煉廠區(qū)內(nèi)確?？辗盅b置的安全運(yùn)行

1、 煉廠區(qū)內(nèi)確?？辗盅b置的安全運(yùn)行    1前言     空分裝置最簡(jiǎn)單發(fā)生的平安事故是裝置因總烴含量超標(biāo)，造成主冷凝發(fā)器發(fā)生爆炸。所以對(duì)空分裝置的空氣吸入口的空氣質(zhì)量要求較高，一般要求空分裝置空氣吸入口的空氣中的總烴含量小于8×10-6。而煉廠裝置區(qū)內(nèi)各類裝置烴類氣體的泄露或排放，造成的空氣中的烴類氣體的含量較高，因此設(shè)在煉廠裝置區(qū)的空分裝置吸入口的空氣中的總烴含量就較高。所以如何保證煉廠裝置區(qū)空分裝置的平安運(yùn)行就是急待解決的問題。    烏魯木齊石化公司煉汕廠串分車間現(xiàn)有兩套KDN-2000型全低壓甲高

2、純氮裝置，每套產(chǎn)氮量為2000m3h由開封空分設(shè)備廠制造。于1993年10月投入運(yùn)行。依據(jù)生產(chǎn)需要開一套供煉油廠、化纖廠及其他單位生產(chǎn)用氮。該裝詈自1993年底試車以來，主冷總烴含量直超標(biāo)(中國(guó)石化總公司規(guī)定：警戒值100×10-6；停車值250×10-6或單項(xiàng)值在警戒值以下，總烴值可提高至500×10-6)，后在廠有關(guān)單位的幫助和關(guān)心下，主冷總烴含量得到了有效的掌握，主冷總烴含量由試車初的平均320×10-6降至目前的平均95×10-6。但時(shí)而因環(huán)境因素影響，主冷總烴有時(shí)較高，在200×10-6250×10-6之間。

3、60;   2烴類化合物對(duì)空分裝置的危急性    空分裝置自1993年底投產(chǎn)以來，主冷總烴量含量始終超標(biāo)的主要緣由是空氣中有害雜質(zhì)較多，其主要成分有C2H2、CH4、C2H6及其它烴類化合物(C3H6、C3H8、C4+)等，NOx和O3在空氣中也有肯定的含量，其中難以清除的是CH4和C2H6，危急性最大的是C2H2。這些氣體雜質(zhì)的來源主要是煉廠廢氣排放和各裝置的跑、冒、滴、漏。    這些烴類在液空中(特殊是富氧液空中)積聚，在一些引爆導(dǎo)因下很可能發(fā)生爆炸。要使危急性烴類爆炸必需使其受到?jīng)_擊或摩擦靜電放電，這種所需

4、爆炸所需能量的最低值叫做敏感度?；瘜W(xué)反應(yīng)敏感性物質(zhì)有O3、氮氧化物以及不穩(wěn)定的過氧化合物，特殊是O3存在，爆炸敏感度大大增加?？辗衷O(shè)備的業(yè)冷爆炸的緣由，很可能是由于液氧(或液串)中積聚的碳?xì)浠衔?，遇到某種著火源而引起的。對(duì)這種著火源懷疑其是來自不穩(wěn)定化合物。它是由液氧中積聚的O3或氮氧化物與不穩(wěn)定的碳氧化合物形成的。在液氧中危急雜質(zhì)，假如飽和，以固體析出，比重小而浮在液面四周。尤其是隨液氧蒸發(fā)，很簡(jiǎn)單在液面的器劈上或管壁上吸附，因此，簡(jiǎn)單成為爆炸的緣由。    全部烴類雜質(zhì)當(dāng)中，一般認(rèn)為乙炔對(duì)空分裝置最危急，在飽和狀況下，具有更大的危急性；未達(dá)到飽和時(shí)，在主冷中

5、可能有乙炔存在，會(huì)形成局部積聚，也有危急性。但乙炔不是唯一的具有爆炸危急性的雜質(zhì)，在液氧小(富氧液空中)與其他烴類化合物也是有爆炸危急性。    3煉油廠空分裝置主冷超標(biāo)的主要因素    煉油廠空分裝置主冷超標(biāo)的主要因素是吸入口空氣中總烴含量較高，其主要緣由：    3.1空分裝置選址不當(dāng)    我廠空分裝置所處位置位于煉油廠西北角，離最近的煉油裝置常壓裝置距離不到100米，離凈化水爆氣池最近距離60米。    32空分裝置四周總烴含量較高

6、60;   從1994年5月起，依據(jù)煉油廠要求，在空分裝置四周設(shè)了8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)(見圖1)，由環(huán)境監(jiān)測(cè)中心每周對(duì)這8個(gè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，依據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(見表1)可以看出，最高點(diǎn)6號(hào)點(diǎn)(空分裝置西北角)總烴高達(dá)50×10-6，平均值為1478×10-6，遠(yuǎn)大于原石化總公司對(duì)空分裝置空氣吸入口總烴含量小于8×10-6的要求。 表1大氣空氣中總烴含量監(jiān)測(cè)值（×10-6）   采樣時(shí)間 采樣點(diǎn) 9月 10月 11月 平均值 第1次 第2次 第1次 第2次 第1次 第2次 1# 20.0 8.75 23.3 10.0 21.1 7.78 15.2 2# 23.0 27.5 12.2 14.2 22.2 7.78 16.08 3# 14.4 6.25 8.89 12.2 14.4 8.89 10.83 4# 15.6 8.75 12.2 8.89 15.6 6.67 11.28 5# 15.6 12.3 36.7 7.78 17.8 8.89 16.5 6# 50 20.0 13.3 10.0 20