鐵路專(zhuān)用線(xiàn)專(zhuān)用鐵路管理辦法_第1頁(yè)
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)專(zhuān)用鐵路管理辦法_第2頁(yè)
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)專(zhuān)用鐵路管理辦法_第3頁(yè)
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)專(zhuān)用鐵路管理辦法_第4頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩15頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、.鐵路專(zhuān)用線(xiàn)專(zhuān)用鐵路管理辦法(試行)第一章總則第一條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵路(以下統(tǒng)稱(chēng)專(zhuān)用線(xiàn))運(yùn)輸是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M織部分。為加強(qiáng)專(zhuān)用線(xiàn)的管理,搞好路企協(xié)作,提高管理水平和工作質(zhì)量,確保行車(chē)和貨物安全,加速車(chē)輛周轉(zhuǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益,依據(jù)中華人民共和國(guó)鐵路法、鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程,特制定本辦法。第二條全國(guó)鐵路(包括正式營(yíng)業(yè)線(xiàn)、臨管線(xiàn))車(chē)站及專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸(軍事專(zhuān)用線(xiàn)另有規(guī)定者除外),均應(yīng)執(zhí)行本辦法。第三條地方政府主管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)工作。主要任務(wù)是:1協(xié)調(diào)專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸工作,搞好運(yùn)輸銜接和平衡,保障專(zhuān)用線(xiàn)和貨場(chǎng)的暢通;2組織制定專(zhuān)用線(xiàn)共用的收費(fèi)項(xiàng)目和費(fèi)率;3組織專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸評(píng)比競(jìng)賽、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等。第

2、四條鐵路(含廣鐵集團(tuán)公司,下同) 、分局(含各總公司,下同)和站段應(yīng)設(shè)有專(zhuān)人管理。鐵路局對(duì)專(zhuān)用線(xiàn)應(yīng)加強(qiáng)規(guī)劃、監(jiān)督和指導(dǎo)。鐵路分局要搞好專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸組織和協(xié)調(diào)。車(chē)站應(yīng)根據(jù)管理細(xì)則制定具體的管理制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)保證安全的措施,完成專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸組織工作。第五條專(zhuān)用線(xiàn)的運(yùn)輸組織工作和安全管理,要在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下.統(tǒng)一進(jìn)行。專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位要為專(zhuān)用線(xiàn)貨運(yùn)員提供必要的工作條件。第六條站企雙方應(yīng)加強(qiáng)工作聯(lián)系,研究與解決問(wèn)題,組織業(yè)務(wù)人員學(xué)習(xí)規(guī)章, 提高業(yè)務(wù)素質(zhì), 總結(jié)經(jīng)驗(yàn),開(kāi)展評(píng)比,進(jìn)行獎(jiǎng)懲,提高管理水平。第二章專(zhuān)用線(xiàn)修建第七條企業(yè)新建專(zhuān)用線(xiàn)的鐵路運(yùn)量,一般不低于每年30 萬(wàn)。第八條新建鐵路時(shí),企業(yè)修建專(zhuān)用線(xiàn),

3、其前期可行性研究報(bào)告應(yīng)報(bào)鐵道部,接軌方案由鐵道部批準(zhǔn)。既有線(xiàn)上,新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線(xiàn), 年運(yùn)量超過(guò)50 萬(wàn)時(shí),其可行性研究報(bào)告報(bào)鐵道部。年運(yùn)量 50 萬(wàn)及以下按鐵路局有關(guān)規(guī)定辦理。鐵路主要繁忙干線(xiàn)的車(chē)站,新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線(xiàn),影響干線(xiàn)、車(chē)站、樞紐通過(guò)能力或?qū)S镁€(xiàn)從正線(xiàn)出岔時(shí),報(bào)鐵道部批準(zhǔn)。由企業(yè)新建或改擴(kuò)建專(zhuān)用線(xiàn)引起的國(guó)鐵接軌站和相關(guān)工程改擴(kuò)建,其建設(shè)投資問(wèn)題另行研究規(guī)定。第九條 加強(qiáng)新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線(xiàn)的規(guī)劃,合理安排專(zhuān)用線(xiàn)在樞紐內(nèi)、車(chē)站內(nèi)的布局。專(zhuān)用線(xiàn)應(yīng)集中設(shè)置,減少取送車(chē)次數(shù),不能干擾正線(xiàn)行車(chē)。第十條 專(zhuān)用線(xiàn)的鐵路運(yùn)輸設(shè)備,應(yīng)符合鐵路技術(shù)管理規(guī)程和工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。修建運(yùn)量大

