廣州南沙港集裝箱運輸競爭力分析開題報告

1、本 科 畢 業(yè) 論 文 ( 設 計 )開題報告姓 名： 學 號： B班 級： 07國際物流本科二班指 導 教 師： 方國松畢 業(yè) 時 間： 教務處 制畢業(yè)論文（設計）題目廣州南沙港集裝箱運輸競爭力分析一、選題依據(jù)（包括目的、意義、國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，主要參考文獻）論文選題的理由或意義：無論信息科技如何發(fā)展，世界貿(mào)易最終還是必須通過港口來實現(xiàn)。這就是為什么每個國家都要努力發(fā)展先進高效的港口來促進國家的繁榮。馬來西亞總理 馬哈蒂爾博士（Dr.Mahathir）港口是各種運輸方式的匯合點。在國民經(jīng)濟發(fā)展中，港口占據(jù)著十分重要的地位，就如同人體的心臟，帶動著其他運輸方式，為整個經(jīng)濟的發(fā)展提供動力。南

2、沙處于珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)的幾何中心，60公里以內(nèi)包括廣州、佛山、深圳、珠海、澳門、東莞、中山等14個大中城市。100公路內(nèi)囊括整個珠三角的城市網(wǎng)絡。南沙處于珠江入?？诘貐^(qū)廣州-香港-澳門“A”字形空間結(jié)構(gòu)的支撐位置，是聯(lián)結(jié)珠江口兩岸城市群的樞紐性節(jié)點。按照廣州市“南拓北優(yōu)、東進西聯(lián)”的城市空間發(fā)展布局構(gòu)想，南拓是廣州城市實現(xiàn)未來發(fā)展戰(zhàn)略目標的主導策略和重點。 南沙港區(qū)總體布局圖 開發(fā)南沙港區(qū)是廣州市南拓戰(zhàn)略的重要組成部分，已得到省、市政府各方面的全力支持；南沙港區(qū)與箱源生成地加權(quán)平均經(jīng)濟距離最小，全程運輸費用最??；是珠江三角洲西部地區(qū)成規(guī)模開發(fā)建設的大型集裝箱碼頭區(qū)，有利于珠三角地區(qū)集裝箱碼頭合

3、理布局。港區(qū)具有可大規(guī)模開發(fā)的水陸域條件，開發(fā)潛力巨大。    相對于深圳大鏟灣港區(qū)和珠海高欄港區(qū)，南沙港區(qū)的建設搶占了先機，在市場競爭中取得了主動。    廣州南沙港區(qū)是南沙地區(qū)基礎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要配套工程，為臨港工業(yè)提供配套服務的大型專業(yè)碼頭；是廣州港功能的延伸區(qū)。起步期將建成4個5萬噸級順岸式碼頭，未來隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展和經(jīng)濟建設的日益完善，再根據(jù)市場需要建設集裝箱深水碼頭，形成珠江三角洲的大物流中心. 廣州南沙港在珠三角經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)的重要已經(jīng)慢慢顯露出來，它的進一步發(fā)展進極大地帶動珠三角經(jīng)濟的騰飛。因此我們有必要對廣州南沙港進行精確定位

4、，明確的它的經(jīng)濟價值和意義，并作出相應的發(fā)展策略。國內(nèi)外關于該課題的研究現(xiàn)狀及趨勢：一， 國外研究對集裝箱發(fā)展及其競爭力的研究目前理論界沒有給出對集裝箱港口的嚴格定義。由于港口與碼頭在語義上存在一定的重合，所以在當代對港口所進行的研究中，集裝箱港口實際上是指一些綜合性港口中的集裝箱碼頭（港區(qū)）。而，世界各大港口也將大力發(fā)展集裝箱業(yè)務作為港口發(fā)展的主軸，在本文研究中，也希望能夠利用集裝箱港口業(yè)務發(fā)展水平來衡量港口發(fā)展的水平。國外對集裝箱港口方面的研究方面，最早探討的是英國地理學家Bird在20世紀提出的“港口通用模型”，即Anyport模型。瑞典的詹森,施尼爾森的港口經(jīng)濟學中，對港口向集裝箱化方

