全國國際貨運代理從業(yè)資格考試國際貨代業(yè)務(wù)試卷上課講義

1、2006年全國國際貨運代理從業(yè)資格考試國際貨代業(yè)務(wù)試卷I【A 卷】（考試時間：9 : 0010 : 00）注意事項、國際貨代業(yè)務(wù)試卷由試卷I和試卷n兩部分組成。試卷I為客觀題，包括單項選擇題、 判斷題、多項選擇題。試卷n為主觀題，包括問答題、計算題、案例分析題、操作題。、答題說明1、請將自己的姓名、準考證號寫在“答題卡”相應(yīng)的位置上。并將每位準考證號碼下相對應(yīng)的數(shù)字框用 2B 鉛筆涂黑。涂卡方法見答題卡左上角的說明。2、姓名、準考證號不寫以及準考證號不涂或涂寫不規(guī)范者，該答題卡作廢。3、請將試卷I的答案涂在“答題卡”上。涂卡方法見答題卡左上角的說明。使用其他符 號答題無效。寫在試卷上的答案一律

2、作廢。、單項選擇題（每題 0.5 分，共 15 分。單項選擇題的答案只能選擇一個，多選不得分）1、根據(jù)我國國際貨運代理行業(yè)主管部門商務(wù)部的有關(guān)規(guī)定，中國國際貨運代理企業(yè)業(yè)務(wù)備案工作由（）負責(zé)具體組織實施。A 中國國際貨運代理協(xié)會B.工商行政部門D.勞動部C 人事部2、在國際貿(mào)易實務(wù)中，按CIF 價格術(shù)語成交出口的大宗商品，賣方欲不負擔貨物在目的港的卸貨費用，應(yīng)在買賣合同中規(guī)定（）。A CIF Liner TermsB CIF LandedC CIF Ex Ship s HoldD CIF Berth Terms3、 根據(jù)我國海關(guān)法的規(guī)定，進出口貨物收發(fā)貨人、 報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續(xù)， 必須依法（

3、）。A.有一定數(shù)量的報檢員B.經(jīng)商務(wù)部注冊登記C. 經(jīng)海關(guān)注冊登記D.有一定數(shù)量的報關(guān)員4、根據(jù)我國現(xiàn)行的國際貨運代理行業(yè)管理規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)不得從事的業(yè)務(wù)有）。A. 接受收貨人委托從事貨運服務(wù)B. 接受其他貨運代理人轉(zhuǎn)托運的貨物C. 允許其他單位、個人以該企業(yè)或其營業(yè)部名義從事國際貨運代理業(yè)務(wù)D. 以宣傳自己服務(wù)優(yōu)勢的競爭手段從事經(jīng)營活動5、我國甲進口公司于 2005年11月15日上午 8點用電報向美國乙公司發(fā)出要約， 規(guī)定承諾須于 11月 20日前到達甲公司才有效。 11月 18日，甲公司同時街道乙公司的承諾和撤 回承諾的通知。根據(jù)聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定，在此情況下（）。A

4、. 該買賣合同成立B. 該買賣合同不成立C. 甲公司同意乙公司撤回，該買賣合同不成立D. 甲公司不同意乙公司撤回，該買賣合同成立6、 國際貨物買賣合同中規(guī)定溢短裝條款，通常是允許賣方（）。A. 在交貨質(zhì)量上有一定幅度的差異B. 在交貨數(shù)量上有一定幅度的差異C.在包裝規(guī)格上有一定幅度的差異D.在交貨時間上有一定幅度的差異7、 根據(jù)我國海關(guān)規(guī)定，報關(guān)企業(yè)注冊登記證書有效期限為2 年，收發(fā)貨人報關(guān)注冊登記證 書有效期限為（ ）。A. 2 年B. 3 年C. 4 年D. 5年8、在國際海上集裝箱貨物運輸中，集裝箱設(shè)備交接時，如集裝箱發(fā)生損壞，應(yīng)在集裝箱設(shè)備交接單上做相關(guān)記錄。集裝箱設(shè)備交接單上的記錄代

