青山翠谷中的“紅頂、黃墻……”——中國海洋大學嶗山校區(qū)山地校園規(guī)劃設計.doc

1、青山翠谷中的 紅頂、黃墻一”一一中國海洋大學嶗山校區(qū)山地校園規(guī)劃設計 摘要：通過對中國海洋大學嶗山新校區(qū)山地地形分析，闡 述了嶗山校區(qū)山地校園規(guī)劃設計手法：依山就勢，錯落 有致，同時建筑傳承學校歷史文脈-紅頂、黃墻”從而規(guī)劃設計出富有特色的山地校園。關鍵詞：嶗山校區(qū)；山地校園；規(guī)劃設計Abstract:Based on the analysis of topographic factors on the new campus of Ocean University of China in Laoshan mountain, the planning scheme is discussed. T

2、he style of the new campus is a typical mountain campus of originality. On one hand, the buildings are designed and constructed which based on the feature of the mountains, and distributed in groups, on the other hand the new campus has the historical characteristics of the old campus: red roof and

3、yellow wall.Key Words: Laoshan mountain, campus, planning and design中圖分類號：TU984.14 文獻標識碼：B 文章編號：1008-0422(2006)03-0008-04隨著科教興國”發(fā)展戰(zhàn)略的實施，中國進入了一個高等教育大發(fā)展的歷史時期：高等教育的規(guī)模不斷擴大，致使高校教學資源出現(xiàn)超負荷運轉(zhuǎn)，高校不得不尋求新的發(fā)展空間來適應不斷擴大的辦學規(guī)模趨勢。此外，隨著時代的發(fā)展，人們對教育環(huán)境也不斷提出新的要求， 以培養(yǎng)人才提供良好的物質(zhì)環(huán)境，這些新理念影響著校園建設與規(guī)劃，高校也為建設特色大學、品牌大學尋求新途徑。位于青島市的中

4、國海洋大學，經(jīng)教育部批準和青島市政府的支持，在嶗山區(qū)征地1800畝建設嶗山新校區(qū)，以滿足學校的教育規(guī)劃。嶗山新校區(qū)選址位于嶗山區(qū)松嶺路以東的山地丘陵地帶，山地約占80%以上，有6個丘陵山頭分布期間，較為平坦的地面以地勢較低的地形為主，基地最tWj處標tWj118m,最底處標tWj 47m,地形最大局差 70多m,另有水面約2900m2,基地地形復雜，零碎多變，形成中間高，四周低而整體又是北高南低的地形走勢， 為典型的山地校園。1歷史、環(huán)境與建筑風格1.1 尊重環(huán)境一自然生長中的組團自然環(huán)境是規(guī)劃設計的構思依據(jù)。分析中國海洋大學嶗山校區(qū)復雜的地形，豎向設計則 順應地勢，使建筑群順山勢布局，形成良

5、好的山地建筑特色。設計以盡量利用自然地勢為原則，依山就勢，合理利用錯層、架空、下沉地坪、標高錯落等布置手法，使建成后的校園參 差有序，高低錯落，層次豐富。但變化太大的高差不利于校園區(qū)的建設和學生的學習生活， 經(jīng)過對用地平衡的研究，確定海拔70m標高為建筑的布置線，校園的建筑布局基本沿著這條水平線展開，對場地作一定的改造、平整，將其分為若干臺地，使土石方能實現(xiàn)自我平衡。這樣既避免了對地形的過多改造，減少土方量，利于節(jié)約投資，縮短工期，而且又保證了所 有建筑量的要求，從而達到其經(jīng)濟合理性。受地形的制約，建筑群很難布置在同一高程上，體量過大會很難與山地自然生態(tài)景觀相協(xié)調(diào)，因此，對建筑物體量進行了控制

6、。校園規(guī)劃以中低層建筑為主，平均層高為五層，組織了一系列形狀、大小、 標高不同，功能合理、尺度宜人，較好體現(xiàn)場所性院落組團，有文、理科院系區(qū)組團、學生宿舍組團、教學區(qū)組團、體育運動區(qū)組團等。建筑群以組團式為基本構架，使建筑順應地勢，集中布置，彼此呼應，形成結(jié)構緊湊的簇群建筑圍合空間。“組團式 ”布局還有利于節(jié)約用地和節(jié)能，有利于形成校園整體空間的格局和肌理，有利于形成集中、自然流暢的校園環(huán)境，產(chǎn)生校園空間凝聚力。校園大環(huán)境則營造開敞、簡潔的校園大山水、 大樹林的空間形態(tài)，組團式建筑群體隱于校園大山水大樹林之中，拉近了建筑與自然的距離，形成“收放 ”結(jié)合的空間形態(tài)。（見圖3）校園大山水、大樹林的

