小區(qū)門禁車牌識別系統(tǒng)方案

1、車牌識別停車管理系統(tǒng)技術(shù)解決方案一進(jìn)一出2012年9月一、 前言11 系統(tǒng)概述停車場智能車輛管理系統(tǒng)，是對停車場進(jìn)行停車智能收費(fèi)、停車智能引導(dǎo)、停車警報系統(tǒng) 的綜合管理系統(tǒng)，由停車場出入口車牌自動識別子系統(tǒng)進(jìn)行全程的智能管理，該系統(tǒng)為其它停車場留有硬件接口，可以方便的將其它停車場的管理系統(tǒng)擴(kuò)充為子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理。有效的提高停車管理系統(tǒng)的運(yùn)行效率和保證車輛的停車安全。12 設(shè)計原則及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下原則：l 規(guī)范性：本工程在設(shè)計過程中符合相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。l 實用性：系統(tǒng)具備完成工程中所要求功能的能力和水準(zhǔn)。系統(tǒng)符合本工程實際需要的國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范要求，

2、并且實現(xiàn)容易，操作方便。實施后的智能化系統(tǒng)，能夠在現(xiàn)在和將來適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展。l 先進(jìn)性：該智能化系統(tǒng)符合業(yè)界的發(fā)展趨勢，從而保護(hù)用戶在系統(tǒng)上的投資以及運(yùn)行在其上的應(yīng)用。l 可靠性：系統(tǒng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作能力。實施后的智能化系統(tǒng)保證有良好的運(yùn)行狀態(tài)。l 經(jīng)濟(jì)性：系統(tǒng)滿足性能價格比在各類系統(tǒng)和條件下達(dá)到最優(yōu)。l 可維護(hù)性：系統(tǒng)中的任一部分之聯(lián)接都是靈活的，即從物理接線，到數(shù)據(jù)通訊、自動控制設(shè)備之聯(lián)接大都不受或極少受物理位置和這些設(shè)備類型的限制。本工程中所采用的系統(tǒng)以及系統(tǒng)的構(gòu)成符合以下規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：l 智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB/T50134

3、-2000l 智能建筑工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50339-2003l 智能建筑施工及驗收規(guī)范DG/TJ08-601-2001l 智能建筑評估標(biāo)準(zhǔn)DG/TJ08-602-2001l 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ/T16-92l 安全防范工程程序與要求GA/T75-94l 防盜報警控制器通用技術(shù)條件GBI2663-90l 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB0303-2002l 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求 GA/T394-2002二系統(tǒng)總體技術(shù)方案為了實現(xiàn)停車場的現(xiàn)代化智能管理，車輛智能管理系統(tǒng)由區(qū)位車位引導(dǎo)系統(tǒng)、車牌自動識別系統(tǒng)和智能收費(fèi)系統(tǒng)組成，建立停車場的監(jiān)控中心，將收費(fèi)、監(jiān)

4、控、安全和車位數(shù)據(jù)集中管理，并將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴霞壒芾韺右员闫鋵ν＼嚬芾淼谋O(jiān)控。系統(tǒng)軟件和硬件配置上留出相關(guān)的接口，可以很方便的擴(kuò)充管理功能和區(qū)域，為地上停車場的管理打下基礎(chǔ)。2.2 系統(tǒng)功能系統(tǒng)可對停車場整體停車狀況、安全狀況和收費(fèi)進(jìn)行全方位的智能管理，對進(jìn)入車場的車輛進(jìn)行停車引導(dǎo)，并實時將各種停車信息發(fā)布給停車用戶。車輛出入停車場，完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，停車場控制室對整個車場的各種停車數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控和管理，使停車場的出入、收費(fèi)、防盜、車位管理完全智能化具有方便快捷、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。l 車牌自動識別系統(tǒng)將出入庫車輛的車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證，自動采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動識別車牌

