汽車發(fā)動機的拆裝與調(diào)整_圖文

1、第二章 汽車發(fā)動機的拆裝與調(diào)整第一節(jié) 機體組的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 掌握發(fā)動機的解體工藝。2 熟練進行發(fā)動機外部附件的拆卸。3 熟悉機體組各部件的名稱、作用和結構特點。2技術標準及要求1 按正確的操作步驟進行拆裝。2 螺釘必須按標準力矩擰緊，使之符合維修技術要求。3 在拆裝過程中特別要注意裝配記號。3實訓器材和用具豐田轎車發(fā)動機若干臺；常用工具若干套，豐田轎車維修專用工具若干套；相應掛圖或圖冊、豐田轎車維修手冊。4實訓注意事項1 正確使用工具。2 裝配前各機件裝配表面要保持清潔。3 在拆卸與擰緊氣缸蓋螺栓時，應嚴格按照規(guī)定工藝進行。4 拆卸正時帶時，應使l 缸處于壓縮上止點，并觀察正時記號。

2、5 觀察氣缸墊的安裝方向。6 注意安全文明生產(chǎn)。7 發(fā)動機機體組的結構如圖2-l 所示，它主要由氣缸蓋、氣缸體、氣缸氆、曲軸箱等零部件組成。5實訓操作步驟(1發(fā)動機機體組拆卸前的準備工作1 放出油底殼內(nèi)機油。2 拆卸發(fā)動機機體外部零件。3 拆卸正時帶和帶輪(正時鏈輪或鏈條 ，以及帶傳動。注意核準如圖2-2所示正時標記。(2發(fā)動機機體拆卸1 拆下油底殼；拆卸油泵總成。2 拆卸氣門室罩，更換氣門室罩密封墊。 3 拆卸凸輪軸。拆卸凸輪軸軸承蓋螺栓順序如圖2-3所示。對于2TZ 發(fā)動機則先拆卸凸輪軸鏈輪。注意：拆卸下來的軸承蓋一定作好標記并按順序放好。 4 拆下氣缸蓋。拆卸螺栓的順序如圖2-4所示，應

3、從兩端向中間分次、交叉擰松。5 拆卸活塞連桿組，注意氣缸號、朝前記號(見圖2-5 及拆卸工藝。6 按圖2-6所示頁序擰松主軸承蓋螺釘，卸下曲軸飛輪組。注意主軸承蓋的安裝記號。 (3發(fā)動機機體裝配按照拆卸相反順序?qū)⒏鞑考M行裝配。1 安裝曲軸飛輪組。2 安裝活塞連桿組。注意缸號朝前記號。3 安裝氣缸蓋。注意氣缸墊的安裝方向。4 安裝凸輪軸。5 安裝氣門室罩。6 安裝機油泵總成。7 安裝油底殼。8 安裝正時帶和帶輪(正時鏈輪或鏈條 ，以及帶傳動。注意核準正時標記。9 裝復發(fā)動機的機體外部零件。 考核點1考核要求能正確使用工、量具；拆裝步驟正確，動作規(guī)范； 技術參數(shù)應符合維修技術標準；符合安全文明生

4、產(chǎn)的要求。2考核時間考核時間45min 。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-1。第二節(jié) 活塞連桿組的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 掌握活塞連桿組的組成、結構、裝配關系和工作原理。2 熟練活塞連桿組的拆裝工藝。3 掌握活塞連桿組各零部件間的相互連接關系及其裝配關系。2技術標準及要求1 按正確的操作步驟進行拆裝。2 有關技術參數(shù)必須符合維修技術標準要求。3 在拆裝過程中，特別要注意裝配記號。3實訓器材和用具豐田轎車發(fā)動機若干臺、機油少許；活塞連桿組總成若干套。常用工具若干套，豐田轎車維修專用工具若干套；相應掛圖或圖冊、豐田轎車維修手冊。4實訓注意事項1 拆卸、安裝活塞時一定要注意記號，若無記號，拆卸前

5、必須做標記。2 安裝活塞銷時，要用專用工具或加熱到60進行。3 拆下的零部件按順序放好，并注意不要損壞零件。4 嚴格按操作規(guī)程進行操作，并注意操作安全。5 豐田發(fā)動機活塞連桿組組件如圖2-7所示。5實訓操作步驟(1活塞連桿組的拆卸1 將要拆卸的活塞連桿組(有兩個缸 轉(zhuǎn)到活塞處于下止點，并檢查活塞頂、連桿大端處有無記號。如無記號，應按次序在活塞頂、連桿大端上用鋼字號碼或尖銃銃上記號。 2 拆下連桿螺母，取下連桿端蓋、襯墊和連桿軸承，并按順序放好，以免相互搞錯。3 用手將連桿向上推，使連桿與連桿軸頸分離。用橡膠錘或手錘木柄推出活塞連桿組。如缸口磨成了臺肩或有積炭，應先刮平，以免損壞活塞環(huán)等，另外注

6、意不要硬撬、硬敲，以免損傷氣缸。4 取出活塞連桿組后，應將連桿蓋、襯墊、螺栓和螺母按原樣裝回，不可錯亂。 (2活塞連桿組的分解1 用活塞環(huán)裝卸鉗拆下活塞環(huán)(圖2-8 ，觀察活塞環(huán)裝配記號。2 將活塞連桿組浸入60熱水中，并在熱狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞(圖2-9 。完成上述作業(yè)后，仔細觀察活塞連桿組各零件的結構、作用和特點，及其各零件間的相互聯(lián)接關系。(3活塞連桿組的裝合1 用汽油清洗活塞組各零件，用鋼絲通各油孔油道，清除污垢，然后用高壓空氣吹干各零件。2 按順序、標記分組放好，并清點零件。3 安裝活塞銷。將活塞置于水中加熱6080后，取出活塞迅速擦凈座孔，用拇指力量將涂有潤滑油的活塞銷推入活塞的

