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1、新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線四川段XCZQ-4標(biāo) CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層過(guò)渡段施工技術(shù)交底新 建 鐵 路西安至成都客運(yùn)專線(四川段)XCZQ-4標(biāo)CRTS型雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層過(guò)渡段施工技術(shù)交底 編 制: 復(fù) 核: 審 核:中鐵五局西成鐵路客運(yùn)專線工程指揮部第四項(xiàng)目部二一五年六月 1新建鐵路西安至成都客運(yùn)專線四川段XCZQ-4標(biāo) CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層過(guò)渡段施工技術(shù)交底CRTSI雙塊式無(wú)砟軌道路基支承層過(guò)渡段施工技術(shù)交底1. 適用范圍適用于西成客運(yùn)專線XCZQ-4、5標(biāo)路基支承層施工。2. 作業(yè)準(zhǔn)備對(duì)路基面進(jìn)行標(biāo)高、平整度及壓實(shí)度驗(yàn)收,確保符合設(shè)計(jì)要求,同時(shí)對(duì)施工

2、作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)參數(shù)、測(cè)量資料進(jìn)行整理收集。 3. 技術(shù)要求3.1路基過(guò)渡段施工前,基床表層的高程、坡度、密實(shí)度及承載力應(yīng)滿足規(guī)范要求,對(duì)超高及低凹部位等缺陷進(jìn)行整修,并經(jīng)監(jiān)理單位組織驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行路基過(guò)渡施工。3.2路基過(guò)渡段寬度為3400mm,厚度為300mm。路基過(guò)渡段鋼筋混凝土底座內(nèi)采用CRB550級(jí)冷軋帶肋雙層鋼筋焊接網(wǎng),縱橫向鋼筋間距為150mm,鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度為45mm?;炷翉?qiáng)度等級(jí)為C25,端梁至路基端部范圍內(nèi)的鋼筋混凝土底座表面不切假縫。3.3端梁的設(shè)置,對(duì)于路基長(zhǎng)度不小于62m的路基應(yīng)設(shè)置4個(gè)端梁分別為端梁至路基端部6.175m設(shè)置,端梁2與端梁1之

3、間距離為5.2m,端梁2與支撐層分界點(diǎn)為20.475m,端梁與道床板澆筑為一個(gè)整體并垂直于道床板,端梁在路基基床表層內(nèi)埋置深度為1.05m,端梁底部鋪設(shè)50mm厚硬質(zhì)泡沫塑料板。端梁范圍內(nèi)的支承層采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在端梁設(shè)置一定范圍內(nèi),道床板與支承層間應(yīng)采用固定銷釘連接。端梁內(nèi)鋼筋與道床板底層鋼筋絕緣綁扎固定,鋼筋保護(hù)層厚度不小于50mm4. 施工程序及工藝流程4.1 施工程序施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備、材料到位、施工放樣、挖出端梁位置、鋪設(shè)綁扎鋼筋網(wǎng)、立模板、澆筑混凝土。4.2 工藝流程圖工藝流程圖見(jiàn)圖4.2.1施工準(zhǔn)備挖出端梁位置安裝模版 測(cè)量標(biāo)高養(yǎng) 護(hù) 測(cè)量放樣 綁扎支承層的鋼筋澆筑混凝土路

4、基基礎(chǔ)檢測(cè)測(cè)量放線準(zhǔn)備端梁鋼筋綁扎測(cè)量標(biāo)高準(zhǔn)備 圖4.2.1支承層過(guò)渡段工藝流程5. 施工要求5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1測(cè)量放線沿線路方向測(cè)量放樣出端梁位置,每隔5m放樣支承層邊線。5.1.2基床表層清理和濕潤(rùn)作業(yè)開(kāi)始要對(duì)支承層范圍內(nèi)的基床表層清掃干凈,并適度灑水濕潤(rùn),不得積水。5.2 端梁施工端梁與道床板澆筑為一個(gè)整體并垂直于道床板,端梁在路基基床表層內(nèi)埋置深度為1.05m,端梁底部鋪設(shè)50mm厚硬質(zhì)泡沫塑料板。在端梁設(shè)置一定范圍內(nèi),道床板與支承層間應(yīng)采用固定銷釘連接。端梁內(nèi)鋼筋與道床板底層鋼筋絕緣綁扎固定,鋼筋保護(hù)層厚度不小于50mm 5.3 過(guò)渡段鋼筋網(wǎng)片的綁扎底座板鋼筋均采用直徑11m

5、mCRB550鋼筋網(wǎng)片。安裝時(shí),根據(jù)不同底座板單元板長(zhǎng)度擺放、綁扎底層鋼筋:橫向根據(jù)單元板長(zhǎng)度L不同進(jìn)行擺放;底層鋼筋綁扎完成后再綁扎頂層鋼筋及架立鋼筋。底座板無(wú)絕緣要求。鋼筋綁扎施注意事項(xiàng): 5.3.1底座板鋼筋凈保護(hù)層厚度側(cè)面為50mm,底層為30mm。 5.3.2鋼筋綁扎采用扎絲綁扎,不需進(jìn)行絕緣處理,扎絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。5.3.3當(dāng)?shù)鬃摻钆c連接鋼筋位置沖突時(shí),可適當(dāng)調(diào)整底座鋼筋的縱向位置。5.4、過(guò)渡段支承層模板安裝模板采用角鋼加筋而成的模板,保證了模板的剛度,加工時(shí)按照梁上底座板單元板長(zhǎng)度不同分別進(jìn)行加工。安裝時(shí),根據(jù)彈出的模板邊線及該單元板長(zhǎng)度進(jìn)行配對(duì)安放,連接每個(gè)單元板模板