5、號碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為車位引導(dǎo)、停車管理、停車收費(fèi)、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。通過出入口的識別結(jié)果比對來判斷車輛性質(zhì)和收費(fèi)情況。l 入口無障礙通行由于將自動記錄入口通行車輛信息，自動識別車牌號碼作為停車管理和收費(fèi)管理的憑證，所以無論是內(nèi)部長租車輛還是臨時收費(fèi)車輛，都無需在入口停車，不需拿取任何入場憑證，大大提高了入場的方便性，降低了入庫設(shè)備的成本。l 車位自動引導(dǎo)系統(tǒng)通過車位探測器檢測每一個車位的停車情況，通過泊位顯示器直觀的顯示給入場車輛，并通過各通道上的停車引導(dǎo)屏將?？寇囕v引導(dǎo)到該車應(yīng)?？康耐＼噮^(qū)域。l 停車智能管理系統(tǒng)具有對停車場車輛智能管

6、理的功能，包括：自動計數(shù)、顯示場內(nèi)的停車位情況；自動管理車輛的租用情況，自動提示用戶；自動記錄收費(fèi)車輛的入場和出場時間，提供相關(guān)圖像作為收費(fèi)憑證；可連接大廈的智能管理系統(tǒng)，用戶可遠(yuǎn)程控制自己車輛的通行權(quán)利；統(tǒng)計、查詢管理數(shù)據(jù)；收費(fèi)自動提示和黑名單車輛的自動報警。l 對停車場租用車輛進(jìn)行認(rèn)證系統(tǒng)對通行車輛進(jìn)行身份認(rèn)證，保證車位和?？寇囕v的唯一性，杜絕多車租用一個車位的現(xiàn)象。l 車輛自動計費(fèi)根據(jù)車輛出場的信息比對進(jìn)場信息自動計費(fèi)，在車輛出場時將信息作為收費(fèi)憑證顯示給用戶。并自動通知收費(fèi)人員。l 車位自動計數(shù)系統(tǒng)自動記錄車輛的出入庫情況，并在入口處自動顯示各層空車位信息。l 車輛管理信息顯示系統(tǒng)可將

7、各種管理信息在出口顯示給用戶。l 提前收費(fèi)設(shè)置多個收費(fèi)點(diǎn)，自動或人工記錄提前交費(fèi)車輛的車牌號碼，將提前交費(fèi)信息傳輸給出口收費(fèi)機(jī)，出口收費(fèi)機(jī)自動判斷已交費(fèi)車輛并自動進(jìn)行。2.3 系統(tǒng)工作流程入口設(shè)備車位引導(dǎo)1探測車位?？啃畔?顯示在泊位顯示屏上3引導(dǎo)?？寇囕v4計算空車位數(shù)量入口控制器1接收出/入口漢王眼識別結(jié)果2接收出/入口抓拍車輛圖片3判斷車輛性質(zhì)4數(shù)據(jù)存貯5自動計數(shù)6控制欄桿機(jī)車牌識別儀車輛前部全景圖像車輛前部特征圖像識別車牌號碼觸發(fā)信號報警車場監(jiān)控1采集各監(jiān)控點(diǎn)的視頻信號2顯示在管理中心的顯示屏上3記錄各監(jiān)控點(diǎn)出的數(shù)據(jù)。4控制各監(jiān)控點(diǎn)的攝像頭。視頻監(jiān)視器管理計算機(jī)1、收費(fèi)管理2、查詢?yōu)g覽3

8、、信息顯示4、升級系統(tǒng)5、系統(tǒng)維護(hù)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器1、數(shù)據(jù)庫2、處理數(shù)據(jù)3、數(shù)據(jù)管理4、數(shù)據(jù)備份室外顯示屏顯示器泊位顯示屏顯示屏顯示器出口控制器1接收出/入口漢王眼識別結(jié)果2接收出/入口抓拍車輛圖片3判斷車輛性質(zhì)4數(shù)據(jù)存貯5自動計數(shù)6判斷是否交過費(fèi)7控制欄桿機(jī)提前收費(fèi)計算機(jī)1人工錄入車牌號碼2提取車輛入口信息3自動計算收費(fèi)金額4將收費(fèi)信息寫如數(shù)據(jù)庫5將信息輸給出口觸發(fā)信號光達(dá)眼車輛前部全景圖像車輛前部特征圖像識別車牌號碼欄桿機(jī)出口設(shè)備三車牌自動識別子系統(tǒng)該子系統(tǒng)將選用“光達(dá)眼”車牌自動識別系統(tǒng)快速識別出入場的車輛，將識別出來的車牌號碼作為收費(fèi)的標(biāo)志，主要完成車輛圖像的抓拍、車牌的識別、圖像的壓縮和