7、一端銷孔內(nèi)，隨即在連桿小頭的襯套內(nèi)涂上一層潤滑油，將小頭伸入活塞內(nèi)；繼續(xù)用拇指力量將活塞銷推入連桿襯套，直至活塞的另一端銷孔邊緣，使活塞銷端面與活塞銷卡環(huán)槽的內(nèi)端面平齊為止(嚴禁用手錘打入 ；再裝入卡環(huán)?？ōh(huán)嵌入環(huán)槽中的深度，應不少于環(huán)徑的23。卡環(huán)在環(huán)槽中與活塞銷兩端有間隙，以保證活塞銷受熱膨脹留有余地。 4 安裝活塞環(huán)。要用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝好第一道氣環(huán)、第二道氣環(huán)(圖2-10 。第3道是油環(huán)(組合環(huán) 。注意裝配記號和活塞環(huán)開口方向。(4將活塞連桿組件裝入氣缸1 將第1缸曲柄轉(zhuǎn)到下止點位置，取第1缸的活塞連桿總成。在瓦片、活塞環(huán)處加注少許機油，轉(zhuǎn)動各環(huán)使?jié)櫥瓦M入環(huán)槽，并檢驗各環(huán)開口是否處

8、于規(guī)定方位；2 用專用工具收緊各環(huán)，按活塞頂箭頭方向，將活塞連桿總成從氣缸頂部放入缸筒，用手引導連桿使其對準曲軸軸頸，用木錘柄將活塞推入。裝入前注意檢查如圖2-11所示的裝配記號。3 取第1缸的連桿軸承蓋(帶有軸瓦 ，使標記朝前裝在連桿上，并按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母。4 依同樣方法，將其余各缸活塞連桿組件裝入相應氣缸。5 活塞連桿組裝復后，用手錘朝曲軸軸線方向前后輕敲軸承時，連桿應能輕微移動；全部裝復后，轉(zhuǎn)動曲軸時，松緊度應適宜；所有連桿螺栓螺母應齊全可靠?？己它c1考核要求能正確使用工、量具。拆裝步驟正確，動作規(guī)范。技術參數(shù)應符合維修技術標準。能正確拆裝活塞與連桿、活塞銷?；钊B桿組件的裝配

9、正確。符合安全文明生產(chǎn)的要求。2考核時間考核時間45min 。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-2。 第三節(jié) 曲軸的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 熟悉曲軸的結構型式及其各部分的構造。2 掌握曲軸的定位及其裝配。3 掌握曲軸飛輪組的拆裝工藝及其拆裝要領。2技術標準及要求1 按正確的操作步驟進行拆裝。2 有關技術參數(shù)必須符合維修技術標準要求。3 在拆裝過程中，特別要注意曲軸的軸向定位及其前后密封裝置。3實訓器材和用具豐田轎車發(fā)動機若干臺、機油少許。常用工量具若干套，豐田轎車專用上具若干套；相關掛圖或圖冊若干。 4實訓注意事項1 正確使用工、量具。2 嚴格遵守操作規(guī)程，并注意操作安全。3 轉(zhuǎn)動曲軸時，嚴

10、防手、物放在曲軸箱內(nèi)。4 拆卸曲軸主軸承蓋時，注意拆卸前檢查標記，拆下的軸承蓋(蓋與瓦不要分離 按順序放好。5 注意曲軸與飛輪的相對安裝位置。6 曲軸的結構如圖2-12所示。 5實訓操作步驟(1曲軸飛輪組的拆卸1 將氣缸體倒置在工作臺上，檢查主軸承蓋上有無記號，如無記號按順序做好記號。2 旋出飛輪固定螺栓，從曲軸凸緣上拆下飛輪。 3 按圖2-13a 順序拆下曲軸主軸承蓋緊固螺栓。注意不能一次全部擰松，必須分幾次均勻地從兩端到中間逐步擰松。4 抬下曲軸，再將軸承蓋及軸瓦按原位裝回(圖2-13b ，并將固定螺栓擰入少許。(2曲軸飛輪組的裝配1 將經(jīng)過清洗和擦拭干凈的曲軸、飛輪，選配及修配好的軸瓦、

11、軸承蓋等零件，依次擺放整齊，準備裝配。2 將曲軸小心安裝在缸體上。在第3道主軸頸兩側安裝半圓止推墊片，其開口必須朝向曲軸(圖2-14 。定位半圓止推墊片裝于軸承蓋上。注意：軸承蓋按圖2-15所示。15序號安裝，不得裝錯和裝反。l 、2、4、5道曲軸瓦，只有裝在缸體上的軸瓦有油槽，裝在瓦蓋上的無油槽；但第3道軸瓦兩片均有油槽。如圖2-16所示，從中間軸承蓋向左右對稱緊固螺栓。3 檢查曲軸轉(zhuǎn)動是否順暢。若轉(zhuǎn)動較吃緊，用橡膠錘子輕輕敲擊主軸承蓋，直到轉(zhuǎn)動順暢為止。4 檢驗曲軸的軸向間隙。檢驗時，用一字旋具來回軸向撬動曲軸，用百分表測量曲軸軸向間隙。標準間值一般為0.0200.220mm 。 考核點1

