河南寶山電廠2×660MW機組調(diào)試大綱

1、新鄉(xiāng)寶山電廠一期工程2×660MW機組調(diào)試質(zhì)量計劃書XTFXM001 機 組 調(diào) 試 大 綱河南電力建設(shè)調(diào)試所 2006年11月17日工程名稱新鄉(xiāng)寶山電廠一期工程2×660MW機組文件名稱機組調(diào)試大綱文件類型綜合批 準會 簽建設(shè)單位工程生產(chǎn)監(jiān)理單位安裝單位調(diào)試單位批 準審 核編 寫目 次1 目的(04)2 編制依據(jù)(04)3 工程概況(04)4 組織機構(gòu)與職責(zé)分工(18)5 調(diào)試質(zhì)量、安全目標(biāo)(21)6 調(diào)試程序及試運應(yīng)具備的條件(24)7 調(diào)試項目及工作內(nèi)容(28)8 保證調(diào)試質(zhì)量及縮短調(diào)試工期措施(41)9 重要調(diào)試項目原則方案(48)10附錄(56)1 目的為加強新鄉(xiāng)

2、寶山電廠一期工程2×660MW機組調(diào)試工作管理,明確啟動調(diào)試工作的任務(wù)和各方職責(zé)，規(guī)范調(diào)試項目和程序，使機組調(diào)試工作有組織、有計劃、有秩序地進行,全面提高調(diào)試質(zhì)量，確保機組安全、可靠、經(jīng)濟、穩(wěn)定地投入生產(chǎn)，特制定本大綱。機組調(diào)整試運是電力工程建設(shè)中的關(guān)鍵階段。通過調(diào)整試運使機組達到火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。 本大綱既是該工程調(diào)試的質(zhì)量計劃，又是機組調(diào)整試運工作的基本導(dǎo)則，內(nèi)容包括：工程調(diào)試項目策劃、組織分工、試運程序、調(diào)試管理/質(zhì)量優(yōu)化保證措施及重要調(diào)試項目原則方案、調(diào)試方案/措施與資料清冊等內(nèi)容。是指導(dǎo)工程調(diào)試各方面工作實現(xiàn)過程控制的重要文件。本大綱經(jīng)工程建

3、設(shè)（生產(chǎn)）、安裝、調(diào)試、監(jiān)理等有關(guān)單位會簽，試運總指揮批準后生效，各有關(guān)參建單位遵照執(zhí)行。本大綱在實施過程中如因客觀環(huán)境變化需作修改、調(diào)整，由試運總指揮決定。2 編制依據(jù)2.1火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程(1996年版)及相關(guān)規(guī)程。 2.2火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定（電力工業(yè)部建設(shè)協(xié)調(diào)司1996年5月）。2.3火電工程調(diào)試質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(1996年版)。2.4電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范。2.5火電機組達標(biāo)投產(chǎn)考核辦法（2001年版）。2.6火電機組達標(biāo)投產(chǎn)動態(tài)考核辦法（2001年版）。 2.7 國家和行業(yè)頒布的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準、規(guī)程、規(guī)范。2.8 設(shè)計、制造單位提供的技術(shù)文件、資料。

4、2.9二十五項反事故技術(shù)措施。2.10電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定。2.11 新鄉(xiāng)寶山電廠一期工程2×660MW機組調(diào)試合同。2.12 河南電力試驗研究院、河南電力建設(shè)調(diào)試所按GB/T19001-2000（idt ISO9001：2000）標(biāo)準 建立的質(zhì)量手冊和程序文件。3 工程概況3.1 工程簡況新鄉(xiāng)寶山電廠位于新鄉(xiāng)市所轄的輝縣市吳村鎮(zhèn)南部，東距新鄉(xiāng)市30公里，一期工程建設(shè)為2×660MW超臨界、燃煤、水氫氫冷發(fā)電機組，工程已于2005年3月開工建設(shè)。東方鍋爐（集團）股份有限公司、上海汽輪機廠、上海電機廠為本期工程鍋爐、汽輪機、發(fā)電機三大主機設(shè)備供貨商。 工程建設(shè)單

5、位：華電新鄉(xiāng)發(fā)電有限公司。工程設(shè)計單位：河南省電力勘測設(shè)計院。工程監(jiān)理單位：黑龍江電力建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司。工程安裝單位：#1機組由山東電建一公司安裝；#2機組由河南第一火電建設(shè)公司安裝。工程調(diào)試單位：河南電力建設(shè)調(diào)試所3.2 系統(tǒng)及設(shè)備簡介3.2.1 鍋爐及其系統(tǒng)3.2.1.1鍋爐概況一期工程裝設(shè)兩臺由東方鍋爐（集團）股份有限公司制造，型號為DG-2101/25.4-超臨界變壓直流爐、單爐膛、一次中間再熱、旋流燃燒器前后墻對沖燃燒、平衡通風(fēng)、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架懸吊結(jié)構(gòu)型鍋爐。; 主要設(shè)計特點：w 鍋爐為單爐膛旋流燃燒器，前后墻對沖燃燒。配6臺雙進雙出磨煤機正壓直吹式系統(tǒng)，配備24只

6、HT-NR3型低Nox旋流燃燒器，分前后墻各3層布置，每層4只燃燒器；在BMCR工況時，5臺磨煤機運行，一臺備用。w 鍋爐水冷壁采用下爐膛螺旋管圈水冷壁和上爐膛垂直管水冷壁的組合方式，水冷壁為膜式水冷壁。下部水冷壁及灰斗采用螺旋管圈，上部水冷壁為垂直管屏，這一方面滿足了變壓運行性能的要求，另一方面可在水冷壁的頂部采用結(jié)構(gòu)上成熟的懸吊結(jié)構(gòu)。保證在任何工況下（尤其是低負荷及啟動工況），水冷壁內(nèi)有足夠的質(zhì)量流速，保證水冷壁水動力穩(wěn)定和傳熱不發(fā)生惡化，防止發(fā)生在亞臨界壓力下的偏離核態(tài)沸騰和超臨界壓力的類膜態(tài)沸騰現(xiàn)象。w 本鍋爐為消除蒸汽側(cè)和煙氣側(cè)產(chǎn)生的熱力偏差，過熱器、再熱器各段進出口集箱采用多根小口

7、徑連接管連接，并進行左右交叉，保證蒸汽的充分混合。過熱器管排根據(jù)所在位置的煙溫留有適當(dāng)?shù)膬艨臻g距，用以防止受熱面積灰搭橋或形成煙氣走廊，加劇局部磨損。處于吹灰器有效范圍內(nèi)的過熱器的管束設(shè)有耐高溫的防磨護板，以防吹損管子。w 各級過熱器和再熱器采用較大的橫向節(jié)距，防止受熱面結(jié)渣結(jié)灰，同時還便于在蛇形管穿過頂棚處裝設(shè)高冠板式密封裝置，以提高爐頂?shù)拿芊庑?。w 鍋爐采用緊身封閉結(jié)構(gòu)，鍋爐構(gòu)架全部采用鋼結(jié)構(gòu)。w 每臺鍋爐裝有二臺三分倉容克式空氣預(yù)熱器。w 鍋爐的過熱器出口及再熱器進出口均裝有直接作用的彈簧式安全閥。在過熱器出口處裝有動力控制閥(PCV)以減少安全閥的動作次數(shù)。w 汽溫調(diào)節(jié)方式：過熱器采用