9、識別結(jié)果的輸出?！肮膺_(dá)眼”將數(shù)據(jù)包括：車牌號碼數(shù)據(jù)：包括車牌號碼、顏色和用于車牌號碼匹配的數(shù)據(jù)，共64字節(jié)。車輛前部大圖像：為彩色JPEG格式大圖，610K字節(jié)，輸出至出口控制器（收費(fèi)機(jī)）?？刂破髯詣涌刂栖囕v入場流程，并將數(shù)據(jù)傳輸給控制室內(nèi)的服務(wù)器，“攝像機(jī)”還輸出一路彩色視頻監(jiān)視信號給監(jiān)視系統(tǒng)。31 主要功能l 觸發(fā)：地感線圈及線圈感應(yīng)器，觸發(fā)信號線直接接入攝像機(jī)。線圈檢測置于入口的配電箱內(nèi)。l 攝像頭：內(nèi)嵌在“攝像機(jī)”內(nèi)部，專用設(shè)計。l 輔助照明：采用閃光燈斜對地照射補(bǔ)光方式，利用地面反射光(散射型光)補(bǔ)光，避免對駕駛員產(chǎn)生影響，并同時保證夜間車牌識別率。采用我公司自主改進(jìn)的長壽命閃光燈，

10、低功耗，亮度高。l 識別：所有運(yùn)算均基于DSP硬件運(yùn)算平臺，無需工控機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。l 輸出：通過網(wǎng)口將車牌號碼識別結(jié)果及車輛圖片出口控制器，全景視頻信號通過視頻線傳給控制器供圖象采集卡采集車輛全景圖象。入口信息數(shù)據(jù)通過網(wǎng)口傳輸給服務(wù)器。l 可提供一路標(biāo)準(zhǔn)模擬動態(tài)視頻信號，用以代替車道攝像機(jī)。l 識別內(nèi)容包括汽車牌照中的漢字、字母、數(shù)字及顏色(黃、藍(lán)、白、黑)3.2 主要技術(shù)指標(biāo)l 車牌自動識別時間：150 msl 圖像分辨率：768576l 整牌識別率：97.3% l 牌照定位率：98%l 允許車輛行駛速度：0-160 km/hl 工作電壓：AC 220V 10% 50Hzl 輸出接口：支

11、持RS232/RS485、10/100M以太網(wǎng)口l 視頻輸出接口：BNCl 抓拍圖片：車頭特征圖及車道全景圖同步抓拍l 字符疊加：入口名、入口時間疊加于抓拍圖片，全景圖同時疊加車牌號碼四智能收費(fèi)系統(tǒng)停車場智能停車管理軟件是基于車牌自動識別和出入車輛車牌比對的收費(fèi)系統(tǒng)，軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計為數(shù)據(jù)庫集中處理兩級管理，一級為收費(fèi)功能，二級為收費(fèi)管理?？梢约訌?qiáng)對車場收費(fèi)的管理和監(jiān)督同時可以將車位引導(dǎo)子系統(tǒng)、信息發(fā)布子系統(tǒng)和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)的信息融合在一起，形成停車場智能管理系統(tǒng)，徹底實現(xiàn)停車場的智能管理提升管理水平和停車安全。停車信息發(fā)布子系統(tǒng) 數(shù)據(jù)服務(wù)器停車收費(fèi)子系統(tǒng)大廈管理系統(tǒng)區(qū)位停車引導(dǎo)子系統(tǒng)地上停車場管