12、考核要求能正確使用工、量具。拆裝步驟正確，動作規(guī)范。緊固螺栓應按照技術標準擰緊，技術參數(shù)應符合維修技術標準。 符合安全文明生產(chǎn)的要求。2考核時間考核時間30min 。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-3。第四節(jié) 頂置凸輪軸的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 熟悉凸輪軸的結構和工作原理。2 熟練掌握凸輪軸的拆裝方法及要求。2技術標準及要求1 按正確的操作步驟進行拆裝。2 有關力矩必須按標準擰緊，使之符合維修技術要求。3 在拆裝過程中特別注意裝配記號。 3實訓器材和用具豐田轎車發(fā)動機若干臺；機油、棉紗若干；相關掛圖或圖冊若干。豐田轎車專用拆裝工具若干套；扭力表、活動扳手、撬棍、軸承拉器。4實訓注意事項1

13、拆卸正時齒形帶時，必須使第1缸處于壓縮上止點，并注意裝配記號。2 拆卸凸輪軸軸承蓋時，要按順序進行，并必須保持水平，以免引起凸輪軸卡住或損壞。3 裝配凸輪軸時，要按規(guī)定的順序和力矩均勻地分幾次擰緊，以免引起軸承蓋或缸蓋的開裂。4 對于1UZ 、lMZ 發(fā)動機，在拆下進、排氣凸輪軸時，先要檢查正時記號，并用維修螺栓擰入維修螺栓孔，消除從動齒輪上的扭簧彈力(圖2-17 。5 凸輪軸的結構如圖2-18所示。5實訓操作步驟 1 卸下氣缸蓋罩。2 拆卸凸輪軸正時齒輪。對于2TZ 發(fā)動機卸下的是正時鏈輪。注意：先檢查正時記號。3 根據(jù)發(fā)動機的型號，按規(guī)定要求均勻地分幾次擰松，拆卸凸輪軸軸承蓋，并將拆卸下來

14、的軸承蓋按順序放好，如圖2-19所示。4 對于1UZ 、1MZ 、5S 、2TZ 發(fā)動機，還要分解排氣凸輪軸(圖2-20 ：將排氣凸輪軸上的六角頭部分夾在臺鉗中。注意：不要損壞凸輪軸。將維修螺栓(A擰入副齒輪的螺紋孔中。用一字旋具順時針轉(zhuǎn)動副齒輪，再拆下維修螺栓(B。注意：不要損壞凸輪軸。用擋圈鉗拆下彈簧擋圈。順序拆下如下零件：波形墊圈、凸輪軸副齒輪、齒輪卡簧。拆下悶塞。5 按相反的順序進行裝配安裝悶塞和后軸承蓋。裝配排氣凸輪軸。安裝凸輪軸。注意：對好正時記號，軸承蓋安裝順序也不能錯，然后按規(guī)定的順序分幾次均勻地擰緊軸承蓋螺栓。 考核點1考核要求能正確使用工、量具。拆裝步驟正確，動作規(guī)范。裝配

15、技術參數(shù)應符合維修技術標準。符合安全文明生產(chǎn)的要求。2考核時間考核時間30min 。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-4。 第五節(jié) 氣門間隙的檢查與調(diào)整1實訓內(nèi)容及目的1 能夠迅速確定第一缸壓縮上止點。2 能夠?qū)烧{(diào)氣門間隙進行正確的測量。3 能夠計算可調(diào)氣門所需墊片的厚度。4 掌握氣門間隙調(diào)整的方法。2技術標準及要求冷態(tài)標準氣門間隙見表2-5。 3實訓器材和用具豐田轎車若干臺。常用工量具若干套，塞尺若干把；豐田轎車專用工具；棉紗、撬棒。4實訓注意事項1 正確使用工、量具。2 調(diào)好氣門間隙后要復檢。5實訓操作步驟1 將點火開關轉(zhuǎn)到OFF ，拔出點火開關鎖匙。2 拆下氣缸蓋罩。3 調(diào)整第1缸活

16、塞至壓縮上止點。 轉(zhuǎn)動曲軸帶輪，將帶輪上的缺口正對1號正時帶罩蓋的正時標志O(見圖2-21 。注意：為使曲軸轉(zhuǎn)動，可用右手壓住曲軸至風扇的帶，左手轉(zhuǎn)動風扇。檢查凸輪軸正時帶和正時帶后蓋板的正時記號是否對準。如果沒有對準，則轉(zhuǎn)動曲軸360，務使記號對準。4 檢查氣門間隙：對于V 一8發(fā)動機，第1缸至壓縮上止點，可以檢查如下氣缸：第1，8缸 進排氣門間隙第4，5，7缸 排氣門間隙第2缸 進氣門間隙轉(zhuǎn)動曲軸一周(360° ，對準標號如上第3 步驟，此時可檢查如下氣缸：第3、6缸 進排氣門間隙第2缸 排氣門間隙第4、5、7缸 進氣門間隙用量規(guī)測量氣門挺桿與凸輪軸之間間隙，并記錄各缸進、排氣門

17、間隙測量值。5 調(diào)整氣門間隙：拆下調(diào)整墊片。其方法為：轉(zhuǎn)動曲軸，使凸輪桃尖向上；先用氣門間隙調(diào)整工具將氣門挺桿壓下，用另一同樣工具放在凸輪軸與氣門挺桿法蘭之間，再將第一個工具撤下。利用壓縮空氣吹入墊片孔，用磁性抓手拆下調(diào)整墊片(如圖2-22 。選用合適的墊片尺寸進行更換。墊片的測量如圖2-23所示。 計算新墊片的厚度公式如下：進氣 N=T+A-0.20(或0.24排氣 N=T+A-0.30(或0.33式中 T舊墊片厚度(mm；A測量氣門間隙(mm；N新墊片厚度(mm。 選用厚度盡可能接近公式計算值。將新的氣門調(diào)整墊片放在氣門挺桿上，用專用工具壓下氣門挺桿，取出另一個專用工具。按上述步驟重新檢查