4、, 取送車(chē)頻繁的專(zhuān)用線(xiàn), 其作業(yè)條件必須滿(mǎn)足鐵路取送車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)和交接檢查工作的需要。.由企業(yè)、車(chē)站及專(zhuān)用線(xiàn).第十一條專(zhuān)用線(xiàn)應(yīng)盡可能按貨物品類(lèi)專(zhuān)業(yè)化設(shè)置,并減少專(zhuān)用線(xiàn)條數(shù)。對(duì)于實(shí)際運(yùn)量逐漸減少,年運(yùn)量不足5 萬(wàn)的專(zhuān)用線(xiàn),應(yīng)積極進(jìn)行調(diào)整。第十二條修建專(zhuān)用線(xiàn)時(shí),地方政府主管部門(mén)和鐵路的運(yùn)輸、貨運(yùn)部門(mén)要參與方案的審定和竣工驗(yàn)收工作。第三章運(yùn)輸管理第十三條 車(chē)站專(zhuān)用線(xiàn)貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員(即企業(yè)辦理運(yùn)輸?shù)娜藛T),均應(yīng)經(jīng)過(guò)鐵路的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),合格后持證上崗,并應(yīng)保持人員相對(duì)穩(wěn)定。第十四條 專(zhuān)用線(xiàn)辦理的貨物運(yùn)輸品類(lèi),應(yīng)符合鐵路專(zhuān)用線(xiàn)專(zhuān)用鐵路名稱(chēng)表的規(guī)定。需要變更時(shí),要經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),由鐵道部公布。在專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)組織直

5、達(dá)整零車(chē)運(yùn)輸,經(jīng)鐵路分局同意,組織中轉(zhuǎn)整零車(chē),經(jīng)鐵路局同意。專(zhuān)用線(xiàn)辦理鐵路集裝箱的運(yùn)輸時(shí),須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。辦理自備集裝箱的運(yùn)輸時(shí),按鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則和鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則和規(guī)定執(zhí)行。第十五條 專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)應(yīng)有足夠的裝卸車(chē)能力,設(shè)有專(zhuān)人值班,做到隨到隨卸,隨到隨裝。專(zhuān)用線(xiàn)貨位要專(zhuān)用化,不得隨意變更和挪用。第十六條專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位使用專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)行鐵路運(yùn)輸要與車(chē)站簽訂運(yùn)輸協(xié)議。 專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位不得發(fā)到本單位生產(chǎn)、 經(jīng)營(yíng)無(wú)關(guān)的貨物。企業(yè)租用路產(chǎn)專(zhuān)用線(xiàn)須經(jīng)鐵路分局批準(zhǔn),.產(chǎn)權(quán)單位三方簽訂協(xié)議,報(bào)鐵路局備案。企業(yè)專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)變更后的鐵路運(yùn)輸, 須重新簽訂協(xié)議。 路產(chǎn)專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)變更,要逐級(jí)上報(bào),由鐵路局批準(zhǔn)。第十

