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1、濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程主體工程六標(biāo)段一分部施工技術(shù)交底記錄表編號(hào):2級(jí)施工部位路基工程施工內(nèi)容沖擊碾壓參加對(duì)象及人數(shù)一分部技術(shù)人員及班組長交底人記錄人交底時(shí)間交底地點(diǎn)一分部一樓會(huì)議室交底內(nèi)容:、工程概況本標(biāo)段包含青銀路 K294+38A K320+000,共長25.615公里。沿線拼寬 路基填筑前對(duì)原地表進(jìn)行清理,清表后進(jìn)行填前壓實(shí),達(dá)到壓實(shí)度要求后 再填筑路基。一般擴(kuò)寬路段部分基底壓實(shí)度91%為確?;走_(dá)到壓實(shí)度 控制標(biāo)準(zhǔn),采用沖擊壓實(shí),壓實(shí)范圍為底層第一個(gè)臺(tái)階內(nèi)側(cè)至擴(kuò)寬路基后 坡腳外3m。二、施工準(zhǔn)備1. 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備沖擊壓實(shí)施工前,查明沖擊影響范圍內(nèi)的構(gòu)造物和各種地下管線的位 置及標(biāo)高等。施工人

2、員、機(jī)械、設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng);進(jìn)行土工試驗(yàn);導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核和加密,為樁點(diǎn)的測(cè)量放樣以及樁點(diǎn)的高程測(cè)量建立測(cè)量控 制網(wǎng);做好施工現(xiàn)場(chǎng)的三通一平工作,保證施工機(jī)械的按時(shí)進(jìn)場(chǎng)以及動(dòng)力 供應(yīng)、后勤保障。2、填料準(zhǔn)備土場(chǎng)料源取樣由試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),石渣含石量不得低于70%粒徑不得超過層厚的2/3。3 、石渣填筑1 )運(yùn)料在施工過程中,安排好石渣運(yùn)輸路線、專人指揮。2 )布料根據(jù)自卸車的運(yùn)渣量,在路基填料范圍內(nèi)用石灰打上方格,現(xiàn)場(chǎng)有專 人指揮車輛卸石渣于方格內(nèi),以保證松鋪厚度。3 )整平用推土機(jī)推平,在推平過程中,人工配合裝載機(jī)清除超粒徑石塊,再 用平地機(jī)按路基的橫坡和縱坡要求進(jìn)行整平,個(gè)別不平處人工

3、配合找平, 個(gè)別粗粒料集中處,人工加鋪細(xì)料拌合均勻。4 )碾壓整平之后,開始碾壓。初壓采用22T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,初壓后檢 査平整度、路拱,必要時(shí)予以修整。三、沖擊壓實(shí)1 )工藝流程反復(fù)合格直至沖壓遍數(shù)不合格不 壓路機(jī)碾壓合V格 檢測(cè)壓實(shí)度合格下道工序工藝流程圖2)確定沖擊碾壓機(jī)行走軌跡根據(jù)路基寬度,確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向,用灰線灑出,之后用 沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,從路基的一側(cè)向另外一側(cè)沖碾,以輪跡搭接但 不重疊鋪蓋整個(gè)路基表面為沖擊碾壓一遍。當(dāng)施工場(chǎng)地寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí),以場(chǎng)地寬度中心線對(duì)稱地將場(chǎng)地分成兩半,壓實(shí)行駛路線按圖A進(jìn)行;施工場(chǎng)地的寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時(shí),可

4、按圖 B的沖壓方式進(jìn)行,在施工場(chǎng)地的兩端設(shè)置所 需的轉(zhuǎn)彎場(chǎng)地。3)碾壓由牽引車拖動(dòng)沖擊碾,在緩沖區(qū)加速行駛,通過測(cè)驗(yàn)區(qū)時(shí),保證行駛速度不小于10km/h,碾壓采用排壓法,在橫向移位時(shí),沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍,行成4m寬碾壓帶。其中每 遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過,形成理論沖碾間隙雙邊各 0.13m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng) 0.2m沖碾后,將第一遍的間隙全部碾 壓;第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯(cuò)1/6的輪周距進(jìn)行碾壓,依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍數(shù)。沖擊碾壓過程中,如果因輪跡過深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度,可用推 土機(jī)平整