12、理系統(tǒng)接口視頻監(jiān)控子系統(tǒng)4.1 軟件對應(yīng)菜單 用戶登錄點(diǎn)擊菜單“用戶登錄”，出現(xiàn)下面界面：用戶可以輸入自己的編號和密碼然后按回車鍵（Enter以下簡稱回車鍵），或者點(diǎn)擊“登錄”進(jìn)入系統(tǒng)的其它操作。修改密碼點(diǎn)擊菜單“修改密碼”，出現(xiàn)下面界面：已經(jīng)登錄的用戶可以輸入自己的舊密碼，然后再輸入新的密碼，點(diǎn)擊“確定”，如果提示密碼修改成功，則下次登錄時需要輸入新密碼，即本次修改密碼是輸入的新密碼。1. 一級用戶（收費(fèi)員）的主要操作一級用戶主要進(jìn)行的操作除上面的描述外，主要的操作就是收費(fèi)操作，也就是在主界面上進(jìn)行操作。主界面顯示如下：左邊顯示入口數(shù)據(jù)，右邊對應(yīng)出口數(shù)據(jù)。出口入口未確定數(shù)據(jù)列表4.1.3 入

13、口操作由于收費(fèi)員在出口處理收費(fèi)時，不能對進(jìn)來的車輛及時的進(jìn)行處理，因此對于進(jìn)來的車輛在收費(fèi)員沒有確定時，先加到“未確定列表中”。等收費(fèi)員不在處理出口的收費(fèi)操作時，點(diǎn)擊“未確定列表中”中的第一列（車牌）中某一個車牌時，會在上面的信息中顯示所點(diǎn)擊車牌對應(yīng)的大圖、進(jìn)入時間、及車牌號碼，對于識別正確的車牌號碼，用戶只需按回車鍵確認(rèn)入庫。錯誤的需要進(jìn)行修改，修改后按回車鍵確認(rèn)入庫?？紤]到收費(fèi)員輸入漢字比較麻煩，界面上按鈕“京”按下后，直接在正確號碼框中顯示“京”，按鈕“用戶管理二級用戶可以查詢當(dāng)前數(shù)據(jù)庫中存儲的所有固定用戶，數(shù)據(jù)列表中顯示查詢信息，當(dāng)選中某一行時，在上面會顯示當(dāng)前用戶的詳細(xì)信息。并且可以

14、根據(jù)顯示的內(nèi)容進(jìn)行修改。刪除操作，同樣需要選中列表的某一項。用戶類型可以點(diǎn)擊那些小圓圈，選中所添加、修改的用戶類型。在上面的信息中輸入需要添加的用戶信息，然后點(diǎn)擊添加，可以添加用戶。建行數(shù)據(jù)管理，可以在建行數(shù)據(jù)設(shè)置欄中，設(shè)置租用車位，通過點(diǎn)擊上下箭頭改變租用車位數(shù)，也可以直接輸入。然后保存。數(shù)據(jù)管理車輛通行查詢可以選擇時間段查詢，也可以對某個車牌進(jìn)行查詢，還可以對包含某幾個數(shù)字的所有車牌進(jìn)行查詢，列表中顯示所查詢車輛的進(jìn)入時間、離開時間、應(yīng)收費(fèi)用、實收費(fèi)用。選中某個項，可以查看入口圖和出口圖。4.2.3 數(shù)據(jù)管理固定客戶服務(wù)通過點(diǎn)擊啟用，啟動建行服務(wù)，點(diǎn)擊禁用，則急用建行服務(wù)。4.3 三級用戶