6、七條 車(chē)站與其接軌的專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位,于每年 12 月底以前,簽訂下年度專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸協(xié)議。 專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸協(xié)議的基本內(nèi)容包括:設(shè)備狀況,交接地點(diǎn)和方法,一次(批)作業(yè)車(chē)數(shù),裝卸作業(yè)時(shí)間,預(yù)確報(bào)制度,貨車(chē)清掃、洗刷、清毒工作,運(yùn)輸生產(chǎn)安全措施及費(fèi)用清算等。 車(chē)站在與企業(yè)簽訂運(yùn)輸協(xié)議前應(yīng)征得鐵路分局同意,站企雙方簽字蓋章后生效,并報(bào)鐵路局備案。第十八條 新建、改擴(kuò)建專(zhuān)用線(xiàn)竣工驗(yàn)收合格后,必須先簽訂運(yùn)輸協(xié)議,方可開(kāi)通使用。鐵路與企業(yè)間的運(yùn)輸協(xié)議,一經(jīng)確定,不得隨意改變。路企一方要求變更或解除已有的協(xié)議, 應(yīng)在兩個(gè)月前提出, 由雙方協(xié)商解決。因變更或解除協(xié)議使一方遭受損失的,由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償。當(dāng)涉及鐵路的設(shè)備

7、或作業(yè)變化時(shí),應(yīng)報(bào)鐵路分局批準(zhǔn)。第十九條 車(chē)站要嚴(yán)格按鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則等有關(guān)規(guī)定核收費(fèi)用。鐵路部門(mén)可接受專(zhuān)用線(xiàn)用戶(hù)的委托, 為企業(yè)進(jìn)行有償技術(shù)咨詢(xún)、培訓(xùn)和服務(wù)等。第四章基本制度第二十條崗位責(zé)任制。車(chē)站與專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位分別對(duì)進(jìn)入專(zhuān)用線(xiàn)工作的鐵路調(diào)車(chē)人員、貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員、裝卸工等制度崗位責(zé)任制,明確工作內(nèi)容、分工和責(zé)任。.第二十一條 分區(qū)、分線(xiàn)、分庫(kù)使用制。股道較多、作業(yè)量大的專(zhuān)用線(xiàn),可根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn)和作業(yè)性質(zhì),實(shí)行劃分貨位、線(xiàn)路固定使用及倉(cāng)庫(kù)分庫(kù)管理負(fù)責(zé)制。第二十二條 檢查交接制。對(duì)在專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)作業(yè)的貨物、車(chē)輛、篷布等,路企雙方必須制定檢查交接制度,明確內(nèi)容和責(zé)任。鐵路和企業(yè)雙方應(yīng)正確填寫(xiě)貨車(chē)

8、調(diào)送單,按規(guī)定辦理交接。第二十三條 預(yù)確報(bào)制度。車(chē)站與企業(yè)應(yīng)制定預(yù)確報(bào)制度,雙方指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 車(chē)站向企業(yè)通報(bào)裝車(chē)計(jì)劃、 到貨情況和取送車(chē)預(yù)確報(bào)。企業(yè)向車(chē)站通知裝卸車(chē)完了時(shí)間。第二十四條統(tǒng)計(jì)分析制度。各級(jí)鐵路貨運(yùn)管理部門(mén)和人員,要認(rèn)真編制和填寫(xiě)報(bào)表, 建立設(shè)備和統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。 鐵路局在每年 1 月將上一年度的“專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)用情況表”報(bào)鐵道部。第五章作業(yè)管理第二十五條送車(chē)作業(yè)。車(chē)站應(yīng)按企業(yè)使用車(chē)要求撥配狀態(tài)良好的貨車(chē)。車(chē)站在向?qū)S镁€(xiàn)送車(chē)前,按協(xié)議規(guī)定時(shí)間,向?qū)S镁€(xiàn)發(fā)出送車(chē)預(yù)、確報(bào)。內(nèi)容包括:空、重車(chē)數(shù),車(chē)種,貨物品名,收貨人,去向,編組順序,送車(chē)時(shí)間。專(zhuān)用線(xiàn)接到預(yù)報(bào)后,應(yīng)立即確定裝、卸車(chē)地點(diǎn),并做好接車(chē)