7、空間形態(tài)，“組團式 ”布局的建筑群體隱于校園大山水大樹林之中，形成 “收放 ”結(jié)合的空間形態(tài)。1.2 尊重傳統(tǒng)青山翠谷中的紅頂、黃墻青島以 “黃墻、紅瓦、碧海、藍天”的城市性格聞名中外，中國海洋大學老校區(qū)特色明顯的傳統(tǒng)建筑，見證了八十年的大學成長歷史。青山翠谷中掩映紅頂、黃墻，精巧宜人的細部比例，粗獷的石材恰到好處地點綴對于有著八十年歷史的海洋大學來說，那些歷經(jīng)風雨保存下來的建筑，代表著的不僅僅是一個物質(zhì)符號，還有歷代“海大 ”人的人文思想和精神寄托蘊涵其中。尊重嶗山校區(qū)山地地貌，尊重海洋大學歷史，繼承和吸取海大不同階段建筑精華，在傳統(tǒng)風格的基礎上，引入一定現(xiàn)代化建筑元素、構圖手法、建筑材料。

8、在統(tǒng)一中求變化，在傳統(tǒng)中求現(xiàn)代。建筑立面設計再現(xiàn)青島地區(qū)及海大老校區(qū)的歐式建筑風格，從而創(chuàng)造既傳統(tǒng)，又溫馨，富有朝氣的建筑群。（見圖4）2 交通組織嶗山校區(qū)交通便捷，與城市聯(lián)系緊密，校園與城市的聯(lián)系紐帶有城市三條道路，考慮與城市交通干擾問題，校園主入口設置在26m 寬的規(guī)劃路，而不是交通流量大的40m 寬的松嶺路干道上。校內(nèi)交通受地理地形的限制，在道路規(guī)劃上盡量因山就勢，根據(jù)地形的肌理去勾勒路網(wǎng)。區(qū)內(nèi)依附兩個主要山頭相同等高線形成校園主干環(huán)道，主干道把校園各功能區(qū)進行分隔，各功能區(qū)相對獨立。主干道又是聯(lián)系校園各功能區(qū)“命脈 ”，功能區(qū)之間既安全又通達性好，交通便捷。 （見圖 5）傳統(tǒng)的大學校園

9、中車行交通流量有限，人車混行。隨著生活水平的提高和高校與社會聯(lián)系密切程度提高，校園中機動車的數(shù)量正以難以置信的速度增加，交通狀況變得相對復雜。設計以 “人車分流”式， 可同時滿足車行便捷和人行安全兩方面的要求。規(guī)劃設計的主干路紅線寬23m,其中車行道16m寬，為雙向四車道，兩側(cè) 3.5m寬的人行道；次干道規(guī)劃設計12m 寬，其中車行道8m 寬，為雙向兩車道，路兩側(cè)為2m 寬的人行道。此外，高校校內(nèi)交通具有明顯的時間波段，校內(nèi)交通流量集中在上下課時間段，容易造成交通擁擠現(xiàn)象。如教學區(qū)、學生生活區(qū)，學生集中地段禁止機動車通行，以步行疏散人流，體現(xiàn)“以人為本”“ 步行優(yōu)先 ”的特點。步行交通由于安全

10、、便捷，且在行進中便于師生間的相互交談，形成和諧、活躍的校園文化氛圍的特點，成為校園主要的交通方式之一。嶗山校區(qū)的靜態(tài)交通在校園出入口、環(huán)形干道旁、建筑物附近、步行區(qū)入口都有所考慮。采用集中與分散相結(jié)合的形式，臨近校區(qū)入口設置大型集中停車場，各組團設置若干分散式停車場，且利用地勢設計了地下、半地下停車場，如海洋環(huán)境學院、信息學院、行政辦公樓半地下停車場，體育館規(guī)劃地下停車場等。地下、 半地下停車場設計不僅提高了學校土地利用率，而且保持了地面上寬敞，優(yōu)美的環(huán)境。3 院系區(qū)組團與教學區(qū)組團高等教育是多學科教育結(jié)構體系，相關院系聯(lián)系密切，學科與學科之間相互滲透。在規(guī)劃布局上，在保持各院系管理的相對獨