18、氣門間隙，調(diào)整到規(guī)定間隙為止。6 再新安裝氣缸蓋罩，并按規(guī)定涂覆密封填料和擰緊螺栓。7 將高壓線重新接到火花塞上?？己它c1考核要求能正確使用工量具。按正確的操作規(guī)程檢查調(diào)整氣門間隙，并且高速的間隙符合要求。安全文明生產(chǎn)符合要求。2考核時間考核時間45min 。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-6。 第六節(jié) 冷卻系的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 了解冷卻系的作用、組成和水的循環(huán)路線。2 掌握水泵的結構及拆裝方法。3 了解節(jié)溫器、散熱器等組件的作用。2技術標準及要求1 按正確的操作步驟進行拆裝。2 在裝配時，有關技術參數(shù)應符合維修技術要求。3實訓器材和用具豐田轎車發(fā)動機及水泵、節(jié)溫器等各若干；相關掛圖

19、或圖冊若干。常用工量具各若干；專用拉器、壓器、水溫計、加熱裝置。4實訓注意事項1 放出冷卻液時要小心，冷卻液有毒。2 冷卻液要按照廠家規(guī)定來選擇和添加。3 嚴格操作程序，注意操作安全。4 水泵的拆裝不能用手錘直接敲擊零件，應選用拉壓工具。5 豐田轎車采用壓力強制循環(huán)冷卻系統(tǒng)，其組成及水的循環(huán)路線如圖2-24所示。 5實訓操作步驟(1豐田轎車發(fā)動機冷卻系拆卸1 冷卻液的排放與補充。將儀表板的暖風開關撥至右端，將暖風控制閥全開；擰下冷卻液膨脹水箱蓋(必須在冷態(tài)時排液，熱機時不能操作 ；松開水管的卡箍，拉出冷卻液軟管，放出冷卻液。用容器收集，以便今后使用。注意：冷卻液有毒，操作時小心。2 散熱器總成

20、的拆卸。從散熱器上拆下冷卻液上、下水管，與膨脹水箱的連接管，最后取下散熱器總成。3 散熱器總成的分解。旋下螺栓，取下風扇及風扇罩。旋下螺母，從風扇罩上取下風扇及電動機，從散熱器上旋下風扇電動機熱敏開關及O 形圈。4 水泵總成的拆卸。從水泵上取下水循環(huán)管、換熱器回水管、冷卻液下水管；取下水泵傳動帶，拆下水泵總成。5 水泵總成的分解。取下水泵帶輪；旋下螺栓，取下水泵和襯墊，取下節(jié)溫器蓋、節(jié)溫器O 形圈和節(jié)溫器。6 節(jié)溫器的檢查(圖2-25 。節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器。檢查節(jié)溫器的功能是否正常，可將節(jié)溫器置于熱水中，觀察溫度變化時節(jié)溫器的動作，溫度為8084開始打開，溫度達95時，閥門完全打開，其升程大于

21、7mm 。7V 形帶張緊度的檢查。因為交流發(fā)動機及水泵是用V 帶傳動的，使用一段時間后，由于V 帶磨損或其他原因，V 帶的張緊程度變松，影響傳動效率，降低傳動件的使用壽命。一般在水泵V 帶中間處用拇指按壓，其撓度為10mm ，否則應予以調(diào)整。(2豐田轎車冷卻系的裝配1 水泵的安裝。將水泵及發(fā)動機的水道清潔干凈，再將水泵、襯墊裝到水泵體上，緊固力矩為10N ·m ；再裝上水泵帶輪，緊固力矩為20N ·m ；裝上節(jié)溫器、O 形圈及節(jié)溫器蓋，緊固力矩為10N ·m ；最后將組裝好的水泵總成裝到氣缸體左側，緊固力矩為20N ·m 。 2 散熱器的安裝。將風扇電動

22、機裝到風扇罩上，緊固力矩為lON ·m ；然后一起裝到散熱器上，緊固力矩為10N ·m ；旋緊風扇電動機熱敏開關，緊固力矩為25N ·rn ；散熱器裝上橡膠墊后，放人車身的安裝孔中，再裝上支架，緊固力矩為10N ·m 。3 冷卻液管的連接。在氣缸蓋的左側裝上連接管、襯墊，緊固力矩為lON ·m 。在氣缸蓋后面裝上襯墊、去換熱器的水管接頭，緊固力矩為10N ·m ，裝上小循環(huán)水管及冷卻液上水管、冷卻液下水管，在換熱器水管接頭上旋上水溫感應塞，緊固力矩為10N ·m ，最后安裝膨脹箱及其連接水管。4 冷卻液的選擇和添加。一般應根

23、據(jù)環(huán)境溫度來選擇冷卻液，并添加至規(guī)定要求為止?？己它c1考核要求能正確使用工量具。正確拆裝散熱器、水泵、風扇和連接水管。能夠分析冷卻系的大、小循環(huán)。能夠正確選擇并加注冷卻液。安全文明生產(chǎn)合要求。2考核時間考核時間60min 。3考核評分表考核內(nèi)容和評分標準見表2-7。 第七節(jié) 潤滑系的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 熟悉潤滑系的作用、組成、各組成件的結構及它們相互間的聯(lián)系。2 掌握機油泵的拆裝要領和調(diào)整方法。3 能夠正確分析出潤滑系的油路。2技術標準及要求1 能按正確的步驟對機油泵進行拆裝。2 安裝零部件應符合汽車維修標準參數(shù)。3實訓器材和用具豐田轎車發(fā)動機若干臺；相關掛圖或圖冊若干。常用工量具若干套；

