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文檔簡介
1、蓄電池一、判斷題(對打“,”,錯打“X”)1、汽車發(fā)動機熱起動時,起動機(起動電動機)由發(fā)電機供電。(X)2、隔板的主要作用是防止正、負極板短路。(,)3、在單格電池中正極板比負極極多一片。(X)4、放電電流越大,則蓄電池的容量也越大。(X)5、電解液密度越大,則蓄電池的容量越大。(X)6、傳統(tǒng)蓄電池消耗水的途徑是蒸發(fā)和水的電解。(,)7、配制電解液時,應將蒸儲水緩慢地倒入硫酸中去。(X)8、初充電的特點是充電電流較大,充電時間較短。(X)9、對蓄電地進行定電流充電時,蓄電池采用并聯(lián)連接。(X)10、對蓄電池進行充電必須用交流電源。(X)11、根據蓄電池電解液密度的變化,可以判斷其放電程度。(
2、V)12、為了防止蓄電池的接線柱氧化,通常可在接線柱上涂一層油漆。(X)13、蓄電池電解液不足,在無蒸儲水時,可暫用自來水代替。(X)14、冬季起動發(fā)動機,若一次起動不了,可延長起動時間,直到起動了為止。(X15、蓄電池自行放電是指蓄電池放置幾天后,在無負荷的情況下,儲電量自行明顯下降,甚至會完全無電的現(xiàn)象。(V)16、無需維護蓄電池主要是指使用過程中不需要進行充電。(X)二、選擇題(單項選擇)1、蓄電池與發(fā)電機兩者在汽車上的連接方法是(B)A、串聯(lián)連接;B、并聯(lián)連接;C各自方4立;D以上都不對。2、蓄電池充足電時,正極板上的活性物質是(C)A、硫酸;B、純鉛;、G二氧化鉛;D硫酸鉛。3、有一
3、蓄電池型號為6-QA-75,其中Ag示(A)A、干式荷電池;B、薄型極板;C低溫起動性好;D起動型蓄電池。4、汽車蓄電池在放電時,是(B)A、電能轉變?yōu)榛瘜W能;B、化學能轉變?yōu)殡娔埽籆、電能轉變?yōu)闄C械能;D機械能轉變?yōu)殡娔堋?、在配制蓄電池用電解液時,必須將(D)A、工業(yè)硫酸徐徐倒入蒸儲水中;B、純凈的化學硫酸徐徐倒入自來水中;D 、純凈的化學硫酸徐徐倒入蒸餾水中。C、蒸儲水徐徐倒入純凈的化學硫酸中;6、蓄電池電解液的液面應高出極板(B)A、510mm;R1015mm;C、1520mm;D、2025mm。7、電解液液面高度低于規(guī)定標準時,應補加(C)A、電解液;B、稀硫酸;C、蒸儲水;D、自來
4、水。發(fā)電機一、判斷題(對打“,”,錯打“X”)1、充電指示燈亮就表示起動蓄電池處于放電狀態(tài)。(,)2、發(fā)電機嚴禁采用短接接柱試火的方法檢查故障。(,)3、交流發(fā)電機的中性點是沒有電壓的。(X)4、電壓調節(jié)器是通過改變交流電機的勵磁電流來實現(xiàn)電壓調節(jié)的(,)5、內外搭鐵式的電壓調節(jié)器在使用中可以互換。(X)6、目前車用的交流發(fā)電機大部分是無刷式的交流電機。(X)二、選擇題1、交流發(fā)電機的輸出電壓U相電壓U的(B)倍。A、1;B、2;C、2.34;2、十一管整流的交流發(fā)電機有(A)個負二極管。A、3;B、6;C、9;3、交流發(fā)電機的勵磁方式是(C)。A、他勵;B、自勵;C、他勵和自勵;4、電壓調節(jié)