5、向進行了一定的研究，并粗略提出了集裝箱港口的概念。而在聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會與安特衛(wèi)普港口工程的要求以及集裝箱港口的經(jīng)營問題有著較為全面的論述：Hayuth對集裝箱樞紐港口的發(fā)展演化進行了專門的論述：到了20世紀90年代后期，Barid通過對歐洲集裝箱港口的研究，建立了集裝箱樞紐港口的生命周期模式。關于港口競爭力的研究首先是從企業(yè)競爭力的研究開始的。日本政府早在五十年代就提出了企業(yè)競爭力的問題，并廣泛研究。關于港口競爭力的研究，國外開始于20世紀60年代。 英國經(jīng)濟學家Hoare提出港口競爭產(chǎn)生的原因所在是爭奪腹地資源。二，國內(nèi)研究綜述張麗君和王玉芬在改革開放30年中國港口經(jīng)濟發(fā)展一書中，對港口經(jīng)濟進行

6、了較為詳盡的描述;楊晉在2010年對我國港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀進行了較為詳細的描述，提出了我國港口發(fā)展的不足，并為港口的發(fā)展策略提出獨到見解。 唐中賦，顧培亮，任學鋒在我國港口物流發(fā)展的實證分析中，結(jié)合眾多專家意見，提出了港口物流發(fā)展水平的綜合評價指標體系的13項指標；萬征，張文欣，張緹等在2005年通過主成分分析研究比較港口物流發(fā)展趨勢；陳挺在2009年運用主成分分析與灰色模型預測對廈門集裝箱港的綜合競爭力進行了評價。楊興洲在2010年提出建設廣州國際航運中心，發(fā)揮廣州港優(yōu)勢，整合珠三角港口群。確立了廣州港的重要地位，以及發(fā)展策略。楊永義在2009年對運用因子分析法對廣州、深圳、香港等珠三角主要

7、港口的競爭力進行了評價，并運用Bertrand模型對珠三角港口的競合狀況進行了分析。孫邦成在2009年對廣州南沙港的外貿(mào)集裝箱運輸發(fā)展進行了深入探討，其中提出的港口營銷策略有獨到見解。覃杰在2010年對廣州南沙港的集裝箱運輸現(xiàn)狀進行了綜述，通過對南沙港的集裝箱運輸路徑，以及具體運輸方式的研究，提出其需要解決的實際問題。主要參考文獻：1.廣州港南沙港務有限公司網(wǎng)頁. 2.丁昌元.大連港在環(huán)渤海港口群中的競爭力研究.（碩士學位論文）.2009,123.陳挺.廈門集裝箱港的綜合競爭力評價與發(fā)展居于主成分分析與灰色模型預測. （碩士學位論文）.2009,044.楊晉.我國港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀和對策.物流

8、工程與管理.2010.15.孫邦成.廣州南沙港區(qū)外貿(mào)集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展及展望.中國港口.2009.56. 覃杰.廣州南沙港區(qū)集裝箱運輸特點及存在問題.中國港口.2010,087.馬楚江，曹梅珠.廣州港集裝箱運輸現(xiàn)狀分析.來源未知.8.高潔.上海港集裝箱運輸競爭力研究.（碩士學位論文）.20049.南沙區(qū)常務副區(qū)長 劉海濤.廣州南沙開發(fā)區(qū)經(jīng)濟建設和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況.2008.0310. 唐中賦.港口集裝箱運輸與腹地經(jīng)濟的發(fā)展.中國港口集裝箱網(wǎng).2006.0211.萬征，張文欣，張緹.通過主成分分析研究比較港口物流發(fā)展趨勢以廣州港為例.水運工程.2008,0812.徐金河.基于主成分分析法德港口吞吐量內(nèi)