5、碼BR DR分別代表（）。A.破損、污箱B.破損、凹損C.凹損、污箱D.危標、污箱9、國際海運集裝箱按用途可以分成不同類型的集裝箱，其中“FR代表（）。A. 干貨箱B. 超高箱C. 掛衣箱D. 框架箱10、在租船運輸業(yè)務(wù)中，根據(jù)中國 海商法 的規(guī)定，對于以下幾種租船方式，只有在（ ）中，船舶出租人必須履行班輪運輸中承運人的適航義務(wù)和不得不合理繞航的義務(wù)。A. 航次租船B.定期租船C. 光船租船D.航次期租11、在航次租船方式下，貨物裝卸費由船舶出租人還是承租人承擔取決于合同的具體規(guī)定。 更多精品文檔列（ ）規(guī)定表明船舶出租人不承擔貨物裝卸費用。A.FILOB.FIOSTC.LIFOD.LINE

6、R TERM12、鹿特丹（ ROTTERDAM ）是下列哪一條集裝箱貨物運輸航線上的港口（ ）。A. 遠東-北美西海岸航線B .澳新航線C .遠東-北美東海岸航線D .歐地線13、根據(jù)金康 94 合同的含義，船舶出租人在任何時候，只要估計船舶不能在受載期內(nèi)抵達 裝貨港， 就可以向承租人提出詢問。 船舶出租人提出該詢問之后， 承租人必須在 48 小時 內(nèi)做出回答，否則會被自動地當作另有一新修改過的新的解約日，即船舶出租人提出的 新的估計可裝貨日期再加上（）。A. 3 天B. 5天C. 7 天D. 9天14、美國海關(guān) 24小時預(yù)申報規(guī)則要求船公司或無船承運人在裝港裝貨前24 小時以電子數(shù)據(jù)方式向美

7、國海關(guān)遞交（）。A .裝貨清單B .載貨清單C .貨物積載圖D .集裝箱裝箱單15、根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶抵達港口遞交NOR 一段時間后，開始起算（）。A .裝貨清單B .受載期C 租船合同期限D(zhuǎn) .宣載期16、航空貨運中的特殊操作代碼PER 表示的中文含義是（）。A .活動物B .易腐貨物C .食品D .航材17、在國際航空貨物運輸中，下列（）屬于非公布直達運價。A 普通貨物運價B .等級貨物運價C 分段相加運價D .集裝貨物運價18、某集裝箱代號為 AKA1234CZ ，該集裝箱屬于（）。A .南方航空公司B .東方航空公司C .國際航空公司D .海南航空公司19、在國際航空貨物運

8、輸中，下列說法錯誤的是（）。A .每件普通航空貨物的最小體積不得小于5厘米X 10厘米X 20厘米B .每票普通貨物的最小重量不得小于1千克C .易碎物品每件重量不超過25千克D .鮮活易腐貨物每件重量以不超過25千克為宜20、日本大阪關(guān)西國際機場的三字代碼是（）。A . KIXB . ORDC. CAND . NRT2 1 、目前全國正在統(tǒng)一治理公路運輸車輛超載超限問題。下列構(gòu)成超載超限的是（）。A .四軸車輛，其車貨總重超過40噸的B .六軸車輛，其車貨總重達到50 噸的C. AB 都是D. AB 都不是22、 鐵路始發(fā)站在（），開始對承運貨物承擔有關(guān)責(zé)任。A. 收貨完畢后B.核對貨物后C