9、準(zhǔn)備。 專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸員接到確報(bào)后,應(yīng)及時(shí)打開(kāi)門(mén)欄, 提前到線(xiàn)路旁準(zhǔn)備接車(chē)。貨車(chē)送進(jìn)后向調(diào)車(chē)人員指定停車(chē)位置,調(diào)車(chē)人員按其指定股道、貨位停車(chē)。第二十六條貨車(chē)送到后,企業(yè)應(yīng)對(duì)貨車(chē)上部設(shè)備進(jìn)行檢查,檢查門(mén)、窗、底板、端側(cè)板是否完好,門(mén)鼻、門(mén)搭是否齊全,車(chē)內(nèi).是否干凈,有無(wú)異味及回送洗刷、消毒標(biāo)志等,確定是否適合所裝貨物。如不適用應(yīng)采取改善措施, 必要時(shí),可向車(chē)站提出調(diào)換。第二十七條 裝車(chē)時(shí),應(yīng)充分利用貨車(chē)的載重力和容積,但不得超過(guò)貨車(chē)容許載重量。貨物的裝載必須防止超載、偏載、集重、虧噸、倒塌、超限和途中墜落。企業(yè)運(yùn)輸員要負(fù)責(zé)監(jiān)裝, 向裝車(chē)人員說(shuō)明注意事項(xiàng), 隨時(shí)檢查裝載加固是否符合規(guī)定。第二十八條 裝

10、車(chē)后,企業(yè)運(yùn)輸員負(fù)責(zé)檢查車(chē)門(mén)、窗、蓋、閥是否關(guān)閉妥當(dāng),需要施封的貨車(chē)按規(guī)定施封,需苫蓋篷布的貨物,按規(guī)定苫蓋好篷布。填寫(xiě)裝車(chē)登記簿,通知車(chē)站裝車(chē)完了時(shí)間。第二十九條 卸車(chē)時(shí),企業(yè)運(yùn)輸員要向卸車(chē)人員說(shuō)明注意事項(xiàng),提示卸車(chē)重點(diǎn),檢查安全防護(hù)設(shè)施,并負(fù)責(zé)監(jiān)卸。第三十條 卸車(chē)后,企業(yè)應(yīng)負(fù)責(zé)將車(chē)輛清掃干凈,需要洗刷、消毒、除污的應(yīng)按規(guī)定及時(shí)處理, 如有困難可向車(chē)站提出協(xié)助處理,費(fèi)用由委托方承擔(dān)。 關(guān)好車(chē)門(mén)、 窗、蓋、閥。拆除車(chē)輛上的支柱、擋板、三角木、鐵線(xiàn)等,恢復(fù)車(chē)輛原來(lái)狀態(tài)。檢查貨物堆碼狀態(tài)及與線(xiàn)路的安全距離。 卸下的篷布應(yīng)檢查是否完整良好, 需晾曬的要晾曬,并按規(guī)定將鐵路貨車(chē)篷布送回車(chē)站指定地點(diǎn)。企

11、業(yè)運(yùn)輸員要正確填寫(xiě)卸車(chē)登記簿,通知車(chē)站卸車(chē)完了時(shí)間。第三十一條 鐵路專(zhuān)用線(xiàn)貨運(yùn)員會(huì)同企業(yè)運(yùn)輸員,在運(yùn)輸協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn), 使用貨車(chē)調(diào)送單按鐵路規(guī)定辦理交接。 施封的貨車(chē)憑封印交接;不施封的貨車(chē)、棚車(chē)、冷藏車(chē)憑車(chē)門(mén)、窗關(guān)閉狀態(tài)交.接;敞車(chē)、平車(chē)、砂石車(chē)不苫蓋篷布的,憑貨物裝載狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記交接;苫蓋篷布的,憑篷布現(xiàn)狀交接。鐵路貨車(chē)篷布、 企業(yè)自備篷布及需要回送的貨車(chē)裝備物品和加固裝置,應(yīng)在貨車(chē)(物)交接的同時(shí)一并辦理交接。上列物品,企業(yè)按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議妥善保管或回送。上述物品丟失、短少、破損時(shí),應(yīng)于交接時(shí)向車(chē)站提出,由車(chē)站專(zhuān)用線(xiàn)貨運(yùn)員核實(shí)后,按規(guī)定編制記錄。第三十二條專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)裝車(chē)的貨物, 車(chē)站發(fā)現(xiàn)