8、二級噴水。第一級噴水減溫器設(shè)在低溫段過熱器與屏式過熱器的大直徑連接管上，分左、右各一點。第二級噴水減溫器設(shè)在屏式過熱器與高溫段過熱器間的大直徑連接管上，分左、右各一點。減溫器采用文笛管式。再熱蒸汽溫度的調(diào)整是通過位于省煤器和低溫再熱器后方的煙氣擋板進行的，并在低溫再熱器出口管道上布置有事故噴水減溫器作為汽溫的緊急調(diào)整。過量空氣系數(shù)的改變對過熱器和再熱器的調(diào)溫也有一定的作用。w 鍋爐共布置有78只蒸汽吹灰器，其中32只長伸縮式吹灰器、42只爐膛灰器，省煤器區(qū)域配有4只半伸縮式吹灰器，吹灰器由程序控制。爐膛出口兩側(cè)各裝設(shè)一只煙氣溫度探針，單側(cè)設(shè)置爐膛監(jiān)視閉路電視系統(tǒng)。; 鍋爐主要參數(shù)：序 號名 稱

9、單 位數(shù) 量1鍋 爐 型 號/DG210025.412鍋 爐 出 力th21022過熱器出口蒸汽壓力MPa25.53過熱器出口額定蒸汽溫度5714再熱蒸汽流量t/h17605再熱器進口蒸汽壓力MPa4.816再熱器出口蒸汽壓力MPa4.597再熱器進口蒸汽溫度3238再熱器出口蒸汽溫度5699給水溫度28210預(yù)熱器入口一次風(fēng)溫2611預(yù)熱器入口二次風(fēng)溫1912預(yù)熱器出口一次風(fēng)溫33213預(yù)熱器出口二次風(fēng)溫34714鍋爐排煙溫度12715鍋爐效率（按低位熱值）92.513.2.1.2鍋爐范圍內(nèi)主要系統(tǒng); 制粉系統(tǒng)：采用雙進雙出鋼球磨冷一次風(fēng)機正壓直吹式制粉系統(tǒng)。每臺爐配6臺雙進雙出鋼球磨煤機，

10、配12臺耐壓計量式給煤機，設(shè)兩臺密封風(fēng)機，其風(fēng)源取自一次風(fēng)機出口的冷風(fēng)，1臺運行，1臺備用。每臺爐設(shè)6個鋼煤斗，每只煤斗的有效容積為481m3，6只鋼煤斗的儲煤量可滿足BMCR工況10.48小時（設(shè)計煤種）耗煤量的需要。; 風(fēng)煙系統(tǒng)：按平衡通風(fēng)設(shè)計?？諝忸A(yù)熱器采用容克式三分倉，分成一次風(fēng)、二次風(fēng)和煙氣系統(tǒng)三個部分。每臺鍋爐配兩臺50%容量的一次風(fēng)機，一次風(fēng)機選用動葉可調(diào)軸流風(fēng)機，風(fēng)機入口設(shè)有消音器；配兩臺50%容量的送風(fēng)機，送風(fēng)機選用動葉可調(diào)的軸流風(fēng)機，風(fēng)機入口設(shè)有消音器。配兩臺50%容量的吸風(fēng)機，吸風(fēng)機選用靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機；配置2臺雙室四電場靜電除塵器，除塵效率99.6%；二爐合用一座出口

11、內(nèi)徑9.5m，高度240m的套筒煙囪。; 燃油及點火系統(tǒng)：本工程點火及助燃油采用0號輕柴油。鍋爐共設(shè)24支簡單機械霧化點火油槍和8支蒸汽霧化啟動油槍，每只HT-NR3燃燒器裝設(shè)一支點火油槍，位于外二次風(fēng)通道中，其出力為250kg/h，啟動油槍裝在前、后墻中層，位于燃燒器中心，其出力為4700kg/h。; 除渣系統(tǒng)：采用機械除渣系統(tǒng)。鍋爐排出的渣落入撈渣機水槽中，撈渣機將渣連續(xù)撈出，排入具有一定脫水能力的渣倉貯存，再由汽車轉(zhuǎn)運直至綜合用戶或灰場。每臺爐設(shè)1臺刮板撈渣機，撈渣機正常出力5.72t/h，最大出力30 t/h，撈渣機驅(qū)動采用液壓馬達驅(qū)動，撈渣機張緊裝置采用液壓自動張緊裝置。; 除灰系統(tǒng)

12、：采用正壓氣力輸送系統(tǒng)。在電除塵和省煤器每個灰斗下各安裝一臺倉泵，省煤器和電除塵一電場的粗灰通過粗灰管道送至粗灰?guī)?，電除塵二、三、四電場的細灰通過細灰管道送至細灰?guī)欤颗_爐共設(shè)4根輸灰管道。每臺爐設(shè)一座粗灰?guī)?，兩座粗灰?guī)扉g可互相切換，兩爐公用一座細灰?guī)?，每座灰?guī)煊行莘e2000m3。3.2.2汽輪機及其系統(tǒng)3.2.2.1 汽輪機概況汽輪機為超臨界、中間再熱、單軸、三缸四排汽、凝汽式汽輪機。機組銘牌出力（TRL）為660MW，汽輪機本體配同軸主油泵，潤滑油系統(tǒng)采用透平油工質(zhì)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用抗燃油工質(zhì)。; 汽輪機性能參數(shù)序號項 目單 位數(shù) 據(jù)1機組型式/超臨界、一次中間再熱、三缸四排汽、單軸、凝汽式

13、2汽輪機型號/N660-24.2/566/5663THA工況MW660.3154額定主蒸汽壓力MPa（a）24.25額定主蒸汽溫度5666額定高壓缸排汽口壓力MPa（a）4.3087額定高壓缸排汽口溫度310.78額定再熱蒸汽進口壓力MPa（a）3.8779額定再熱蒸汽進口溫度56610主蒸汽額定進汽量t/h1832.54811再熱蒸汽額定進汽量t/h1548.39112額定排汽壓力MPa（a）0.0044/0.005413配汽方式/噴嘴或節(jié)流14設(shè)計冷卻水溫度2015額定給水溫度274.516額定轉(zhuǎn)速r/min300017熱耗率kJ/kWhkcal/kWh75261797.618給水回?zé)峒墧?shù)

14、（高加除氧低加）/31419低壓末級葉片長度mm105020汽輪機總內(nèi)效率%90.2621高壓缸效率%87.6522中壓缸效率%93.3623低壓缸效率%88.824通流級數(shù)/25高壓缸級+1126中壓缸級827低壓缸級2×728低壓缸級2×729臨界轉(zhuǎn)速（分軸系、軸段的設(shè)計值一階、二階）/一階二階軸系、軸段軸系、軸段30高中壓轉(zhuǎn)子r/min1640、16104000、400031低壓轉(zhuǎn)子r/min1680、16004000、400032低壓轉(zhuǎn)子r/min1690、16004000、400033發(fā)電機轉(zhuǎn)子r/min820、7632300、220034機組軸系扭振頻率Hz14