9、. 接到托運人運單申請后D.貨運單上加蓋承運人承運日期后23、 下列（）鐵路線不是我國與鄰國件進行國際鐵路聯(lián)運的線路。A. 圖暉線B. 濱綏線C 湘貴線D.北疆線24、 國際上公認的物流條碼碼制只有三種，其中最常用的是（）。A.ITF-14 條碼B.UCC/EAN-128條碼C.EAN-13 條碼D.EAN-8條碼2 5、在庫存管理中，CVA 分析法的分類標準是（）。A.庫存產(chǎn)品的價值B.庫存產(chǎn)品的重要性C.庫存產(chǎn)品的大小D.庫存產(chǎn)品的多少26、 下列有關(guān)供應(yīng)鏈管理的正確描述是（）。A. 供應(yīng)鏈管理是一種集成和系統(tǒng)的管理思想和方法B. 供應(yīng)鏈管理就是物流管理C. 供應(yīng)鏈管理只關(guān)注組織內(nèi)部的功能

10、組合D. 供應(yīng)鏈管理是一個靜態(tài)的響應(yīng)系統(tǒng)27、 下列運輸方案中能夠有效降低運輸成本的途徑是（）。A .小批量、多批次運輸B .大批量、少批次運輸C.采用零擔運輸?shù)男问紻 .對流運輸28、按照我國法律的規(guī)定，明知委托事項違法，貨運代理人為了自身利益，仍然進行貨運代理活動，則（）。A 被代理人不負被追償責(zé)任B 貨運代理人不負被追償責(zé)任C.貨運代理人不負連帶責(zé)任D 委托人和貨運代理人都負連帶責(zé)任29、某國際貨代公司接受貨主委托后，以自己的名義到船公司辦理了訂艙業(yè)務(wù)， 并向保險人日的倒簽提）。30、A.保險人C. 貨主B.D.貨運代理人向客戶提供貨運服務(wù)時，國際貨代公司船公司當客戶總價值和客戶總成本的

11、比值一定時，客戶在投保了貨代責(zé)任險。 由于信用證規(guī)定的裝運期為8月 10至20日，而貨物于 8月 22日裝船。為了不影響貨主辦理結(jié)匯業(yè)務(wù)， 該貨代公司向貨主簽發(fā)了日期為 8 月 20單，由此給收貨人造成了的損失。本案中應(yīng)對詞損失承擔賠償責(zé)任的是（）情況下比較滿意。A. 形象價值大雨產(chǎn)品價值B. 形象價值小于產(chǎn)品價值C. 客戶預(yù)期價值大雨客戶感受價值D. 客戶預(yù)期價值小于客戶感受價值:、判斷題（每題 0.5分，共15分。答案為“是”的，請在答題卡上涂“A”，答案為“否”的，請在答題卡上涂“ B”。兩個都涂的不得分）31、中國國際貨運代理協(xié)會的宗旨之一是配合政府部門加強對我國國際貨運代理行業(yè) 的管

12、理。） 32、按照我國的有關(guān)規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)從事航空運輸銷售代理活動，應(yīng)當取得 中國航空運輸協(xié)會頒發(fā)的資格認可證書。） 33、中國甲外貿(mào)公司按 CIF 術(shù)語出口布匹 1000 包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨物 在海上運輸途中因船艙內(nèi)淡水管道滴漏， 致使該批布匹中的 100 包遭水漬。 保險 公司應(yīng)對此負責(zé)賠償。） 34、獲得報關(guān)權(quán)的進出口貨物收發(fā)貨人既可以為本單位報關(guān)，也可以委托報關(guān)企業(yè)為其辦理報關(guān)手續(xù)。（ ）35 、在我國，凡由外商投資設(shè)立經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的國際貨運代理企業(yè)，不需要再又 我國商務(wù)部負責(zé)審批和管理。（ ） 36、承兌信用證屬于即期信用證；延期付款信用證屬于遠期信用證。（