24、豐田轎車專用工具。4實訓注意事項1 正確使用工、量具。2 拆裝步驟正確，注意機件安全。3 注意各零部件的結構特點，各部位的調(diào)整應遵守調(diào)整技術要求。4 現(xiàn)代轎車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的組成及油路大致相似，絕大部分采用壓力和飛濺潤滑相結合的潤滑方式。圖2-26為豐田轎車發(fā)動機潤滑系統(tǒng)示意圖。5實訓操作步驟1 根據(jù)圖2-26所示對豐田發(fā)動機潤滑系統(tǒng)油路進行分析。2 機油泵的拆裝(以豐田轎車為例機油泵的拆卸a 擰松并拆卸泵蓋與泵體的緊固螺釘，將泵體與泵蓋分離。b 將內(nèi)外轉(zhuǎn)子分離。c 拆卸限壓閥的開口銷，并順序拆出限壓閥組件。機油泵的檢驗a 如圖2-27a 所示檢查泵體間隙。用塞尺檢查轉(zhuǎn)子與泵體之間的間隙。1U

25、Z 、lMZ 、2TZ 發(fā)動機的標準間隙為0.100.25mm ，5S 發(fā)動機的標準間隙為0.100.16mm ；1UZ 、lMZ ，2TZ 發(fā)動機的允許極限間隙為0.3mm ，55發(fā)動機的允許極限間隙為0.2mm 。如間隙過大，則成套更換轉(zhuǎn)子或泵體。 b 如圖2-27b 所示檢查轉(zhuǎn)子頂端間隙。用塞尺測量主動軸轉(zhuǎn)子和從動軸轉(zhuǎn)子之間的頂端間隙，1UZ 、1MZ 、2TZ 發(fā)動機的標準間隙為0.1l 0.24mm ；5S 發(fā)動機的標準間隙為0.040.16mm ；l UZ 、l MZ 、2TZ 發(fā)動機的最大間隙為035mm ；5s 發(fā)動機的最大間隙為0.20min 。如果頂端間隙大于最大值，就應成

26、組更換轉(zhuǎn)子。c 如圖2-27c 所示檢查側隙。用塞尺和精密直尺檢查泵體與轉(zhuǎn)子側隙(高度差 。如間隙超過0.15mm ，應成套更換轉(zhuǎn)子和泵體。d 限壓閥的檢查。分解限壓閥后，在限壓閥栓塞上涂一層機油并放入閥體，栓塞應能靠重力順利落入栓寒孔中，否則應更換限壓閥。 機油泵的裝配。將檢修完畢的機油泵按相反的順序進行裝配?？己它c1考核要求能正確分析潤滑系的油路。能掌握機油泵的拆裝與檢查。能正確使用工量具。能進行安全文明生產(chǎn)。2考核時間考核時間30 min。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-8。 第八節(jié) 化油器的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 掌握化油器的拆裝步驟及調(diào)整方法。2 熟悉化油器的結構及五大裝置的工作

27、原理。3 掌握化油器的調(diào)整方法。2技術標準及要求1 拆裝步驟要求正確。2 化油器的各量孔安裝不能混淆。3 油平面高低不能調(diào)，出廠時已調(diào)好。3實訓器材和用具桑塔納轎車的2B5化油器若干個；相關掛圖或圖冊若干。常用工具若干套；常用量具若干套。4實訓注意事項1 不要用鐵絲通孔，以免損壞量孔。22B5化油器的結構如圖2-28所示。5實訓操作步驟(1化油器的分解與調(diào)整1 拆下副腔真空控制泵、阻風門真空開啟泵；拆下加速泵操縱臂，取下怠速切斷電磁閥；旋下螺栓，從化油器木體上取下上體。裝有空調(diào)的化油器，還要拆下節(jié)氣門開度控制器。旋松螺母，從節(jié)氣門軸上取下節(jié)氣門開度控制臂。2 取下卡夾，再取下浮子和浮子針閥。注

28、意：調(diào)整螺釘不要動，出廠時已調(diào)好。3 旋下螺栓，取下加速泵蓋、加速泵膜片；旋下CO 調(diào)整螺釘、怠速調(diào)整螺釘；旋下主腔主量孔、副腔主孔；旋下主腔主空氣孔及主腔泡沫管；旋下副腔主空氣量孔及副腔泡沫管。4 旋下主腔怠速空氣量孔及怠速燃油量孔；旋下副腔過渡空氣量孔；最后旋下加速泵量孔及加速泵出油閥。5 化油器零件的清洗，阻風門真空開啟裝置的密封性檢查。6 副腔節(jié)氣門開啟時機的調(diào)整，加速泵噴油量的檢查與調(diào)整，節(jié)氣門拉索的調(diào)整。7 副腔熱氣動閥的調(diào)整。(2化油器的組裝按分解的逆順序進行。 考核點1考核要求能正確使用工量具。能按正確的步驟拆裝化油器。 能對化油器各個項目進行調(diào)整。 安全文明生產(chǎn)合要求。2考核

29、時間考核時間30min 。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-9。 第九節(jié) 電噴汽油機燃油供給系的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 掌握燃油濾清器的拆裝方法。2 掌握燃油泵、噴油器的拆卸與安裝。2技術標準及要求油路油壓為0.2MPa 。3實訓器材和工具克萊斯勒轎車若干輛或發(fā)動機若干臺。常用工量具各1套，專用工具1套，機油少許；相關掛圖或圖冊若干。4實訓注意事項1 確保所有泄漏的燃油要盡快從發(fā)動機表面清除掉。2 在擰松或擰緊燃油管線接頭時，要遵照相應的力矩說明，以防過緊和油管扭曲。3 燃油供給系統(tǒng)的組成及油路如圖2-29所示。5實訓操作步驟(1燃油濾清器拆卸與安裝1 拆下蓄電池負極導線。2 燃油系卸壓。3

