電桿組立技術方法

1、 電桿組立技術措施1、電桿組立前應進行外觀檢查，并符合下列要求：表面光潔平整，壁厚均勻，無偏心、露筋、跑漿、蜂窩等現(xiàn)象；不得有縱向和橫向的裂紋；桿身彎曲不超過2/1000，頂端封堵良好。2、電桿長度依設計選用，有接口的要作防銹處理，油漆使用不少于兩到，首先使用防銹漆打底，然后用銀粉漆遮蓋。電桿埋深以桿長的1/6計算，電桿中心點確定后，回填土每下30cm要進行夯實一次，直至高出地面20cm為止。3、直線桿橫向位移不應大于20mm，桿梢偏移不應大于梢徑的1/2，轉角桿應向外角預偏，緊線后不向角傾斜，向外角傾斜不應大于1個俏徑。終端桿應向拉線側預偏，緊線后不應向拉線反方向傾斜。電桿拉線坑的深度允許偏

2、差，應不深于設計坑深100mm，不淺于設計坑深50mm。桿坑位移應滿足：順線路方向位移不應超過設計檔距的5%，垂直方向不應超過50mm；雙桿根開誤差不應超過30mm；雙桿坑深誤差不應超過20mm。4、開工前工作負責人必須對工作班成員進行全面的安全技術交底，對參加施工的臨時工進行參與工程所需的安全技術教育。、組織好足夠的人員，人工立桿不得少于15人，立12m桿時不少于20人，立桿前確定1人為指揮，講明立桿方法及信號，立桿時距桿洞桿長1.2倍圍不得有無關人員逗留。6、組立桿塔應設專人統(tǒng)一指揮。開工前，要交待施工方法、指揮信號和安全、技術措施，工作人員要明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道

3、路附近立、撤桿時，應具備相應的交通組織方案，設圍欄并派專人看守，防止行人接近。7、組立桿塔過程中基坑、桿坑及桿下嚴禁有人工作。除指揮人及指定人員外，其他人員應在離開桿塔高度的 1.2 倍距離以外。8、立桿要使用合格的起重、支撐設備和拉繩，使用前應仔細檢查，必要時應提前試驗。使用方法應正確，嚴禁過載使用。9、立桿及修整桿坑時，應有防止桿身滾動、傾斜的措施。如：采用叉桿和拉繩控制等。10、頂桿及叉桿只能用于豎立 10 米及以下的拔稍桿，不得用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前，應開好桿根槽口。工作人員要均勻地分配在桿的兩側。11、利用已有桿塔立桿，應先檢查桿塔根部，必要時增設臨時拉線或其他補強措施。在帶電設

4、備附近進行立、撤桿塔工作，桿塔、拉線與臨時拉線應與帶電設備保持配電網(wǎng)電氣安全規(guī)程表明確10kV及0.4kV距離的安全距離，且有防止立桿過程中拉線跳動的措施。12、選擇好立桿方向，開好馬道。選擇承力足夠的立桿繩和撐鐵，檢查立桿用的扒桿，絞磨機械是否完好，禁止使用性能失效，制動失靈的機械，銹蝕嚴重，承力不夠的鋼繩。主拉繩和浪風繩數(shù)量不少于4根。13、使用抱桿立桿塔時，主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上。抱桿下部應固定牢固，抱桿頂部應設臨時拉線控制，臨時拉線應均勻調節(jié)。抱桿應受力均勻，兩側拉繩應拉好，不得左右傾斜。固定臨時拉線時，不得固定在有可能移動的物體上，或其它不可靠的物體上。14或

5、突然傾倒。15、整體立桿塔前應進行全面檢查，各受力、連結部位全部合格方可起吊。立桿塔過程中，吊件垂直下方、受力鋼絲繩的角側嚴禁有人。桿塔頂部起立離地約0.8m 時應停止起吊，并對各受力點處作一次全面檢查，經(jīng)檢查確無問題后方可繼續(xù)起立；起立 60°后，應減緩速度，注意各側拉線；起立至 80°時，停止牽引。16、扒桿失效時，應停止牽引，緩慢松出扒桿脫帽繩，使扒桿緩慢著地，拉繩操作人員必須站在扒桿外側。17、已經(jīng)立起的桿塔，只有在回填夯實完全牢固后方可撤去拉繩及叉桿，桿基未完全夯實牢固或桿塔在拉線未制作完成前，嚴禁攀登。桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜；需要過夜時，必須對臨時拉線采取

6、加固措施。18、檢修桿塔不得隨意拆除受力構件，如需要拆除，應事先作好補強措施。調整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉向時，應根據(jù)需要裝設臨時拉線及其調節(jié)圍，并應有專人統(tǒng)一指揮。桿塔上有人時，不得調整或拆除拉線。19、立桿前檢查吊點是否牢固，扒桿腳是否平穩(wěn)，打樁時應一人扶樁一人打錘、扶樁人應站在打錘人的側面、打錘人嚴禁戴手套20、隨電桿的緩緩起立，制動繩操作人應聽從桿跟操作人員的指揮做出調整，兩側浪風繩人員應聽從指揮人員的命令做出調整、使用吊車立桿時，鋼絲繩套應吊在桿的重心偏上位臵，防止電桿失去平衡21、電桿回填土之前應對電桿進行校正，桿基應夯實牢固，嚴禁用石塊填塞。22、立桿過程中應密切注意立桿人員精神狀態(tài)、了解