5、器是通過控制交流發(fā)電機的(B)來實現(xiàn)電壓調節(jié)的。A、轉速;B、勵磁電流;C、整流二極管;5、從交流發(fā)電機在汽車上的實際功用來說,它是汽車上的(A)A、主要電源;B、次要電源;C、充電電源;D、照明電源。6、交流發(fā)電機中產生磁場的元件是(B)A、定子;B、轉子;C、整流器;D、端蓋。7、發(fā)電機后端蓋裝有兩個炭刷架,用兩個螺旋形彈簧壓住炭刷,使其能可靠接觸轉子上的兩個。(B)A、接柱;B、滑環(huán);C、軸頭;D、軸承。8、從電刷引出的兩個接線柱,分別是“F”和“E”,它們固定在后端蓋上,與后端蓋的絕緣情況是(A)A、“F”接線柱與后端蓋絕緣,“E”接線柱與后端蓋不絕緣;B、“F”接線柱與后端蓋不絕緣,
6、“E”接線柱與后端益絕緣;C、“E”和“F”兩接線柱與后端蓋都絕緣;D“E”和“F”兩接錢往與后端蓋都不絕緣。9、交流發(fā)電機采用的整流電路是(D)A、單相半波;B、單相橋式;C三相半波;D三相橋式。10、改變交流發(fā)電機輸出電壓大小的部件是(D)A硅二極管;B、轉子;C、定子;D調節(jié)器。11、汽車上交流發(fā)電機配裝了調節(jié)器后,具有(B)A、限制自身最大輸出電流的性能;B、限制自身最大輸出電壓的性能;C、同時限制最大輸出電流和最大輸出電壓的性能;D控制激磁電流保持恒定不變的性能。12、發(fā)電機正常工作后,其充電指示燈熄滅,這時燈兩端應(B)A、電壓相等;B、電位相等;C電位差相等;D電動勢相等。13、
7、發(fā)電機轉子繞組斷路、短路,可用萬用表檢查。若是轉子線圈良好,則電阻值必定符合規(guī)定;若是轉子線圈有短路,則電阻值比規(guī)定值(A)A、小;B、大;G略??;D略大。起動機判斷題(對打,錯打“X”)1、直流用激式電動機中“用激”的含義是四個激磁繞組相串聯(lián)。(X)2、直流用激式電動機在重載時轉速低而轉矩大的特性,可保證起動安全、可靠。(V)3、對功率較大的起動機可在輕載或空載下運行。(X)4、起動機驅動齒輪與飛輪不嚙合并有撞擊聲,這是起動機開關閉合過晚的緣故(驅動齒輪與飛輪還未嚙合),起動機就已轉動了。(X)5、判斷起動機電磁開關中吸拉線圈和保位線圈是否已損壞,應以通電情況下看其能否有力地吸動活動鐵芯為準
8、。(V)選擇題1、為了獲得足夠的轉矩,通過電樞繞組的電流很大,一般汽油機的起動電流為(C)A、2060A;B、1020A;C、200600A;D、20006000A2、起動機在起動瞬間,則(B)A、轉速最大;B、轉矩最大;C反電動勢最大;DX功率最大。3、起動機在汽車的起動過程中是(B)A、先接通起動電源,然后讓起動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈正確嚙合;B、先讓起動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈正確嚙合,然后接通起動電源;C、在接通起動電源的同時,讓起動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈正確嚙合;D以上都不對。4、當起動繼電器線圈通過電流時,鐵芯被磁化而吸閉觸點,致使吸引線圈和保持線圈之間的電路被(B)A、