9、在影響因素研究.水運工程.2010,0113.王玲，劉育龍.基于主成分分析和全回歸法德天津港貨物吞吐量的預測.港口經(jīng)濟.2010,0414.王圣.山東省港口競爭力評價與分析.海洋開發(fā)與管理.2009,0115.唐中賦，顧培亮，任學鋒.我國港口物流發(fā)展的實證分析.商業(yè)經(jīng)濟與管理.2005,1116.楊永義.珠三角港口物流競爭評價和競合策略研究.（碩士學位論文）.201017張庭發(fā).集裝箱港口競爭分析與對策研究D. 中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫,2009,(09)18.燕飛.全國主要港口運行綜述.中國遠洋航務.2010.119.沈小平，楊鋒.珠三角經(jīng)濟區(qū)域港口物流與區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展實證分析.物流科技

10、.2010.220.楊興洲.發(fā)揮廣州港優(yōu)勢 整合珠三角港口資源.珠江水運.2010.221.張麗君，王玉芬.改革開放30年中國港口經(jīng)濟發(fā)展.中國經(jīng)濟出版社.2008二、研究內(nèi)容（具體研究/設計內(nèi)容，重點解決的問題，預期結(jié)果）研究內(nèi)容：第一章 緒論第一節(jié) 研究背景第二節(jié) 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀第三節(jié) 研究目的和意義第四節(jié) 研究方法以及創(chuàng)新之處第五節(jié) 本章總結(jié)第二章 南沙港基本狀況的統(tǒng)計描述第一節(jié) 南沙港基本狀況一、 南沙港自然狀況二、 南沙港發(fā)展現(xiàn)狀的統(tǒng)計描述第二節(jié)南沙港發(fā)展的優(yōu)劣勢分析一、 南沙集裝箱港口發(fā)展優(yōu)勢二、 南沙集裝箱港口發(fā)展劣勢第四章 珠江三角洲地區(qū)港口競爭力評價體系第一節(jié)主成分分析方法簡

11、介第二節(jié)集裝箱港口競爭力評價指標體系的建立第三節(jié)珠江三角洲經(jīng)濟區(qū)內(nèi)港口競爭力分析第四節(jié)評價結(jié)果分析第五章南沙港發(fā)展的預測第一節(jié)南沙港發(fā)展SWOT分析與發(fā)展目標第二節(jié)南沙港集裝箱吞吐量預測第六章南沙港發(fā)展策略建議結(jié)束語主要參考文獻重點解決的問題：1、完整收集相關數(shù)據(jù)。2、利用統(tǒng)計工具進行統(tǒng)計分析。預期的結(jié)果得到珠江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸?shù)木C合競爭力分析表，得出廣州港南沙港區(qū)相應的競爭力評價，并預測其未來發(fā)展狀況。三、研究/設計方案（包括研究/設計方法、技術路線，理論分析、計算、實驗方法和步驟及其可行性，可能出現(xiàn)的技術問題及解決辦法）擬采取的研究方法和手段：通過網(wǎng)絡，圖書等收集大量相關的二手資

12、料，同時實地考察，定性定量調(diào)查分析，獲得最新的一手資料。運用主成分分析法分析珠江三角洲地區(qū)港口群集裝箱運輸?shù)木C合競爭力。試驗方案及可行性分析：國內(nèi)有較全面的港口競爭力分析方法，以及預測方式，同時網(wǎng)絡上也有相應的統(tǒng)計軟件可供下載學習。因此，本方案可行性很大?？赡苡龅降睦щy和問題有：1、 相關數(shù)據(jù)不容易收集到2、 學校圖書館的文獻資料比較少3、 還沒有學習相應的統(tǒng)計軟件相應的解決方法：1、 使用統(tǒng)計年鑒上的數(shù)據(jù)或者二手數(shù)據(jù)2、 到廣州圖書館或者電子庫尋找相關的資料和書籍3、 尋找軟件學習教程，完全對統(tǒng)計軟件的操作。四、創(chuàng)新之處利用主成分分析法對珠江三角洲地區(qū)港口群進行綜合競爭力分析，從而對廣州港南沙港港口進行嚴謹?shù)亩ㄎ弧Ｎ?、工作基礎及條件已具備的研究條件：學校圖書館的相關圖書和電子資源尚缺少的研究條件：學校圖書館不能提供的資料和數(shù)