信業(yè)碼頭技改項目公眾參與調查表

1、寧波大榭信業(yè)碼頭危險貨物集裝箱裝卸技術改造工程環(huán)境影響評價單位團體意見征詢表單位名稱蓋章填表日期聯(lián)系人聯(lián)系 單位地址與本工程位置關系工程 概況寧波大榭信業(yè)碼頭危險貨物集裝箱裝卸技術改造工程為技改工程，總投資788.2萬兀，在信業(yè)碼頭1#泊位現(xiàn)有裝卸貨種的根底上，增加危險貨物集裝箱直裝直取裝卸功能不在港區(qū)內堆 存,危險貨物集裝箱堆存依托招商國際碼頭公司的危險貨物集裝箱堆場。工程建設內容包括增配智 能卡口及卡口輔助用房、鋼橋各1座，進行碼頭附屬設施修理、安裝危險品裝卸相關消防平安及交通標志、配備消防及應急器材。改造后，危險貨物集裝箱設計年通過能力為5585TEU，裝卸集裝箱危險貨物類別包括第 2、

2、3、4、5、6、 8、9類危險貨物集裝箱劇毒品除外。設計進出港危險貨物 集裝箱船型為10000 DWTt、20000 DWTt集裝箱船舶，新增進出港艘次約為168艘次/年。主要 環(huán)境 影響 及對 尺$策主要環(huán)境影響及對策：施工期環(huán)境影響及對策：施工中產(chǎn)生少量揚塵、施工噪聲及施工垃圾，施工人員工作過程中產(chǎn)生 少量生活污水、生活垃圾。施工垃圾、生活垃圾及生活污水納入信業(yè)碼頭現(xiàn)有污染物處置系統(tǒng)。施工 規(guī)模較小，施工周期短，施工區(qū)域位于信業(yè)碼頭內部，且周邊均為港口物流企業(yè)，無環(huán)境空氣、聲環(huán) 境敏感點。因此，本工程施工期環(huán)境影響輕微。運營期環(huán)境影響及對策：1到港船舶數(shù)量增加帶來船舶污水、船舶垃圾的接收量

3、增加，船舶污染物屬于沖擊性污染物，其發(fā)生數(shù)量和頻率不定，納入現(xiàn)有船舶污染物接收處置系統(tǒng)。2新增少量智能卡口值班人員，生活污水和生活垃圾略增加，納入工程現(xiàn)有生活污水、 垃圾處置系統(tǒng)。3危險貨物集裝箱水平運輸作業(yè)的增加，帶來車輛尾氣和揚塵增加。經(jīng)調查，信業(yè)碼頭現(xiàn)有船舶污染物、陸域污水、固廢處置系統(tǒng)有效，經(jīng)現(xiàn)有系統(tǒng)綜合回收處置后，不會產(chǎn)生環(huán)境污染。危險貨物集裝箱水平 運輸作業(yè)范圍局限在工程內部，工程位于港口工業(yè)區(qū)內，其造成的不利影響甚微。運營期風險及控制： 本工程完成后，進出港船舶數(shù)量的增加， 工程進出港船舶發(fā)生船舶燃料油泄 漏事故的風險增大；危險貨物集裝箱裝卸作業(yè)過程中，存在發(fā)生火災、爆炸及危險品

4、泄漏、消防水泄漏事故的風險。需進一步完善海上船舶溢油事故防范和應急措施，配備船舶污染應急設備設施。建立和完善危險貨物集裝箱環(huán)境污染應急防治體系，包括制定應急預案并開展培訓演練，配備應急設備設施等。請在下述問題中以表示您的意見序號調查項選擇項1對該地區(qū)整體環(huán)境質量的滿意程度滿意較滿意不滿意2貴單位認為本地區(qū)主要 有待改善的環(huán)境問題是大氣環(huán)境海域水環(huán)境海洋生態(tài)環(huán)境聲環(huán)境陸域生態(tài)環(huán)境無3貴單位對本工程的了解程度相當了解有些了解不了解4貴單位對本工程實施最擔憂的 環(huán)境問題是大氣污染水污染噪聲影響固廢危害事故風險5您認為環(huán)評中提出的環(huán)保措施合理嗎合理根本合理不合理6本工程建設對本地區(qū)經(jīng)濟開展水平和產(chǎn) 業(yè)

5、競爭力的提高是否必要有必要無所謂沒必要7貴單位對本工程的總體看法和態(tài)度同意根本同意不同意貴單位對本工程環(huán)境影響保護和環(huán)境影響評價工作的其他意見和建議:寧波大榭信業(yè)碼頭危險貨物集裝箱裝卸技術改造工程公眾參與調查表姓名性別男 女民族聯(lián)系 住址、單位年齡 20歲以下口2040歲 口4160歲口60歲以上文化程度初中以下高中或中專大?；虮究票究埔陨下殬I(yè)農(nóng)民 工人 教師 政府及事業(yè)單位企業(yè) 學生 其它與工程的 關系居住地或工作地 位于工程所在地5公里范圍內口510km范圍內 10km范圍之外口其他文字說明工程概況寧波大榭信業(yè)碼頭危險貨物集裝箱裝卸技術改造工程為技改工程，總投資788.2萬元，在信業(yè)碼頭1

