礦井軌道運輸安全技術措施

1、 礦井軌道運輸安全技術措施 為了確保煤礦運輸系統(tǒng)平安運行，保障提升工作任務，結合本礦實際狀況特制定本斜井提升和平巷運輸平安管理規(guī)定，各相關單位須嚴格遵照執(zhí)行。 一般規(guī)定： 1 、從事運輸作業(yè)人員必需經入井平安學問培訓、技術操作規(guī)程培訓和現(xiàn)場實際操作培訓并合格(實際操作培訓以礦機電部門據(jù)現(xiàn)場實作考試確認是否合格)后方可上崗作業(yè)。 2 、每班進班前必需由區(qū)隊組織開好班前會，交待清晰本班工作任務和平安留意事項。班與班之間必需做到現(xiàn)場手上交接班，交接班時交班人必需交清上一班工作狀況和遺留問題，接班人進班作業(yè)前必需仔細檢查所使用的設備和平安愛護設施并進行試驗，處理上一班遺留問題，確認無平安隱患后方可作業(yè)

2、。 3 、必需嚴格執(zhí)行各工種操作規(guī)程、崗位責任制、相關運輸平安技術措施和平安管理規(guī)定。嚴格按章操作，拒絕違章指揮，嚴禁違章操作、違犯勞動紀律，嚴禁冒險蠻干。 4 、運輸軌道必需按 窄軌鐵道 相關要求和標準進行敷設和維護，運輸隊必需每周對全礦主要運輸線路和提升上山軌道進行一次檢查，發(fā)覺問題必需準時支配人員整改后方可投入使用，并做好周檢、整改和驗收記錄備查。 一、機車平巷運輸平安技術措施： 1 、各水平機車司機和在有機車運輸?shù)母魉竭M行人力推車的人員，都必需經區(qū)隊或相關主管部門組織學習機車運行平安技術措施，并在現(xiàn)場嚴格按措施規(guī)定執(zhí)行。 2 、機車司機每班進班作業(yè)前必需檢查機車，發(fā)覺照明燈不亮、剎車

3、不靈、警鈴(汽笛)不響、操作手把不敏捷牢靠或失靈、電氣失爆等任一狀況嚴禁開車。同時向礦調度室匯報，處理好后方可使用該臺機車。 3 、機車行近在彎道、岔道、坡度較大的地方、車場、硐室口、巷道較窄或有人行簡單、噪聲較大的地段、以及前面有車輛、視線有障礙時都必需減速鳴號，發(fā)覺機車不能通過或威逼行人平安時必需準時停車，待行人平安通過后方可開。 4 、人員行至在有機車運行的巷道內行走時，必需隨時觀看巷道及巷道內機車運行狀況，當有機車運行時，先選好避讓機車的平安位置躲避，待機車通過后再行走，防止避讓不及發(fā)生事故。若遇巷道太窄一時無法找到平安位置，必需準時用礦燈向機車司機發(fā)送緊急停車信號并同時跑步遠離機車，

4、機車司機發(fā)覺緊急停車信號必需馬上實行減速停車。 5 、機車司機應依據(jù)軌道狀況掌握車速，嚴禁開快車，嚴禁按規(guī)定超拉車輛，嚴禁脫鉤頂車。 6 、嚴禁非專職機車司機操作柴油機車，嚴禁其他人員趕車或爬、蹬、跳。 二、斜井提升運輸平安技術措施 l 、每班進班作業(yè)前，各工種必需仔細檢查所需使用的設備、設施和平安愛護裝置，發(fā)覺問題和平安隱患必需準時匯報并樂觀幫助處理，只有各種設備、設施完好，平安愛護裝置敏捷牢靠的狀況下方可進行提升運輸。 2 、消失以下任一狀況，嚴禁提升： (l) "一坡三檔'等任一平安裝置不敏捷或失去作用時; (2)絞車制動閘不行靠或制動力矩不夠; (3)制動閘上沾有油脂

5、時; (4)提升鋼絲繩磨損、斷絲超限、銹蝕麻坑形成溝紋、鋼繩打結、起扭、馬蹄鉤損壞時; (5)信號不清時; (5)信號把鉤工沒有全部到現(xiàn)場時; (6)提升道上有人行走時; (7)提升道軌道或地滾安裝威逼提升平安時。 3 、提升運輸過程中，必需對提升的礦車(礦車聯(lián)接裝置、軸、銷、叉子、輪子等)常常檢查，不合格的礦車嚴禁使用。礦車聯(lián)接裝置不合格(如礦車碰頭、插銷、三環(huán)鉤消失裂紋、 保險繩磨損、斷絲超限或銹蝕嚴峻等)，嚴禁使用(必需空車拉出地面檢修后使用)。 4 、必需按規(guī)定數(shù)量和要求組列提升，對大型材料車必需按規(guī)定進行單鉤提升，任何狀況均必需堅持使用好"一坡三檔'和保險繩，保險繩