30、 清除燃油濾清器進、出口端接口處的污物。4 在進出口軟管周圍纏繞毛巾，吸收那些溢出的燃油。5 脫開燃油濾清器出口端上的金屬快速連接接頭。圖2-30所示為燃油導管，燃油濾清器連接與此類似。當用快速拆卸接頭專用工具或相當?shù)墓ぞ撸瑝合陆宇^管端上的內(nèi)裝釋放工具時，將快速連接接頭推向燃油管。輕輕地扭動接頭并將它拉離燃油管。 6 脫開燃油濾清器進口端的塑料快速連接接頭。一起壓下緊固片，并滑動快速連接接頭離開燃油管接頭，緊固裝置仍留在燃油管上。7 蓋好兩個快速連接接頭，防止燃油系受污染。8 拆下燃油濾清器支架，并拆下濾清器。 9 為了正確安裝，在濾清器進口和出口端做出記號。安裝濾清器，使其進口端對著油箱。將

31、濾清器放在支架上，并裝到支架導軌上。用12N ·m 的力矩擰緊安裝螺栓。10 在燃油濾清器接頭上抹一層薄的30WT 發(fā)動機機油、將燃油管裝到濾清器上。在快速連接接頭上裝上新的O 形圈。11 按下列步驟安裝塑料快速連接接頭：將快速連接接頭推向燃油管，直到緊固裝置勒到位為止，并可聽到“咔嗒”聲，且一定要通過快速連接裝置的窗口，檢查是否可看到緊固裝置鎖耳和燃油管肩部。借拉回快速連接接頭檢查連接狀況。如該接頭鎖定到位，則連接是可靠的。12 按下列步驟安裝金屬快速連接接頭：在快速連接接頭最大直徑處之下，放置專用脫開專用工具或相當?shù)墓ぞ?。將脫開工具拉向燃油管接頭，直到快速連接接頭恰好吻合到位為止

32、。將脫開工具置于脫開工具的肩部和快速脫開接頭頂部之間。用推下脫開工具的方法檢查連接狀況。拉回快速連接接頭檢查是否正確連接。燃油管應鎖定到位，如連接不完善，在釋放位置時，一定要使黑色的塑料環(huán)不卡住鎖定裝置。13 安裝濾清器蓋，并重新接上蓄電池負極導線。14 在點火處于0N 位置時，連結DRB 或相當?shù)膾呙韫ぞ撸⒔咏麬SD 燃油系，對燃油系做加壓試驗，檢查是否泄漏。注意：當采用ASD 燃油系試驗時，ASD 繼電器將維持通電增能達7min ，或直到試驗工作結束為止，或到點火鑰匙轉(zhuǎn)至0FF 位置為止。(2燃油泵拆卸與安裝1 如燃油泵仍在運轉(zhuǎn)，將燃油排入到一個合格的可攜式燃油虹吸箱中，采用DRBASD

33、 燃油系試驗使燃油泵工作；如燃油泵不工作，按下列步驟拆卸燃油泵組件，并將油箱的燃油排入一個合格的可攜式燃油虹吸箱。2 拆下燃油箱濾清器頂蓋，使燃油系卸壓。3 拆下蓄電池負極導線。4 打開后備箱蓋、拆掉后備箱內(nèi)襯和檢修地板的緊固件。5 拆下檢修地板和后備箱底部的襯墊。檢查襯墊狀況，不符合要求可予以更換。6 從燃油泵組件上脫開電氣連接器。7 在加油管和回油管周圍纏繞抹布，以吸收溢出的燃油。壓緊緊固片，從燃油泵組件上拆掉加油和回油管，并小心地將快速連接接頭滑動移開燃油管接頭。緊固裝置保留在燃油管上。8 從壓力釋放翻轉(zhuǎn)閥上拆下軟管。9 松開帶式夾緊裝置，直到將燃油泵組件從油箱中取出為止。10 在檢修時

34、，周圍放置毛巾以吸收可能溢出的燃油。不卸下燃油泵組件，而是使燃油泵組件向后傾斜，則多余的燃油可向下流到組件的邊緣而回到油箱。11 當拆卸組件時，油位傳感器的浮動臂抓在油箱內(nèi)部的邊上，將組件向一邊傾斜，并從油箱中拆出。12 小心地從油箱中拆卸燃油泵組件和襯墊。在維修燃油泵組件前，從組件的儲存器中排出剩余的燃油。13 燃油泵組件和燃油箱有對準記號。如圖2-31所示，油箱有兩條鑄出的線，燃油泵組件上有一個三角形對準記號。小心地將組件垂直地裝入油箱，油箱裝有新的襯墊，對準三角形記號，使它正指向油箱上二條記號線之間。14 推組件的頂部，使其進入油箱中。保證襯墊不被移動。15 當安裝燃油系組件時，在燃油泵