15、三級用戶除二級用戶的操作權(quán)限外，還有以下操作權(quán)限。4.3.1 收費(fèi)參數(shù)的設(shè)置設(shè)置好收費(fèi)參數(shù)點(diǎn)擊確定進(jìn)行保存4.3.2 黑車維護(hù)對于闖桿的車輛，可以按照時間段和車牌進(jìn)行查詢，查詢后可以在列表中進(jìn)行顯示。選中某一項可以瀏覽對應(yīng)的圖片。并且可以在處理后刪除已經(jīng)補(bǔ)繳的車輛。4.3.3 報表的生成選擇所要生成的報表類型，然后報表的時間，如果是月報表，則選擇年月時間；如果是日報表，則選擇日報表生成的時間。然后點(diǎn)擊“生成報表”按鈕，出現(xiàn)下面的“另存為”界面，輸入您所要生成的報表名點(diǎn)擊“保存”，提示“報表生成完畢”，則表示報表已經(jīng)生成。6.4 四級用戶除三級用戶權(quán)限外具有查看日志的權(quán)限首先選擇查看操作日志的類

16、型。選擇時間段進(jìn)行查詢。對于收費(fèi)員的操作日志主要查看一些臨時免費(fèi)車輛。對二、三級用戶主要查看其添加、刪除、修改、查詢固定用戶的操作。在列表中操作項中顯示。4.5 后端管理子系統(tǒng)操作員維護(hù)管理人員可以添加、刪除、修改操作員（即收費(fèi)員和管理員）的信息。用戶管理用戶管理主要是指一些固定用戶車輛或者特殊用戶車輛的添加、修改、刪除等操作，界面如下：用戶可以查詢當(dāng)前數(shù)據(jù)庫中存儲的所有固定用戶，數(shù)據(jù)列表中顯示查詢信息，當(dāng)選中某一行時，在上面會顯示當(dāng)前用戶的詳細(xì)信息。并且可以根據(jù)顯示的內(nèi)容進(jìn)行修改。刪除操作，同樣需要選中列表的某一項。用戶類型可以點(diǎn)擊那些小圓圈，選中所添加、修改的用戶類型。在上面的信息中輸入需

17、要添加的用戶信息，然后點(diǎn)擊添加，可以添加用戶。固定數(shù)據(jù)管理，可以在建行數(shù)據(jù)設(shè)置欄中，設(shè)置租用車位，通過點(diǎn)擊上下箭頭改變租用車位數(shù)，也可以直接輸入。然后保存。查詢車輛通行記錄可以選擇時間段查詢，也可以對某個車牌進(jìn)行查詢，還可以對包含某幾個數(shù)字的所有車牌進(jìn)行查詢，列表中顯示所查詢車輛的進(jìn)入時間、離開時間、應(yīng)收費(fèi)用、實收費(fèi)用。選中某個項，可以查看入口圖和出口圖。固定客戶服務(wù)通過點(diǎn)擊啟用，啟動建行服務(wù)，點(diǎn)擊禁用，則禁用服務(wù)。黑車維護(hù)對于闖桿的車輛，可以按照時間段和車牌進(jìn)行查詢，查詢后可以在列表中進(jìn)行顯示。選中某一項可以瀏覽對應(yīng)的圖片。并且可以在處理后刪除已經(jīng)補(bǔ)繳的車輛。統(tǒng)計報表選擇所要生成的報表類型，

18、然后報表的時間，如果是月報表，則選擇年月時間；如果是日報表，則選擇日報表生成的時間。然后點(diǎn)擊“生成報表”按鈕，出現(xiàn)下面的“另存為”界面，輸入您所要生成的報表名，點(diǎn)擊“保存”，提示“報表生成完畢”，則表示報表已經(jīng)生成。具體報表格式見報表模板。設(shè)置收費(fèi)參數(shù)設(shè)置好收費(fèi)參數(shù)點(diǎn)擊確定進(jìn)行保存數(shù)據(jù)備份每月需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，此時界面會出來下面信息，問用戶是否備份此時收費(fèi)員需要問更高級用戶，該月數(shù)據(jù)是否需要備份。如果需要備份，則點(diǎn)擊“是”，會出現(xiàn)下面提示在文件名中輸入你要備份的數(shù)據(jù)文件名稱，可以選擇備份文件路徑。查看操作日志首先選擇查看操作日志的類型。選擇時間段進(jìn)行查詢。對于收費(fèi)員的操作日志主要查看一些臨時