13、）37 、買賣合同中未具體約定貨物重量以何種方式計量，依據(jù)國際貿(mào)易慣例，應(yīng)以貨物 毛重計算其重量。（ ）38 、海關(guān)對出現(xiàn)報關(guān)單填制不規(guī)范、報關(guān)行為不規(guī)范，以及違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定或者有 走私行為未被海關(guān)暫停執(zhí)業(yè)、撤銷報關(guān)從業(yè)資格的報關(guān)員予以記分、考核。（ ） 39、在貨物對碼中，對于箱、桶、麻袋裝的貨物以及木材、剛才等貨物一般采用成組 堆碼方式儲存。（ ） 40、在國際海上運輸中，托運人托運一件貨物。貨物的重量為0.6 噸，體積為 0.7 平方米，通常其運費噸就是 0.7 。（ ）41 、在海上危險貨物運輸中，貨主和貨運代理公司以及承運人均無過失，但由于該批 貨物的特性而造成船舶損失時，貨主和貨

14、運代理公司要承擔賠償責(zé)任。（ ） 42、航次租船租期的長短取決于完成一個航次或幾個航次所花費的時間。為此航次租船合同中規(guī)定完成一個航次或幾個航次所需的時間。（ ） 43、受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達約定的裝貨港，并做好裝貨準備的期限。船舶在受載期這一段時間內(nèi)的任意一天到達裝港都是租約允許的， 無論是受 載期的第一天還是最后一天，船舶抵達裝港并做好裝貨準備即可。（ ） 44、包運租船方式是在連續(xù)單航次程租船的運營方式基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。與連續(xù)單航次程租船相比，包運租船不要求一艘固定的船舶完成運輸，船舶出租人在指定船 舶上享有較大的自由。（ ） 45、在國際海上集裝箱運輸中， 從中國出口途

15、徑美國西海岸港口后轉(zhuǎn)運到墨西哥的貨 物，不需要進行美國 AMS 申報。（ ） 46、在國際海上集裝箱運輸中，散裝集裝箱（bulk container ）屬于 集裝箱。（ ）47 、在航次租船合同中，約定承租人“責(zé)任終止條款”的效力取決于船方是否能夠有 效行使留置權(quán)。（ ） 48、在國際航空貨物運輸中， 原木作為貨物包裝需要做熏蒸的目的是為了防止木制品 病蟲害蔓延。（ ） 49、在國際航空貨物運輸中，貴重貨物在裝機或裝集裝箱過程中指少應(yīng)有三人在場， 其中一人必須是承運人的代表。)50、在航空貨物運輸中，活動物的運輸也可以辦理運費到付。)51、航空運輸活動物所用容器、飼料、飲用水等重量應(yīng)包括在貨物

16、的計費重量內(nèi)。)52、在國際航空運輸中，托運書的收貨人欄內(nèi)不得填寫“to order ”或“ to order of theshipper”(按托運人的指示)等字樣，主要原因在于航空貨運單不能轉(zhuǎn)讓。)53、亞歐大陸橋運輸是指國際集裝箱從東呀周、 東南亞國際或地區(qū)由海運或陸運進入 我國口岸， 再經(jīng)公路運往蒙古、 歐洲、中東等國際和地區(qū)或相反方向的過境運輸。) 54、濱洲線是我國通往俄羅斯進行國際鐵路聯(lián)運的最重要鐵路線，其出口國境站是滿洲里。) 55、按國際貨協(xié)的規(guī)定，金銀和金屬制品、鉆石、貂批大衣、拍攝的電影片、家 庭用品等貨物，發(fā)貨人在托運時必須聲明貨物價格。) 56、無運單、運單不正規(guī)或運單

17、丟失時必須聲明貨物價格。) 57、貨物出庫時可以采取貨主自提或送貨上門的方式。為避免出現(xiàn)差錯，貨主不能委 托第三方辦理。) 58 、供應(yīng)鏈由所加盟的節(jié)點企業(yè)組成，一般有一個核心企業(yè)，該核心企業(yè)必須是生產(chǎn) 制造企業(yè)。) 59、 B-to-C 型電子商務(wù)是企業(yè)與消費者之間的電子交易業(yè)務(wù)。) 60、在貨物驗收過程中，發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符。若在損益范圍內(nèi)的，應(yīng)當按照送貨單數(shù)量入庫。三、多項選擇題(每題 1分，共 15 分。多項選擇題的答案多選、少選、錯選均不得分)61、 根據(jù)臥果民航總局的有關(guān)規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)申請民用航空運輸銷售代理資格應(yīng)具 備的條件是( )。A. 申請人必須是注冊資本達到一定數(shù)額的企業(yè)