35、組件的邊和油箱的唇部安裝并擰緊夾緊器：夾緊器擰緊力矩4N ·m 。注意不要使夾緊器擰得過緊。16 將燃油管裝到組件上的加油和回油管接頭上，在燃油管上推動快速連接接頭，直到緊固裝置到位為止，且聽到一種“咔嗒”聲。一定要通過快速連接接頭窗口，檢查是否能看到緊固裝置的鎖耳和燃油管肩部。17 拉回快速連接頭檢查連接狀況。如該接頭鎖定到位，則連接是可靠的。18 將泄出管重新接到壓力釋放翻轉(zhuǎn)閥上。19 將電氣連接器重新接至燃油泵組件，重新連接蓄電池負極導線。20 轉(zhuǎn)動點火鑰匙至0N 位置，但不起動發(fā)動機。用DRB 或相當?shù)膾呙韫ぞ哌M行ASD 燃油系試驗。這種試驗將起動燃油泵并對燃油系加壓，檢查是

36、否漏油。21 安裝檢查口蓋和襯墊，擰緊緊固件。22 安裝后備箱內(nèi)襯和燃油箱濾清器頂蓋。 (3噴油器拆卸與安裝1 拆下蓄電池負極導線。2 燃油系卸壓。3 進氣管部位有許多電氣接頭，如需要應做標記。這種標記在裝配時，可節(jié)省時間。按下列步驟從進氣管上拆下燃油導管：從節(jié)氣門體上脫開進氣增壓裝置。節(jié)氣門處于全開位置，從節(jié)氣門軸上脫開節(jié)氣門聯(lián)動裝置和車速控制聯(lián)動裝置。壓下兩邊鋼纜上的銷定片，并從安裝支座上拆下拉索。從廢氣再循環(huán)(EGR轉(zhuǎn)換器上的電磁線圈和進氣管絕對壓力(MAP傳感器上，拆下電氣連接器。 從PCV 閥和燃油壓力調(diào)節(jié)器上，脫開真空軟管。脫開位于進氣管后方上的制動助力器軟管。 脫開節(jié)氣門體排污軟

37、管。將電氣連接器與節(jié)氣門位置傳感器(TPS和怠速空氣控制(1A閥脫開。 拆下進氣管增壓裝置(上面的進氣管 上的EGR 閥的安裝螺釘，從發(fā)動機上拆下進氣管增壓裝置安裝螺栓和增壓裝置。當用專用的快速連接接頭工具67SI 或相當?shù)墓ぞ邏合聝?nèi)裝的脫開工具時，在燃油導管上向燃油管方向推動快速拆卸接頭。當保持對脫開工具向下施壓時，輕輕地扭動該接頭，將接頭從燃油導管上脫開。在燃油軟管周圍纏繞毛巾，以吸收溢出的燃油；并蓋住開口處以免燃油系受污染。從燃油管夾子上拆下緊固螺釘，并從支架上脫開燃油管。向發(fā)動機中心方向轉(zhuǎn)動噴油器。在電線束上做標記，將電線束從燃油噴射器上脫開。11拆下燃油導管安裝螺栓，并將燃油導管垂直

38、地提上來，使其脫離發(fā)動機。 4 拆下噴油器緊固夾，并輕輕地將噴油器從燃料導管上的杯口中拉出來。5 在O 形圈上涂抹一薄層清潔的發(fā)動機潤滑油。6 將噴油器裝入燃油導管上的杯中，用安裝緊固夾緊固。7 按下列步驟將燃油導管裝在進氣管上：在每支噴油器噴嘴上的O 形圈上，涂抹一薄層清潔的發(fā)動機潤滑油。將噴油器噴嘴插入進氣管的開151處。噴油器裝到位，裝上燃油導管安裝螺栓。用22N ·m 力矩擰緊安裝螺栓。重新連接電氣連接器至每個噴油器，向氣缸蓋方向轉(zhuǎn)動噴油器。重新連接加油和回油管至燃油導管。一定要使黑色塑料釋放環(huán)對快速連接接頭是處于OUT 位置。將專用的脫開工具6751或相當?shù)墓ぞ?，置放在快?/p>

39、連接接頭最大直徑處上面。向燃油導管方向拉動脫開工具，直到將快速連接接頭卡到位為止。在內(nèi)裝的脫開工具的肩部和快速連接接頭頂部之間置放專用工具。然后借助向該裝置施加輕微向下的力，檢查該接頭的安全性。接頭應被鎖定到位。在燃油管上裝上夾子，并擰緊緊固螺釘。將附有新襯墊的進氣增壓裝置，裝在進氣管上。將附有新襯墊的EGR 管，裝到進氣管上。按順序用28N ·m 的力矩擰緊進氣增壓裝置安裝螺栓。擰緊EGR 管安裝螺栓。11將真空軟管重新連接到PCV 閥和制動助力器。 12重新連接電氣連接器至怠速空氣控制閥、EGR 閥、節(jié)氣門位置和進氣歧管絕對壓力傳感器。 13將節(jié)氣門拉索和車速控制拉索裝至安裝支架

40、。當操縱桿使節(jié)氣門處于全開位置時，重新連接節(jié)氣門體杠桿。14將排污軟管重新接至節(jié)氣門體。將空氣增壓裝置重新接至空氣濾清器和節(jié)氣門體。 8 重新連接蓄電池負極導線?？己它c1考核要求掌握汽油機直噴系統(tǒng)的組成及工作原理。能正確拆裝汽油機直噴系統(tǒng)的部件。2考核時間考核時間60min 。3考核評分考核內(nèi)容和評分標準見表2-10。 第十節(jié) 柴油機噴油泵的拆裝1實訓內(nèi)容及目的1 了解柴油機供給系的組成。2 掌握噴油泵的拆裝過程。3 熟悉柴油機供給系中主要機件的名稱、作用和連接關系。2技術標準及要求1 凸輪軸的軸向間隙為0.050.10mm ，出油閥壓緊座擰緊力矩為2535N ·m 。2 玉柴YC6

