軌道井安裝跑車器鋼梁施工安全技術(shù)措施

1、 軌道井安裝跑車器鋼梁施工安全技術(shù)措施 一、概述 為保證施工平安與質(zhì)量，特制定本平安技術(shù)措施。二、技術(shù)要求1、軌道井安裝三組鋼梁，位置分別在距一連巷向上20m、120m向下150m。2、每組施工搭四根12#工字鋼梁。梁窩深度不小于500mm,鋼梁探進(jìn)梁窩不小于300mm。插梁后使用水泥澆筑。3、施工中使用2寸鋼管或直徑不小于18cm的優(yōu)質(zhì)紅松園木搭建工作臺(tái)，上鋪松木板。如若腳手架回來后則使用腳手架。4、其他嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。二、平安技術(shù)措施：1、施工前每一道工序包括搞料運(yùn)輸?shù)龋家冗M(jìn)行施工前的平安確認(rèn)，人員相互協(xié)作好，作好自保、互保和聯(lián)保，確保平安，否則不得施工。2、施工人員要持證上崗，精

2、神集中，衣帽整齊，袖口束緊，嚴(yán)格遵守平安、操作及作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行措施。3、嚴(yán)格根據(jù)圖紙施工。施工前必需提前將所需設(shè)備、物料預(yù)備齊全，并運(yùn)到指定地點(diǎn)。4、每班施工前必需做好平安確認(rèn)工作，對(duì)頂幫及原支護(hù)進(jìn)行平安確認(rèn)。如發(fā)覺問題準(zhǔn)時(shí)處理，有片幫冒頂危急時(shí)必需準(zhǔn)時(shí)撤人，并匯報(bào)生產(chǎn)管理部及區(qū)值班室。5、裝卸物料時(shí)，礦車必需保證靜止穩(wěn)定，必需有臨時(shí)阻車設(shè)施，同時(shí)作業(yè)人員相互之間協(xié)調(diào)協(xié)作好。6、工作人員在每道工序前都必需堅(jiān)持審幫問頂制度，準(zhǔn)時(shí)找凈頂幫雜物、活渣。頂工作兩人協(xié)作作業(yè)，1人找頂，1人觀頂。找頂時(shí)要使用長柄工具，站在平安地點(diǎn)，由輕而重，由后向前逐片進(jìn)行，與找頂無關(guān)人員遠(yuǎn)離找頂現(xiàn)場。7、上梁時(shí)必需

3、配足人員，相互之間協(xié)調(diào)協(xié)作好，并有專人負(fù)責(zé)指揮。除特地負(fù)責(zé)指揮的人員外，其他施工人員嚴(yán)禁私自亂發(fā)指令。8、施工中需搭設(shè)工作臺(tái)時(shí)，工作臺(tái)必需具有足夠的強(qiáng)度。可采納2寸鋼管或直徑不小于18cm的優(yōu)質(zhì)紅松園木協(xié)作兩幫擔(dān)穩(wěn)搭牢，用雙股8#鐵絲捆綁牢，并實(shí)行防滑措施。臺(tái)面木板厚度不得少于8cm，在框架上的搭接長度不得小于200mm，并用把鋸把牢，工作臺(tái)長頂至巷幫，寬不小于2000mm。施工中要隨時(shí)檢查工作臺(tái)的平安狀況，發(fā)覺松動(dòng)等特別狀況時(shí)，要馬上撤下人員，處理好后再進(jìn)行作業(yè)。（或使用腳手架）9、全部施工人員嚴(yán)守崗位，作業(yè)中嚴(yán)禁無關(guān)人員在施工現(xiàn)場通過，停留。10、專派一人負(fù)責(zé)觀看四周行車狀況，避開未打信號(hào)

4、開車傷及施工人員。11、必需由上向下逐架施工，作業(yè)人員施工時(shí)，必需站在支護(hù)完好的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)。12、嚴(yán)格執(zhí)行"行車不施工，施工不行車'制度，在施工期間機(jī)運(yùn)區(qū)嚴(yán)禁開勾。如確需開勾時(shí)，必需保證施工人員知道。施工時(shí)必需仔細(xì)聽開車信號(hào)，開車時(shí)將全部工作人員撤至平安地帶。13、清理下來的碎矸必需準(zhǔn)時(shí)清理，避開堵塞軌道運(yùn)輸。在施工處下部必需用木板設(shè)置防滾矸設(shè)施，防止矸塊順巷道滾下傷人。14、本措施實(shí)施前必需組織有關(guān)人員進(jìn)行貫徹學(xué)習(xí)，并留有貫徹記錄。未有貫徹學(xué)習(xí)的，不得指揮或者現(xiàn)場操作和本措施有關(guān)的生產(chǎn)活動(dòng)。否則按"三違'處理。15、避災(zāi)路線：水、頂板事故避災(zāi)路線：軌道井升井火、瓦斯、煤塵、事故避災(zāi)