18、法人B. 必須有至少三名取得國際貨運代理資格證書的銷售人員C. 必須有固定的獨立營業(yè)場所D. 必須有必要的電信設(shè)備62、 我國某公司從天津出口一批貨物到曼谷，根據(jù)INCOTERMS 2000 ，下列( )貿(mào) 易術(shù)語規(guī)定貨物的奉賢自裝運港貨物越過船舷時從賣方轉(zhuǎn)移給買方。A.CIF B.FOBC.FCAD.FAS63、在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當事人之間，存在合同關(guān)系的有（）。A. 開證申請人與開證行 B.開證申請人與受益人C. 開證行與受益人D.開證申請人與通知行）。64、報關(guān)員代表所屬企業(yè)向海關(guān)辦理報關(guān)業(yè)務(wù)時，應(yīng)履行的義務(wù)是（A. 熟悉所申報貨物的基本情況，提供進出口報關(guān)單向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)B. 負責(zé)

19、在規(guī)定的時間內(nèi)辦理繳納所申報進出口貨物的各項稅費的手續(xù)、海關(guān)罰款手續(xù)和 銷案手續(xù)。C. 接受社會各類企業(yè)、單位委托辦理報關(guān)手續(xù)D. 配合海關(guān)對走私違規(guī)案件的調(diào)查65、 人員推銷的基本形式有（）。A. 上門推銷B.柜臺推銷C. 會議推銷D.寄發(fā)廣告66、根據(jù)海關(guān)對保稅倉庫及所存貨物的管理辦法 規(guī)定，保稅倉庫允許存放的貨物有 （）。A. 轉(zhuǎn)口貨物B.供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件C未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物D.針對外資企業(yè)使用的進口貨物67、 國際貨運代理企業(yè)在海運拼箱貨的操作中，下列表述正確的有（）。A. 拼箱貨操作一般不能接受指定貨（即指定船公司的貨物）B. 拼箱貨操作一般應(yīng)接受指定貨（即

20、指定船公司的貨物）C. 收到拼箱貨時不要核定丈量貨物的尺碼及重量D. 收到拼箱貨時要核定丈量貨物的尺碼及重量68、 在國際海上集裝箱運輸中，運輸危險貨物時應(yīng)使用的單據(jù)是（）。A. 危險貨物安全適運申報單B. 海運危險貨物包裝容器性能檢驗結(jié)果單C. 限重危險貨物證明D. 集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書（裝箱證明）69、 航次租船合同的主要特點包括（）。A. 船舶出租人配備船員B.船舶出租人負責(zé)船舶營運C. 船舶承租人配備船員D.船舶承租人負責(zé)船舶營運70、 船舶出租人和承租人簽訂一份航次租船“訂租確認書”，下列（ ）內(nèi)容一般應(yīng)包括 更多精品文檔在訂租確認書中。A.裝卸港名稱B.交還船的時間和地點C

21、. 運費和支付方法D.合同范本71、在國際航空運輸中，某貨運代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進行運輸?shù)呢浳锸牵?。A. 工業(yè)鉆石B.普通電器元件C. 運動鞋D.大使館的郵件72、國際航空集裝器代號通常由前面3 個字母、 中間 4 位數(shù)字和后面 2 個字母組成。 有關(guān)它們的說明正確表述的是（）。A. 前 3 個字母依次表示集裝器的類型、底版尺寸、外形或適配性B中間4位數(shù)字表示集裝器的序號C.最后2個字母表示集裝器所屬的所有人、注冊人D. 最后 2 個字母表示集裝器的生產(chǎn)方73、關(guān)于海運提單、航空運單、鐵路運單、多式聯(lián)運單據(jù)的表述正確的是（）。A. 它們都是運輸合同的證明B.