15、.5，23.3，26.3，112.6，120.7，121，131.8，131.9，165.9，169.035機組外型尺寸（長、寬、高）m27.2×11.5×7.9336機組在出廠前是否經(jīng)過總裝和熱態(tài)試驗是/否總裝盤車37運行層標(biāo)高m13.738最大起吊高度m1039壽命消耗40冷態(tài)啟動/次0.01541溫態(tài)啟動/次0.00842熱態(tài)啟動/次0.00243極熱態(tài)啟動/次<0.00144負荷階躍>10額定負荷（THA）/次<0.002545啟動方式/高中壓缸聯(lián)合啟動46變壓運行負荷范圍20%100%(3閥變壓)20%78%(2閥變壓)47定壓、變壓負荷變化率%

16、/min5%-20%48軸頸振動兩個方向最大值mm0.0549臨界轉(zhuǎn)速時軸振動最大值mm0.1550最高允許背壓值MPa（a）0.03133.2.2.2 汽輪機范圍內(nèi)主要系統(tǒng); 抽汽系統(tǒng)：汽輪機具有八級非調(diào)整抽汽。一、二、三級抽汽分別向三臺高壓加熱器供汽，四級抽汽除供除氧器外，還向兩臺給水泵汽輪機及輔助蒸汽系統(tǒng)供汽。二級抽汽還作為輔助蒸汽系統(tǒng)和給水泵汽輪機的備用汽源。五至八級抽汽分別向四臺低壓加熱器供汽。除七、八級抽汽管道外，其余抽汽管道上均設(shè)有氣動止回閥和電動隔離閥。在四級抽汽管道上所接設(shè)備較多，且有的設(shè)備還接有其他輔助汽源，為防止汽輪機甩負荷或除氧器滿水等事故狀態(tài)時水或蒸汽倒流進入汽機，故

17、多加一個氣動止回閥，且在四段抽汽各用汽點的管道上亦均設(shè)置了一個電動隔離閥和止回閥。; 主蒸汽系統(tǒng)：主蒸汽管道采用2-1-2連接方式，鍋爐和汽機接口均為2個。; 再熱蒸汽系統(tǒng)：再熱冷段和再熱熱段管道，均采用2-1-2連接方式，鍋爐和汽機接口均為2個。; 旁路蒸汽系統(tǒng)：為了在啟、停爐階段保護過熱器和再熱器，機組采用高、低壓二級串聯(lián)旁路系統(tǒng)，其中高旁容量為30%BMCR，高旁閥數(shù)量為1個，低旁容量總?cè)萘繛?2%BMCR，低旁閥數(shù)量為2個，分別進入兩個凝汽器。; 給水系統(tǒng)：給水系統(tǒng)采用單元制，每臺機組配置二臺50%容量的汽動給水泵，一臺30%容量的電動調(diào)速給水泵作為啟動和備用泵，各給水泵前均設(shè)有前置泵

18、。本工程給水系統(tǒng)中三臺高壓加熱器采用大旁路系統(tǒng)，具有系統(tǒng)簡單，閥門少，投資節(jié)省，運行維護方便等優(yōu)點。給水泵汽輪機為單缸、單流、單軸、 反動式、純凝汽、外切換式汽輪機，正常工作汽源來自主汽輪機四級抽汽，備用汽源來自主汽輪機高壓缸排汽，小汽機排汽進入主凝汽器。機組正常運行時，兩臺汽動給水泵并聯(lián)運行，電泵備用。; 輔助蒸汽系統(tǒng)：本工程輔助蒸汽系統(tǒng)為全廠性的公用蒸汽系統(tǒng)，該系統(tǒng)每臺機設(shè)一根0.81.219MPa（a）輔汽聯(lián)箱。兩臺機組的輔汽聯(lián)箱通過母管連接，之間設(shè)隔離門，以便實現(xiàn)各機之間的輔汽互用。本系統(tǒng)主要汽源來自再熱冷段、汽機四級抽汽及啟動鍋爐來汽，要求來汽的蒸汽參為：>0.7MPa(a)，

19、350。; 凝結(jié)水系統(tǒng)：凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)兩臺100%容量立式定速凝結(jié)水泵，四臺低壓加熱器，一臺軸封冷卻器，一臺內(nèi)置式除氧器，一臺300m3凝結(jié)水貯水箱和兩臺凝結(jié)水輸送水泵，凝結(jié)水精處理采用中壓系統(tǒng)。除氧器為內(nèi)置式除氧器，水箱有效容積為235m3，相當(dāng)于約7分鐘的鍋爐最大給水量。軸封冷卻器出口凝結(jié)水管道上設(shè)有最小流量再循環(huán)系統(tǒng)至凝汽器。最小流量再循環(huán)取凝泵和軸封冷卻器要求的最小流量較大者，為400t/h。以冷卻機組啟動及低負荷時軸封漏汽和門桿漏汽，滿足凝結(jié)水泵低負荷運行的要求。凝汽器為單流程雙背壓表面式、雙殼體、橫向布置。凝汽器能接受主機排汽、小汽機排汽、本體疏水以外，還具有接受低壓旁路排汽、高、低

20、加事故疏水及除氧器溢流水的能力。其喉部內(nèi)設(shè)置有7號、8號兩個低加和低壓旁路的三級減溫減壓器。凝結(jié)水貯水箱所配凝結(jié)水輸送泵，僅在機組啟動時給系統(tǒng)充水。; 主廠房內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)：本系統(tǒng)向凝汽器和開式循環(huán)水系統(tǒng)提供冷卻水。系統(tǒng)設(shè)兩根2220×14的循環(huán)水進水管和兩根2220×14的排水管，在凝汽器循環(huán)水進出口管道上均設(shè)有電動蝶閥，凝汽器可單側(cè)運行，并可帶75%ECR負荷運行。系統(tǒng)設(shè)有50%容量反沖洗管道。在凝汽器循環(huán)水的兩根進水管上，分別接出一根630×7的管子，向開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)供水。; 開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)：開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)主要為除閉式水熱交換器、汽機冷油器、給水泵

21、汽輪機潤滑油冷油器、機械真空泵冷卻器、定子水冷卻器外所有主廠房內(nèi)的主、輔機設(shè)備的冷卻水均由本系統(tǒng)提提供冷卻水。冷卻水從循環(huán)水進水管接出經(jīng)開式循環(huán)冷卻水泵升壓，經(jīng)設(shè)備吸熱后排至循環(huán)水回水管。 ; 閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)：本系統(tǒng)由兩臺100%容量的閉式循環(huán)冷卻水泵、兩臺65%容量的閉式水熱交換器、一臺10m3閉式循環(huán)冷卻水膨脹水箱及向各冷卻設(shè)備提供冷卻水的供水管道、關(guān)斷閥、控制閥等組成。主要供給抗燃油冷卻器、凝結(jié)水泵機械密封冷卻器、汽水取樣冷卻裝置、發(fā)電機定子冷卻裝置補充水及經(jīng)過升壓泵的冷卻水均由本系統(tǒng)提供。閉式循環(huán)冷卻水先經(jīng)閉式循環(huán)冷卻水泵升壓后，至閉式水熱交換器，被開式循環(huán)冷卻水冷卻之后，至各冷卻

