《早發(fā)白帝城》李白唐詩鑒賞_第1頁
《早發(fā)白帝城》李白唐詩鑒賞_第2頁
《早發(fā)白帝城》李白唐詩鑒賞_第3頁
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1、早發(fā)白帝城李白唐詩鑒賞早發(fā)白帝城 李白朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。 兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。李白詩鑒賞:早發(fā)白帝城 ,又作白帝下江陵 “安史之亂”爆發(fā)后, 中年李白懷著強(qiáng)烈的愛國(guó)主義和政治熱情, 參加了永王李璘的幕 府,希望能夠揮戈“掃胡塵” ,一清中原,以功報(bào)國(guó)。然而,不 久,永王兵敗,李白也因此被定了“附逆”罪名,開始關(guān)押于潯 陽獄,后又被判流放夜郎。乾元二年 (759) 三月,李白行至巫山 附近白帝城,恰逢唐王朝頒布“天下現(xiàn)禁囚徒,死罪從流,流罪 以下一切放免” 的赦令,遇赦。一生渴望自由、 追求解放的詩人, 突然間恢復(fù)了人身自由, 感到狂喜無比, 當(dāng)即從白帝城乘船東下, 急

2、返江陵。這首詩就是詩人在東下江陵途中所作, 表現(xiàn)了詩人重獲自由 時(shí)歡暢輕快的心情。白帝城遺址在今四川奉節(jié)縣東白帝山上, 東漢末年公孫述占 據(jù)此地,稱看見殿前井內(nèi)有白龍躍出,就自封為白帝,稱山為白 帝山。城為白帝城。白帝城居高憑險(xiǎn),高聳入云,云竄繚繞,而 城下臨長(zhǎng)江,跟三峽入口處甚近,形勢(shì)蔚為壯觀。首句“朝辭白 帝彩云間”,是寫詩人離開白帝城。水經(jīng)注江水篇曾寫道: “自三峽七百里中, 兩岸連山,略無闕處, 重巖疊嶂,隱天蔽日, 自非亭午夜分,不見曦月。 . 有時(shí)朝發(fā)白帝,暮到江陵,其間千 二百里,雖乘奔御風(fēng),不以疾也。 . 每至晴初霜旦,林寒澗肅, 常有高猿長(zhǎng)嘯,屬引凄異,空谷傳響,哀轉(zhuǎn)久絕。故

3、漁者歌曰:巴東三峽巫峽長(zhǎng),猿鳴三聲淚沾裳。 '”詩人在此改“發(fā)” 為“辭”,顯得感情充盈, 神采飛揚(yáng), 親切輕快?!安试崎g” 三字, 既說明白帝城地勢(shì)的高峻, 又表現(xiàn)出了其間景色的絢麗多彩, 同 時(shí),也顯出詩人“辭”別的不是荊棘坎途,而是曠逸仙境,更增 添了詩歌情調(diào)的歡悅感。次句“千里江陵一日還” ,是寫詩人東歸江陵的情況。 “ 千里” 二字,寫出了行程路途之遙 ; “江陵”與白帝城相距約一千二百 里; “一日還”三字,說明了還歸的時(shí)間之短暫。這里,“千里” 與“一日”的鮮明時(shí)空對(duì)照,形象地表現(xiàn)了飛舟疾下的迅速,顯 得凝煉干凈,簡(jiǎn)捷有力,大有“歸心似箭”之意。第三句“兩岸猿聲啼不住”

4、,是從聽覺感受方面補(bǔ)敘歸途之 上的所聞。長(zhǎng)江三峽多高猿,猿聲凄楚悲切,牽人愁腸。李白在 逆水而上的流放途中,滿懷冤枉,心情悲憤曾寫下: “月色何悠 悠,清猿響啾啾。辭山不忍聽,揮策還孤舟。 ”(自巴東舟行經(jīng)瞿唐峽登巫山 最高峰晚還題壁 ) 以表達(dá)悲愁憤懣之情。而早發(fā)白帝城中 詩人的心境判若兩人,連猿聲啼叫,也一反其哀切的象征意義, 變得婉轉(zhuǎn)多情,仿佛是為詩人夾道送行,并不給人以凄楚之感。 這里的“猿聲啼不住” ,其實(shí)也是詩人心情歡愉的表現(xiàn)從中我們 更能體會(huì)到詩人激動(dòng)興奮的心情和 “一切景語皆情語” 的真正含 意。因此清人桂馥在札樸中曾盛贊此詩“妙在第三句,能使 通首精神飛越”。第四句“輕舟已過

5、萬重山” ,是從瞬時(shí)的視覺感受補(bǔ)寫歸途 之上的所見。這里承接上句,只寫“萬重山”這一宏觀客體,既 能使人體會(huì)到江舟順流疾行之迅捷, 又能使人感受到詩人胸懷寬 廣明亮。 從這輕舟如飛的描寫中, 我們看到了詩人歡快輕松的心 境和重又燃起的豪情壯志。寓情于景,借景抒情,是這首詩的突出藝術(shù)特色。 全詩雖然無一字使用歡樂的字眼,但卻字字深寓歡愉之情。 這首詩中的朝辭彩云、暮至江陵、猿聲啼送、舟飛萬山,實(shí)際上 都是客觀形象與詩人深厚濃烈的感情相結(jié)合所創(chuàng)造出來的藝術(shù) 形象,景因情麗情因景生。因此,早發(fā)白帝城這首詩從寫景則鮮艷奪目,抒情則淋 漓盡致,深得情景交融之妙。此外,這首詩還善于以補(bǔ)敘手法達(dá)成曲折跌宕之

6、美。 詩的開 頭兩句寫船行如飛,從白帝城到達(dá)江陵,朝發(fā)暮至,只需一日。 接著又調(diào)轉(zhuǎn)筆鋒,補(bǔ)敘路途之所聞所見。長(zhǎng)江三峽兩岸,清猿啼 叫,本來是此起彼伏的,因?yàn)榇醒讣玻鸥杏X啼聲不絕。這一 句其實(shí)也旨在寫船行神速, 但詩人并不正面落筆, 而是采用曲筆 借“猿聲啼不住”來側(cè)面描繪,既避平鋪直敘,又顯出三峽風(fēng)光 的獨(dú)特和奇異,同時(shí),也造成了詩歌的曲折跌宕之美。由于三峽 水急灘險(xiǎn),無論上下水, “一葉扁舟”是很難 “容與中流”的 ; 相反,由于上水船必須由纖工用力牽挽, 我們心目中倒更容易聯(lián) 想到船的分量沉重??墒窃娙似铝艘粋€(gè)“輕”字。為了形容船快, 除了用猿聲山影來烘托, 還必須給船的本身 加上一筆, 直說船快, 那自然是平淺 ; 于是詩人選擇了這個(gè) “輕” 字。夫船行水上而幾乎輕如無物, 則其快也可想而知。 從立意看, 這個(gè)“輕”字使全詩空靈飛動(dòng) ; 而從遣辭看 ; 它又顯得那么熨帖工 穩(wěn)。此詩頻用數(shù)詞也是虛實(shí)相生的。 “千里”、“一日”和“萬重 山”,當(dāng)然都不免是夸張說法 ( 直到今天坐輪船出峽,也沒有“一 日千里”的速度 ); 惟獨(dú)“兩岸”的“兩” ,卻是實(shí)寫。而全詩之 妙,恰在這個(gè)“兩”字上

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