22、它們都是物權(quán)憑證C. 它們都是收貨憑證D.它們都可以流通轉(zhuǎn)讓74、在貨物入庫驗收過程中，發(fā)現(xiàn)貨物有問題時，倉庫對此正確的處理方法是（）。A. 及時統(tǒng)治貨主B.不做處理、直接入庫C.獲得送貨人確認簽字D.與送貨人共同檢查貨物75、包裝在物流運輸環(huán)節(jié)中的基本功能有（）。A. 增加價值B.保護貨物C. 便利儲存運輸D.美觀國際貨代業(yè)務(wù)試卷H（考試時間:10 : 0511 : 35）題號-一-二二三四總分閱卷組長得分注意事項、國際貨代業(yè)務(wù)試卷由試卷I和試卷n兩部分組成。試卷I為客觀題，包括單項選擇題、判斷題、多項選擇題。試卷n為主觀題，包括問答題、計算題、案例分析題、操作題。、將自己的姓名、準考證號、

23、身份證號、工作單位寫在試卷紙上的裝訂線以內(nèi)。凡寫在裝 訂線以外的，試卷作廢，并視為作弊。3分，共15分）、試卷n答案直接寫在試卷上。得分評卷人、問答題（每題1、國際貨運代理企業(yè)在經(jīng)營過程中可能產(chǎn)生一定的責(zé)任風(fēng)險，為此需要投保國際貨物代理 責(zé)任風(fēng)險來分散風(fēng)險并保護自己的利益。請問國際貨運代理人所承擔的責(zé)任風(fēng)險主要產(chǎn) 生于何種情況？2、報關(guān)業(yè)務(wù)具體包括哪些事項?3在海運集裝箱運輸實務(wù)中，不論由發(fā)貨人自己裝箱，還是由貨運站裝箱，負責(zé)裝箱人都要制作裝箱單。請問海運集裝箱裝箱單的主要作用有哪些?4、在空運危險品業(yè)務(wù)中，當該危險貨物需要附托運人危險品申報單時，該危險品申報單的填制應(yīng)注意哪些問題？5分，共1

24、5分）5、貨運代理人作為 MTO安排多式聯(lián)運業(yè)務(wù)， 請回答國際多式聯(lián)運公約 MTO交付貨物形式 是如何規(guī)定的？得分評卷人、計算題（每題1、某進出口公司出口某種貨物100件，每件重300公斤，成交價 CFR釜山，總金額50000元人民幣，運價為每噸 300元人民幣，出口稅率為 10%。問：（1）該公司應(yīng)付多少運費？（2）應(yīng)付多少出口關(guān)稅？（要求列明計算過程）2、某出口商以 CFR成交一批出口貨物，貨物成交價USD350000。該出口商委托甲貨運代理人查問這批貨物從裝貨港到卸貨港的海運運費。甲貨運代理人從乙船公司那里得知運輸這批貨物按從價運費的方式計收運費，并且“Ad. Vai. ”是0.6%。假

25、如你是貨運代理人，請告訴該出口商，運輸這批貨物所需要支付的海運運費是多少？（要求列明計算過程）3、Routing : SHANGHAI ，CHINA （ SHA）TO NAGASAKI ，JAPAN（ NGS）Commodity : Personal EffectsGross Weight: EACH 20.4Kgs, TOTAL 6 PIECESDimensions : TOTAL 6 PIECES , EACH 89 x 61 x 35 CM計算航空運費。公布運價如下：SHANGHAICNSHAY.RENMINBICNYKGSNAGASAKIJPM230N38.224528.1300083

26、0018.80030050020.61109310018.43219550018.80答案：Volume:Volume Weight:Gross Weight:Chargeable Weight:Applicable Rate:5分，共15分）Weight charge:得分評卷人三、案例分析題（每題1、2001年10月，法國某公司（賣方）與中國某公司（買方）在上海訂立了買賣200臺電子計算機的合同， 每臺CIF上海1000美元，以不可撤銷的信用證支付，2001年12月馬塞港交貨。2001年11月15日，中國銀行上海分行（開證行）根 據(jù)買方指示向賣方開出了金額為20萬美元的不可撤銷的信用證，委

