抽巷絞車選型驗(yàn)算及安全技術(shù)措施

1、 抽巷絞車選型驗(yàn)算及安全技術(shù)措施 1、設(shè)計(jì)依據(jù) 巷道斜長(zhǎng)：L=208m (依據(jù)技術(shù)科圖紙供應(yīng)數(shù)據(jù)測(cè)量計(jì)算所得) 巷道最大傾角：=10(依據(jù)技術(shù)科圖紙供應(yīng)數(shù)據(jù)計(jì)算所得) 礦車阻力系數(shù)：f1=0.015 鋼絲繩在運(yùn)行中的阻力系數(shù)：f2=0.35 礦車自身重量為：m0=600kg 最大件重量約為：m=1700kg 選用15.5mm鋼絲繩 鋼絲繩型號(hào)為：619+Fc15.5 鋼絲繩單位質(zhì)量：q =0.85kg/m 破斷拉力總和為：Qp=152000N 斜巷提升鋼絲繩平安系數(shù)Ma，不小于6.5 2、提升最大靜張力F為： F=（m+m0）（sin+f1cos）g+pL（sin+f2cos）g =（1700

2、+600）（sin10+0.015cos10）9.8+ 0.85 208（sin10+0.35cos10）9.8 =（1700+600）（0.54402+0.0150.83907）9.8+ 1.2187 208（0.54402+0.350.83907）9.8 = 23000.55669.8+243.740.83779.8 =12545.67+2081 =14626.77N 14.63kN 3、鋼絲繩平安系數(shù)驗(yàn)算： ma=Qp/F =152000N /14626.77N =10.392 10.3926.5 所以鋼絲繩選用合格。 4、提升此物件最大牽引力為14.63 kN，現(xiàn)有JD-1.6型絞車牽

3、引力為16kN，滿意提升要求。 依據(jù)提升最大靜張力F，鋼絲繩平安系數(shù)驗(yàn)算： 選用JD-1.6型絞車提升滿意要求。 平安技術(shù)措施 1、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及崗位責(zé)任制。 2、全部平安設(shè)施如擋車吊梁、阻車器等設(shè)施要保持齊全完好并正常使用，鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩完好，無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)和嚴(yán)峻銹蝕現(xiàn)象，斷絲不超限。無(wú)嚴(yán)峻咬繩，纏繞繩長(zhǎng)不超過(guò)絞車允許容繩量，繩徑符合要求，保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接牢靠。松繩時(shí)，滾筒上余繩不得少于3圈。聲光信號(hào)清楚、靈敏、精確。閘帶必需完整無(wú)斷裂，磨損余量不得小于4mm；鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不大于2mm，表面光滑平滑，

4、無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥，各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上2040時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線（小絞車的工作行程不得超過(guò)全行程的2/34/5，此位即應(yīng)閘死）。 3、絞車使用前先空轉(zhuǎn)，檢查保險(xiǎn)閘與離合器是否牢靠，傳動(dòng)裝置有無(wú)特別，發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理。 4、嚴(yán)格執(zhí)行"行車不行人，行人不行車'制度，即上下口的信號(hào)把鉤工在確認(rèn)無(wú)行人后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必需站在平安地點(diǎn)，在發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后由把鉤工進(jìn)行警戒，嚴(yán)禁行人通行。提升車輛時(shí)，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。 5、所裝物料要重心居中，運(yùn)輸物料，必需捆綁堅(jiān)固

5、。嚴(yán)禁超寬、超高、超長(zhǎng)。嚴(yán)禁超載、超掛車輛。嚴(yán)禁放飛車，提、放車時(shí)人員不得在絞車運(yùn)行范圍內(nèi)逗留。 6、提升重物體時(shí)必需與絞車所允許的提升載荷相符。留意絞車運(yùn)行狀況，發(fā)覺(jué)下列狀況時(shí)必需馬上停車，實(shí)行措施，待處理好后方可運(yùn)行。 （1）有特別聲響、異味、異狀。 （2）鋼絲繩有特別跳動(dòng)，負(fù)載突然增大或突然松弛。 （3）壓柱松動(dòng)，電機(jī)有特別，有嚴(yán)峻咬繩。 （4）突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。 7、信號(hào)把鉤工操作挨次。 （1）運(yùn)行前：連接鏈環(huán)掛鉤頭掛保險(xiǎn)繩發(fā)開(kāi)車信號(hào)。停車后：摘保險(xiǎn)繩摘鉤頭。 （2）每次掛鉤完畢后必需仔細(xì)檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載狀況；開(kāi)車后信號(hào)把鉤工要目送車輛運(yùn)行并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)覺(jué)特