41、105Qc 柴油機供油齒桿的總行程，應大于17.5mm 。 3實訓器材和用具A 型噴油泵若干臺。常用工量具若干套；專用工具(噴油泵凸輪軸柱塞彈簧拆卸器等 ；相關掛圖或圖冊若干。4實訓注意事項1 噴油泵拆卸后的零部件，應按原裝配關系放置在清潔的工作臺上，精密偶件要放在單獨器皿內(nèi)，用濾清過的輕柴油清洗或存放。2 進行清洗后，用壓縮空氣吹干，柱塞偶件表面上刻有配偶編號及標記，不得錯亂。必要時要補印識別標記。3 以A 型泵為例(YC6105QC選用 ，其結構如圖2-32所示。5實訓操作步驟(1噴油泵的拆裝1 先堵住低壓油路進出油口和高壓油管接頭，防止污物進入油路。用柴油、煤油、汽油或中性金屬清洗劑，清

42、洗泵體外部。旋下調(diào)速器底部的放油螺釘，放盡機油。2 將油泵固定在專用拆裝架或自制的T 形架上。拆下輸油泵總成、檢視窗蓋板、油尺等總成附件，以及泵體底部螺塞。3 轉(zhuǎn)動凸輪軸，使1缸滾輪體處于上止點。將滾輪體托板(或銷釘 插入調(diào)整螺釘與鎖緊螺母之間(或挺柱體鎖孔中 ，使?jié)L輪體和凸輪軸脫離。4 拆下調(diào)速器后蓋固定螺釘，將調(diào)速器后殼后移，并傾斜適當角度。撥開連接桿上的鎖夾進行比較，即可在裝配時知道應增墊片的厚度。若不需要更換凸輪軸軸承，先測間隙，可減少裝配時的反復調(diào)整。拆下前軸承蓋，收好調(diào)整墊片。拆下凸輪軸支撐軸瓦。用木錘從調(diào)速器端敲擊凸輪軸，將軸和軸承一起從泵體前端取下。若需要更換軸承，可用拉器拉下

43、軸承。5 將泵體檢視窗一側向上放平。從油底塞孔中裝入滾輪挺柱頂持器，頂起滾輪部件。拔出挺柱托板(或銷釘 ，取出滾輪體總成。按上述方法，依次取出各缸滾輪體總成。如果需對滾輪體解體，則應先測量記下其高度，取出柱塞彈簧、彈簧上下座、油量控制套筒，旋出齒桿限位螺釘，取出供油齒桿，旋出出油閥壓緊座，用專用工具取出油閥偶件及減容器、出油閥彈簧、柱塞偶件，按順序放在專用架上。(2噴油泵的裝配1 裝配時，應在清潔干凈后的零件表面涂上清潔的機油。2 裝供油齒桿。將供油齒桿上的定位槽對準泵體側面上的齒桿限位螺釘孔，裝復限位螺釘。檢查供油齒桿的運動阻力，當泵體傾斜45°時，供油齒桿應能靠自重滑動。3 裝柱

44、塞套筒。柱塞套筒從泵體上方裝入座孔中，其定位槽應恰好卡在定位銷上，保證柱塞套完全到位。注意座孔必須徹底清理，防止雜物卡在接觸面間，造成柱塞套筒偏斜和接觸面不密封。4 將出油閥偶件、密封墊圈、出油閥彈簧和出油閥壓緊座依次裝入泵體。必須注意出油閥座與柱塞套上端面之間的清潔，并保證密封墊圈完好。用2535N ·m 的力矩擰緊出油閥壓緊座。過緊會引起泵體開裂、柱塞咬死及齒桿阻滯、柱塞套變形，加劇柱塞副磨損。裝配后應檢查噴油泵的密封性。5 裝復供油齒圈和油量控制套筒。油量控制套筒通過齒圈凸耳上的夾緊螺釘和齒圈固定成一體，兩者不能相對轉(zhuǎn)動。一般零件上有裝配記號。沒有記號時，應使齒圈的固定凸耳處在

45、油量控制套筒兩孔之間居中位置，確定供油齒桿中間位置。將供油齒桿上的記號(刻線或沖點 與泵體端面對齊，或與齒圈上的記號對齊。如果齒桿上無記號，則應使供油齒桿前端面伸出泵體前端面達到說明書規(guī)定的距離。裝上齒圈和油量控制套筒。左右拉動供油齒桿到極限位置時，齒圈上凸耳的擺動角度應大致相等，并檢查供油齒桿的總行程。6 裝入柱塞彈簧上座及柱塞彈簧，將柱塞裝入對應的柱塞套，再裝上下彈簧座。注意柱塞下端十字凸緣上有記號的一側，應朝向檢視窗。下彈簧有正反之分不能裝反。7 裝復滾輪挺柱體，調(diào)整滾輪挺柱體調(diào)整螺釘，達到說明書規(guī)定高度，或拆下時記下的高變。將滾輪體裝入座孔，導向銷必須嵌入座孔的導向槽內(nèi)。用力推壓滾輪體，或用滾輪頂持器和滾輪挺柱托板，支起滾輪挺柱。逐缸裝復各滾輪體，每裝復一個都要拉動供油齒桿，檢查供油齒桿的阻力。8 裝復凸輪軸和中間支撐軸瓦，裝上調(diào)速器殼和前軸承蓋。注意凸輪軸的安裝方向，無安裝標記時，也可根據(jù)輸出泵驅(qū)動凸輪位置確定安裝方向。凸輪軸的中間支承應與凸輪軸一起裝入泵體，否則凸輪軸裝復后就無法裝上中間支承。噴油泵凸輪軸裝到泵體內(nèi)，應有確定的軸向位置和適當?shù)妮S向間隙。凸輪軸裝