9、斷開;B、接通;C、隔離;D.以上都不對。5、起動機炭刷的高度如不符合要求,則應予以更換。一般炭刷高度不應低于標準高度的(B)A、1/2;B、2/3;C、1/4;D、1/5。6、空載試驗的持續(xù)時間不能超過(C)A、5s;B、l0s;C、lmin;D、5min。7、發(fā)動機起動運轉無力,其主要原因在(A)A、蓄電池與起動機;B、起動機與點火系;C、蓄電池與供油系;D蓄電池與點火系。點火系一、判斷題(對打,錯打“X”)1、火花塞間隙越大,所需的擊穿電壓就越高。(V)2、發(fā)動機的最佳點火時間是活塞到達壓縮行程的上止點時(X)3、斷電器觸點與點火線圈的初級繞組用聯(lián)(,)4、次級電壓的高低與初級電流的大小
10、有關,而與初級電流的變化快慢無關。(X5、分電器上的電容器斷路,易使斷電器觸點燒蝕。(,)6、離心式點火提前調節(jié)裝置的工作特性取決于并聯(lián)的兩個彈簧的總剛度。(,二、選擇題1、為使汽車發(fā)動機能在各種困難條件下點火起動,要求作用于火花塞兩電極間的電壓至少在(C)A70008000V;B、8O039000V;C、900010000V;DlOOOOVW上2、點火線圈上附加電阻的作用是(C)A、減小初級電流;B、增大初級電流;C、穩(wěn)定初級電流;D、使初級電流達到最大值。3、斷電器觸點斷開的瞬間,在初級繞組中產生的自感電壓約(B)A100V右;B、300V&右;C、7000V右;D、15000d右
11、。4、火花塞絕緣體裙部的溫度應保持在(B)A200500C;B、500900C;C、90012O0C;D12001500C。5、大功率、高轉速、大壓縮比的發(fā)動機選用的火花塞應是(A)A、冷型火花塞;B、熱型火花塞;C中型火花塞;D都可以。6、磁感應式信號發(fā)生器所產生的脈沖信號主要是應用(D)A、電磁振蕩原理;B、光電效應原理;C.霍爾效應原理;D、電磁感應原理。燈光照明一、判斷題(對打“,”,錯打“X”)1、汽車前照燈遠光應在車前50m各面上得到明亮而均勻的照明。(X)2、前照燈的光學組件中包括反射鏡、聚光玻璃和燈泡。(X)3、前大燈的近光燈絲位于反射鏡的焦點上,遠光燈絲位于焦點的前上方。(X
12、4、安裝喇叭繼電器的目的是為了保護喇叭按鈕。(,)5、電喇叭音調的大小取決于通過喇叭線圈中電流的大小。(X)二、選擇題(單項選擇)1、電喇叭配用喇叭繼電器的目的是。(D)A、為了喇叭能通過較大的電流;B、為了使喇叭的聲音更響;C、為了提高喇叭觸點的開閉頻率;D為了保護按鈕觸點。2、照明系中所有燈都不亮,其常見原因是(D)A、所有燈已壞B、燈總開關損壞C、變光開關損壞3、燈光繼電器常見故障是(A)A、觸點燒蝕B、觸點間隙不當C、觸點松動D、觸點氧化4、前照燈的近光燈絲位于(A)。A.焦點上方;B.焦點上;C.焦點下方。報警裝置一、判斷題(對打“,”,錯打“X”)1、汽車油壓傳感器可以依靠其內部膜
13、片彎曲程度的大小來傳遞油壓的增高或降低。(V)2、汽油車的發(fā)動機轉速信號來源于曲軸位置傳感器。(X)3、燃油低油面報警燈裝置采用了熱敏電阻與報警燈串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻,當燃油面低于熱敏電阻時,其電阻值將升高而不是降低。(X)4、所有轉向燈都不亮,可能是閃光器損壞。(,)5、倒車報警器與倒車燈應由倒車開關直接控制。(V)二、選擇題(單項選擇)機油壓力報警裝置常見的類型是(A)A、膜片式B、電熱式C、電磁式輔助電器一、判斷題(對打,錯打“X”)1、刮水器開關置于間歇位時,刮水電機以慢速工作模式間歇刮水。(V)2、汽車后擋風玻璃除霜電熱絲應采用?;鹁€供電。(x)3、