27、托馬塞的一家法國銀行統(tǒng)治并議付此信用證。2001年12月20日，賣方將200臺計算機裝船并獲得信用證要求的提單、保險單、發(fā)票等單據(jù)后，即到該法國議付行議付。經(jīng)審查，單證相符，銀行即將20萬美元支付給賣方。載貨船離開馬塞港10天后，在航行途中由于船船航行操作過失，船舶觸礁，救助無效，貨船及貨物全 部沉入大海。此時開證行已收到了議付行寄來的全套單據(jù)，買方也已得知所購 貨物全部滅失的消息。因此，買方拒絕支付貨款，理由是其不能得到所期待的 貨物。根據(jù)中國海商法和國際貿(mào)易慣例，請回答：（1）這批貨物的風(fēng)險自何時起由賣方轉(zhuǎn)移給買方？（2）買方能否因這批貨物全部滅失而免除其所承擔的付款義務(wù)？（3）如投保PI

28、CC貨物一切險條款，保險公司是否承擔保險責(zé)任？為什么？（4）作為承運人的船公司是否要承擔責(zé)任？為什么？2、我國A貿(mào)易公司委托同一城市的 B貨物代理公司辦理一批從我國 C港運至韓國D港 的危險品貨物。A貿(mào)易公司向B貨運代理公司提供了正確的貨物名稱和危險品貨物的性質(zhì)，B 貨運代理公司為此簽發(fā)其公司的 HOUSE B/L 給 A 貿(mào)易公司。隨后， B 貨運代理公司以托 運人的身份向船公司辦理該批貨物的訂艙和出運手續(xù)。為了節(jié)省運費，同時因為 B 貨運代 理公司已投保責(zé)任險，因此 B 貨運代理公司向船公司謊報貨物的名稱，亦告知船公司該批 貨物為危險品貨物。 船公司按通常貨物處理并裝載于船艙內(nèi)， 結(jié)果在海

29、上運輸中， 因為貨物 的危險性質(zhì)導(dǎo)致火災(zāi)， 造成船舶受損， 垓批貨物全部滅失并給其他貨主造成巨大損失。 請根 據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定回答下列問題：（1）A 貿(mào)易公司、 B 貨運代理公司、船公司在這次事故中的責(zé)任如何？（ 2）承運人是否應(yīng)對其他貨主的損失承擔賠償責(zé)任？為什么？（ 3 ）責(zé)任保險人是否承擔責(zé)任？為什么？3、A 貨運代理公司空運部接受貨主的委托， 將一臺重 12 千克的紅外線測距儀從沈陽空運至 香港。該批貨物價值 6 萬余元人民幣，但貨物“申明價值”欄未填寫。 A 貨運代理公司 按照正常的業(yè)務(wù)程序， 向貨主簽發(fā)了航空分運單， 并按普通貨物的空運費率收取了運費。 由于當時沈陽無直達香港的航

30、班，所有空運貨物必須在北京辦理中轉(zhuǎn)。為此 A 貨運代理 公司委托香港 B 貨運代理公司駐北京辦事處辦理中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。但是，由于航空公司工作疏 忽，致使該貨物在北京至香港的運輸途中遺失。根據(jù)以上案情，請回答如下問題：（1）A 貨運代理公司和 B 貨運代理公司的法律地位是什么？他們是否應(yīng)對貨物遺失承擔 責(zé)任？（ 2）本案是否適用國際航空貨運公約？為什么？（ 3）貨主認為應(yīng)按貨物的實際價值進行賠償?shù)闹鲝埵欠裼蟹梢罁?jù)？為什么？（4）得分評卷人四、操作題(每題5分，共10分)1、某貨主委托國際貨運代理企業(yè)辦理一票集裝箱海運出口貨運事宜，要求承運人簽發(fā)海運 單。請寫出海運單流轉(zhuǎn)程序。2、某托運人準備從上海運