22、設(shè)備，然后從冷卻設(shè)備排出，匯集到冷卻水回水母管后至閉式循環(huán)冷卻水泵入口。; 凝汽器真空系統(tǒng)：凝汽器殼體兩側(cè)設(shè)疏水?dāng)U容器。凝汽器頸部設(shè)有給水泵汽輪機排汽接口和低壓旁路接口。凝汽器接有一個真空破壞閥，在機組出現(xiàn)緊急事故危及機組安全時，以達到破壞真空的需要。; 凝汽器抽真空系統(tǒng)：殼側(cè)設(shè)有三臺50%容量的機械真空泵，機組啟動時，三臺真空泵同時投入運行，以加快抽真空過程。正常運行時，兩臺運行，一臺備用。3.2.3發(fā)電機及電氣系統(tǒng); 發(fā)電機為上海電機廠生產(chǎn)，轉(zhuǎn)子為一整體鍛鋼件，靜子采用整體真空條件下浸環(huán)氧膠絕緣。 發(fā)電機主要參數(shù)：額定功率： 660MW額定頻率： 50Hz電壓： 20kV電流： 21180

23、A功率因數(shù)： 0.9(遲相)轉(zhuǎn)速： 3000rpm冷卻方式： 水氫氫冷卻勵磁方式：自并勵靜止勵磁系統(tǒng); 電氣主接線：本期出線2回至新東500kV開關(guān)站，廠內(nèi)新建500kV開關(guān)站，開關(guān)站主接線采用一個半斷路器連接，機組均采用發(fā)電機變壓器組接線方式，接入廠內(nèi)新建的500kV開關(guān)站。2臺機組設(shè)一臺63MVA分裂變作為起動/備用變，起動/備用變電源取自本廠500kV開關(guān)站。; 高壓廠用電系統(tǒng)：每臺機設(shè)置1臺雙分裂繞組變壓器作為廠用系統(tǒng)工作電源，變壓器容量均為63/40-40MVA；每臺機設(shè)置1臺容量為20MVA的脫硫變作為脫硫系統(tǒng)工作電源。高廠變、脫硫變高壓側(cè)電源均由本機組發(fā)電機出口引接；每臺機設(shè)2段

24、6kV工作母線，6kV工作IA(IIA)段、IB(IIB)段由高廠變分裂繞組供電；公用段6kv 0A、0B段分別取自6kV IB和IIB段。機組廠用負荷接在6kV工作段IA(IIA)和IB(IIB)母線，公用負荷接在6kV 公用段0A和0B母線。2臺機組共設(shè)1臺容量為63MVA的有載調(diào)壓分裂繞組變壓器作為機組備用電源，能保證機組起動、備用的要求，起動/備用變6kV側(cè)通過共箱母線與每臺機組的2段6kV工作母線相連。6kV 0A、0B段之間設(shè)母聯(lián)斷路器。6KV各段事故時通過快切裝置由工作電源切向備用電源。; 低壓廠用系統(tǒng)接線：全廠設(shè)32臺低壓廠用變壓器給相應(yīng)的PC段供電；設(shè)2臺6/10kV水源地隔

25、離變經(jīng)2條10kV線路供水源地電源；每臺機設(shè)2臺儀控變及380/220V儀控段。; 事故保安電源和不停電電源： 每臺機組設(shè)置一臺快速起動的1200kW柴油發(fā)電機作為本機組的事故保安電源。每臺機組設(shè)置兩段400V交流事故保安動力配電中心，兩段事故保安動力中心正常由主廠房鍋爐400V動力配電中心供電，事故時由柴油發(fā)電機組供電。當(dāng)每臺機組的廠用電源消失時，柴油發(fā)電機自動啟動，在10秒內(nèi)建立電壓及頻率，滿足帶負荷條件，自動接入保安動力中心。每臺機組設(shè)一套80kVA交流不停電電源裝置(UPS)，本系統(tǒng)包括整流器、逆變器、靜態(tài)轉(zhuǎn)換開關(guān)、旁路變壓器、手動旁路開關(guān)、交流配電屏等。UPS系統(tǒng)設(shè)備布置在集中控制樓

26、0米層直流屏室內(nèi)。; 主廠房直流系統(tǒng)：每臺機組裝設(shè)三組蓄電池，其中一組220V蓄電池組，兩組110V蓄電池組；110V蓄電池組采用單母線分段接線；220V蓄電池組采用單母線接線，兩臺機組的220V蓄電池組經(jīng)過電纜相互聯(lián)絡(luò)。脫硫島單獨設(shè)置220V直流系統(tǒng)，對島內(nèi)直流動力和控制負荷供電；設(shè)一組220V閥控免維護鉛酸蓄電池。; 電氣DCS及監(jiān)控系統(tǒng)：本工程取消常規(guī)屏（臺）控制模式，電氣設(shè)備由DCS控制和監(jiān)測，發(fā)電機、主變壓器及廠用電系統(tǒng)由單元機組分散控制系統(tǒng)(DCS)控制，公用部分由公用系統(tǒng)分散控制系統(tǒng)(DCS)控制。500kV系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控在集中控制室由網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(NCS)來實現(xiàn)。 集中控制室由單

27、元機組DCS控制和監(jiān)測的電氣設(shè)備包括發(fā)電機、主變壓器、廠用電源系統(tǒng)；由公用系統(tǒng)DCS控制和監(jiān)測的電氣系統(tǒng)包括停機備用變、電除塵、除灰、運煤、化水、照明、保安電源、UPS及主廠房直流系統(tǒng)。設(shè)網(wǎng)絡(luò)控制繼電器室。繼電器室內(nèi)布置系統(tǒng)保護、安全自動裝置、故障錄波器、電能計量柜、前置機柜及網(wǎng)絡(luò)計算機監(jiān)控I/O柜等。公用設(shè)備在集控室由DCS系統(tǒng)來實現(xiàn)監(jiān)控，取消常規(guī)一對一硬手操，不設(shè)模擬屏，計算機監(jiān)控臺設(shè)在集控室。; 繼電保護：發(fā)電機、主變壓器、高廠變、高壓公用變、勵磁變壓器、起動/備用變變壓器等主設(shè)備保護按全面雙重化（即主保護和后備保護均雙重化）配置。發(fā)電機、變壓器保護采用數(shù)字式保護裝置；起動/備用變保護采

28、用微機型保護裝置；低壓廠用變壓器保護采用微機型綜合保護測控裝置并裝設(shè)于6kV開關(guān)柜內(nèi)的，保護動作信號送至單元控制室。500kV系統(tǒng)主設(shè)備保護均采用雙重化配置，布置在網(wǎng)控繼電器室。3.2.4 機組控制系統(tǒng)本工程機爐為單元制機組，采用爐、機、電集中控制方式。兩臺機組設(shè)一個單元控制室。每臺機組按爐、機、電一體化配置分散控制系統(tǒng)（以下簡稱DCS），實現(xiàn)全CRT監(jiān)控。運行人員在單元控制室內(nèi)可以通過每臺單元機組的DCS操作員站，對包括爐、機、電及廠用電在內(nèi)的單元機組主輔設(shè)備及系統(tǒng)進行全面監(jiān)控，通過單元機組大屏幕顯示器，對重要參數(shù)、曲線、DCS畫面、熱工信號進行監(jiān)視。還可以通過工業(yè)電視系統(tǒng)大屏幕顯示器，可以