6、4角螺栓,設(shè)計(jì)底座板結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高采用雙面膠間隔不大于1m標(biāo)記,如圖所示。圖采用雙面膠標(biāo)記底座混凝土標(biāo)高圖底座板加固時(shí),縱向模板底采用三角支撐進(jìn)行固定,如圖所示。圖 三角支撐固定的縱向模板模板加固注意事項(xiàng):5.4.1模板頂面標(biāo)高根據(jù)實(shí)測(cè)梁面標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。5.4.2由于支承層過(guò)渡段單元板長(zhǎng)度較長(zhǎng),而底座板高度較小,導(dǎo)致模板在縱向剛性較小,施工時(shí)容易脹模,因此,底座板縱向模板底三角支撐間距不得大于2m。5.4.3模板使用前應(yīng)除銹處理,并涂刷脫模劑。5.4.4模板底部空隙可利用砂漿進(jìn)行封堵。5.5、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑前,必須對(duì)基床進(jìn)行曬水潤(rùn)濕。潤(rùn)濕前,應(yīng)確認(rèn)支承層板范圍內(nèi)的清理干凈、焊渣等雜物

7、清除。確?;炷潦┕r(shí)基床濕潤(rùn)并無(wú)積水。清理后效果圖混凝土的入模溫度控制在530之間,當(dāng)環(huán)境溫度大于30時(shí)應(yīng)采取降溫措施。支承層過(guò)渡段板采用C25混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑,混凝土布料須均勻布料,澆筑時(shí)要盡量降低出料口高度,以減小混凝土對(duì)鋼筋的撞擊。采用插入式高頻式振搗器進(jìn)行振搗,混凝土振搗過(guò)程中,應(yīng)避免重復(fù)振搗,防止過(guò)振。振搗棒要垂直地插入砼內(nèi),振搗棒要快插慢拔,以免產(chǎn)生空洞。砼振搗時(shí)間要適當(dāng),當(dāng)混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦后,即停止該點(diǎn)振搗,轉(zhuǎn)至下點(diǎn)。在振搗時(shí)應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,防止在振搗混凝土過(guò)程中產(chǎn)生漏漿和跑模現(xiàn)象?;炷翝仓坏弥袛啵繂螇K板必須一次澆筑完成,

8、杜絕后補(bǔ)及二次澆筑。混凝土收面時(shí),要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行高程控制,平整度要求為7mm/4m,底座頂面高程誤差控制在+5,-15mm以內(nèi)。支承層寬度允許偏差為0,+15mm,當(dāng)混凝土初凝后,采用土工布加覆蓋塑料膜的方式滴管養(yǎng)護(hù),塑料膜四周壓緊密封,防止水份散失過(guò)快。根據(jù)外界環(huán)境溫度,每天灑水次數(shù)以確?;炷帘砻鏉駶?rùn)為主,養(yǎng)護(hù)時(shí)間14d。 圖 養(yǎng)護(hù)圖當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以后方可進(jìn)行下道工序施工。 6. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn)6.1 質(zhì)量控制6.1.1到場(chǎng)的軌枕、扣件等軌道部件進(jìn)行合格驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才能使用。6.1.2端梁設(shè)置在軌枕正下方。6.1.3 不能在混凝土內(nèi)部溫度很高時(shí)拆模,拆模后不能立即澆涼水

9、,且注意保溫。 7. 安全及環(huán)保要求7.1 安全施工要求7.1.1對(duì)機(jī)械操作人員、運(yùn)輸車司機(jī)、普通作業(yè)人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn),提高安全意識(shí),掌握安全基本知識(shí)和技能,做到持證上崗。7.1.2 各施工班組內(nèi)設(shè)置不少于1名的專職安全員,專門(mén)負(fù)責(zé)本工班的現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作,對(duì)作業(yè)人員的安全行為進(jìn)行監(jiān)控、指導(dǎo)。7.1.3在施工段路基兩側(cè)加設(shè)警示標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入施工段落。7.1.4 定期對(duì)各種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)、維修,確保各種機(jī)械設(shè)備及模具處于良好工作壯態(tài)。7.1.5 工地照明設(shè)備齊全可靠,確保夜間施工安全。7.2. 文明施工要求7.2.1支承層混凝土施工時(shí)設(shè)專人在模板兩側(cè)進(jìn)行攤鋪,避免混凝土灑在模板外。不慎灑落時(shí)及時(shí)清理,避免污染路基頂面。7.2.2 養(yǎng)護(hù)期間,施工用水及管線專人管理且合理布置,做到規(guī)范整齊,避免路面積水或到處漫溢。7.2.3 養(yǎng)護(hù)期間,養(yǎng)護(hù)覆蓋物覆蓋規(guī)范整齊且壓穩(wěn),避免吹翻或到處飛揚(yáng)。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后及時(shí)回收。 7.2.4 支承層拆模后及時(shí)清理模板及脫落砼。做到

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