11、立前提下，成團成簇設計為理科院系組團、文科院系組團。組團內(nèi)院系相距較近，便于學院之間的協(xié)作與交流。因形就勢，各院系院落式圍合。空間組織上注意了主次變化，以化學化工學院與材料學院圍合而成的廣場為核心，由西部山體向東部山谷緩坡伸展布置，樓體層數(shù)也由低漸高，注意了由山谷向上觀看的視線通道。建筑內(nèi)廣場盡量圍繞高差做文章，形成山地特色的風格。結(jié)合地形，利用沖溝，設置海洋環(huán)境學院半地下停車場和信息學院地下停車場。（見圖 6、圖 7）建筑布局以垂直等高線設計為主，底層順應地勢做減層處理，局部空間采用架空設計，隨著地勢的變化設置不同標高的入口，不同層面的交通廊道的連接、建筑內(nèi)部空間的逐級跌落等處理手法，各單體

12、建筑形體變化富有層次，不求巨大宏偉，重在協(xié)調(diào)宜人。在細部刻畫上，著意突出用材的地域性特征，底層和窗套采用本地石材，以形成厚重的學院建筑氣質(zhì)。教學區(qū)是校園松嶺路入口的對景組團，并位于五子山西坡。風格上延續(xù)了“青山、碧海、紅頂、黃墻”特色。設計基本保持山體的原形。設計了教學區(qū)入口門廊，建筑順地勢在門廊兩側(cè)作對稱分布，從而打通了校園入口與嶗山的關系，形成積極的視線走廊。建筑與山形有機融合，錯落有致，山景成為景觀元素引入庭院和建筑中，形成“山中見校，校中見山”的校園景觀。順應地勢，建筑采用“魚骨式 ”布局方式，強調(diào)建筑之間的聯(lián)系，加強學生之間的交流與溝通，同時，冬季可作為暖廊，節(jié)約能源的散失。（見圖8

13、、 9）4 學生宿舍組團學生宿舍區(qū)位于校園最北端山頭的南坡，北臨城市道路李沙路，便于實施宿舍社會化管理。基地南北高差約為17m,東西高差約為 12m,建筑布局以平行等高線設計為主，基本保持原始地貌，合理利用高差，形成山地建筑高低錯落風格。建筑南向，使宿舍樓有較好的日照、采光、通風。生活區(qū)路網(wǎng)結(jié)構以山地地形為構架依托，在生活區(qū)的外圍設環(huán)形機動車道，內(nèi)部為以非機動車為主的步行系統(tǒng)。靜態(tài)交通設計利用地形高差，在部分樓座一層設集中半地下自行車停車庫。 （見圖 10）為更好地培養(yǎng)大學生德、智、體全面發(fā)展，同時考慮既方便學生，又尊重地形，在宿舍區(qū)外圍設置一系列體育活動場地?；顒訄龅爻浞挚紤]地形地勢，對場地

14、作一定的改造、平整，將其分為若干臺地，在標高73m 處設立田徑場、在標高6065m 設若干籃球場、排球場，為生活區(qū)組團學生就近參加運動提供極大方便。5 生態(tài)景觀在中國海洋大學嶗山校區(qū)特有的地理條件下，校園綠化體系以山地為依托，將基地五個小山丘視為綠化“小島 ”， “小島 ”由內(nèi)向外將綠色滲透出去，每一個“小島 ”作為綠色中心被建筑組團環(huán)抱，形成組團細胞體。從校園南、西、北三個入口向中央山體發(fā)展形成三條景觀軸線， 成為人文景觀向自然環(huán)境過渡轉(zhuǎn)化的發(fā)展軸，并貫穿了校園主要的景觀節(jié)點。（見圖 11）6 結(jié)語21 世紀被譽為生態(tài)主題文明世紀，環(huán)境意識和可持續(xù)發(fā)展觀念在規(guī)劃設計中影響也日益加深。 “設計結(jié)合自然”成為校園設計的指導思想之一。大自然已經(jīng)為中國海洋大學嶗山校園的人工環(huán)境織就了一幅美麗的襯景。校園規(guī)劃要充分利用大自然的“潑墨 ”， 在基本不破壞基地自然地貌的情況下，將建筑單體和建筑組群以適度的體量，與山勢協(xié)調(diào)的造型，依山就勢（見圖12） 形成山地特色的建筑風格。建筑延續(xù)了傳統(tǒng)風貌，帶給人的視覺感受是：“青山、碧海、紅頂、黃墻”的古典風格建筑組群；高低錯落，尺度宜人，所有這一切都掩映在蔚藍的天空，成團成簇的綠野以及平靜清澈的人工湖中，從而織就了一幅有著80 年歷史美