shí)現(xiàn)的；(5)物體動(dòng)能的大小是通過木塊挪動(dòng)的間隔 來表達(dá)的，比較鐵球的動(dòng)能大小，即比較木塊通過的間隔 .由于木塊永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以間隔 的大小無法比較，即動(dòng)能就無法比較；(6)物體A動(dòng)能的大小是通過物體B被撞后挪動(dòng)的間隔 來表達(dá)的，據(jù)此進(jìn)展分析；(7)實(shí)驗(yàn)中把物體具有動(dòng)能的大小轉(zhuǎn)換為木塊被撞擊后運(yùn)動(dòng)的間隔 ，間隔 越遠(yuǎn)說明小球的動(dòng)能越大，該實(shí)驗(yàn)過程要采用了轉(zhuǎn)換法；動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)，所以實(shí)驗(yàn)常用了控制變量法此題考察了兩種物理學(xué)

26、方法的使用：由木塊在程度面上挪動(dòng)的間隔 遠(yuǎn)近來表達(dá)球的動(dòng)能多少，是一種轉(zhuǎn)換法；動(dòng)能的大小與質(zhì)量和速度有關(guān)，實(shí)驗(yàn)時(shí)用控制變量法分別探究21. 解：(1)實(shí)驗(yàn)中是通過觀察木塊被推動(dòng)的間隔 的遠(yuǎn)近，比較小車對(duì)木塊做功的多少，從而判斷小車動(dòng)能的大小，這是轉(zhuǎn)換法的運(yùn)用；(2)小車分別由h1、h2位置自由滑下，由于高度不同，到達(dá)程度面時(shí)的速度不同；(3)分析比較甲、乙可知，在質(zhì)量一樣時(shí)，高度越高，到達(dá)程度面時(shí)的速度越大，推動(dòng)木塊的間隔 越大，說明小車的動(dòng)能越大，可以得出動(dòng)能大小與速度有關(guān)；(4)分析比較乙、丙可知，在高度一樣時(shí)，到達(dá)程度面時(shí)的速度一樣，質(zhì)量越大，推動(dòng)木塊的間隔 越大，說明小車的動(dòng)能越大，可以得出動(dòng)能大小與質(zhì)量有關(guān)。故答案為：(1)轉(zhuǎn)換；(2)不同；(3)速度；(4)質(zhì)量。(1)實(shí)驗(yàn)中小車的動(dòng)能大小通過比較小車推動(dòng)木塊間隔 的遠(yuǎn)近來反映，是轉(zhuǎn)換法的運(yùn)用；(2)高度不同，到達(dá)程度面的速度不一樣；(3)(4)動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量和速度。根據(jù)控制變量法可進(jìn)展實(shí)驗(yàn)并得出結(jié)論：質(zhì)量一定時(shí)，速度越大，動(dòng)能越大；速度一定時(shí)，質(zhì)量越大，動(dòng)能越大。掌握動(dòng)能的影響因素，能正確運(yùn)用轉(zhuǎn)換法和控制變量法是本實(shí)驗(yàn)成功的關(guān)系。22. 解：(1)彈弓彈性勢(shì)能的大小是通過彈珠射出的