6、必需保住宅有串車，嚴禁甩開保險繩和平安設施運行 。 5 、必需堅持做到"行人不提升，提升不行人'的提升平安規(guī)定，主要提升道嚴禁行人，若因檢查和修理需要行人時或在提升道作業(yè)時，則必需先與上車場信號把鉤工和絞車司機取得聯(lián)系，停止絞車運行后方可行人或在提升道做檢修維護工作。行人通過或施工作業(yè)完成撤離提升道后，再與車場信號把鉤工和絞車司機取得聯(lián)系后，方可恢復提升作業(yè)。嚴禁爬、蹬、跳車和趕礦車。 6 、各工種必需按規(guī)定的操作程序進行操作。絞車司機必需嚴格按提升信號開車，信號不清嚴禁開車。每次啟動絞車時必需先合電，再進行提升或下放作業(yè)，做到起車和停車要緩慢，加速要平穩(wěn)。嚴禁不帶電下放礦車

7、或放飛車，嚴禁蹬繩。信號把鉤工必需先連接好鉤進入躲身銅后，才能發(fā)送開車信號，并目迎目送串車上下籠坡，嚴禁發(fā)送開車信號后才進行連鉤作業(yè)。 三、用人力推車平安技術措施： 1 、采納人力推車時，人力推車工必需站在礦車尾部推車，嚴禁站在礦車兩側推車或站在礦車前方拉車。 2 、人力推車工一人一次只能推一輛車，推車時必需隨時攜帶剎車棒掌握車速，確保能隨時能停車，嚴禁放飛車。 3 、人力推車工必需隨時留意前方，發(fā)覺前方路況、巷道狀況有問題或推車受阻時，必需馬上停車，嚴禁強行推車。同向推車，當坡度5 時，間距不得10m;當坡度5 時，間距不得30m : 當坡度7 編時，嚴禁人力推車。 4 、人力推車工在推車進

8、、出車場前，必需先了解車場狀況并與車場全部作業(yè)人員聯(lián)系好，確保平安，并且不給其它作業(yè)地點造成生產影響后方可在車場推車。 四、煤翻籠平安技術措施： 1 、在距翻籠20m 段軌道兩旁應設置適當數(shù)量的剎車棒，在距翻籠5m 處軌道上設置一剎車板，防止重車直接進入翻籠或撞擊翻籠。 2 、翻籠工隨時放置好剎車板，預備好剎車棒，做好翻籠預備工作。 3 、如當重車距翻籠20m 時，采納人力推車或讓重車自溜進入翻籠重車道至剎車板處停車。若車速較快，翻籠工則用剎車棒剎車掌握車速。 4 、翻籠作業(yè)時，只能逐輛推入翻籠，其余車輛必需牢靠制動，防止翻籠作業(yè)時后面的重車自溜傷人。翻籠工推車、灌籠時，人員必需在軌道外側行走

9、并隨時留意后面重車是否牢靠制動，或發(fā)覺特別，全部人員必需快速躲開并用剎車棒將其剎住。 5 、灌籠時，翻籠必需放正，若遇變形礦車不能進入翻籠時，則將變形礦車倒在煤坪較寬處用鐵鏟將煤鏟入翻籠或將矸石車輛翻倒將矸石鏟入翻籠，嚴禁撞擊翻籠。 6 、翻轉翻籠時，礦車必需全部進入翻籠。 7、在處理翻籠跳落或更換翻籠地滾時，必需明確專人現(xiàn)場指揮。指揮人必需依據(jù)現(xiàn)場狀況，選好工具，組織人員，制定平安措施，交待清晰平安留意事項，防止人員掉入翻籠和處理過程中翻籠滑動、旋轉傷人。 8、在煤、矸倉清倉或在倉內處理大殲石等大事時，嚴禁進行翻籠作業(yè)且必需牢靠穩(wěn)固翻籠，防止翻籠轉動。倉門必需牢靠關閉，嚴禁放煤、放矸作業(yè)，倉