31、往巴黎10枚金幣。該托運人欲請貨運代理人代為向航空公司交運。作為代理人請回答:(1) 如何包裝這票貨物？(2) 容器應(yīng)貼有哪些標貼？(3) 在貨運單欄Nature and Quantity of Goods ”，應(yīng)該注明什么字樣?(4) 能否辦理運費到付？(5) 這票貨物的聲明價值不得超過多少美元？參考答案2006 年全國國際貨運代理從業(yè)資格考試國際貨代業(yè)務(wù)試卷I、單項選擇題1. A2. C 3.C4. C5. B6.B 7. B8. A9. D 10. A11. B12. D 13. C14.B15. A16.B17. C18.A 19.B20.A22.A 23.D24.C 25.B26.A

32、27.C28.D 29.D 30.D二、判斷題31.T32.T 33.F34.T35.F36.F37.F38.T39.F40.F41.F42.F 43.T44.T45.F46.F47.T48.T49.T50.F51.T52.T 53.F54.T55.F56.T57.F58.F59.T60.F三、多項選擇題61.ACD 62.AB 63.ABC 64.ABD 65.ABC 66.ABC 67.AD 68.ABD69.AB 70.ACD 71.BC 72.ABC 73.AC 74.ACD 75.BC國際貨代業(yè)務(wù)試卷U一、問答題1. （1）國際貨運代理本身的過失（2）分包人的過失（3）保險責(zé)任不合理

33、。2. （ 1）按照規(guī)定如實申報進出口貨物的商品編碼、實際成交價格、原產(chǎn)地及相應(yīng)優(yōu)惠 貿(mào)易協(xié)定代碼等，并辦理填制報關(guān)單、提交報關(guān)單證等與申報有關(guān)的事宜；（ 2）申請辦理繳納稅費和退稅、補稅事宜；（3）申請辦理加工貿(mào)易合同備案、變更和核銷及保稅監(jiān)管等事宜；（ 4）申請辦理進出口貨物減稅、免稅等事宜；（5）申請辦理進出口貨物的查驗、結(jié)關(guān)等事宜。3. （ 1）作為發(fā)貨人、集裝箱貨運站與集裝箱碼頭堆場之間貨物的交接單證；（2）作為向船方通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細表；（3）單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)； （ 4）在卸貨地點是辦理集裝箱保稅運輸?shù)膯螕?jù)之一；（ 5）當發(fā)

34、生貨損時，是處理貨損事故的原始單據(jù)之一；（6）卸貨港集裝箱貨運站安排拆箱、理貨的單據(jù)之一。4. （ 1）托運人必須填寫一式兩份的危險品申報單，簽字后一份交始發(fā)站留存，另一份隨貨物運至目地站。（2）申報單必須由托運人填寫、簽字并對申報的所有內(nèi)容負責(zé)。（3）任何代理人都不可替代托運人簽字。5. 第一，將貨物交給收貨人； 第二，如收貨人不向多式聯(lián)運經(jīng)營人 （ 或其代表 ） 提取貨物， 則按多式聯(lián)運合同規(guī)定或按 交貨地點適用的法律規(guī)定或特定的行業(yè)慣例，將貨物置于收貨人的支配之下；第三，將貨物交給根據(jù)交貨地點適用的法律、規(guī)章規(guī)定的必須向其交付的當局或其他 第三方。二、計算題1解：(1)先計算應(yīng)付運費：總運費=0.30噸X 100件X 300 (元/噸)=9000元人民幣(2) 計算離岸價離岸價=CFR -總運費=50000- 9000 = 41000(元)(3) 完稅價格=離岸價/(1 +出口稅率)=41000 /(1 + 10% ) = 37272.27(元)(4) 出口關(guān)稅=完稅價格X出口稅率=37272.27X 1