14、低溫起動預熱裝置柴油機一般采用電熱塞。(V)4、每個電動后視鏡都用一個獨立控制開關,開關桿無法使兩個電機同時工作。(X二、選擇題(單項選擇)1、改變永磁式電動刮水器轉速是通過(C)A、改變電動機端電壓;B、改變通過電樞電流;C、改變正負電刷問串聯(lián)的有效線圈數(shù);D改變電樞繞組的電阻。2、每個電動后視鏡應在其背后裝(B)個可逆永磁電動機。A、1個;B、2個;C、3個;D、4個。電路識讀判斷題1、一般儀表盤的指示燈多以紅色和黃色為主。(V)2、接線柱標記為“50”,在點火開關上用于起動控制。(V)汽車電氣設備簡答、電路識讀習題集2013/6/241 .汽車電氣設備由幾部分組成?P2-P3( 1) 電
15、源:包括蓄電池、發(fā)電機。( 2) 用電設備。( 3) 全車電路及配電裝置。2 .汽車電氣設備有哪些特點?P4(1)低壓電源;(2)直流電源;(3)并聯(lián)單線制;(4)負極搭鐵3 .蓄電池的功用有哪些?P6-P7(1)發(fā)動機起動時,向起動系和點火系供電。(2)發(fā)電機不發(fā)電,或發(fā)動機低速運轉,發(fā)電機電壓較低時,向用電設備供電。(3)發(fā)動機正常工作,發(fā)電機正常供電時,將發(fā)電機剩余電能轉化為化學能儲存起來。(4)發(fā)電機過載時,與發(fā)電機一起向用電設備供電。(5)穩(wěn)定汽車電源電壓,保護汽車電器與電子設備。4 .鉛酸蓄電池有幾部分構成?P7-P9( 1) 極板組:( 2) 隔板:( 3) 殼體:( 4) 電解
16、液:( 5) 聯(lián)條:( 6) 極柱:5 .寫出蓄電池6QW100、6QAW75型號的含義。6-QW100:12V、起動型、免維護、額定容量為100Ah的蓄電池。6-QAW75:12V、起動型、免維護、額定容量為75Ah的干荷蓄電池。6 .蓄電池放電終了的標志?P15(1)單格電壓降到放電終止電壓值(以20小時放電率放電時,此值為1.75V)(2)電解液相對密度下降到最小許可值,約1.11g/cm3。7 .蓄電池充電終了的標志?P16(1)電解液中劇烈冒汽泡,呈沸騰現(xiàn)象。(電解水)(2)電解液相對密度上升到最大值,且在23h小時內不再上升(3)單格端電壓上升到最大值(2.7V),且在23h小時不
17、再升高8 .影響鉛酸蓄電池容量的使用因素有哪些?P17(1)放電電流放電電流越大,蓄電池輸出容量越小。(2)電解液溫度一一溫度降低,蓄電池輸出容量減小。(3)電解液的相對密度一一實踐證明:電解液密度偏低有利于提高放電電流容量。9 .鉛酸蓄電池的充電方法有哪些?P18(1)定壓充電;(2)定流充電;(3)脈沖快充;(4)智能充電10 .寫出蓄電池從汽車上拆卸時拆線順序和安裝到車上的裝線順序。P23接線時先接正極后接負極,拆線時先拆負極后拆正極,以防金屬工具搭鐵,造成蓄電池短路。11 .寫出汽車發(fā)電機的組成及各部分作用。汽車發(fā)電機由定子、轉子、電刷總成、整流器、前后端蓋、風扇、帶輪等組成。(1)定