12、有下列狀況之一時(shí),應(yīng)加以改善,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后接收:1憑封印交接的貨車(chē),發(fā)現(xiàn)封印脫落、損壞、不符、印文不清或未按施封技術(shù)要求進(jìn)行施封;2憑現(xiàn)狀交接的貨物,發(fā)現(xiàn)貨物裝載加固狀態(tài)或所作的標(biāo)記有異狀或有滅失、損壞痕跡;3規(guī)定應(yīng)苫蓋篷布的貨物而未苫蓋、苫蓋不嚴(yán)、使用破損篷布或篷布繩索捆綁不牢固;4車(chē)門(mén)、車(chē)窗未關(guān)嚴(yán)(需要通風(fēng)運(yùn)輸?shù)呢浳锍猓?chē)門(mén)插銷(xiāo)未插牢固;5使用敞車(chē)、平車(chē)或砂石車(chē)裝載的貨物,違反鐵路貨物裝載加固規(guī)則的要求;6違反鐵路規(guī)定的貨車(chē)使用限制或特定區(qū)段裝載限制。第六章專(zhuān)用線(xiàn)共用(不含專(zhuān)用鐵路)第三十三條專(zhuān)用線(xiàn)共用是指在保證專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位運(yùn)輸需要和.專(zhuān)用線(xiàn)既有設(shè)備能力富余的前提下, 與其吸引范圍內(nèi)的

13、單位, 共同使用該專(zhuān)用線(xiàn)辦理鐵路貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。開(kāi)展專(zhuān)用線(xiàn)共用是為了緩解鐵路貨場(chǎng)能力不足,保證貨場(chǎng)暢通,挖掘?qū)S镁€(xiàn)潛力,滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。第三十四條 開(kāi)展專(zhuān)用線(xiàn)共用應(yīng)堅(jiān)持自愿互利、 有償共用和就地、就近、方便貨主的原則。在保證專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位運(yùn)輸?shù)臈l件下,由共用單位、產(chǎn)權(quán)單位、車(chē)站三方簽訂共用協(xié)議。鐵路車(chē)站在簽訂協(xié)議前應(yīng)征得鐵路局的同意。 專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位要向當(dāng)?shù)亟?jīng)貿(mào)委(經(jīng)委、計(jì)經(jīng)委、交委、交辦)申報(bào)。臨時(shí)性共用要簽訂臨時(shí)共用協(xié)議。協(xié)議簽訂后,必須嚴(yán)格執(zhí)行,各負(fù)其責(zé),組織實(shí)施。專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位或其他單位未與車(chē)站簽訂共用協(xié)議, 不得借出借用或租出租用專(zhuān)用線(xiàn)辦理鐵路貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。第三十五條 在專(zhuān)用線(xiàn)

14、辦理共用的貨物運(yùn)輸品類(lèi)和業(yè)務(wù)范圍,原則上不應(yīng)與其原設(shè)計(jì)時(shí)辦理的內(nèi)容有別。 如企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)改變或鐵路貨場(chǎng)能力不足, 專(zhuān)用線(xiàn)又具有與貨物相適應(yīng)的作業(yè)條件, 可辦理其他品類(lèi)貨物的專(zhuān)用線(xiàn)共用,具體內(nèi)容在協(xié)議中明確。嚴(yán)格控制專(zhuān)用線(xiàn)辦理危險(xiǎn)貨物,超限、超長(zhǎng)和集重貨物的共用。第三十六條 實(shí)行共用的專(zhuān)用線(xiàn),車(chē)站與專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位、共用單位間取送車(chē)作業(yè)和貨物(車(chē))交接,同于專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)要求。專(zhuān)用線(xiàn)共用管理要逐步走向貨場(chǎng)化、規(guī)范化、制度化。第三十七條 專(zhuān)用線(xiàn)共用所產(chǎn)生的設(shè)備、勞務(wù)、管理等項(xiàng)支出,專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)按地方政府物價(jià)部門(mén)批準(zhǔn)的項(xiàng)目和費(fèi)率收費(fèi)。.費(fèi)用的分配和補(bǔ)償,按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第七章安全管理第三十八條專(zhuān)