10、外必需安設警戒且必需實行措施防止其它物體墜入煤、矸倉發(fā)生事故。 9、作業(yè)人員進入煤、矸石倉處理事故時必需使用好保險繩，保險繩使用前必需具體檢查，確認無誤后方可使用。保險繩一端牢靠系在堅固的軌道上，一端牢靠系在作業(yè)人員腰間。 10、在煤、矸倉清倉或在倉內處理大研石等事故時，倉的下方嚴禁站人。 五、處理跳車平安技術措施： 1 、凡發(fā)生跳車事故，必需由現(xiàn)場作業(yè)人員查明 斜坡跳車事故必需由上往下檢查)跳車現(xiàn)場狀況：跳車地點、跳車數(shù)量、所跳車輛的聯(lián)接狀況、位置關系和裝載狀況及其與四周巷道和其它設備設施的關系，拿出初步處理看法。并向調度室和所在區(qū)隊現(xiàn)場跟班隊干(或區(qū)隊地面值班隊干)匯報清晰現(xiàn)場狀況及處理看

11、法。 2 、區(qū)隊地面值班隊干接到匯報后應馬上通知現(xiàn)場跟班隊干到現(xiàn)場負責處理。區(qū)隊現(xiàn)場跟班隊干接到匯報后依據(jù)匯報的現(xiàn)場狀況馬上組織人員到現(xiàn)場核實狀況，依據(jù)現(xiàn)場狀況，拿出跳道車的抬車的處理方案，制定平安技術措施，交待清晰平安留意事項。 3 、抬車時，必需至少有2 人以上，明確一人負責平安，選擇好工具，商定好信號，安設好警戒，并將車輛牢靠制動，防止在處理跳車過程中車輛被抬上軌道后因車輛滑動傷人或因所用工具、人員協(xié)作不當和其它人員、車輛進入抬車現(xiàn)場等消失事故。 4 、在提升上山、車場處理各類跳車或在平巷處理重車、機車、大型材料車或多輛空車跳車事故時，區(qū)隊跟班隊長必需親自到現(xiàn)場指揮，負責事故處理的平安工

12、作。 5 、平巷處理跳車的平安技術措施： (1)運輸隊應在運輸平硐、各水平運輸大巷適當位置備好處理跳車事故的設施，如長木棒、木蹬、短節(jié)鋼軌、起道機或千斤頂?shù)取?(2)消失跳車事故時，跟車工應馬上發(fā)出停車信號，機車司機發(fā)覺負荷突然變化、聲音特別或接到停車信號應馬上停車查明緣由。 (3)處理跳車事故時，只能逐輛進行處理，其余車輛應實行措施使其與處理的礦車保持肯定的平安距離并牢靠制動，防止在處理礦車時因其它礦車滑動或翻倒傷人。 (4)抬車時，把礦車的另一端應牢靠制動，先把礦車的一端抬上道。然后再把抬上道的這一端牢靠制動，把另一端抬上道。 (5)抬車前應對所用工具和設施指定專人負責檢查，確認無誤后方可

13、使用 (6)除有復軌器外，嚴禁來用動力復軌。 (7)抬車必需隨時留意抬車工具回彈、滑動、斷裂或損壞傷人。 (8)抬車過程中，礦車兩側嚴禁站人，防止礦車側翻傷人。 6 、斜井處理跳(跑)車的平安技術措施： (1)斜井提升過程中：信號把鉤工應做到"目迎目送'，發(fā)覺礦車跳道或提升龍坡上聲音特別應馬上發(fā)送停車信號(若為主井則必需發(fā)送緊急停車信號)，絞車司機接到停車信號后馬上停車查明緣由進行處理;絞車司機必需集中精力，發(fā)覺負荷特別或鋼繩巨烈抖動，必需馬上停車檢查。 (2)到提升斜坡上檢查時，人員必需從上至下進行檢查，下車場必需安設警戒，嚴禁人員由下車場進入龍坡檢查，下車場內全部人員必需進入平安銅室，跳車下方提升道上和下車場嚴禁有人。 (3)在斜井斜坡上處理跳車時，從上至下逐輛進行處理。處理的這輛礦車必需聯(lián)接好大鉤，用好保險繩，插銷用鐵絲牢靠固定在礦車碰頭上，防止冒銷，全部人員撤到平安處后才能由指定的人員發(fā)送提升信號，絞車司機啟動絞車收緊余繩，防止礦車抬上道后下滑。其余車輛必需用鋼繩牢靠穩(wěn)固在軌道上，防止車輛下滑。 (4)處理跳車過程中，礦車下方及傾斜方向嚴禁站人。若必需在礦車下方作業(yè)時，礦車必需采納鋼繩牢靠穩(wěn)固在軌道上且下方作業(yè)人員必需找好退路橫向撤離。若須啟動絞車，在啟動絞車前全部人員必需撤到跳道車輛上方的平安位置，絞車啟動必需平穩(wěn)且速度必需掌握在lm