18、子總成:產生三相感應電動勢。(2)轉子總成:產生旋轉磁場。(3)電刷總成:給發(fā)電機磁場繞組提供磁場電流。(4)整流器:將發(fā)電機產生的三相交流電變換為直流電向外輸出。(5)前后端蓋:安裝軸承和其他零部件,支承轉軸,封閉內部構件。其中前端蓋前端裝風扇和皮帶輪,后端蓋上安裝電刷組件、整流器等。(6)風扇:發(fā)電機工作時,對發(fā)電機進行強制通風冷卻。(7)帶輪:由發(fā)動機帶動發(fā)電機轉動。12 .寫出汽車發(fā)電機工作原理。發(fā)電機通過當轉子旋轉時,旋轉的磁場使固定的定子繞組切割磁力線(或者說使定子繞組中通過的磁通量發(fā)生變化)而產生三相交流感應電動勢。通過整理器將三相交流電整流成直流電向外輸出。13 .寫出汽車電壓
19、調節(jié)器的功用:保證發(fā)電機在不同轉速時,輸出電壓基本不變。14 .寫出汽車發(fā)電機勵磁方式。(1)他勵發(fā)電(低速運轉時)一一由蓄電池提供勵磁電流以增強磁場(2)自勵發(fā)電(高速運轉,轉速在1000r/min左右時)一一勵磁電流由發(fā)電機自身供給。交流發(fā)電機自勵發(fā)電的條件:有剩磁且轉速足夠高。15 .請寫出充電指示燈電路工作原理。充電指示燈的電流回路:蓄電池正極一點火開關一充電指示燈一調節(jié)器一勵磁繞組一搭鐵一蓄電池負極。接通點火開關,由蓄電池給充電指示燈供電,同時為勵磁繞組通電,提供初始勵磁電流(他勵),使發(fā)電機開始發(fā)電;當發(fā)電機高速運轉正常發(fā)電時,由于B+端子和D+®子的電壓相等,因此,充電
20、指示燈熄滅。此時,發(fā)電機為勵磁繞組提供勵磁電流,實現(xiàn)自勵發(fā)電。16 .起動機的功用、組成及各部分作用?起動機功用:起動發(fā)動機,發(fā)動機起動后,起動機立即停止工作。起動機組成及各部分作用:(1)直流電動機一一產生電磁轉矩(2)傳動機構(嚙合機構)一一將直流電動機的轉矩傳遞給飛輪齒圈,起動發(fā)動機;起動后,飛輪齒圈和驅動齒輪自動打滑脫離。(3)電磁開關(控制裝置)一一控制驅動齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離,并控制電動機電路的接通與切斷。17 .寫出起動機直流用勵式電動機的工作原理、組成及各部分作用。(1)工作原理:通電線圈在磁場中受到磁場力的作用。(2)組成:磁極(定子)、電樞(轉子)、換向器、電刷總成、
21、機殼等。?磁極:產生磁場。?電樞:產生電磁轉矩。?換向器:改變電樞繞組中電流的流向。?電刷總成:將蓄電池輸送來的電流引入電動機。?機殼:安裝磁極、固定機件。18 .結合下圖,起動機電磁開關中吸引線圈、保持線圈的電阻如何測量?參考阻值分別是多少?17吸引線圜檢測保持線圖檢測吸引線圈:端子50與端子£間;參考阻值:0.20.6Q保持線圈:端子50與搭鐵之間;參考阻值:0.52Q19.結合下圖,寫出檢測起動機單向離合器的性能的方法。按住單向離合器不動:順時針轉動驅動齒輪,應能自由轉動;逆時針轉動驅動齒輪,應轉不動。20 .寫出起動機電磁開關的性能檢測方法。用導線將起動機端子50(端子S)與
22、蓄電池正極直接相連,將蓄電池的負極引出導線快速搭靠起動機殼體。檢查是否聽到觸盤吸合的“咔嚓”聲,查看驅動齒輪能否彈出。21 .寫出起動機直流電動機性能檢測方法。用導線將起動機端子C(端子M加蓄電池正極直接相連,將蓄電池的負極引出導線快速搭靠起動機殼體。檢查起動機是否快速、有力轉動。22 .寫出微機控制直接點火系的優(yōu)點、分類及特點。優(yōu)點:(1)節(jié)省安裝空間;(2)能量損失少,電磁輻射??;(3)高速時點火能量有保證。分類:(1)同時點火方式:兩缸共用一個點火線圈,對兩缸同時點火;(2)單獨點火方式:每缸火花塞配一個點火線圈,單獨對本缸點火。23 .寫出前照燈的基本要求。(1)保證夜間車前有明亮而均