6、別時(shí)要馬上發(fā)出緊急停車信號(hào)。 （3）牽引車數(shù)量超過(guò)規(guī)定、連接不良、裝載物料超高、超寬或偏載嚴(yán)峻有翻車危急時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。 （4）摘掛鉤時(shí)嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作。要站在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤且距外側(cè)軌道0.2m左右。 （5）在單道操作時(shí)一般應(yīng)站在人行道側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。 （6）嚴(yán)禁摘跑鉤。 8、絞車司機(jī)開(kāi)車前應(yīng)仔細(xì)檢查工作地點(diǎn)的頂、幫支護(hù)的完好狀況。壓、戧柱及地錨應(yīng)齊全、堅(jiān)固、牢靠，無(wú)松動(dòng)、變形、變位。絞車最突出部位距軌道外側(cè)不得小于0.5m。絞車及絞車信號(hào)完好，并做到"四不開(kāi)'，即信號(hào)不清不開(kāi)、聽(tīng)不準(zhǔn)信號(hào)不開(kāi)、發(fā)信號(hào)沒(méi)有回應(yīng)不開(kāi)、無(wú)把鉤人員不開(kāi)。 9、

7、使用好保險(xiǎn)繩及平安設(shè)施，所提大件設(shè)備封車必需用標(biāo)準(zhǔn)繩套、鏈條等封實(shí)、封牢，運(yùn)輸大件時(shí)封車不少于兩道。 10、絞車司機(jī)在絞車運(yùn)行中嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)松開(kāi)或按下，留意力必需高度集中，嚴(yán)禁一手開(kāi)車一手處理鋼絲繩。 11、處理車輛掉道和復(fù)軌平安技術(shù)措施 （1）車輛掉道時(shí)，信號(hào)工必需馬上向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，同時(shí)要準(zhǔn)時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)詳細(xì)狀況，包括掉道地點(diǎn)、礦車類型、掉道時(shí)間。 （2）在斜巷內(nèi)處理掉道車輛時(shí)，鋼絲繩要保持適度拉緊狀態(tài)，絞車司機(jī)必需斷電停車，車輛下方嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁脫鉤處理掉道車輛，嚴(yán)禁用主提升繩生拉硬拽。車輛上道需上提時(shí)，必需確認(rèn)前后人員撤離到平安地點(diǎn)后方可發(fā)信號(hào)。司機(jī)在接到并確認(rèn)信號(hào)精確后方可提

8、車。 （3）嚴(yán)禁使用小絞車生拉硬拽進(jìn)行復(fù)軌，必需使用專用復(fù)軌工具或采納人工復(fù)軌方式。 （4）作業(yè)人員處理掉道車時(shí)，先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉，處理掉道車期間，工作人員嚴(yán)禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴(yán)禁人工作或行走。 （5）現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行復(fù)軌。用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必需用木塊將車輛下方墊實(shí)，方可用60mm以上的鋼管或1.60.10.1m以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向軌道處推動(dòng)（此方法適用前輪掉道離軌道不遠(yuǎn)的狀況下），也可用兩個(gè)起道器處理，一個(gè)抬高，一個(gè)推動(dòng)（后面墊相應(yīng)的方木等防滑材料），除使用起道器人員和杠桿人員都要遠(yuǎn)離掉道車輛，使

9、用起道器人員和杠桿人員也必需站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時(shí)候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況，確定手拉葫蘆及起吊點(diǎn)進(jìn)行處理。 （6）處理車輛掉道或復(fù)軌時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必需是班長(zhǎng)或者跟班隊(duì)長(zhǎng)。 12、用絞車在底抽巷進(jìn)行反拉時(shí)，必需使用5T以上導(dǎo)向滑輪，且導(dǎo)向輪應(yīng)安設(shè)堅(jiān)固，操作人員必需站在支護(hù)完好，無(wú)崩繩、崩柱、甩繩、斷繩抽人等危急的平安地點(diǎn)，并指定專人觀看頂板和導(dǎo)向滑輪的穩(wěn)固狀況。 13、絞車司機(jī)離開(kāi)絞車時(shí)必需切斷電源，將開(kāi)關(guān)停電閉鎖，并清理絞車四周的物料和雜物，將絞車保險(xiǎn)繩及鉤頭掛好。 14、車輛掛鉤后，絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)工作崗位，嚴(yán)禁在坡道