6、#泊位現(xiàn)有裝卸貨種的根底上，增加危險貨物集裝箱直裝直取裝 卸功能不在港區(qū)內堆存，危險貨物集裝箱堆存依托招商國際碼頭公司的危險貨物集裝 箱堆場。工程建設內容包括增配智能卡口及卡口輔助用房、鋼橋各1座，進行碼頭附屬設施修理、安裝危險品裝卸相關消防平安及交通標志、配備消防及應急器材。改造后，危險 貨物集裝箱設計年通過能力為5585TEU，裝卸集裝箱危險貨物類別包括第2、3、4、5、6、8、9類危險貨物集裝箱劇毒品除外。設計進出港危險貨物集裝箱船型為10000 DWTt、20000 DWTt集裝箱船舶，新增進出港艘次約為168艘次/年。主要環(huán)境 影響及對尺S策主要環(huán)境影響及對策：施工期環(huán)境影響及對策：

7、施工中產(chǎn)生少量揚塵、施工噪聲及施工垃圾，施工人員工作 過程中產(chǎn)生少量生活污水、生活垃圾。施工垃圾、生活垃圾及生活污水納入信業(yè)碼頭現(xiàn)有 污染物處置系統(tǒng)。施工規(guī)模較小，施工周期短，施工區(qū)域位于信業(yè)碼頭內部，且周邊均為 港口物流企業(yè)，無環(huán)境空氣、聲環(huán)境敏感點。因此，本工程施工期環(huán)境影響輕微。運營期環(huán)境影響及對策：1到港船舶數(shù)量增加帶來船舶污水、船舶垃圾的接收量增力口，船舶污染物屬于沖擊性污染物，其發(fā)生數(shù)量和頻率不定，納入現(xiàn)有船舶污染物接收處 置系統(tǒng)。2新增少量智能卡口值班人員，生活污水和生活垃圾略增加，納入工程現(xiàn)有生 活污水、垃圾處置系統(tǒng)。3 危險貨物集裝箱水平運輸作業(yè)的增加，帶來車輛尾氣和揚塵 增

8、加。經(jīng)調查，信業(yè)碼頭現(xiàn)有船舶污染物、陸域污水、固廢處置系統(tǒng)有效，經(jīng)現(xiàn)有系統(tǒng)綜 合回收處置后，不會產(chǎn)生環(huán)境污染。危險貨物集裝箱水平運輸作業(yè)范圍局限在工程內部， 工程位于港口工業(yè)區(qū)內，其造成的不利影響甚微。運營期風險及控制：本工程完成后，進出港船舶數(shù)量的增加，工程進出港船舶發(fā)生船 舶燃料油泄漏事故的風險增大；危險貨物集裝箱裝卸作業(yè)過程中，存在發(fā)生火災、爆炸及 危險品泄漏、消防水泄漏事故的風險。需進一步完善海上船舶溢油事故防范和應急措施， 配備船舶污染應急設備設施。建立和完善危險貨物集裝箱環(huán)境污染應急防治體系，包括制定應急預案并開展培訓演練，配備應急設備設施等。一對工程所在地環(huán)境現(xiàn)狀的看法1. 工程

9、所在地是否有您認為應該特別保護的自然資源如珍稀動植物、礦產(chǎn)、自然景觀等：沒有口有口如2. 工程所在地是否有您認為應該特別保護的人文遺跡如古建筑、文物、地方特有文化遺產(chǎn)等：沒有口有口如3. 您對工程所在地環(huán)境質量是否滿意？很滿意口較滿意口不滿意口4. 如假設不滿意，您認為工程所在地存在的主要環(huán)境問題是：大氣污染口水污染口噪聲污染口植被破壞口 其它如二對建設工程的預期5. 您對本工程是否了解？了解口局部了解口不了解口6. 您認為本工程的環(huán)境問題是：噪聲污染口空氣污染口水污染口固廢污染口環(huán)境風險事故口7. 您認為環(huán)境影響評價中預測的環(huán)境問題全面嗎？全面口 不全面請說明應補充哪些內容8. 采取環(huán)保措施后，您能接受您所關注的環(huán)境問題嗎？能口不能請簡單說明原因9. 您對本工程建設持什么態(tài)度 ？贊成口不贊成口三對環(huán)保措施的意見和建議10. 您認為環(huán)評中提出的環(huán)保措施合理嗎？合理口根本合理口不合理如11. 您認為實施環(huán)保措施時會遇到障礙或問題嗎？不會口會如12. 您對本工