23、勻的照明,使駕駛員能辨明車前100mz內道路上的任何障礙物?,F(xiàn)代高速汽車前照燈的照明距離應達到200250m(2)具有防眩目裝置,以免夜間兩車迎面相遇時造成對方駕駛員眩目而發(fā)生交通事故。24 .寫出前照燈的組成及各部分作用。(1) 燈泡:光源。(2) 反射鏡:聚光。將燈泡的光線聚合并導向前方(經反射鏡反射后變成平行光束射向遠方),使發(fā)光強度大大增強。(3) 配光鏡(散光玻璃):將反射鏡反射出的平行光束折射,使車前路面和路緣都有很好的照明效果。25 .請寫出桑塔納轎車前照燈、霧燈電路。英位電電"3U電大開關牌g燈IF 71同汕心XX示引燈值燈門開關運元指示燈時神喻靛燈前客燈后才&quo
24、t;不楷示JT行爭柏I升關霧燈開艾:才前照燈電路點火開關打到1擋或2擋,車燈開關打到2擋。電流回路:電源正極一點火開關30號線一點火開關X線一車燈開關一變光超車組合開關一前照燈(遠光燈/近光燈)一搭鐵。霧燈電路點火開關打到1擋或2擋,車燈開關打1擋或2擋??刂齐娐?:30號線一車燈開關一霧燈繼電器一搭鐵??刂齐娐?:電源正極一點火開關30號線一點火開關X線一負荷繼電器一搭鐵。霧燈主電路:30號線一負荷繼電器觸點一霧燈繼電器觸點一霧燈開關一霧燈一搭鐵。霧燈開關在1擋時,霧燈為前霧燈;霧燈開關在2擋時,霧燈為前后霧燈。26 .請寫出桑塔納轎車出轉向燈、危險警告燈電路。危險警告燈電路:蓄電池正極一點
25、火開關30號線一熔斷器FUS4一中央接線板,警告燈開關30接線柱一警告開關49接線柱一閃光器1/49接線柱一閃光器常開觸點一閃光器3/49a接線柱一警告燈開關49a接線柱一警告燈開關的L、就線柱一左、右轉向燈一搭鐵。轉向燈電路:蓄電池正極一點火開關30號線一點火開關15號線一次§斷器FUS19,警告燈開關15接線柱一警告燈開關49接線柱一閃光器1/49接線柱一閃光器常開觸點一閃光器3/49a接線柱一轉向信號燈開關一左或右轉向信號燈一搭鐵。©FUIIJ意險警告力開笑HI.K5r渭®曲電用AA轉向燈開關常停生燈產美番電酒 tlv手驚,腹 僅要燈閃光器27 .根據下圖,
26、寫出觸點式制動蹄片磨損過度報警裝置的工作原理報番行+R 點火開關回部一接點火系班工作原理:金屬觸點埋在摩擦片內。(1)當摩擦片磨損未達極限厚度時,金屬觸點與制動盤或制動鼓不接觸,警告燈電路(搭鐵電路)斷路,警告燈不亮;(2)當摩擦片磨損達到極限厚度時,金屬觸點與制動盤或制動鼓接觸,警告燈電路(搭鐵電路)接通,警告燈點亮。金屬觸點式28.桑塔納轎車風窗玻璃洗滌裝置控制電路如下圖所示,試找出低速檔(1擋)和高速檔(2擋)的電路低速檔(1檔):電源正極一負荷繼電器J59觸點一熔絲S11一刮水器開關53a接線柱一刮水器開關53接線柱一間歇繼電器常閉觸點一電刷B1一電刷B3,搭鐵。高速檔(2檔):電源正極一負荷繼電器J59觸點一熔絲S11一刮水器開關53a接線
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