5、后繼續(xù)沖碾,若沖擊碾壓過程中路基表面揚(yáng)塵,可用灑水車適量 灑水后繼續(xù)沖碾。4 )施工要點(diǎn) 沖擊碾壓前,先用壓路機(jī)將原地表壓實(shí)碾壓,表面始終保持濕潤,不 得干壓。如局部出現(xiàn)彈簧、翻漿現(xiàn)象,換填后再進(jìn)行碾壓,如大面積出現(xiàn) 彈簧、翻漿現(xiàn)象,填筑30c m 土后再?zèng)_擊碾壓。 沖擊碾壓前5遍采用低速?zèng)_碾,以避免沖擊坑太深,機(jī)械行駛困難, 沖碾不均勻,影響碾壓效果。 每沖擊碾壓5遍,用推土機(jī)整平,并根據(jù)填料含水量情況灑水。 沖擊碾壓過程中牽引機(jī)應(yīng)保持勻速行走,保持正確的行駛方向。5 )注意事項(xiàng) 沖擊碾壓施工前做好清表,范圍要依據(jù)邊線進(jìn)行放樣。 沖擊碾壓前,記錄好清表前地面高程、水準(zhǔn)點(diǎn),中樁位置原始資料,

6、以便以后用前后數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比以確定沖擊壓實(shí)后的沉降量。 在基底沖擊碾壓前應(yīng)避免先開挖構(gòu)造物基礎(chǔ)、管涵等,待沖擊碾壓完 成后再進(jìn)行構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖。 沖壓最短直線距離不宜少于 200m沖擊碾壓距路肩外邊緣宜保持 1 r 的安全距離,行駛速度應(yīng)在 10-12km/h。四、質(zhì)量保證措施1、沖擊碾壓前及時(shí)進(jìn)行土工試驗(yàn),確定填料性能指標(biāo)滿足路基填筑要 求。2、 在進(jìn)行基底碾壓時(shí),必須檢測(cè)土體的含水量達(dá)到最佳含水量士2%3、 沖擊碾壓時(shí),以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。若出現(xiàn)較大起伏,將直接影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果,故需隨時(shí)進(jìn)行機(jī)械整平,并根據(jù)地表含水量情況灑水,以消除地表松散土層。五、安全保證措施1、

7、成立以各級(jí)單位負(fù)責(zé)人為組長的各級(jí)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。班組設(shè)專 職安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn),制定安全管理辦法及有關(guān)施工安全規(guī)則,加強(qiáng)安全教育和安全檢查工作,確保施工生產(chǎn)的安全。2、各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、安全員必須親臨現(xiàn)場(chǎng)指揮施工,在危險(xiǎn)區(qū)域做好 安全警戒,設(shè)安全警戒線和安全警示標(biāo)牌。3、施工前進(jìn)行安全施工交底。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。特殊作 業(yè)人員持證上崗、嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備存在故障和違章作業(yè)。4、沖擊碾壓過程中,作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁站人。5、機(jī)械就位及移動(dòng)設(shè)專人指揮,嚴(yán)禁多人指揮。6、機(jī)械行駛和工作場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并與溝渠、基坑保持安全距 離7、施工前應(yīng)查明地下管線等隱蔽物, 先行拆除或采取措施,保證施工 安全。

8、8施工機(jī)具操作嚴(yán)格按操作規(guī)程實(shí)施,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全員,監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)施工安全。六、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施1 、加強(qiáng)對(duì)職工文明施工的思想意識(shí)教育。 施工過程中,積極開展文明 施工活動(dòng),進(jìn)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工。2 、牢固樹立“修路架橋、造福一方”的思想,堅(jiān)持一切從人民的根本 利益出發(fā)的觀點(diǎn),隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后要廣泛深入教育職工尊重當(dāng)?shù)孛袼?、民風(fēng)習(xí) 慣,維護(hù)當(dāng)?shù)厝嗣竦恼Ia(chǎn)、生活秩序,搞好地方關(guān)系,保證工程施工 的正常進(jìn)行。3、施工現(xiàn)場(chǎng)按要求設(shè)立安全警示標(biāo)志、公示牌以及圍欄、安全網(wǎng)等, 以保障公眾的安全與方便。4 、施工人員著裝整齊,要做到文明語言、文明行為。5、對(duì)施工隊(duì)伍搞好生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù),對(duì)職工配足防護(hù)用品。在人員集中 地段,設(shè)置較全面的生活、衛(wèi)生等設(shè)施以保證人員的身體健康與環(huán)境衛(wèi)生。6、對(duì)各種施工機(jī)械的保養(yǎng),做到經(jīng)常清洗、檢修,凡未檢修與清洗的 機(jī)

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