19、免費(fèi)車輛。遠(yuǎn)程監(jiān)控管理員可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件監(jiān)控前端收費(fèi)員實時操作情況。5工程實施 為保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行，我公司在嚴(yán)格控制所選設(shè)備質(zhì)量的同時，安排專業(yè)的工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場實施，工程的工藝及技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格按照用戶的要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在簽定合同后，根據(jù)甲方實際需要繪制施工圖紙，本公司提供接線圖，系統(tǒng)圖及平面施工布線圖，按照合同文件規(guī)定提供設(shè)備材料 , 設(shè)備安裝調(diào)試，系統(tǒng)開通運(yùn)轉(zhuǎn) , 免費(fèi)提供操作培訓(xùn)和售后服務(wù)；現(xiàn)場施工及技術(shù)指導(dǎo)：本公司在不妨礙市政設(shè)施管線以及本工程周圍建筑物或構(gòu)筑物的情況下進(jìn)行工程的施工。在施工期間，派出一位有經(jīng)驗的安裝指導(dǎo)人員提供隨時服務(wù)，負(fù)責(zé)排線施工，安裝調(diào)試直至竣工驗

20、收解決一切有關(guān)本系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝問題。并且施工人員遵守工地的有關(guān)規(guī)定和制度 , 并主動做好與土建總承包單位的配合協(xié)調(diào)工作；調(diào)試：在系統(tǒng)安裝完畢后，派一組有經(jīng)驗的技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，調(diào)試完畢通過驗收后，即保修期開始；整個工程的設(shè)計必須經(jīng)設(shè)計院認(rèn)可簽字后方能實施；工程變更：若買方以書面形式向本公司發(fā)出就工程所作的任何指示，則本公司應(yīng)盡全力達(dá)到買方的需求。如遇特殊情況應(yīng)向買方闡明不能履行的真實理由，本公司不得單方面對承包工程做任何修改。承包工程的任何變更，均應(yīng)經(jīng)過買方與本公司雙方簽字認(rèn)可，否則無效。 51 土建布線工程各種線纜的敷設(shè)是綜合布線中最重要的步驟，因此為了保證布線過程中線纜不受損壞和整個系

21、統(tǒng)性能的可靠性與穩(wěn)定性，我公司的工程師將自始至終在現(xiàn)場督導(dǎo)施工人員完成線纜的敷設(shè)。鋪設(shè)過程也將嚴(yán)格按照布線要求來完成，要求纜線的布放應(yīng)自然平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈接頭等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷。線纜兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，應(yīng)標(biāo)明編號，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰、端正和正確。標(biāo)簽應(yīng)選用不易損壞的材料。5.2切挖線槽工程切割線槽前需認(rèn)真測量具體切割位置，避免損毀以前鋪設(shè)的管線；線槽切割完畢后將槽內(nèi)泥土清理干凈，以便鋪設(shè)管線；同時注意保持周圍環(huán)境的衛(wèi)生情況；5.3管線敷設(shè)工程系統(tǒng)布線原則：由四部分構(gòu)成從攝像機(jī)安裝的位置到弱電線槽，采用 PVC 管，其穿線截面不得超過管子截面的 40% 。電纜線在線槽中的走線應(yīng)平直，無扭絞，并按規(guī)定距離進(jìn)行扎線，固定。機(jī)房內(nèi)走線為暗線，必要時布設(shè)專用線槽，機(jī)柜配線應(yīng)滿足整潔、安全的工藝要求。配管、配線施工工藝均應(yīng)符合 JGJ/T 16-92 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范的要求。鍍鋅的鋼導(dǎo)管、可繞性導(dǎo)管和金屬線槽不得熔焊跨接地線，不能有毛刺，以專用接地連線為銅芯軟導(dǎo)線，截面積不小于4mm。電纜導(dǎo)管的彎曲半徑不應(yīng)小于電纜最小允許彎曲半徑。管口平整光滑，管與管，管與盒（箱）等器件采用插入法連接時，連接處結(jié)合面涂專用膠合劑，接口牢固密封。線纜在線槽中有一定余量，不得有接頭。