29、對無人值守車間及全廠生產(chǎn)過程和/或非生產(chǎn)過程的關(guān)鍵部位進行監(jiān)視。二臺機組的DCS采用的是上海自動化儀表股份有限公司DCS公司的maxDNA分散控制系統(tǒng)系統(tǒng)。兩臺機組DCS設(shè)公用系統(tǒng)控制網(wǎng)，通過網(wǎng)絡(luò)接口與每臺單元機組的通訊總線相連。能在任一臺機組的DCS操作站對公用系統(tǒng)設(shè)備進行監(jiān)控，并有相應(yīng)閉鎖措施，確保在同一時間只能接受一臺單元機組DCS發(fā)出的操作指令。公用系統(tǒng)包括：廠用電公用部分、燃油泵房控制系統(tǒng)等。maxDNA分散控制系統(tǒng)系統(tǒng)功能包括：; 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)(DAS)：1) 具有豐富的屏幕顯示功能：包括操作及顯示畫面、標(biāo)準畫面顯示等。2) 能連續(xù)掃描和處理輸入的過程變量，監(jiān)視機組的各種運行參數(shù)。

30、3) 對輸入的過程變量進行報警處理4) 記錄打印功能5) 具有在線性能計算和經(jīng)濟分析能力6) 具有歷史數(shù)據(jù)存儲核算和檢索能力; 模擬量控制系統(tǒng)(MCS)：1) 機組負荷控制2) 鍋爐-汽機協(xié)調(diào)控制3) 鍋爐燃料調(diào)節(jié)系統(tǒng)4) 鍋爐送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 5) 鍋爐爐膛壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng) 6) 鍋爐給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)7) 分離器液位調(diào)節(jié)系統(tǒng)8) 鍋爐過熱汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 9) 鍋爐再熱汽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 10) 燃油壓力/流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)11) 鍋爐一次風(fēng)壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)12) 磨煤機一次風(fēng)量調(diào)節(jié)系統(tǒng) 13) 磨煤機出口溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng) 14) 空預(yù)器冷端溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)15) 除氧器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)16) 除氧器壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)17) 給水泵最小流

31、量再循環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)18) 凝汽器熱井水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)19) 低加水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)20) 高加水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)21) 汽機軸封壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)22) 汽機低壓缸軸封溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)23) 發(fā)電機定子冷卻水溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)24) 輔助蒸汽聯(lián)箱壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)25) 連續(xù)排污擴容器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)26) 生水加熱器水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)27)生水加熱器溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)28) 其它單沖量調(diào)節(jié)系統(tǒng)等; 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS)具體功能1) 爐膛吹掃2) 燃油系統(tǒng)吹掃3) 燃油系統(tǒng)泄漏試驗4) 點火器及油槍切投控制5) 燃燒器管理6) 磨煤機/給煤機控制7) 點火油/助燃油控制8) 火焰監(jiān)視及爐膛滅火保護9) 火檢冷卻風(fēng)機控制10) 主燃料跳閘MF

32、T; 順序控制系統(tǒng)(SCS)設(shè)置功能組級、子組級和驅(qū)動級三級控制方式，功能組包括：1) 鍋爐煙風(fēng)系統(tǒng)功能組2) 鍋爐制粉系統(tǒng)3) 鍋爐疏水放氣系統(tǒng)4) 鍋爐啟動系統(tǒng)5) 電動給水泵系統(tǒng)6) 汽動給水泵系統(tǒng)7) 高壓加熱器系統(tǒng)8) 低壓加熱器系統(tǒng)9) 凝結(jié)水系統(tǒng)10) 工業(yè)冷卻水系統(tǒng)11) 凝汽器真空系統(tǒng)12) 汽機汽封疏水系統(tǒng)13) 除氧器順序控制功能子組14) 凝結(jié)水系統(tǒng)順序功能組15) 汽機潤滑油系統(tǒng)16) 循環(huán)水泵房系統(tǒng)17) 燃油泵房系統(tǒng)18) 空壓機房系統(tǒng)19) 發(fā)電機及變壓器組(包括發(fā)電機及變壓器組控制及進線斷路器)20) 廠用電系統(tǒng)21) 其它控制系統(tǒng)等; 汽機數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)(

33、DEH)1) DEH基本功能：包括轉(zhuǎn)速控制、負荷控制、閥門管理和閥門試驗。2) DEH運行方式：包括操作員手動方式、操作員自動方式、汽輪機自動方式3) DEH監(jiān)視功能4) 超速保護功能5) 熱應(yīng)力計算功能6) 汽機自啟動及負荷自動控制（ATC）功能7) 主汽壓力控制功能輔助車間按水、煤、灰分區(qū)設(shè)監(jiān)控網(wǎng)，水、煤、灰區(qū)采用可編程控制器（PLC）控制。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建全廠輔助車間集中控制網(wǎng)，使輔助車間具有較高的自動化水平。在單元控制室設(shè)兩臺輔助車間操作員站，實現(xiàn)在單元控制室對水、灰系統(tǒng)的集中監(jiān)控和輸煤、脫硫系統(tǒng)的集中監(jiān)視。; 水控制網(wǎng)監(jiān)控的內(nèi)容包括：循環(huán)水處理系統(tǒng)、鍋爐補給水處理系統(tǒng)、工業(yè)廢水處理系統(tǒng)

34、 、生活污水處理系統(tǒng)、煤水處理系統(tǒng)、油水處理系統(tǒng)、廠內(nèi)升壓泵房系統(tǒng)、氫庫系統(tǒng)。鍋爐補給水處理控制系統(tǒng)采用一套雙機熱備PLC實現(xiàn)，工業(yè)廢水處理系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng)、氫庫系統(tǒng)采用該PLC的遠程I/O。循環(huán)水處理系統(tǒng)采用一套PLC。凝結(jié)水精處理控制系統(tǒng)采用PLC實現(xiàn)，凝結(jié)水精處理再生間設(shè)一臺調(diào)試和巡檢用操作員站。上述PLC聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成水系統(tǒng)控制網(wǎng)。在鍋爐補給水處理車間設(shè)水電子設(shè)備間。電子設(shè)備間內(nèi)設(shè)一臺調(diào)試和巡檢用操作員站。; 除灰渣控制網(wǎng)的內(nèi)容包括：氣力除灰系統(tǒng)、水力除渣系統(tǒng)、灰?guī)煜到y(tǒng)、電除塵系統(tǒng)。氣力除灰和水力除渣控制系統(tǒng)采用一套雙機熱備PLC實現(xiàn),灰?guī)靺^(qū)設(shè)遠程IO，灰?guī)?、沖渣水泵房、脫水倉區(qū)域的