15、用線(xiàn)運(yùn)輸必須堅(jiān)持“安全生產(chǎn)”的方針,鐵路和企業(yè)都要制定安全生產(chǎn)制度, 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程, 配備專(zhuān)職或兼職安全員,形成安全生產(chǎn)聯(lián)防、聯(lián)控。第三十九條 線(xiàn)路兩側(cè)建筑物、設(shè)備均不得侵入鐵路建筑接近限界。專(zhuān)用線(xiàn)應(yīng)具備良好的通訊、 照明設(shè)備和明顯的貨位標(biāo)志及防溜設(shè)施,入口門(mén)欄上應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)信號(hào), 專(zhuān)人負(fù)責(zé),定期檢查。第四十條 專(zhuān)用線(xiàn)原則上不準(zhǔn)手推調(diào)車(chē)作業(yè),確需手推調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),根據(jù)規(guī)定制定相應(yīng)的保證安全措施。 裝有爆炸品、 壓縮氣體、液化氣體的車(chē)輛,禁止手推調(diào)車(chē)。第四十一條 專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)須建立消防組織和消防制度,配齊、配夠消防器材和設(shè)施,定期檢查、更換,保持良好狀態(tài)。第四十二條 專(zhuān)用線(xiàn)的貨物裝載、加固方法、

16、加固材料必須符合鐵路貨物裝載加固規(guī)則的規(guī)定。專(zhuān)用線(xiàn)裝運(yùn)超長(zhǎng)、超限貨物必須按鐵路規(guī)定辦理。第四十三條 專(zhuān)用線(xiàn)使用的裝卸機(jī)械和用具,應(yīng)保持良好的技術(shù)狀態(tài),制定操作規(guī)程和有關(guān)的安全措施。第四十四條 年運(yùn)量超過(guò) 30 萬(wàn)的專(zhuān)用線(xiàn), 企業(yè)應(yīng)根據(jù)貨物品類(lèi)需要設(shè)置軌道衡和安全檢測(cè)設(shè)備。 專(zhuān)用線(xiàn)較多時(shí), 專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)在適當(dāng)場(chǎng)所集中設(shè)置軌道衡及安全檢測(cè)設(shè)備。 對(duì)未設(shè)軌道衡和安全檢測(cè)設(shè)備的專(zhuān)用線(xiàn),鐵路部門(mén)可以設(shè)立并按規(guī)定收取費(fèi).用。第四十五條線(xiàn)路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物,要堆碼牢固,便利作業(yè)。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于 1,線(xiàn)路兩側(cè)堆放的貨物距線(xiàn)路鋼軌頭部外側(cè)不得少于 1 5。第四十六條加強(qiáng)專(zhuān)用線(xiàn)及其設(shè)

17、備的管理,嚴(yán)禁在專(zhuān)用線(xiàn)用地范圍內(nèi)的路基、 橋梁、護(hù)坡、排水溝和綠化帶上取土、 放牧、建房、開(kāi)荒、殯葬及其他有損路基和危及行車(chē)安全的行為。第四十七條 加強(qiáng)專(zhuān)用線(xiàn)道口的安全管理。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自設(shè)置平交道口, 經(jīng)批準(zhǔn)設(shè)置的道口, 由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)派人監(jiān)護(hù)和管理。第四十八條專(zhuān)用線(xiàn)線(xiàn)路、機(jī)車(chē)、信號(hào)等技術(shù)設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù),可采取專(zhuān)用線(xiàn)企業(yè)養(yǎng)護(hù)和委托鐵路部門(mén)養(yǎng)護(hù)兩種形式。 維修周期按有關(guān)規(guī)定辦理, 維修標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到鐵路部門(mén)的要求, 使之處于完好的技術(shù)狀態(tài)。第四十九條 專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)遇有下列情況危及安全時(shí),車(chē)站在征得分局同意后,可停止取送車(chē)。1線(xiàn)路技術(shù)狀態(tài)、照明設(shè)備不良,達(dá)不到規(guī)定要求;2設(shè)備安裝、貨物堆放距離達(dá)不到規(guī)定要求;3在專(zhuān)用線(xiàn)內(nèi)修建永久性建筑物,侵入鐵路限

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論