35、數(shù)據(jù)均通過遠程IO進入PLC。電除塵控制系統(tǒng)通過通訊接口聯(lián)入除灰渣控制網(wǎng)。在電除塵控制樓設(shè)除灰渣電子設(shè)備間，電子設(shè)備間內(nèi)設(shè)一臺調(diào)試和巡檢用操作員站，就地不設(shè)值班人員。3.2.5 化學(xué)專業(yè)部分; 鍋爐補給水處理系統(tǒng)本工程鍋爐補充水處理及循環(huán)水補充水水源均為經(jīng)石灰混凝處理后的古漢山礦井排水，鍋爐補充水的備用水源為王敬屯地下水。鍋爐補充水處理采用如下方案：石灰混凝處理后的古漢山礦井排水或王敬屯地下水®生水泵生水加熱器（加入凝聚劑和次氯酸鈉）精密過濾器超濾裝置凈水箱凈水泵活性炭過濾器高壓泵精密過濾器反滲透除碳器淡水箱淡水泵陽離子交換器陰離子交換器混合離子交換器除鹽水箱除鹽水泵主廠房。; 凝結(jié)

36、水處理系統(tǒng)凝結(jié)水精處理系統(tǒng)采用100%水量經(jīng)中壓精除鹽裝置，每臺機組設(shè)有2臺前置過濾器和3臺高速混床，每臺出力為50%凝結(jié)水量。兩臺機公用一套高塔式體外再生裝置。凝結(jié)水精處理裝置和兩臺機組公用的體外再生裝置布置在汽機房零米。系統(tǒng)采用自動控制方式，正常運行無人值班。主要的信號送至集控室。; 循環(huán)水處理系統(tǒng)本期工程循環(huán)水處理采用加酸、加穩(wěn)定劑處理方案。循環(huán)水處理室設(shè)備布置在循環(huán)水泵房一側(cè)。; 工業(yè)廢水、生活污水處理系統(tǒng)本期工程工業(yè)廢水處理、生活污水處理與輸煤沖洗排水處理設(shè)施為集中布置在煤場一端，工業(yè)廢水處理主要針對化學(xué)處理產(chǎn)生的經(jīng)常性廢水，主要為酸堿廢水，在儲存池經(jīng)廢水泵直接進入最終中和槽中和至P

37、H值69后回收利用。輸煤系統(tǒng)沖洗排水排至含煤廢水綜合治理間，經(jīng)混凝沉淀處理后循環(huán)使用；其他非經(jīng)常性排水，排至工業(yè)廢水處理間集中處理后循環(huán)使用，生產(chǎn)廢水量按120240m3/h考慮。生活污水處理設(shè)施按2臺機組規(guī)模一次建成，二期不再擴建，選用宜興瑞盛水處理設(shè)備有限公司生產(chǎn)的地埋式生活污水處理處理系統(tǒng)兩套，每套處理能力為每小時20立方。; 煤礦排水的石灰混凝處理系統(tǒng)本期工程循環(huán)水的補水為古漢山煤礦排水，加入石灰進行軟化，在澄清池中加入混凝劑、助凝劑進行混凝處理，出水經(jīng)雙室過濾器過濾，然后補入循環(huán)水或供鍋爐補給水吹系統(tǒng)。澄清池和雙室過濾器的排泥經(jīng)污泥濃縮池濃縮后，通過脫水機脫水，泥餅通過汽車外運。處理

38、水量約2600噸/時。本系統(tǒng)包括泥漿處理系統(tǒng)和石灰粉的配制和石灰乳的投加子系統(tǒng)。4組織機構(gòu)與職責(zé)分工4.1 試運組織機構(gòu)機組啟動驗收委員會一般由投資方、建設(shè)、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、施工、調(diào)試、生產(chǎn)、設(shè)計、電網(wǎng)調(diào)度、制造廠等有關(guān)單位代表組成，必須在整套啟動前成立并開始工作，審議試運指揮部有關(guān)機組整套啟動準備情況的匯報、協(xié)調(diào)整套啟動的外部條件、決定機組整套啟動的時間和其他相關(guān)事宜。試運指揮部，設(shè)總指揮一名，副總指揮若干名?？傊笓]由主管單位任命，副總指揮由總指揮與有關(guān)單位協(xié)商，提出任職人員名單，上報工程主管單位批準。試運指揮部負責(zé)全面組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)分系統(tǒng)試運及整套試運工作。在啟委會閉會期間代表啟委會主持整套

39、啟動試運的常務(wù)指揮工作。試運指揮部下設(shè)分部試運組、整套試運組、驗收檢查組、生產(chǎn)準備組、綜合組、試生產(chǎn)組，職責(zé)分工如下：4.1.1 試運指揮部主要職責(zé)(1) 全面組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機組啟動試運工作。(2) 對試運中的安全質(zhì)量、進度和效益全面負責(zé)。(3) 審批整套啟動方案和重大項目調(diào)試方案和措施。(4) 啟委會成立后，在主任委員的領(lǐng)導(dǎo)下，籌備啟委會全體會議。啟委會閉會期間，代表啟委會主持整套啟動試運的日常指揮工作。(5) 協(xié)調(diào)解決啟動試運中的重大問題。(6) 組織、領(lǐng)導(dǎo)、檢查和協(xié)調(diào)試運指揮部各組及各階段的交接簽證工作。4.1.2 分部試運組主要職責(zé)（組長由主體施工單位出任的副總指揮兼任）(1) 負責(zé)

40、分部試運階段的組織協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌安排和指揮工作。(2) 負責(zé)組織實施分部試運調(diào)試方案和措施。(3) 組織和辦理分部試運后的驗收簽證及資料交接等。4.1.3 整套試運組主要職責(zé)（組長由調(diào)試單位出任的副總指揮兼任）(1) 負責(zé)核查機組整套啟動試運應(yīng)具備的條件。(2) 提出整套啟動試運計劃。(3) 組織實施整套啟動調(diào)試方案和措施。(4) 負責(zé)整套啟動試運的現(xiàn)場指揮和具體協(xié)調(diào)工作。4.1.4 驗收檢查組主要職責(zé)（組長由建設(shè)單位出任的副總指揮兼任）(1) 負責(zé)協(xié)調(diào)試運計劃中試運條件的落實。(2) 負責(zé)建筑與安裝工程施工和調(diào)整試運質(zhì)量驗收及評定、施工調(diào)試記錄、圖紙資料和技術(shù)文件的核查和交接工作。(3) 組織對

41、廠區(qū)外與市政、公交有關(guān)工程的驗收或核查其驗收評定結(jié)果。(4) 協(xié)調(diào)設(shè)備材料、備品配件、專用工具的清點移交工作等。(5) 按達標(biāo)投產(chǎn)的要求，負責(zé)組織落實基建遺留問題的消除。4.1.5 生產(chǎn)準備組和試生產(chǎn)組主要職責(zé)（組長由生產(chǎn)單位出任的副總指揮兼任）(1) 全面負責(zé)生產(chǎn)準備和運行管理方面的工作。(2) 負責(zé)核查生產(chǎn)準備工作，包括：運行和檢修人員的配備、培訓(xùn)情況，所需的規(guī)程、制度、系統(tǒng)圖表、記錄表格、安全用具等配備情況。(3) 負責(zé)組織協(xié)調(diào)試生產(chǎn)階段的調(diào)試、消缺和實施未完項目等。(4) 負責(zé)設(shè)備材料、備品備件、專用工具的接收工作。4.1.6 綜合組主要職責(zé)（組長由建設(shè)單位出任的副總指揮兼任）(1)

42、負責(zé)試運指揮部的文秘、資料和后勤服務(wù)等綜合管理工作。(2) 發(fā)布試運信息。(3) 核查協(xié)調(diào)試運現(xiàn)場的安全、消防和治安保衛(wèi)工作等。4.2 參與機組啟動試運相關(guān)單位的主要職責(zé)4.2.1 建設(shè)單位(1) 全面協(xié)助試運指揮部做好機組啟動試運全過程中的組織管理。(2) 參加試運各階段工作的檢查協(xié)調(diào)、交接驗收和竣工驗收的日常工作。(3) 協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問題和外部關(guān)系等。4.2.2 施工單位(1) 完成機組啟動需要的建筑和安裝工程以及試運中臨時設(shè)施的施工。(2) 配合機組整套啟動的調(diào)試工作。(3) 編制單體調(diào)試大綱方案和措施及分部試運驗收簽證。(4) 提交分部試運階段的記錄和有關(guān)文件、資料。(5) 做

43、好試運設(shè)備與運行或施工中設(shè)備的安全隔離措施。(6) 機組移交生產(chǎn)前，負責(zé)試運現(xiàn)場的安全、消防、治安保衛(wèi)、消缺檢修和文明啟動等工作。(7) 在試生產(chǎn)階段，仍負責(zé)消除施工缺陷。(8) 提交與機組配套的所有文件資料、備品配件和專用工具等。4.2.3 調(diào)試單位(1) 負責(zé)編制機組調(diào)試大綱、分系統(tǒng)調(diào)試措施及機組整套啟動試運方案。(2) 復(fù)審單體試運階段的調(diào)試方案和措施。(3) 按合同要求完成分部試運期間的分系統(tǒng)調(diào)試工作，參加單體和分系統(tǒng)試運后的驗收簽證。 (4) 全面檢查機組整套啟動試運所有系統(tǒng)的完整性和合理性。(5) 按合同組織協(xié)調(diào)并完成啟動試運全過程中的調(diào)試工作。(6) 負責(zé)提出解決整套啟動試運中重

44、大技術(shù)問題的方案或建議。(7) 填寫調(diào)整試運質(zhì)量驗評表、編寫分系統(tǒng)、整套啟動調(diào)試報告和總結(jié)。4.2.4 生產(chǎn)單位(1) 在機組啟動試運前，負責(zé)完成各項生產(chǎn)準備工作，包括人員培訓(xùn)、規(guī)程制度編寫、運行工器具和安全器具準備以及燃料、水、汽、氣、酸、堿等物資的供應(yīng)。(2) 負責(zé)提供電氣、熱控等設(shè)備的運行整定值。(3) 參加分部試運及分部試運后的驗收簽證。(4) 做好運行設(shè)備與試運設(shè)備的安全隔離措施。(5) 在啟動試運中，負責(zé)設(shè)備代管和單機試運后的啟停操作、運行調(diào)整、事故處理和文明生產(chǎn)，對運行中發(fā)現(xiàn)的各種問題提出處理意見或建議。(6) 移交試生產(chǎn)后，全面負責(zé)機組的安全運行和維護管理工作等。4.2.5 設(shè)

45、計單位(1) 負責(zé)必要的設(shè)計修改。(2) 提交完整的竣工圖。4.2.6 電網(wǎng)調(diào)度部門(1) 提供其管轄的主設(shè)備和繼電保護裝置整定值。(2) 核查并網(wǎng)機組的通信、遠動、保護、自動化和運行方式等實施情況。(3) 審批機組的并網(wǎng)請求和發(fā)布并網(wǎng)或解列命令等，審查可能影響電網(wǎng)安全運行的試驗方案。4.2.7 質(zhì)監(jiān)站按規(guī)定對機組啟動試運進行質(zhì)量監(jiān)督，并提出質(zhì)檢報告。4.2.8 監(jiān)理單位按合同進行機組啟動試運階段的監(jiān)理工作。4.2.9 設(shè)備供貨商(1) 提供合同范圍內(nèi)的設(shè)備調(diào)試程序，參加單體調(diào)試、分部試運和整套啟動調(diào)試工作。(2) 按合同進行技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)，及時消除設(shè)備缺陷,保證設(shè)備性能。(3) 及時解決制造

46、廠應(yīng)負責(zé)的問題，協(xié)助處理非責(zé)任性的設(shè)備問題等。4.3 啟動調(diào)試階段各有關(guān)單位的主要職責(zé)4.3.1 安裝單位負責(zé)分部試運工作中的單體調(diào)試和單機試運以及整個啟動調(diào)試階段的設(shè)備系統(tǒng)的維護、檢修和消缺以及調(diào)試臨時設(shè)施的制作安裝和系統(tǒng)恢復(fù)等工作。4.3.2 調(diào)試單位負責(zé)制定整套啟動與所承擔(dān)的分系統(tǒng)試運調(diào)試方案措施并組織實施。4.3.3 生產(chǎn)單位在整個試運期間，根據(jù)調(diào)整試運方案措施及運行規(guī)程的規(guī)定，在調(diào)試單位的指導(dǎo)下負責(zé)運行操作。4.3.4 建設(shè)單位應(yīng)明確各有關(guān)單位的工作關(guān)系，建立各項工作制度，協(xié)助試運指揮部做好啟動調(diào)試的全面組織協(xié)調(diào)工作。5調(diào)試質(zhì)量、安全目標(biāo)河南電力建設(shè)調(diào)試所根據(jù)GB/T19001200

47、0 idt ISO9001：2000國家標(biāo)準建立質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系，并確保其持續(xù)有效地運行。新鄉(xiāng)寶山電廠一期工程2×660MW機組調(diào)試項目部建立了質(zhì)量與安全保證體系。以顧客為關(guān)注焦點，以實現(xiàn)顧客滿意為目標(biāo)，全面貫徹執(zhí)行我所的質(zhì)量方針：科學(xué)嚴謹，創(chuàng)新求實，誠摯守信，公平公正。5.1 調(diào)試質(zhì)量與安全體系機組試運質(zhì)量是對整個工程建設(shè)質(zhì)量的動態(tài)檢驗，是工程建設(shè)全過程技術(shù)與管理水平的綜合體現(xiàn)。調(diào)試質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)既是對調(diào)試單位工作質(zhì)量的考評，也是對工程建設(shè)、設(shè)備制造、設(shè)計、監(jiān)理、安裝、調(diào)試、生產(chǎn)等單位綜合實力的反映。因此加強試運組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，各有關(guān)單位通力合作是保證調(diào)試質(zhì)量的基本條件。認

48、真貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，建立嚴密的安全工作體系，是確保試運質(zhì)量、安全保證活動最基礎(chǔ)的要求。新鄉(xiāng)寶山電廠一期工程2×660MW機組調(diào)試項目部質(zhì)量與安全保證體系機構(gòu)見以下框圖。5.2 調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)新鄉(xiāng)寶山電廠一期工程2×660MW機組調(diào)試項目部將嚴格執(zhí)行本所依據(jù)GB/T190012000 idt ISO9001：2000國家標(biāo)準建立的質(zhì)量保證體系及其與調(diào)試有關(guān)的程序文件和規(guī)定，并確保其持續(xù)有效地實施。本工程調(diào)試質(zhì)量、安全保證體系是針對新鄉(xiāng)寶山電廠一期工程2×660MW機組調(diào)試質(zhì)量管理的保證。機組調(diào)試大綱、整套啟動調(diào)試方案或措施、調(diào)試記錄卡、調(diào)試質(zhì)量檢驗評定

49、表等是質(zhì)量保證體系的基礎(chǔ)文件。本工程調(diào)試質(zhì)量管理目標(biāo)：試驗、檢驗數(shù)據(jù)真實可靠，調(diào)試報告結(jié)論正確率為100%；調(diào)試項目驗評質(zhì)量合格率達100%，優(yōu)良率達95%以上。調(diào)試質(zhì)量按火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準（1996年版）進行考核和驗收。w 平均負荷率99.5% 。w 連續(xù)滿負荷時間96h(負荷波動不超過5%額定值,且能在1h內(nèi)恢復(fù)的視為連續(xù))。w 高壓加熱器投運正常。w 電除塵器投運正常。w 汽水品質(zhì)合格。w 主要儀表投入率100%。w 吹灰系統(tǒng)投運正常。w 熱控自動投入率100%。w 保護裝置投入100%。w 連續(xù)穩(wěn)定負荷：符合預(yù)定負荷曲線。5.3 安全管理目標(biāo)5.3.1 安全目標(biāo)本工程的

50、安全目標(biāo)是：不發(fā)生人身死亡事故；不發(fā)生重大火災(zāi)事故；不發(fā)生負主要責(zé)任的重大交通事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故。避免一般事故在同一現(xiàn)場重復(fù)發(fā)生。確保不發(fā)生一例因調(diào)試工作不當(dāng)而造成設(shè)備損壞事故。5.3.2 安全管理要求(1) 堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進入施工現(xiàn)場的人員必需經(jīng)過安全考試合格。在試運期間，嚴格執(zhí)行“兩票三制”制度和各項安全規(guī)章制度。(2) 試運期間按設(shè)備及系統(tǒng)投運前應(yīng)具備的條件進行逐條落實。消防設(shè)施、護欄、安全警告牌、溝道蓋板、照明等設(shè)施應(yīng)齊全。(3) 直流電源、UPS電源、備用電源、事故照明電源等應(yīng)符合設(shè)計要求，試投自動切換正常。(4) 建立和完善各級各類安全責(zé)任制，積極參加

51、業(yè)主方組織的安全活動。(5) 嚴格執(zhí)行電業(yè)建設(shè)安全工作規(guī)程及防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求，機、爐、電、熱、化專業(yè)根據(jù)本工程特點編寫反事故措施。(6) 試驗使用的儀器、設(shè)備及工具應(yīng)檢查符合安全標(biāo)準，不準使用未經(jīng)校驗及校驗周期失效和不符合安全標(biāo)準的測量儀器、設(shè)備和工具。(7) 調(diào)試安全工作做到有調(diào)試項目就要有調(diào)試方案或措施。各方案措施應(yīng)有明確的安全注意事項。6 調(diào)試程序及試運應(yīng)具備的條件6.1 調(diào)試階段劃分(1) 機組啟動調(diào)試工作分為“分部試運”、“整套啟動試運”、“試生產(chǎn)”三個階段。(2) 分部試運階段以高壓廠用母線受電開始至整套啟動試運開始為止。分部試運包括單體調(diào)試（單機試運）和分系

52、統(tǒng)試運兩部分。單體調(diào)試（單機試運）是指單個設(shè)備或元件的調(diào)試，是熱機、電氣、熱控、化學(xué)設(shè)備在未安裝時或安裝工作結(jié)束分系統(tǒng)調(diào)試前，為確認其是否符合產(chǎn)品出廠標(biāo)準和滿足系統(tǒng)使用條件而進行的單體調(diào)試或單機試運工作。分系統(tǒng)試運是指按系統(tǒng)對其動力、電氣、熱控等所有設(shè)備進行空載和帶負荷的調(diào)整試運，使系統(tǒng)符合整套啟動必須具備條件所進行的調(diào)試工作。(3) 整套啟動試運階段是從爐、機、電等第一次整套啟動時鍋爐點火開始，到完成滿負荷試運移交試生產(chǎn)為止。整套啟動調(diào)試一般分為空負荷調(diào)試、帶負荷調(diào)試和滿負荷試運三個階段。(4) 試生產(chǎn)階段為機組168h滿負荷試運結(jié)束后開始。時間為6個月，完成機組性能考核試驗及未完的調(diào)試項目

53、。6.2分部試運的一般規(guī)定(1) 分部試運由分部試運組負責(zé)組織、指揮和實施。(2) 單體調(diào)試和單機試運合格，分系統(tǒng)安裝驗收文件包完成并移交分部試運組后，方可進入分系統(tǒng)試運。(3) 分部試運調(diào)試記錄由實施單位負責(zé)整理，試運后一周內(nèi)向建設(shè)單位提交生產(chǎn)運行必要的記錄復(fù)印件。(4) 經(jīng)分部試運合格的設(shè)備和系統(tǒng)，及時辦理驗收簽證。(5) 辦理完驗收簽證的機務(wù)設(shè)備和系統(tǒng)、電氣廠用設(shè)備和系統(tǒng)，由生產(chǎn)單位代管。對不影響安全運行的缺陷應(yīng)由責(zé)任方限期處理。(6) 生產(chǎn)單位代管設(shè)備和系統(tǒng)的責(zé)任按代管協(xié)議執(zhí)行。6.3 分系統(tǒng)試運調(diào)試程序及分部試運條件6.3.1分系統(tǒng)調(diào)試階段一般分為五個階段： 分部試運工作程序見附圖B

54、 分系統(tǒng)調(diào)試網(wǎng)絡(luò)程序見附圖C(1) DCS機柜受電。(2) 廠用電系統(tǒng)受電。(3) 分系統(tǒng)試運。(4) 化學(xué)清洗與鍋爐吹管。(5) 機組整套啟動前的試驗與檢查。6.3.2分系統(tǒng)調(diào)整試運應(yīng)具備的一般條件(1) 安裝工作結(jié)束，記錄完整， 靜態(tài)驗收合格，試運必要的臨時設(shè)施完備。分系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)按系統(tǒng)對機務(wù)、電氣、熱工等全部安裝項目進行檢查驗收合格。(2) 分系統(tǒng)安裝驗收(包括機務(wù)、電氣、熱工)文件包已完成由安裝部門向分系統(tǒng)試運組的交接工作；單體調(diào)試主要包括：元件/裝置的一、二次校驗；測量儀表投入及正確性檢查；I/O送點校驗；各種閥門、風(fēng)門、執(zhí)行機構(gòu)調(diào)試；50kW及以下電動機回路調(diào)試（具體詳細的工作內(nèi)容參見電力建設(shè)工程預(yù)算定額第六冊調(diào)試篇）。轉(zhuǎn)動機械單體試轉(zhuǎn)。分系統(tǒng)調(diào)試主要